Транспортная логистика

ПЕРВОЕ ВЫСШЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ УЧЕБНОЕ ЗАВЕДЕНИЕ РОССИИ
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
федеральное государственное бюджетное образовательное
учреждение высшего профессионального образования
«НАЦИОНАЛЬНЫЙ МИНЕРАЛЬНО-СЫРЬЕВОЙ УНИВЕРСИТЕТ «ГОРНЫЙ»
Согласовано
Утверждаю
____________________________
_
Руководитель ООП по
направлению 190700
доцент Алексеев В.А.
___________________________
Зав. кафедрой
организации перевозок и
безопасности движения
доцент Алексеев В.А.
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА
УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ
«МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ»
Направление подготовки: 190700 – Технология транспортных процессов
Профиль
подготовки:
Организация
перевозок
и
автомобильном транспорте
Квалификация (степень) выпускника: бакалавр
Составитель: доцент Екшикеев Т.К.
Санкт-Петербург
2012
управление
на
Рабочая
федерального
программа
разработана
государственного
в
соответствии
образовательного
с
требованиями
стандарта
высшего
профессионального образования, утвержденного приказом Министерства
образования и науки Российской Федерации № 803 от 22.12.2009 г.
1. Содержание дисциплины и виды учебной работы
Объем дисциплины и виды учебной работы представлены в табл. 1.
Перечень видов занятий и видов контроля:
1. Лабораторные работы.
2. Контрольная работа.
3. Тесты (тренировочные и контрольные – по разделам курса).
Таблица 1
Объем дисциплины и виды учебной работы
Вид учебной работы
Общая трудоемкость дисциплины (ОТД)
Работа под руководством преподавателя
В т.ч. аудиторные занятия:
- лекции;
- практические занятия (ПЗ);
-лабораторные работы (ЛР);
Самостоятельная работа студента (СР)
Промежуточный контроль, количество
В т.ч. контрольная работа
В т.ч. курсовая работа
Вид итогового контроля
Всего часов
Формы обучения
Очная
ОчноЗаочная
заочная
68
68
68
40
40
40
34
16
8
20
12
4
------14
4
4
28
28
28
6
7
7
--1
1
--зачет
2. РАБОЧИЕ УЧЕБНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
2.1. Рабочая программа
(объем дисциплины 68 часов)
Введение (4 часа)
[1], с. 42…61, 128…136; [2], с. 622…645; [5], с. 75…91, с. 259…340
Значение транспорта в формировании геоглобалистики. Функции
транспорта в условиях территориального и геополитического разделения мира.
Тенденции развития транспорта. Оценка работы транспорта. Конкуренция
отдельных видов транспорта на рынке международных перевозок. Перспективы
автомобильного транспорта при международных перевозках.
Раздел 1. Правовое обеспечение международных автомобильных перевозок
(12 часов)
[1], с. 11…42, 89…110; [3], с. 29…61; [5], с. 56…62
1.1. Правовые основы международных автомобильных перевозок
Предмет
международного
частного
права.
Применение
норм
международного частного права. Отношения международного обмена. Состав
источников МЧП. Международные договоры. Понятие международного договора.
Классификация международных договоров. Двусторонние соглашения. Основа
разрешительной системы. Двусторонние соглашения Российской Федерации о
международном автомобильном сообщении. Международные конвенции и
соглашения
по
автомобильному
транспорту.
Роль
международных
специализированных организаций. Международные обычаи. Международные
правила толкования торговых терминов ИНКОТЕРМС.
1.2. Международные документы регулирующие автомобильные перевозки
Основные действующие международные многосторонние договоры,
участницей которых является Российская Федерация. Конвенция о договоре
международной дорожной перевозки грузов (КДПГ – CMR) 1956 г. Таможенная
конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (МДП
– TIR) 1975 г. Европейское соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки
(ЕСТР), 1970 г. Конвенция о дорожном движении (КДД) 1968 г. и Европейское
соглашение, дополняющее Конвенцию о дорожном движении, 1971 г.
Внутригосударственное законодательство. Отношения, возникающие в процессе
организации и выполнения перевозки автомобильным транспортом в
международном сообщении. Источники гражданского права в области
международных перевозок по территории Российской Федерации.
Раздел 2. Подвижной состав для международных автомобильных перевозок:
технические требования, ограничения и характеристики (8 часов)
[1], с. 61…64, 79…80, 85…86; [3], с. 62…96; [5], с. 211…217
Общие сведения о системах требований и ограничений к подвижному
составу осуществляющему международные перевозки. Рабочие группы комитета
по автотранспорту при ЕЭК ООН. Эксперты GRPE, GRB, GRSP, GRE, GRRF,
GRSG. Директивная система технических ограничений и ее главные направления в
развитии.
Проблемы безопасности движения при осуществлении МАП. Транспортноэксплуатационная система ограничений на автотранспорте. Весогабаритные
ограничения.
Технологические
ограничения.
Основные
документы,
регламентирующие технические требования к подвижному составу для МАП.
Условия допущения автотранспортных средств к международным перевозкам
согласно КДД. Экологические требования к подвижному составу. Правила R-51
ЕЭК ООН. Правила R-49 ЕЭК ООН. Нормы соответствия стандарту «Австрийский
шум». Знаки соответствия грузовых АТС экологическим нормам и требованиям
безопасности. Требования ЕКМТ к оснащению и дорожной безопасности
«Зеленых и безопасных» грузовиков. Расчет осевых нагрузок. Схема и формулы
для расчета допускаемой массы груза в кузове автомобиля. Схема и формулы для
расчета допускаемой массы груза в кузове автопоезда. Весогабаритные параметры
тягачей для расчета осевых нагрузок. Весогабаритные параметры полуприцепов
для расчета осевых нагрузок.
Информационно-организационные Internet-ресурсы обеспечения МАП
Раздел 3. Организация труда и отдыха водителей, осуществляющих
международные автомобильные перевозки (10 часов)
[1], с. 64…78; [3], с. 97…107; [5], с. 173…190
3.1. Организации труда и отдыха водителей при осуществлении
международных автомобильных перевозок
Проблема организации труда и отдыха водителей при осуществлении МАП.
Статистика причин ДТП при МАП. Предпосылки создания нормативных
документов касающихся работы экипажей транспортных средств, производящих
международные автомобильные перевозки. Европейское Соглашение, касающееся
работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки. (ЕСТР). Структура и содержание ЕСТР. Поправки к ЕСТР.
3.2. Технические устройства контроля труда и отдыха водителей
Контрольное устройство - тахограф (назначение, описание, правила
использования и возможности анализа результатов использования). Условные
обозначения видов работ на табло тахографа. Тахокарта (правила заполнения,
установки и расшифровки).
Раздел 4. Страхование при международных автомобильных перевозках (10
часов)
[3], с. 108…126; [5], с. 341…363
4.1. Сущность и виды страхования
Сущность и виды страхования. Методы управления риском в
автотранспортных предприятиях. Виды страхования. Отрасли страхования.
Страхование на транспорте. Отечественные и зарубежные законы об обязательном
страховании гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств.
Таможенная конвенция МДП о страхования. Основные термины в области
страхования при МАП. Проблемы в области страхования.
4.2. Страхование гражданской ответственности при международных
автомобильных перевозках
Основные положения системы страхования «Зеленая карта». Полис
«Зеленая карта». Принципы Директив ЕС по автострахованию. Национальные
полисы
национального
обязательного
страхования
автогражданской
ответственности. Объем страхового покрытия.
4.3. Медицинское и имущественное страхование при осуществлении
международных автомобильных перевозках
Медицинское страхование граждан, выезжающих за рубеж (обязательное и
добровольное). Схемы действия страховщика при наступлении страхового случая.
Перечень застрахованных услуг. Порядок действий застрахованного лица при
наступлении страхового случая. Исключения из страхового покрытия.
Страхование ответственности за причинение вреда грузовладельцу. Риски
международного автоперевозчика. Порядок приобретения страхового полиса.
Раздел 5. Организация перевозок грузов и пассажиров автомобильным
транспортом в международном сообщении (12 часов)
[1], с. 30…31, 120…128; [3], с. 127…136; [5], с. 144…258
Классификация перевозимых грузов в международном сообщении.
5.1. Особенности организации перевозок грузов в международном
автомобильном сообщении
Международные перевозки опасных грузов. Европейское соглашение о
международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ – ADR) (структура
и содержание). Классификация опасных грузов основанная на рекомендациях по
перевозке опасных грузов. Документирование перевозок опасных грузов.
Требования к подвижному составу перевозящих опасные грузы. Свидетельство о
допущении к перевозке. Общие служебные предписания при перевозках опасных
грузов.
Перевозки скоропортящихся грузов в международном автомобильном
сообщении. Правила перевозок скоропортящихся грузов автомобильным
транспортом в международном сообщении. Группировка скоропортящихся грузов.
Соглашение о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и
о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок
(СПС). Правила перевозок скоропортящихся грузов автомобильным транспортом
в междугородном сообщении. Санитарно-гигиенические требования к
транспортным средствам и водителям, перевозящим скоропортящиеся продукты,
отражены в федеральных санитарных правилах, нормах и гигиенических
нормативах,
установленных
государственной
системой
санитарноэпидемиологического нормирования РФ. Требования к подвижному составу
перевозящему скоропортящиеся грузы в международном сообщении. Меры
направленные на обеспечение сохранности качества и количества
скоропортящихся грузов перевозимых в международном сообщении.
Ответственность за невыполнение условий договора и правил перевозки
скоропортящихся грузов в международном сообщении определяется.
5.2. Особенности организации перевозок пассажиров в международном
автомобильном сообщении
Перевозки пассажиров в международном автомобильном сообщении.
Разрешительная система для регулярных и нерегулярных перевозок пассажиров
автобусами. Нормативные документы в области перевозок пассажиров в
международном автобусном сообщении. Документирование перевозок пассажиров
в международном автобусном сообщении. Унифицированный список пассажиров
(контрольный документ). Особенности перевозок в сфере туризма.
Раздел 6. Технико-эксплуатационные показатели международных
автомобильных перевозок (8 часов)
[3], с. 137…152
Система технико-эксплуатационных и технико-экономических показателей
работы подвижного состава при международных перевозках. Отличительные
признаки международных перевозок. Термины для описания международных
перевозок. Рейс. Состав рейса при международных автомобильных перевозках.
Классификация рейсов.
Технико-эксплуатационные показатели. Ездка с грузом (Lм), ездки в
импортном (Lи) и экспортном (Lэ) направлении, время выполнения ездки с грузом
(Те), длина рейса (Lp), время рейса (Тр), среднее время погрузки и разгрузки при
выполнении рейса (Тпр), среднее время движения подвижного состава за рейс (Tд),
среднее время выполнения всех таможенных процедур за рейс (Tт), средняя
техническая скорость (Vт ), средняя эксплуатационная скорость (Vэ ), средняя
скорость доставки груза (Vд ), коэффициент характеризующий использование
рабочего времени (), коэффициент использования грузоподъемности (),
коэффициент использования пробега за рейс (), коэффициент нулевых пробегов.
Производительность автомобиля. Показатели производительности применительно
к рейсу. Транспортная работа за ездку. Транспортная работа за рейс. Коэффициент
технической готовности, коэффициент выпуска. Количество рейсов единицы и
парка подвижного состава в год, средний годовой пробег единицы и парка
подвижного состава, средняя (суточная) скорость доставки, время
продолжительности рейса, средняя длина рейса, средний коэффициент
использования пробега, средний коэффициент использования грузоподъемности.
Годовой объем перевозок, транспортная работа в год.
Расчет технико-эксплуатационных и технико-экономических показателей
работы подвижного состава при международных перевозках. Статистические
данные международных автомобильных перевозок.
Заключение (4 часа)
[1], с. 78…81; [4], с. 130…131; [5], с. 364…399
Актуальность
внешнеэкономической
деятельности.
Таможенное
оформления грузов. Таможенная политика РФ. Таможенный тариф. Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности (ТН ВЭД). Ставки таможенных
пошлин. Система государственного регулирования экспортных поставок из
России. Экспортный и импортный таможенный тариф РФ. Грузовая таможенная
декларация (ГТД). Понятие и назначение ГТД. Процедуры декларирования. Схемы
предъявления грузов для таможенного оформления. Документы водителя для
пересечения границ. Документы на транспортное средство при осуществлении
международных перевозок. Документы на груз при осуществлении
международных перевозок.
2.2. Тематический план дисциплины
№
п/п
Наименование
раздела,
(отдельной темы)
Кол-во часов по дневной
форме обучения
Самостоятельная
работа
Тематический план дисциплины для студентов очной, очно-заочной и
заочной формы обучения представлен в табл. 2…4.
Таблица 2
Тематический план дисциплины для студентов очной формы обучения
1
2
3
10
ВСЕГО
Введение
Правовое обеспечение
международных
автомобильных
перевозок
Правовые основы
международных
автомобильных
перевозок
Международные
документы
регулирующие
автомобильные
перевозки
Подвижной состав для
международных
автомобильных
перевозок: технические
требования, ограничения
и характеристики
Организация труда и
отдыха водителей,
осуществляющих
международные
автомобильные
перевозки
Организации труда и
отдыха водителей при
осуществлении
международных
автомобильных
перевозок
Технические устройства
контроля труда и отдыха
водителей
68
20
4
-
-
14
2
28
4
4
-
-
-
-
-
-
12
2
-
-
-
4
1
5
6
1
-
-
-
2
1
2
6
1
-
-
-
2
-
3
8
2
-
-
-
2
1
10
2
1
-
-
2
-
5
1
-
1
3
5
1
1
1
2
1
1.1
1.2
2
3
3.1
3.2
аудит.
ДОТ
6
7
8
9
Курсовые работы
ДОТ
5
ЛР
аудит.
4
ПЗ (С)
ДОТ
ЛР
Контрольные
работы
ПЗ (С)
Тесты
Лекции
аудит.
Виды занятий и контроля
11
12
13
14
15
-
-
-
№1
№1
3
№2
№2
5
№3
№3
Окончание табл. 2
1
4
4.1
4.2
4.3
5
5.1
5.2
6
2
Страхование при
международных
автомобильных
перевозках
Сущность и виды
страхования
Страхование
гражданской
ответственности при
международных
автомобильных
перевозках
Медицинское и
имущественное
страхование при
осуществлении
международных
автомобильных
перевозках
Организация перевозок
грузов и пассажиров
автомобильным
транспортом в
международном
сообщении
Особенности
организации перевозок
грузов в международном
автомобильном
сообщении
Особенности
организации перевозок
пассажиров в
международном
автомобильном
сообщении
Техникоэксплуатационные
показатели
международных
автомобильных
перевозок
Заключение
3
4
5
6
7
8
9
10
11
10
2
1
-
-
2
-
5
№4
№4
2
1
-
-
1
4
-
1
1
2
4
1
-
1
2
12
2
1
2
7
№5
№5
6
1
-
1
4
6
1
1
1
3
8
2
1
-
-
2
-
3
№6
№6
4
4
-
-
-
-
-
-
-
12
13
14
15
3.1
3.2
4
7
8
9
10
68
12
14
-
-
4
10
28
4
2
1
-
-
-
-
1
12
2
2
-
-
1
3
4
5,5
1
1
0,5
1
2
6,5
1
1
0,5
2
2
8
2
2
-
-
1
1
10
1
2
-
-
0,5
5,8
0,5
1
4,2
0,5
1
10
1
2
-
-
11
12
13
14
1
-
№1
№1
2
№2
№2
1,5
5
№3
0,3
1
3
0,2
0,5
2
0,5
1,5
5
№4
КР
№1
№3
№4
Курсовые работы
6
ЛР
5
ПЗ (С)
4
Контрольные
работы
3
Тесты
Самостоятельная
работа
3
ДОТ
2
аудит.
1.2
ЛР
ДОТ
1.1
ПЗ (С)
аудит.
1
2
ВСЕГО
Введение
Правовое обеспечение
международных
автомобильных
перевозок
Правовые основы
международных
автомобильных
перевозок
Международные
документы
регулирующие
автомобильные
перевозки
Подвижной состав для
международных
автомобильных
перевозок: технические
требования, ограничения
и характеристики
Организация труда и
отдыха водителей,
осуществляющих
международные
автомобильные
перевозки
Организации труда и
отдыха водителей при
осуществлении
международных
автомобильных
перевозок
Технические устройства
контроля труда и отдыха
водителей
Страхование при
международных
автомобильных
перевозках
лекции
ДОТ
1
Наименование
раздела,
(отдельной темы)
Виды занятий и контроля
аудит.
№
п/п
Кол-во часов по дневной
форме обучения
Таблица 3
Тематический план дисциплины для студентов очно-заочной формы
обучения
15
-
Окончание табл. 3
1
4.1
4.2
4.3
5
5.1
5.2
6
2
Сущность и виды
страхования
Страхование
гражданской
ответственности при
международных
автомобильных
перевозках
Медицинское и
имущественное
страхование при
осуществлении
международных
автомобильных
перевозках
Организация перевозок
грузов и пассажиров
автомобильным
транспортом в
международном
сообщении
Особенности
организации перевозок
грузов в международном
автомобильном
сообщении
Особенности
организации перевозок
пассажиров в
международном
автомобильном
сообщении
Техникоэксплуатационные
показатели
международных
автомобильных
перевозок
Заключение
3
4
5
2
0,2
4
6
8
9
10
0,4
0,1
0,3
1
0,4
0,8
0,2
0,6
2
4
0,4
0,8
0,2
0,6
2
12
1
2
0,5
1,5
7
6,6
0,5
1
0,3
0,8
4
5,4
0,5
1
0,2
0,7
3
8
1
2
-
-
0,5
1,5
3
4
2
1
-
-
-
-
1
-
7
-
11
12
13
14
№5
№5
№6
№6
15
3
3.1
3.2
4
8
9
10
-
4
10
28
4
-
4
-
-
-
-
-
12
1
3
-
-
1
3
4
5
0,5
1
0,5
1
2
7
0,5
2
0,5
2
2
8
1
2
-
-
1
1
10
0,5
2
-
-
0,5
5,6
0,3
1
4,4
0,2
1
10
0,5
2
-
-
11
12
13
14
1
-
№1
№1
3
№2
№2
1,5
5,5
№3
0,3
1
3
0,2
0,5
2,5
0,5
1,5
5,5
№4
КР
№1
№3
№4
Курсовые работы
7
-
ЛР
6
22
ПЗ (С)
5
4
Контрольные
работы
4
Тесты
3
68
ДОТ
Самостоятельная
работа
2
аудит.
1.2
ЛР
ДОТ
1.1
ПЗ (С)
аудит.
1
2
ВСЕГО
Введение
Правовое обеспечение
международных
автомобильных
перевозок
Правовые основы
международных
автомобильных
перевозок
Международные
документы
регулирующие
автомобильные
перевозки
Подвижной состав для
международных
автомобильных
перевозок: технические
требования, ограничения
и характеристики
Организация труда и
отдыха водителей,
осуществляющих
международные
автомобильные
перевозки
Организации труда и
отдыха водителей при
осуществлении
международных
автомобильных
перевозок
Технические устройства
контроля труда и отдыха
водителей
Страхование при
международных
автомобильных
перевозках
лекции
ДОТ
1
Виды занятий и контроля
аудит.
№
п/п
Наименование
раздела,
(отдельной темы)
Кол-во часов по дневной
форме обучения
Таблица 4
Тематический план дисциплины для студентов заочной формы обучения
15
-
Окончание табл. 4
1
4.1
4.2
4.3
5
5.1
5.2
6
2
Сущность и виды
страхования
Страхование
гражданской
ответственности при
международных
автомобильных
перевозках
Медицинское и
имущественное
страхование при
осуществлении
международных
автомобильных
перевозках
Организация перевозок
грузов и пассажиров
автомобильным
транспортом в
международном
сообщении
Особенности
организации перевозок
грузов в международном
автомобильном
сообщении
Особенности
организации перевозок
пассажиров в
международном
автомобильном
сообщении
Техникоэксплуатационные
показатели
международных
автомобильных
перевозок
Заключение
3
4
5
2,4
0,1
3,8
6
8
9
10
0,4
0,1
0,3
1,5
0,2
0,8
0,2
0,6
2
3,8
0,2
0,8
0,2
0,6
2
12
0,5
3
0,5
1,5
6,5
7,6
0,3
2
0,3
1
4
4,4
0,2
1
0,2
0,5
2,5
8
0,5
2
-
-
0,5
1,5
3,5
4
-
4
-
-
-
-
-
-
7
-
11
12
13
14
№5
№5
№6
№6
15
2.3. Практический блок
Практические занятия не предусмотрены, а наименования лабораторных
работ, номера соответствующих разделов и необходимое количество часов для их
выполнения представлены в табл. 6.
Таблица 6
Лабораторные работы
Кол-во часов
Номер
раздела
(темы)
Наименование лабораторных работ
очная форма
обучения
аудит.
1
1
2
3
2
Информационный поиск нормативно-правовых
документов по обеспечению международных
автомобильных перевозок
Информационное исследование характеристик
подвижного состава и его особенностей использования
при международных автомобильных перевозках
Информационное представление организации труда и
отдыха водителей, осуществляющих международные
автомобильные перевозки
очно-заочная и
заочная форма
обучения
аудит.
ДОТ
5
6
3
ДОТ
4
4
1
1
3
2
1
1
1
2
-
0,5
1,5
3
4
5
6
Окончание табл. 6
1
2
4
Информационный поиск нормативно-правовых
документов по страхованию при осуществлении
международных автомобильных перевозок
2
-
0,5
1,5
5
Информационное исследование организации перевозок
грузов автомобильным транспортом в международном
сообщении
2
-
0,5
1,5
6
Расчет технико-эксплуатационных показателей работы
подвижного состава при осуществлении международных
автомобильных перевозок
2
-
0,5
1,5
3. ИНФОРМАЦИОННЫЕ РЕСУРСЫ ДИСЦИПЛИНЫ
3.1. Библиографический список
Основной:
1. Сарафанова, Е.В. Международные перевозки: основные положения: учеб.
пособие/Е.В. Сарафанова, А.А. Евсеева. –М.: Ростов н/Д: МарТ, 2005.
Дополнительный:
2. Алисов, Н.В. Экономическая и социальная география (общий обзор):
учеб./Н.В. Алисов, Б.С. Хореев. –М.: Гардарики, 2001.
3. Международные автомобильные перевозки. Ч. I. Организационные и
правовые аспекты: учеб. пособие/под ред. Ю.С. Сухина, В.С. Лукинского. –СПб.:
СПбГИЭУ, 2000.
4. Международные автомобильные пеервозки. Ч. II. Экономические и
управленческие аспекты: учеб. пособие/под ред. Ю.С. Сухина, В.С. Лукинского. –
СПб.: СПбГИЭУ, 2001.
5. Шепелев, А.Ф. Транспортное обеспечение коммерческой деятельности:
учеб. пособие/А.Ф. Шепелев, И.А. Печенежская. –Ростов н/Д: МарТ, 2001.
3.2. Методические указания к выполнению лабораторных работ
Общие указания
В процессе изучения дисциплины каждый студент должен выполнить
лабораторные работы.
При выполнении лабораторных работ используется литература,
рекомендованная по изучаемой дисциплине и соответствующие методические
указания. Список использованной литературы необходимо привести в конце
отчета по лабораторным работам. Студент с помощью опорного конспекта должен
изучить теоретические вопросы, а затем приступить к выполнению лабораторных
работ в последовательности, установленной заданиями настоящего методического
сборника.
Перед выполнением каждой работы преподаватель проводит со студентами
собеседование для выяснения степени их готовности, поэтому до начала
выполнения работ за персональной электронно-вычислительной машиной (ПЭВМ)
они должны самостоятельно повторить соответствующий лекционный материал и
внимательно изучить основные теоретические положения лабораторных работ,
представленные в данном описании. Чтобы быть допущенным к выполнению работы
за ПЭВМ, необходимо знать инструкцию по технике безопасности в лаборатории и
порядок работы на ПЭВМ, а также понимать сущность изучаемых процессов и
методику выполнения работы в целом.
Включение ПЭВМ в электрическую сеть осуществляется только с
разрешения преподавателя или дежурного лаборанта. В случае обнаружения
неисправностей следует немедленно выключить ПЭВМ и обратиться к дежурному
лаборанту.
При проведении лабораторных работ академическая группа разбивается
на бригады, по 3…5 студентов, за которыми закрепляются определенные ПЭВМ.
Закончив выполнение работы, бригада предъявляет полученные результаты
преподавателю (если у последнего возникают сомнения в их правильности, то
работу следует повторить). После этого студенты получают разрешение на
окончательную обработку данных.
Выполнив лабораторную работу в компьютерном классе, студент
приступает к составлению общего отчета по лабораторным работам.
Отчет по лабораторным работам должен содержать:
1. Титульный лист.
2. Задания.
3. Введение, в котором излагаются задачи проведения лабораторных работ.
4. Выполненные лабораторные работы.
5. Заключение.
6. Список использованной литературы.
Титульный лист отчета оформляется по форме, образец которого
представлен в приложении 1.
Вторым листом должны следовать задания. В заданиях должны быть
представлены исходные данные в соответствии с шифром студента (см.
приложение 2).
Отчет оформляется на одной стороне стандартных листов бумаги с полями
для текста - слева 30 мм, сверху, снизу и справа по 15 мм. Все листы, начиная с
титульного – нумеруются и должны иметь рамку (см. приложение 3). Номера
страниц ставятся в строго отведенном месте (на титульном листе и листе задания
номера не ставятся).
Представление отчета по лабораторным работам аналогично представлению
контрольной работы.
Отчет оформляется в рукописном или компьютерном (машинописном) виде,
брошюруется по левому краю. В случае компьютерного оформления должна быть
представлена дискета или диск CD с файлами содержащим текст отчета по
лабораторным работам в формате RTF (текст отчета) и PPT (презентация отчета).
Объем отчета не должен превышать 35 рукописных страниц или 25 страниц
машинописного текста формата А4. При оформлении отчета нельзя писать
разноцветными чернилами, украшать титульный лист, задание и текст различными
рисунками и наклейками.
Студенты обучающиеся с элементами ДОТ представляют отчеты в
электронном виде в соответствии с перечисленными требованиями.
Отчет по лабораторным работам предоставляется на проверку
преподавателю. Окончательная оценка работы осуществляется в процессе защиты.
Отчеты, выполненные не по вариантам и не по установленной форме – к
проверке не принимаются.
4. БЛОК КОНТРОЛЯ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
Учебным планом дисциплины обучения студентов предусмотрено
проведение лекционных занятий – табл. 1, а также выполнение лабораторных
работ – табл. 6. Система контроля предусматривает защиту отчетов по
лабораторным и выполненной контрольной работы (для студентов очно-заочной и
заочной форм обучения), тестирование и зачет.
4.1. Задание на контрольную работу и
методические указания к её выполнению
Общие указания
При выполнении контрольной работы используется литература,
рекомендованная по изучаемой дисциплине и методические указания. Список
использованной литературы необходимо привести в конце контрольной работы.
Студент с помощью учебников и ресурсов Internet должен изучить теоретический
материал, а затем приступить к выполнению работ в последовательности,
установленной заданием и настоящим методическим сборником.
Титульный лист оформляются по форме, образец которых представлен в
приложении 1.
Вторым листом должно следовать задание. В задании должны быть
представлены исходные данные к контрольной работе в соответствии с шифром
студента. Образец задания представлен в приложении 2.
В содержаниях контрольной работы выделяются разделы (задачи), которые
начинают с новой страницы.
Работы оформляются на одной стороне стандартных листов бумаги с
полями слева 30 мм, сверху, снизу и справа по 10 мм. Все листы, начиная с
титульного – нумеруются и должны иметь рамку (см. приложение 3). Номера
страниц ставятся в строго отведенном месте (на титульном листе и листе задания
номера не ставятся). Квалификационные работы должны быть аккуратно
сброшюрованы.
Изложение контрольной работы должно быть кратким, логичным, четким,
призванным
дать
обоснование
принимаемым
решениям.
Тексты
квалификационных работ не должны содержать стилистических, грамматических
и орфографических ошибок. Не следует переписывать отдельные листы из
учебников и методических указаний. Сокращение слов в тексте не допускается.
Значения символов и числовых коэффициентов, входящих в формулы,
должны быть приведены непосредственно под формулой. Первая строка
расшифровки должна начинаться со слова «где» без двоеточия. Все формулы
должны иметь сквозную нумерацию, приводимую справа в полукруглых скобках –
(…).
Все иллюстрации подписываются и нумеруются арабскими цифрами
сквозной нумерацией по всей контрольной работе. Расшифровка иллюстраций
(название) пишется снизу под рисунком, с номером – Рис. ... - под ним. На все
рисунки должны быть сделаны соответствующие предварительные ссылки
(рис. …)
Если имеются две или более таблиц, то они нумеруются арабскими цифрами
сквозной нумерацией. Надпись «Таблица 1» и т.д. помещают над правым верхним
углом таблицы. Название таблицы помещают между словом «Таблица» и
собственно таблицей – по центру. Если таблица только одна, то номер ей не
присваивают и слово таблица не пишут. При обязательной ссылке в тексте работ
на таблицу – ее пишут «... табл. ....».
После раздела – выводы, должен быть представлен список использованной
литературы (см. приложение 3). В контрольной работе должны быть обязательные
ссылки, в квадратных скобках, на номер использованной литературы (… […] …) –
см. приложение 2. В списке использованной литературы обязательно должен быть
упомянут настоящий методический сборник.
В случае компьютерного оформления должна быть представлена дискета
или CD диск с файлами, содержащими текст контрольной работы в формате RTF и
PPT (презентация иллюстраций контрольной работы).
Студенты обучающиеся с элементами ДОТ представляют отчет в
электронном виде в соответствии с перечисленными требованиями.
Контрольные работы, выполненные не по вариантам и не по установленной
форме – к проверке не принимаются.
4.1.1. Задание на контрольную работу
Для освоения дисциплины «Международные перевозки» предусмотрено
выполнение контрольной работы. В этой связи студент обучающийся без отрыва
от производства должен уметь планировать и распределять своё время, учитывая,
что он наряду с данной дисциплиной должен изучать и другие, входящие в
учебный план подготовки.
Цель самостоятельного выполнения контрольной работы для студентов
заключается в глубоком, полном освоении учебного материала и в развитии
навыков самообразования. Разумное сочетание самостоятельной работы с иными
видами учебной деятельности позволяет реализовать три основных компонента
университетского образования:
- познавательный, который заключается в усвоении студентами необходимой
суммы знаний по избранной специальности, а также способности самостоятельно
их пополнять;
- развивающий, то есть выработка навыков аналитического и логического
мышления, способности профессионально оценить ситуацию и найти правильное
решение;
- воспитательный
формирование
профессионального
сознания,
мировоззренческих установок, связанных не только с выбранной ими
специальностью, но и с общим уровнем развития личности.
Самостоятельная работа студентов при выполнении контрольной работы
обычно складывается из нескольких составляющих:
- работа с текстами: учебниками, дополнительной литературой, научными книгами
и профессиональными журналами;
- использование специализированных сайтов по изучаемой проблеме;
- изучение конспектов лекций;
- подготовка докладов и участие в студенческих научных конференциях;
- практическое применение полученных знаний (работа);
- подготовка к зачету.
Тема контрольной работы по дисциплине «Международные перевозки» «Организация международных перевозок автомобильным транспортом».
Контрольная работа выполняется в форме реферата и должна состоять из
разделов.
Содержание разделов контрольной работы:
1. Введение.
2. Описание зарубежного государства (географическое расположение, население,
государственное устройство, территориальное деление, крупнейшие города,
экономика, промышленность, сельское хозяйство, транспорт, внешняя торговля).
3. Транспортная характеристика самостоятельно определенным экспортируемого
и импортируемого товара (груза).
4. Представление
нормативно-правовых
документов,
регламентирующих
перевозки выбранных грузов автомобильным транспортом, из заданной страны в
Российскую Федерацию.
5. Определение необходимого подвижного состава для перевозки выбранных
грузов в международном сообщении, в соответствии с заданными объемами
перевозок.
6. Рассмотрение организации труда и отдыха водителей осуществляющих
международные перевозки указанных грузов.
7. Страхование при международной перевозке автомобильным транспортом
рассматриваемых грузов.
8. Расчет технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава при
различной организации международных перевозок указанных грузов.
9. Заключение.
10. Список источников.