ТРАНСПОРТ
реклама
ТРАНСПОРТ Украинское независимое информационное агентство новостей (УНИАН). Основано в марте 1993 года. Генеральный директор Олег НАЛИВАЙКО. Главный редактор Александр ХАРЧЕНКО - тел.279-31-31 Редактор отдела экономики Татьяна МАЙДАНОВИЧ - телефон 278-78-72; E-mail: tanya@unian.net Редактор выпуска - Людмила ШЕВЧЕНКО, выпускающий редактор – Лариса БЕНТКОВСКАЯ Издается на русском языке. При использовании ссылка на УНИАН обязательна. Адрес редакции: 01001, Киев-1, ул. Крещатик, 4, к. 29. Телефон/факс 279-3558. http://www.unian.net. Отдел маркетинга: тел. 279-3690,279-3158, факс 461-9111,279-3320, E-mail: market@unian.net Техническая поддержка: тел. 278-0007, E-mail: postmaster@unian.net В Интернете УНИАН пользуется услугами компании «Топпинг» -- т. 278-05-46 8 августа 2008 года, пятница, 17.30 №106 (106) НОВОСТИ ............................................................................................................................................... 3 Назначение .............................................................................................................................................................................. 3 НАЧАЛЬНИКОМ ЯЛТИНСКОГО ПОРТА НАЗНАЧЕН ИВАНОВ............................................................................................................... 3 КРЫЖАНОВСКИЙ НАЗНАЧЕН ЗАМЕСТИТЕЛЕМ ДИРЕКТОРА ГОСДЕПАРТАМЕНТА МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА ..... 3 Финансы ................................................................................................................................................................................... 4 ПРЕДПРИЯТИЯ МИНТРАНССВЯЗИ ПО ИТОГАМ ПОЛУГОДИЯ УВЕЛИЧИЛИ ЧИСТУЮ ПРИБЫЛЬ В 7,7 РАЗА ПРОТИВ АНАЛОГИЧНОГО ПЕРИОДА 2007Г. ......................................................................................................................................................... 4 ОБЪЕМ КАПИТАЛЬНЫХ ИНВЕСТИЦИЙ В ТРАНСПОРТНУЮ ОТРАСЛЬ, ПОДВЕДОМСТВЕННУЮ ГОСУДАРСТВУ, УВЕЛИЧИЛСЯ ЗА ПЕРВОЕ ПОЛУГОДИЕ НА 27,9% ........................................................................................................................................................ 4 МИНТРАНС ОЦЕНИВАЕТ УЩЕРБ СВОЕЙ ОТРАСЛИ ОТ НАВОДНЕНИЯ В 1,650 МЛРД. ГРН. - ВИНСКИЙ ...................................... 4 Железнодорожный транспорт ........................................................................................................................................... 4 ЛЬВОВСКИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКИ ОТКРЫЛИ ДВИЖЕНИЕ ПОЕЗДОВ НА ПЕРЕГОНЕ СТАРЫЙ САМБОР — СТРЕЛКИ ........... 4 «УКРЗАЛИЗНЫЦЯ» НАМЕРЕНА ДО КОНЦА ГОДА УВЕЛИЧИТЬ СТОИМОСТЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК НА 19% ............................................................................................................................................................................................................ 5 ПОВЫШЕНИЕ СО 2 АВГУСТА СТОИМОСТИ ПРОЕЗДА В ПОЕЗДАХ ВНУТРЕННЕГО СООБЩЕНИЯ НА 5% ВЫЗВАНО ИНФЛЯЦИЕЙ - МТСУ ................................................................................................................................................................................ 5 ВИНСКИЙ ПРОСИТ ПРАВИТЕЛЬСТВО ВЫДЕЛИТЬ CРЕДСТВА ИЗ РЕЗЕРВНОГО ФОНДА ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ПОВРЕЖДЕННЫХ УЧАСТКОВ ЛЬВОВСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ..................................................................................................... 6 МИНТРАНССВЯЗИ НАСТАИВАЕТ НА УВЕЛИЧЕНИИ ФИНАНСИРОВАНИЯ «УКРЗАЛИЗНЫЦИ» И «УКРАВТОДОРА» НА 2008 ГОД ................................................................................................................................................................................................................... 6 МИНТРАНССВЯЗИ ПОРУЧИЛО «УКРЗАЛИЗНЫЦИ» И «УКРАВТОДОРУ» ПОДТВЕРДИТЬ ПРАВО СОБСТВЕННОСТИ НА ПРИЛЕГАЮЩИЕ К Ж/Д И АВТОДОРОГАМ УЧАСТКИ ............................................................................................................................ 7 «УКРЗАЛИЗНЫЦЯ» ПЛАНИРУЕТ ОСЕНЬЮ НАЧАТЬ РЕАЛИЗАЦИЮ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ БИЛЕТОВ ЧЕРЕЗ ИНТЕРНЕТ......... 7 «УКРЗАЛИЗНЫЦЯ» ПЛАНИРУЕТ ДО 2012 ГОДА ЗАКУПИТЬ 7 ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ С НАКЛОННЫМ КУЗОВОМ ............................. 7 «УКРЗАЛИЗНЫЦЯ» ЗА 7 МЕСЯЦЕВ ОТРЕМОНТИРОВАЛА БОЛЕЕ 3 ТЫСЯЧ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ .................................... 8 "УКРЗАЛИЗНЫЦЯ" НАМЕРЕНА НАЧАТЬ СТРОИТЕЛЬСТВО БЕСКИДСКОГО ТОННЕЛЯ В ЗАКРПАТСКОЙ ОБЛАСТИ В 2009 Г. ... 8 СОВЕТ ПРОФСОЮЗА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ И ТРАНСПОРТНЫХ СТРОИТЕЛЕЙ ОТМЕЧАЕТ НЕЦЕЛЕСООБРАЗНОСТЬ СОЗДАНИЯ ГОСПРЕДПРИЯТИЯ «УКРАИНСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»............................................................................................ 8 НА НОВОНАЗНАЧЕННЫЙ ПОЕЗД «КИЕВ-ОДЕССА-КИЕВ» БЫЛО ПРОДАНО 95% БИЛЕТОВ .......................................................... 9 В КИЕВЕ В 2009 ГОДУ БУДЕТ КУРСИРОВАТЬ ГОРОДСКАЯ ЭЛЕКТРИЧКА......................................................................................... 9 ПРИДНЕПРОВСКАЯ Ж/Д ЗА 6 МЕСЯЦЕВ ОТРЕМОНТИРОВАЛА БОЛЕЕ 4,7 ТЫС. ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ....................................... 9 ДОХОД ПРИДНЕПРОВСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ЗА ПЕРВОЕ ПОЛУГОДИЕ ПРЕВЫСИЛ 3 МЛРД. ГРН........................................ 9 ПРИДНЕПРОВСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА В ПЕРВОМ ПОЛУГОДИИ НА 21,9% ОТ ПЛАНА УВЕЛИЧИЛА ПЕРЕЧИСЛЕНИЕ НАЛОГОВ В БЮДЖЕТЫ ВСЕХ УРОВНЕЙ............................................................................................................................................. 10 ОЖД ВЫПОЛНИЛА ВСЕ ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ФИНАНСОВО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЗА ПЕРВОЕ ПОЛУГОДИЕ 2008 ГОДА......................................................................................................................................................................... 10 ЮЖНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ЧЕРЕЗ СЕТЬ ИНТЕРНЕТ РЕАЛИЗОВАЛА ПОЧТИ 700 ПРОЕЗДНЫХ ДОКУМЕНТОВ..................... 10 ЮГО-ЗАПАДНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ЗА ПЕРВОЕ ПОЛУГОДИЕ СОКРАТИЛА ОБЪЕМ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ НА 0,6% ДО 58,6 МЛН. ЧЕЛОВЕК ......................................................................................................................................................................... 11 ЮГО-ЗАПАДНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА СОСРЕДОТОЧИТ РЕМОНТНУЮ БАЗУ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ В БАХМАЧЕ .......... 11 ЛЬВОВСКИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКИ АКТИВИЗИРОВАЛИ БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ФОНД «СПИЛЧАНЫ»ДЛЯ ПОМОЩИ ПОСТРАДАВШИМ ОТ НАВОДНЕНИЯ .................................................................................................................................................. 11 ЛЬВОВСКИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКИ СТАЛИ ЛУЧШЕЙ КОМАНДОЙ V СПАРТАКИАДЫ «УКРЗАЛИЗНЫЦИ» ................................ 12 ЛЬВОВСКИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКИ ПРЕДЛАГАЮТ ВСЕМ ЛЮБИТЕЛЕМ ПОИГРАТЬ В МИНИ-ФУТБОЛ И ВОЛЕЙБОЛ НА НОВЫХ ПЛОЩАДКАХ ............................................................................................................................................................................. 12 ЛОКОМОТИВНОМУ ДЕПО ДЕБАЛЬЦЕВО-СОРТИРОВОЧНОЕ ИСПОЛНИЛОСЬ 100 ЛЕТ ................................................................ 12 ДЕТСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА "МАЛАЯ ЮЖНАЯ" В ШЕСТОЙ РАЗ СТАЛА ЛУЧШЕЙ ...................................................................... 13 Зарубежные ж/д новости ................................................................................................................................................... 13 ОАО «РЖД» В I ПОЛУГОДИИ 2008 ГОДА УВЕЛИЧИЛО ВЫРУЧКУ НА 13%........................................................................................ 13 В ИЮЛЕ ГРУЗООБОРОТ ПО ВСЕЙ СЕТИ РЖД УВЕЛИЧИЛСЯ НА 4% К СООТВЕТСТВУЮЩЕМУ ПЕРИОДУ 2007Г. ..................... 13 ПЕРВЫЙ ВИЦЕ-ПРЕЗИДЕНТ ОАО «РЖД» ВАДИМ МОРОЗОВ ПРОВЕРИЛ ГОТОВНОСТЬ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ К РАБОТЕ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ. ............................................................................................................................................................................. 14 НА РЫНКЕ ГРУЗОВЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕВОЗОК ДОЛЯ ХОЛДИНГА ОАО «РЖД» СОСТАВЛЯЕТ ОКОЛО 55,6% ....... 14 ТРАНСПОРТ №106 (106) 2 В ПЕРВОМ ПОЛУГОДИИ ПЕРЕВОЗКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ ВНЕШНЕТОРГОВЫХ ГРУЗОВ ВОЗРОСЛИ НА 4,3%, СОСТАВИВ 265,8 МЛН Т .............................................................................................................................................................. 14 СОВЕТ ДИРЕКТОРОВ РЖД УТВЕРДИЛ ПРОДАЖУ ПАКЕТА АКЦИЙ "ТРАНСКОНТЕЙНЕРА" .......................................................... 15 МИНЭКОНОМРАЗВИТИЯ ВНЕСЛО В ПРАВИТЕЛЬСТВО ДОКУМЕНТ О ПРОДАЖЕ 25% РЕФСЕРВИСА ........................................ 15 ВЛАСТИ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА И ОАО «РЖД» ПОДПИСАЛИ СОГЛАШЕНИЕ О СОТРУДНИЧЕСТВЕ ДО 2012 ГОДА ..................... 15 УРАЛЬСКИЙ ЗАВОД ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ ПОСТАВИТ СВЖД 25 ЭЛЕКТРОВОЗОВ .............................. 16 ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ОБКАТЫВАЕТ ПЕРВЫЙ РОССИЙСКИЙ МАГИСТРАЛЬНЫЙ ГРУЗОВОЙ ЭЛЕКТРОВОЗ «ДОНЧАК»....................................................................................................................................................................... 16 АРМЯНСКАЯ "ДОЧКА" ОАО "РЖД" И АО "ЭЛЕКТРОВОЗОСТРОИТЕЛЬ" (ГРУЗИЯ) ПОДПИСАЛИ ДОГОВОР НА КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ 23 ЭЛЕКТРОВОЗОВ ................................................................................................................................................................ 16 «ПЕРВАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ» РЖД И «КАЗТЕМІРТРАНС» ПОДПИСАЛИ МЕМОРАНДУМ О ВЗАИМНОМ СОТРУДНИЧЕСТВЕ ................................................................................................................................................................................ 17 ЮЖНО-КАВКАЗСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА - ДОЧЕРНЕЕ ОБЩЕСТВО ОАО «РЖД» ВОЗОБНОВИЛО ПРИГОРОДНЫЕ ПАССАЖИРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ В АРМЕНИИ ....................................................................................................................................... 17 РЖД И МИНИСТЕРСТВО ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ КНДР ПОДПИСАЛИ ДОГОВОР АРЕНДЫ УЧАСТКА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ТУМАНГАН – РАДЖИН ........................................................................................................................................................................... 18 В ТЕКУЩЕМ ГОДУ БЕЛОРУССКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ПЛАНИРУЮТ ЗАКУПИТЬ 1 ТЫС. ЦИСТЕРН ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ НЕФТЕГРУЗОВ ........................................................................................................................................................................................ 18 ЗА СЕМЬ МЕСЯЦЕВ LDZ CARGO ПЕРЕВЕЗЛО НА 8,2% БОЛЬШЕ, ЧЕМ ЗА ТОТ ЖЕ ПЕРИОД 2007Г. ........................................... 18 EESTI В ИЮЛЕ ПРИНИМАЛА ОКОЛО 14,7 СОСТАВОВ В СУТКИ ....................................................................................................... 18 КАРЕЛИЯ И ФИНЛЯНДИЯ ЗАИНТЕРЕСОВАНЫ В РАСШИРЕНИИ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ЛИНИИ «ПЕТРОЗАВОДСК-МУРМАНСК»............................................................................................................................................... 19 В ЧЕХИИ ТЕСТИРУЮТ САМЫЙ БЫСТРЫЙ ПОЕЗД В МИРЕ .............................................................................................................. 19 В ВЕЛИКОБРИТАНИИ ОТПРАВИЛСЯ В РЕЙС ЛОКОМОТИВ НА ПАРОВОЙ ТЯГЕ............................................................................ 20 В ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ ПРОИЗОШЛО ВОЗГОРАНИЕ В ЧЕТЫРЕХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВАГОНАХ В СЕРОЙ. ............ 20 НА МОСКОВСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ ГРУЗОВИК ВРЕЗАЛСЯ В ПАССАЖИРСКИЙ СОСТАВ ..................................................... 20 В РЕЗУЛЬТАТЕ СТОЛКНОВЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО ПОЕЗДА С ОБЛОМКАМИ МОСТА В ЧЕХИИ ПОГИБЛИ 10 ЧЕЛОВЕК. ...... 21 УРАГАН ВЫЗВАЛ ТРАНСПОРТНЫЙ КОЛЛАПС В ГЕРМАНИИ ............................................................................................................ 21 Перевозки. Горючее ............................................................................................................................................................. 21 НА УКРАИНСКОЙ ГРАНИЦЕ С МОЛДОВОЙ НЕ РАБОТАЕТ 6 ПУНКТОВ ПРОПУСКА ....................................................................... 21 В КРЫМУ ВО ВРЕМЯ РЕЙДОВЫХ ПРОВЕРОК ВЫЯВЛЕНО ПОЧТИ 700 НАРУШЕНИЙ ПРИ ОРГАНИЗАЦИИ И ПЕРЕВОЗКЕ ПАССАЖИРОВ ........................................................................................................................................................................................ 21 КАБМИН УКРАИНЫ ПРЕДОСТАВИТ ПРЕФЕРЕНЦИИ ПОД СТРОИТЕЛЬСТВО ЗАВОДОВ ПО ПРОИЗВОДСТВУ БИОТОПЛИВА . 22 Дороги .................................................................................................................................................................................... 22 ПРАВИТЕЛЬСТВО ВЫДЕЛИЛО „УКРАВТОДОРУ” 57 МЛН. ГРН. НА ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДАМБ, ПО КОТОРЫМ ПРОХОДЯТ АВТОДОРОГИ [ UGMK.INFO ] ................................................................................................................................................................ 22 ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ ПОДСЧЕТАМ, УБЫТКИ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА ОТ НАВОДНЕНИЯ В ЗАПАДНЫХ РЕГИОНАХ СОСТАВЯТ 1,5 МЛРД ГРН. - МИНТРАНССВЯЗИ.................................................................................................................................. 22 В ПОСТРАДАВШИХ ОТ НАВОДНЕНИЯ ОБЛАСТЯХ КРУГЛОСУТОЧНО ПРОВОДЯТСЯ РАБОТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДОРОГ - «УКРАВТОДОР» .................................................................................................................................................................................... 23 МИНТРАНС ПЛАНИРУЕТ ДО 25 АВГУСТА ВОЗОБНОВИТЬ АВТОМОБИЛЬНОЕ СООБЩЕНИЕ СО ВСЕМИ НАСЕЛЕННЫМИ ПУНКТАМИ, ПОСТРАДАВШИМИ ОТ ПАВОДКА .................................................................................................................................... 23 МТСУ ПРОСИТ КАБМИН ПРИВЛЕЧЬ К ВОССТАНОВЛЕНИЮ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ В ЗАПАДНОЙ УКРАИНЕ СПЕЦИАЛИСТОВ ГОСКОМЛЕСХОЗА И ГОСКОМВОДХОЗА ............................................................................................................... 23 С ЗАВТРАШНЕГО ДНЯ БУДЕТ ВРЕМЕННО ОГРАНИЧЕНО ДВИЖЕНИЕ БОЛЬШЕГРУЗНОГО ТРАНСПОРТА ПО МОСТУ ЧЕРЕЗ Р.СУЛА НА ТРАССЕ КРОЛЕВЕЦ–КОНОТОП–РОМНЫ–ПИРЯТИН...................................................................................................... 24 В ВИННИЦЕ НАЧАЛИ ДЕМОНТАЖ АСФАЛЬТОВЫХ «ЛЕЖАЧИХ ПОЛИЦЕЙСКИХ», КОТОРЫЕ БУДУТ ЗАМЕНЕНЫ НА РЕЗИНОВЫЕ ........................................................................................................................................................................................... 24 АМК ВОЗБУДИЛ ДЕЛО ОТНОСИТЕЛЬНО "РЕГИОНАЛЬНОГО ЦЕНТРА БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ" В СВЯЗИ С ЗАВЫШЕНИЕМ СТОИМОСТИ УСЛУГ.................................................................................................................................................... 24 В ЛОНДОНЕ ОТМЕНЯТ СБОР В 8 ФУНТОВ ЗА ВЪЕЗД АВТОМОБИЛЕЙ В ЦЕНТР СТОЛИЦЫ ........................................................ 25 Муниципальный транспорт ............................................................................................................................................. 25 АМК ВОЗБУДИЛ ДЕЛО ОТНОСИТЕЛЬНО ГОРСОВЕТА ХМЕЛЬНИКА ПО ПРИЗНАКАМ АНТИКОНКУРЕНТНЫХ ДЕЙСТВИЙ ....... 25 Автотранспорт .................................................................................................................................................................. 25 КРЕМЕНЧУГСКИЙ КОЛЕСНЫЙ ЗАВОД ПОСТРОИЛ СКЛАД МНОГОЯРУСНОГО СКЛАДИРОВАНИЯ 64 ТЫС. КОЛЕС ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ .................................................................................................................................................................. 25 «АТОЛЛ ХОЛДИНГ» ПОДПИСАЛ ДИЛЕРСКИЙ КОНТРАКТ С HARLEY-DAVIDSON EUROPE............................................................ 26 ПРИБЫЛЬ TOYOTA СНИЗИЛАСЬ НА 28% ............................................................................................................................................ 26 ЗА СЕМЬ МЕСЯЦЕВ ГРУППА КОМПАНИЙ «КАМАЗ» ВЫПУСТИЛА И РЕАЛИЗОВАЛА НА 4 ТЫС. ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И 7 ТЫС. ДВИГАТЕЛЕЙ И СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ БОЛЬШЕ, ЧЕМ ЗА ТОТ ЖЕ ПЕРИОД 2007 Г/........................................................... 26 КАМАЗ ПОДПИСАЛ СОГЛАШЕНИЕ ОБ ОРГАНИЗАЦИИ СБОРОЧНОГО ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЕЙ НА КУБЕ .................. 27 ОБНАРОДОВАН СПИСОК САМЫХ ДЕШЕВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В МИРЕ .......................................................................................... 27 Новости авиакомпаний ...................................................................................................................................................... 27 СЕБЕСТОИМОСТЬ ПЕРЕВОЗОК ЧЕРЕЗ ИЗМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ НА УСЛУГИ АЭРОНАВИГАЦИОННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ СУЩЕСТВЕННО НЕ ПОДОРОЖАЕТ – МИНТРАНССВЯЗИ............................................................................. 27 ОБЪЯВЛЕН ОТКРЫТЫЙ КОНКУРС НА ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЛИЗИНГОПОЛУЧАТЕЛЕЙ САМОЛЕТОВ АН-148-100 НА УСЛОВИЯХ ФИНАНСОВОГО ЛИЗИНГА..................................................................................................................................................................... 27 МАУ В ЯНВАРЕ-ИЮЛЕ 2008 ГОДА УВЕЛИЧИЛА ОБЪЕМЫ ПЕРЕВОЗОК НА 23% ............................................................................ 28 «ПРИВАТБАНК» И «МОТОР СИЧ» ВНЕДРИЛИ ПЛАТЕЖНЫЙ ОНЛАЙН-ЧАТ ДЛЯ ОНЛАЙН-БРОНИРОВАНИЯ И ОПЛАТЫ БИЛЕТОВ ................................................................................................................................................................................................. 28 РОССИЯ ПРЕКРАЩАЕТ ВОЗДУШНОЕ СООБЩЕНИЕ С ГРУЗИЕЙ С 00.00 МСК 9 АВГУСТА – МИНТРАНС РФ.............................. 29 РЕАЛИЗАЦИЯ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ МОДЕРНИЗАЦИИ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ НА 2009-2015 ГГ. ПОЗВОЛИТ СНИЗИТЬ ИЗДЕРЖКИ АВИАКОМПАНИЙ НА 80 МЛРД РУБ. ............................................................................................................... 29 ЧЕТЫРЕ РУКОВОДИТЕЛЯ BRITISH AIRWAYS ОБВИНЯЮТСЯ В ИСКУССТВЕННОМ ЗАВЫШЕНИИ ТОПЛИВНЫХ НАДБАВОК К ЦЕНЕ АВИАБИЛЕТА ............................................................................................................................................................................... 29 С АПРЕЛЯ ПО ИЮНЬ ПРИБЫЛЬ BRITISH AIRWAYS УПАЛА НА 88%................................................................................................. 29 ПРИБЫЛЬ AIR FRANCE-KLM GROUP СНИЗИЛАСЬ ПО ИТОГАМ ПЕРВОГО ФИНАНСОВОГО КВАРТАЛА НА 59% ИЗ-ЗА ЦЕН НА ТОПЛИВО ................................................................................................................................................................................................ 30 ТРАНСПОРТ №106 (106) 3 LATVIJAS GAISA SATIKSME ЗА СЕМЬ МЕСЯЦЕВ ОБСЛУЖИЛА НА 15,3% ПОЛЕТОВ БОЛЬШЕ, ЧЕМ ЗА ТОТ ЖЕ ПЕРИОД 2007Г. ................................................................................................................................................................................................................. 30 Аэропорты ............................................................................................................................................................................ 30 МВД РАССМАТРИВАЕТ ВОПРОС РЕОРГАНИЗАЦИИ ОТДЕЛА МИЛИЦИИ В АЭРОПОРТУ «БОРИСПОЛЬ» ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЕГО РАБОТЫ .......................................................................................................................................................... 30 ВИННИЦКИЙ ОБЛСОВЕТ ПРИОСТАНОВИЛ ПРИВАТИЗАЦИЮ КОММУНАЛЬНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ "АЭРОПОРТ "ГАРВИШОВКА" ................................................................................................................................................................................................................. 31 В АЭРОПОРТУ «ЛИМАНСКОЕ» ОТКРЫТ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПУНКТ ПРОПУСКА ЧЕРЕЗ ГОСГРАНИЦУ ..................................... 32 В ИЮЛЕ МОСКОВСКИЕ АЭРОПОРТЫ СНИЗИЛИ ТЕМПЫ РОСТА ПАССАЖИРОПОТОКА ПОЧТИ ВДВОЕ .................................... 32 Морской транспорт ............................................................................................................................................................ 32 ЗА ПЕРВОЕ ПОЛУГОДИЕ 2008 ГОДА ДОХОД МОРЕХОЗЯЙСТВЕННОГО КОМПЛЕКСА УКРАИНЫ УВЕЛИЧИЛСЯ НА 24%, ДО $0,6 МЛРД................................................................................................................................................................................................ 32 Порты .................................................................................................................................................................................... 33 «УКРТРАНСКОНТЕЙНЕР» ЗА 7 МЕСЯЦЕВ УВЕЛИЧИЛ КОНТЕЙНЕРООБОРОТ НА 39,2% - ДО 324 ТЫС. TEU ............................. 33 ПРАВИТЕЛЬСТВО УКРАИНЫ УТВЕРДИЛО РЕШЕНИЕ ОБ ОБЪЕДИНЕНИИ НИКОЛАЕВСКОГО И ДНЕПРО-БУГСКОГО МОРСКИХ ТОРГОВЫХ ПОРТОВ. ............................................................................................................................................................................. 33 В ИЮЛЕ ОДЕССКИЙ МТП УВЕЛИЧИЛ ОБЪЕМ ГРУЗОПЕРЕРАБОТКИ НА 34% ................................................................................ 33 ПОРТ "ЮЖНЫЙ" ПЕРЕВЫПОЛНИЛ ПЛАН НА 105,9% ......................................................................................................................... 33 ЗА СЕМЬ МЕСЯЦЕВ РИЖСКИЙ ПОРТ ПЕРЕВАЛИЛ НА 13,5% ГРУЗОВ БОЛЬШЕ, ЧЕМ ЗА ТОТ ЖЕ ПЕРИОД ПРОШЛОГО ГОДА34 ЗА СЕМЬ МЕСЯЦЕВ ЭТОГО ГОДА ГРУЗООБОРОТ КЛАЙПЕДСКОГО МОРСКОГО ПОРТА СОСТАВИЛ НА 16,2% БОЛЬШЕ АНАЛОГИЧНОГО ПЕРИОДА 2007Г. ....................................................................................................................................................... 34 ПОСЛЕ ЗАПУСКА АВТОМОБИЛЬНЫХ ТЕРМИНАЛОВ В ПЕТЕРБУРГЕ И ЛЕНОБЛАСТИ ФИНЛЯНДИЯ МОЖЕТ ПОТЕРЯТЬ БОЛЕЕ $100 МЛН. ................................................................................................................................................................................... 34 Вагоностроение................................................................................................................................................................... 34 КРЮКОВСКИЙ ВАГОНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД ОТПРАВИЛ В КИЕВ ЧЕТЫРЕ ЭСКАЛАТОРА ДЛЯ СТАНЦИИ МЕТРО «ДЕМИЕВСКАЯ» ..................................................................................................................................................................................... 34 КРЮКОВСКИЙ ВАГОНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД ПРИМЕТ УЧАСТИЕ В ТЕНДЕРЕ НА ПОСТАВКУ В БАКУ 4 ЭСКАЛАТОРОВ .... 35 КИЕВСКИЙ ЭЛЕКТРОВАГОНОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД ЗА 6 МЕСЯЦЕВ 2008 Г. УВЕЛИЧИЛ ВАЛОВУЮ ПРИБЫЛЬ НА 10,87% ....... 35 «АЗОВМАШ» ЗА СЕМЬ МЕСЯЦЕВ УВЕЛИЧИЛ РЕАЛИЗАЦИЮ ПРОДУКЦИИ В 1,6 РАЗА – ДО 3,6 МЛРД. ГРН. ............................. 36 Происшествия...................................................................................................................................................................... 36 В КЕРЧЕНСКОМ ПРОЛИВЕ СНЯЛИ С МЕЛИ СУДНО «АМАНДА» ....................................................................................................... 36 АНАЛИТИКА ......................................................................................................................................... 36 Инновации на ж/д транспорте ......................................................................................................................................... 36 В КИОСК ЗА БИЛЕТОМ. С 2009 Г. «УКРЗАЛИЗНЫЦЯ» ВНЕДРЯЕТ ОФОРМЛЕНИЕ БИЛЕТОВ С ПОМОЩЬЮ АВТОМАТОВ САМООБСЛУЖИВАНИЯ ......................................................................................................................................................................... 36 НОВОСТИ Назначение НАЧАЛЬНИКОМ ЯЛТИНСКОГО ПОРТА НАЗНАЧЕН ИВАНОВ Киев. 5 августа. УНИАН. Сегодня коллективу Ялтинского морского торгового порта представлен новый начальник – Егор ИВАНОВ. Об этом УНИАН сообщила пресс-служба Министерства транспорта и связи Украины. Сообщается, что ранее Е.ИВАНОВ работал первым заместителем директора Государственного департамента морского и речного транспорта. Е.ИВАНОВ родился в 1973 году в Одессе. В 1996 году закончил Одесский политехнический институт (специальность финансовое управление на предприятии). В 1995 году прошел курс бухгалтерского учета в аудиторской компании в Лондоне и в 1998-1999 годах – курс финансового управления в лондонской школе управления. В 1994-1996 годах работал в компании по транспортировке нефтепродуктов «Укрэнержи» на Одесском нефтеперерабатывающем заводе. В 1996-2000 годах – начальник департамента торговли и транспортировки нефтепродуктов в английской компании «Винтон лайн Юкей». В 2000-2002 годах – первый заместитель генерального директора в компании «Винтон лайн Юкей». 2003-2005 годах – советник генерального директора судоходной компании «Мидленд Шиппинг». С 2005 года – заместитель директора Государственного департамента морского и речного транспорта. С января 2006 года – первый заместитель. Напомним, 24 июля приказом министра транспорта и связи Иосифа ВИНСКОГО освобожден начальник Ялтинского морского торгового порта Федор БЕДИН. Решение о расторжении контракта было принято по результатам итогов работы порта в первом полугодии текущего года. Согласно оперативной информации за первые шесть месяцев в 2008 году предприятие понесло убытки в размере 3 млн. 259 тыс. грн. Тогда как убытки за весь прошлый год составляли 3 млн. 308 тыс. грн. КРЫЖАНОВСКИЙ НАЗНАЧЕН ЗАМЕСТИТЕЛЕМ ДИРЕКТОРА ГОСДЕПАРТАМЕНТА МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА Распоряжениям Кабинета Министров Украины от 30 июля (№ 1018-р) Сергей Крыжановский назначен заместителем директора Государственного департамента морского и речного транспорта. ТРАНСПОРТ №106 (106) 4 Предыдущим распоряжением Кабинета Министров Украины от 30.07.2008 (№ 1017-р) с должности заместителя директора Государственного департамента морского и речного транспорта был освобожден Александр Истомин. Пресс-служба МТСУ, 8 августа 2008 Финансы ПРЕДПРИЯТИЯ МИНТРАНССВЯЗИ ПО ИТОГАМ ПОЛУГОДИЯ УВЕЛИЧИЛИ ЧИСТУЮ ПРИБЫЛЬ В 7,7 РАЗА ПРОТИВ АНАЛОГИЧНОГО ПЕРИОДА 2007Г. Предприятия, подведомственные Минтранссвязи Украины, по итогам полугодия сработали прибыльно, увеличив показатель чистой прибыли в 7,7 раза против того же периода предыдущего года, до $1,1 млрд гривен (порядка 0,22 млрд). Такая динамика является рекордной для отрасли. Как подчеркивает министерство, воздушный транспорт смог перекрыть плановый показатель в 2,7 раза, железные дороги - вдвое. Результат получен на фоне 9%-ного роста объемов перевозок грузов, до уровня 353 млн тонн. Из них основная доля перевезена железнодорожным транспортом - 263 млн тонн, или 75%. При этом пассажиропотоки украинского транспорта увеличились на 3%, до 2 млрд человек, причем на железную дорогу пришлось порядка 10% этого объема. Доходная часть предприятий госсектора выполнена в объеме 26,1 млрд грн ($5,22 млрд). Рост составил +36,7%, или +$1,4 млрд - результат, также близкий к рекордному за последние годы развития отрасли. Расходы отрасли повысились на 31%, до 25 млрд гривен ($5 млрд). РЖД-Партнер, 04.08.2008 ОБЪЕМ КАПИТАЛЬНЫХ ИНВЕСТИЦИЙ В ТРАНСПОРТНУЮ ОТРАСЛЬ, ПОДВЕДОМСТВЕННУЮ ГОСУДАРСТВУ, УВЕЛИЧИЛСЯ ЗА ПЕРВОЕ ПОЛУГОДИЕ НА 27,9% Согласно информации Минтранссвязи Украины, объем капитальных инвестиций в транспортный комплекс, подведомственный государству, составил за первое полугодие 8,536 млн. грн., с ростом +27,9% к тому же периоду предыдущего года. Основную часть освоенных инвестиционных ресурсов составили собственные средства государственного сектора, а именно – 4,9 млрд. грн. Привлеченные кредитные ресурсы сформировали только 10,5% совокупного инвестирования отрасли. В итоге этот источник освоен в объеме 900 млн. грн. -58,4% к январю-июню-2007. За счет бюджетных ресурсов (включая общегосударственный и местный уровни) инвестировано 818 млн. гривен. За счет иных источников инвестировано 1,918 млрд. грн. РЖД-ПАРТНЕР, 08.08.08 МИНТРАНС ОЦЕНИВАЕТ УЩЕРБ СВОЕЙ ОТРАСЛИ ОТ НАВОДНЕНИЯ В 1,650 МЛРД. ГРН. - ВИНСКИЙ Киев. 4 августа. УНИАН. Министерство транспорта и связи Украины оценивает ущерб своей отрасли от наводнения в 1,650 млрд. грн. Как передает корреспондент УНИАН, об этом сообщил министр транспорта и связи Иосиф ВИНСКИЙ 2 августа на внеочередном заседании правительства. «На данный момент мы оцениваем ущерб приблизительно в 1,650 млрд. грн., но эта цифра постоянно увеличивается по мере того, как спадает вода и проходят обследования поврежденных объектов», - сказал И.ВИНСКИЙ. В частности, по его словам, ущерб, нанесенный автодорожному хозяйству, составляет 1,19 млрд. грн. В связи с этим И.ВИНСКИЙ предложил правительству в сентябре при рассмотрении изменений в бюджет на 2008 год предпринять попытку переубедить депутатов в необходимости предоставления предприятию «Укравтодор» государственных гарантий на сумму 24,3 млрд. грн. для привлечения кредитов. «Если это решение не будет принято, то тогда придется снимать средства с других статей, в том числе и с Евро-2012, что будет иметь в будущем определенные последствия», - пояснил он. Как сообщал УНИАН, 31 июля Верховная Рада при принятии изменений в бюджет на 2008 год исключила предложение правительства о предоставлении государственных гарантий «Укравтодору» в размере 24,3 млрд. грн. для привлечения кредитов на восстановление инфраструктуры. Железнодорожный транспорт ЛЬВОВСКИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКИ ОТКРЫЛИ ДВИЖЕНИЕ ПОЕЗДОВ НА ПЕРЕГОНЕ СТАРЫЙ САМБОР — СТРЕЛКИ Сегодня львовские железнодорожники открыли для движения поездов один из самых тяжелых для восстановления перегонов Старый Самбор — Стрелки участка Львов-Ужгород. После наводнения 23-27 июля, на этом перегоне была размыта подпорная стенка и разрушено земляное полотно. В водах ТРАНСПОРТ №106 (106) 5 Днестра очутились почти 500 метров железнодорожного пути. Благодаря героическим усилиям железнодорожников, движение на этом участке было возобновлено через две недели. Этот участок железной дороги позволяет отправлять поезда в Словакию и Венгрию, соединяет Закарпатье со Львовщиной и всей Украиной. На время устранения последствий паводка железнодорожники вынужденные были отклонять поезда через станцию Лавочное. В целом для проведения эффективных работ на этом перегоне железнодорожникам понадобилось 1523 вагона со строительным материалом. Стоимость первоочередных работ по возобновлению движения поездов на перегоне Старый Самбор — Стрелки составила 6,7 млн. грн. Также необходимо обустроить берегозащитные сооружения общей стоимостью 43 млн.грн. Напомним, что в результате ливней, которые привели к подъему воды в реках, сходов селевых потоков, сдвигов почвы на Львовской железной дороге с 25.07.2008 было объявлено чрезвычайное положение. В целом на железной дороге произошло 62 случая повреждений объектов железнодорожной инфраструктуры, в том числе был разрушен большой железнодорожный мост, сход селевых потоков в четырех местах перекрыл путь, в девяти – было затопление пути водой, в 15 местах - размыто земляное полотно, в пяти – угроза его размыва, сдвиги почвы на путь были зафиксированы в пяти местах, разрушение подпорных стенок – в двух; разрушение ЛЭП – в двух, поднятие уровня воды к критическому уровню с частичным переливом через путь – в одном месте, проседание пути – в двух, повреждение подпорных стенок, рисберм и водоперепускающих труб – в 17. Сегодня продолжаются восстановительные работы на 35 км. участка Делятин-Коломыя, где разрушена подпорная стенка, и на 5 км участка Завалье-Выжница, где наводнением поврежен железнодорожный мост длиной 427 метров через реку Черемош. Общий объем убытков от стихии 23-27 июля по Львовской железной дороге составил около 62 млн.грн., только убытки от изменения направления движения поездов через закрытие участка СамборСянки составили почти полмиллиона гривен. На работах по ликвидации следствий стихийного бедствия на железной дороге работало до 100 единиц железнодорожной техники, 5 восстановительных поездов, около 7 000 работников железной дороги и Государственной специальной службы транспорта. Для возобновления железнодорожного полотна привлечено 42 поезда в составе свыше 1000 вагонов, организована оперативная доставка инертных материалов из карьероуправлений Укрзализныци. На сегодня для формирования насыпей и берегоукрепительных работ уже выгружено 107 тыс. куб. г. инертных материалов. В целом по железных дорогах стоимость работ по ликвидации последствий стихийного бедствия ориентировочно составит 618 млн.грн., в частности 148 млн.грн. - во Львовской области. «УКРЗАЛИЗНЫЦЯ» НАМЕРЕНА ДО КОНЦА ГОДА УВЕЛИЧИТЬ СТОИМОСТЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК НА 19% Ивано-Франковск. 4 августа. УНИИАН. «Укрзализныця» намерена до конца года увеличить стоимость железнодорожных грузоперевозок на 19%. Как передает корреспондент УНИАН, об этом сегодня на брифинге в Ивано-Франковске сообщил журналистам генеральный директор «Укрзализныци» Василий МЕЛЬНИЧУК. "Мы планируем повысить стоимость железнодорожных грузоперевозок до конца года на 19%", сказал он. В.МЕЛЬНИЧУК напомнил, что действующий приказ Минтранссвязи предусматривает повышение стоимости железнодорожных грузоперевозок на 3% с октября. Генеральный директор сообщил, что подготовлен проект приказа Минтранссвязи, в соответствии с которым стоимость грузоперевозок увеличивалась бы не на 3%, а на 9,5%. В.МЕЛЬНИЧУК отметил, что в июле реализовать эти намерения не удалось и выразил надежду, что первый этап повышения можно будет осуществить в сентябре. Генеральный директор объяснил необходимость увеличения стоимости грузоперевозок подорожанием нужных для "Укрзализныци" «металлоизделий и энергоресурсов». Напомним, с 1 июня 2008 г. тарифы на перевозку пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом во внутреннем сообщении были повышены на 5%. С 1 января 2008 года тарифы на перевозку пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом во внутреннем сообщении повысились на 8,7%. В 2007 году эти тарифы повысились на 15% - по 5% с 1 марта, 1 мая и 1 июля. ПОВЫШЕНИЕ СО 2 АВГУСТА СТОИМОСТИ ПРОЕЗДА В ПОЕЗДАХ ВНУТРЕННЕГО СООБЩЕНИЯ НА 5% ВЫЗВАНО ИНФЛЯЦИЕЙ - МТСУ Киев. 4 августа. УНИАН. Повышение со 2 августа стоимости проезда в поездах внутреннего сообщения на 5% во всех типах вагонов, кроме общих, вызвано, в первую очередь инфляцией. Об ТРАНСПОРТ №106 (106) 6 этом заявил директор Департамента железнодорожного транспорта Министерства транспорта и связи Украины Михаил МАКАРЕНКО, сообщили УНИАН в пресс-службе МТСУ. «Повышение запланировали еще в декабре в связи с инфляцией, ростом цен на топливо и убыточностью перевозки пассажиров», - пояснил М.МАКАРЕНКО. Следующее плановое повышение проезда на поездах состоится с 1 октября. Оно будет касаться поездов внутреннего и международного сообщения. В то же время, до конца года установлен мораторий на любое повышение тарифов в общих вагонах всех поездов. Справка УНИАН. Министр транспорта Украины Иосиф ВИНСКИЙ 22 июля подписал приказ Министерства транспорта и связи №913, которым повышается стоимость билетов на проезд в пассажирских поездах на 5% со 2 августа и на 5% с 1 октября 2008 г. С 1 июня тарифы на ж/д перевозки были повышены на 5%. Это касается как плацкартных, так и купейных вагонов, а также вагонов «люкс». С 1 января 2008 года тарифы на перевозку пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом во внутреннем сообщении повысились на 8,7%. В 2007 году эти тарифы повысились на 15% - по 5% с 1 марта, 1 мая и 1 июля. ВИНСКИЙ ПРОСИТ ПРАВИТЕЛЬСТВО ВЫДЕЛИТЬ CРЕДСТВА ИЗ РЕЗЕРВНОГО ФОНДА ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ПОВРЕЖДЕННЫХ УЧАСТКОВ ЛЬВОВСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ Киев. 4 августа. УНИАН. Министр транспорта и связи Иосиф ВИНСКИЙ просит правительство выделить финансовые ресурсы из резервного фонда для восстановления поврежденных участков Львовской железной дороги. Как передает корреспондент УНИАН, с такой просьбой И.ВИНСКИЙ обратился 2 августа к премьерминистру Украины Юлии ТИМОШЕНКО на внеочередном заседании правительства. «На сегодняшний день ущерб по Львовской железной дороге составляет 500 млн. грн. К сожалению, этот хозяйствующий субъект находится в сложном финансовом состоянии – по итогам прошлого года Львовская железная дорога была убыточным предприятием и безусловно, что сложное финансовое состояние требует помощи, и поэтому я еще раз прошу правительство рассмотреть вопрос о выделении средств из резервного фонда Кабинета министров», - сказал И.ВИНСКИЙ. Как сообщал УНИАН, начальник ГП «Львовская железная дорога» Михаил МОСТОВЫЙ 29 июля заявил, что у предприятия нет средств на устранение всех последствий наводнения и полное возобновление движения. При этом он отметил, что Министерство финансов во время внеочередного заседания Кабинета министров 28 июля выступило против выделения Львовской железной дороге средств на ликвидацию следствий наводнения, мотивируя это тем, что железная дорога должна справиться за собственные средства. «Если государство не выделит средства, то нам придется прекратить внедрение ряда программ: подготовки железной дороги к Евро-2012, обновлению подвижного состава железной дороги, а также заморозить выплату зарплаты», - отметил М.МОСТОВЫЙ. МИНТРАНССВЯЗИ НАСТАИВАЕТ НА УВЕЛИЧЕНИИ ФИНАНСИРОВАНИЯ «УКРЗАЛИЗНЫЦИ» И «УКРАВТОДОРА» НА 2008 ГОД Киев. 5 августа. УНИАН. Министерство транспорта и связи Украины настаивает на увеличении финансирования «Укрзализныци» и «Укравтодора» на 2008 год. Как передает корреспондент УНИАН, об этом заявил министр транспорта и связи Иосиф ВИНСКИЙ сегодня на пресс-конференции в Киеве. По его словам, Минтранссвязи «со значительными сложностями» выделяет деньги на финансирование восстановительных работ в пострадавших областях. «Изменения в Госбюджет на 2008 год предусматривают выделение 5,8 млрд. грн на преодоление стихии в шести западных областях, однако несмотря на огромные убытки, именно на транспортной инфраструктуре, ни «Укрзализныце», ни «Укравтодору» в нем (бюджете) не заложено ни копейки», – сказал он. При этом министр добавил, что «в сентябре мы вернемся к этому вопросу». И.ВИНСКИЙ предложил правительству в сентябре при рассмотрении изменений в бюджет на 2008 год предпринять попытку переубедить депутатов в необходимости предоставления «Укравтодору» государственных гарантий на 24,3 млрд. грн. для привлечения кредитов. Как сообщал УНИАН, 31 июля Верховная Рада при принятии изменений в бюджет на 2008 год исключила предложение правительства о предоставлении государственных гарантий «Укравтодору» в размере 24,3 млрд. грн. для привлечения кредитов на восстановление инфраструктуры в пострадавших областях Западной Украины. ТРАНСПОРТ №106 (106) 7 МИНТРАНССВЯЗИ ПОРУЧИЛО «УКРЗАЛИЗНЫЦИ» И «УКРАВТОДОРУ» ПОДТВЕРДИТЬ ПРАВО СОБСТВЕННОСТИ НА ПРИЛЕГАЮЩИЕ К Ж/Д И АВТОДОРОГАМ УЧАСТКИ Минтранссвязи поручило Государственной службе автомобильных дорог «Укравтодору» и государственной администрации железнодорожного транспорта «Укрзализныця» подтвердить в Государственном комитете земельных ресурсов право собственности на прилежащие к автомобильным и железным дорогам земельные участки. Об этом сообщила пресс-служба Минтранссвязи. В ходе восстановления транспортной инфраструктуры, в пострадавших от паводка регионах в некоторых случаях возникали проблемы с местными жителями, которые не пускали технику ремонтных служб на находящиеся в зонах отвода для железных и автодорог земучастки. По словам министра транспорта и связи Украины Иосифа Винского, их действия были обусловлены незаконными решениями местных властей о выделении земли частным лицам участков в зонах землеотвода дорог. Поэтому Минтранссвязи поручило «Укрзализныця» и «Укравтодору» обратится в Госкомзем для подтверждения права собственности на указанные земучастки, а также в Генпрокуратуру и суды для восстановления прав на пользование этими участками. «УКРЗАЛИЗНЫЦЯ» ПЛАНИРУЕТ ОСЕНЬЮ НАЧАТЬ РЕАЛИЗАЦИЮ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ БИЛЕТОВ ЧЕРЕЗ ИНТЕРНЕТ Киев. 5 августа. УНИАН. Министерство транспорта и связи планирует осенью т.г. начать реализацию железнодорожных билетов через Интернет. Как передает корреспондент УНИАН, об этом сообщил министр транспорта и связи Иосиф ВИНСКИЙ сегодня на пресс-конференции. «Мы хотим, чтобы продажа была через Интернет, чтобы каждый покупатель фиксировался через Интернет… Мы хотим в максимально короткие сроки создать систему, чтобы люди не ходили в кассы вообще…», – сказал министр. По его словам, сейчас созданы три рабочие группы, которые занимаются этим вопросом. Как сообщал УНИАН, «Укрзализныця» планировала начать реализацию железнодорожных билетов для пассажиров через Интернет в 2008 году. Напомним, с 1 июня пассажиры Южной железной дороги (ЮЖД) могут пользоваться бронированием билетов на свободные места всех направлений через Интернет. «УКРЗАЛИЗНЫЦЯ» ПЛАНИРУЕТ ДО 2012 ГОДА ЗАКУПИТЬ 7 ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ С НАКЛОННЫМ КУЗОВОМ Киев. 5 августа. УНИАН. Государственная администрация железнодорожного транспорта «Укрзализныця» планирует до 2012 года закупить 7 электропоездов с принудительным наклоном кузова типа Pendolino. Как передает корреспондент УНИАН, об этом сообщил генеральный директор «Укрзализныци» Василий МЕЛЬНИЧУК сегодня журналистам в Киеве. По его словам, «Укрзализныця» намерена в течение года заключить соглашение с французской компанией Alstom на производство опытного образца высокоскоростного поезда с принудительным наклоном кузова. По оценкам В.МЕЛЬНИЧУКА, общая стоимость 7 поездов составит 1,5-2 млрд. грн. Как сообщал УНИАН, Министерство транспорта и связи Украины рассчитывает получить от инвесторов 180 млн. евро на закупку электропоездов с принудительным наклоном кузова. Напомним, что по данным Минтранссвязи, применение скоростных поездов с принудительным наклоном кузова обеспечит значительное сокращение расходов времени на поездки (с 10-11 часов до 3-5 часов), повысит провозные возможности железных дорог, что необходимо в рамках Чемпионата Европы по футболу в 2012 году, сократит негативное влияние на экологию, уменьшит потребность в инвестициях на обновление изношенного железнодорожного пассажирского подвижного состава почти на 4 млрд. грн. Инвестиционный проект разработан в соответствии с заключением ТЭО относительно возможности внедрения на железных дорогах Украины поездов с наклоном кузова, ТЭО разработали MBProgetti (Италия) и фирма Systra (Франция). Ранее , еще в 2005 году, Украина объявляла о сотрудничестве с концерном Alstom, в частности, относительно приобретения поездов Pendolino. Справка УНИАН. В соответствии с Концепцией Государственной целевой программы внедрения на железных дорогах скоростного движения пассажирских поездов на 2005-2015 годы, а также Государственной целевой программой подготовки и проведения в Украине финальной части Чемпионата Европы 2012 года по футболу предусмотрена закупка на протяжении 2010-2011 гг. 7 ТРАНСПОРТ №106 (106) 8 единиц скоростных поездов с принудительным наклоном кузова типа Pendolino на общую сумму 180 млн. евро. Специальный подвижной состав с «принудительным наклоном кузова» в последнее время широко применяется на европейских железных дорогах как основное средство повышения скорости при пассажирском движении. Наибольший спрос имеют поезда Pendolino производства фирмы Alstom (Франция, Италия), способные развивать скорость до 300 км/ч. Представительство компании Alstom разработало техническое описание эксплуатации Pendolino в Украине, в основе которого лежат разработки по эксплуатации поездов в Финляндии. В частности, данный поезд состоит из 7 вагонов, имеет 407 мест, в том числе вагон первого класса. Скорость движения такого поезда составляет около 200 км/ч. «УКРЗАЛИЗНЫЦЯ» ЗА 7 МЕСЯЦЕВ ОТРЕМОНТИРОВАЛА БОЛЕЕ 3 ТЫСЯЧ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ Киев. 7 августа. УНИАН. На протяжении 2008 года железнодорожники отремонтировали 3057 пассажирских вагонов, что на 10 вагонов больше показателя соответствующего периода прошлого года и больше плана на текущий год на 55 единиц. Об этом УНИАН сообщили в управлении взаимодействия со СМИ «Укрзализныци». Согласно сообщению, в целом в условиях депо было отремонтировано 2352 вагона, всеми видами капитального ремонта – 633 вагона и 72 единицы подвижного состава прошли капитальновосстановительный ремонт. Больше всего пассажирских вагонов было отремонтировано Приднепровской и Юго-Западной железными дорогами. "УКРЗАЛИЗНЫЦЯ" НАМЕРЕНА НАЧАТЬ СТРОИТЕЛЬСТВО БЕСКИДСКОГО ТОННЕЛЯ В ЗАКРПАТСКОЙ ОБЛАСТИ В 2009 Г. Государственная администрация железнодорожного транспорта "Укрзализныця" намерена начать строительство Бескидского тоннеля в Закрпатской области в 2009 г. Об этом журналистам сказал генеральный директор "Укрзализныци" Василий Мельничук. "Все тендеры проводит банк как владелец средств, а только на следующий год планируется начать строительство тоннеля",- уточнил Мельничук. По словам Мельничука, в этом году ЕБРР выделил 1,5 млн. евро на проектно-сметные работы. Строительство нового тоннеля вместо существующего аварийного на участке "БескидскоСкотарское" в направлении Международного транспортного коридора №5 будет содействовать увеличению транзитных грузопотоков в направлении "Европа-Азия". 05.08.2008 СОВЕТ ПРОФСОЮЗА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ И ТРАНСПОРТНЫХ СТРОИТЕЛЕЙ ОТМЕЧАЕТ НЕЦЕЛЕСООБРАЗНОСТЬ СОЗДАНИЯ ГОСПРЕДПРИЯТИЯ «УКРАИНСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ» Об этом идет речь в письме Председателя Федерации профсоюзов транспортников Украины Вадима ТКАЧЕВА на имя премьер-министра Юлии Тимошенко. Как говорится в письме, Совет профсоюза рассмотрел доработанный Минтрансвязи проект Государственной программы реформирования железнодорожного транспорта на 2008–2015 годы и отмечает, что предложения Совета профсоюза относительно нецелесообразности создания Государственного предприятия «Украинские железные дороги» (ГП «УЗ») не учтены. Не учтен также международный опыт реформирования железнодорожного транспорта, в частности, стран Евросоюза, России, Казахстана, которые на базе существующих структур создали акционерные общества. Начало реформирования отрасли по созданию ГП «УЗ» разрушает единый производственнотехнологический процесс перевозок, создает предпосылки для приватизации предприятий, которые изъяты из подчинения Укрзализныци приказом Минтранссвязи от 18.04.08 г. № 463, как это произошло с некоторыми промышленными предприятиями по ремонту подвижного состава (Полтавский ТРЗ, Изюмский ТРЗ, Днепропетровский ВРЗ и другие), что негативно отразится на деятельности железнодорожного транспорта в целом. Кроме того, вызывает сомнение возможность проведения первого этапа реформ (создание ГП «УЗ» и ГАК «УЗ») в достаточно сжатые сроки (2008–2009 гг.). Создание ГП «УЗ» только осложняет работу и затягивает сроки реформирования отрасли. Исходя из изложенного, предлагаем реформирование железнодорожной отрасли начать с создания ГАК «УЗ» с включением в Уставный фонд Компании имущества всех предприятий железнодорожного транспорта, в т.ч. подчиненных Минтранссвязи, а также объектов социальной сферы, с сохранением 100 % акций в государственной собственности без права их отчуждения. ТРАНСПОРТ №106 (106) 9 НА НОВОНАЗНАЧЕННЫЙ ПОЕЗД «КИЕВ-ОДЕССА-КИЕВ» БЫЛО ПРОДАНО 95% БИЛЕТОВ На вновь назначенный поезд «Київ-Одесса-Киев» было продано 95% билетов. Об этом сообщает пресс-служба Юго-Западной железной дороги. Как сообщал УНИАН, 6 августа в свой первый рейс отправился новый ускоренный поезд № 155/156 «Киев-Одесса-Киев». За пять дней после его назначения было продано 95% билетов. По состоянию на 14:40 06.08.08 в кассах оставалось 19 билетов. Поезд будет отбывать из Киева в Одессу каждую среду, пятницу и воскресенье в 15:50. Прибытие в Одессу – 23:35. Отправление из Одессы в четверг, субботу и понедельник в 6:35, прибытие в Киев в 14:45. Время движения поезда Юго-западная и Одесская железные дороги назначили после тщательного изучения пассажиропотока. «Конечно, было бы лучше отправлять его позже, – рассказал журналистам начальник Юго-западной железной дороги Алексей Кривопишин, – но тогда он будет позже и прибывать. После полуночи общественный транспорт уже не ходит, а пассажиры должны нормально добраться домой». Напомним, прибытие поезда в Одессу в 23:35. В дороге пассажиры проведут 7 часов 45 минут. Но, по словам Алексея Кривопишина, железная дорога будет работать над сокращением времени движения поезда. Если появится такая возможность, то и отправление из Киева перенесется на более позднее время. В КИЕВЕ В 2009 ГОДУ БУДЕТ КУРСИРОВАТЬ ГОРОДСКАЯ ЭЛЕКТРИЧКА Чернигов. 5 августа. УНИАН. В 2009 года в Киеве будет курсировать городская электричка. Как передает корреспондент УНИАН, об этом сегодня заявил во время пребывания в Бахмаче начальник Юго-Западной железной дороги Алексей КРИВОПИШИН. По его словам, инициатива Юго-Западной железной дороги относительно создания в столице городской электрички нашла поддержку. «Предусмотрено финансирование из бюджета путем субвенции на Киевскую городскую администрацию», - сказал А.КРИВОПИШИН. Он также сообщил, что со столичной властью настроено сотрудничество. В частности, проведено несколько рабочих совещаний с выездом на место. Их итогом стало поручение городской власти проектным организациям относительно разработки подъездов и пересадочных пунктов. Как отметил А.КРИВОПИШИН, уже началось строительство платформы на станции «Левобережная», в этом году должно завершиться строительство платформы на станции Берестейская. Одновременно идут работы по строительству турникетов и оборудованию касс. А.КРИВОПИШИН рассказал, что в депо «Фастов» уже собран электропоезд опытного образца, который экспериментально будет курсировать на северном полукольце. По его словам, в первом квартале 2009 года будет открыто движение городской электрички Дарница - Вигуривщина, Киев-Днепровский – Оболонь, Киев-Петровка - Борщаговка. Другое полукольцо будет включено в проект только после введения в эксплуатацию нового железнодорожного моста. Юго-Западная железная дорога планирует открыть движение городской электрички в часовом промежутке с 6.00 до 9.00 и с 17.00 до 21.00 с интервалом 15 минут. Городской электропоезд будет рассчитан на 1 тыс. пассажиров. «Это востребованный вид транспорта, который соединит правый и левый берег Днепра», подчеркнул А.КРИВОПИШИН. По его мнению, городская электричка поможет разрешить транспортные проблемы столицы. ПРИДНЕПРОВСКАЯ Ж/Д ЗА 6 МЕСЯЦЕВ ОТРЕМОНТИРОВАЛА БОЛЕЕ 4,7 ТЫС. ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ Днепропетровск. 6 августа. УНИАН. Приднепровская железная дорога за 6 месяцев отремонтировала 4,757 тыс. грузовых вагонов, из них 3,305 тыс. универсальных полувагонов. Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе ПЖД. По данным пресс-службы, плановое задание шести месяцев по ремонту грузовых вагонов выполнено. С июля ремонт универсальных полувагонов проводится также в вагонном депо станции Нижнеднепровск-Узел (Днепропетровск). В 2007 г. Приднепровская ж/д приобрела 1,2 тыс. новых полувагонов, отремонтировала около 9,5 тыс. вагонов инвентарного парка "Укрализныци", более 4,2 тыс. грузовых вагонов других предприятий. ДОХОД ПРИДНЕПРОВСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ЗА ПЕРВОЕ ПОЛУГОДИЕ ПРЕВЫСИЛ 3 МЛРД. ГРН. ТРАНСПОРТ №106 (106) 10 Днепропетровск. 5 августа. УНИАН. Доход Приднепровской железной дороги от обычной деятельности за январь-июнь 2008 г. превысил 3 млрд. грн. Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе ПЖД. “Общий результат финансово-экономической деятельности Приднепровской железной дороги в первом полугодии 2008 года положительный”, - информирует пресс-служба. По их информации, за январь-июнь т.г. план отправлений грузов ПЖД перевыполнила на 3,9%. По сравнению с аналогичным периодом 2007 г. грузов отправлено на 3,2 млн. тонн больше. Кроме того, ПЖД отправила за январь–июнь т.г. около 39 млн. пассажиров, что на 130 тыс. пассажиров больше, чем за аналогичный период 2007 г. Справка УНИАН. Чистая прибыль Приднепровской железной дороги по итогам работы в 2007 году составила 70 млн. грн. В прошлом году ПЖД получила от своей деятельности 5,1 млрд. грн. дохода. Расходы составили около 4,9 млрд. грн. В 2007 г. ПЖД перечислила в бюджеты всех уровней 1,6 млрд. грн. Приднепровская железная дорога, наряду с еще пятью железными дорогами, входит в состав Государственного железнодорожного ведомства - "Укрзализныця». ПРИДНЕПРОВСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА В ПЕРВОМ ПОЛУГОДИИ НА 21,9% ОТ ПЛАНА УВЕЛИЧИЛА ПЕРЕЧИСЛЕНИЕ НАЛОГОВ В БЮДЖЕТЫ ВСЕХ УРОВНЕЙ Днепропетровск. 5 августа. УНИАН. Приднепровская железная дорога за январь-июнь 2008 года на 21,9% от плана увеличила перечисление налогов в бюджеты всех уровней. Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе ПЖД. Согласно сообщению, ПЖД в первом полугодии уплатила текущих налогов и обязательных платежей в государственные целевые фонды в объеме 1,1157 млрд. грн. Из них в Государственный бюджет перечислено более 477 млн. грн., в местные бюджеты - 151,8 млн. грн. Взносы в государственные целевые фонды составили 372,2 млн. грн. Как сообщал УНИАН, доход ПЖД от обычной деятельности за январь-июнь 2008 г. превысил 3 млрд. грн. Справка УНИАН. Чистая прибыль Приднепровской железной дороги по итогам работы в 2007 году составила 70 млн. грн. В прошлом году ПЖД получила от своей деятельности 5,1 млрд. грн. дохода. Расходы составили около 4,9 млрд. грн. В 2007 г. ПЖД перечислила в бюджеты всех уровней 1,6 млрд. грн. Приднепровская железная дорога, наряду с еще пятью железными дорогами, входит в состав Государственного железнодорожного ведомства - "Укрзализныця». ОЖД ВЫПОЛНИЛА ВСЕ ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ФИНАНСОВО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЗА ПЕРВОЕ ПОЛУГОДИЕ 2008 ГОДА Одесская железная дорога перевыполнила план общего результата финансово-экономической деятельности в первом полугодии 2008 года. Так, за январь-июнь 2008 года от обычной деятельности железная дорога получила почти 3 млрд. грн. доходов, выполнив план на 108,3%. Прибыль от перевозок грузов на Одесской железной дороге в первом квартале 2008 года составила 111,1% к запланированному, благодаря чему железная дорога получила на 54 млн. гривен больше, чем за соответствующий период прошлого года. Пассажиров Одесская железная дорога на протяжении шести месяцев 2008 года отправила почти 17 млн. лиц, что на 206,5 тыс. пассажиров больше, чем за соответствующий период в прошлом году. В первом полугодии 2008 года железная дорога оплатила текущих налогов и обязательных платежей в бюджет и государственные целевые фонды 571 млн. 295 тыс. гривен. Из этой суммы 128 млн. 960 тыс. грн. было перечислено в госбюджет, в местные бюджеты - 125 млн. 175 тыс. грн., взносы в государственные целевые фонды составили 317 млн. 160 тыс. грн. В целом Одесская железная дорога оплатила налогов и обязательных платежей на 22, 9% больше, чем за соответствующий период прошлого года. Пресс-служба Одесской железной дороги, 07.08.2008 ЮЖНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ЧЕРЕЗ СЕТЬ ИНТЕРНЕТ РЕАЛИЗОВАЛА ПОЧТИ 700 ПРОЕЗДНЫХ ДОКУМЕНТОВ За два летних месяца благодаря услуге бронирования билетов через Интернет, которая была внедрена на Южной железной дороге, было заказано и продано 680 билетов. В частности, 50 проездных документов были реализованы за первые пять дней августа. Напомним, что с 1 июня на Южной железной дороге была внедрена новая услуга – бронирование билетов через сеть Интернет. Это можно сделать на официальном сайте Южной ТРАНСПОРТ №106 (106) 11 железной дороги: www.pz.gov.ua. Оплатив 10 грн. (цена бронирования 1 места) с помощью платежной карточки и распечатав специальный талон с кодом штриха. Выкупить билет можно на протяжении двух суток при наличии талона с кодом штриха и удостоверения личности, а если нет возможности распечатать талон, то для приобретения билета будет достаточно и паспорта (только паспорта, другие удостоверения не принимаются). Сегодня выкупить забронированные билеты можно на вокзалах Харьков-Пассажирский, Харьков-Левада, Лосево, Кременчуг, Полтава-Южная и Киевская, Купянск-Узловой, Прилуки, Лозовая, Сумы. Пресс-служба Южной железной дороги, 05.08.2008 ЮГО-ЗАПАДНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ЗА ПЕРВОЕ ПОЛУГОДИЕ СОКРАТИЛА ОБЪЕМ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ НА 0,6% - ДО 58,6 МЛН. ЧЕЛОВЕК Киев. 6 августа. УНИАН. За первое полугодие 2008 года Юго-Западная железная дорога в пригородном сообщении электро- и дизельными поездами перевезла 58 млн. 644,4 тыс. пассажиров, что на 0,6% меньше, чем в прошлом году. Об этом УНИАН сообщила пресс-служба Министерства транспорта и связи Украины. Согласно сообщению, бесплатно железная дорога перевезла 41 млн. 780,2 тыс. пассажиров, что составляет 71,2% общего объема перевезенных, из них 11 млн. 524,4 тыс. - пассажиры льготных категорий, которые оформили льготные проездные документы. Компенсация от облгосадминистраций за перевозку пассажиров-льготников составила 10 млн. 945,6 тыс. грн., что составляет 37% общей суммы, которую необходимо компенсировать. Кроме того, электропоезда повышенного комфорта пригородного сообщения перевезли 2 млн. 429 тыс. пассажиров, что на 18% больше, чем в прошлом году. Средняя загруженность поезда за полугодие составила 63%. ЮГО-ЗАПАДНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА СОСРЕДОТОЧИТ РЕМОНТНУЮ БАЗУ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ В БАХМАЧЕ Чернигов. 5 августа. УНИАН. Юго-Западная железная дорога сосредоточит ремонтную базу пассажирских вагонов в Бахмаче, данное депо развивается с этой целью. Как передает корреспондент УНИАН, об этом заявил сегодня в Бахмаче заместитель начальника Юго-Западной железной дороги, начальник отраслевой службы пассажирского хозяйства Александр ТОЛКАЧЕВ. По его словам, железная дорога не имеет возможности развивать ремонтную базу в Киеве, поскольку есть ограничения территории. Кроме того, железнодорожное депо не может предложить своим специалистам зарплату, которая была бы конкурентноспособной в столице. Поэтому для развития ремонтной базы Юго-Западной железной дороги выбрано вагонное депо станции Бахмач, которое работает с 1916 года и имеет опытных специалистов. На сегодня депо расширяется, закуплено новое оборудование, ведется строительство камеры, где вагоны будут проходить предварительную обработку, а также камеры для окрашивания вагонов. Также планируется строительство цеха подготовки вагонов. Как отметил А.ТОЛКАЧЕВ, уже разработана программа развития вагонного депо в Бахмаче до 2010 года. Она, в частности, предусматривает капиталовложение на общую сумму около 140 млн. грн. Уже освоено 30 млн. грн. «Планируется, что до 2010 года объем работ будет удвоен», - уточнил О.ТОЛКАЧЕВ, добавив, что в депо будут ремонтировать 600 вагонов ежегодно. Соответственно, количество работников должно вырасти с 830 человек до 1,5 тыс. С 2000 года специалисты вагонного депо станции Бахмач отремонтировали свыше 180 вагонов. ЛЬВОВСКИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКИ АКТИВИЗИРОВАЛИ БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ФОНД «СПИЛЧАНЫ»ДЛЯ ПОМОЩИ ПОСТРАДАВШИМ ОТ НАВОДНЕНИЯ В результате наводнения, которое произошло на Западной Украине в конце июля, пострадали 373 семьи железнодорожников. Для помощи коллегам члены профсоюза открыли счет и аккумулируют средства благотворительного фонда «Спилчаны». Только за девять дней на расчетный счет 26001338 поступило 300 тысяч гривен, которые перечислили пострадавшим железнодорожники со всей Украины. В целом пострадали 1290 железнодорожников, разрушено 534 дома. Львовская магистраль предоставила предварительнуюю компенсацию пострадавшим на сумму 373 тыс. грн., а работники железных дорог Украины, члены профсоюза, по собственному желанию через благотворительный фонд “Спилчаны” перечисляют для помощи потерпевшим однодневный заработок. ТРАНСПОРТ №106 (106) 12 Прийти в себя от жестокой стихии железнодорожники также помогут вдовам работников железной дороги и пенсионерам-железнодорожникам. Кроме денег для потерпевших также собирают одежду, обувь, одеяла, предметы первой необходимости. Первые автомобили с такими вещами уже прибыли в Снятин (Ивано-Франковщина). Для всех, кто желает приобщиться к помощи потерпевшим от наводнения железнодорожникам, координаты львовского филиала «Мега-банка»: расчетный счет 26001338 МФО 385413 ЕДРПОУ 26484113 назначение платежа: благотворительный взнос для предоставления помощи потерпевшим от наводнения железнодорожникам. Теперь к сбору средств приобщаются железнодорожники всех магистралей Украины. Пресс-центр Львовской железной дороги, 8.08. 2008 ЛЬВОВСКИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКИ СТАЛИ ЛУЧШЕЙ КОМАНДОЙ V СПАРТАКИАДЫ «УКРЗАЛИЗНЫЦИ» Первое общекомандное место получили львовские железнодорожники в V Спартакиаде «Укрзализнвци». Львовяне стали первыми в восьми видах соревнований: в гиревом спорте (до 70 кг), шахматах (женщины), мини-футболе, забегу на 100 м у мужчин, 400 м у женщин, 800 м у мужчин, прыжках в длину у женщин и эстафете 4 по 100. На протяжении двух дней (1-2 августа) железнодорожники со всей Украины соревновались в уже традиционных для спартакиады видах (волейбол, мини-футбол, шахматы, настольный теннис, легкая атлетика, гиревой спорт и армспорт). В целом в спартакиаде приняли участие 162 спортсмена, 27 из которых представляли Львовскую железную дорогу. Первое общекомандное место львовские железнодорожники добыли в борьбе с сильными командами Южной и Донецкой железных дорог, которые соответственно заняли второе и третье место. Все победители награждены грамотами, медалями и кубками. ЛЬВОВСКИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКИ ПРЕДЛАГАЮТ ВСЕМ ЛЮБИТЕЛЕМ ПОИГРАТЬ В МИНИ-ФУТБОЛ И ВОЛЕЙБОЛ НА НОВЫХ ПЛОЩАДКАХ Отныне в спорткомплексах Львовской железной дороги можно не только активно отдыхать, но и проводить всеукраинские или международные соревнования. Это стало возможным благодаря капитальному обновлению своей спортивной базы, в частности для таких видов как мини-футбол и волейбол. Новые площадки, выполненные по всем требованиями международных спортивных организаций, железнодорожники предлагают использовать не только своим спортсменам, но и всем, кто хочет проводить время с пользой для здоровья. Теперь железнодорожники на базе ФСК «Локомотив» (Львов, ул. Федьковича, 30) имеют искусственное покрытие для мини-футбола 42 на 24 метра. Голландские мастера не только заверили львовян в том, что эта площадка отвечает всем требованиям ФИФА, но и дали гарантию на его использование — два года при условии ежедневной эксплуатации. Железнодорожники призывают администрации школ, детских заведений, предпринимателей, работников всех организаций города и области воспользоваться возможностью и организовывать на этом поле тренировку, соревнования или просто время от времени отдыхать с мячом. Для того чтобы все желающие получили возможность играть в мини-футбол, железнодорожники даже сделали ночное освещение площадки и играть на нем можно чуть ли не круглосуточно. Еще одним сюрпризом для львовян стала обновленная волейбольная площадка, реконструкцию которой железнодорожники завершили чуть ли не в канун открытия 5 Спартакиады железнодорожников Украины. Львовская магистраль всегда активно вовлекает в спорт своих работников. В спортшколах и спортзалах железнодорожники занимаются самыми разнообразными видами спорта, такими как велоспорт, фехтование, все виды борьбы, игровые виды спорта, пауэрлифтинг, хоккей, спортивное и зимнее рыболовство, шахматы, теннис и др. В 2007 году лишь в финальных соревнованиях служб железной дороги по мини-футболу приняли участие свыше шести тысяч железнодорожников. Пресс-служба Львовской железной дороги, 07.08. 2008 ЛОКОМОТИВНОМУ ДЕПО ДЕБАЛЬЦЕВО-СОРТИРОВОЧНОЕ ИСПОЛНИЛОСЬ 100 ЛЕТ 4 августа локомотивному депо Дебальцеве- Сортировочное (Донецкая железная дорога) исполнилось 100 лет со дня основания. Локомотивное депо имеет современную ремонтную базу, стабильно выполняет производственные планы, по характеру выполняемой работы относится к разряду эксплуатационноремонтных, осуществляет перевозку хозяйственных грузов в грузовом движении, пассажиров в пригородном соединении, выполняет маневрово-подвозную работу на подъездных путях и станциях ТРАНСПОРТ №106 (106) 13 Дебальцевской дирекции железнодорожных перевозок, осуществляет работу с машинами тяжелого типа при ремонте пути. Депо выполняет разные виды профилактического ремонта тепловозов, капитальный и средний ремонт дрезин, а также имеет пункты технического обслуживания тепловозов. Приписной парк тепловозов составляет 59 единиц. Кроме того, локомотивное депо выполняет ремонты тепловозов собственности промышленных предприятий, которые не входят в состав Донецкой железной дороги. Сейчас в депо работает 665 человек, в том числе локомотивных бригад 251 человек. Популярность профессии подтверждает тот факт, что сегодня депо молодеет: средний возраст работников 37 лет. За трудовые подвиги и по случаю юбилея предприятия пять работников депо удостоены «Почетным знаком Донецкой железной дороги», пять — Почетной грамотой Донецкой железной дороги, еще пять — знаками «Отличный локомотивщик». Вручено 10 часов от начальника железной дороги Николая Сергиенко. Пять ветеранов-пенсионеров получили знак «Почет и уважение Донецкой железной дороги». Кроме этого, начальник локомотивного депо Дебальцево-Сортировочное Сергей Бондаренко удостоен знака «Железнодорожная Слава» III степени и машинист-инструктор Николай Биченок — благодарности Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины. Пресс-служба Донецкой залізниці,05.08.2008 ДЕТСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА "МАЛАЯ ЮЖНАЯ" В ШЕСТОЙ РАЗ СТАЛА ЛУЧШЕЙ В этом году на традиционном смотре-конкурсе лучших детских железных дорог Украины, который проходит шестой год подряд, детская железная дорога «Малая Южная» (г. Харьков) опять заняла первое место. В конкурсе принимали участие пять детских железных дорог из Донецка, Запорожья, Киева, Львова и Харькова. Их работа оценивалась по тринадцати критериям, среди которых, — учебнометодическая и воспитательная работа, безопасность движения, охрана труда, выполнение инструкций, согласно с которыми работает и выполняет движение поездов детская железная дорога. Справка. Наибольший процент вступления (87%) в специализированные учебные заведения по специальности имеют выпускники «Малой Южной». Пресс-служба МТСУ, 7 августа 2008 Зарубежные ж/д новости ОАО «РЖД» В I ПОЛУГОДИИ 2008 ГОДА УВЕЛИЧИЛО ВЫРУЧКУ НА 13% Об этом сообщает департамент корпоративных коммуникаций компании. ОАО «Российские железные дороги» в I полугодии 2008-го увеличило выручку от реализации по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) на 12,8% по сравнению с аналогичным периодом 2007-го - до 529 млрд 315 млн 806 тыс. рублей. Рост выручки связан с увеличением перевозок грузов компании в отчетном периоде на 2,9% - до 677,6 млн тонн. Расходы от основной деятельности ОАО «РЖД» в январе-июне составили 482 млрд 63 млн 954 тыс. рублей, что превышает показатель за аналогичный период 2007 года на 17,4%. Опережающий рост расходов над доходами вызван, в частности, изменением макроэкономических показателей. Дополнительные расходы были вызваны повышением цен на металлургическую продукцию и ростом цен на топливо. Чистая прибыль компании в I квартале составила 27,3 млрд рублей, что на 7,8% выше аналогичного периода 2007 года. Как ожидается, по итогам 2008-го выручка ОАО «РЖД» превысит 1 трлн рублей. Наша справка: По итогам 2007 года выручка ОАО «РЖД» составила 975 млрд 590 млн 231 тыс. рублей (рост по сравнению с 2006-м на 14,9%), чистая прибыль увеличилась в 3,1 раза - до 84,4 млрд рублей. Уставный капитал ОАО «РЖД» составляет 1 трлн 541 млрд 697 млн 819 тыс. рублей. Он разделен на 1 млрд 541 млн 697 тыс. 819 обыкновенных именных акций номиналом 1000 рублей каждая. Единственным акционером ОАО «РЖД» является Правительство РФ. РЖД-Партнер, 06.08.2008 В ИЮЛЕ ГРУЗООБОРОТ ПО ВСЕЙ СЕТИ РЖД УВЕЛИЧИЛСЯ НА 4% К СООТВЕТСТВУЮЩЕМУ ПЕРИОДУ 2007Г. В июле 2008г. грузооборот по всей сети российских железных дорог возрос к соответствующему периоду прошлого года на 4% и составил 178273 млн. тарифных т-км. Как сообщили SeaNews в прессслужбе ОАО "РЖД", объем перевезенных по российским железным дорогам в июле 2008г. грузов на 0,2% превысил плановые показатели и составил около 112 млн. т. ТРАНСПОРТ №106 (106) 14 При этом наибольшие объемы перевозок в июле отмечены на Западно-Сибирской железной дороге – 20,8 млн. т. грузов, Свердловской - 11,8 млн. т. грузов, Восточно-Сибирской – 6,4 млн. т. грузов, Красноярской - 5,7 млн. т. За 7 месяцев т.г. перевезено около 790 млн. т. грузов, что на 2,5% больше того же периода прошлого года. Рост динамики перевозок грузов до конца текущего года сохранится, считают в РЖД. SeaNews, 8 Августа 2008 ПЕРВЫЙ ВИЦЕ-ПРЕЗИДЕНТ ОАО «РЖД» ВАДИМ МОРОЗОВ ПРОВЕРИЛ ГОТОВНОСТЬ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ К РАБОТЕ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ. Сегодня первый вице-президент ОАО «РЖД» провел селекторное совещание, посвященное проверке готовности железных дорог-филиалов компании к работе в зимний период. Как отмечено на совещании, на всех железных дорогах созданы оперативные штабы по подготовке к работе в зимних условиях, проведены осмотры объектов инфраструктуры. В.Морозов обязал руководителей железных дорог и структурных подразделений компании активизировать работу по подготовке железных дорог к работе в зимний период, строго следовать графику запланированных работ и устранить выявленные при осмотрах недостатки, сообщает департамент корпоративных коммуникаций ОАО «РЖД». По словам В.Морозова, подготовка железнодорожной инфраструктуры и подвижного состава должна находиться под личным контролем начальников железных дорог. РЖД-Партнер, 06.08.2008 НА РЫНКЕ ГРУЗОВЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕВОЗОК ДОЛЯ ХОЛДИНГА ОАО «РЖД» СОСТАВЛЯЕТ ОКОЛО 55,6% В I полугодии 2008 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года объемы перевозок в вагонах холдинга «РЖД» (ОАО «РЖД»+ ДЗО «РЖД») возросли на +0,7%, а в приватных на +16,9%. Доля холдинга «РЖД» на рынке грузовых перевозок снизилась с 58% до 55,6%. При этом в приватных вагонах перевозится 71,4% нефтяных грузов, 65,2% удобрений, 51,5% руды, 41,1% остальных грузов. Во внутрироссийских перевозках, осуществляемых холдингом «РЖД», при росте объемов (+0,6%) произошло снижение доли холдинга на 2,9% до 59,8%. Объемы перевозок в приватных вагонах возросли на +17,3%, а их доля увеличена на 3,8 % до 38%. Доля холдинга «РЖД» в экспортных перевозках уменьшилась на 2,4% до 52,3%. В ускоренно растущем сегменте импортных перевозок (+26,1%) доля перевозок в вагонном парке холдинга «РЖД» в I полугодии 2008-го увеличилась на +6,2 % и составила 37,5%. Доля перевозок в приватных вагонов выросла на +2 %, до 38,5%. В сегменте транзитных перевозок (общий прирост объемов перевозок +31,1%) холдинг «РЖД» также испытывает сильное конкурентное давление со стороны собственников приватного парка, которым осуществляется 27,7% (+7,3%) транзитных перевозок. При этом доля парка холдинга «РЖД» снизилась в этом сегменте на 0,8% - до 32,7%, сообщает департамент корпоративных коммуникаций компании. В ПЕРВОМ ПОЛУГОДИИ ПЕРЕВОЗКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ ВНЕШНЕТОРГОВЫХ ГРУЗОВ ВОЗРОСЛИ НА 4,3%, СОСТАВИВ 265,8 МЛН Т При этом произошли изменения по экспортно-импортным грузопотокам: через портовые станции экспортные перевозки увеличились на 0,6% и составили 86,6 млн тонн, через погранпереходы снизились на 4,8% и составили 105,1 млн тонн. В импортном сообщении через припортовые станции перевозка грузов увеличилась на 22% и составила 7 млн тонн, через погранпереходы - на 26,9% и составила 49,9 млн тонн. Кроме этого, за шесть месяцев 2008 года перевезено 17,2 млн тонн транзитных грузов (+31% к уровню того же периода прошлого года). Лидирующие позиции в номенклатуре транзита занимают нефтяные и хлебные грузы, а также черные металлы и каменный уголь. Основной рост интенсивности перевозок наблюдается через погранпереходы: Скангали (+84,4%), Рудня (+24,7%), Посинь (+23,2%) и Бусловская (+35,6%), а также через припортовые станции Мурманск (+6,5%), Высоцк (+7%). Увеличение объемов перевозок связано с ростом потребления странами Европы нефтеналивных грузов, каменного угля и удобрений. Увеличение перевозок через припортовые станции Крабовая (+70,5%) и Мыс Астафьева (+32,5%) связано с ростом потребления странами АТР нефтеналивных грузов и черных металлов, сообщает департамент корпоративных коммуникаций ОАО «РЖД». РЖД-Партнер, 06.08.2008 ТРАНСПОРТ №106 (106) 15 СОВЕТ ДИРЕКТОРОВ РЖД УТВЕРДИЛ ПРОДАЖУ ПАКЕТА АКЦИЙ "ТРАНСКОНТЕЙНЕРА" Совет директоров ОАО «Российские железные дороги» утвердил продажу пакета акций ОАО «Трансконтейнер» в ходе IPO в октябре текущего года, сообщил журналистам в воскресенье президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин. Ранее сообщалось, что в повестку заседания совета директоров входил пункт о продаже от 15 до 20% акций «Трансконтейнера». Ранее представители РЖД сообщали о том, что компания планирует продать до 49% акций «Трансконтейнера». В январе были проданы в ходе частного размещения 15% «Трансконтейнера». Остальные 34%, как заявлял вице-президент РЖД Федор Андреев, будут проданы на российской и иностранной биржах: до 20% - на российской осенью 2008 года, остальные - в 2009 году на лондонской, пишет Газета.ru. РЖД-Партнер, 04.08.2008 МИНЭКОНОМРАЗВИТИЯ ВНЕСЛО В ПРАВИТЕЛЬСТВО ДОКУМЕНТ О ПРОДАЖЕ 25% РЕФСЕРВИСА Министерство экономического развития внесло в правительство проект распоряжения о продаже 25% акций ОАО "Рефсервис", сообщает "Интерфакс" со ссылкой на слова представителя министерства. Ранее министерство предлагало пересмотреть условия приватизации "Рефсервиса", определенные советом директоров РЖД в конце ноября 2007 года, согласно которым предполагалось продать 25% акций "дочки" РЖД на открытом аукционе. Минэкономразвития хотело увеличить размер продаваемого пакета до 50%, мотивируя это необходимостью привлечения стратегического инвестора, передает "Интерфакс". "В документе мы согласовали продажу 25% от уставного капитала на аукционе. Правительство сейчас рассматривает целесообразность принятия такого решения", - сказал чиновник. Однако министерству удалось добиться обязательства РЖД привлечь к продаже акций "Рефсервиса" "профессиональных участников рынка" - ранее монополия планировала реализовать пакет через "дочерний" Транскредитбанк (ТКБ). Стартовая цена блокпакета "Рефсервиса", определенная советом директоров РЖД - 872,87 млн рублей ($37,2 млн) - будет изменена. Акции "Рефсервиса" будут переоценены, и рыночная стоимость блокпакета станет стартовой ценой на аукционе, сказал собеседник агентства. Срок продажи в проекте распоряжения не прописан. "Срок мы не определяем. Исходя из того, что РЖД заинтересованы продать этот пакет как можно скорее, думаю, что до конца года аукцион может состояться", - сказал он. "Рефсервис" - 100%-ная дочерняя компания РЖД. ОАО "РЖД" передало "Рефсервису" 6,6 тыс. рефрижераторных вагонов, три ремонтных депо и две эксплуатационные площадки для изотермических вагонов, с 1 мая 2006 года компания осуществляет перевозки скоропортящихся грузов. www.interfax.ru, 04.08.2008 ВЛАСТИ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА И ОАО «РЖД» ПОДПИСАЛИ СОГЛАШЕНИЕ О СОТРУДНИЧЕСТВЕ ДО 2012 ГОДА Подписи под документом поставили губернатор Петербурга Валентина Матвиенко и президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, передает РИА «Новости». Как отметила г-жа Матвиенко после подписания соглашения, документ подразумевает сотрудничество города и РЖД по многим направлениям. В частности, речь идет о реализации совместных проектов по реконструкции Американских мостов на Обводном канале, выводе станции Московская-Товарная из центра города, реализации программы по ликвидации нерегулируемых железнодорожных переездов, выводе недействующих железнодорожных путей из города. Губернатор напомнила, что в следующем году планируется открыть скоростное железнодорожное сообщение между Петербургом и Хельсинки. В свою очередь, В.Якунин сообщил журналистам, что соглашение также предусматривает компенсацию убыточности пассажирских перевозок из городского бюджета. На эти цели, по его словам, Петербург выделит около 400 млн рублей. Еще около 300 млн рублей будет выделено из городского бюджета на компенсацию перевозок льготников. Глава РЖД сообщил, что к 2010 году компания планирует построить детскую железную дорогу до Царского села. В сентябре 2008-го компания также начнет получать новые скоростные поезда из Германии, которые заменят подвижной состав «Невского экспресса», курсирующего между Москвой и Петербургом, отметил В.Якунин. РЖД-Партнер, 04.08.2008 ТРАНСПОРТ №106 (106) 16 УРАЛЬСКИЙ ЗАВОД ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ ПОСТАВИТ СВЖД 25 ЭЛЕКТРОВОЗОВ В планах - еще 100 локомотивов. Свердловскую железную дорогу посетил старший вицепрезидент ОАО «РЖД» Валентин Гапанович. Вчера он провел рабочее совещание на Уральском заводе железнодорожного машиностроения (УЗЖМ), в котором приняли участие генеральный директор ОАО «УЗЖМ» Евгений Копеин, главный инженер Свердловской железной дороги Игорь Набойченко и руководители завода и магистрали. В ходе совещания обсуждались планы по дальнейшему сотрудничеству ОАО «РЖД» и УЗЖМ. Напомним, что по Свердловской магистрали уже курсируют три новых электровоза 2ЭС6. До конца года в эксплуатацию завод сдаст еще шесть локомотивов. По условиям контракта, Уральский завод железнодорожного машиностроения должен поставить дороге 25 электровозов. В планах начать с 2009 года на заводе выпуск электровозов с асинхронным двигателем. На совещании В.Гапанович сказал, что в ближайшее время необходимо подготовить еще один контракт, уже на 100 машин. Также старший вице-президент выступил инициатором проведения на базе УЗЖМ большого совещания представителей российских машиностроительных заводов, которое планируется провести в октябре нынешнего года, сообщает департамент корпоративнх коммуникаций ОАО «РЖД». РЖД-Партнер, 06.08.2008 ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ОБКАТЫВАЕТ ПЕРВЫЙ РОССИЙСКИЙ МАГИСТРАЛЬНЫЙ ГРУЗОВОЙ ЭЛЕКТРОВОЗ «ДОНЧАК» На Кузбасском отделении Западно-Сибирской железной дороги началась обкатка первого российского магистрального грузового электровоза постоянного тока 2ЭС4К № 001«Дончак». Новый локомотив 2ЭС4К совершил первые рейсы с груженными кузбасским углем поездами. Созданный на Новочеркасском электровозостроительном заводе электровоз поступил в Беловское эксплуатационное локомотивное депо накануне Дня железнодорожника. Электровоз разработан с учетом последних достижений машиностроения и требований ОАО «РЖД». Локомотив способен вести состав весом до 7 тыс. тонн с максимальной скоростью 120 км/час. «В новом электровозе чувствуется мощь, сила, - говорит машинист локомотива Беловского эксплуатационного локомотивного депо Александр Лялин, - кроме того, здесь установлены современные системы безопасности движения, улучшены условия работы локомотивной бригады». Всего в этом году на Западно-Сибирскую железную дорогу поступит 14 таких машин, сообщает служба по связям с общественностью ЗСЖД. РЖД-Партнер, 06.08.2008 АРМЯНСКАЯ "ДОЧКА" ОАО "РЖД" И АО "ЭЛЕКТРОВОЗОСТРОИТЕЛЬ" (ГРУЗИЯ) ПОДПИСАЛИ ДОГОВОР НА КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ 23 ЭЛЕКТРОВОЗОВ ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" (ЮКЖД, армянская "дочка" ОАО "РЖД") и АО "Электровозостроитель" (Грузия) подписали договор на капитальный ремонт 23 электровозов, сообщил технический директор АО "Электровозостроитель" Джемал Болашвили. По его словам, согласно договору, в частности, до конца текущего года будут отремонтированы и модернизированы 8 электровозов, передает Loglink.ru. "Большая часть этих электровозов в свое время была произведена именно на нашем предприятии", - отметил Д.Болашвили. В настоящее время владельцем 87% акций АО "Электровозостроитель" является российская компания DEMA Computers Limited. Инвестор поэтапно реализует программу по коренной модернизации предприятия, являющегося производителем магистральных электровозов постоянного тока. При этом предприятие также осуществляет капремонт и модернизацию электровозов. ЮКЖД планирует отремонтировать в Грузии около 2 тыс. грузовых вагонов. В частности, в настоящее время идут переговоры по заключению соответствующего контракта. "У нас уже побывали представители ЮКЖД, на данном этапе речь идет пока о ремонте до 100 вагонов", - сказал технический директор АО Автандил Хоперия. Армения с 1 июня 2008 года передала имущественный комплекс Армянской железной дороги в концессионное управление ОАО "Российские железные дороги" (РЖД). Функцию управления Армянской желдорогой РЖД возложило на специально созданное в Армении 100%-ное дочернее ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога". РЖД-Партнер, 04.08.2008 ТРАНСПОРТ №106 (106) 17 «ПЕРВАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ» РЖД И «КАЗТЕМІРТРАНС» ПОДПИСАЛИ МЕМОРАНДУМ О ВЗАИМНОМ СОТРУДНИЧЕСТВЕ Акционерное общество «Казтеміртранс» - дочерняя компания АО «НК «КТЖ» и ОАО «Первая грузовая компания» - дочернее предприятие ОАО «Российские железные дороги» подписали меморандум о взаимном сотрудничестве. Стороны договорились о совместной транспортировке грузов подвижным составом в международном сообщении, создании новых транспортных коридоров, экспедировании грузов по территории России и Казахстана, совместном оказании информационной и консультационной поддержки в сфере железнодорожного транспорта. По словам президента АО «Қазтеміртранс» Ерхата Искалиева, «подписанный документ - это реальный шаг на пути к реализации ключевого направления в деятельности компании, связанного с развитием транзитных перевозок через территории двух транспортных держав - Казахстана и России». За 5 месяцев 2008 года объемы железнодорожных перевозок основных номенклатурных грузов из Казахстана в Россию составили порядка 24 млн тонн грузов, сообщает пресс-служба АО «Қазтеміртранс» . Наша справка: АО «Казтеміртранс» - крупнейший оператор грузового вагонного парка Республики Казахстан. Компания создана 21 октября 2003 года в рамках реформирования железнодорожного транспорта в Казахстане, является 100%-м дочерним предприятием АО «НК «Казакстан темір жолы». Более 56% грузоперевозок от общего объема железнодорожных перевозок по территории Казахстана осуществляется грузовым парком АО «Қазтеміртранс». Наряду со своей основной деятельностью по обеспечению материнской компании грузовым подвижным составом, АО «Казтеміртранс» осуществляет ремонт и модернизацию вагонов, оказывает транспортно-экспедиторские услуги, предоставляет вагоны в аренду. Компания сертифицирована по системам ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001. ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК) - крупнейший оператор железнодорожных перевозок в России. Основным учредителем и владельцем обыкновенных акций ПГК является ОАО «РЖД». В настоящее время в собственности ПГК - свыше 200 тыс. единиц подвижного состава разного типа, в оперировании - 100 тыс. вагонов, до конца 2008 года эта цифра вырастет до 150 тыс. единиц. Доля компании в структуре вагонного парка РФ составляет 21%. В первом полугодии 2008 ода. объем перевозок ОАО «Первая грузовая компания» превысил 31,2 млн тонн. РЖД-Партнер, 06.08.2008 ЮЖНО-КАВКАЗСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА - ДОЧЕРНЕЕ ОБЩЕСТВО ОАО «РЖД» ВОЗОБНОВИЛО ПРИГОРОДНЫЕ ПАССАЖИРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ В АРМЕНИИ Компания со 2 августа открыла пригородные пассажирские перевозки по маршрутам Гюмри Ереван, Гюмри - Пемзашен - Артик и Ереван - Ерасх. С 12 июля уже начал курсировать пригородный поезд по маршруту Ереван - Цовагюх. Подвижной состав для осуществления перевозок был предоставлен ОАО «РЖД» в качестве технической помощи. Кроме того, ЗАО «ЮКЖД» подписал договор с грузинскими машиностроителями о капитальном ремонте 1 000 грузовых вагонов и 23 электровозов. В настоящее время компанией ведется работа по оформлению таможенных документов на вывоз вагонов и электровозов в Грузию. Грузовые вагоны будут обслуживаться в депо Ереван и Гюмри, сообщает департамент корпоративных коммуникаций ОАО «РЖД». Наша справка: ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» («ЮКЖД») является 100% дочерней компанией ОАО «РЖД». В феврале 2008 года «ЮКЖД» в результате победы в тендере получила в концессию государственное ЗАО «Армянская железная дорога». Срок концессионного управления составляет 30 лет с правом пролонгации еще на 20 лет после первых двадцати лет работы по взаимному согласию сторон. Функция управления железнодорожной системой Республики Армения возложена на ЗАО «ЮКЖД». ОАО «РЖД» планирует инвестировать в железнодорожную систему Армении $572 млн, причем $220 млн. из этой суммы предполагается инвестировать в течение первых 5 лет. В соответствии с условиями тендера сотрудники железной дороги Армении, за исключением лиц, достигших пенсионного возраста, переведены в штат ЗАО «ЮКЖД» с повышением заработной платы до 20%. В задачи ЗАО «ЮКЖД» входят модернизация инфраструктуры железной дороги республики, развитие сотрудничества с сопредельными с Арменией государствами, развитие внутриреспубликанского и международного пассажирского и грузового сообщения. РЖД-Партнер, 05.08.2008 ТРАНСПОРТ №106 (106) 18 РЖД И МИНИСТЕРСТВО ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ КНДР ПОДПИСАЛИ ДОГОВОР АРЕНДЫ УЧАСТКА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ТУМАНГАН – РАДЖИН 6 августа в Пхеньяне подписан договор аренды участка железной дороги Туманган – Раджин и достигнута договоренность о начале строительных работ по реконструкции железной дороги и строительству контейнерного терминала в порту Раджин. В ходе состоявшихся 5 - 6 августа в Пхеньяне переговоров с участием представителей ОАО «РЖД» российско-корейское совместное предприятие «РасонКонТранс» и «Железнодорожнотранспортная компаниая Тонхэ» Министерства железных дорог КНДР подписали договор аренды железнодорожной инфраструктуры на участке Туманган – Раджин. Договор заключен на срок 49 лет. Стороны договорились организовать до конца 2008 года церемонию начала строительных работ по реконструкции участка железной дороги Туманган – Раджин и строительству в Раджине контейнерного терминала, говорится в сообщении Департамента корпоративных коммуникаций ОАО "РЖД". Также была достигнута договоренность изучить возможность реконструкции железной дороги в КНДР на участке Раджин – Намъян (граница с Китаем) в целях организации перевозок грузов в транзитном сообщении с КНР. Данное направление рассматривается сторонами как весьма перспективное, которое может стать следующим этапом реализации проекта Хасан – Раджин. В рамках переговоров был сформирован Совет директоров СП «РасонКонТранс» и проведено его первое заседание, в ходе которого были выбраны руководящие лица Совета, СП и согласованы актуальные вопросы, связанные с организацией деятельности и управлением совместным предприятием. Напомним, СП «РасонКонТранс» было создано с участием ОАО «Торговый дом РЖД» и порта Раджин (Северная Корея) и зарегистрировано 16 июля 2008 года для реализации проекта «Хасан – Раджин». 08.08.2008 В ТЕКУЩЕМ ГОДУ БЕЛОРУССКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ПЛАНИРУЮТ ЗАКУПИТЬ 1 ТЫС. ЦИСТЕРН ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ НЕФТЕГРУЗОВ Согласно информации руководства белорусских железных дорог, в текущем году приоритетом пополнения вагонного парка являются цистерны. Их закупка по итогам года должна составить 1 тыс. ед. «Мы проанализировали свои потребности и решили, что в текущем году для нас актуальнее цистерны, - заявил главный экономист БЖД Николай Бекиш. По информации специалиста, для привлечения финансовых ресурсов к масштабному пополнению вагонного парка дорога активно использует схему долговременного лизинга. «Основная цель сегодня - вывоз экспорта. Мы явно видим уже хроническую нехватку подвижного состава. Если ранее мы говорили, что у нас подвижного состава хватит на 20 лет развития экономики, то сегодня экономика уже идет впереди нас», - констатировал представитель БЖД. РЖД-Партнер, 04.08.2008 ЗА СЕМЬ МЕСЯЦЕВ LDZ CARGO ПЕРЕВЕЗЛО НА 8,2% БОЛЬШЕ, ЧЕМ ЗА ТОТ ЖЕ ПЕРИОД 2007Г. За семь месяцев этого года дочернее предприятие компании Latvijas dzelzcels (Латвийская железная дорога) - LDz Cargo перевезло 32,457 млн тонн грузов, что на 8,2% больше, чем за тот же период прошлого года. По данным компании, импортных грузов перевезено 27,099 млн тонн, что на 9,5% больше, чем за аналогичный период годом ранее, экспортных грузов - на 14,8% больше или 1,524 млн тонн. Сухопутный транзит вырос на 2,2% - до 2,936 млн тонн. Но сократились внутренние грузоперевозки на 14,2% - до 898 тыс.тонн. При этом больше всего традиционно перевезено нефтепродуктов - 11,870 млн тонн (+6,7%), на второй позиции каменный уголь - 10,285 млн тонн (+25,7%), на третьей - минеральные удобрения 2,950 млн тонн (-16,1%). Металлов перевезено 1,718 млн тонн (+8,1%), зерна и продуктов его помола - 592 тыс.тонн (+15%), контейнеров - 31 688 TEU (+6,5%), минеральных веществ - 106,8 тыс. тонн (-4,7%), сахара - 228 тыс. тонн (-13,3%). В прошлом году грузооборот LDz Cargo составил 52,164 млн тонн, на 3,433 млн, или на 7% больше, чем в позапрошлом году. РЖД-Партнер, 7 Августа 2008 EESTI В ИЮЛЕ ПРИНИМАЛА ОКОЛО 14,7 СОСТАВОВ В СУТКИ В июле же прошлого года по сети из-за границы проходило 19,3 состава в сутки. ТРАНСПОРТ №106 (106) 19 Как рассказал корреспонденту ИА "РЖД-Партнер.Ру" Урмас Глазе, пресс-секретарь компании, основная причина снижения приема поездов - в проведении капитального ремонта на линии ТартуВалга, а также в традиционном затишье, характерном для июля месяца. Однако это не должно сказаться негативно на общем грузообороте. В июне компания принимала 16,3 составов в сутки. РЖД-Партнер, 04.08.2008 КАРЕЛИЯ И ФИНЛЯНДИЯ ЗАИНТЕРЕСОВАНЫ В РАСШИРЕНИИ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ЛИНИИ «ПЕТРОЗАВОДСК-МУРМАНСК» и в строительстве железной дороги «Коноша-Медгора» для освоения Пудожгорского и Аганозерского месторождений железной руды с последующей переработкой части сырья на металлургическом заводе в Финляндии. Премьер-министр Правительства Карелии Павел Чернов встретился с Министром транспорта Финляндской республики Ану Вехвиляйнен. На встрече обсуждались вопросы развития транспортной инфраструктуры на карельском участке российско-финской границы. Основной целью встречи, состоявшейся по инициативе финской стороны, было согласование позиций по ряду важных совместных инициатив. В частности, и Карелия, и Финляндия заинтересованы в расширении пропускной способности железнодорожной линии «Петрозаводск-Мурманск» и в строительстве железной дороги «Коноша-Медгора» для освоения Пудожгорского и Аганозерского месторождений железной руды с последующей переработкой части сырья на металлургическом заводе в Финляндии. Также для обеих сторон актуально создание железнодорожного коридора «Белкомур», который является частью проектируемого грузового коридора «Баренц-линк», призванного соединить Норвегию, Швецию, Финляндию и Зауралье с перспективой продолжения до границы с Китаем. Кроме того, признано необходимым решить вопрос о реконструкции железнодорожных пунктов пропуска «Вяртсиля» и «Кивиярви». Участники встречи обсудили и возможности программ, действующих в рамках сотрудничества России и Европейского союза. В настоящее время финансирование, предусмотренное этими программами на ближайшие годы, исчисляется десятками миллионов евро. Этого достаточно для ведения исследовательских и проектных работ и для реализации небольших инвестиционных проектов, но недостаточно для крупномасштабного развития транспортной сети. И Финляндия, и Карелия намерены совместно работать над изменением этой ситуации. Генконсул Финляндии в Санкт-Петербурге Олли Перхеентупа сообщил, что существующие сейчас задержки с оформлением виз в Петрозаводском консульстве будут устранены в возможно более короткие сроки. Для этого в ближайшее время при содействии Правительства Карелии консульству будет выделено новое помещение в столице республики. Также финская сторона считает необходимым облегчить пересечение российско-финской границы для пассажиров и грузов путем продления часов работы пунктов пропуска, сокращения времени оформления документов, ускоренного внедрения электронного таможенного оформления и преобразования ряда временных пунктов пропуска в постоянные. В обсуждении принимали участие генеральный консул Финляндии в Санкт-Петербурге Олли Перхеентупа, Генеральный директор Дорожной администрации Финляндии Юкка Хирвеля, Директор Путевой администрации Финляндии Кари Руохонен, руководитель регионального союза коммун Северной Карелии Пентти Хюттинен, а также представители Октябрьской железной дороги, министерства экономического развития Республики Карелия, других заинтересованных ведомств и организаций, сообщает пресс-служба Правительства Республики Карелия. РЖД-Партнер, 06.08.2008 В ЧЕХИИ ТЕСТИРУЮТ САМЫЙ БЫСТРЫЙ ПОЕЗД В МИРЕ В Чехии проводятся испытания самого быстрого в мире поезда, сообщает «Радио Прага». Новинка разработана французской компанией Alstom. Однако прежде, чем поезд выйдет на рынок, он будет подвергнут многочисленным испытаниям. Местом проведения теста был выбран 13-ти километровый отрезок железной дороги недалеко от Праги. «В Европе существует всего три участка, подходящих для испытаний. Одни находится во Франции, второй в Германии, а третий здесь. Французский участок слишком короткий, мы не сможем разогнать поезд. В Германии поезд разогнать можно, но этот участок дороги принадлежит нашему главному конкуренту, поэтому мы решили воздержаться от проведения испытаний там. Зато Чехия удовлетворяет всем нашим условиям, поезд сможет двигаться со скоростью 200 км/ч по достаточно длинному участку железной дороги. Так что, выбор был очевиден», - сказал Терри Йоннет, контролирующий поведение испытаний. ТРАНСПОРТ №106 (106) 20 В течение 4 месяцев опытный образец будет подвергнут серии всевозможных тестов. «Сейчас мы испытываем экстренное торможение, чтобы проверить, действительно ли он останавливается согласно нашим расчетам. Движение по колее ограничено 200 км/ч, поэтому нам придется провести еще ряд скоростных испытаний во Франции. Максимальная скорость, которую способен развить поезд, составляет 360 км/ч», - говорит инженер-испытатель Жилль Пикот. Испытания скоростного поезда завершатся в сентябре. Компания Alstom полагает, что такой поезд станет конкурентоспособной альтернативой авиаперелетам. Многочисленные потенциальные покупатели уже прибыли в Чехию. Среди них – итальянская компания, которая уже разместила заказ на покупку первых 25 поездов. Они должны быть запущены в эксплуатацию в течение трех лет. ugmk.info, 07.08.2008 В ВЕЛИКОБРИТАНИИ ОТПРАВИЛСЯ В РЕЙС ЛОКОМОТИВ НА ПАРОВОЙ ТЯГЕ Первый за последние полвека локомотив на паровой тяге, построенный в Великобритании, успешно отправился в рейс, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на пресс-релиз Фонда парового локомотива А1. Локомотив А1 стал последней массовой разработкой британских паровозостроителей. В 1948-49 годах было сооружено около 50 локомотивов для обслуживания перевозок созданной после войны железнодорожной компании British Railways. В 1966 году британское правительство приняло решение окончательно отказаться от локомотивов на паровой тяге в пользу более экономичных и экологичных электровозов. Однако дороги с поездами на паровой тяге до сих пор существуют в качестве туристических достопримечательностей в ряде провинциальных городов Великобритании. Ни один из оригинальных локомотивов А1 до наших дней не сохранился. В 1990 году группа энтузиастов решила воссоздать легендарный паровоз. Восемнадцать лет понадобилось на то, чтобы собрать почти 3 млн фунтов стерлингов, необходимые для реализации проекта. Фонд парового локомотива А1 (The A1 Steam Locomotive Trust) под патронажем Дороти Матер, вдовы конструктора данного типа паровозов, получил пожертвования от двух тысяч организаций и частных лиц. В пятницу утром в британском городе Дарлингтон при огромном стечении народа локомотив, которому было присвоено имя "Торнадо", отправился в свой первый рейс по железной дороге. Паровоз оснащен современной электроникой и дополнительными емкостями для воды. Он сертифицирован для осуществления чартерных перевозок по современным железным дорогам Великобритании. "Первый рейс "Торнадо" на паровой тяге знаменует собой начало финальной фазы проекта, в завершение которого мало кто верил", - отметил руководитель Фонда Марк Эллатт. РЖД-Партнер, 05.08.2008 В ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ ПРОИЗОШЛО ВОЗГОРАНИЕ В ЧЕТЫРЕХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВАГОНАХ В СЕРОЙ. Как сообщила сотрудница пресс-службы областного управления МЧС Ольга Аксенова, передают "Вести", "информация о пожаре поступила на пульт дежурного сегодня в 04:20 по московскому времени. На железнодорожной станции "Донская" Калачевского района в 4 металлических полувагонах горела сера. В двух вагонах - по всей площади, в двух других - на площади в 4 кв. м". По словам О.Аксеновой, в тушении огня принимали участие 1 пожарный расчет и пожарный поезд. Возгорание было ликвидировано в 07:15 по московскому времени. Пострадавших нет. Причина случившегося устанавливается. РЖД-Партнер, 06.08.2008 НА МОСКОВСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ ГРУЗОВИК ВРЕЗАЛСЯ В ПАССАЖИРСКИЙ СОСТАВ Движение на участке Фаустово - Бронницы Московской железной дороги осуществляется в полном объеме, сообщает департамент корпоративных коммуникаций ОАО "РЖД". Вчера на неохраняемом переезде перегона Фаустово - Бронницы Московской железной дороги грузовой автомобиль совершил наезд на пассажирский поезд №3 Кисловодск - Москва. В результате происшествия поврежден электровоз поезда, который оперативно заменили. В 23:10 (мск) движение на участке было полностью восстановлено. Предварительно причиной происшествия стало грубое нарушение правил дорожного движения водителем автомобиля. О пострадавших пока не сообщается. РЖД-Партнер, 06.08.2008 ТРАНСПОРТ №106 (106) 21 В РЕЗУЛЬТАТЕ СТОЛКНОВЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО ПОЕЗДА С ОБЛОМКАМИ МОСТА В ЧЕХИИ ПОГИБЛИ 10 ЧЕЛОВЕК. В результате столкновения пассажирского поезда с обрушившимся мостом в Чехии погибли 10 человек, еще 100 ранены. По сообщениям местных властей, международный экспресс EuroCity, направлявшийся из польского г.Кракова в Прагу, столкнулся с обломками моста на железнодорожном переезде в окрестностях г.Студенка, расположенного в 350 км от чешской столицы. В момент столкновения поезд двигался со скоростью 140 км/ч. Точное количество погибших и пострадавших выясняется. Ведется расследование обстоятельств происшествия. Associated Press, 8 Августа 2008 УРАГАН ВЫЗВАЛ ТРАНСПОРТНЫЙ КОЛЛАПС В ГЕРМАНИИ На северные районы Германии обрушился ураган. В результате удара стихии прервано железнодорожное сообщение между Ганновером и Бременом. Приостановить движение пришлось после того, как на пути упали деревья, вырванные ветром. Кроме того, в Бремене затоплен железнодорожный тоннель. Это еще больше осложнило и без того непростую транспортную ситуацию в стране. Из-за забастовки персонала Lufthansa пассажиры отмененных рейсов воспользовались поездами. Сити-FM, 8 Августа 2008 Перевозки. Горючее НА УКРАИНСКОЙ ГРАНИЦЕ С МОЛДОВОЙ НЕ РАБОТАЕТ 6 ПУНКТОВ ПРОПУСКА Киев. 5 августа. УНИАН. На украинской границе с Молдовой не работает 6 пунктов пропуска. Как сообщили УНИАН в Отделе по вопросам взаимодействия со СМИ и связей с общественностью Государственной пограничной службы Украины, в настоящее время не работает 5 пунктов пропуска речного сообщения Могилев-Подольского пограничного отряда и международный пункт пропуска для автомобильного сообщения «Маяки – Паланка» (Белгород-Днестровский отряд), где затоплена дорога. Закрыто движение транспорта транзитом на направлении «Маяки – Удобное». Пропуск транспортных средств через границу (кроме грузовых) производится в направлении «Удобное (Украина) – Паланка (Республика Молдова) – Удобное (Украина)». Пропуск грузового транспорта проводится через пункт пропуска «Староказачье». По состоянию на 5 августа на участке Белгород-Днестровского пограничного отряда (Одесская область) возле пункта пропуска «Маяки» и отдела пограничной службы «Ясски» продолжается подъем воды. В то же время постепенно стабилизируется паводковая ситуация на участках Чопского, Мукачевского и Могилев-Подольского отрядов. Остаются подтопленными 72 пограничных знака, инженерные заграждения, повреждены участки и мосты, которые обеспечивали движение к 4-м подразделениям Мостисского и Черновицкого пограничных отрядов. В некоторых подразделениях отсутствует водо- и электроснабжение. В целом сумма нанесенного пограничной инфраструктуре ущерба, по предварительным подсчетам, превысила 5 млн. грн. Первый миллион гривень компенсации пограничники уже получили. В КРЫМУ ВО ВРЕМЯ РЕЙДОВЫХ ПРОВЕРОК ВЫЯВЛЕНО ПОЧТИ 700 НАРУШЕНИЙ ПРИ ОРГАНИЗАЦИИ И ПЕРЕВОЗКЕ ПАССАЖИРОВ Киев. 5 августа. УНИАН. В Крыму во время рейдовых проверок автотранспортных средств, которыми осуществляются перевозки пассажиров и грузов, выявлено 679 нарушений требований законодательства об автомобильном транспорте. Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе Министерства транспорта и связи, отметив, что рейды проводились с 7 по 12 июля года Глававтотрансинспекцией совместно с работниками правоохранительных органов. Соответствующие рейды проводились с целью гарантирования безопасности пассажирских перевозок в санаторно-курортных и туристических местах отдыха Крыма. Для более эффективной отработки южного побережья было создано восемь мобильных групп, которые действовали по предварительно разработанному и утвержденному плану. За время проведения комплексных мероприятий государственные инспекторы Глававтотрансинспекции в Крыму проверили 2 тыс. 235 автотранспортных средств. Составлен 581 акт ТРАНСПОРТ №106 (106) 22 проверки, из которых 296 актов на «нелегальных» автоперевозчиков - тех, которые предоставляют услуги по перевозкам без оформления необходимых разрешительных документов. Среди основных выявленных нарушений: неоформление лицензионной карточки (234 случая), неоформление путевого листа (98), неоформление билетно-кассового листа (16), неоформление схемы маршрута и расписания движения (10), неоформление договора с заказчиком транспортных услуг (96), отсутствие списка пассажиров (2), отсутствие документов об оплате транспортных услуг (14), отсутствие в автобусах визуальной информации (38). Прогнозируемая сумма наложенных на перевозчиков-нарушителей финансовых санкций в виде штрафа в соответствии со ст. 60 Закона Украины «Об автомобильном транспорте» составит около 660 тыс. грн., отметили в Минтрансе. Кроме того, в Севастополе с 9 по 10 июля было проверено более 220 автотранспортных средств, в результате чего выявлено 52 нарушения требований автотранспортного законодательства и составлено 52 соответствующих акта, из которых 17 - на «нелегальных» перевозчиков. Контроль над недопущением нарушений требований законодательства об автомобильном транспорте на территории АР Крым и г. Севастополя продолжается, подчеркнули в Минтрансе. КАБМИН УКРАИНЫ ПРЕДОСТАВИТ ПРЕФЕРЕНЦИИ ПОД СТРОИТЕЛЬСТВО ЗАВОДОВ ПО ПРОИЗВОДСТВУ БИОТОПЛИВА Правительство Украины может предоставить преференции под строительство заводов по производству биотоплива в Украине, сообщает all-biz.info. Об этом заявила премьер-министр Юлия Тимошенко на совещании с представителями АПК в Кабмине. По ее убеждению, процесс нуждается в определенном стимулировании. Без льгот на налоги здесь не обойтись, считает глава правительства. Она подчеркнула, что вместе с экспортированием рапса следует наладить в Украине производство биотоплива. Ю.Тимошенко предложила участникам рынка разработать и до 1 сентября представить на рассмотрение правительства соответствующий законопроект. Она также поручила Минэкономики, Минфину и Минагрополитики разработать концепцию развития агрострахования в Украине. В первую очередь речь идет о страховании кредитов для АПК и посевов сельскохозяйственных культур, отметила украинский премьер. РЖД-Партнер, 06.08.2008 Дороги ПРАВИТЕЛЬСТВО ВЫДЕЛИЛО „УКРАВТОДОРУ” 57 МЛН. ГРН. НА ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДАМБ, ПО КОТОРЫМ ПРОХОДЯТ АВТОДОРОГИ [ UGMK.INFO ] Премьер-министр Украины Юлия Тимошенко провела совещание в Государственном комитете Украины по водному хозяйству, посвященное вопросам решения проблемы отрасли. Об этом сообщает пресс-служба Кабмина. В сообщении отмечается, что премьер-министр заявила, что на восстановление дамб, на которых проходят автодороги, из бюджета „Укравтодору” выделено 57 млн. грн. Также глава Правительства отметила, что эта сумма может быть увеличена. «Столько, сколько вам понадобится, – столько будет выделено», - заявила Юлия Тимошенко. ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ ПОДСЧЕТАМ, УБЫТКИ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА ОТ НАВОДНЕНИЯ В ЗАПАДНЫХ РЕГИОНАХ СОСТАВЯТ 1,5 МЛРД ГРН. - МИНТРАНССВЯЗИ Киев. 4 августа. УНИАН. Согласно предварительным подсчетам, убытки дорожного хозяйства от наводнения в западных регионах Украины достигнут отметки 1,5 млрд грн. (ранее прогнозировалось 785 млн. грн.). Об этом УНИАН сообщила пресс-служба Министерства транспорта и связи Украины. Как отмечается в сообщении, в соответствии с изменениями в Государственный бюджет Украины на 2008 год, будет выделено 5,8 млрд. грн. на преодоление последствий стихии в шести западных областях Украины. «Однако, несмотря на огромные убытки именно транспортной инфраструктуры, ни для Укрзализныци, ни для Укравтодора в госбюджете на этот год не заложено ни копейки», - говорится в сообщении. В сообщении отмечается, что сегодня в рамках рабочей поездки в Ивано-Франковскую область министр транспорта и связи Иосиф ВИНСКИЙ провел рабочее совещание относительно выполнения первоочередных мер по ликвидации последствий стихии и возобновлению транспортной ТРАНСПОРТ №106 (106) 23 инфраструктуры Западной Украины. На восстановлении автодорог и мостовых сооружений в Ивано-Франковской области в настоящее время задействовано 1840 работников дорожного хозяйства и 322 единицы техники. Состоянием на утро 4 августа, на Ивано-Франковщине обеспечен проезд по 385 км разрушенным в результате наводнения дорог, возобновлен проезд по 20 мостам. Восстановительные работы ведутся круглосуточно. В ПОСТРАДАВШИХ ОТ НАВОДНЕНИЯ ОБЛАСТЯХ КРУГЛОСУТОЧНО ПРОВОДЯТСЯ РАБОТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДОРОГ - «УКРАВТОДОР» Киев. 6 августа. УНИАН. В пострадавших от наводнения районах Западной Украины круглосуточно проводятся работы по аварийному восстановлению земляного полотна и объектов дорожной инфраструктуры. Как сообщила УНИАН пресс-служба Министерства транспорта и связи Украины, об этом сообщил 5 августа председатель «Укравтодора» Петр КРАВЧУК во время рабочей встречи с премьер-министром Украины Юлией ТИМОШЕНКО. Во время встречи Ю.ТИМОШЕНКО и П.КРАВЧУК обсудили ликвидацию последствий стихии, нанесенных жителям Черновицкой, Ивано-Франковской, Львовской и Винницкой областей, решение самых актуальных проблем по ликвидации последствий наводнения и основные задачи, которые в настоящее время стоят перед «Укравтодором». Отдельное внимание было сосредоточено на вопросах реализации программ по восстановлению мостов, проезд по которым был закрыт в первые дни после наводнения, открытию движения автомобильными дорогами и финансирования строительных и восстановительных работ. По словам П.КРАВЧУКА, в настоящее время для этих работ привлечено почти 3 тысячи работников дорожного хозяйства и 578 единиц техники. Как сообщал УНИАН, Министерство транспорта и связи Украины планирует до 25 августа возобновить автомобильное сообщение со всеми населенными пунктами, пострадавшими от паводка. По словам министра транспорта и связи Украины Иосифа ВИНСКОГО, общая сумма убытков вследствие стихии по ведомству составляет 2,65 млрд. грн. И.ВИНСКИЙ отметил, что по состоянию на 5 августа проезд по дорогам Винницкой области возобновлен полностью. В Черновицкой области, где было повреждено 365 км дорог и уничтожено 50 км дорог, дорожниками обеспечен проезд уже по 343,5 км дорог. В Ивано-Франковской области, где было уничтожено 74 км и повреждено 561 км, обеспечен проезд по 401 км дорог. В общей сложности, на утро 5 августа обеспечен проезд по 1,048 тыс. км дорог, сообщил И.ВИНСКИЙ. Министр также отметил, что, в общем, в результате паводка было уничтожено 240 км дорог и повреждено 1 тыс. 250 км автомобильных дорог. МИНТРАНС ПЛАНИРУЕТ ДО 25 АВГУСТА ВОЗОБНОВИТЬ АВТОМОБИЛЬНОЕ СООБЩЕНИЕ СО ВСЕМИ НАСЕЛЕННЫМИ ПУНКТАМИ, ПОСТРАДАВШИМИ ОТ ПАВОДКА Киев. 5 августа. УНИАН. Министерство транспорта и связи Украины планирует до 25 августа возобновить автомобильное сообщение со всеми населенными пунктами, пострадавшими от паводка. Как передает корреспондент УНИАН, об этом сообщил министр транспорта и связи Украины Иосиф ВИНСКИЙ сегодня на пресс-конференции в Киеве по итогам рабочей поездки в Ивано-Франковскую область. По его словам, общая сумма убытков вследствие стихии по ведомству составляет 2,65 млрд. грн. И.ВИНСКИЙ отметил, что по состоянию на 5 августа проезд по дорогам Винницкой области возобновлен полностью. В Черновицкой области, где было повреждено 365 км дорог и уничтожено 50 км дорог, дорожниками обеспечен проезд уже по 343,5 км дорог. В Ивано-Франковской области, где было уничтожено 74 км и повреждено 561 км, обеспечен проезд по 401 км дорог. В общей сложности, на утро 5 августа обеспечен проезд по 1,048 тыс. км дорог, сообщил И.ВИНСКИЙ. Министр также отметил, что, в общем, в результате паводка было уничтожено 240 км дорог и повреждено 1 тыс. 250 км автомобильных дорог. И.ВИНСКИЙ добавил, что продолжаются работы по восстановлению мостов, проезд по которым был закрыт в первые дни после паводка. Сейчас восстановлен проезд по 62 поврежденным мостам. По его данным, по состоянию на 5 августа, в общем стихией уничтожено 88 мостов. МТСУ ПРОСИТ КАБМИН ПРИВЛЕЧЬ К ВОССТАНОВЛЕНИЮ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ В ЗАПАДНОЙ УКРАИНЕ СПЕЦИАЛИСТОВ ГОСКОМЛЕСХОЗА И ГОСКОМВОДХОЗА ТРАНСПОРТ №106 (106) 24 Киев. 5 августа. УНИАН. Министерство транспорта и связи Украины просит Кабинет министров привлечь к восстановлению транспортной инфраструктуры в Западной Украине специалистов Государственного комитета по лесному хозяйству и Государственного комитета по водному хозяйству. Как передает корреспондент УНИАН, об этом сообщил министр транспорта и связи Украины Иосиф ВИНСКИЙ сегодня на пресс-конференции в Киеве по результатам рабочей поездки в ИваноФранковскую область. «Поставили вопрос перед ТУРЧИНОВЫМ (первый вице-премьер-министр Украины Александр ТУРЧИНОВ - УНИАН), чтобы привлечь специалистов Госкомлесхоза и Госкомводхоза к восстановительным работам», - сказал И.ВИНСКИЙ. По его словам, к этим ведомствам у Минтранссвязи есть большие претензии. В частности, министр отметил, что в прошлые годы наблюдались такие проблемы, как смена русла речек, выбор камней, замусоривание лесоматериалами речек, «что привело к такому эффекту» С ЗАВТРАШНЕГО ДНЯ БУДЕТ ВРЕМЕННО ОГРАНИЧЕНО ДВИЖЕНИЕ БОЛЬШЕГРУЗНОГО ТРАНСПОРТА ПО МОСТУ ЧЕРЕЗ Р.СУЛА НА ТРАССЕ КРОЛЕВЕЦ–КОНОТОП–РОМНЫ– ПИРЯТИН Киев. 6 августа. УНИАН. С 7 августа будет временно ограничено движение транспортных средств весом свыше 15 тонн по мосту через реку Сула на км 172+598 автодороги Р-60 Кролевец – Конотоп – Ромни – Пирятин, возле с. Мельницы Лохвицкого района Полтавской области. Об этом УНИАН сообщила пресс-служба Министерства транспорта и связи Украины. Согласно сообщению, объезд автомобилей общей массой свыше 15 тонн будет осуществляться по маршруту: г. Лохвица – с. Ячники – с. Свиридовка – с. Лука – с.Юскивцы. Ограничение движения связано с проведением ремонтных работ на мосту через реку Сула в Полтавской области. В Украине около 700 мостов находятся в аварийном состоянии Около 700 мостов в Украине находятся в аварийном состоянии. Об этом сегодня журналистам сообщил министр транспорта и связи Украины Иосиф Винский. "Сегодня в Украине 500 мостов в аварийном состоянии. Плюс те 200, которые являются на сегодня разрушенными. 700 аварийных мостов в Украине. Представляете, какие нужны ресурсы, чтобы их возобновить", - заявил И.Винский "У нас по разрушению мостов такого прецедента за историю независимой Украины не было. А может, за всю историю Украины... Разрушения происходили там, где мосты были в критическом состоянии, где ширина речки была искусственно сужена. Если критически оценивать ситуацию, то у нас есть огромные претензии к нашим службам Водного хозяйства, Лесного хозяйства в Карпатах, которые фактически не выполнили своих функций", - заявил И.Винский. Напомним, по данным И.Винского, убытки дорожного хозяйства страны от стихии уже составили 2,5 млрд. грн. ЛIГА БiзнесIнформ, 05.08.2008 В ВИННИЦЕ НАЧАЛИ ДЕМОНТАЖ АСФАЛЬТОВЫХ «ЛЕЖАЧИХ ПОЛИЦЕЙСКИХ», КОТОРЫЕ БУДУТ ЗАМЕНЕНЫ НА РЕЗИНОВЫЕ Винница. 4 августа. УНИАН. В Виннице начали демонтировать асфальтовых «лежачих полицейских», которые будут заменены на резиновые, изготовленные по европейским стандартам. Как сообщили УНИАН в управлении по делам СМИ и связей с общественностью Винницкого городского совета, до начала учебного года около 50 таких дорожных конструкций появятся, в первую очередь, возле учреждений образования, а между ними установят пластиковую «зебру». В целом на приобретение и установку полукилометрового полотна «лежачих полицейских» из городского бюджета выделены 485 тыс. грн. «У новых резиновых «лежачих полицейских» есть светоотражатели, поэтому водители смогут видеть их издалека», - отмечается в сообщении. В Виннице 365,5 км дорог, из которых 176,5 км, - с асфальтобетонным покрытием, остальные - с щебневым. АМК ВОЗБУДИЛ ДЕЛО ОТНОСИТЕЛЬНО "РЕГИОНАЛЬНОГО ЦЕНТРА БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ" В СВЯЗИ С ЗАВЫШЕНИЕМ СТОИМОСТИ УСЛУГ Винница. 6 августа. УНИАН. Винницкое областное отделение Антимонопольного комитета возбудило дело против ООО "Региональный центр безопасности дорожного движения" в связи с завышением стоимости услуг. Как передает корреспондент УНИАН, об этом идет речь в сообщении областного отделения АМКУ. ТРАНСПОРТ №106 (106) 25 "Отделение возбудило дело по признакам злоупотребления ООО "Региональный центр безопасности дорожного движения" монопольным положением", - сказано в сообщении. Отделение обнаружило, что общество установило экономически необоснованную плату за услуги по подготовке медработников, осуществляющих предрейсовые и послерейсовые медосмотры водителей. "В частности, общество завысило зарплату преподавателей. А также платило излишне высокую арендную плату", - идет речь в сообщении. В данное время продолжается расследование В ЛОНДОНЕ ОТМЕНЯТ СБОР В 8 ФУНТОВ ЗА ВЪЕЗД АВТОМОБИЛЕЙ В ЦЕНТР СТОЛИЦЫ Отметивший вчера первые 100 дней на посту мэра Лондона Борис Джонсон собирается отменить знаменитый сбор в 8 фунтов (примерно $16) за въезд автомобилей в центр столицы, сообщают "Ведомости". Г-н Джонсон считает, что бороться с пробками при помощи платы за въезд в центр города неправильно. Его идея - заменить длинные автобусы компактными и расширить проезжую часть. Чтобы лондонцы меньше ездили на авто, мэр увеличил затраты на строительство велосипедных дорожек с 36 млн до 55 млн фунтов. «Налог - недостаточно эффективный инструмент для борьбы с транспортными заторами, он привел к снижению числа транспортных средств, но не решил самой проблемы пробок», - цитирует Джонсона Тhe Guardian. 08.08.2008 Муниципальный транспорт АМК ВОЗБУДИЛ ДЕЛО ОТНОСИТЕЛЬНО ГОРСОВЕТА ХМЕЛЬНИКА ПО ПРИЗНАКАМ АНТИКОНКУРЕНТНЫХ ДЕЙСТВИЙ Винница. 6 августа. УНИАН. Винницкое областное отделение Антимонопольного комитета (АМК) возбудило дело относительно городского совета Хмельника по признакам антиконкурентных действий. Как передает корреспондент УНИАН, об этом говорится в сообщении областного отделения АМК. "Горсовет проводил конкурс на перевозку пассажиров без обоснования структуры парка автобусов по пассажировместимости, классу, техническим, экологическим показателям. А также – из-за отсутствия сметы расходов, на основании которой устанавливается размер платы за участие в конкурсе", - сказано в сообщении. Кроме того, отделение АМК установило, что горсовет неправомерно обязывал перевозчиков оборудовать конечные остановки трафаретами установленного образца с соответствующей информацией. В настоящее время ведется расследование. Автотранспорт КРЕМЕНЧУГСКИЙ КОЛЕСНЫЙ ЗАВОД ПОСТРОИЛ СКЛАД МНОГОЯРУСНОГО СКЛАДИРОВАНИЯ 64 ТЫС. КОЛЕС ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ Кременчуг. 4 августа. УНИАН. ОАО" Кременчугский колесный завод" построил склад многоярусного складирования 64 тысяч колес для легковых автомобилей. Об этом УНИАН сообщила пресс-служба предприятия. Согласно сообщению, склад построен в соответствии с планом технической модернизации предприятия на 2008 год. «Новый метод складирования существенно повысил коэффициент использования производственных площадей. Метод многоярусного использования, при полном заполнении трех этажей, позволяет одновременно хранить свыше 64 тысяч штук колес для легковых автомобилей. Поставщиком нового оборудования стала компания MEGALUX», - сказано в сообщении пресс-службы. Стоимость нового склада не оглашается. Справка УНИАН. ОАО «Кременчугский колесный завод» » (г. Кременчуг, Полтавская обл.) производит стальные колеса для автомобилей и сельскохозяйственной техники. Основные потребители продукции КрКЗ - страны СНГ, Дания, Венгрия, Франция, Бельгия, Германия, Нидерланды, Болгария, Австралия. Завод производит ободья, колеса и детали к ним, всего - более 150 модификаций стальных штампованных дисков для автомобилей. Все колеса КрКЗ сертифицированы в Украине и в России, а с 2001 г. сертифицирована система обеспечения качества согласно требованиям международных стандартов серии ISO 9001. Кременчугский колесный завод в 2007 году увеличил чистую прибыль на 9,2% или 2124,8 тыс. грн. до 25105,7 тыс. грн. Собственный капитал предприятия в 2007 году вырос до 239666,9 тыс. грн., объем активов увеличился на 57,2% - до 336642,9 тыс. грн. Стоимость основных средств производства ТРАНСПОРТ №106 (106) 26 выросла на 42,6 % - до 124734,9 тыс. грн. Доход от реализации продукции в 2007 году повысился на 21,3% и составил 456390,7 тыс. грн. «АТОЛЛ ХОЛДИНГ» ПОДПИСАЛ ДИЛЕРСКИЙ КОНТРАКТ С HARLEY-DAVIDSON EUROPE Киев. 7 августа. УНИАН. ЗАО «Атолл Холдинг» (г. Киев) подписало дилерский контракт с компанией Harley-Davidson Europe о продаже в Украине мотоциклов Harley-Davidson. Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе ЗАО «Атолл Холдинг». «Мы шли к этому более 5 лет. И теперь я с гордостью могу сообщить, что именно Группа компаний «Атолл Холдинг» получила эксклюзивное право на бренд Harley-Davidson Kyiv», – цитирует прессслужба председателя правления ЗАО «Атолл Холдинг» Виктора ПЕТРЕНКО. По его словам, до конца сезона компания планирует открыть в Киеве первый в Украине сервисный центр и show-room Harley-Davidson, представив клиентам широкий перечень услуг по продаже, ремонту и обслуживанию техники Harley-Davidson. Справка УНИАН. Компания Harley-Davidson Kyiv создана в августе 2008 г. и является первым (и пока эксклюзивным) всеукраинским официальным дилером торговой марки Harley-Davidson. Компания входит в Группу компаний «Атолл Холдинг», которая является одним из ведущих игроков на украинском автомобильном рынке. На протяжении 6 лет, с 2002 по 2007 г., «Атолл Холдинг» находится в первой пятерке лидеров рейтинга украинского автомобильного рынка. В состав Группы компаний «Атолл Холдинг» также входит ООО «Еврокар» (импорт автомобилей Skoda), ЗАО «Формула Мотор Украина» (импорт автомобилей Seat), «Випкар» (импорт автомобилей Bentley), ООО «Евро Лизинг», «Budget Украина», ООО «Авто Финанс» и др. Harley-Davidson 21 августа 2008 года празднует 105 годовщину со дня основания предприятия по выпуску мотоциклов легендарной американской марки, которые являются культовыми для многих поклонников и почитателей не только продукта, но и культуры во всем мире. В городе Милуоки, где расположен завод по производству легендарных мотоциклов, соберется более 10 000 человек, чтобы поздравить Harley-Davidson с юбилеем. ПРИБЫЛЬ TOYOTA СНИЗИЛАСЬ НА 28% Чистая прибыль крупнейшего в мире автопроизводителя, японской компании Toyota Motor Corporation снизилась на 28%, по итогам I квартала 2008-2009 финансового года, из-за высокого курса иены и снижения продаж в США, сообщает «Дело». Чистая прибыль в апреле-июне 2008 г. снизилась до 353,66 млрд. иен ($3,23 млрд.) с 491,5 млрд. иен годом ранее. Аналитики ожидали, что этот показатель составит 319,5 млрд. иен. Выручка компании сократилась на 4,7% до 6,2 трлн. иен. Компания, чьи продажи в Китае, России и на Ближнем Востоке росли быстрее, чем ожидалось, столкнулась с серьезным падением продаж в США, Западной Европе и Японии. Кроме того, результаты компании пострадали от падения курса доллара и подорожания сырья. Японский концерн "Toyota Motor Company" создан в 1937 г.. На сегодняшний день является одним из крупнейших производителей автомобилей не только в Японии, но и во всем мире. Годовой объем производства компании – около 3 млн. автомобилей. UGMK.INFO (Киев) 06.08.2008 ЗА СЕМЬ МЕСЯЦЕВ ГРУППА КОМПАНИЙ «КАМАЗ» ВЫПУСТИЛА И РЕАЛИЗОВАЛА НА 4 ТЫС. ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И 7 ТЫС. ДВИГАТЕЛЕЙ И СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ БОЛЬШЕ, ЧЕМ ЗА ТОТ ЖЕ ПЕРИОД 2007 Г/ Предприятия группы отгрузили своим потребителям товарной продукции на 56 млрд 584 млн рублей (+10,35% к аналогичным показателям прошлого года). Выпущено и реализовано: 32798 грузовых автомобилей (+14%), 41969 двигателей и силовых агрегатов (+20,45%), запасных частей на сумму 6 млрд 694 млн рублей (+3,7%), продукции диверсификации на 5 млрд 815 млн рублей (-1,7%). Кроме того, оказано услуг непромышленного характера на 3 млрд 291 млн рублей. Через дилерскую сеть и прямыми поставками корпоративным клиентам на российском рынке реализовано 24 545 грузовых автомобилей (+17,7% к январю-июлю 2007 года). Потребителям за пределами России отгружено 8253 автомобилей (+4,3%). Прошли капитальный ремонт и модернизацию 979 автомобилей КАМАЗ. Изготовлено и отгружено 1980 сборочных комплектов деталей и агрегатов для зарубежных сборочных производств. За семь месяцев передано в лизинг или отгружено с рассрочкой платежа 2873 единицы основной продукции - грузовых автомобилей, автобусов и прицепной техники. Это на 35,6% (755 единиц) больше показателей аналгичного периода 2007-го. Группа «КАМАЗ» также реализовала, с учетом лизинга, 609 автобусов НЕФАЗ на базе специального шасси КАМАЗ, сообщает пресс-служба компании. ТРАНСПОРТ №106 (106) 27 05.08.2008 КАМАЗ ПОДПИСАЛ СОГЛАШЕНИЕ ОБ ОРГАНИЗАЦИИ СБОРОЧНОГО ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЕЙ НА КУБЕ Об этом сообщил вице-премьер Игорь Сечин по итогам поездки российской делегации на Кубу в конце прошлой недели. Кроме того, в ходе визита был подписан договор по поставке грузового ТУ-204 на Кубу, а также авиационных двигателей. Достигнута договоренность о проведении заседания межправительственной комиссии в декабре текущего года. Созданы девять рабочих групп по реализации различных совместных проектов, сообщает "Коммерсантъ-Волга-Урал" со ссылкой на «Прайм-ТАСС». 05.08.2008 ОБНАРОДОВАН СПИСОК САМЫХ ДЕШЕВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В МИРЕ Журнал Forbes совместно с исследовательской компанией JATO Dynamics опубликовали рейтинг самых дешевых автомобилей. Весь мир был поделен на пять частей и в каждой из частей выбрали по одной стране: Азия Китай; Европа - Россия; Северная Америка - Мексика; Южная Америка - Чили; Новая Зеландия.. Самые доступные автомобили в Китае: Jiangnan Alto - 3785 долларов США; BYD Flyer - 4080 долл.; Hafei Zhongyi - 4080 долл.; FAW Envoy - 4235 долл.; Hafei Minyi - 4370 долл.; Geely Haoqing - 4370 долл.; Suzuki Alto - 4370 долл. В России самыми дешевыми автомобилями стали: "Ока" - 6440 долларов США; "классика" ВАЗа 6480 долл.; Daewoo Matiz - 8260 долл.; Chery QQ - 8715 долл.; ВАЗ-2120 "Надежда" (давно снята с производства) - 8820 долл. Бюджетные автомобили Мексики: FAW F1 - 7300 долларов США; Pontiac Matiz - 7970 долл.; Dodge Atos - 8075 долл.; Volkswagen Pointer - 8860 долл.; Ford Ka - 9210 долл. Чилийцам доступны автомобили: Maruti - 5697 долларов США; Suzuku Alto - 7105 долл.; Chery IQ - 7512 долл.; Chevrolet Spark - 7512 долл.; afei Lobo - 7919 долл. В Новой Зеландии "по дешевке" можно купить: Daihatsu Sirion - 12 315 долларов США; Holden Barina - 13 090 долл.; Kia Picanto - 13 090 долл.; Suzuki Jimny - 13 090 долл.; Suzuki Swift - 13 480 долл. E-News Новости авиакомпаний СЕБЕСТОИМОСТЬ ПЕРЕВОЗОК ЧЕРЕЗ ИЗМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ НА УСЛУГИ АЭРОНАВИГАЦИОННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ СУЩЕСТВЕННО НЕ ПОДОРОЖАЕТ – МИНТРАНССВЯЗИ По оценкам специалистов, увеличение ставки оплаты за услуги по аэронавигационном обслуживанию воздушных судов не приведет к существенному влиянию на количество авиаперевозчиков и количество рейсов. Об этом сообщила пресс-служба Минтранссвязи. На рынке авиаперевозок существует постоянная конкуренция, поэтому основным фактором, который влияет на вышеупомянутые показатели, является спрос на авиаперевозку. Фактически размер маршрутного сбора отображает затраты, которые понесет провайдер в процессе обслуживания воздушного судна на маршруте. При проведении расчетов берется во внимание весь комплекс маршрутных аэронавигационных средств. По расчетам украинских авиакомпаний, в связи с введением новых размеров ставок, предполагается увеличение себестоимости внутренних перевозок в зависимости от длины маршрута и типа самолета на 5-7 %. Проектом приказа Минтранссвязи.„Об утверждении размеров ставок оплаты за услуги по аэронавигационном обслуживанию воздушных судов в воздушном пространстве Украины” вводится единая ставка для международных и внутренних полетов, которая полностью отвечает требованиям статьи 15 Чикагской конвенции. Согласно требованиям Евроконтроля, ставки оплаты за услуги по аэронавигационном обслуживанию должны рассчитываться ежегодно, согласно обоснованным расчетам национальных затрат по предоставлению указанных услуг. UGMK.INFO (Киев) ОБЪЯВЛЕН ОТКРЫТЫЙ КОНКУРС НА ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЛИЗИНГОПОЛУЧАТЕЛЕЙ САМОЛЕТОВ АН-148-100 НА УСЛОВИЯХ ФИНАНСОВОГО ЛИЗИНГА ТРАНСПОРТ №106 (106) 28 6 августа 2008 года объявлено начало проведения открытого конкурса по определение лизингополучателей самолетов Ан-148-100 №0101, производства “АНТК им. Антонова” и Ан-148-100 №0302, производства Киевского авиационного завода “Авиант” на условиях финансового лизинга. Получить конкурсную документацию возможно путем предоставления письменного запроса участника произвольной формы (лично или по почте) по адресу: 04080, г. Киев, ул. Фрунзе, 104, ГП "Лизингтехтранс". Ответственное лицо - коммерческий директор ДП "Лизингтехтранс" - Семикопный т.Л. Представление конкурсных предложений (лично или по почте): 04080, г. Киев, ул. Фрунзе, 104, ГП "Лизингтехтранс". Окончательный срок представления конкурсных предложений - 9:30 16 сентября 2008 года. Раскрытие конкурсных предложений состоится 16 сентября 2008 года о 11:00. Пресс-служба МТСУ, 6 августа 2008 МАУ В ЯНВАРЕ-ИЮЛЕ 2008 ГОДА УВЕЛИЧИЛА ОБЪЕМЫ ПЕРЕВОЗОК НА 23% Киев. 6 августа. УНИАН. Авиакомпания «Международные Авиалинии Украины» в июле 2008 года выполнила 1 тысячу 830 рейсов. Всего с января по июль 2008 года было перевезено 936,5 тысяч человек, что на 23% больше, чем за 7 месяцев 2007 года. Об этом УНИАН сообщила пресс-служба компании. Согласно сообщению, занятость пассажирских кресел в течение июля 2008 года составляла в среднем 74% (в июле 2007 г. – 63%), то есть данный показатель вырос на 11% по сравнению с июлем 2007 года. Сообщается, что в июле 2008 года было перевезено более 184 тысяч человек, что на 14,5% больше, чем в июле 2007 года. Кроме того, в июле 2008 года было перевезено более 400 тонн грузов и почты. Справка УНИАН. Авиакомпания «Международные Авиалинии Украины» - один из лидеров рынка международных авиаперевозок Украины. Основанная в 1992 г., авиакомпания МАУ стала одним из первых украинских авиаперевозчиков с привлечением иностранного капитала. На данный момент флот МАУ состоит из 16 самолетов Боинг-737 различной конфигурации. МАУ соединяют Украину с более 3 тыс. пунктами мира, выполняя 300 регулярных рейсов в неделю. Базовым аэропортом МАУ является международный аэропорт Киева «Борисполь» (КВР). Акционеры МАУ: Фонд государственного имущества Украины - 61,6%, Austrian Airlines - 22,5%, компания Aer Cap - 6% и Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) - 9,9%. «ПРИВАТБАНК» И «МОТОР СИЧ» ВНЕДРИЛИ ПЛАТЕЖНЫЙ ОНЛАЙН-ЧАТ ДЛЯ ОНЛАЙНБРОНИРОВАНИЯ И ОПЛАТЫ БИЛЕТОВ Киев. 5 августа. УНИАН. ОАО «Мотор Сич» (г. Запорожье) совместно с КБ «ПриватБанк» (г. Днепропетровск) расширили функциональность сайта авиакомпании «Мотор Сич», установив на него новый сервис - платежный чат SiteHeart. Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе авиакомпании «Мотор Сич». В сообщении отмечается, что теперь каждый клиент «Мотор Сичи», прямо на сайте может совершать бронирование авиабилетов в процессе диалога с кассиром в режиме реального времени. «Все что нужно сделать, это открыть онлайн-чат с оператором, использование которого в простоте ничем не уступает повседневному общению в ICQ», – говорится в сообщении. Компания отмечает, что через онлайн-чат клиент сообщает кассиру свои данные, которые остаются конфиденциальными. Оператор авиакомпании может проконсультировать клиента и тут же в платежном чате выставить счет на любую оговоренную сумму и принять оплату от клиента. «Технически на подключение онлайн-чата уходит не более 10 минут, организационные вопросы могут занять около дня. Для компании-заказчика установка, настройка и обслуживание системы со стороны «ПриватБанка» полностью бесплатны, деньги взимаются лишь в виде комиссии в момент осуществления платежа клиентом», - цитирует пресс-служба руководителя Центра электронного бизнеса «ПриватБанка» Александра ВИТЯЗЯ. Также в сообщении сказано, что сервис SiteHeart позволил «Мотор Сичи» повысить лояльность и качество обслуживания клиентов, ведь для посетителей веб-сайта логично и удобно задать вопрос в онлайне, тут же получить ответ и оплатить необходимый счет. Справка УНИАН. Авиакомпания ОАО «Мотор Сич» является предприятием Запорожского ОАО «Мотор Сич» - одного из крупнейших в мире и единственного в Украине предприятия по разработке, производству, испытанию, сопровождению в эксплуатации и ремонту 55 типов и модификаций двигателей для 61 видов самолетов и вертолетов различного назначения, эксплуатируемых в 106 странах мира. В настоящее время Авиакомпания ОАО «Мотор Сич» оперирует на рынке грузовых и пассажирских ТРАНСПОРТ №106 (106) 29 авиаперевозок, в том числе на чартерных и регулярных авиалиниях. Авиакомпания сертифицирована и имеет право на выполнение авиационных перевозок опасных грузов. КБ «ПриватБанк» (г. Днепропетровск) основан в 1992 году. Чистая прибыль «ПриватБанка» по итогам 2007 года выросла в 3 раза – до 1 млрд. 535 млн. грн. (по итогам 2006 года – 506,208 млн. грн.). РОССИЯ ПРЕКРАЩАЕТ ВОЗДУШНОЕ СООБЩЕНИЕ С ГРУЗИЕЙ С 00.00 МСК 9 АВГУСТА – МИНТРАНС РФ Киев. 8 августа. УНИАН. Россия прекращает воздушное сообщение с Грузией с 00.00 мск 9 августа 2008 г., передает ПРАЙМ-ТАСС со ссылкой на информацию Минтранса РФ. Как сообщалось ранее, сегодня российские авиакомпании еще выполняли полеты в Грузию по расписанию, но по измененному маршруту - через Азербайджан (ранее самолеты летали через осетинскую территорию). Российские авиакомпании возобновили полеты в Грузию весной этого года после 1,5-летнего перерыва. *** С российской стороны в Грузию летают авиакомпании "Аэрофлот" (AFLT) и "Сибирь". РЕАЛИЗАЦИЯ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ МОДЕРНИЗАЦИИ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ НА 2009-2015 ГГ. ПОЗВОЛИТ СНИЗИТЬ ИЗДЕРЖКИ АВИАКОМПАНИЙ НА 80 МЛРД РУБ. Реализация федеральной целевой программы модернизации системы организации воздушного движения на 2009-2015 гг., которую вчера одобрило правительство, позволит снизить издержки авиакомпаний на 80 млрд рублей, заявил министр транспорта Игорь Левитин. По мнению И. Левитина, это отразится на стоимости авиабилетов, пишет сегодня газета "Ведомости". 05.08.2008 ЧЕТЫРЕ РУКОВОДИТЕЛЯ BRITISH AIRWAYS ОБВИНЯЮТСЯ В ИСКУССТВЕННОМ ЗАВЫШЕНИИ ТОПЛИВНЫХ НАДБАВОК К ЦЕНЕ АВИАБИЛЕТА Киев. 7 августа. УНИАН. Четырем руководителям British Airways (BA) предъявлены обвинения в искусственном завышении топливных надбавок к цене авиабилета, передает BBC. Обвинения сотрудникам BA предъявлены по факту сговора с Virgin Atlantic об увеличении топливных надбавок на дальних перелетах. BA и Virgin Atlantic были вовлечены в сговор с августа 2004 года по январь 2006 года. Топливные надбавки входят в стоимость авиабилета, они должны компенсировать возрастающие цены на топливо. Вследствие сговора об увеличении топливных надбавок 11 млн. клиентов BA в общей сложности переплатили за авиабилеты более 100 млн. евро. Перед магистратским судом лондонского района Сити 24 сентября предстанут бывший коммерческий директор ВА Мартин ДЖОРДЖ, бывший директор по коммуникациям Иэн БЕРНС, бывший глава отдела продаж в Великобритании и Ирландии Алан БЕРНЕТТ и нынешний глава отдела продаж Эндрю КРОУЛИ. Справка УНИАН. В Украине British Airways осуществляет полеты Киев-Лондон. Первый рейс British Airways по маршруту Лондон - Киев - Лондон состоялся 3 июня 1996 года. На сегодняшний день самолеты этого британского перевозчика соединяют обе столицы семь дней в неделю. British Airways - одна из крупнейших авиакомпаний мира. Акциями компании владеют около 240 тыс. акционеров. По данным "Украероруха", по количеству полетов, осуществленных в украинском воздушном пространстве в первом полугодии 2008 года, первенство принадлежит компании "Aerosvit Airlines" (Украина) - 13 853 полета. С АПРЕЛЯ ПО ИЮНЬ ПРИБЫЛЬ BRITISH AIRWAYS УПАЛА НА 88% Худшим с точки зрения рыночных условий назвал 2008 год британский авиаперевозчик British Airways. С апреля по июнь прибыль компании упала на 88% - до 47 млн в пересчете на евро. Авиакомпании попали в клещи: на фоне подорожания нефти их расходы на керосин выросли на 40-50%, а резко поднять доходы не удается из-за мирового экономического спада, сообщают euronews. “British Airways вступает в период убытков, - признает глава компании Уилли Уолш, - и мы мало что может сделать с этим, разве что сократить число рейсов и увеличить сборы, которые платят пассажиры. В общем, хороших новостей нет, зато впереди куча проблем...” Авиаперевозчик намерен повысить стоимость билетов, но, несмотря на это, он ухудшил прогноз роста выручки на этот год с 4 до 3%. В более долгосрочной перспективе ВА рассчитывает поправить дела за счет укрупнения. На этой неделе British Airways начала переговоры о слиянии с испанской авиакомпанией Iberia, с которой они ТРАНСПОРТ №106 (106) 30 были партнерами в течение десяти лет. По данным прессы, одновременно британцы и испанцы ведут консультации о создании трансатлантического альянса с американской авиакомпанией American Airlines. 04.08.2008 ПРИБЫЛЬ AIR FRANCE-KLM GROUP СНИЗИЛАСЬ ПО ИТОГАМ ПЕРВОГО ФИНАНСОВОГО КВАРТАЛА НА 59% ИЗ-ЗА ЦЕН НА ТОПЛИВО Чистая прибыль Air France-KLM Group, крупнейшей авиакомпании Европы, снизилась по итогам первого финансового квартала на 59% из-за цен на топливо Чистая прибыль компании за первый финансовый квартал, закончившийся 30 июня, сократилась до 168 млн евро ($260 млн), или 54 центов на акцию, по сравнению с 415 млн евро, или 1,34 евро на акцию, за аналогичный период прошлого года. Аналитики прогнозировали чистую прибыль в среднем на уровне 152 млн евро, сообщает "Интерфакс". Выручка увеличилась на 5,8% - до 6,29 млрд евро. Расходы на топливо в первом финквартале выросли до 1,36 млрд евро с 1,09 млрд евро за аналогичный период прошлого года. www.interfax.ru, 05.08.2008 LATVIJAS GAISA SATIKSME ЗА СЕМЬ МЕСЯЦЕВ ОБСЛУЖИЛА НА 15,3% ПОЛЕТОВ БОЛЬШЕ, ЧЕМ ЗА ТОТ ЖЕ ПЕРИОД 2007Г. Компания Latvijas gaisa satiksme (Латвийское воздушное сообщение, LGS) за семь месяцев этого года обслужила 130,235 тыс. полетов, что на 15,3% больше, чем за тот же период прошлого года. В том числе было организовано 32,031 тыс. полетов в Ригу и из Риги (+19,8%), транзитных полетов - 98,204 тыс. (+14%). В июле этого года LGS управляло 21,093 тыс. полетов - на 12% больше, чем в июле годом ранее, в том числе транзитных обслужено -15,748 тыс. (+10% по отношению к июлю прошлого года). LGS обеспечивает аэронавигационные услуги в воздушном пространстве Латвии 05.08.2008 Аэропорты МВД РАССМАТРИВАЕТ ВОПРОС РЕОРГАНИЗАЦИИ ОТДЕЛА МИЛИЦИИ В АЭРОПОРТУ «БОРИСПОЛЬ» ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЕГО РАБОТЫ Киев. 4 августа. УНИАН. Министерство внутренних дел Украины рассматривает вопрос реорганизации линейного отдела милиции в международном аэропорту «Борисполь» с целью повышения эффективности его работы. Как сообщили УНИАН в Департаменте связей с общественностью и международной деятельности МВД Украины, приоритетными направлениями деятельности линейного отдела внутренних дел в аэропорту «Борисполь» являются противодействие возможным террористическим проявлениям, недопущение противоправных действий в отношении пассажиров и их собственности, обеспечение охраны общественного порядка и безопасности на территории аэропорта. В первом полугодии с.г. работниками милиции обеспечена охрана общественного порядка и безопасность людей во время проведения 263 литерных мероприятий (в прошлом году – 255). За указанный период в линейный отдел поступило 465 заявлений и сообщений о преступлениях, что на 14,5% больше, чем в прошлом году. Возбуждены уголовные дела по 193 преступлениям. Актуальным вопросом деятельности подразделения является предупреждение совершения краж материальных ценностей из грузовых и почтовых отправлений и личных вещей пассажиров. Так, на протяжении 2005-2007 гг. количество зарегистрированных сообщений о совершении краж личного имущества пассажиров, по которым возбуждены уголовные дела, выросло почти в 4 раза. С начала с.г. уже зарегистрирована 141 кража личного имущества. С целью недопущения краж материальных ценностей из багажа пассажиров, грузов и почтовых отправлений по инициативе милиции в апреле 2008 года проводился эксперимент - профилактическая отработка процесса сортировки, транспортировки, загрузки и разгрузки багажа в пределах контролируемой зоны аэропорта. Положительным результатом проведенного эксперимента стало резкое уменьшение количества обращений от юридических лиц о пропаже материальных ценностей из ТРАНСПОРТ №106 (106) 31 грузов и почтовых отправлений, а также заявлений от пассажиров о похищении личных вещей из багажа. По инициативе Главного управления МВД проводятся другие организационные и практические оперативно-профилактические мероприятия по предупреждению и раскрытию указанных преступлений, отмечает ДОС. Так, по указанию начальника Главного управления все руководители и оперативные работники линейного отдела отстранены от исполнения служебных обязанностей за бездеятельность. Одновременно распоряжением создана рабочая группа из опытных работников аппарата Главка, которая работает непосредственно на территории обслуживания линейного отдела и на сегодняшний день уже имеет положительные результаты по противодействию кражам имущества пассажиров и почтовых отправлений. Этой группой уже 6 человек привлекаются к уголовной ответственности. Вместе с тем, ДОС отмечает, что имеющаяся штатная численность линейного отдела милиции, которая была сокращена в связи с созданием Службы авиационной безопасности (учитывая объемы пассажиропотока и грузооборота „Борисполя”), не позволяет обеспечить надлежащее противодействие хищениям материальных ценностей в аэропорту. На эффективность работы также негативно влияет ограничение доступа на режимную территорию аэропорта работников милиции. Это значительно осложняет осуществление своевременного реагирования на сообщения о совершении преступлений, препятствует немедленному проведению мероприятий, направленных на их раскрытие, качественному и всестороннему проведению доследственной проверки, отмечает ДОС МВД. С целью решения указанных проблемных вопросов руководство МВД направило свои предложения министру транспорта и связи Украины. Также рассматривается вопрос реорганизации линейного отдела милиции. Как сообщал УНИАН, Генеральная прокуратура Украины в ходе проверки установила многочисленные факты нарушений закона в работе служебных лиц аэропорта “Борисполь”, Государственной авиационной администрации Министерства транспорта и связи и органов внутренних дел в выполнении возложенных на них функций по обеспечению сохранности багажа пассажиров, предотвращению его хищения, предупреждению этих преступлений и профилактике преступности. По данным Генпрокуратуры, только к самым крупным авиаперевозчикам поступило в 2007 году более 11 тыс. обращений пассажиров о возмещении ущерба от хищения багажа и почти 2 тыс. - в этом году. Во время заседания коллегии Генпрокуратуры, в частности, была раскритикована деятельность линейного отдела милиции в аэропорту. ВИННИЦКИЙ ОБЛСОВЕТ ПРИОСТАНОВИЛ ПРИВАТИЗАЦИЮ КОММУНАЛЬНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ "АЭРОПОРТ "ГАРВИШОВКА" Винница. 5 июля. УНИАН. Винницкий областной совет приостановил процедуру приватизации коммунального предприятия "Аэропорт "Гарвишовка". Об этом корреспонденту УНИАН сообщил первый заместитель председателя Винницкой областной государственной администрации Валерий КОРОВИЙ. Он отметил, что приватизация приостановлена в связи с необходимостью проведения ремонта аэропорта для возобновления регулярных пассажирских рейсов. В.КОРОВИЙ сообщил, что предыдущая оценка имущества аэропорта "Гавришовка" составляет 120 млн. грн., при этом отечественных компаний, готовых вложить такую сумму и инвестировать еще столько же в инфраструктуру аэропорта, нет. Первый заместитель председателя Винницкой ОГА добавил, что в данное время продолжается ремонт взлетно-посадочной полосы, что даст возможность аэропорту принимать самолеты марки "Боинг". Как сообщал УНИАН, в конце мая винницкий аэропорт "Гавришовка" получил сертификат на обслуживание внутренних пассажирских авиаперевозок на 2008-2011 гг., планируется получение сертификата для осуществления международных авиаперевозок. Справка УНИАН. Осуществлять постоянные пассажирские авиаперевозки винницкий аэропорт ТРАНСПОРТ №106 (106) 32 прекратил около 15 лет назад. Аэропорт "Гавришиока" расположен в 7,5 км к востоку от железнодорожной станции г. Винница и в одном км юго-западнее населенного пункта Гавришовка. Аэропорт занимает выгодное географическое положение и может быть задействован на пассажирских и грузовых перевозках из Китая, России и Ближнего Востока. В АЭРОПОРТУ «ЛИМАНСКОЕ» ОТКРЫТ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПУНКТ ПРОПУСКА ЧЕРЕЗ ГОСГРАНИЦУ Киев. 7 августа. УНИАН. В аэропорту “Лиманское” (Одесская область) открыт международный пункт пропуска через государственную границу для воздушного сообщения. Об этом УНИАН сообщила пресс-служба Министерства транспорта и связи Украины. Согласно сообщению, пункт пропуска открыт во исполнение Распоряжения Кабинета министров Украины от 30 июля 2008 г. № 1050-р. В сообщении отмечается, что на протяжении 2006-2008 гг. предприятием проведены необходимые работы по реконструкции аэродрома и обеспечению аэропортовой деятельности. На настоящее время полностью отремонтирована искусственная взлетно-посадочная полоса, часть перрона. Установлена специальная система для обеспечения автоматической обработки и выдачи метеоинформации и ее отображения. Полностью ограждена территория аэропорта, обеспечивается надежная охрана предприятия соответствующими службами. Завершается строительство склада горюче-смазочных материалов. На реконструкцию и содержание аэропорта потрачено более 10 млн. грн. Все работы выполнены за счет собственных средств предприятия и привлеченных инвестиций. До 2010 года планируется вложить в развитие аэропортового комплекса около 90 млн. евро инвестиций. В частности, предусматривается создание комплекса наземного обслуживания перевозок в соответствии с рекомендациями Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА). При развитии грузопотока планируется строительство и монтаж автоматизированных систем обработки грузов с целью ускорения процесса и минимизации расходов при работе грузового комплекса, а также значительного повышения качества услуг авиационных грузоперевозок. Справка УНИАН. Бывший военный аэродром "Лиманское" расположен в 55 км к северо-западу от г.Одесса. Аэродром класса В, искусственная взлетно-посадочная полоса 2500х60м. Аэродром пригодный к эксплуатации тяжелых воздушных судов в светлое время суток в простых метеорологических условиях. Аэродром эксплуатируется ООО "Международный аэропорт Лиманское". Пропускная способность пункта пропуска – одновременное оформление одного воздушного судна весом до 40 тонн и пассажиров до 25 человек. В ИЮЛЕ МОСКОВСКИЕ АЭРОПОРТЫ СНИЗИЛИ ТЕМПЫ РОСТА ПАССАЖИРОПОТОКА ПОЧТИ ВДВОЕ Высокие цены на топливо начинают сказываться не только на отчетности авиакомпаний, но и на объемах перевозок. В июле московские аэропорты снизили темпы роста пассажиропотока почти вдвое. Авиакомпании, эксплуатирующие топливозатратные советские самолеты, признают сокращение чартерных программ, а туроператоры регистрируют падение спроса на подорожавшие путевки, пишет сегодня "Коммерсантъ". В июле темп роста пассажиропотока в московских аэропортах существенно снизился. Наибольшее снижение продемонстрировал аэропорт "Внуково". Всего за первое полугодие его пассажиропоток вырос на 32%, но с начала лета рост замедлился: в июне он составил всего 19,9% по сравнению с 2007 годом, а в июле - 12%. Похожая статистика и у крупнейшего российского аэропорта "Домодедово": при росте в 22,3% по первому полугодию в июне его пассажиропоток вырос на 15,2%, а в июле - на 8,9%. В "Шереметьево", по предварительным результатам, в июле рост также снизился - до 7,7% По словам представителей аэропортов, виной всему рост цен на авиационное топливо и, соответственно, авиабилеты. 07.08.2008 Морской транспорт ЗА ПЕРВОЕ ПОЛУГОДИЕ 2008 ГОДА ДОХОД МОРЕХОЗЯЙСТВЕННОГО КОМПЛЕКСА УКРАИНЫ УВЕЛИЧИЛСЯ НА 24%, ДО $0,6 МЛРД. Согласно информации Государственного департамента морского и речного транспорта Украины («Укрморречфлот»), доход предприятий водного сектора, подведомственных Минтрнассвязи Украины, составил за прошедшее полугодие 3,307 млрд гривен (порядка $0,6 млрд). Рост доходной части превысил +24% к тому же периоду предыдущего года. ТРАНСПОРТ №106 (106) 33 Основной вклад в доходность принадлежит государственным портам, привнесшим 2,898 млрд гривен ($0,58 млрд), или более 77% совокупного объема дохода. Лидером по доходности стал порт Южный, обеспечивший 22% доходов портовой сферы. Вклад Ильичевского порта составил 17%, Одесского - 16%, Мариупольского - 14%. Иными предприятиями морехозяйственного комплекса обеспечено в совокупности 857 млн гривен дохода ($171 млн), что составило 23% дохода отрасли. Чистая прибыль морского госсектора Украины составила 314,48 млн гривен ($63 млн), +23,4% к тому же полугодию предыдущего года. Доля портов здесь также превалировала - 289,7 млн гривен ($58 млн) или свыше 92% общего объема чистой прибыли отрасли. 07.08.2008 Порты «УКРТРАНСКОНТЕЙНЕР» ЗА 7 МЕСЯЦЕВ УВЕЛИЧИЛ КОНТЕЙНЕРООБОРОТ НА 39,2% ДО 324 ТЫС. TEU Киев. 7 августа. УНИАН. ЧП «Укртрансконтейнер» - дочерняя компания российской Национальной контейнерной компании (НКК), являющейся инвестором контейнерного терминала в Ильичевском морском торговом порту, в январе-июле 2008 года увеличило контейнерооборот терминала на 39,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 324 279 TEU. Об этом УНИАН сообщили в НКК. Согласно сообщению, в июле 2008 г. терминал обработал 46 184 TEU, рост к июлю прошлого года 36,1%. В частности, экспортные отгрузки на терминале в июле составили 26 430 TEU, импортные - 19 754 TEU. Соотношение груженых и пустых контейнеров составляет 53% к 47%. Справка УНИАН. TEU - Twenty foot Equivalent Unit - эквивалент двадцатифутового контейнера. В 2006 году контейнерооборот терминала в Ильичевском морском торговом порту составил 324 121 TEU (183 961 шт.), рост к 2005 году - 11,3% (рост в штуках - 14,4%). «Национальная контейнерная компания» (НКК) - крупнейший в России оператор контейнерных терминалов, занимающий лидирующее положение на рынке стивидорных услуг. Собственниками НКК в равных долях являются группа «Фест Квантум» и «Транспортная Группа FESCO" (основной акционер группа «Промышленные инвесторы»). НКК имеет терминалы в России, СНГ, странах Балтии. В Украине НКК посредством ЧП «Укртрансконтейнер» управляет контейнерным терминалом в Ильичевском морском торговом порту. Договор о совместной деятельности между портом и «Укртрансконтейнером» подписан в июне 2005 года. ПРАВИТЕЛЬСТВО УКРАИНЫ УТВЕРДИЛО РЕШЕНИЕ ОБ ОБЪЕДИНЕНИИ НИКОЛАЕВСКОГО И ДНЕПРО-БУГСКОГО МОРСКИХ ТОРГОВЫХ ПОРТОВ. Кабмин Украины утвердил решение о слиянии двух государственных портовых предприятий Николаевского морского региона - ГП «Николаевский морской торговый порт» и ГП «Днепро-Бугский морской торговый порт». Последнее присоединяется к Николаевскому порту в качестве структурного подразделения. Соответствующее правительственное распоряжение принято в конце июля. Как подчеркнуто в документе, инициатором объединения выступило Минтранссвязи Украины, в ведении которого находятся оба предприятия. Основной специализацией ДБП является прием импортных бокситов для нужд примыкающего Николаевского глиноземного завода, а также Запорожского алюминиевого комбината. Николаевский порт - широкопрофильный, с упором на сыпучие и генеральные грузы. Совокупный грузооборот укрупненного порта превысит 12 млн тонн, +5 млн за счет грузов ДБП. 05.08.2008 В ИЮЛЕ ОДЕССКИЙ МТП УВЕЛИЧИЛ ОБЪЕМ ГРУЗОПЕРЕРАБОТКИ НА 34% В июле Одесский морской торговый порт увеличил объем грузопереработки на 796,1 тыс. тонн или 34,8% до 3083,1 тыс. тонн по сравнению с июлем 2007 г. Об этом сообщила пресс-служба ОМТП. За января-июль текущего года объем перевалки грузов в Одесском порту по оперативным данным составил 20958,3 тыс. тонн, что на 1.958,2 тыс. тонн или 10,3% больше, чем за аналогичный период 2007 г. Объем перевалки контейнеров Одесским портом за июль 2008 года составил 47067 TEU (29180 штук), что превышает показатели аналогичного периода 2007 г. на 3252 TEU или 7,4%. За 7 месяцев 2008р. контейнерооборот составил 310040 TEU с 12,8% ростом на 35301 TEU или 18150 штук. Port.Odessa.Ua ПОРТ "ЮЖНЫЙ" ПЕРЕВЫПОЛНИЛ ПЛАН НА 105,9% Подведены итоги работы порта "Южный" за 7 месяцев 2008 года. ТРАНСПОРТ №106 (106) 34 За 7 месяцев 2008 года в порту перевыполнен план по грузообороту и грузопереработке. Грузооборот составил 12897,3 тыс. тонн при плане 12 180 тыс., т.е. 105,9% к плану. Доля навалочных грузов от общего объема грузооборота составила 63,8%, генеральных грузов 14.9%, наливных - 21,3%. Грузопереработка составила 8517,5 тыс. тонн при плане 8055 тыс. тонн, т.е. 105,7% к плану. За 7 месяцев обработано 717 судов и 89792 полувагона. За июль 2008 года также перевыполнен план по грузообороту и грузопереработке. Грузооборот составил 1747,7 тыс. тонн при плане 1745 тыс., т.е. 100,2% к плану. Доля навалочных грузов от общего объема грузооборота составила 74,6%, генеральных грузов - 7.2%, наливных - 18,2%. Грузопереработка составила 1112,6 тыс. тонн при плане 1110 тыс. - 100,2% к плану, сообщает прессслужба порта. В июле обработано 78 судов и 10914 полувагонов. 07.08.2008 ЗА СЕМЬ МЕСЯЦЕВ РИЖСКИЙ ПОРТ ПЕРЕВАЛИЛ НА 13,5% ГРУЗОВ БОЛЬШЕ, ЧЕМ ЗА ТОТ ЖЕ ПЕРИОД ПРОШЛОГО ГОДА За семь месяцев этого года в Рижском порту перевалено 17,005 млн тонн грузов, что на 13,5% больше, чем за тот же период прошлого года. По данным порта, больше всего за январь - июль перевалено насыпных грузов - 11,085 млн тонн (на 27,2% больше, чем в прошлом году). Из них угля - 7,738 млн тонн (+32,6%), 1,153 млн тонн (+1%) химических грузов, 483,3 тыс. тонн (-4,2%) древесной щепы. Затем следуют наливные грузы - их перевалено 3,006 млн тонн (+2,3%), большую их часть - 2,968 млн тонн (+1,7%) составили нефтепродукты. В порту за семь месяцев перевалили 34,7 тыс.тонн сжиженного газа - в 2,1 раза больше, чем за тот же период прошлого года. Генеральных грузов обработано 2,913 млн тонн (-12,3%). В том числе древесины было перевалено 1,316 млн тонн (-27,1%), 1,107 млн тонн (+2,9%) составили грузы в контейнерах. РЖД-Партнер, 07.08.2008 ЗА СЕМЬ МЕСЯЦЕВ ЭТОГО ГОДА ГРУЗООБОРОТ КЛАЙПЕДСКОГО МОРСКОГО ПОРТА СОСТАВИЛ НА 16,2% БОЛЬШЕ АНАЛОГИЧНОГО ПЕРИОДА 2007Г. За семь месяцев этого года грузооборот Клайпедского морского порта составил 18,24 млн тонн, что на 16,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Однако, по данным специалиста порта, в июле было перевалено 2,35 млн тонн грузов, или на 8,7% меньше, чем в июле прошлого года. Снижение объемов считается традиционным для летнего периода. ПОСЛЕ ЗАПУСКА АВТОМОБИЛЬНЫХ ТЕРМИНАЛОВ В ПЕТЕРБУРГЕ И ЛЕНОБЛАСТИ ФИНЛЯНДИЯ МОЖЕТ ПОТЕРЯТЬ БОЛЕЕ $100 МЛН. Новые легковые машины будут ввозиться в Россию напрямую. Межведомственная комиссия по размещению производственных сил в Ленобласти одобрила строительство еще одного терминала, "Аврора", в поселке Вистино мощностью до 300 тыс. автомобилей в год. В Вистино компания "Российские транспортные линии" (РТЛ) уже в этом году запустит терминал "Новая гавань" (максимальная мощность к 2011 году - 250 тыс. автомобилей). В порту Усть-Луга в июне запущена первая очередь терминала "Юг-2". Он сможет принимать до 400 тыс. автомобилей в год. ООО "Балтимор" в прошлом году презентовало проект порта в Ломоносове с объемом перевалки машин до 250 тыс. В Петербурге машины уже принимают ОАО "Морской порт Санкт-Петербург", группа Осло Марин на терминале "Онега", а также РТЛ в Рыбном порту. Если все проекты будут реализованы, то через порты Северо-Запада к 2015 году ежегодно будет импортироваться более 1,5 млн автомобилей, сообщает "Деловой Петербург". 07.08.2008 Вагоностроение КРЮКОВСКИЙ ВАГОНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД ОТПРАВИЛ В КИЕВ ЧЕТЫРЕ ЭСКАЛАТОРА ДЛЯ СТАНЦИИ МЕТРО «ДЕМИЕВСКАЯ» Кременчуг. 5 августа. УНИАН. ОАО «Крюковский вагоностроительный завод» (Кременчуг, Полтавская обл.) отправил в Киев четыре эскалатора для станции метро «Демиевская» Об этом УНИАН сообщила пресс-служба предприятия. Как отмечается в сообщении, инструментальный завод, входящий в состав Крюковского ТРАНСПОРТ №106 (106) 35 вагоностроительного завода, уже завершил отправку в Киев деталей, узлов и металлоконструкций четырех эскалаторов. «В соответствии с планом Киевметростроя, они будут смонтированы и введены в действие на станции «Демиевская», - говорится в сообщении. Напомним, Крюковский вагоностроительный завод с 2002 года начал производство эскалаторов, они эксплуатируются в Киеве, Харькове и Львове. В 2007 году вагоностроительный завод впервые поставил эскалатор за границу – комплекс из четырех эскалаторов ЭТК-215 в Беларусь. Справка УНИАН. ОАО ”Крюковский вагоностроительный завод” выпускает грузовые (вагоныплатформы, цистерны, вагоны бункерного типа, полувагоны) и пассажирские вагоны, запасные части и тележки для грузовых вагонов, колесные пары, запчасти для вагонов метро и эскалаторов, контейнеры, дорожную технику. Производство пассажирских вагонов на заводе осуществляется по заказу ”Укрзализныци”. Продукция завода поставляется более чем в 20 стран мира. ОАО ”Крюковский вагоностроительный завод” является единственным в СНГ предприятием, имеющим налаженное и действующее производство двух видов вагонов - пассажирских и грузовых. В 2007 году Крюковский вагоностроительный завод произвел 7445 грузовых и 34 пассажирских вагона. В первом полугодии 2008 года Крюковский вагоностроительный завод произвел 43 пассажирских вагона и 3749 грузовых вагонов. КРЮКОВСКИЙ ВАГОНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД ПРИМЕТ УЧАСТИЕ В ТЕНДЕРЕ НА ПОСТАВКУ В БАКУ 4 ЭСКАЛАТОРОВ Кременчуг. 4 августа. УНИАН. ОАО «Крюковский вагоностроительный завод» (Полтавская обл.) примет участие в тендере на поставку в Баку 4 эскалаторов. Об этом журналистам сообщил председатель наблюдательного совета предприятия Владимир ПРИХОДЬКО, передает корреспондент УНИАН. «В столице Азербайджана –Баку активно строится метро. В августе в Баку состоится тендер на поставку эскалаторов для метро. Наше предприятие планирует принять в нем участие», - сказал В.ПРИХОДЬКО. Он также добавил, что с целью ознакомления с предприятием в Кременчуг приехала делегация из Баку. Гости ознакомились с работой эскалаторов в работе в киевском метро и посмотрели производство эскалаторов в инструментальном цехе завода. Напомним, Крюковский вагоностроительный завод с 2002 года - начала производства эскалаторов изготовил более 20 эскалаторов. Первый эскалатор был установлен в Харьковской юридической академии. Потом эскалаторы были установлены в Киеве, Харькове, Львове. В 2007 году вагоностроительный завод впервые поставил эскалатор за границу – комплекс из четырех эскалаторов ЭТК-215 для Беларуси. Справка УНИАН. ОАО ”Крюковский вагоностроительный завод” выпускает грузовые (вагоныплатформы, цистерны, вагоны бункерного типа, полувагоны) и пассажирские вагоны, запасные части и тележки для грузовых вагонов, колесные пары, запчасти для вагонов метро и эскалаторов, контейнеры, дорожную технику. Производство пассажирских вагонов на заводе осуществляется по заказу ”Укрзализныци”. Продукция завода поставляется более чем в 20 стран мира. Крюковский вагоностроительный завод является единственным в СНГ предприятием, имеющим налаженное и действующее производство двух видов вагонов - пассажирских и грузовых. В 2007 году Крюковский вагоностроительный завод произвел 7445 грузовых и 34 пассажирских вагона. В первом полугодии 2008 года Крюковский вагоностроительный завод произвел 43 пассажирских вагона и 3749 грузовых вагона. КИЕВСКИЙ ЭЛЕКТРОВАГОНОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД ЗА 6 МЕСЯЦЕВ 2008 Г. УВЕЛИЧИЛ ВАЛОВУЮ ПРИБЫЛЬ НА 10,87% Киевский электровагоноремонтный завод за 6 месяцев 2008 г. увеличил валовую прибыль на 10,87% по сравнению с аналогичным периодом в 2007 г. – до 7,81 млн. грн. Как сообщается в официальном отчете предприятия, доход от реализации работ и услуг возрос с 56,55 млн. грн. до 57,64 млн. грн., себестоимость реализации уменьшилась с 40,95 млн. грн. до 40,48 млн. грн. При этом админзатраты Киевского электровагоноремонтного завода увеличились с 3,91 млн. грн.. до 4,82 млн. грн., материальные затраты - с 18,73 млн. грн. до 22,73 млн. грн., прочие операционные затраты - с 3,31 млн. грн. до 3,42 млн. грн. Ugk.info ТРАНСПОРТ №106 (106) 36 «АЗОВМАШ» ЗА СЕМЬ МЕСЯЦЕВ УВЕЛИЧИЛ РЕАЛИЗАЦИЮ ПРОДУКЦИИ В 1,6 РАЗА – ДО 3,6 МЛРД. ГРН. Киев. 4 августа. УНИАН. ОАО "Азовмаш" (г. Мариуполь, Донецкая обл.) в январе-июле т.г. увеличило реализацию продукции в 1,6 раза, по сравнению с аналогичным периодом 2007 года, до 3,6 млрд. грн. Как сообщили УНИАН в пресс-центре предприятия, по итогам семи месяцев удельный вес экспорта в реализации составил 75,2%. В январе-июле «Азовмаш» изготовил 6077 грузовых вагонов и платформ, из них - 2943 цистерны, 2010 полувагонов, 283 крытых вагона, 381 автомобилевоз, 460 вагонов-платформ. В 1,5 раза по сравнению с прошлым годом вырос выпуск полувагонов, в 1,9 раза – платформ. Как сообщал УНИАН, по итогам 2007 года, объем реализации и выпуск товарной продукции ОАО «Азовмаш» в действующих ценах составил 4,3 млрд. грн., что более чем на 1 млрд. грн., или на 40% больше, чем по итогам 2006 года. Справка УНИАН. ОАО «Азовмаш» (г. Мариуполь, Донецкая обл.) создано в 2000 году на базе нескольких объединенных предприятий Мариуполя: АО «Азов», «Азовобщемаш», «Мариупольский термический завод», Специализированный конструкторско-технологический институт. Предприятие – монополист в Советском Союзе по выпуску большегрузных топливозаправщиков. Около 80% производимой продукции «Азовмаш» экспортирует в Россию, Азербайджан, Германию, Венгрию, Турцию и другие страны. Акционерами ОАО «Азовмаш» являются Фонд госимущества Украины (50%+1 акция) и ЗАО «Украинская промышленно-транспортная компания» (50% - 1 акция). Происшествия В КЕРЧЕНСКОМ ПРОЛИВЕ СНЯЛИ С МЕЛИ СУДНО «АМАНДА» Симферополь. 5 августа. УНИАН. Судно «Аманда» (флаг Антильские острова), следовавшее из порта Мариуполь в Испанию с грузом угля, сняли с мели в Керченском проливе. Об этом сегодня УНИАН сообщили в пресс-службе Главного управления МЧС Украины в Крыму. Судно направлено на якорную стоянку № 450, информируют спасатели. Как сообщал УНИАН, судно «Аманда» из-за неисправности руля село на мель в Керченском проливе 1 августа. Корпус судна поврежден не был, загрязнения окружающей среды «Аманда» не представляла. АНАЛИТИКА Инновации на ж/д транспорте В КИОСК ЗА БИЛЕТОМ. С 2009 Г. «УКРЗАЛИЗНЫЦЯ» ВНЕДРЯЕТ ОФОРМЛЕНИЕ БИЛЕТОВ С ПОМОЩЬЮ АВТОМАТОВ САМООБСЛУЖИВАНИЯ На этой неделе Министр транспорта и связи Украины И. Винский заявил, что уже в этом году предполагается внедрение системы продажи железнодорожных билетов через Интернет. При этом министр сообщил, что дал прямое поручение "Укрзализныце" в кратчайшее время обеспечить продажи электронных билетов через Интернет. Надо сказать, это не первая инициатива Минтранса по этому поводу. Более года назад, в мае 2007 года, предыдущий руководитель транспортной отрасли и бывший однопартиец Винского уже делал заявление о том, что до конца года электронная продажа билетов будет массово внедрена. Однако в настоящее время реально купить ж/д билет через Интернет нельзя. Пенсионер e-ticketу не товарищ Система продажи железнодорожных билетов как и вся система железнодорожных пассажирских перевозок Украине досталась в наследство от СССР. Трудно не согласиться с тем, что она является достаточно несовременной и морально устаревшей. Особую неудовлетворенность ее работой могут испытывать занятые молодые деловые люди, для которых экономия времени и удобство в сегодняшнем стремительно развивающемся мире являются неизменными составляющими их успешности. Поэтому технология электронной продажи билетов не может не привлекать внимания. Она перспективна, поскольку удобна для потребителя. Исключительное свойство электронного билета - его нельзя потерять. ТРАНСПОРТ №106 (106) 37 Более того, такая технология позволит во много раз снизить расходы железной дороги на обеспечение самой процедуры купли-продажи билетов. Переход на электронные билеты позволит существенно сократить затраты на организацию кассового обслуживания пассажиров. Об экономичности систем электронной продажи билетов говорит тот факт, что все бюджетные авиакомпании ориентируются исключительно на нее. Кроме того, результаты таких новшеств незамедлительно будут заметны каждому пассажиру. В то же время реализация таких технологических инноваций должна учитывать всю специфику отечественной железной дороги, в том числе, ее социальные функции. Первоначально внедрению электронных билетов во многих странах препятствовала нормативноправовая база государств. Так и на Украине внедрение системы электронной продажи билетов будет требовать введения значительных изменений правового поля. Другой важнейшей проблемой является необходимость борьбы со спекуляцией железнодорожными билетами. Ведь причиной спекуляции является дефицит билетов в пиковые периоды и неудовлетворенный спрос, а решить проблему полного удовлетворения спроса украинские железные дороги еще длительное время не смогут. Поэтому при внедрении открытых систем продажи придется решать задачу снижения возможности массовой скупки билетов с целью перепродажи. С технической точки зрения это сложная задача, и обязательно приведет к дополнительным неудобствам пассажиров. Ведь именно с борьбой со спекуляцией связаны все существующие ограничения в системе продажи билетов – в частности, ограничения по коллективным заявкам и др. Кроме того, реальному внедрению такой системы продажи мешает отсутствие закона об электронной подписи. По украинскому гражданскому праву договор (а железнодорожный билет является договором на перевозку пассажира) не может быть заключен в электронной форме. Без законодательного оформления электронной подписи все системы продажи через Интернет могут носить только "информационный" характер - пользователь может забронировать билет, а выкупать его все равно пройдется в кассе (или у курьера, как это происходит в украинских Интернет-магазинах). На сегодняшний день требует завершения комплекс решений, которые сделают у нас электронный билет легитимным как с юридической, так и с точки зрения финансов и отчетности. Существует проблема законодательного регламентирования электронного билета. Дело в том, что в Украине электронные билеты пока не легализованы как финансовые документы. Для нашего потребителя предпочтительнее приобретение бумажного билета, если речь идет о возмещении потраченных средств. Напомним, что именно бумажные билеты на сегодня могут выступать в качестве бланков строгой отчетности. Таким образом, электронные билеты не дают возможность последующего возмещения расходов, понесенных в частности на транспорт во время командировок. В этом плане трудности возникнут с несовершенством имеющегося Транспортного и Налогового кодексов. Поэтому, необходимо, прежде всего, обеспечить комплексный и единый пакет предложений к государственным регулирующим органам для законодательного закрепления электронного билета. На сегодняшний день не может не пугать возросшая возможность кибермошенничества. Так, проблематичным окажется отсутствие готового механизма получения платежей через Интернет, защищенного от мошенничества и достаточно удобного с точки зрения поддержки распространенных электронных платежных систем и банковских карт. Наиболее же подверженными взлому явятся защитные коды электронных билетов. При этом мошенникам потенциально обеспечивается полномасштабный доступ и контроль над чипом с помощью технических устройств, цена которых не превышает нескольких сотен долларов. Как следствие, злоумышленники получают возможность бесплатного проезда. И это всего лишь один из возможных примеров посягательства на конфидициальность информации для проведения процедуры оплаты через Интернет. Поэтому, учитывая уровень сегодняшнего технического прогресса и изворотливость нынешних компьютерных мошенников, обеспечить комплексную защиту информационной системы будет представляться весьма проблематичным. В устремлениях реализации таких инновационных намерений нельзя не учитывать и специфику функционирования УЗ как социально-ориентированного предприятия. Потенциальный сегмент потребителей, которым будет удобен такой способ приобретения билетов, сопоставим с количеством пользователей Интернет-магазинов в Украине, а это по самым оптимистическим подсчетам не более 9 млн. чел. Кроме того, учитывая контингент пассажиров, пользующихся железной дорогой, а это, в том числе и люди престарелого и преклонного возраста, весьма проблематичным выглядит возможность удовлетворения их потребностей в беспрепятственном пользовании наиболее социальным ТРАНСПОРТ №106 (106) 38 транспортом страны. Более того, в силу ограниченной территориальной доступности использования Интернета, и другие категории пассажиров окажутся в неравных условиях доступа к такой технологии. Поэтому, можно ожидать, что массированное внедрение электронных билетов вызовет бурю общественного негодования. В любом случае, должен будет обеспечиваться альтернативный вариант покупки билетов для достаточно большого количества людей. Опыт России и Беларуси– то же, что в Европе, но без перегородок Начало мирового опыту использования электронных билетов уходит в средину девяностых годов, когда впервые технология электронного документооборота появилась в 1996 году в США. С этого этикеты стали стремительно вытеснять из обращения обычные билеты. В развитых странах этот процесс завершился практически повсеместно к середине 2000-го. Во всем мире за последние 3 года доля реализации электронных билетов выросла с 16 до 84%. Сегодня это самая популярная в Европе и Америке и самая удобная для пассажиров форма приобретения билета, на долю которой приходиться до 90% продаж. При этом, на сегодняшний день сегмент оплаты за переезды по такой технологии занимает около 50% мировой электронной коммерции. В отличие от остального мира, опыт реализации таких систем в странах бывшего СССР составляет не более двух лет. И как показывают первые результаты, пока не одной из них не удалось в полной мере реализовать все задекларированные преимущества электронной продажи. Пока потребитель не может довольствоваться европейскими стандартами функционирования продаж железнодорожных билетов через Интернет в силу очевидных причин, большинство из которых свойственны именно специфике наших экономик и условий хозяйствования. Вместе с тем, не впечатляют и темпы введения электронных билетов. Так, с 14 мая 2007 года "Российские железные дороги" начали реализацию e-ticket через Интернет на все пассажирские поезда дальнего следования при помощи пластиковых банковских карт международных платежных систем. Первоначально проект работал в тестовом режиме, а затем был распространен на всю сеть железных дорог России. Российский рынок электронных билетов пока далек от сравнения с американским, однако по данным соцопросов, уже около 69,1% россиян готовы воспользоваться услугой покупки электронного билета на поезд через Интернет. При этом, по данным РЖД, чаще всего электронные билеты покупают пассажиры в возрасте от 26 до 35 лет. К сожалению, российская технология продаж хоть и близка к общемировой, но пока существенно отличается, причем не в лучшую сторону. Пока, на сегодняшний день внедренная информационная система позволяет удовлетворить по сути лишь потребности в бронировании. Схема же покупки билета на Западе такая: на сайте выбирается билет, оплачивается, распечатывается страница, где указаны данные билета и специальный штрих-код. Перед отправлением поезда этот листок нужно показать контролеру, он сверяет данные на компьютере и сажает вас в вагон. В России первая часть операций выглядит примерно так же: поиск, покупка, распечатка. Но потом вы с вашей бумагой едете в кассу, где должны поменять электронный билет на обычный. Поэтому, часть неудобств новая технология не снимает, пассажиру все равно придется постоять в очереди – при обмене электронного номера заказа на бумажный проездной документ. Итак, для того чтобы воспользоваться услугой, потенциальному российскому пассажиру необходимо зайти на сайт РЖД, зарегистрироваться и далее следовать указаниям заполняемой анкеты: выбрать маршрут следования, дату и время отправления, номер поезда и место, которое после подтверждения заказа будет зарезервировано, затем ввести реквизиты банковской карты Visa или MasterCard и оплатить билет. При этом за услугу взимается дополнительный сбор за одно место в размере 125 рублей 40 копеек. При возврате билета деньги перечисляются обратно на банковский карт-счет плательщика. Еще один способ для покупки железнодорожного электронного билета стал доступен с 27 октября 2007 года, когда "Универсальная Финансовая Система" в оплату электронных железнодорожных билетов начала принимать Яндекс. Деньги. При возврате билета сервисный сбор не возвращается. Столько же — 150 рублей — берут с покупателя за курьерскую доставку билетов по Москве, Санкт-Петербургу и Казани. В принципе, довольно небольшая сумма, особенно если учесть, сколько нервов и времени можно сэкономить. С другой стороны, тем, кто приобретает бюджетные билеты (плацкартные или сидячие), да еще большим комплектом (на несколько человек в обе стороны), итоговый сервисный сбор может показаться непомерно большим. Приобрести через Интернет билеты в страны дальнего зарубежья и в Калининградскую область нельзя — их оформляют только на вокзалах в билетных кассах РЖД. ТРАНСПОРТ №106 (106) 39 Широкое распространение e-ticket в России тормозилось, прежде всего, законодательной бесправностью электронного билета как документа, а также слабой технической подготовленностью к обслуживанию электронных билетов. Обойтись без бумажных билетов на поезда (как, например, в Швейцарии) пока что нельзя: по российскому законодательству, бумажный билет не только регулирует юридические отношения между пассажиром и компанией, но и является бланком строгой отчетности для налоговых органов. Поэтому возникли некоторые трудности с отчетностью. Кстати, на сегодняшний день огорчает и то, что при допущении неточностей при оформлении заказа (неправильно указана фамилия или паспортные данные), билет не удастся получить. Исправить ошибку на месте и получить в кассе уже нормальный билет тоже невозможно. Так что, технология требует внимательности и пока не проработаны возможные варианты устранения такой возможной неприятности. В целом же, внедрение таких информационных технологий на РЖД пока не вызвало предполагаемого ажиотажа и популярности. По данным РЖД, в период с 14 мая 2007 года по 2 июня 2008 года (включительно) системой продажи билетов на поезда дальнего следования через Интернет оформлено 253 тыс. 99 мест. В том числе 128 тыс. 165 мест оформлено в период с 14 мая по 31 декабря 2007 года и 124 тыс. 934 места – в период с 1 января по 2 июня 2008 года. Эти цифры в масштабах всей страны могут свидетельствовать о том, что достаточно налаженное функционирование происходит преимущественно локально, в крупных городах, при этом помимо электронных билетов проходит также и немалая альтернативная реализация бумажных билетов. Консервативный настрой большей части населения, преимущественно людей пожилого возраста, а также недоступность во многих регионах Интернет пока не позволяют полномасштабно внедрить технологическую инновацию. Однако для самой РЖД введение электронных билетов достаточно прибыльно. Так для открытия традиционной билетной кассы необходимо пройти массу формальностей и получить аккредитацию точки продажи. На это потребуется 3-4 месяца и 33 тыс. рублей. Для установки web-системы надо подать заявку на бесплатное подключение, можно непосредственно на сайте , на этой уйдет 1-2 минуты. Для обычной кассы придется купить специальную технику, которая стоит 70-80 тыс. рублей и требует специального обслуживания. Для продажи электронных билетов, как уже было отмечено, достаточно иметь любой компьютер с доступом в интернет. Немногим позднее, уже через год, 18 мая 2007 года, на Белорусских железных дорогах (БЖД) появился сервис онлайн-бронирования билетов. Для этого, в этом же году массово была внедрена в промышленную эксплуатацию аналитическая база данных АСУ "Экспресс- 3". Надо заметить, что пока электронные билеты также не вызывают особой популярности, развитие проводится достаточно медленно и в основном услуга внедрена также достаточно локально. Пока услугой бронирования не могут воспользоваться во всех областных районах. По сравнению с Россией, желающих пользоваться услугой электронной покупки билетов, еще меньше, даже учитывая и количество потенциально возможных покупателей билетов в странах. Несмотря на то, что на большинстве вокзалах уже установили необходимое оборудование для организации безналичных расчетов за приобретаемые проездные документы с использованием банковских пластиковых карточек, пока даже на главных пунктах средний процент оплаты по пластиковым карточкам к общей выручке от продажи проездных документов составил менее 1%. За период эксплуатации системы на сегодняшний день от пассажиров поступило 18 628 заявок, по которым было заказано 18 561 место в поездах, осуществлено 207 доставок билетов. На сегодня расплатиться за заказанные проездные документы можно либо в специализированных кассах в белорусской столице, либо наличными, в случае доставки билета. Для заказа билетов через Интернет на БЖД необходимо открыть сайт БЖД и заполнить форму заказа, и буквально через 15 минут приходит ответ на ваш электронный адрес. Заказать билет через сеть можно с доставкой и без нее, в период от 45 до трех суток до отправления поезда. Услуга такого бронирования обойдется в 1.170 рублей за каждый билет, стоимость доставки — 20.000 рублей (независимо от количества билетов). Но в основном, надо заметить, что, как и в России, система электронных билетов в Белоруссии обеспечивает по сути только бронирование и пока не предоставляет обещанного сервиса и удобства. УЗ делает последовательные шаги к e-ticket Мероприятия по внедрению электронной системы продажи билетов начались в УЗ еще в прошлом году. Так 9 октября прошлого года в Укрзализныце прошла презентация инновационных инструментов обработки пассажирских проездных документов, которые позволят улучшить сервис в поездах и на вокзалах. ТРАНСПОРТ №106 (106) 40 В частности, представители "Экспресс-Банка" продемонстрировали работу POS-терминалов, с помощью которых можно оплачивать билеты пластиковыми карточками. Еще одной новинкой стал так называемый терминал самообслуживания, благодаря которому клиент может самостоятельно выбирать направление и время поездки, а также место в поезде и вагоне. После этого, на железной дороге тщательно занялись изучением будущих возможностей и экономическим обоснованием использования терминалов самообслуживания, изучали мнение пассажиров по этому поводу. Занимаясь решением потенциально проблемных моментов при массовом внедрении такой системы, пытаясь найти баланс между открытостью и удобством продажи билетов, а также необходимостью обеспечения безопасности личных данных и борьбы со спекулянтами, УЗ проводит системную работу в этом направлении. Так УЗ одна из первых государственных структур в Украине начала внедрять технологию электронной цифровой подписи (ЕЦП), как для осуществления внутреннего электронного документооборота, так и для взаимоотношений с клиентами. Кроме того, в настоящее время проводится экспериментальная эксплуатация системы электронной продажи билетов на Южной железной дороге. Основанием возможности продажи железнодорожных проездных документов через сеть Интернет было внедрение расчетов пассажиров за оформление проездных железнодорожных билетов с помощью электронных платежных карт Национальной системы массовых электронных платежей (НСМЭП), которое было введено в мае этого года на всех железных дорогах Укрианы. Продолжается работа по внедрению технологии оформления проездных железнодорожных документов с помощью электронных платежных карточек международных платежных систем (МПС). А в целом в УЗ в настоящее время проходит реализация комплексной программ внедрения электронной продажи билетов, реальные результаты которой пассажиры ощутят уже в ближайшее время. Так по планам ведомства с третьего квартала 2008 года будет внедряться в пилотном режиме справочное обслуживание и бронирование билетов через Интернет с последующим оформлением проездных документов в кассе. С четвертого квартала - оплата стоимости проездных документов через Интернет с отложенной печатью. С первого квартала 2009 года - оформление проездных документов с помощью автоматов (киосков) самообслуживания с отложенной печатью. Также разработана программа выполнения работ по реализации технической части проекта компьютеризации продажи билетов. При этом купить билет по Интернету можно будет в двух вариантах. Первый вариант предусматривает возможность пассажиру самостоятельно распечатать на принтере себе билет после заказа его в сети Интернет и уплаты банковской карточкой. В поезде проводник будет иметь соответствующее устройство, чтобы проверить штрих-код распечатанного билета. Второй– пассажир заказывает и оплачивает проездной билет в сети Интернет, и в ответ получает пароль, который на вокзале вводит в специальный терминал (киоск) и после этого получает билет. И уже в течение первого полугодия 2009 года мы сможем проверить, как будет функционировать система продажи билетов через Интернет в полном объеме. Материал подготовлен Консорциумом «Менеджмент Консалтинг Групп» (для УНИАН)