и «минусами» строительства первых железных дорог.

«Быстро лечу я по рельсам чугунным,
Думаю думу свою...»
(Появление первых железных дорог в России)
У всякой эпохи свои задачи,
и их решение обеспечивает
прогресс человечества.
Генрих Гейне
1. Вступительное слово учителя
- 18 февраля (по старому стилю) после 30-летнего правления умер император Николай I.
Мысленно обращаясь к покойному императору, Ф.И. Тютчев написал полные глубокой
печали и горечи строки: «Не Богу ты служил и не России,
Служил лишь суете своей...»
(размышления о неоднозначности итогов правления императора Николая I)
2. Коллективная работа учащихся. Определение основных событий эпохи правления
императора Николая I (помощь — изображения, представленные на слайдах).











декабристское восстание
холерный бунт
разработка М.М. Сперанским сводов законов Российской империи
Крымская война
появление «Философических писем» П.Я. Чаадаева
выход в свет «Истории Государства Российского» Н.М. Карамзина
гибель А.С. Грибоедова, А.С. Пушкина, М.Ю. Лермонтова
открытие Александринского театра
установка Александровской колонны
пожар Зимнего дворца
завершение основных работ по возведению Исаакиевского собора
3. Учитель: Когда сын Николая I, император Александр II, приказал, чтобы на площади
между Исаакиевским собором (строительство которого уже завершилось) и
Мариинским дворцом был сооружен памятник Николаю I — архитектору (а им стал
О. Монферран) были высказаны два пожелания... Вопрос учащимся: «Какие?»
Совместный вывод:
1) памятник должен быть конным (ведь по другую сторону от Исаакиевского собора
находился знаменитый памятник Петру I работы Э.М. Фальконе)
2) в оформлении монумента должны быть отмечены самые важные дела покойного
императора
Обращение к учащимся поразмышлять — какие события тридцатилетнего
правления Николая I авторы памятника посчитали важнейшими и решили
запечатлеть их на барельефах? (помощь окажут изображения самих барельефов,
представленные на слайдах) Совместный вывод:



император отправляется из Зимнего дворца на подавление восстания декабристов и
передаёт верным ему войскам сына — наследника (будущего императора Александра
II)
император обращается к народу на Сенной площади во время так называемого
«холерного бунта»
император награждает М.М. Сперанского орденом Андрея Первозванного за
проведенную кодификацию законов Российской империи
Вопрос учащимся: «Какое четвертое событие архитектор посчитал важнейшим
событием николаевского правления?» Вывод:
 открытие железной дороги Петербург - Москва
4. Учитель сообщает тему урока, цели, задачи и что будет результатом работы учащихся
на уроке.
- Тема нашего урока «Быстро лечу я по рельсам чугунным, Думаю думу свою...». И, как вы
уже, наверное догадались, говорить мы сегодня будем о появлении первых железных дорог в
России.
- Сегодня на уроке мы постараемся с вами провести своеобразное совместное исследование.
Цель этого исследования — во-первых, сформировать представление о появлении железных
дорог в России в 30-50 гг. XIX в.; во-вторых, выявить места в нашем городе, связанные с
этим событием.
- Данное исследование мы будем проводить в форме диалога, используя информационнокоммуникационные технологии, в том числе возможности сети интернет. Во второй части
урока у вас будет возможность поработать со спутниковой картой Санкт-Петербурга.
- Результатом нашей работы станет карта Санкт-Петербурга с обозначенными на ней
местами, связанными с появлением в России железных дорог. И уже исполльзуя эту карту
дома вы легко сможете выполнить домашнее задание — составить экскурсию по этим
местам.
5. Учитель: Вопрос о строительстве железных дорог в 30-е гг. XIX в. горячо обсуждался
в Европе и Америке. Как вы понимаете, были сторонники, но были и противники
появления железных дорог. Давайте поразмышляем — какие аргументы в
защиту своей позиции приводила та и другая сторона? Размышления учащихся
над «плюсами» и «минусами» строительства первых железных дорог.
Работа учащихся с текстами (вырезки из американских и англ. газет 30-х гг. XIX в.).
6. Учитель: И тем не менее, Николай I дал согласие на строительство единственной в
России и шестой в мире железной дороги. Не последнюю роль в принятии этого
решения императором сыграл знаменитый австрийский инженер, создатель самой
железной дороги, Франц Антон фон Герстнер. На аудиенции императора Герстнер
произнесет свои знаменитые слова. Учитель просит одного из учеников
прочитать на слайде фразу, произнесенную Герстнером перед императором.
7. Учитель: 30 октября 1837 г. участок между Петербургом и Царским Селом (тогда
Детским Селом) длиной 25 км был открыт... Рассказ учителя об отправлении
первого поезда на Царскосельской железной дороге, машинистом которого был
сам Ф. Герстнер
8. Учитель: В нашем городе есть памятник этому великому инженеру. Он появился
совсем недавно, когда отмечали 170-летие российских железных дорог. Вопрос
учащимся: «Когда в нашем городе появился памятник Герстнеру и где, если бы
вы были архитекторами, скульпторами, вы бы его установили?» Учитель
рассказывает об установленных на Витебском (тогда Царскосельском) вокзале
памятнике, мемориальной табличке, посвященных Ф. Герстнеру, и макете
первого паровоза «Проворный».
9. Учитель: К 1838 г. железную дорогу продлили до Павловска. Отрывок из фильма Л.
Парфёнова «Российская империя. Николай I» о прежнем значении слова «воксал», о
Павловском «воксале», о концертах Иоганна Штрауса.
10. Учитель: К концу 30-х гг. XIX в. сторонники строительства железных дорог в России
все более настойчиво стали говорить о необходимости проведения такой дороги
между Петербургом и Москвой. Рассказ о создателях (русских инженерах) и
тяжелых условиях, в каких строилась железная дорога Петербург-Москва.
Отрывок из стихотворения Н.А. Некрасова «Железная дорога»
11. Учитель: На дороге возвели 184 моста, соорудили 34 станции, на которых по типовым
проектам строили пассажирские вокзалы. Для конечных станций — Петербурга и
Москвы — проекты создали специально. Рассказ учителя о Николаевском вокзале
в Петербурге и его архитекторе К.А. Тоне.
12. Учитель: Официальное открытие железной дороги Петербург — Москва состоялось 1
ноября 1851 г., когда в Москву отправился первый «всенародный» поезд. Работа
учащихся с текстом (Газета «Санкт-Петербургские ведомости об отправлении
«всенародного» поезда).
13. Заключительное слово учителя о судьбе железных дорог в России. Радищев
«Путешествие из Петербурга в Москву» - открытие железной дороги ПетербургМосква — современный поезд «Сампсан»
14. Вывод учащихся — какие места в Петербурге связаны с появлением первых железных
дорог в России. Работа учащихся со спутниковой картой (отмечают эти места на
карте)
15. Учитель благодарит учащихся за работу на уроке, напоминает домашнее задание.