ГК регламент 3 этапа

«Согласовано»
___________________
Вице Президент ФАМС РК
Бородин В.П.
«
» августа 2015 г.
Общий регламент и правила проведения 3го этапа Кубка РК по
Джимхане
Соревнования проводятся в соответствии со Спортивным кодексом Международной
Автомобильной Федерации (FIA), Спортивным Кодексом ФАМС РК, утвержденным
Президиумом ФАМС РК, согласованным с Комитетом по спорту МТС РК 12.02.07 г.,
частным регламентом и настоящим Регламентом.
1. Участники.
1.1. К участию в соревновании допускаются лица, имеющие следующие действующие
документы: сертификат водителя категории «Е» или «D», выданный ФАМС РК,
водительское удостоверение категории «В».
1.2. Во время соревнований пилот в автомобиле должен находиться в верхней одежде.
Допускается только закрытый тип обуви. Шлем является обязательным атрибутом
экипировки пилота во время заезда.
2. Автомобили участников.
2.1. К участию в соревновании допускаются легковые автомобили, гражданские или
специально подготовленные, имеющие заводской кузов серийного производства.
Допускается любой тип двигателей без ограничения объема и мощности.
Под определение легкового автомобиля попадают такие типы кузова как седан, родстер,
купе, тарга, кабриолет, универсал.
2.2. Все автомобили должны быть оснащены ремнями безопасности, заводской
конструкции, либо спортивными, надежно закрепленными к кузову автомобиля (но не к
самому сидению или его креплениям). Салон автомобиля может быть оборудован
каркасом безопасности, при этом обязательно использование шлема. Крепление
аккумулятора должно быть стандартным либо соответствовать КиТТ. Шины не должны
иметь боковых порезов, «грыж» и повреждений корда. Допускается демонтаж (снятие)
любых деталей внутри салона, кроме боковых передних обшивок дверей. Внешние
детали автомобиля должны быть установлены (крылья, бампера, двери, капот, крышка
багажника).
2.3. Не допускается видимых утечек жидкостей. При возникновении утечки в ходе
соревнований, необходимо устранить ее до следующего старта.
2.4. Запрещается нанесение плёночного и иного покрытия на передние боковые и
лобовое стёкло, препятствующие обзору водителя (тонировка, шторки и т.п.).
2.5. Все автомобили, заявленные для участия должны пройти технический контроль
перед началом соревнований и иметь на капоте наклейки «Tech сheсk» и «Med check»,
свидетельствующие о прохождении технической и медицинской проверок, а также другие
обязательные наклейки, предусмотренные организатором.
2.6. Запрещено участвовать в соревнованиях двум или более пилотам на одном
автомобиле. Запрещено участвовать более чем на одном автомобиле в одном классе.
Пилот может подавать заявку и участвовать в соревновании в разных классах на разных
автомобилях, относящихся к данным классам.
3. Реклама
3.1. Автомобили участников, имеющие наклейки, либо специальную окраску, носящую
рекламный характер в любом его проявлении (торговые марки, логотипы, бренды,
интернет адреса и т.д.) допускаются к участию в соревнованиях по предварительному
согласованию с организаторами. В ином случае, организаторы вправе отказать в
принятии заявки участника. В случае если рекламный материал будет нанесен на
автомобиль после заезда участника в тех парк, организаторы вправе аннулировать
результаты участника и снять его с соревнований.
3.2. Спортсменам, для размещения на автомобилях, присваиваются стартовые номера,
соответствующие его классу, согласно итогам квалификации.
4. Условия проведения соревнования.
4.1. Организатор может провести ознакомление с трассой соревнования под своим
контролем, либо путем самостоятельного изучения трассы участниками в произвольном
порядке. Самовольный въезд на трассу запрещается! (пенализация)
4.2. Все участники соревнований и их болельщики обязаны соблюдать строгую
дисциплину и уважение к Судейской коллегии, Организаторам и другим спортсменам-
соперникам. Скорость автомобиля в период формирования заездов и после финиша не
должна превышать более 10 км/ч и спортсмены должны являться на линию старта
согласно команды судьи. Нарушение данных требований влечет за собой исключение
данного спортсмена из зачета соревнований по решению КСК.
4.3. Не допускается участие автомобилей класса «моно привод» в классе «полный
привод». Не допускается участие автомобилей класса «полный привод» в классе «моно
привод»
4.4. Во время соревнований в салоне автомобиля может находиться только пилот.
5. Система зачета.
5.1 Соревнование проводится в следующих зачётных категориях:
1 класс — «Полный привод»
2 класс — «Моно привод»
5.2. Соревнования проходят в формате парной параллельной гонки с квалификацией
для определения сетки участников. Класс считается сформированным при наличии не
менее 8 участников.
Для определения сетки из 8/16 участников в каждом классе проводится квалификация.
Квалификация проводится в виде парных заездов, в которых отдельно для каждого СУ
ведется засечка времени. Каждому из участников предоставляется 2 зачетных попытки,
при этом время лучшей зачисляется в квалификационную ведомость.
По результатам квалификации отбираются 8/16 участников, преодолевших СУ за
минимальное количество времени и с наименьшим количеством штрафных секунд, а
также максимальным количеством бонусных секунд (см. Таблицу пенализации 6.1. и
бонусных секунд 6.2.)
Стартовая сетка 8/16 участников формируется из «Лучшего-худшего» времени согласно
результатам квалификации. Образованные таким путем пары соревнуются в формате
дуэли. Победителем в дуэли считается участник, преодолевший СУ с минимальным
количеством времени и штрафных секунд, а также максимальным количеством бонусных
секунд. Заезды при этом проводятся до двух побед одного из участников пары.
Определение, по какой из дорожек (СУ) едет тот или иной участник в каждом из заездов
производится в случайном порядке и объявляется перед стартом пары. Победители
дуэлей топ 8/16 проходят на следующий этап соревнований — топ 4/8.
5.3. В случае если во время заезда один из автомобилей прекратил движение по какойлибо причине и не способен финишировать в заезде (наезд на баллоны, вылет за
пределы трассы, разворот и т.д.), то победа присуждается его сопернику.
5.4. При возникновении технической неисправности или неготовности участника,
необходимо перед стартом предупредить судью. В этом случае на устранение
неисправности дается отсрочка сроком не более 5 минут. В противном случае участнику
присуждается проигрыш в данном заезде.
6. Пенализация и бонусы.
6.1. Пенализация
— Сбитая фишка (либо спец. конструкция): +2 секунды.
— Опоздание на старт более чем на 60 секунд: +10 секунд либо отстранение от заезда.
— Нарушение маршрута: +10секунд
— Игнорирование маршрута: +30 секунд либо дисквалицикация.
— Самовольный въезд на трассу: дисквалификация.
— Первый фальстарт: предупреждение.
— Второй фальстарт: + 10 секунд.
— Третий фальстарт: проигрыш в заезде в дуэли / = 0 секунд в квал. заезде.
6.2. Бонусы.
— Сбитый клип-поинт: минус 1 секунда
Бонусные секунды начисляются при условии, что клип-поинт сбит частью автомобиля
участника от начала заднего колеса до конца заднего бампера, что характеризуется
наличием контролируемого заноса в этот момент. Начисление бонусов производится по
усмотрению главного и линейных судей соревнований.
7. Трасса соревнований.
7.1. Трасса GK включает в себя два подготовленных к проведению соревнований
специальных (скоростных) участка (СУ), полностью идентичных друг другу.
7.2. Дорожное покрытие на всех, спец. участках— асфальт. Исключение на отдельных СУ
могут составить одиночные отрезки с незначительно изменяющимся покрытием
дорожного полотна.
8. Награждение.
Участники, занявшие с 1 по 3 место в каждой зачётной категории, награждаются кубками,
дипломами и призами от спонсоров соревнования.
9. Регистрация и стартовые взносы.
9.1. Регистрация участников проводится заранее путем онлайн-заявок, заполненных на
сайте www.gonka.kz . Ограничение числа допускаемых к соревнованиям участников — 30
в каждый класс. Так же зарегистрироваться можно в день соревнований, если количество
участников на этот момент будет менее чем 30 пилотов в данном классе.
9.2. Претенденты на участие, не вошедшие в ограниченный список участников, имеют
право на «скамью запасных». Это означает, что в случае, если зарегистрированный и
вошедший в ограниченный список участник не является на место проведения в
установленный срок, его место освобождается и претенденты из «скамьи запасных»
могут занять эти места в том же порядке, в котором они были зарегистрированы в онлайн
регистрации. При этом необходимо на общих условиях пройти административную и
техническую проверку и оплатить стартовый взнос.
9.3. Распечатанные заполненные формы онлайн заявок выдаются организаторами и
подписываются участниками в день проведения соревнований.
9.4. Каждый участник соревнований оплачивает стартовый взнос в размере 5 000 тг.,
кроме участников, приехавших из другой страны.
9.5. В случае, если зарегистрированный участник не проходит техническую или
медицинскую комиссию, он не допускается к участию и стартовый взнос ему
возвращается.
9.6. Каждый участник вправе зарегистрировать дополнительных членов команды:
механиков и других официальных представителей. При этом допускается бесплатная
регистрация не более двух дополнительных лиц. Каждое последующее лицо
регистрируется за дополнительную плату в размере 3 000 тг.
9.7. Каждый участник вправе зарегистрировать запасной автомобиль, соответствующий
классу, в котором заявлен участник. При этом необходимо пройти административную и
техническую проверки согласно общему таймингу соревнований. Стоимость регистрации
запасного автомобиля составляет 5 000 тг.
Организаторы соревнования оставляют за собой право внести любые изменения в
условия проведения соревнований или систему зачета, о чем обязуются, на
собрании перед началом заездов, известить всех участников.