текстовую версию

Программа 28.04.2014
- День информирования на Северной.
- Шагнули на путь инноваций! Научно-производственная конференция в
Ярославле.
- Олимпийский опыт пригодится! Сетевое совещание руководителей
пассажирского комплекса ОАО «РЖД».
- В ожидании чуда! Железнодорожницы в финале конкурса «Я буду мамой 2014».
- Она была в числе тех, кто охранял железнодорожный мост в Ярославле, в
годы Войны. Зоя Кочкина – герой рубрики, приуроченной к 9 мая.
_______________________________________________________
Для представителей инженерно-технического блока и молодых работников
северной магистрали в Ярославле прошел день информирования. Встречу
провел начальник Северной железной дороги Василий Билоха.
Началось мероприятие с демонстрации видеозаписи выступления президента
ОАО "РЖД" Владимира Якунина, благодаря которому присутствующие
узнали актуальную информацию о приоритетных направлениях работы
холдинга. Продолжил же встречу начальник Северной железной дороги
Василий Билоха. В своем выступлении он коснулся итогов деятельности за
2013 год, и задачах на текущий год. Василий Александрович отметил, что
необходимо повышать уровень удовлетворенности клиентов, пользующихся
услугами СЖД, быть более открытыми. В стенах актового зала ДКЖ речь
зашла и о развитии проектов бережливого производства, и о передовых
информационных технологиях. В своем выступлении глава СЖД
акцентировал внимание на достигнутых результатах производственной
деятельности, целях и задачах на 2014 год. По словам В.Билохи, одним из
важных и своевременных событий стало утверждение в феврале текущего
года нового "Единого технологического процесса Северной железной
дороги", в котором определены и закреплены новые параметры,
обеспечивающие перевозочную деятельность на полигоне дороги. С
основными же аспектами экономической деятельности в компании и на
дороге познакомил участников совещания заместитель начальника СЖД по
экономике и финансам Дмитрий ЛЮбчик. В свою очередь заместитель
начальника Северной железной дороги по кадрам и социальным вопросам
Вячеслав Ульяновский рассказал о реализации кадровой и социальной
работы.
__________________________________________________________________
Иного опыта, чем опыт Зимних Олимпийских Игр в Сочи для успешного
развития пригородного сообщения быть не может. Такое мнение высказал,
генеральный директор Федеральной пассажирской компании Михаил Акулов
на сетевом совещании руководителей пассажирского комплекса ОАО
«РЖД» в Ярославле.
На мероприятии отметили – в Сочи была построена новая железнодорожная
инфраструктура, созданы транспортно - логистические узлы. Электропоезда
ходили с интервалом всего в 6 минут. Помимо этого, опыт
железнодорожников в Сочи, это ещё и успешный опыт обеспечения без
барьерной среды, для пассажиров, относящихся к маломобильным группам
населения. Консолидация усилий пассажирских компаний и региональных
властей, позволит когда-нибудь пригородным перевозкам на
железнодорожном транспорте в России стать такими же скоростными и
комфортными, как в Сочи.
Михаил Акулов, генеральный директор ОАО «Федеральная
пассажирская компания»
«Для того чтобы создать мощную транспортную систему которая бы
обеспечила все потребности в перевозках, которая могла бы иметь большой
запас прочности, могла реагировать на любые отклонения и
самовосстанавливаться после любого сбоя по всем причинам – для этого
нужны серьезные ресурсы, для этого нужны хорошие планы, для этого
нужны профессионалы. Вот отсутствие любого из этих компонентов не
даст возможности повторить опыт Сочи. Поэтому нам надо выбирать»
Так же на совещании, в течение двух дней, участники встречи обсудили
подготовку к летним пассажирским перевозкам 2014. В ходе сетевого
совещания руководителей пригородного пассажирского комплекса ОАО
"РЖД» были отмечены лучшие работники стальных магистралей и
железнодорожные коллективы.
53 проекта представили на суд экспертов молодые железнодорожники в
рамках дорожной научно-производственной конференции «Дороги
будущего. По пути инноваций». Кто одержал победу, расскажем далее.
Фойе перед актовым залом Дома культуры и техники железнодорожников
превратилось в уникальную выставочную площадку молодых изобретателей
– железнодорожников. Подобные мероприятия дают возможность каждому
сотруднику Северной, смело заявить о себе.
Виталий Васильченко, начальник службы технической политики СЖД
«Самое важное, что очень много проектов связанных с безопасностью
производственных процессов, с безопасностью движения поездов, здесь
даже не с точки зрения экономического эффекта, а с точки зрения
безопасности очень важные и необходимые проекты, которые я уверен,
будут применены у нас на производстве.
Виктория Кашина и Дмитрий Косоруков не в первый раз участвуют в данном
мероприятии. На этот раз они решили затронуть сферу диагностики
бесстыкового пути. По мнению, ребят, чтобы внедрить проект на всю сеть
дорог понадобится около 1 миллиона рублей, а экономический эффект не
заставить себя ждать. Кстати, Виктория и Дмитрий со своим предложением
завоевали серебро.
Виктория Кашина, начальник производственно-технического отдела
Ярославской дистанции пути
«Во всем мире признан метод магнитной памяти металла. И за счет того,
мы хотим сделать так, чтобы от кустарных методов мы перешли к новым
технологиям, и мы хотим ввести диагностику бесстыкового пути, это
позволит нам планировать работы адресно более и за счет этого
экономить деньги»
11 лучших изобретений в завершении дня были представлены начальнику
Северной железной дороги Василию Билохе. Лучшим же был призван проект
"Способ выявления трещин в боковых рамах тележек грузовых вагонов". Его
авторы – инженер производственно-технического отдела Северной дирекции
инфраструктуры Андрей Гришин и инженер технического отдела службы
вагонного хозяйства Северной дирекции инфраструктуры Анатолий
Омельченко.
_____________________________________________________________
Война женскими глазами. Мы продолжаем цикл сюжетов о ветеранах
Великой Отечественной Войны. Сегодня мы расскажем вам, о Зое Кочкиной
– женщине, охранявшей железнодорожный мост через Волгу.
Когда началась война, Зое Михайловне было 20 лет. Жила она в Смоленске.
Обстоятельства сложилась так, что ей нужно было перебираться в Ярославль.
Путь занял 2 месяца.
Зоя Кочкина, ветеран Великой Отечественной Войны
«Я пошла по дороге, которая ведет на Москву, по ней мы шли, сколько
детей, стариков, женщин. С колясками, с ванночками. И вдруг летят
фашисты и строчат прямо с бреющего полета по людям. Я, конечно, не
знаю какими судьбами осталась жива»
Уже в Ярославле, в 42 году наша героиня попала на фронт. Победу же
встретила в должности командира отделения разведки. В годы войны была в
составе, тех, кто охранял железнодорожный мост.
Зоя Кочкина ветеран Великой Отечественной Войны
«Охраняли мы железнодорожные станции и железнодорожный мост.
Немец летал, мост был железнодорожниками маскирован, выше по волге
был построен деревянный мост через Волгу, для маскировки использовали
дирижабли»
В мирное время Зоя Михайловна работала в транспортной тогда ещё
милиции. Добилась, чтобы в каждом районе города появились детские
комнаты. Сегодня счастье ветерана в правнучках. Ну, а с 9 мая 45-ого
лучший для нее праздник – День Победы.
Зоя Кочкина ветеран Великой Отечественной Войны
«Самый лучший праздник. И сейчас день Победы грустно встречать,
потому что среди однополчан жителей города Ярославля, осталось 3
человека. 4 человека болеют, остальных нет в живых»
В Ярославле завершился финал конкурса «Я буду мамой - 2014». Три наших
железнодорожницы боролись за победы. Что у них из этого вышло,
расскажем в заключительном сюжете нашей программы.
Испытания девушки проходили в три этапа. Первый тур – визитка.
Экономист северной дирекции по эксплуатации зданий и сооружений СЖД
Светлана Плюснина вышла на сцену со своей дочкой. Девочка рассказала о
маме с помощью своих рисунков. Второй и третий тур соревнований были
творческие. Будущие мамы танцевали хип-хоп, шутили и пели.
Железнодорожница Наталья Алакпарова вышла на сцену со своим мужем.
Супруги сыграли стэм на тему семейной жизни во время ожидания ребенка.
Три представительницы Северной магистрали победили в номинациях: мамашарм, мама-грация и мама-нежность.
Светлана Плюснина, победительница в номинации «Мама-нежность»
«Я думаю, наша презентация произвела впечатление мам глазами ребенка,
через рисунки. Мне кажется - это было очень нежно. По крайней мере, мне
было неожиданно. А дальше песня колыбельная начиналась с нежности,
потом в драйв это переросло»