Рабочая программа - Майкопский государственный

МИНОБРНАУКИ РОССИИ
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Майкопский государственный технологический университет»
Факультет_____________Инженерно-экономический__________________________
Кафедра ______________Организация и управление транспортными процессами
УТВЕРЖДАЮ
Декан факультета
______________М.К. Беданоков
«_____»__________ 20____г.
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА
по дисциплине
по специальности
ДС.01.02 Расследование и экспертиза ДТП______________________
190702.65 Организация и безопасность движения _
Факультет _____________Инженерно-экономический_____________
МАЙКОП
______
____________
Рабочая программа составлена на основании ГОС ВПО и учебного плана МГТУ по специальности
(направлению) 190702.65 «Организация и безопасность движения»
Составитель рабочей программы
ст. преподаватель_____________
(должность, ученое звание, степень)
Демченко А.А.
(Ф.И.О.)
(подпись)
Рабочая программа утверждена на заседании кафедры
Организации и управления транспортными процессами____________________________
(наименование кафедры)
Заведующий кафедрой
«___»________200__г.
_____________
(подпись)
Одобрено научно-методической комиссией факультета
(где осуществляется обучение)
Председатель
научно-методического
совета специальности
(где осуществляется обучение)
Декан факультета
(где осуществляется обучение)
«___»________200__г.
СОГЛАСОВАНО:
Начальник УМУ
«___»________200__г.
Зав. выпускающей кафедрой
по специальности
Гукетлев Ю.Х.
(Ф.И.О.)
«___»_______200_г.
_____________
(подпись)
_____________
(подпись)
___________
(подпись)
_ Гукетлев Ю.Х.
(Ф.И.О.)
Беданоков М.К,
(Ф.И.О.)
Гук Г.А.__
(Ф.И.О.)
___________
Гукетлев Ю.Х.
(подпись)
(Ф.И.О.)
2
1. Цели и задачи изучения дисциплины, её место в учебном процессе.
1.1 Цели и задачи изучения дисциплины.
Основной целью расследования и проведения экспертного исследования
дорожно-транспортного происшествия является установление объективных причин
происшествия и его обстоятельств, динамики развития процесса и характера
действий участников дорожно-транспортного происшествия во всех его фазах.
Проведение
экспертизы
регламентируется
соответствующим
положением
и
инструкциями, составленными на основании действующего федерального закона о
проведении экспертизы. Экспертное исследование базируется на теории движения,
рабочих процессах функциональных систем и конструкции автотранспортных
средств, на объективных характеристиках транспортного процесса и логических
действий участников движения.
В процессе изучения и обучения студенты должны освоить и знать:
- основные положения по организации проведения экспертизы, а также
порядок
и
последовательность
исследования
различных
видов
дорожно-
транспортных происшествий (ДТП);
- права и обязанности экспертов, содержание документации по ДТП;
- основные виды и причины ДТП;
- динамику развития происшествий, их связь с эксплуатационными
свойствами транспортных средств и дорог, организации движения и действиями
участников дорожного движения;
- методики экспертного исследования основных видов ДТП и транспортных
средств.
Студенты должны приобрести практические навыки и умение:
- составлять и анализировать основные документы по ДТП;
- пользоваться нормативными документами, инструкциями и положениями
для оценки состояния транспортных средств, дорог, организации движения и
действий его участников;
- анализировать основные виды происшествий и составлять заключение
автотехнического эксперта.
3
Наряду с изученными вопросами студенты должны иметь представление о
следственной
тактике,
следственном
эксперименте,
тактике
назначения
и
производства автотехнической экспертизы.
1.2 Краткая характеристика дисциплины и её место в учебном процессе
«Расследование и экспертиза ДТП» - дисциплина из категории дисциплин
специализации, играющая важную роль в подготовке инженеров – специалистов в
области организации безопасности дорожного движения. Она направлена на
приобретение студентами широкого инженерного кругозора, специальных познаний
в установлении обстоятельств, условий и причин возникновения ДТП, выявлении
нарушений
установленных
законом
норм
и
правил,
регламентирующих
безопасность дорожного движения, а также умение проводить и применять на
практике следственные действия и экспертные исследования, установления
законности,
разработке
мероприятий,
направленных
на
предупреждение
и
ликвидацию (устранение) причин ДТП.
Использование
в
учебном
процессе
приобретаемого
опыта
работы
преподавателей кафедры по исследованию и экспертизе конкретных ДТП, в связи с
обращением ГИБДД, органов следствия, прокуратуры и суда.
Дисциплина «Расследование и экспертиза ДТП» дает возможность будущим
выпускникам МГТУ быть приглашенными на работу в органы внутренних дел
(ГИБДД), экспертные учреждения МВД и Минюста РФ, а также дорожные и
коммунальные
службы,
транспортную
инспекцию
и
многочисленные
автопредприятия, занимаясь вопросами организации безопасности дорожного
движения, с проведением основ автотехнической экспертизы.
1.3 Связь с предшествующими дисциплинами
Для более успешного изучения данной дисциплины студенты должны иметь
подготовку таких дисциплин, как: «конструкция автомобилей»; «техническая
эксплуатация и ремонт транспортных средств»; «безопасность транспортных
средств»; «пути сообщения»; «организация дорожного движения»; «инженерная
психология»; «основы автотранспортного законодательства», а также «технические
средства ОДД».
4
Уровень знаний по указанным дисциплинам отчетливо выявляется при
изучении курса «Расследование и экспертиза ДТП» и обуславливает возможность
использования сильной обратной связи для повышения качества общей подготовки
специалистов в области безопасности дорожного движения.
1.4 Связь с последующими дисциплинами
Курс дисциплины «Расследование и экспертиза ДТП» позволяет в полной
мере изучать и другие дисциплины специализации для специальности ОБД:
«Служба ГИБДД», «Оценка последствий ДТП», «Моделирование дорожного
движения», а также используется при разработке преддипломной практики и
соответственно специальных вопросов дипломного проектирования, и др.
5
2. Распределение часов занятий по семестрам
ОФО
4
5
8
9
ЗФО
5
9
10
250 136
34
34
34
20
26
10
10
10
4
250
34
12
114
(зач)
(экз)
9
204
(зач)
(экз)
10
2
2
Лабораторные
Практические
СРС
Количество часов
в неделю
Лекции
Лабораторные
Практические
(семин.)
Лекции
Всего
Общий объем
Аудиторные
Форма итоговой
аттестации (зачет,
экзамен)
Курсовая работа
Номер семестра
Курс
Форма обучения
Учебные занятия
2
2
6
3. Содержание дисциплины
Содержание рабочей программы соответствует предъявляемым требованиям
современного развития науки, техники, культуры и производства, в области
организации и проведении экспертизы ДТП, а также затрагивает перспективы их
развития. В процессе проведения экспертного исследования ДТП рассматриваются
индивидуальные причины возникновения и последствия каждого ДТП.
3.1 Наименование тем, их содержание, объём в часах лекционных занятий
№, п/п
лекции
Раздел, тема учебного курса, содержание лекции
1
2
1.
2.
3.
4.
5.
8-ой семестр для о/о (9-ый семестр для з/о)
Раздел 1.
Тема 1.1. Введение. Цель и задачи курса «Экспертиза и
расследование ДТП». Практическая направленность
курса, связь с другими дисциплинами. Роль экспертизы в
улучшении организации и повышения безопасности
дорожного движения.
Раздел 2.
Тема 2.1. Организация и производство экспертизы
2.1.1. Цель и задачи экспертизы. Понятие объекта и
предмета экспертизы. Правовая и техническая основы.
Положения о производстве судебных экспертиз и
служебного расследования.
2.1.2. Классификация экспертиз. По назначению, составу
участников
и
времени
производства:
криминалистическая, медицинская, трассологическая,
автотехническая и комплексная экспертизы. А также
первичная, дополнительная и повторная экспертизы.
2.1.3. Судебная экспертиза и служебное расследование.
Компетенция, права и обязанности судебного и
служебного экспертов. Нормативные документы,
регламентирующие их деятельность.
Тема 2.2. Анализ рассмотрения механизма ДТП.
2.2.1. Исходные данные для экспертизы. Схема ДТП,
методика составления. Протокол осмотра места
происшествия. Протокол осмотра тех.состояния ТС.
Показания участников и свидетелей ДТП.
Кол-во часов
ОФО
3
ЗФО
4
2
1
1
2
1
2
2
7
6.
7.
8.
9.
10.
13.
14.
Тема 2.2. (продолжение)
2.2.2 Участие эксперта в следственных действиях.
Постановление о назначении экспертизы. Типичные
недостатки в документах и меры по их устранению.
2.2.3. Основные этапы производства ДТП. Изучение
материалов дела по ДТП. Систематизация фактов и
влияющих факторов, построение логической модели
ДТП.
2.2.4. Основные этапы производства экспертизы.
Проведение технических расчетов. Составление и
оформление заключения эксперта
2.2.5. Экспертная характеристика ДТП. Основные
причины ДТП. Механизм ДТП во времени и
пространстве. Основные фазы ДТП. Причинноследственные связи, главные и сопутствующие факторы.
Ответственность за ДТП по законодательству.
Раздел 3.
Тема 3.1. Экспертное исследование процесса торможения
транспортных средств (ТС).
3.1.1. Проводимые расчеты. Экспертные расчеты
движения ТС при торможении. Выбор и обоснование
времени реакции, времени запаздывания и нарастания
замедления ТС.
3.1.2. Выбор и расчет замедления. Для разных условий
сцепления, при торможении двигателем, стояночным
тормозом и отдельными контурами привода.
3.1.3 Определение и выбор начальной скорости. Расчеты
тормозного и остановочного путей в различных
условиях.
Тема 3.2. Экспертное исследование движения ТС при
маневрировании и нарушении устойчивости.
3.2.1 Виды маневров и расчеты маневра для
предотвращения ДТП. Экспертные расчеты разгона и
движения накатом. Движение ТС на закруглениях дорог.
Критические скорости по скольжению и опрокидыванию.
Особенности движения мотоциклов и прицепов. Занос и
складывание при торможении.
3.2.2.
Причины
нарушения
устойчивости
и
управляемости на прямолинейных участках, на дорогах с
2
2
2
1
1
2
1
1
1
2
1
1
8
15.
16.
17.
18.
19.
20.
переменными поперечными уклонами, при низком
сцеплении и действии бокового ветра, а также из-за
технической неисправности и внезапного отказа.
Особенности
исследования
ДТП
в
условиях
недостаточной видимости и в ночное время.
Тема 3.3. Экспертное исследование ДТП с наездом ТС на
пешехода.
3.3.1. Статистические данные и основные причины
наездов. Расчеты движения пешеходов. Характеристики
режимов движения пешеходов при пересечении
проезжей части. Определение скорости пешехода.
3.3.2. Статистические данные и конфликтные
ситуации. Характерные конфликтные ситуации. Момент
возникновения опасности. Дальность видимости и
расстояние видимости.
3.3.3. Механизм взаимодействия автомобиля и пешехода.
Расстояние отброса. Безопасные скорости движения.
Типичные схемы ДТП наезда на пешехода.
3.3.4 Последовательность проведения экспертизы ДТП
наезда на пешехода. Определение технической
возможности предотвращения наезда путем экстренного
торможения и маневра ТС. Условия обеспечения
безопасности. Моделирование дорожных ситуаций и
предложения для обучения водителей.
Тема 3.4. Экспертное исследование ДТП со
столкновением ТС.
3.4.1. Статистические данные и основные причины
столкновений. Классификация столкновений. Общая
характеристика процесса столкновения, линия удара и
коэффициент восстановления скорости. Определение
места столкновения, взаимное расположение ТС в
момент столкновения. Определение расположения ТС в
различные фазы ДТП, в том числе и столкновения.
3.4.2. Экспертные расчеты встречных и попутных
столкновений. Повреждение ТС и приведённая скорость.
Экспертные
расчеты
боковых
столкновений.
Определение технической возможности предотвращения
столкновений.
2
1
2
1
2
2
1
2
9
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
Тема 3.5. Экспертное исследование ДТП при обгонах и
объездах ТС.
3.5.1. Анализ статистических данных. Определение
основных причин ДТП. Определение дистанций
безопасности и интервалов между ТС.
3.5.2 Методика экспертных расчетов. Расчеты времени
пути и расстояния видимости при обгоне с постоянной
скоростью. При обгоне с ускорением и замедлением.
Определение технической возможности предотвращения
ДТП и предложения для обучения водителей.
Итого
9 –ЫЙ СЕМЕСТР ДЛЯ О/О 10-ЫЙ СЕМЕСТР ДЛЯ З/О
Раздел 4
Тема
4.1
Теоретические,
методологические
и
науковедческие основы криминалистики
4.1.1
Назначение
и
задачи
криминалистики.
Криминалистика как наука применения доказательств в
сфере транспортных преступлений.
4.1.2 Система криминалистики Теория и методология
криминалистики.
Криминалистическая
техника.
Криминалистическая тактика.
4.1.3 Криминальные и криминалистические ситуации.
Информационная база ситуаций из данных об условиях
подготовительной деятельности к преступлению;
сведений,
формирующих
криминалистическую
характеристику (о способе, механизме и обстановке его
совершения, а также условиях и обстоятельствах
уничтожения или сокрытия следов преступления). Три
вида ситуаций: предкриминальная, криминальная и
посткриминальная.
Тема 4.2 Формы применения специальных познаний при
расследовании
4.2.1 Тактика допроса и очной ставки. Подготовка к
допросу, стадии допроса. Психологические основы
допроса.
Особенности
тактики
допроса
несовершеннолетних. Тактика допроса на очной ставке.
Раздел 5
Тема 5.1 Понятие следственного эксперимента и его роль
в расследовании ДТП.
5.1.1 Виды и значение следственного эксперимента
Планирование
и
организация
следственного
эксперимента. Условия и приемы проведения опытов.
5.1.2
Фиксация
результатов
следственного
эксперимента.
Оценка
достоверности
и
доказательственного значения результатов следственного
эксперимента. Повторные опыты для достижения
1
1
1
34
10
1
2
2
4
3
1
2
2
4
10
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
первоначальных условий.
Раздел 6
Тема 6.1 Криминалистическая трасология.
6.1.1 Классификация следов Определение и фиксация
следов рук, обуви ног, шин и колёс транспортных
средств.
Следы
орудий,
инструментов
и
производственных механизмов.
6.1.2 Следы повреждений Повреждения транспортных
средств, дорожного покрытия, на потерпевшем и его
одежде.
Раздел 7.
Тема 7.1 Специфические особенности расследования ДТП
7.1.1 Столкновения нескольких транспортных средств.
Влияние скорости ТС и погодных условий на развитие
таких ДТП. ДТП с участием автопоездов.
7.1.2 ДТП, совершаемые в тёмное время суток
7.1.3 ДТП, совершаемые на горных дорогах. С участием
водителей мотоциклов и скутеров.
7.1.4 ДТП, совершаемые в зимних условиях. Условия
видимости. Экипировка водителей и транспортных
средств зимний период времени.
Тема 7.2 Особенности расследования ДТП в
чрезвычайных ситуациях.
7.2.1 ДТП, с участием обгоревших ТС. При попадании
воспламеняющих веществ, горючего, технических
жидкостей, кислот, взрывчатых веществ.
Итого:
4
2
2
2
2
2
2
2
1
4
68
20
3.2. Практические (семинарские) занятия
№ занятия
п/п
Наименование темы практического занятия
1
2
1.
Понятие, цель и задачи экспертизы и
расследования ДТП.
Виды ДТП.
Классификация экспертиз. Компетенция,
права и обязанности экспертов.
Исходные
данные
для
проведения
экспертизы
и
исследования
ДТП.
Нормативные документы.
Порядок составления схемы места дорожнотранспортного происшествия, протокола
осмотра места происшествия и протокола
осмотра
технического
состояния
транспортных средств.
2.
3, 4.
5, 6.
Объём часов
ОФО
3
ЗФО
4
2
1
2
1
4
1
2
2
11
7.
8, 9.
10, 11.
12, 13.
14-16.
17.
Определение основных причин ДТП и их
взаимной связи с нарушениями ПДД
участниками дорожного движения.
Анализ механизма дорожно - транспортного
происшествия. Основные этапы производства
экспертизы.
Экспертные исследования ДТП, расчеты
движения
ТС
при
торможении.
Характеристики видов торможения.
Экспертное
исследование
дорожнотранспортного происшествия с наездом на
пешехода.
Экспертное
исследование
дорожнотранспортного
происшествия
со
столкновением ТС:
- при маневрировании;
- во встречных и попутных направлениях
движения;
- при обгоне и объезде.
Экспертное
исследование
дорожнотранспортного
происшествия
при
ограничении видимости и её влиянии на
безопасность дорожного движения.
Итого:
4
1
4
1
4
2
4
2
2
2
2
1
1
1
2
1
34
14
3.3 Лабораторные работы.
Лабораторные занятия проводятся в 9-ом семестре. Форма контроля – отчёт.
№ лаб.
Наименование лабораторной работы
работы
1.
Составление
схемы
места
ДТП,
с
расположением ТС на местности и привязкой к
неподвижным
ориентирам,
фиксация
обстановки ДТП.
2.
Осмотр транспортных средств и составление
протокола осмотра технического состояния
транспортного средства.
3.
Составление
необходимых
первичных
документов, оформляемых на месте ДТП –
опрос участников, очевидцев и свидетелей
ДТП.
Проведение этапа экспериментальная проверки
ТС на торможение (экстренное торможение):
4.
- двигателем;
5.
- тормозной системой.
Объем в часах
ОФО
ЗФО
4
1
4
1
3
1
3
3
2
12
6.
7.
8.
9.
Экспериментальная проверка определения
радиуса кривой в плане и продольного угла
уклона прямой в плане, для определения
расчётных параметров, выбираемых при
проведении экспертизы.
Составление
необходимых
первичных
документов, оформляемых при ДТП –
организация и проведение освидетельствования
на состояние опьянения
Составление постановления о назначении
производства автотехнической экспертизы с
оптимальным подбором вопросов по делу.
На основании следственных материалов по
ДТП
составление
протокола
об
административном
правонарушении
и
вынесения
решения
(составление
постановление) об ответственности виновного
лица в ДТП.
Оформление отчёта по лабораторным работам
Итого:
4
2
4
1
2
1
4
2
3
34
1
12
3.4 Содержание и объем самостоятельной работы студентов
Перечень домашних заданий и других
вопросов для самостоятельного изучения
Сроки
выполнения
1
2
Общие
сведения
об
автомобильном
транспорте - технические характеристики
основных видов и марок ТС.
Информация об автомобильных дорогах,
улицах, мостах и ж/д переездах.
Судебные
экспертизы
по
дорожнотранспортным происшествиям.
Организация
производства
экспертизы.
Классификация экспертиз.
Права и обязанности экспертов и их
компетенция.
Основные причины ДТП и их связь с
нарушениями ПДД.
Выполнение
контрольной
работы
по
вариантам, согласно индивидуального шифра
(номера зачётной книжки)
Подготовка к зачету
Уголовная
и
административная
ответственность за нарушения ПДД.
8-ой семестр
//-//
//-//
8-ой семестр
//-//
//-//
Объём часов
ОФО
ЗФО
3
4
10
15
8
10
12
15
4
15
4
15
4
10
20
31
4
10
2
5
//-//
//-//
9-ый семестр
13
Понятие
о
трассологическом
анализе
столкновения ТС. Механизм ДТП.
Определение и выбор начальной скорости
движения перед ДТП. Расчеты тормозного и
остановочного путей в различных условиях.
Виды и расчеты маневра для предотвращения ДТП. Критические скорости по
скольжению и опрокидыванию.
Таблицы скорости движения автомобилей и
пешеходов. Расчеты движения пешеходов.
Оформление отчета по лабораторным
работам
Выполнение курсовой работы, согласно
индивидуального задания.
Подготовка к экзамену.
Итого:
//-//
2
5
2
5
2
5
2
5
5
10
25
38
8
114
10
204
//-//
//-//
//-//
до 01.10
1.10-12.12
9-ый семестр
Организация и методика контроля знаний
Перечень контрольных работ, тестов
Сроки
проведения
контроля
Разделы и темы
рабочей
программы
1
2
3
Тесты для контрольного среза знаний
Апрель 8-го
семестра
контрольная работа
Май 8-го
семестра
Задания для текущего контрольного среза
Ноябрь 9 –го
знаний – 3 варианта
семестра
Курсовая работа на заданную тему по с 10.10 – 15.12
проведению расследования и экспертного 9-ого семестра
исследования по делу о ДТП
Раздел 1, 2
Темы 1.1, 2.1, 2.2
Раздел 3.
Темы 3.1-3.5
Раздел
По всему курсу
программы
3.5 Курсовая работа её содержание и характеристика
В качестве исходных данных задания на курсовую работу, студентам
предлагается дорожно-транспортная ситуация по уже совершенному дорожнотранспортному происшествию, где имеется фабула происшествия, исходя из
регистрационной записи «книги учета преступлений» (КУП), составляемых в
дежурных частях ОВД.
Содержание курсовой работы включает в себя три основных части и
приложения. В соответствии с целью в курсовой работе ставятся следующие задачи:
14
провести анализ факторов, относящихся к данному виду ДТП, какими
-
являются: организация дорожного движения, техническое состояние ТС и дороги,
параметры движения ТС и пешеходов;
выбрать факторы, способствующие возникновению и развитию ДТП,
-
провести их теоретическое и экспериментальное исследование;
установить технические причины исследуемого ДТП и возможности его
-
предотвращения отдельными участниками;
определить
-
поведение
участников
рассматриваемого
ДТП
и
соответствие их действий требованиям Правил дорожного движения Российской
Федерации;
-
составить заключение автотехнического эксперта.
Суть выполнения работы заключается в том, чтобы на основании исходных
данных составить все необходимые процессуальные документы по ДТП (схема
места ДТП выполняется в масштабе), вынести постановление по рассматриваемому
делу о
производстве соответствующего вида экспертизы, подготовить реальное
заключение специалиста (эксперта), которое в последующем принимается к
производству в качестве доказательства и на основании вышеперечисленного
вынести окончательное решение по делу о привлечении виновного лица (или
виновных лиц) к соответствующему виду ответственности.
3.6. Примерные вопросы к зачету
8 –ом семестре для офо. 9-ый семестр для зфо
1.
Понятие ДТП. Виды ДТП.
2.
Методы изучения ДТП.
3.
Понятие экспертизы ДТП. Виды экспертиз ДТП.
4.
Судебная экспертиза.
5.
Компетенция и права эксперта.
6.
Обязанности эксперта.
7.
Служебное расследование ДТП, понятие и задачи.
8.
Предмет и структура методики расследования.
9.
Научные основы методики расследования.
15
10. Ситуационные особенности этапов расследования.
11. Понятие, задачи и основные положения методики расследования по
горячим следам.
12. Компетенция, права и обязанности служебного эксперта.
13. Исходные материалы для экспертизы.
14. Фиксация обстановки места происшествия.
15. Тактика осмотра места происшествия.
16. Схема ДТП, протокола осмотра места происшествия и технического
состояния транспортных средств и порядок их составления.
17. Этапы экспертизы. Порядок проведения экспертизы.
18. Анализ ДТП. Построение модели исследуемого ДТП.
19. Понятие и виды криминалистических следов на месте происшествия.
20. Исследование ДТП. Оценка установленных и уточненных данных.
21. Нормативные документы, необходимые при проведении исследования и
экспертизы ДТП.
22. Структура процессуальной деятельности по расследованию транспортных
преступлений
и
структурные
подразделения,
занимающиеся
вопросами
расследования и экспертизы.
23. Формулирование выводов. Составление и оформление заключения
эксперта.
24. Взаимодействие звеньев «следствие – экспертиза – суд» в исследовании
ДТП.
25. Ответственность за ДТП по законодательству.
26. Экспертные расчеты движения транспортных средств при торможении.
Выбор и обоснование времени реакции, запаздывания и нарастания замедления.
27. Для разных условий сцепления, при торможении двигателем Выбор и
расчет замедления, стояночным тормозом и отдельными контурами привода.
28. Определение и выбор начальной скорости.
29. Расчеты тормозного и остановочного путей в различных условиях.
30. Экспертное
исследование
движения
ТС
при
маневрировании
и
нарушении устойчивости.
16
31. Виды маневров и расчеты маневра для предотвращения ДТП. Экспертные
расчеты разгона и движения накатом.
32. Движение ТС на закруглениях дорог. Критические скорости по
скольжению и опрокидыванию.
33. Особенности
движения
мотоциклов.
Занос
и
складывание
при
торможении.
34. Причины нарушения устойчивости и управляемости на прямолинейных
участках, на дорогах с переменными поперечными уклонами, при низком сцеплении
и действии бокового ветра, а также из-за технического неисправности и внезапного
отказа.
35. Типичные схемы ДТП наезда на пешехода и их характеристики.
Статистические данные
36. Характерные конфликтные ситуации. Момент возникновения опасности.
Дальность видимости и расстояние видимости.
37. Механизм взаимодействия автомобиля и пешехода. Расстояние отброса.
Безопасные скорости движения.
38. Последовательность проведения экспертизы ДТП наезда на пешехода.
Определение технической возможности предотвращения наезда путем экстренного
торможения и проведения маневра ТС.
39. Условия обеспечения безопасности. Моделирование дорожных ситуаций
и предложения для обучения водителей.
40. Классификация столкновений, статистические данные и основные
причины столкновений.
Перечень вопросов, к сдаче экзамена
в 9 семестре для офо и 10 семестре для зфо.
1.
Экспертное исследование ДТП со столкновением ТС.
2.
Общая
коэффициент
характеристика
восстановления
процесса
скорости.
столкновения,
Место
линия
столкновения,
удара
и
взаимное
расположение ТС в момент столкновения.
3.
Экспертные расчеты встречных и попутных столкновений. Повреждение
автомобилей и приведённая скорость.
17
4.
Экспертные расчеты боковых столкновений.
5.
Понятие ДТП. Методы изучения ДТП.
6.
Понятие экспертизы ДТП. Виды ДТП.
7.
Судебная экспертиза.
8.
Компетенция и права эксперта.
9.
Обязанности эксперта.
10.
Служебное расследование ДТП, понятие и задачи.
11.
Предмет и структура методики расследования.
12.
Научные основы методики расследования.
13.
Ситуационные особенности этапов расследования.
14.
Понятие, задачи и основные положения методики расследования по
горячим следам.
15.
Компетенция, права и обязанности служебного эксперта.
16.
Исходные материалы для экспертизы.
17.
Фиксация обстановки места происшествия.
18.
Тактика осмотра места происшествия.
19.
Схема ДТП, протокола осмотра места происшествия и технического
состояния транспортных средств и порядок их составления.
20.
Этапы экспертизы. Порядок проведения экспертизы.
21.
Анализ ДТП. Построение модели исследуемого ДТП.
22.
Понятие и виды криминалистических следов на месте происшествия.
23.
Исследование ДТП. Оценка установленных и уточненных данных.
24.
Нормативные документы, необходимые при проведении исследования и
экспертизы ДТП.
25.
Структура
транспортных
процессуальной
преступлений
и
деятельности
структурные
по
подразделения,
расследованию
занимающиеся
вопросами расследования и экспертизы.
26.
Криминалистические версии происшествий.
27.
Формулирование выводов. Составление и оформление заключения
эксперта.
18
28.
Взаимодействие звеньев «следствие – экспертиза – суд» в исследовании
29.
Ответственность за ДТП по законодательству.
30.
Экспертные расчеты движения транспортных средств при торможении.
ДТП.
Выбор и обоснование времени реакции, запаздывания и нарастания замедления.
31.
Для разных условий сцепления, при торможении двигателем Выбор и
расчет замедления, стояночным тормозом и отдельными контурами привода.
32.
Определение и выбор начальной скорости. Расчеты тормозного и
остановочного путей в различных условиях.
33.
Экспертное исследование движения ТС при маневрировании и
нарушении устойчивости.
34.
Виды маневров и расчеты маневра для предотвращения ДТП.
Экспертные расчеты разгона и движения накатом.
35.
Движение ТС на закруглениях дорог. Критические скорости по
скольжению и опрокидыванию.
36.
Особенности
движения
мотоциклов.
Занос
и
складывание
при
торможении.
37.
Причины нарушения устойчивости и управляемости на прямолинейных
участках, на дорогах с переменными поперечными уклонами, при низком сцеплении
и действии бокового ветра, а также из-за технического неисправности и внезапного
отказа.
38.
Особенности исследования ДТП в условиях недостаточной видимости и
в ночное время. Проведение следственных экспериментов.
39.
Типичные схемы ДТП наезда на пешехода. Статистические данные и
следственный эксперимент.
40.
Характерные конфликтные ситуации. Момент возникновения опасности.
41.
Дальность видимости и расстояние видимости.
42.
Механизм взаимодействия автомобиля и пешехода. Расстояние отброса.
Безопасные скорости движения.
43.
Последовательность проведения экспертизы ДТП наезда на пешехода.
19
44.
Определение технической возможности предотвращения наезда путем
экстренного торможения и маневра ТС.
45.
Условия обеспечения безопасности. Моделирование дорожных ситуаций
и предложения для обучения водителей.
46.
Экспертное исследование ДТП со столкновением ТС.
47.
Статистические
данные
и
основные
причины
столкновений.
Классификация столкновений.
48.
Общая
коэффициент
характеристика
восстановления
процесса
скорости.
столкновения,
Место
линия
столкновения,
удара
и
взаимное
расположение ТС в момент столкновения.
49.
Экспертные расчеты встречных и попутных столкновений. Повреждение
автомобилей и приведённая скорость.
50.
Экспертные расчеты боковых столкновений.
51.
Влияние научно-технического прогресса на проведение экспертизы.
Использование ПЭВМ в установлении расчетных данных и исследуемой модели
ДТП.
52.
Особенности столкновений автопоездов.
53.
Определение технической возможности предотвращения столкновений.
54.
Расчеты времени пути и расстояния видимости при обгоне с постоянной
скоростью. При обгоне с ускорением и замедлением.
55.
Скорость движения на повороте. Перераспределение массы при
движении по кривой. Определение центра тяжести.
56.
Понятие следственного эксперимента, его виды и значение.
57.
Планирование и организация следственного эксперимента.
58.
Определение
технической
возможности
предотвращения
ДТП
и
предложения для обучения водителей.
59.
Столкновения нескольких транспортных средств. Влияние скорости ТС
и погодных условий на развитие таких ДТП. ДТП с участием автопоездов.
60.
ДТП, совершаемые в тёмное время суток;
61.
ДТП, совершаемые на горных дорогах. С участием водителей
мотоциклов и скутеров;
20
62.
ДТП, совершаемые в зимних условиях. Условия видимости;
63.
Экипировка водителей и транспортных средств зимний период времени;
64.
Особенности расследования ДТП в чрезвычайных ситуациях;
65.
ДТП, с участием обгоревших ТС. При попадании воспламеняющих
веществ, горючего, технических жидкостей, кислот, взрывчатых веществ.
21
4 Учебно-методические материалы по дисциплине
4.1 Основная и дополнительная литература
Основная литература
1.
Домке
Э.Р.
«Расследование
и
экспертиза
дорожно-транспортных
происшествий». Учебник для высш.учебных заведений.-М.: Академия,
2009, 288с.
2.
ЭБС «Znanium.com» Ищенко, Е. П. Криминалистика: учебник / Е.П.
Ищенко, А.А. Топорков; под ред. Е.П. Ищенко. - М.: ИНФРА-М:
КОНТРАКТ, 2010. - 784 с.
3.
ЭБС «Znanium.com» Королев, А. Н. Комментарий к Правилам дорожного
движения Российской Федерации / А.Н. Королев, Б.В. Россинский. - М.:
Норма, 2011. - 576 с.
4.
Кодекс РФ «Об административных правонарушениях».
Дополнительная литература
5.
ЭБС «Znanium.com» Комментарий к Уголовному кодексу РФ / под ред.
проф. А.И. Чучаева. - М.: КОНТРАКТ, 2012. - 624 с.:
6.
Гукетлев Ю.Х., Демченко А.А. -Методические указания для выполнения
курсовой работы, - Майкоп, ИП.Магарин, 2011, 44с.
7.
ЭБС
«Znanium.com»
Жуков, В. И.
Защита
и
безопасность
в
чрезвычайных ситуациях: учебное пособие / В.И. Жуков, Л.Н.
Горбунова. - М.: ИНФРА-М; Красноярск: Сиб. федер. ун-т, 2013 - 392 с.
8.
Журнал «Автомобильный транспорт»
Согласовано с Научной библиотекой __________________/Самусова Е.Е./
4.2 Перечень методических указаний к проведению учебных занятий и
самостоятельной работы студентов
1. Гукетлев Ю.Х., Демченко А.А. Методические указания для выполнения
курсовой работы , - Майкоп, 2011, 44с.
22
2. Методические указания по выполнению контрольной работы в рамках
самостоятельной подготовки студентов находятся в стадии подготовки к печати.
4.3. Перечень методических указаний к лабораторным занятиям
Методические указания к лабораторным занятиям находятся в стадии
подготовки к печати.
4.4.
Перечень обучающих, контролирующих компьютерных программ,
диафильмов, кино- и телефильмов, мультимедиа, плакатов т.п.
Учебный фильм по обеспечению безопасности дорожного движения,
созданный в рамках безопасного управления автомобилем «Мастерство вождения»,
- RlSoft, Москва, 2001.
4.5. Раздаточный материал
В
качестве
раздаточного
материала
данной
рабочей
программой
предусмотрены бланки обязательных процессуальных документов, составляемые
при оформлении дорожно-транспортных происшествий:
1. Протокол осмотра места происшествия;
2. Протокол осмотра технического состояния транспортного средства;
3. Протокол направления на медицинское освидетельствование;
4. Акт проведения медицинского освидетельствования на состояние опьянения;
5. Протокол допроса, объяснения;
6. Протокол об административном правонарушении;
7. Постановление об административном правонарушении;
8. Справка о дорожно-транспортном происшествии ф.№12.
23
Дополнения и изменения в рабочей программе
за __2013______/___2014_____ учебный год
В рабочую программу __ ДС.01.02 Расследование и экспертиза ДТП ___________
(наименование дисциплины)
для специальности (тей) ______190702.65 Организация и безопасность движения
(номер специальности)
вносятся следующие дополнения и изменения:
в п.3.6 Примерный перечень вопросов к сдаче экзамена в 9 семестре
1.
Криминалистическая
характеристика
из
разряда
транспортных
преступлений.
2.
Специальные методы криминалистики.
3.
Значение и понятие криминалистической идентификации.
4.
Структура поисково-идентификационной деятельности.
5.
Особенности криминалистического изучения личности участников
процесса расследования происшествий.
В п. 4.1
Дополнительная литература
1.
ЭБС «Znanium.com» Корнеева, О. В. Возмещение вреда, причиненного
жизни и здоровью в результате ДПТ: Научно-практическое пособие / О.В. Корнеева.
- М.: РИОР: Инфра-М, 2012. - 144 с.
2.
ЭБС «Znanium.com» Ищенко, Е. П. Криминалистика для следователей и
дознавателей: научно-практическое пособие / Е.П. Ищенко, Н.Н. Егоров; под общ.
ред. А.В. Аничина. - М.: Инфра-М: Контракт, 2013. - 688 с
Дополнения и изменения внес __ст.преподаватель Демченко А.А.___________
(должность, Ф.И.О., подпись)
Рабочая программа пересмотрена и одобрена на заседании кафедры
__Организация и управление транспортными процессами__________________
(наименование кафедры)
«____»___________________201__г.
Заведующий кафедрой
__________________
(подпись)
_Ю.Х.Гукетлев________
(Ф.И.О.)
Согласовано с Научной библиотекой __________________/Самусова Е.Е./
24