Транспортировка в цепях поставок 2 часть

Правительство Российской Федерации
Факультет Логистики
Кафедра Управления логистической инфраструктурой
Программа дисциплины
«Транспортировка в цепях поставок» часть 2
для подготовки бакалавров по направлению 080200.62 Менеджмент
Профиль специальных дисциплин
«Логистика и управление цепями поставок»
Автор: доцент Домнина Светлана Викторовна
Рекомендована секцией УМС
_____________________________
Председатель
_____________________________
«_____» __________________ 2012 г.
Одобрена на заседании кафедры
________________________________
Зав. кафедрой
________________________________
«____»___________________ 2012 г
Москва, 2012
Аннотация
Дисциплина «Транспортировка в цепях поставок » является
продолжением дисциплины «Управление транспортными системами,»
,предполагает изучение студентами основ теории и прикладных
вопросов осуществления транспортной деятельности .
Студенты должны получить представление о транспортноэкспедиционных компаниях, транспортных агентах. Взаимодействии
транспортно-экспедиционных компаниях
с другими участниками:
грузовладельцами,
перевозчиками,
складскими
операторами,
таможенными представителями. Студенты должны знать методики
выбора транспортных посредников, а также организации и проведения
тендеров по выбору компаний.
Студенты должны получить навыки принятия решений
относительно выбора транспортных посредников, перевозчиков и
подвижного состава.
Основным содержанием самостоятельной работы является
освоение теоретического материала дополнительно к раздаточному
материалу и материалу лекций, а также подготовка реферата по теме.
Формой контроля при завершении изучения дисциплины является
экзамен в форме письменного теста.
Список литературных источников
Основная литература
1. Д.Бауэрсокс, Д.Клосс. Логистика. Интегрированная цепь поставок.
2-е изд./ Пер. с англ. . - М.: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2005. - 640 стр.
2. Корпоративная логистика. 300 ответов на вопросы
профессионалов. /Под общ. и научн.ред. проф. В.И.Сергеева. – М.:
Инфра-М, 2004. – 976 с.
3. Транспортная стратегия Российской Федерации. Материалы
заседания Государственного Совета Российской Федерации и
официальные документы. Октябрь 2003 г. – Москва,
Государственный Совет Российской Федерации, 2003.- 514 с
4. А.Ф.Шепелев, И.А.Печенежская. Транспортное обеспечение
коммерческой деятельности: учебное пособие. Серия «Экономика
и управление»- Ростов-на-Дону, ИЦ «МАРТ», 2001.- 424 с.
5. Д.Бенсон, Дж.Уайтхед. Транспорт и доставка грузов: пер. с англ. М.: Транспорт, 1990.- 279 с.
6. К.И.Плужников,
Ю.А.Чунтомова.
Транспортные
условия
внешнеторговых контрактов. – М.: «Росконсульт», 2002. – 288 с.
7. С.В.Милославская,
К.И.Плужников.
Мультимодальные
и
интермодальные перевозки. – М.: «РосКонсульт», 2001. – 368 с.
8. Л.А.Коган, Ю.Т.Козлов, М.Д.Ситник. Контейнерная транспортная
система.- М.:Транспорт, 1991. – 253 с.
9. Плужников К.И. Транспортное экспедирование: Учеб. - М., РосКонсульт, 1999. - 576 с.
10.
Спирин И.В. Транспортное право. Учеб. пособие. – М.:
Транспорт, 2001. – 303 с.
11.
Домнина С.В. - курс лекций , 2012 год.
Дополнительная литература
12.
Кристофер М. Логистика и управление цепочками поставок /
Под общ. Ред. В.С.Лукинского. – СПб.: Питер, 2004. – 316 с.
13.
Международный
экспедитор.
Учебное
пособие.Под
ред.Семеновой Г.П. - СПб, «Партнер ВЭД», 2002. - 368 с.
14.
Куренков П.В., Котляренко А.Ф. Внешнеторговые перевозки в
смешанном сообщении. Экономика. Логистика. Управление. Самара, СамГАПС, 2002. - 636 с.
15.
Ю.А. Щербанин. Международный обмен и транспорт. – СПб:
Лики России, 2003. – 64 с.
16.
Беляев В.М. Терминальные системы перевозок грузов
автомобильным транспортом. – М.: Транспорт, 1987. – 282 с.
17.
Савин
В.И.
Перевозки
грузов
железнодорожным
транспортом:Справочное пособие.- 2-е изд. М.: «Дело и Сервис»,
2003.-528 с.
18.
Савин
В.И.
Перевозки
грузов
автомобильным
транспортом:Справочное пособие.- 2-е изд. М.: «Дело и Сервис»,
2004.-544 с.
Нормативные правовые акты
19.
Гражданский кодекс Российской Федерации. Ч.2. Гл. 40
«Перевозка», Глава 41 «Транспортная экспедиция».
20.
Федеральный Закон «Устав железнодорожного транспорта
Российской Федерации»
21.
Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации
22.
Кодекс Внутреннего водного транспорта Российской
Федерации
23.
Воздушный кодекс Российской Федерации
24.
Устав автомобильного транспорта Российской Федерации
25.
Закон Российской Федерации от 30.06.2003 № 87 ФЗ «О
транспортно-экспедиционной деятельности»
26.
Инструкция о перевозке крупногабаритных и тяжеловесных
грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской
Федерации от 27.05.1996 (с изм. на 22.01.2004)
3. Содержание разделов и тем программы дисциплины
Тема 1. Транспортный аспект логистики: основные понятия
Транспорт — ключевая функция логистики .Роль и место
транспортных процессов в цепях поставок. Определения логистики,
отражающие ее транспортный аспект. Основные задачи логистики,
связанные с транспортировкой. Место транспорта и взаимосвязь с
другими
участниками
логистической
системы.
Распределение
транспортных издержек в экономике и бизнесе.
Рекомендации по изучению темы. При изучении темы следует
обратить особое внимание на роль транспортировки как ключевой
логистической функции и важность оптимизации решений в сфере
транспортировки при создании и совершенствовании логистических
систем. Важно понять, где именно в логистических цепочках возникает
транспортная составляющая и как она интегрируется в логистический
процесс. Необходимо уяснить, каким образом решения в области
транспорта влияют на величину запасов в узлах логистической цепи, на
выбор тары и способа упаковки, на требования к местам передачи
грузов и характеристики погрузочно-разгрузочного оборудования, на
распределение работ и услуг между участниками цепочки поставок, на
уровень рисков и степень надежности логистической системы, на
реально достижимое качество сервиса для конечных пользователей и
другие характеристики логистической системы. Существенным является
понимание современных тенденций развития транспортных технологий
и транспортного сервиса, которые связаны, прежде всего, с
требованиями логистики.
Вопросы для самоконтроля:
Какова миссия транспортировки в цепях поставок?
Какие задачи, связанные с транспортировкой, приходится
решать логистическому менеджеру?
Как
взаимосвязаны
транспортной системы?
процессы
развития
логистики
и
Как отражен логистический аспект в положениях транспортной
стратегии Российской Федерации?
Тема 2. Экспедитор, как связующий элемент цепи поставок.
Сущность транспортно-экспедиторской деятельности. Типы и
специализация транспортно-экспедиционных предприятий. Основные
услуги экспедиторов. Эволюция экспедиторских фирм на рынке
транспортных услуг. Зарубежный опыт работы экспедиторов.
Классификация
экспедиторских
услуг.
Правовые
основы
транспортно-экспедиционной деятельности. ГК РФ, Закон РФ о
транспортно-экспедиционной
деятельности.
Стандарты
транспортно-экспедиционной деятельности. Положение агента цепи
поставок. Договор на транспортно-экспедиционные услуги, договор
агентирования , принципал в договоре агентирования.
Рекомендации по изучению темы. При изучении темы следует
уяснить основные функции экспедитора, его ответственность, различать
агента и экспедитора . Следует обратить внимание на конфликт
интересов владельца груза и экспедитора, а также перевозчика и
экспедитора. Риски в транспортно-экспедиционной деятельности.
Следует различать договор экспедирования и договор перевозки.
Необходимо изучить
классификацию транспортно-экспедиционных
услуг.
Вопросы для самоконтроля:
Как исторически развивался и как эволюционирует в настоящее
время институт транспортных экспедиторов?
Какие
существуют
нормативно-правовые
регулируют работу экспедитора в РФ?
документы
Какие требования предъявляются к экспедитору в рамках
национальных стандартов ?
Как связаны между
экспедитор и перевозчик?
собой
экспедитор
и
грузовладелец,
В чем заключается основное отличие экспедитора и агента?
Какие функции
грузовладельца)?
выполняет
агент
для
перевозчика
(
Тема 3. Модель « Точно в срок».
Определение времени доставки. Факторы, влияющие на время
доставки Планирование и контроль времени доставки. Организация
работы транспортно-экспедиционной компании, снижение рисков.
Вопросы для самоконтроля.
Как определяется время доставки на разных видах транспорта?.
Элементы транспортного процесса и их случайные значения.
Какие способы контроля за доставкой Вы знаете?
Методы планирования времени доставки ?
Способы повышения надежности транспортного процесса.
Тема 4. Выбор поставщика услуг.
Методики выбора поставщика услуг. Организация тендеров.
Определение критериев в зависимости от вида груза и других
показателей. Классификация критериев. Определение весов .
Определение рейтингов. Определение требований к поставщикам услуг.
Анализ
существующих
логистических услуг.
Методик
выбора
поставщиков
Рекомендации по изучению темы. При изучении темы следует
понять, какие основные критерии используются при выборе
поставщиков логистических услуг. Важно понимать, что критерии и
весовые характеристики зависят от вида транспорта , перевозимого
груза, а также от маршрута движения. Технологию проведения
тендеров, привлекаемый персонал для выработки критериев и весов.
Вопросы для самоконтроля:
Какие основные показатели
работы транспортных (
транспортно-экспедиционных) компаний необходимо учитывать при
выборе поставщика ?
Какое влияние оказывают требования к
экспедитора?
перевозке на выбор
Как минимизировать субъективный фактор при проведении
тендеров?
Тема 5. Построение и оценка организационной структуры
транспортно-экспедиционной компании.
Понятие эффективной организационной структуры компании.
Стандартизация
бизнес-процессов
компании.
Положение
о
подразделениях и функциональные обязанности персонала.
Рекомендации по изучению темы. При изучении темы следует
обратить особое внимание на многообразие типов организационных
структур транспортно-экспедиционных компаний.
Следует получить представление об основных бизнес-процессах
компаний и их совершенствовании. Изучить положения об основных
подразделениях
и
функциональные
обязанности
основных
исполнителей.
Вопросы для самоконтроля:
В чем заключаются
матричной оргструктуры?
Когда
целесообразно
оргструктуру?
различия
использовать
линейно-функциональной
и
линейно-функциональную
Что понимается под проектированием бизнес-процесса?
Перечислите
основные
экспедиционной компании?
бизнес-процессы
транспортно-
Тема6 Маршрутизация перевозок.
Выбор маршрута. Критерии выбора. Рациональные маршруты.
Терминальная
система
доставки
грузов.
эксплуатационные показатели работы транспорта.
Технико-
Рекомендации по изучению темы.
При изучении темы следует обратить особое внимание на
разработку маршрутов разными видами транспорта . Изучить влияние
маршрута на технико-эксплуатационные показатели работы транспорта
и себестоимость. Важно понять преимущества терминальной системы
доставки грузов.
Вопросы для самоконтроля:
Как маршрут влияет на себестоимость транспортировки?
Что такое «рациональный» маршрут?
По каким критериям производится сравнение маршрутов?
Что понимается под терминальной технологий доставки?
Тема 7 Стратегическое партнерство
Модели стратегического партнерства. Преимущества и недостатки
стратегического партнерства в области логистики.
Вопросы для самоконтроля:
Приведите примеры применения
бизнес-бизнес?
партнерства в рамках модели
Какие преимущества получают участники при реализации модели
государство и бизнес?
В чем смысл партнерства общественных организаций и бизнеса?
4. Тематический расчет часов
№
п.п.
Наименование разделов и
тем программы
1
1
2
Транспортный
аспект
логистики: основные понятия
2
Экспедитор - элемент
логистической системы.
3
Модель « Точно в срок».
Количество часов
Самост.
Всего Аудит.
работа
3
4
5
4
8
4
4
2
8
4
4
Выбор поставщика услуг.
6
4
8
5
Построение
и
оценка
организационной
структуры
транспортно-экспедиционной
компании.
4
4
8
6
Маршрутизация перевозок.
2
4
7
Стратегическое партнерство
2
28
4
Итого
12
5. Методические указания по подготовке реферата
Целью подготовки реферата является углубленное изучение
вопросов курса на практическом материале организации, в которой
работает студент.
Реферат оформляется студентом в произвольной форме и
содержит следующие основные разделы:
- Общая характеристика системы транспортного
обслуживания предприятия (виды грузов, объемы
перевозок,
используемые
виды
транспорта,
использование собственного и наемного транспорта
и т.д.)
- Характеристика
«проблемных
вопросов»
транспортного обслуживания предприятия и выбор
конкретного проблемного вопроса для подготовки
рекомендаций;
- Подробная
качественная
и
количественная
характеристика выбранной проблемы транспортного
обслуживания с точки зрения функционирования
логистических цепей предприятия;
- Характеристика мер, которые предпринимались для
решения указанной проблемы и причины отсутствия
позитивного результата;
- Описание «типовых» решений, известных студенту из
мировой и отечественной практики, которые могут
быть использованы для решения указанной
проблемы;
- выбор двух-трех альтернативных вариантов решения
проблемы;
- выполнение оценочных расчетов, связанных с
реализацией выбранных альтернативных вариантов
(инвестиции в инфраструктуру и подвижной состав,
привлечение дополнительного персонала, изменение
показателей эффективности системы);
- описание необходимых организационных условий
для реализации рассматриваемых вариантов;
- окончательный выбор варианта с обоснованием
принятого решения.
Студент может дополнять реферат также и другими
содержательными разделами, а также приложениями по своему
усмотрению.
Учитывая учебный характер материала, названия субъектов
рынка, географических пунктов, а также количественные характеристики
производственных и логистических систем могут быть изменены.