от 3 августа 2010 г. N 38-Р

Распоряжение Департамента
экономической политики и развития г.
Москвы от 3 августа 2010 г. N 38-Р
Об утверждении цен на техническое
обслуживание лифтового оборудования,
установленного в жилых домах
В соответствии с постановлением Правительства Москвы от 29 сентября 2009 года N
1030-ПП "О регулировании цен (тарифов) в городе Москве" и решением Межотраслевого
совета по рассмотрению проектов регулируемых цен (тарифов) при Департаменте
экономической политики и развития города Москвы (протокол заседания совета от 15
июля 2010 года N 3):
1. Утвердить и ввести в действие с 1 января 2011 года:
1.1. Цены на техническое обслуживание пассажирских лифтов, установленных в жилых
домах, согласно приложению 1 к настоящему распоряжению.
1.2. Цены на техническое обслуживание скоростных пассажирских лифтов (иностранного
и отечественного производства) со скоростью движения кабины более 1,4 м/с до 2 м/с
(включительно), установленных в жилых домах, согласно приложению 2 к настоящему
распоряжению.
1.3. Цены на техническое обслуживание объединенных диспетчерских систем (ОДС),
районных диспетчерских систем (РДС) согласно приложению 3 к настоящему
распоряжению.
2. Установить, что:
2.1. Названные в пунктах 1.1. и 1.2 настоящего распоряжения цены применяются при
планировании бюджетных ассигнований, выделяемых на эксплуатацию жилищного
фонда;
2.2. Названные в пункте 1.3 настоящего распоряжения цены применяются:
- при планировании бюджетных ассигнований, выделяемых на эксплуатацию жилищного
фонда;
- как предельные для формирования государственными заказчиками начальных
(максимальных) цен государственных контрактов при размещении государственных
заказов города Москвы.
3. Считать утратившими силу с 1 января 2011 года пункты 1.1, 1.2, 1.3, 2.1 распоряжения
Департамента экономической политики и развития города Москвы от 20 ноября 2009 года
N 29-Р "Об утверждении предельных цен на техническое обслуживание лифтового
оборудования, установленного в жилых домах".
4. Контроль за выполнением настоящего распоряжения возложить на заместителя
руководителя Департамента экономической политики и развития города Москвы Е.М.
Медведеву.
Руководитель
Департамента экономической политики и развития
города Москвы
Оглоблина
М.Е.
Содержание
Приложение 1 Цены на техническое обслуживание пассажирских лифтов, установленных
в жилых домах
Приложение 2 Цены на техническое обслуживание скоростных пассажирских лифтов
(иностранного и отечественного производства) со скоростью движения кабины более 1,4
м/с до 2 м/с (включительно), установленных в жилых домах
Приложение 3 Цены на техническое обслуживание объединенных диспетчерских систем
(ОДС), районных диспетчерских систем (РДС)
Приложение 1
к распоряжению Департамента
экономической политики и развития г. Москвы
от 3 августа 2010 г. N 38-Р
Цены на техническое обслуживание
пассажирских лифтов, установленных в
жилых домах
Вводятся в действие с 1 января 2011 года
Общие указания
1. Настоящие цены на техническое обслуживание пассажирских лифтов, установленных в
жилых домах, применяются при планировании бюджетных ассигнований, выделяемых на
эксплуатацию жилищного фонда.
2. Цены предусматривают:
а) техническое обслуживание пассажирских лифтов;
б) проведение электроизмерительных работ на пассажирских лифтах;
в) проведение работ по подготовке пассажирских лифтов к техническому
освидетельствованию и выполнение этих работ.
3. Состав работ при техническом обслуживании пассажирских лифтов должен
соответствовать составу работ, предусмотренному Регламентом проведения работ и
технической документацией.
4. В соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации лифтов (ПБ 10-55803) должно не реже одного раза в 12 месяцев проводиться периодическое техническое
освидетельствование лифтов с оформлением его результатов в специальном актесертификате и паспорте лифта. Если в ходе периодического технического
освидетельствования лифта возникла необходимость регулировки отдельных узлов и
механизмов, Подрядчик выполняет эти работы в установленные актом-сертификатом
сроки без дополнительной оплаты Заказчиком.
5. Замеры сопротивления изоляции электропроводов действующих электроустановок
(электроизмерительные работы) должны производиться в соответствии с Правилами
технической эксплуатации электроустановок потребителей (ПТЭЭП) и Межотраслевыми
правилами по охране труда.
6. Условия приемки выполненных работ по техническому обслуживанию пассажирских
лифтов и порядок расчетов за выполненные работы устанавливаются договором подряда
между Подрядчиком и Заказчиком.
7. В случаях, когда остановки лифтов устроены через один или более этаж, применяется
цена, учитывающая полную этажность здания.
8. В зависимости от сроков или условий эксплуатации пассажирских лифтов к настоящим
ценам применяются следующие коэффициенты:
8.1. Для пассажирских лифтов:
- с распашными дверями, фактический срок службы которых
свыше 20 лет (включительно) - 1,35;
свыше 25 лет (включительно) - 2,00;
- с автоматическими дверями, фактический срок службы которых
от 9 лет (включительно) до 15 лет (включительно) - 1,25;
от 16 лет (включительно) до 20 лет (включительно) - 1,30;
свыше 20 лет - 1,35;
- эксплуатируемых с повышенной интенсивностью:
продолжительность включения более 25% от круглосуточного режима работы лифта - 1,2;
- установленных в жилых домах с этажностью 16 этажей и более - 1,2;
- имеющих машинные помещения, транспортировка оборудования в которые сопряжена с
дополнительными трудозатратами (как правило, в зданиях старой застройки) - 1,2;
- территориальное расположение которых более 0,5 км от основного месторасположения
мастерской электромехаников - 1,3;
9. Если на одном объекте требуется применение нескольких коэффициентов (пункт 8.1),
то для определения окончательной цены они перемножаются.
10. В случае, если по просьбе Заказчика на объекте постоянно находится обслуживающий
персонал, то при расчете окончательной цены технического обслуживания учитываются
дополнительные расходы в зависимости от режима работы объекта.
11. Дополнительно оплачиваются Заказчиком по отдельным сметам работы:
- аварийно-восстановительный ремонт пассажирских лифтов, необходимость в котором
возникла по причине нарушения правил пользования, умышленной порчи оборудования
или не соблюдения владельцем (Заказчиком) условий договора подряда;
- по повышению надежности и безопасности эксплуатации пассажирских лифтов,
экономии электроэнергии, улучшению эстетического вида объекта;
- капитального характера на пассажирских лифтах, в зависимости от фактического
состояния оборудования;
- связанные с модернизацией, заменой и реконструкцией пассажирских лифтов.
12. В цену технического обслуживания пассажирских лифтов не включен налог на
добавленную стоимость (НДС). Он оплачивается дополнительно в размерах,
установленных законодательными актами Российской Федерации.
13. Настоящие цены могут быть в дальнейшем изменены в установленном порядке по
мере роста (снижения) стоимости материалов, рабочей силы, транспортных и прочих
расходов, а также в связи с изменением налогового законодательства.
Цены на техническое обслуживание
пассажирских лифтов, установленных в
жилых домах
Вводятся в действие с 1 января 2011 года
N п/п
1.
1.1.
Наименование работ
Техническое обслуживание лифтов пассажирских:
- с распашными дверями со скоростью движения кабины
Цена, руб. в месяц,
(без учета НДС)
1.2.
1.3.
до 1 м/с (включительно)
на 2 этажа
+ 1 этаж
- с автоматическими дверями со скоростью движения
кабины до 1,4 м/с. (включительно)
на 2 этажа
+ 1 этаж
- с автоматическими дверями со скоростью движения
кабины до 1,4 м/с (включительно) с частотнорегулируемым электроприводом
на 2 этажа
+ 1 этаж
1259,00
88,00
1333,00
131,00
1865,00
131,00
Приложение 2
к распоряжению Департамента
экономической политики и развития г. Москвы
от 3 августа 2010 г. N 38-Р
Цены на техническое обслуживание
скоростных пассажирских лифтов
(иностранного и отечественного
производства) со скоростью движения
кабины более 1,4 м/с до 2 м/с
(включительно), установленных в жилых
домах
Вводятся в действие с 1 января 2011 года
Общие указания
1. Настоящие цены на техническое обслуживание скоростных пассажирских лифтов
(иностранного и отечественного производства) со скоростью движения кабины более 1,4
м/с до 2 м/с (включительно), установленных в жилых домах, применяются при
планировании бюджетных ассигнований, выделяемых на эксплуатацию жилищного
фонда.
2. Цены предусматривают:
а) техническое обслуживание скоростных пассажирских лифтов (иностранного и
отечественного производства) со скоростью движения кабины более 1,4 м/с до 2 м/с
(включительно), подключенных к диспетчерскому пульту;
б) проведение электроизмерительных работ на скоростных пассажирских лифтах
(иностранного и отечественного производства) со скоростью движения кабины более 1,4
м/с до 2 м/с (включительно);
в) проведение работ по подготовке скоростных пассажирских лифтов (иностранного и
отечественного производства) со скоростью движения кабины более 1,4 м/с до 2 м/с
(включительно) к ежегодному техническому освидетельствованию и выполнение этих
работ.
3. Состав работ при техническом обслуживании скоростных пассажирских лифтов
(иностранного и отечественного производства) со скоростью движения кабины более 1,4
м/с до 2 м/с (включительно) должен соответствовать составу работ, предусмотренных
Регламентом проведения работ и технической документацией.
4. В соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации лифтов (ПБ 10-55803) должно не реже одного раза в 12 месяцев проводиться периодическое техническое
освидетельствование скоростных пассажирских лифтов (иностранного и отечественного
производства) со скоростью движения кабины более 1,4 м/с до 2 м/с (включительно) с
оформлением его результатов в специальном акте-сертификате и паспорте лифта.
Если в ходе периодического технического освидетельствования лифта возникла
необходимость регулировки отдельных узлов и механизмов, Подрядчик выполняет эти
работы в установленные актом-сертификатом сроки без дополнительной оплаты
Заказчиком.
5. Замеры сопротивления изоляции электропроводов действующих электроустановок
(электроизмерительные работы) должны производиться в соответствии с Правилами
технической эксплуатации электроустановок потребителей (ПТЭЭП) и Межотраслевыми
правилами по охране труда.
6. Условия приемки выполненных работ по техническому обслуживанию скоростных
пассажирских лифтов (иностранного и отечественного производства) со скоростью
движения кабины более 1,4 м/с до 2 м/с (включительно) и порядок расчетов за
выполненные работы устанавливаются договором подряда между Подрядчиком и
Заказчиком.
7. В случаях, когда остановки скоростных пассажирских лифтов (иностранного и
отечественного производства) со скоростью движения кабины более 1,4 м/с до 2 м/с
(включительно) устроены через один или более этаж, применяется цена, учитывающая
полную этажность здания.
8. В зависимости от сроков и условий эксплуатации скоростных пассажирских лифтов
(иностранного и отечественного производства) со скоростью движения кабины более 1,4
м/с до 2 м/с (включительно) к настоящим ценам применяются следующие коэффициенты:
8.1. Коэффициент интенсивности (этажность здания более 16 этажей) - 1,2;
8.2. Коэффициент фактического срока службы лифта:
от 9 лет (включительно) до 15 лет (включительно) - 1,25
от 16 лет (включительно) до 20 лет (включительно) - 1,30
свыше 20 лет - 1,35
9. Если на одном объекте требуется применение нескольких коэффициентов (пункты 8.1 и
8.2), то при определении окончательной цены они перемножаются.
10. В случае, если по просьбе Заказчика на объекте постоянно находится обслуживающий
персонал, то при расчете окончательной цены технического обслуживания учитываются
дополнительные расходы в зависимости от режима работы объекта.
11. Дополнительно оплачиваются Заказчиком по отдельным сметам работы:
- по аварийному ремонту лифтов, необходимость в котором возникла по причине
нарушения правил пользования, умышленной порчи оборудования или несоблюдения
владельцем (Заказчиком) условий договора подряда;
- по повышению надежности и безопасности работы лифтов, экономии электроэнергии,
улучшению эстетического вида;
- капитального характера, связанные с заменой или ремонтом основных узлов и
оборудования лифтов, исходя из их фактического технического состояния.
12. В цену на техническое обслуживание не включен налог на добавленную стоимость
(НДС). Он оплачивается дополнительно в размерах, установленных законодательными
актами Российской Федерации.
13. Настоящие цены могут быть в дальнейшем изменены в установленном порядке по
мере роста (снижения) стоимости материалов, рабочей силы, транспортных и прочих
расходов, а также в связи с изменением налогового законодательства.
Цены на техническое обслуживание
скоростных пассажирских лифтов
(иностранного и отечественного
производства) со скоростью движения
кабины более 1,4 м/с до 2 м/с
(включительно), установленных в жилых
домах
Вводятся в действие с 1 января 2011 года
Позиция
Наименование работ
Цена, (руб. в месяц,
(без учета НДС))
1.
Техническое обслуживание лифта скоростного
пассажирского (иностранного и отечественного
производства) со скоростью движения кабины более 1,4
м/с до 2 м/с (включительно)
на 2 этажа
+ 1 этаж
6210,00
613,00
Приложение 3
к распоряжению Департамента
экономической политики и развития г. Москвы
от 3 августа 2010 г. N 38-Р
Цены на техническое обслуживание
объединенных диспетчерских систем
(ОДС), районных диспетчерских систем
(РДС)
Вводятся в действие с 1 января 2011 года
Общие указания
1. Настоящие цены на техническое обслуживание объединенных диспетчерских систем
(ОДС), районных диспетчерских систем (РДС) применяются при планировании расходов
городского бюджета по эксплуатации жилого фонда и как предельные для формирования
государственными заказчиками начальных (максимальных) цен государственных
контрактов при размещении государственных заказов города Москвы.
2. Цены предусматривают техническое обслуживание ОДС и РДС.
3. Состав работ при техническом обслуживании ОДС, РДС должен соответствовать
составу работ, предусмотренному Регламентом проведения работ и технической
документацией.
4. Условия приемки выполненных работ по техническому обслуживанию ОДС, РДС и
порядок расчетов за выполненные работы устанавливаются договором подряда между
Подрядчиком и Заказчиком.
5. Для объединенных диспетчерских систем (ОДС) и районных диспетчерских систем
(РДС), фактический срок службы которых превышает два ремонтных цикла (12 лет
включительно), к настоящим ценам применяется коэффициент - 1,35.
6. В случае, если по просьбе Заказчика, на объекте постоянно находится обслуживающий
персонал, то при расчете окончательной цены технического обслуживания учитываются
дополнительные расходы в зависимости от режима работы объекта.
7. Дополнительно оплачиваются Заказчиком по отдельным сметам работы:
- аварийно-восстановительный ремонт оборудования ОДС, РДС, необходимость в
котором возникла по причине нарушения правил пользования, умышленной порчи
оборудования или не соблюдения владельцем (Заказчиком) условий договора подряда;
- направленные на повышение надежности и безопасности эксплуатации ОДС, РДС,
экономию электроэнергии, улучшение эстетического вида объекта;
- капитального характера на ОДС, РДС в зависимости от фактического состояния
оборудования;
- связанные с модернизацией, заменой и реконструкцией ОДС, РДС.
8. В цену технического обслуживания ОДС, РДС не включен налог на добавленную
стоимость (НДС). Он оплачивается дополнительно в размерах, установленных
законодательными актами Российской Федерации.
9. Настоящие цены могут быть в дальнейшем изменены в установленном порядке по мере
роста (снижения) стоимости материалов, рабочей силы, транспортных и прочих расходов,
а также в связи с изменением налогового законодательства.
Цены на техническое обслуживание
объединенных диспетчерских систем
(ОДС), районных диспетчерских систем
(РДС)
Вводятся в действие с 1 января 2011 года
NN п/п
1.
Наименование работ
Техническое обслуживание объединенной
диспетчерской системы (ОДС, РДС)
на 200 сигналов
+, -1 сигнал
Цена, руб. в месяц, (без
учета НДС)
14483,00
69,00