DaimlerChrysler, Hyundai и Mitsubishi Motors образуют

Информация для прессы
30 августа 2006г.
Контактное лицо:
Анна Капитонова (Шадрина)
Тел. (495) 745-26-10
Факс (495) 745-26-11
Chrysler 300C SRT-8 в России

Атмосферный 6.1-литровый HEMI - самый мощный из всех
двигателей Chrysler.

Усовершенствованное шасси Chrysler 300C SRT-8 призвано
обеспечить высочайшие динамические и ходовые качества при
любых обстоятельствах.

Дизайн нового Chrysler 300C SRT-8 гармонирует с его динамичным
характером.

Движущая сила группы Chrysler – отделение Street Racing
Technology (SRT)
В 2006 году российскими официальными дилерами Chrysler начат прием
заказов на автомобили Chrysler 300C SRT-8 с двигателем HEMI мощностью 425
л.с. Рекомендованная розничная цена этого автомобиля в России составит
69 300 евро.
Корпоративная Коммуникация ЗАО «ДаймлерКрайслер Автомобили РУС»
125167, Москва, Ленинградский проспект 39А. Телефон: (495) 745-26-10, Факс (495) 745-26-11
Адрес в сети Интернет: http://www.media.daimlerchrysler.ru
«Двигатель HEMI, который заказывают почти 50 процентов покупателей,
является критическим компонентом успеха модели Chrysler 300С,» - говорит
Дэн Нотт (Dan Knott), директор группы SRT (Street and Racing Technology ).
«Представляя новую модель Chrysler 300C SRT-8, мы повышаем мощность
двигателя HEMI и еще более улучшаем динамические характеристики Chrysler
300C».
Двигатель
Атмосферный 6.1-литровый двигатель HEMI мощностью 425 л.с. является
силовым агрегатом, обладающим самой высокой удельной мощностью из всех
когда-либо созданных группой Chrysler. Его показатель удельной мощности 69,8 л.с. на один литр рабочего объема - превосходит аналогичный показатель
даже легендарного двигателя Street HEMI 1966 года. Максимальный крутящий
момент нового двигателя составляет 569 Нм при 4800 об/мин.
Несмотря на то, что двигатель HEMI был создан компанией Chrysler в 1950-е
годы и стал легендой уже в 1960-е и 70-е, нынешняя версия переняла многие
характерные черты у оригинала. В частности, это относится к полусферической
форме камеры сгорания, которая и дала название этому семейству двигателей
(hemisphere – «полусферический») и обеспечивает силовому агрегату высокую
отдачу и эффективность.
Когда группа SRT начала работу над созданием более мощного двигателя
HEMI для модели Chrysler 300C SRT-8, все ее участники помнили о блестящем
наследии этого семейства силовых агрегатов. Они сохранили традиционные
характерные отличия двигателя HEMI, такие как окрашенный в оранжевый цвет
блок цилиндров и черные клапанные крышки.
Инженеры группы SRT по разработке силового агрегата, создававшие
двигатель для Chrysler 300C SRT-8, достигли более высокой мощности за счет
увеличения рабочего объема двигателя, повышения степени сжатия,
усовершенствования конструкции системы впуска и выпуска для оптимизации
потока газов, а также за счет повышения частоты вращения коленчатого вала
двигателя.
Корпоративная Коммуникация ЗАО «ДаймлерКрайслер Автомобили РУС»
125167, Москва, Ленинградский проспект 39А. Телефон: (495) 745-26-10, Факс (495) 745-26-11
Адрес в сети Интернет: http://www.media.daimlerchrysler.ru
2
Чтобы увеличить рабочий объем, инженеры группы SRT увеличили диаметр
цилиндров двигателя HEMI для модели Chrysler 300C SRT-8 на 3,5
миллиметра, что увеличило рабочий объем двигателя с 5,7 литров до 6,1
литра. Степень сжатия также была повышена с 9,6 до 10,3, что позволило
увеличить степень использования энергии процесса сгорания.
Наполнение и вентиляция цилиндров двигателя были также улучшены за счет
новой конструкции головок цилиндров, специальной конструкции впускного
коллектора и выпускных "головок" с индивидуальным трубами, заключенными в
оболочку, изготовленную из нержавеющей стали. Все эти отличия являются
уникальными для нового 6,1-литрового двигателя HEMI, устанавливаемого на
автомобиле Chrysler 300C SRT-8. Клапаны увеличенного диаметра и
измененная форма впускных и выпускных окон в головках цилиндров позволили
максимально увеличить поток воздуха. Для улучшения наполнения цилиндров
при высокой частоте вращения коленчатого вала трубы впускного коллектора
имеют увеличенный диаметр. Отработавшие газы также отводятся через
выхлопные трубы увеличенного диаметра (6,99 см по сравнению с 6,35 см),
которые имеют 8,89-дюймовые хромированные насадки.
Была специально усовершенствована конструкция распределительного вала,
что позволило увеличить подачу рабочей смеси и улучшить выпуск
отработавших газов из цилиндров. Это повысило мощность и приемистость
двигателя и обеспечило возможность работы с более высокой частотой
вращения коленчатого вала, что является еще одним способом повышения
мощности двигателя. Инженеры группы SRT повысили частоту вращения
коленчатого вала, при которой двигатель HEMI развивает максимальную
мощность, почти на 15 процентов - с 5400 об/мин до 6200 об/мин. Стержни
впускных и выпускных клапанов выполнены полыми, а стержни выпускных
клапанов дополнительно заполнены натрием для более эффективного
рассеивания тепла.
Мощный 6,1-литровый двигатель HEMI отличается многими
усовершенствованными и заново разработанными компонентами. Это включает
усиленную конструкцию блока цилиндров с более мощным и эффективным
потоком охлаждающей жидкости, кованый стальной коленчатый вал, прочные
Корпоративная Коммуникация ЗАО «ДаймлерКрайслер Автомобили РУС»
125167, Москва, Ленинградский проспект 39А. Телефон: (495) 745-26-10, Факс (495) 745-26-11
Адрес в сети Интернет: http://www.media.daimlerchrysler.ru
3
шатуны, изготовленные с применением технологий порошковой металлургии,
поршни с «плавающими» пальцами, юбки которых охлаждаются
разбрызгиванием масла через форсунки, и масляный поддон картера,
конструкция которого была специально пересмотрена.
Мощность 6,1-литрового двигателя HEMI передается к ведущим колесам
автомобиля через пятиступенчатую автоматическую коробку передач A580,
которая имеет функцию AutoStick® для ручного переключения передач со
специальными настройками. Эта коробка передач позволяет выбрать
полностью автоматический или ручной режим переключения. Мощная
четырехфланцевая карданная передача передает крутящий момент от коробки
передач к усовершенствованному дифференциалу и ведущим полуосям.
Ходовые качества и управляемость
Chrysler 300C SRT-8 обладает выдающимися ходовыми качествами и
управляемостью во всем диапазоне скоростей, которые его владельцы только
могут испытать.
Настройки шасси Chrysler 300C SRT-8 призваны обеспечить высочайшие
динамические и ходовые качества при любых обстоятельствах. В ходовую
часть автомобиля внесен целый ряд усовершенствований, включая
амортизаторы со специальными характеристиками, пружины с точно
подобранной жесткостью, увеличенные демпфирующие втулки подвески и
стабилизатор поперечной устойчивости большого диаметра. Новые кулаки
передней и задней подвески позволили снизить высоту кузова на полдюйма (12
мм) по сравнению с моделью Chrysler 300C. Кроме того, электронная система
динамической стабилизации (Electronic Stability Program - ESP) была
специально настроена для обеспечения новой модели SRT-8 высочайшей
управляемости.
Chrysler 300C SRT-8 оснащается новыми 20-дюймовыми кованными дисками,
«обутыми» в спортивные шины Goodyear F1 «для трех сезонов» (в качестве
дополнительной опции предлагаются всесезонные шины) с асимметричным
рисунком протектора. Размер передних шин 245/45 R20, задних - 255/45 R20.
Корпоративная Коммуникация ЗАО «ДаймлерКрайслер Автомобили РУС»
125167, Москва, Ленинградский проспект 39А. Телефон: (495) 745-26-10, Факс (495) 745-26-11
Адрес в сети Интернет: http://www.media.daimlerchrysler.ru
4
Тормозные качества нового Chrysler 300C SRT-8 полностью соответствуют его
выдающейся разгонной динамике - тормозная система была специально
разработана для того, чтобы безопасно и уверенно остановить автомобиль. В
то же время, эта система разрабатывалась таким образом, чтобы установить
новые высочайшие стандарты эффективности торможения для седанов
данного класса.
Все четыре колеса оборудованы мощными и эффективными дисковыми
тормозными механизмами, разработанными компанией Brembo - широко
известным экспертом по спортивным и высокоэффективным тормозным
системам. Для обеспечения большей равномерности прижатия колодок к
дискам каждый тормозной суппорт имеет четыре поршня. Передние колеса
Chrysler 300C SRT-8 оснащены вентилируемыми тормозными дисками размера
360 x 32 мм. Задние тормозные диски также вентилируемые и имеют размер
350 x 28 мм.
Дизайн
В полном соответствии с динамичным характером, внешний облик нового
Chrysler 300C SRT-8 представляет собой утонченную оболочку,
гармонирующую с характером первоклассной торговой марки Chrysler.
Измененная облицовка переднего и заднего бамперов оптимизирует
распределение потока воздуха, который частично направляется через
уникальные воздуховоды для охлаждения тормозных механизмов. Кроме того,
специальный спойлер на крышке багажника не только отличается утонченным
внешним видом, но и сугубо функционален - он на 39 процентов увеличивает
прижимную силу, воздействующую на заднюю часть кузова, но при этом не
ухудшает коэффициент аэродинамического сопротивления.
Прочие уникальные отличия внешней отделки Chrysler 300C SRT-8 включают
окрашенные в цвет кузова вставки облицовки переднего и заднего бамперов,
окрашенную в цвет кузова вставку облицовки радиатора с хромированным
обрамлением, окрашенные в цвет кузова корпуса наружных зеркал заднего
вида и ручки дверей, а также отличительные эмблемы SRT.
Корпоративная Коммуникация ЗАО «ДаймлерКрайслер Автомобили РУС»
125167, Москва, Ленинградский проспект 39А. Телефон: (495) 745-26-10, Факс (495) 745-26-11
Адрес в сети Интернет: http://www.media.daimlerchrysler.ru
5
Для новой модели предлагаются три цвета окраски кузова: Bright Silver
(серебристый «металлик»), Mineral Gray (темно-серый «металлик») и Brilliant
Black (черный «металлик»).
Безопасность пассажиров и охрана имущества
Chrysler 300C SRT-8 имеет следующее оборудование для обеспечения
безопасности водителя и пассажиров и охраны имущества:

Передовая система подушек безопасности с многоступенчатым
наполнением: Эти подушки безопасности наполняются в соответствии с
серьезностью столкновения. Система включает в себя систему
классификации пассажиров (Occupant Classification System - OCS).

Антиблокировочная тормозная система: Электронные датчики
предотвращают блокировку колес при торможении. Предлагаемая в
качестве дополнительной опции система ABS обеспечивает улучшенную
управляемость при резком торможении на скользкой дороге.

Система динамической стабилизации (Electronic Stability Program ESP): Эта функция помогает водителю сохранить контроль над траекторной
устойчивостью автомобиля, обеспечивает полный контроль над возможным
возникновением явлений избыточной или недостаточной поворачиваемости
в различных дорожных условиях.

Энергопоглощающая рулевая колонка: Телескопическая рулевая колонка
с ручной регулировкой положения рулевого колеса состоит из двух
гидроформованных коаксиальных труб, одна из которых способна
перемещаться внутри другой. Такая конструкция при фронтальном
столкновении обеспечивает смещение рулевой колонки вперед и более
эффективное поглощение энергии удара.

Фары с высокой интенсивностью разряда (High Intensity Discharge HID): Это оборудование использует ксеноновые лампы и повышает
освещенность на 70 процентов, что значительно улучшает видимость для
водителя.

Система классификации пассажира (Occupant Classification System OCS): Система OCS определяет массу пассажира, сидящего на переднем
сиденье, и в зависимости от этого активирует или деактивирует
фронтальную подушку безопасности переднего пассажира.
Корпоративная Коммуникация ЗАО «ДаймлерКрайслер Автомобили РУС»
125167, Москва, Ленинградский проспект 39А. Телефон: (495) 745-26-10, Факс (495) 745-26-11
Адрес в сети Интернет: http://www.media.daimlerchrysler.ru
6

Система помощи при парковке: Предлагаемая в качестве стандартного
оборудования система обнаружения препятствий подает
предупредительный звуковой и световой сигнал, позволяя избежать
потенциальных столкновений при парковке задним ходом.
Автомобили Chrysler 300 C SRT-8, поставлямые в Россию будут также
стандартно оборудоваться 13 Колонками Kicker с сабвуфером 100 Ватт и
усилителем 322 Ватт; а также люком с электроприводом.
Движущая сила группы Chrysler – отделение Street Racing Technology
(SRT)
Созданное в 2002 году в Женеве, Швейцария, отделение Street Racing
Technology (SRT) группы Chrysler сегодня превратилось в одного из ведущих в
рамках автомобильной промышленности изготовителей спортивных моделей.
Им было создано несколько самых смелых и необычных автомобилей группы
Chrysler, бескомпромиссно следующих своему главному предназначению:
обеспечить необходимые показатели при самых низких затратах. Отделение
SRT было сформировано не только для улучшения характеристик
автомобилей, но и для повышения авторитета марок Chrysler, Dodge и Jeep®.
Каждый автомобиль группы Chrysler с индексом SRT отличается пятью
признаками: внешним видом, типичным для той или иной марки; интерьером в
спортивном стиле; лучшими в своем классе характеристиками по плавности
хода и управляемости при самых разных режимах движения; идеальными
тормозными качествами и замечательной трансмиссией.
Существуют и другие автомобили семейства SRТ группы Chrysler, созданные
под девизом «Вдохновленный гонками, созданный для дорог». Это Dodge Viper
SRT10, Jeep Grand Cherokee SRT8, Dodge Caliber SRT4, Dodge Ram SRT10,
Chrysler Crossfire SRT6, Dodge Magnum SRT8 и Dodge Charger SRT8.
Технические характеристики Chrysler 300 C SRT-8
Объем двигателя, л
6.1
Корпоративная Коммуникация ЗАО «ДаймлерКрайслер Автомобили РУС»
125167, Москва, Ленинградский проспект 39А. Телефон: (495) 745-26-10, Факс (495) 745-26-11
Адрес в сети Интернет: http://www.media.daimlerchrysler.ru
7
Привод
RWD
Число и расположение цилиндров,
газораспределительный механизм
V-8 OHV, 16
Максимальная мощность, л.с./кВт @ об/мин
431/317 @ 6000
Максимальный крутящий момент, Нм
569 @ 4600
Диаметр цилиндра x ход поршня, мм
103.0 x 90.9
Степень сжатия
10.3:1
Максимальная скорость, км/ч
270
Емкость топливного бака, л.
71
Снаряженная масса (кг)
2040
Трансмиссия
5-ст АКП с функцией Autostick
Размеры
Колесная база, мм
3050
Габаритная длина, мм
5015
Габаритная ширина, мм
1880
Габаритная высота, мм
1462
Колея спереди/сзади, мм
1600/1605
Размеры салона
Высота от сидений до крыши спереди/сзади, мм
983/959
Пространство для ног спереди/сзади, мм
1061/1020
Ширина салона на уровне плеч спереди/сзади, мм
1510/1466
Ширина салона на уровне бедер спереди/сзади, мм
1421/1421
Объем багажника, л. (методика ISO)
504
Расход топлива
Город, л/100км
21,0
Трасса, л/100км
9,9
Смешанный цикл, л/100км
14,0
Выброс CO2, г/км
330,0
Уровень эмиссии
Евро 4
Корпоративная Коммуникация ЗАО «ДаймлерКрайслер Автомобили РУС»
125167, Москва, Ленинградский проспект 39А. Телефон: (495) 745-26-10, Факс (495) 745-26-11
Адрес в сети Интернет: http://www.media.daimlerchrysler.ru
8
Разгон 0 - 100 км/ч, с
5,0*
Стандартное оборудование
Autostick ®
АБС, система дотормаживания Brake Assist и EBD
Аналоговые часы на центральной консоли
Антенна, интегрированная в заднее стекло
Атермальные стекла с заводской тонировкой
Аудиосистема: 13 Колонок Kicker с Сабвуфером 100 Ватт и Усилителем 322
Ватт
Бортовой информационный центр (включая датчик внешней температуры и
компас)
Выхлопная система двойная (светлые патрубки)
Гидроусилитель руля с переменным усилием/ Специально настроенная
система рулевого управления
Датчик дождя
Диски кованые SRT 20", (4)
Заднее сидение складывающееся 60 / 40
Замки дверей с функцией автоматического закрытия после начала движения
Замки задних дверей с блокировкой от случайного открытия
Зеркала в цвет кузова с электроприводом управления и складывания,
обогреваемые, зеркало водителя с памятью, автозатемнением
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Климат-контроль (двухзонный)
Коврики напольные передние и задние
Комплект для ремонта шин
Косметические зеркала с подсветкой
Краска кузова на выбор
Круиз-контроль
Ксеноновые фары впереди с регулировкой уровня
Люк с электроприводом
Молдинги в цвет кузова со светлыми вставками
Необслуживаемая аккумуляторная батарея 730 А
Обогрев заднего стекла
Корпоративная Коммуникация ЗАО «ДаймлерКрайслер Автомобили РУС»
125167, Москва, Ленинградский проспект 39А. Телефон: (495) 745-26-10, Факс (495) 745-26-11
Адрес в сети Интернет: http://www.media.daimlerchrysler.ru
9
Омыватель фар
Отделение для мелких вещей, сотового телефона
Отделка рукоятки переключения скоростей кожей
Отделка салона – кожа с логотипами SRT8 (вкл. подогрев передних сидений)
Пепельница
Передние сидения с электроприводом регулировок
Перфорированные дисковые тормоза на всех колесах
Подвеска специально настроенная
Подушки безопасности боковые спереди (включая боковые шторки
безопасности для передних и задних пассажиров)
Подушки безопасности передние с многостадийным наполнением газом (2)
Прикуриватель
Противотуманные фары передние
Противотуманные фонари задние
Путевой мини-компьютер
Радио AM/FM/CD/MP3 c CD чейнджером на 6 дисков в приборной панели
Регулируемая телескопическая рулевая колонка (с электроприводом)
Регулируемые напольные педали с памятью
Розетка электрическая на центральной консоли
Рулевое колесо с отделкой кожей, с электроприводом регулировок в 4-х
направлениях, с управлением магнитолой на руле
Ручки дверей внешние в цвет кузова
Сетка в багажном отделении
Сигнализация с иммобилайзером
Система Park Interlock
Система запоминания настроек - Радио, боковые зеркала, сиденье водителя
Система контроля давления воздуха в шинах
Система крепежных петель для установки детских защитных кресел
Система помощи при парковке задним ходом
Система стабилизации (ESP)
Спойлер задний
Фильтр воздушный
Функция задержки выключения электропитания
Центральный замок с дистанционным управлением
Корпоративная Коммуникация ЗАО «ДаймлерКрайслер Автомобили РУС»
125167, Москва, Ленинградский проспект 39А. Телефон: (495) 745-26-10, Факс (495) 745-26-11
Адрес в сети Интернет: http://www.media.daimlerchrysler.ru
10
Центральный подлокотник заднего сиденья с держателем для стаканов
Шины P245/45ZR20 255/45ZR20 летняя резина
Электропривод открывания багажника
Электропривод стеклоподъемников с функцией "1-Touch" для стекол передних
дверей
Дополнительные опции:
11
Навигационная система, Радио - AM/FM/RDS MP3 c CD ченджером на 6 дисков
Адрес в Интернет
Дополнительную информацию, а также другие новости Вы можете найти в сети
Интернет:
http://www.chryslerjeep.ru
http://media.daimlerchrysler.ru
http://media.daimlerchrysler.com
Корпоративная Коммуникация ЗАО «ДаймлерКрайслер Автомобили РУС»
125167, Москва, Ленинградский проспект 39А. Телефон: (495) 745-26-10, Факс (495) 745-26-11
Адрес в сети Интернет: http://www.media.daimlerchrysler.ru