A Toyota Group Company 660118 г. Красноярск, ул. Северное шоссе, 15 «д» тел/факс: 8 (391) 220-66-77 8-908-213-46-14 www.24hino.ru e-mail: 24hino@mail.ru Уважаемые господа! Представляем Вашему вниманию коммерческое предложение на поставку мороженицы на шасси HINO 300 Series, производства - Япония. Экстерьер - кабина (оцинкованная, белая); - бампер черный, пластиковый; - решетка радиатора, черная; - ручки дверей кабины, черные; - 2−х составные зеркала бокового обзора с подогревом; - передний стабилизатор поперечной устойчивости; - ABS и EBD; - шины BRIDGESTONE R630 195/75R16C 110/108; - запасное колесо; - переднее и заднее буксировочное устройство; - передние и задние противотуманные фары Интерьер - кол-во сидений – 3 шт. - 3-х точечные ремни безопасности с инерционным натяжением; - ручки на дверях (со стороны водителя и пассажира); - ручки на стойках внутри а/м (со стороны водителя и пассажира); Исп. Людмила Кривоносова 8 (391) 220-66-77 8-908-213-46-14 - 2 крючка для одежды; - пепельницы на дверях (со стороны водителя и пассажира, съемные); - рулевое колесо (двухспицевое); - подушка безопасности водителя; - прикуриватель; - стеклоподъмники (ручная регулировка); - 2 держателя для бутылок; - отсек для хранения инструментов (внизу прибоной панели); - отделение для хранения вещей в дверях водителя; - перчаточный ящик (неохлождаемый); - отсек для хранения карточек в дверях (со стороны водителя и пассажира); - салонная печка; - 4 воздуховода (регулируемые в ручную); - AM / FM аудиосистема; - индикатор непристегнутого ремня безопасности; - 2 аудиоколонки; - стояночный тормоз; - 5-ти ступенчатая КПП (полностью синхронизированная); - стеклоочистители (с переменной скоростью работы); - блок приборов (спидометр, тахометр); - индикатор работы двигателя в экономичном режиме на шкале тахометра; - дополнительное отверстие в панели приборов для установки тахографа; - 2 солнцезащитных козырька; - лампа для чтения карт (над зеркалом заднего вида); - 2-х позиционная регулировка водительского сиденья; - подлокотник (отсутствует); - тканевая обивка сидений (серая); - панель приборов (черная); - прорезиненное покрытие пола; - складываемая спинка сиденья 1 пассажира; - зеркало заднего вида; - стекло в задней части кабины; - набор инструментов (домкрат, балонный ключ, отвертка) Фургон изотермический Рабочая температура -33С Размеры внешние: Размеры внутренние: Вес кузова в сборе с холодильным оборудованием ,кг 3800x2000x1600h мм 3600x1800x1400h мм 1680 Набор изолированных панелей, изготовленных из пенополиуретана с плотностью 35кг/м3, покрыты смолой полиэстера, укреплены стекловолокном, внешнее покрытие – автомобильная краска RAL-9016 (цвет-белый) внутреннее покрытие пригодное для хранения продуктов: Толщина , мм Боковые стены- 100, Задние -100, Потолок -100, Пол -100 Пластиковое покрытие пола Есть Водоотвод по боковым дверям 2 Сливное отверстие 1 Задний резиновый бампер 2 Двери боковые, мм 630х1050 Количество дверей, шт 6 Петли нерж., шт 12 Замки нерж., шт 6 Круглые резиновые стопоры для боковых дверей, шт 6 Центральный замок Да Двери задние распашные, шт Нет На каждой двери резиновый уплотнитель На каждом проеме боковой двери контур обогрева от промерзания Трансформатор подогревателя 1 Исп. Людмила Кривоносова 8 (391) 220-66-77 8-908-213-46-14 Внутреннее оснащение: 2 внутренних светильника, лампы 24V-10W 2 передних - белые, Внешнее оснащение: габаритные фонари 2 задних – красные 4 боковых – жёлтые (по 2 с каждой стороны) Тележки, шт Нет Направляющие для тележек Нет Охлаждающий компрессор Dorin H403CS Солезащищенный конденсатор, нагреватель внутри компрессора для подогрева масла Электрическая панель управления 380V/50Hz трехфазная +G Электрический кабель, 1 розетка 3Ф+1N+1З Эвтектические плиты 1550*560*50 из нержавеющей 6 стали, модель до -33° (усиленный вариант), шт Фреон R404 Термостат Danfoss 1 Термометр внешний, шт 1 механический, 1 электронный Контурная маркировка ТС светоотражающей плёнкой Брызговики 2 Дополнительные опции включены: Разделительные решетки, отсеки По количеству боковых дверей Подножки боковые подъёмные 2 Коврики пластиковые вентилируемые Комплект 24 месяца Гарантия *в стоимость включены все налоги, сборы и другие обязательные платежи, необходимые для эксплуатации автомобиля на территории РФ. Гарантия: 2 года или 100 км. пробега, что наступит ранее. Основные преимущества: Шасси полностью производятся в Японии.Модели Серии 300 производятся на заводе в г. Хамура, префектура Токио (3-1-1, Midorigaoka, Hamura-shi, Tokyo 205-8660). Там же собираются следующие модели TOYOTA: Land Cruiser Prado, FJ Cruiser, Dyna, Toyoace. HINO Серия 300 (полная масса 3,5 т) – правопреемник TOYOTA Dyna.Производятся на одном заводе в г. Хамура, префектура Токио (3-1-1, Midorigaoka, Hamura-shi, Tokyo 205-8660). Там же собираются следующие модели TOYOTA: Land Cruiser Prado, FJ Cruiser и Toyoace. Шасси из высокопрочной стали. Фактическая грузоподъемность значительно выше чем у конкурентов.Грузоподъемность «де факто» шасси моделей XZU600L−HKMMPW3, XZU640L−HKMMPW3, XZU650L−HKMMPW3 около 3 300 кг. Рама бутылочного типа – более широкая спереди (в районе двигателя и трансмиссии) и узкая сзади (на заднем свесе). Подобной рамы нет ни у одного конкурента в малотоннажном сегменте. Подобная форма придает жесткость все конструкции и устойчивость при движении с грузом. Лонжероны рамы переменного сечения – высота в середине 180 мм, полка 60 мм, толщина стали 6 мм. Все это помогает равномерно распределить нагрузку на раму. Межсервисный интервал 15 000 км. Долговечные многолистовые (полуэллиптические) рессоры с амортизаторами на обеих осях. Спереди пакет из 6 рессор шириной 700 мм и толщиной 10 мм, сзади – 6 рессор чуть толще при той же ширине + «толстый» подрессорник (5 рессор). Опыт эксплуатации доказал состоятельность используемой на HINO подобной подвески. Стабилизатор поперечной устойчивости на передней оси. Существенно улучшает управляемость. Маленький радиус разворота. Благодаря хитрой балке и цапфе переднего моста, которые позволяют поворачивать колеса почти перпендикулярно раме. Радиус разворота по колесам и от стенки до стенки для модели XZU640L-HKMMPW3 составляет 5,7 м и 6,3 м соответственно. Один из лучших показателей среди конкурентов. Дисковые тормоза на обеих осях. На передней и задней осях тормозные диски одного диаметра (287 мм). Передние вентилируемые. Дисковые тормоза более цепкие, информативные, контролируемые, а главное в коммерческом транспорте – замена колодок менее трудоемка. Наличие ABS и EBDABS (Antilock Brake System) – антиблокировочная тормозная система. EBD (Electronic Brake force Distribution) – Электронная система распределения тормозных усилий. Исп. Людмила Кривоносова 8 (391) 220-66-77 8-908-213-46-14 Мощный 4−х цилиндровый дизельный двигатель объемом 4,0 л и мощностью 150 л.с. Классическая проверенная временем схема «литр на цилиндр». Благодаря турбокомпрессору с изменяемой геометрией набор мощности происходит равномерно во всем рабочем диапазоне оборотов двигателя. Этот же двигатель устанавливается на развозном грузовике TOYOTA Dyna и TOYOTA Toyoce, небольших японских кранах и другой спецтехнике. Турбина именитого производителя GARRET. На юбку поршня нанесен слой полиамида. Уменьшает шум при перекладке поршня, делая мотор менее шумным. Уменьшает трение о гильзу и предотвращает вероятность «прихватывания» поршня при перегреве двигателя. Привод вентилятора через вязкостную муфту. Позволяет экономить топливо при прогреве мотора и при движении в холодную погоду. Экологический класс Евро-4 достигнут привычным и наиболее выгодным для российских эксплуатационников путем – применением системы EGR и нейтрализатора окислительного типа. Рециркуляция отработавших газов (ОГ) без впрыска в выпускную систему водного раствора мочевины AdBlue. Это значительно снижает стоимость владения. Подогрев сепаратора и основного топливного фильтра, а также наличие фильтра тонкой очистки. Продлевает срок службы двигателя. Облегчает «холодный» пуск двигателя. Наличие тормоза-замедлителя (с заслонкой в выпускной системе).Помогает водителю не только экономить топливо, но и сберегать на длительных спусках тормозные накладки. Один из самых экономичных двигателей в своем классе. Средний расход топлива 16 – 19 л/100 км. Анкетирование 30 клиентов в г. Москва, Санкт-Петербург, Н.Новгород и Челябинск в 2012 г. 5-ти ступенчатая КПП. Надежное тросовое управление коробкой передач. Гидравлический привод сцепления с автоматической регулировкой. Не нужно лишний раз лезть под машину – регулировать свободный ход вилки. Удачный диапазон передаточных чисел – от 4,98 (на первой) до 0,74 (на пятой).Первая передача более тяговитая, а остальные – скоростные. Алюминиевый картер жестче, чем укрытый сверху крышкой: нет перекоса валов, лучше ходят подшипники и долговечнее зубчатые зацепления. У ведущего моста 2 варианта исполнений гипоидной главной передачи.С передаточным числом 5,57 и 5,37. Подушка безопасности в комплектации. Для водителя. Подогреваемые 2−х составные зеркала бокового обзора в стандартной комплектации. Травмобезопасное рулевое колесо и рулевая колонка с поглощением энергии удара. Регулировка рулевой колонки в 2−х направлениях. 3-х точечные ремни безопасности с инерционным натяжением. Кабина спроецирована с применением системы безопасности EGIS. Emergency Guard Impact Safety – Защита водителя и пассажиров при фронтальном ударе Наличие AM / FM аудиосистем. Наличие индикатора работы двигателя в экономичном режиме на шкале тахометра. Галогенные фары с корректором угла наклона. Передние и задние противотуманные фары в комплектации. Оцинкованная сталь кабины. Кабину сваривают из отдельно отштампованных оцинкованных панелей, а те же двери опускают в гальваническую ванну и оцинковывают полностью. В кабинах 300-й серии Евро-4 кол-во коррозионностойких деталей расширили. К крупным деталям фасада, пола и проемов дверей добавили ряд мелких. Цена на представленный автомобиль 2 250 рублей в Красноярске Исп. Людмила Кривоносова 8 (391) 220-66-77 8-908-213-46-14