4. общественно

4.
4.1.
ОБЩЕСТВЕННО-ДЕЛОВЫЕ ЗОНЫ
Общие положения
4.1.1. Общественно-деловые зоны предназначены для размещения объектов
здравоохранения, культуры, торговли, общественного питания, социального и
коммунально-бытового назначения, объектов среднего профессионального и высшего
профессионального
образования,
административных,
научно-исследовательских
учреждений, культовых зданий, объектов делового, финансового назначения, стоянок
автомобильного
транспорта,
иных
объектов,
связанных
с
обеспечением
жизнедеятельности граждан.
В общественно-деловых зонах могут размещаться жилые здания, гостиницы,
подземные или многоэтажные автостоянки, коммунальные и производственные объекты,
осуществляющие обслуживание населения, встроенные или занимающие часть здания без
производственной территории, экологически безопасные, объекты индустрии развлечений
при отсутствии ограничений на их размещение, установленных органами местного
самоуправления.
Градостроительные
регламенты
конкретных
общественно-деловых
зон
определяются правилами землепользования и застройки муниципального образования.
4.1.2. По составу размещаемых в них объектов общественно-деловые зоны могут
подразделяться на многофункциональные (общегородские или районные центры) и зоны
специализированной общественной застройки.
4.1.3. В крупных городских округах и городских поселениях общегородской центр
дополняется подцентрами городского значения.
Общественные центры городских округов и поселений, являющихся
административными центрами муниципальных районов, формируют общественный центр
районного значения.
4.1.4. В малых городских округах и поселениях формируют единую общественноделовую зону, которая является общественным центром городского округа, поселения,
дополняемую объектами повседневного обслуживания, размещаемыми в жилой
застройке.
4.1.5. В сельских поселениях формируется поселенческая общественно-деловая
зона, являющаяся общественным центром сельского поселения.
В сельских населённых пунктах формируется общественно-деловая зона,
дополняемая объектами повседневного обслуживания в жилой застройке.
4.1.6. Многофункциональные общественно-деловые зоны рационально решать как
территории взаимосвязанных общественных пространств (главных улиц, площадей,
пешеходных зон), формирующих в соответствии с размером и характером планировочной
организации населенного пункта систему его центра.
В составе многофункциональной зоны общегородского центра рационально
выделять ядро общегородского центра как зону максимального сосредоточения
общественных функций.
4.1.7. В исторических городах ядро общегородского центра формируется обычно
(полностью или частично) в пределах зоны исторической застройки.
4.1.8. Число, состав, размещение и площадь общественно-деловых зон
принимаются с учетом величины населенного пункта, его роли в системе расселения и
функционально-планировочной организации территории.
4.1.9. Зоны специализированной общественной застройки формируются как
специализированные центры общегородского значения - медицинские, учебные,
спортивные, выставочные, торговые (в том числе ярмарки и вещевые рынки) и другие.
Такие центры могут размещаться как в пределах границы населенного пункта, так и на
территориях за границами населенных пунктов (между населенными пунктами).
Размещение и потребность в территории специализированных центров
обусловливается особенностями их функционирования, потребностью в инженерном и
транспортном обеспечении, а также характером воздействия на прилегающую застройку.
4.2.
Нормативные параметры застройки общественно-деловой зоны
4.2.1. Планировка и застройка общественно-деловых зон зданиями различного
функционального назначения производится с учётом требований данного раздела, а также
раздела 3 РНГП.
4.2.2. Проектом планировки в пределах территории общественно деловой зоны
устанавливается размещение объектов общественного обслуживания, озелененных
территорий, пешеходных зон, стоянок автотранспорта.
4.2.3. В
пределах
многофункциональной
общественно-деловой
зоны
рекомендуется принимать долю участков общественной застройки - не менее 40%,
озелененных территорий общего пользования - не менее 20%, жилой застройки - не более
25%.
Плотность застройки кварталов территории многофункциональной зоны
принимается в соответствии регламентами правил землепользования и застройки.
Предельные параметры плотности застройки принимаются в соответствии с таблицей 31
раздела 12.2. настоящих РНГП.
4.2.4.
Длина пешеходного перехода из любой точки многофункциональной зоны
до остановки пассажирского транспорта не должна, как правило, превышать 250 м.
4.2.5. Длина перехода из любой точки общественного центра до ближайшей
площадки временного пребывания автомобилей не должна, как правило, превышать
400 м.
4.2.6. Здания в общественно-деловой зоне следует размещать с отступом от
красных линий. Размещение зданий по красной линии допускается в условиях
реконструкции сложившейся застройки при соответствующем обосновании.
4.2.7. В общественно-деловой зоне в зависимости от ее размеров и планировочной
организации формируется система взаимосвязанных общественных пространств (главные
улицы, площади, пешеходные зоны), составляющая ядро общественного центра.
При этом формируется единая пешеходная зона, обеспечивающая удобство подхода
к зданиям центра, остановкам транспорта и озелененным рекреационным площадкам.
4.2.8. При проектировании комплексного благоустройства общественно-деловых
зон следует обеспечивать: открытость территорий для визуального восприятия, условия
для беспрепятственного передвижения населения, максимальное сохранение исторически
сложившейся планировочной структуры и масштабности застройки, достижение
стилевого единства элементов благоустройства с окружающей застройкой.
4.2.9. Комплексное благоустройство участков специализированных зданий с
закрытым или ограниченным режимом посещения (органы управления, учреждения
здравоохранения и др.) следует проектировать в соответствии с заданием на
проектирование и отраслевой спецификой.
4.2.10. При проектировании транспортной инфраструктуры общественно-деловых
зон следует предусматривать увязку с единой системой транспортной и улично-дорожной
сети, обеспечивающую удобные, быстрые и безопасные транспортные связи со всеми
функциональными зонами городских округов, поселений.
4.2.11. Требуемое расчетное количество машино-мест для парковки легковых
автомобилей устанавливается в соответствии с требованиями разделов 9.2., 12.6.2.
настоящих РНГП.
4.2.12. Минимальные расстояния между жилыми и общественными зданиями
следует принимать на основе расчетов инсоляции и освещенности, учета
противопожарных требований и санитарных разрывов.
4.2.13. Противопожарные расстояния между жилыми и общественными зданиями,
сооружениями должны обеспечивать нераспространение пожара на соседние здания,
сооружения в соответствии с требованиями Федерального закона от 22.07.2008 № 123-ФЗ
«Технический регламент о требованиях пожарной безопасности».