5 КЛАСС Ответы 1 №1 Надземный пешеходный переход

5 КЛАСС
Ответы
1
2
3
4
5
№1 Надземный пешеходный переход
№2 Нерегулируемый пешеходный переход
№5 Подземный пешеходный переход
№6 Регулируемый пешеходный переход.
Дорога – это обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств
полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. На данном рисунке изображены
следующие элементы дороги: одна и две проезжие части, тротуар, трамвайные пути, разделительная
полоса.
Обочины на данном рисунке нет. Пешеходные ограждения и линии разметки элементами дороги не
являются.
Тротуар – элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей
части или отделенный от нее газоном. Тротуар может быть приподнят над проезжей частью. Если
тротуар примыкает к проезжей части, то границей между ними служит бордюрный камень. На
опасных или аварийных участках дорог тротуар может быть оборудован пешеходными
ограждениями, которые препятствуют выходу пешеходов на проезжую часть. По тротуару могут
двигаться только пешеходы. В случаях, указанных в ПДД, по тротуару могут двигаться транспортные
средства.
Обочина- элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней,
отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки, используемый для движения,
остановки и стоянки в соответствии с ПДД РФ. Движение по обочине разрешено пешеходам, если
отсутствует тротуар или пешеходная дорожка, а также велосипедистам, если это не создает помех
пешеходам. Транспортные средства могут использовать обочину для остановки и стоянки. Движение
транспортных средств по обочине запрещено.
В данном случае пешеход, начавший переходить проезжую часть, не убедился в том, что его переход
будет безопасен. Что означает понятие «переход будет безопасен».
На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того,
как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что
переход будет для них безопасен.
Водитель транспортного средства, согласно ПДД, приближающегося к нерегулируемому
пешеходному переходу, обязан снизить скорость и остановиться перед переходом, чтобы пропустить
пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.
Но это не значит, что пешеход, может, не глядя, переходить дорогу. Чтобы пропустить пешехода,
водитель автомобиля должен его увидеть. Поэтому, перед тем как переходить, пешеходу нужно
убедиться, что водители его видят и готовы его пропустить.
В данном случае водитель приближающегося грузовика наверняка увидел пешехода и намерен его
пропустить. А вот, водитель легкового автомобиля из-за того, что грузовик ограничивает ему обзор
дороги, наверняка не видел пешехода, который начал переходить дорогу.
Рис. №1. Подойдя к пешеходному переходу, пешеход обязательно должен остановиться, не наступая
на бордюр. Нужно несколько секунд потратить на остановку для того, чтобы сосредоточиться,
увидеть и понять дорожную ситуацию. Согласно ПДД РФ на нерегулируемых пешеходных переходах
пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся
транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
Рис. №2. Сначала нужно посмотреть налево, так как в нашей стране правостороннее движение,
поэтому первые приближающиеся автомобили будут слева от пешехода. При этом рекомендуется
налево посмотреть, повернув голову. Повернув голову, человек, как говорится «глядит в оба» и это
помогает сосредоточиться на том, что пешеходу нужно безопасно перейти дорогу и не отвлекаться на
яркие предметы, другие мысли и прочее. Пешеход должен обязательно поворачивать голову для
наблюдения за дорожной обстановкой особенно зимой или во время дождя, когда капюшоны или
зонтики могут помешать пешеходу вовремя увидеть приближающийся автомобиль.
Рис.№3. Следующее действие – посмотреть направо, чтобы увидеть дорожную обстановку справа от
себя. Начиная переход, пешеход должен быть уверен, что приближающийся справа транспорт (по
дальней от пешехода стороне проезжей части), находится на достаточном расстоянии, что позволит
пешеходу пройдя первую половину проезжей части безопасно пересечь и вторую. Либо пешеход
должен убедиться, что водители всех транспортных средств, приближающихся к переходу, видят
пешехода и готовы пропустить его. Важно помнить, что крупногабаритные автомобили могут
6
закрывать обзор дороги и за ними могут двигаться маленькие автомобили, которые пешеход может и
не увидеть. Поэтому если пешеходу большие машины закрывают обзор дороги, то лучше дождаться,
когда они проедут и воздержатся пока от перехода дороги.
Рис.№4. Посмотрев направо, пешеход снова должен обратить внимание налево, так как за доли
секунды обстановка слева от пешехода может уже измениться, например из двора вывернула машина.
Все эти действия пешеход должен совершить не выходя на проезжую часть, а стоя на краю тротуара
или обочины. При этом вставать на бордюр также не рекомендуется по соображениям безопасности
пешехода.
Световозвращающие элементы нужны пешеходу для того, чтобы в темное время суток или в
условиях недостаточной видимости он был более заметным при движении по дороге для водителей.
В темное время суток, в сумерки или пасмурную погоду, пешеход очень плохо видим для водителя,
особенно если на человеке одежда темных тонов. При попадании света фар на световозвращающий
элемент, он как бы начинает светиться или блестеть. Это привлекает внимание водителя и
информирует его о том, что здесь движется пешеход. Согласно ПДД РФ при движении по обочинам
или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам
рекомендуется при себе иметь предметы со световозвращающими элементами и обеспечить
видимость этих предметов водителями транспортных средств.
На твоей одежде могут быть нашиты полосы и молнии, прикреплены брелки и другие предметы со
световозвращающими элементами.