Безопасность Для NetJets Europe безопасность превыше всего

П Р Е С С - П АП К А К О М П АН И И
N E T J E T S E U R O P E
О Б З О Р .................................................................................................. 2
И С Т О Р И Я ............................................................................................. 3
П Р О Г Р А М М Ы .................................................................................... 4
Б Е З О П А С Н О С Т Ь ......................................................................... 5
П Р О Г Р А М М А П О К О М П Е Н С А Ц И И
Э К О Л О Г И Ч Е С К О Г О У Щ Е Р Б А "R E A L
D I F F E R E N C E ” .............................................................................. 7
Р У К О В О Д С Т В О ............................................................................ 9
В О З Д У Ш Н Ы Е С У Д А ................................................................ 10
К О Р О Т К О О Г Л А В Н О М ...................................................... 11
www.netjetseurope.com
1
О Б З О Р
NetJets Europe – европейский лидер бизнес-авиации. На сегодняшний день воздушный флот
NetJets Europe насчитывает более 150 судов, что по крайней мере в четыре раза больше,
чем у любого другого бизнес-перевозчика того же уровня. Благодаря этому NetJets Europe
имеет возможность доставлять 1600 своих пассажиров в 5000 аэропортов по всему миру.
Основанная в 1996 году и пользующаяся неизменной поддержкой корпорации Berkshire
Hathaway Уоррена Баффета, компания предлагает своим клиентам ставшую невероятно
популярной среди бизнесменов, которые дорожат своим временем и стремятся к большей
эффективности его использования, модель долевого владения воздушными судами. Она
гарантирует полную свободу выбора, гибкий подход и отсутствие ненужных проблем,
связанных с организацией рейса и перелетом. Бизнес-авиация (во главе со своим
флагманом NetJets Europe) в настоящее время приносит европейской экономике 19,7 млрд.
евро и создает 164 000 рабочих мест.
Долевое владение воздушным судном обеспечивает компаниям и индивидуальным клиентам
NetJets доступ ко всему воздушному парку за малую часть той цены, которую пришлось бы
отдать за владение частным самолетом и его обслуживание. В сегодняшней ситуации как
никогда важно постоянно оставаться на связи с клиентами и партнерами по бизнесу. Бизнесавиация – одно из решений, способных повысить производительность бизнеса или
предпринимателя, дающее возможность деловым людям находиться в том месте и в тот
момент времени, где и когда это необходимо.
Прозрачность и гибкость модели долевого владения представляет большую ценность для
бизнесменов, которым приходится пользоваться услугами частной авиации, но недостаточно
часто, чтобы оправдать покупку и эксплуатацию самолета, оплату услуг экипажа. Также она
является незаменимой для тех, кому необходим доступ к нескольким судам одновременно.
NetJets Europe предлагает Программы для частных и корпоративных клиентов: карты NetJets
Europe дают возможность компаниям и частным предпринимателям использовать все
преимущества гибкого подхода в бизнес-авиации за счет покупки фиксированного количества
часов летного времени в год и отсутствия каких-либо долгосрочных обязательств.
Будучи единственным общеевропейским бизнес-перевозчиком с собственным парком
воздушных судов, NetJets Europe предлагает уникальные услуги мирового уровня, при этом
гарантируя беспрецедентное качество и безопасность. Безопасность – один из важнейших
приоритетов компании. Это основополагающий принцип всего, что мы делаем, начиная от
инвестиций в обучение и совершенствование пилотов, технического и обслуживающего
персонала. В среднем, пилоты NetJets Europe по 24 часа в год занимаются на тренажерах,
имитирующих полет, что на 50% больше, чем в других коммерческих авиакомпаниях. NetJets
Europe - первый частный авиаперевозчик, получивший от Международной Ассоциации
Авиационного транспорта IATA международный сертификат безопасности полетов IOSA,
который является самой высокой аккредитацией безопасности полетов в мире. Также
компания постоянно инвестирует в обучение и программы безопасности, что позволяет ей
поддерживать самые высокие стандарты в отрасли.
В 2007 году NetJets Europe приступила к реализации программы противодействия
глобальным климатическим изменениям “Real Difference” (досл. – реальные изменения), в
полной мере признавая то бремя ответственности, которое лежит на компании как на лидере
европейского рынка бизнес-авиации. Программа предусматривает обеспечение 100%
компенсации экологического ущерба от полетов NetJets Europe к 2012 г., а также проведение
исследований и консультаций экспертов по повышению экологичности использования
бизнес-авиации.
www.netjetseurope.com
2
И С Т О Р И Я
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
1964 – Компания Executive Jet основана бригадным генералом Диком Лассите. Она
создана как гражданский вариант спецназа военно-воздушных сил США. В ее Совет
директоров входили отставной генерал Кертис ЛеМэй, военный судья Рэтбоун, а
также актеры Джимми Стюарт и Артур Годфри.
1984 – Ричард Сантулли, бывший руководитель инвестиционного банка Goldman
Sachs, покупает Executive Jet, Inc.
1986 – Ричард Сантулли разрабатывает революционную схему долевого владения,
при которой собственники имеют возможность наслаждаться всеми преимуществами
владения частного самолета при оплате лишь небольшой его части.
1996 – основан европейский филиал NetJets Europe – в распоряжении компании 2
самолета и 10 сотрудников. Запуск долевых программ NetJets Europe знаменует
появление системы долевого владения на европейском рынке частной авиации.
1998 – Председатель Совета директоров и глава инвестиционной компании Berkshire
Hathaway Уоррен Баффетт после трех лет пребывания в статусе клиента компании
приобретает NetJets Inc.
2004 – NetJets Europe приветствует своего 500-того клиента
2005 – NetJets Europe первой получает международный сертификат безопасности
полетов IOSA от Международной Ассоциации Авиационного транспорта IATA.
2006 – NetJets Europe оформляет рекордный заказ на 1,1 млрд. долл. на покупку 24
джетов Dassault Falcon 7X. Это самый крупный заказ за историю европейского рынка
бизнес-авиации.
2006 – NetJets Europe празднует 10-летний юбилей, приобретение 100 самолета и
приветствует 1000-ного клиента.
2006 – Компания впервые за 10 лет своего существования выходит в прибыль
2007 – NetJets Europe приступает к реализации программы противодействия
глобальным климатическим изменениям “Real Difference”, призванную
компенсировать весь экологический ущерб к 2012 г., в рамках которой экологический
сбор включается во все контракты.
2007 – NetJets Europe вводит новое меню для гурманов – теперь пассажиры могут
заказать блюда французской кухни от парижского ресторана L’Arpège, лондонского
Hakkasan и др.
2008 – NetJets в партнерстве с обладателем Приза Притцкера архитектором лордом
Фостером работают над дизайном внутреннего оформления салона и внешнего вида
новейшего авиалайнера Falcon 7X.
2009 – NetJets Europe приобретают аэропорт Frankfurt Egelsbach.
2010 – Компания открывает собственный современный учебный центр в г.Кашкайше
(Португалия), инвестиции в который оцениваются в 5 милн. в течение 10 лет. В
центре ежегодно будут проходить обучение 1000 членов экипажа со всей Европы.
www.netjetseurope.com
3
П Р О Г Р АМ М Ы
Вне зависимости от того, летите Вы в командировку или на отдых, в Европу или на
другой континент, одни или целой группой, NetJets Europe сможет предложить самолет
и программу, которая будет отвечать всем Вашим требованиям.
NetJets Europe предлагает целую линейку продуктов, типов воздушных судов и финансовых
форм участия. Для удовлетворения индивидуальных потребностей клиентов были
разработаны различные программы долевого владения: Owner Programme, Private Jet Card
and Corporate Card Programmes.
Owner Programme – для тех, кто летает больше 50 часов

Программа долевого участия, в рамках которой клиент может приобрести долю во
владении самолетом, эквивалентную необходимому им в течение года количеству
летных часов, начиная от 1/16 части, которая соответствует 50 часам полета.

NetJets Europe полностью берет на себя все обязательства, связанные с перелетом:
предоставляет экипаж, планирует полет, обеспечивает обслуживание в аэропорту и
все вопросы, связанные с техобслуживанием.

Если на момент полета тип самолета, выбранный клиентом, окажется недоступным,
NetJets Europe предоставит судно более высокого класса без дополнительной платы.

Долевое владение самолетом NetJets дает доступ ко всему воздушному парку при
оплате лишь малой части стоимости частного самолета, его эксплуатации и
техобслуживания.
Private Jet Card (PJC) – карта для тех, кто летает меньше 50 часов

Карта дает возможность ознакомиться с услугами NetJets Europe, предоставляя 25
часов летного времени.

За 141 000 евро клиент получает 25 часов полета на легком бизнес-джете.
Corporate Card – корпоративная карта

Данная карта дает компаниям возможность в любой момент быть там, где это
необходимо.

25 часов летного времени должны быть использованы в течение 2 лет,
дополнительное время покупается блоками по 5 часов, что гарантирует невероятную
гибкость в планировании.
www.netjetseurope.com
4
Б Е З О П АС Н О С Т Ь
Для NetJets Europe безопасность превыше всего. Компания инвестирует значительные
средства в обеспечение самых высоких стандартов безопасности своего воздушного флота.
Финансовая поддержка корпорации Berkshire Hathaway позволяет NetJets инвестировать в
подготовку пилота вдвое больше, чем предусмотрено отраслевым стандартом.
Признание безопасности

NetJets Europe - первый частный авиаперевозчик, получивший от Международной
Ассоциации Авиационного транспорта IATA международный сертификат
безопасности полетов IOSA, который является самой высокой аккредитацией
безопасности полетов в мире.
Пилоты и экипаж

Все пилоты поступают на службу в должности помощника командира корабля, вне
зависимости от их предыдущего опыта. Помощник командира должен иметь минимум
1500 часов полета; пилоты не могут рассчитывать на повышение до ранга Капитана,
пока не отлетают 3000 часов.

В среднем полетный опыт капитана NetJets составляет 5000 часов, что на 3500 часов
больше, чем предусмотрено стандартом JAR-OPS 1 Единых авиационных
требований ЕС (JAR).

Минимум летных часов NetJets намного выше минимума, предусмотрено стандартом
JAR-OPS 1 Единых авиационных требований ЕС (JAR).

Дважды в год каждый пилот в обязательном порядке проходит тестирование (всего 6
сессий) на тренажере-имитаторе FlightSafety, лидера рынка авиационных обучающих
программ. Это на 50% больше, чем требуют стандарты других коммерческих
авиалиний, что лишний раз свидетельствует о готовности NetJets инвестировать в
безопасность своих клиентов.

NetJets Europe следит за тем, чтобы все члены экипажа уделяли в среднем по 24
часа ежегодно тренингам поведения в чрезвычайных обстоятельствах при помощи
систем, имитирующих полетные условия.

Пилоты NetJets Europe пользуются специальными обучающими программами по
приземлению и взлету в условиях высокогорных аэропортов Самедана, Сьона,
Шамбери, Инсбрука.

В NetJets работают специальные группы, изучающие условия в различных
аэропортах и оценивающие их полное соответствие стандартам безопасности
NetJets.
Воздушные суда и эксплуатация

Воздушный парк NetJets Europe один из самых новых (средний возраст 3,4 года).

Все самолеты NetJets Europe оборудованы новейшей радиоэлектронной
аппаратурой, включая Систему предупреждения столкновения самолетов в воздухе
(TCAS II) и Систему оповещения об опасном сближении с землёй (EGPWS).
www.netjetseurope.com
5

Высочайший уровень эксплуатации и техобслуживания всех судов NetJets Europe
обеспечивается в авторизованных центрах, включая центр техобслуживания NetJets
Europe на базе RAF Northolt, недалеко от Лондона.

В штате NetJets Europe 45 авиатехников и инженеров, на лондонской базе ремонтные
и техработы ведутся круглосуточно 365 дней в году. В 2004 году этот центр получил
полную сертификацию Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA)
первым в своей категории.
www.netjetseurope.com
6
К Л И М АТ И Ч Е С К АЯ П Р О Г Р А М М А П О
К О М П Е Н С АЦ И И Э К О Л О Г И Ч Е С К О Г О У Щ Е Р Б А
“ R E AL D I F F E R E N C E ” : С Е Г О Д Н Я ШН И Е
И З М Е Н Е Н И Я - З АЛ О Г
З АВ Т Р А Ш Н И Х П Е Р Е М Е Н
В октябре 2007 года мы приступили к реализации инициативы ‘Real
Difference’. Она направлена на борьбу с изменениями климата и осуществляется под
девизом "Сегодняшние изменения - залог завтрашних перемен". Доказательством нашего
серьезного отношения к решению экологических проблем стало создание Экологического
консультативного совета, в состав которого вошли ведущие независимые международные
эксперты по проблемам охраны окружающей среды. Экологический консультативный совет
помогает нам осуществлять контроль за реализацией ряда масштабных природоохранных
проектов.
В октябре 2009 года мы представили отчет о ходе выполнения экологической программы, в
котором представили ключевые направления, по которым был достигнут прогресс с момента
начала реализации программы. В 2010 году мы обновили отчет с учетом объявления наших
последних достижений:
Мы превысили наше первое экологическое обязательство - достигнуть 100%
компенсации экологического ущерба от вредных выбросов CO2 к 2012г. По состоянию
на октябрь 2010 года мы обеспечили 73 % компенсацию экологического ущерба от выбросов
парниковых газов, производимых во время часов полета и внутренней деятельностью
компании.
Мы превзошли взятое на себя второе обязательство по 10% сокращению выбросов за 2
года. Фактическое сокращение объема выбросов в атмосферу от офисной деятельности
составило 25,9% в расчете на одного сотрудника (нелетного состава).
Мы собрали свыше 4,8 млн. евро на проведение квалифицированных мер по компенсации
выбросов СO2. Благодаря программе компенсации экологического ущерба от выбросов
углекислого газа NetJets Europe и наши владельцы собрали указанную сумму для поддержки
несколько высококачественных проектов по развитию мировой альтернативной энергетики в
мире. Свыше 80% наших владельцев участвуют в этой программе.
Мы тратим значительно меньше топлива во время полетов: наша рабочая группа по
снижению авиационных выбросов продолжает искать и внедрять новые методы, значительно
превышающие экономию топлива. За прошедший с прошлого октября год мы сократили
расход топлива за один перелет на 4.1%, в значительной степени из-за полетов на более
медленных скоростях во время некоммерческих рейсов, а также благодаря
эксплуатационным приемам и технике.
Мы продолжаем выполнять все взятые на себя обязательства по мониторингу и
составлению отчетов: в рамках подготовки вступления нашей компании в Emissions Trading
Scheme – европейскую систему торговли квотами на выбросы парниковых газов.
Компания NetJets Europe гордится достигнутыми результатами в области защиты
окружающей среды и намерена и дальше развивать эту сферу деятельности. Мы поставили
новые цели, которые охватывают деятельность всей нашей организации. Важно отметить,
что мы планируем сократить количество выбросов CO2 на один летный час на 2% в 2011
году за счет оптимизации эксплуатации. Также в следующем году мы хотим заявить о начале
реализации программы по постановке ежегодных целей по сокращению выбросов к 2015
году. Перед каждым сотрудником поставлены индивидуальные задачи – и мы надеемся, что
www.netjetseurope.com
7
вместе нам удастся внести свою маленькую лепту, которая, в итоге, принесет большие
изменения.
Мы продолжаем развивать партнерские отношения с внешними заинтересованными
сторонами для продвижения принципов устойчивого развития и всестороннего контроля.
Активным участием в работе отраслевых групп, сотрудничеством с широким кругом
правительственных и неправительственных организаций (НПО) и своим вкладом в
разработку принципов социально и экологически ответственной корпоративной политики
компания NetJets Europe вновь убедительно доказала свою приверженность ответственному
подходу к экономическому развитию. Несмотря на то, что наша программа поддержки
начальной фазы проекта Princeton Next Generation Fuel завершилась, мы продолжаем
оказывать помощь программам по развитию альтернативных источников энергии.
Стратегия была разработана в сотрудничестве с консалтинговой компанией Esty
Environmental Partners. Дэн Эсти, профессор Йельского университета по экологическому
законодательству и политике, директор Центра бизнеса и окружающей среды и Центра
экологического законодательства и политики в Йеле. Он был старшим консультантом в
Агентстве охраны окружающей среды США и помогал многим мировым компаниям, включая
DuPont, Unilever и Shell в разработке серьезных и долгосрочных программ по охране
окружающей среды. Дэн Эсти, известный защитник окружающей среды и консультант,
успевший поработать советником по экологическим вопросам в рамках предвыборной
кампании нынешнего президента Обамы, вместе с другими известными защитниками
окружающей среды входит в Экологический консультативный совет NetJets Europe. Роль
Экологического совета состоит в регулярном консультировании и критическом анализе
деятельности компании. Более полная информация о программе и деятельности
Экологического совета представлена на странице http://www.netjetseurope.com/climate/eng/.
www.netjetseurope.com
8
Р У К О В О Д С Т В О
Эрик Коннор (Eric Connor)
Председатель правления и Президент NetJets Europe
Эрик Коннор был назначен Председателем правления и Президентом NetJets Europe в
октябре 2009 г.
До работы в NetJets Europe господин Коннор был старшим Вице-президентом и
руководителем снабжения MidAmerican Energy Holdings Company, где он работал с мая 2003
г. До этого он был Президентом и Исполнительным директором Northern Electric plc, а также
Директором NEI Reyrolle Limited, помимо инженерных и руководящих должностей, которые он
занимал в Национальной ядерной корпорации и Marconi Space and Defence Systems.
Эрик Коннор также является директором компаний Casecnan Water, Energy Company Inc,
CalEnergy Resources Ltd, CalEnergy Gas (Holdings) Ltd, CE UK Gas Holdings Ltd. Эрик дипломированный инженер (FIEE)., с отличием окончил Salford University (по специальности
электротехник) и Hull University.
Марк Уилсон (Mark Wilson)
Исполнительный директор NetJets Transportes Aéreos
Марк Уилсон был назначен Исполнительным директором NetJets Transportes Aéreos,
расположенной в Португалии, в феврале 2010 г. Господин Уилсон до этого был Директором
по вопросам законодательства и нормативных актов NetJets Europe (в компании он начал
работать в октябре 2007г.). Марк Уилсон – директор аэропорта Frankfurt-Egelsbach и член
совета Европейской ассоциации бизнес-авиации.
До NetJets Europe г-н Уилсон был Президентом Британской ассоциации бизнес- и
гражданской авиации, представляющей рынок частной авиации в Великобритании и Европе.
Он был избранным председателем Консультативного совета Европейского агентства по
авиационной безопасности с 2006 по 2009 г.
Марк Уилсон начал свою карьеру в качестве управляющего директора британского
авиапроизводиля Britten-Norman. Он закончил Лондонский университет и является членом
Авиационного общества Великобритании.
www.netjetseurope.com
9
В О З Д У ШН Ы Е
С У Д А
NetJets Europe имеет в своем распоряжении флот из 150 воздушных судов.
NetJets Europe сотрудничает с различными производителями воздушных судов, что дает
клиентам компании доступ к самому уникальному и разнообразному воздушному флоту в
мире. Помимо этого, это еще и самый молодой парк – средний возраст судов не превышает 4
лет.
Cessna Citation Bravo
Малый салон
7 пассажиров
Hawker 400XP
Малый салон
7 пассажиров
Cessna Citation Excel/XLS
Средний салон
7 пассажиров
Hawker 750/800XP
Средний салон
8 пассажиров
Hawker 4000
Средний салон
8 пассажиров
Dassault Falcon 2000/2000LX
Большой салон/Сверхдальние перелеты
10 пассажиров
Gulfstream V/550
Большой салон/Сверхдальние перелеты
14 пассажиров
www.netjetseurope.com
Dassault Falcon 7X
Большой салон/Сверхдальние перелеты
14 пассажиров
10
К О Р О Т К О
О
Г Л АВ Н О М
Клиенты
 У NetJets Europe 1600 клиентов, среди которых ведущие европейские и мировые
компании и бизнесмены.
 Среди клиентов NetJets свыше 25% крупнейших европейских компаний, участвующих
в расчете индекса Eurostoxx 50.
Пилоты
 В NetJets Europe работают лучшие европейские пилоты из 20 стран, которые могут по
своему усмотрению выбрать место жительства в одном из 44 городов стыковычных
рейсов NetJets Europe.
 Каждый пилот в среднем налетал 1,5 млн. миль, а до прихода в NetJets Europe
большинство из них управляли военными и коммерческими судами.
 За год пилот NetJets Europe в среднем приземляется в 70 аэропортах в 21 стране.
Эксплуатация
 Управление полетами, техническое обслуживание самолетов и комплектование
экипажей осуществляет компания NetJets Transportes Aéreos, SA, крупнейший
европейский частный авиаперевозчик. NetJets Europe является маркетинговым
агентом NetJets Transportes Aéreos S.A.
 NetJets Transportes Aéreos S.A со штаб-квартирой в Лиссабоне имеет в своем
распоряжении 600 квалифицированных групп, полностью отвечающих за все
вопросы, связанные с воздушными перевозками.
 Эксплуатация и техобслуживание, обслуживание на борту, диспетчерские услуги,
дальние перелеты, системы безопасности, меню, расписание, обслуживание в
аэропорту и отношения с клиентами - все находится в ведении штаб-квартиры в
Лиссабоне.
Перелеты
 Наиболее часто посещаемые аэропорты NetJets Europe:Ле Бурже, Париж; Женева;
Лутон; аэропорт London City; Фарнборо; Цюрих; Ницца/Лазурный берег; Milan Linate;
Rome Ciampino и Biggin Hill (Лондон).
 Самое популярное направление в Европе – Ле Бурже, Париж, далее следует Лондон.
 NetJets Europe предоставляет услуги перелета практически по любому направлению.
Клиенты NetJets Europe имеют доступ к 876 аэропортам в Европе и 5000 в мире.
Воздушные суда
 В настоящее время парк NetJets Europe насчитывает свыше 150 легких, средних и
больших судов. Благодаря партнерству с различными авиапроизводителями NetJets
Europe имеет уникальную возможность предложить своим клиентам огромный выбор
воздушных судов.
 NetJets Europe предлагает самолеты от четырех (из пяти) производителей: Cessna,
Hawker Beechcraft, Gulfstream и Dassault.
www.netjetseurope.com
11