ЗАПРОС КОММЕРЧЕСКИХ ПРЕДЛОЖЕНИЙ

ЗАПРОС КОММЕРЧЕСКИХ ПРЕДЛОЖЕНИЙ
«Выполнение работ по ремонту рельсового пути козлового крана ККК12,5М-4К-У1 Рег. №38703 зав. №7148 на КТПБ ООО «ЛУКОЙЛНижневолжскнефть»
1. Общие сведения о рельсовом пути
Место нахождения рельсового пути: КТПБ ООО «ЛУКОЙЛНижневолжскнефть», п. Ильинка, Астраханская область.
1.1. Земляное полотно нижнего строения пути
Длина, м – 102;
Ширина, м – 1,1;
Вид грунта основной площадки – суглинок легкий;
Вид грунта земляного полотна нижней балластной призмы по ГОСТ 518084 – песок;
1.2. Уклон по дну верхнего строения водоотводных каналов рельсового пути –
0,003
1.2.1 Балластная призма
Высота, м – 0,35;
Ширина, м – 1,1;
Материал – песок ГОСТ 8736-93, щебень ГОСТ 7392-02;
Гранулометрический состав – песок крупнозернистый, щебень фракция 2040 мм;
Коэффициент уплотнения грунта – 0,95 для класса нагружения Н2;
1.2.2 Элементы верхнего строения рельсового пути:
Длина нитки рельсового пути, м – 100;
Колея, м – 20;
Тип рельса – Р-50 по ГОСТ 2174-75;
Тип подрельсового опорного элемента – деревянные полушпалы 160х230
мм, балки БРП-62.8.3 Lбалки= 6230 мм;
Количество опорных элементов, шт – полушпалы 6х4=24 шт, балки –
15х2=30 шт;
Тип подкладки – Д50;
Стыковые скрепления – накладки двухголовые к рельсам Р-50 по ГОСТ
19128-73;
Промежуточные скрепления (накладки) – клеммы, закладные болты;
Расстояние по осям промежуточных скреплений, мм – 1040;
Тип упоров – КПМ 034.00.00.000 ИП
1.3 Эксплуатационные документы на рельсовый путь:
1.3.1 Паспорт пути 38703.
1.3.2 Проект пути выполнил: ЛУКОЙЛ-ВолгоградНИПИморнефть.
1.3.3 Паспорт на комплект тупиковых упоров №1, 2, 3, 4.
1.3.4 Проект конструкции контура заземления рельсового пути 4338-У1 ПБ9-ЭМ
ЛУКОЙЛ-ВолгоградНИПИморнефть.
2. Виды работ по ремонту рельсового пути
2.1. Разработка технологии ремонтных работ рельсового пути согласно СП 12103-2002 «Пути наземные рельсовые крановые. Проектирование, устройство и
эксплуатация».
2.1.1 Разработка чертежа на демонтаж контура заземления (КЗ): перемычек
(между нитками рельсов) и шин КЗ (между стыками ниток рельсов).
2.1.2 Контрольная проверка растекателей тока КЗ
2.1.3 Проект ремонтного земляного полотна нижнего строения рельсового пути
с водоотводной канавой с уклоном ко дну3*10 -3 на основе геодезического
контроля.
2.1.4 Проект демонтажа типового ПОЭ типа БРП-62.8.3 с учетом положения
крана КК-К12,5М-4К-У1:
Нитке рельса А;
Нитке рельса Б.
2.1.5 Проект ремонта типового торцевого скола ПОЭ типа БРП-62.8.3 и
составление «Ведомости ремонтных работ».
2.1.6 Проект на ремонт нижней балластной призмы с геодезическим контролем.
2.1.7 Проект укладки балок ПОЭ с учетом монтажных зазоров.
2.1.8 Проект укладки рельс на ПОЭ с зазором в стыках, рассчитанных на
среднегодовую температуру +3 0С
2.1.9 Подготовка формата ремонтных документов согласно Федеральных норм
и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных
производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения»,
утвержденных
приказом
Федеральной
службы
по
экологическому,
технологическому и атомному надзору от 12 ноября 2013 г. №533.
2.1.10 Авторский надзор за производством ремонтных работ экспертной
организацией, имеющей лицензию Ростехнадзора с выдачей заключения
комплексного обследования рельсового пути козлового крана по завершению
работ.
2.2. Производство ремонтных работ.
2.2.1 Демонтаж контура заземления КЗ рельсовых путей.
2.2.2 Контроль состояния растекателей тока, после откапывания.
2.2.3 Демонтаж тупиковых упоров продольных рельсовых нитей Р-50 от
сборных железобетонных балок типа БРП-62.8.3 и полушпал в оконечностях пути
общей протяженностью 2х102=204 метра;
2.2.4 Демонтаж ПОЭ железобетонных балок типа БРП-62.8.3 с балластной
призмы нижнего строения рельсового пути ниток А и Б (2х15=30 шт).
2.2.5 Демонтаж ПОЭ типа деревянных полушпал 4х6=24 шт ГОСТ 78-89
Lполушпалы= 1350 мм.
2.2.6 Ремонт железобетонных балок типа БРП-62.8.3 Lбалки= 6230 мм:
А) Визуальный осмотр (контроль) состояния железобетонных ПОЭ типа БРП62.8.3 по подошве и закладным болтам М24.
Б) Ремонт сколов бетона железобетонных балок типа БРП-62.8.3 цементноклеевыми смесями:
– путь «А» (в т.ч. до оголения арматуры) по верхней поверхности ПОЭ в области
стыков балок типа БРП: Ст Б 1-2, Ст Б 3-4, Ст Б 5-6, Ст Б 6-7, Ст Б 7-8, Ст Б 8-9,
Ст Б 9-10, Ст Б 10-11, Ст Б 11-12, Ст Б 12-13;
– путь «Б»: Ст Б 3-4, Ст Б 5-6, Ст Б 6-7, Ст Б 7-8, Ст Б 11-12, Ст Б 12-13, Ст Б 1314;
– путь А, Б – сколов как скрытых дефектов, выявленных после демонтажа ПОЭ
железобетонных балок типа БРП-62.8.3 и их контрольного осмотра.
2.2.7 Планировка (балластировка) балластной призмы нижнего строения пути с
целью устранения просадок песчано-щебеночным балластом с последующей
трамбовкой (укаткой, виброуплотнением) и геодезическим контролем «постели»
железобетонных балок типа БРП-62.8.3. Сведения геодезического контроля
оформить актом скрытых работ.
2.2.8 Выкладка (монтаж) ПОЭ железобетонных балок типа БРП-62.8.3 на
постель балластной призмы нижнего строения пути с зазором в стыках =50 мм
после контроля положения ПОЭ (железобетонных балок) в зонах подошвы рельс
Р-50 с геодезическим планово-высотным контролем с шагом 6м (в начале и конце
балки).
Сведения геодезического контроля положения ПОЭ железобетонных балок типа
БРП-62.8.3оформить актом.
2.2.9 Выкладка на оконечностях пути ниток А и Б в качестве ПОЭ новых
деревянных полушпал по ГОСТ 78-89 3х4=12 шт. L=1350 мм.
2.2.10 Укладка рельс на сборные железобетонные балки общей
протяженностью 2х102=204 метра с расчетом зазоров в стыках рельс и
раскрепление рельс в промежуточных и стыковых скреплениях. Резьбовые
соединения должны быть смазаны и законтрены.
Браковку элементов рельсовых путей и предельные величины отклонений
рельсового пути от проектного положения в плане и профиле рельсов ниток «А» и
«Б» на железобетонных балках типа БРП-62.8.3 козлового крана привести в
соответствие с приложением №3 и №8 Федеральных норм и правил в области
промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных
объектов, на которых используются подъемные сооружения», утвержденные
приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому, и
атомному надзору от 12 ноября 2013 г. №533 с учетом коэффициента линейного
расширения и климатической температуры во время укладки рельсов с
последующим планово-высотным геодезическим контролем. Сведения
геодезического контроля оформить актом.
2.2.11 Монтаж контура заземления КЗ рельсового пути: растекателей тока,
перемычек (через 50 м пути) и шин (на стыках рельс), замеренное сопротивление
(Ом) КЗ оформить актом.
2.2.12 Перенос, установку и крепление тупиковых упоров выполнить в
соответствии с РД 10-117-95 «Требования к устройству и безопасной
эксплуатации рельсовых путей козловых кранов» и РД 50-48-0075-02-05
«Тупиковые упоры, рекомендации к проектированию, изготовлению и
эксплуатации» (М., ЗАО НПЦ «ПутьК» – 83с.).
2.2.13 Элементы пути окрасить по ГОСТ 12.4.026-76* ССБТ: элементы КЗ в
черный цвет, стыковые крепления рельс – в красный. ТУП – в желтый с черными
полосами.
2.2.14 Путевое оборудование должно соответствовать РД 10-117-95.
2.2.15 К Акту сдачи–приемки работ исполнитель предоставляет оформленные в
надлежащем порядке ремонтные документы по ГОСТ 2.602-95 «Ремонтные
документы».
3. Организационные требования
3.1. Исполнитель вправе привлекать к выполнению работ 3-х лиц при условии
предварительного письменного согласования с Заказчиком. При этом объем
работ, выполненный привлечённым Исполнителем 3-ми лицами, не должен
превышать 20% всего объема работ по Договору.
3.2 Для качественного ремонта Исполнитель заключает договор подряда
«Разработка технологии ремонта и авторский надзор за выполнением ремонтных
работ рельсового пути козлового крана КК – 12,5 рег.№ 38703 зав.№7148 с
экспертной организацией. Экспертная организация обязана иметь лицензию по
проведению экспертизы промышленной безопасности (проведение экспертизы
зданий и сооружений на опасном производственном объекте; проектной
документации на разработку, строительство, расширение, реконструкцию,
техническое перевооружение, консервацию и ликвидацию опасного
производственного объекта; технических устройств. Применяемых на опасном
производственном объекте; иных документов, связанных с эксплуатацией
опасных производственных объектов).
3.3 Все расходные материалы (щебень, песок, различные прокладки,
полушпалы металлические изделия и др. расходные материалы) закупаются и
доставляются на место проведения ремонтных работ силами Исполнителя.
Стоимость расходных материалов включена в стоимость Договора. Ведомость
расходных материалов приложить к сметному расчету Исполнителя.
Доставка рабочих на место проведения ремонтных работ осуществляется
силами Исполнителя. Стоимость доставки включена в стоимость Договора.
4.Ориентировочные сроки проведения работ.
Работы должны быть выполнены в период с июля по август 2015 года.
Дата начала Работ и мобилизации на КТПБ определяется Заказчиком в
соответствующей заявке.
5.Условия оплаты по договору
5.1. Оплата выполненных исполнителем работ производится заказчиком не
позднее 65 календарных дней по истечении месяца подписания Заказчиком без
замечаний акта сдачи - приемки выполненных работ при условии получения
Заказчиком оригинала счета-фактуры, оформленного в соответствии с
действующим законодательством РФ, на основании представленного счета на
оплату. Если последний день срока для оплаты приходится на нерабочий день, то
платеж должен быть произведен Заказчиком не позднее предшествующего ему
рабочего дня.
5.2. Указанная в коммерческом предложении стоимость должна включать все
возможные затраты Исполнителя для выполнения полного объема работ в
соответствии с техническим заданием.
6. Основные требования
6.1. Исполнитель обязан направлять на объекты Заказчика квалифицированных
работников, обученных правилам безопасного ведения работ/оказания услуг и
имеющих все необходимые допуски к производству работ/оказанию услуг, а
также представлять документы, подтверждающие аттестацию работников на
проведение соответствующих видов работ/услуг.
Работники, занимающие руководящие должности, руководители и специалисты
Исполнителя должны пройти подготовку и аттестацию:
• по нормативам и правилам в областях промышленной, экологической,
энергетической безопасности, в соответствии с «Положением об организации
работы по подготовке и аттестации специалистов организаций, поднадзорных
Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору»,
утв. Приказом Ростехнадзора от 29.01.2007 № 37 (для Исполнителей
осуществляющих проектирование, строительство, эксплуатацию, расширение,
реконструкцию, техническое перевооружение, консервацию и ликвидацию
объекта; изготовление монтаж, наладку, обслуживание, и ремонт технических
устройств (машин и оборудования), применяемых на опасном производственном
объекте; объекте энергетики; объекте, оказывающем негативное воздействие на
окружающую среду; объекте, на котором эксплуатируются тепловые
электроустановки и сети, гидротехнические сооружения; транспортирование
опасных веществ; экспертизу безопасности; подготовку и переподготовку
руководителей и специалистов в указанных областях; использующих технические
устройства
подконтрольные
Ростехнадзору,
эксплуатация
которых
регламентирована правилами промышленной безопасности).
• по законодательству в области охраны труда, в соответствии с
постановлением от 13.01.2003 № 1/29 Министерства труда и социального
развития РФ и Министерства образования РФ «Об утверждении порядка обучения
по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников
организаций».
6.2. Исполнитель обязан обеспечить выполнение работниками только тех видов
работ, которые свойственны их основной профессии. Привлечение работников
Исполнителя к выполнению работ/оказанию услуг, не свойственных их основной
профессии, не допускается, за исключением аварийной ситуации (при условии
прохождения соответствующего инструктажа).
При отсутствии соответствующих сертификатов необходимо подтвердить
гарантийным письмом их получение до начала производства работ.
6.3. Исполнитель обязан представить подтверждающие документы, что имеет
опыт ремонта рельсовых путей не менее 3 лет.
6.4. Исполнитель обязан представить свидетельства СРО о допуске к
определенному виду или видам работ, которые оказывают влияние на
безопасность объектов капитального строительства:
6.4.1. Геодезические работы выполняемые на строительных площадках.
6.4.2. Устройство рельсовых подкрановых путей и фундаментов (опоры)
стационарных кранов. В составе коммерческого предложения претендента
предоставить копии аттестата аккредитации и свидетельства СРО.
Порядок подачи коммерческих предложений:
Коммерческое предложение необходимо направить на электронный адрес
Viktor.Sukhorukov@lukoil.com или факс (8512) 40-28-85.
Коммерческое предложение должно содержать следующую информацию:
1. Предварительная общая цена предложения в рублях без учета НДС. В
случае, если НДС не предусмотрен, необходимо указать данную информацию. В
цену коммерческого предложения должны быть включены все расходы, связанные с
выполнением обязательств по договору.
2. Срок поставки/оказания услуг/выполнения работ.
3. Условия оплаты.
4. Контактное лицо.
5. Номер телефона контактного лица.
6. Коммерческое предложение должно быть датировано, подписано
руководителем Организации-претендента и заверено печатью.
7. Коммерческое предложение направляется на имя начальника отдела
организации тендеров и аукционов ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть» Хапугина
Виктора Валентиновича.
8. К рассмотрению принимаются коммерческие предложения исключительно
на весь объем поставки/услуг/работ.
Окончательный
срок
подачи
коммерческих
предложений
c
предварительной ценой «30» июня 2015 года до 17:00 по московскому времени.
Порядок организации процедуры по снижению цен.
После сбора коммерческих предложений с предварительной ценой в
назначенное Организатором время с контактными лицами, указанными в
коммерческих предложениях, организовывается процедура по снижению цен при
помощи многосторонней телефонной селекторной связи.
По результатам проведенной процедуры по снижению цен все претенденты
предоставляют окончательные коммерческие предложения.
Окончательные цены по результатам проведения процедуры по снижению цен
изменению не подлежат.
Особому вниманию Претендента!
При стоимости товаров/работ/услуг менее 200 000 рублей без учета НДС,
Претенденту необходимо направлять коммерческое предложение с
окончательной ценой, т.к. процедура по снижению цен при стоимости меньше
указанной НЕ ПРОВОДИТСЯ.
Дата проведения
дополнительно.
процедуры
по
снижению
цен
будет
сообщена
Претендент не допускается к участию в процедуре по снижению цен в
следующих случаях:
–
коммерческое предложение предоставлено на неполный объем
поставки/услуг/работ;
– коммерческое предложение не соответствует техническому заданию
Заказчика;
– коммерческое предложение поступило позже указанного окончательного
срока.
Заказчик: ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть», расположенное по адресу:
Российская федерация, Астраханская область, г. Астрахань, ул. Адмиралтейская,
дом 1, корпус 2.
Организатор: отдел организации тендеров и аукционов ООО «ЛУКОЙЛНижневолжскнефть», расположенный по адресу: Российская федерация,
Астраханская область, г. Астрахань, ул. Адмиралтейская, дом 1, корпус 2, кабинет
2-11.
Контактный телефон: (8512) 40-29-41, факс 40-28-85.
E-mail: Viktor.Sukhorukov@lukoil.com