МИНИСТЕРСТВО ЮСТИЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ТАМБОВСКАЯ ЛАБОРАТОРИЯ СУДЕБНОЙ ЭКСПЕРТИЗЫ 392002, г. Тамбов, ул. Тельмана, 27, тел/факс (4752) 71-58-49, 72-79-62, е-таП: И8е@таП.ги ПОДПИСКА ЭКСПЕРТА Мне, сотруднику федерального бюджетного учреждения Тамбовская лаборатория судебной экспертизы министерства юстиции Российской Федерации Вендину Александру Николаевичу, имеющему высшее образование по специальности «Проектирование и технология радиоэлектронных средств», право самостоятельного производства экспертиз по специальности 19.1 «Исследование промышленных (непродовольственных) товаров, в том числе с целью проведения их оценки», стаж по данной экспертной специальности с 2003 года, в связи с поручением провести экспертизу по гражданскому делу №2-17/13 по иску Лаврентьева Н.П. к 000 «ЭкоСтрой», 000 ТТЦ «АтлантСервис» о защите прав потребителя, руководителем экспертного учреждения в соответствии со ст. 14 Федерального закона «О государственной судебноэкспертной деятельности в РФ» от 31.05.2001г. №73 разъяснены права и обязанности эксперта, предусмотренные ст. 16 и 17 указанного закона и ст. 85 ГПКРФ. Об ответственности за дачу заведомо ложного заключения по ст. 307 I Уголовного Кодекса РФ предупреждены. I 22 октября 2013 года 4 /^^^' \ Эксперт: Вендин А.Н. ________^^____ ЗАКЛЮЧЕНИЕ ЭКСПЕРТА по гражданскому делу №2-17/13 по иску Лаврентьева Н.П. к 000 «ЭкоСтрой», 000 ТТЦ «Атлант-Сервис» о защите прав потребителя №4018/4-2 Составлено 26 марта 2014 года 17 октября 2013 года в ФБУ Тамбовская ЛСЭ Минюста России из судебного участка №2 Октябрьского района города Тамбова при определении о назначении первичной судебной товароведческой экспертизы, вынесенном 06 марта 2013 года под председательством мирового судьи Кострюкова П.А., для производства экспертизы, нарочным доставлены материалы гражданского дела №2-17/13 на 165 листах. ;• -..-..,.- ,-,---, —: _—— -. ,, ^•^^ц 11 На разрешение экспертизы поставлены следующие вопросы: 1.Каковы причины возникновения дефектов бензопилы «Ваи-Ма§1ег» (ОС99386Х, заводской №ОК 2706-1108090С-А/0878), а именно: шнур стартера не вытягивается, заклинивает пусковое устройство; слетает цепь со звездочки в сторону кожуха пилы? 2.Имеются ли признаки нарушений правил эксплуатации бензопилы «BayMaster» (ОС99386Х, заводской №ОК 2706-1108090С-А/0878)? 3.Определить состояние бензопилы «Ваи-Ма§1ег» (ОС99386Х, заводской №ОК 2706-1108090С-А/0878) на момент продажи - 12.05.2012г., а именно новая или бывшая в употреблении? Производство экспертизы поручено эксперту старшему эксперту отдела технических экспертиз ФБУ Тамбовская ЛСЭ Минюста России Вендину Александру Николаевичу, имеющему высшее образование по специальности «Проектирование и технология радиоэлектронных средств», квалификацию «радиоинженер-конструктор-технолог», право самостоятельного производства экспертиз по специальностям 19.1. «Исследование промышленных (непродовольственных) товаров, в том числе с целью проведения их оценки» и 25.1 «Исследование радиоэлектронных, электротехнических, электромеханических устройств бытового назначения», стаж работы по вышеуказанным экспертным специальностям с 2003 года. 24 октября 2013 года в адрес судебного участка №2 Октябрьского района города Тамбова мировому судье Кострюкову П.А. было направлено ходатайство эксперта (исх.№04-3415) о предоставлении объекта исследования (бензопилы Ваи-Ма§1ег ОС99376Х, заводской №ОК2706-1108090С-А/0878, и необходимые для проведения исследования расходных материалов) в помещение ФБУ Тамбовская ЛСЭ Минюста, а так же о разрешении на возможность изменения свойств объекта в процессе исследования. Одновременно суд был проинформирован о сроках производства экспертизы. До удовлетворения заявленного ходатайства эксперта, производство экспертизы было приостановлено. Предложенные сроки согласованы с судом, однако разрешение на возможность изменения свойств объекта в процессе исследования не предоставлено, кроме того судом рекомендовано провести экспертизу в присутствии истца (вх.№2110-04 от 05.11.2013г.). 14 ноября 2013 года в адрес судебного участка №2 Октябрьского района города Тамбова мировому судье Кострюкову П.А. было направлено ходатайство эксперта (исх.№043653) о необходимости известить стороны о дате и месте проведения экспертного осмотра. Запрошенные ранее по ходатайству эксперта: расходные материалы (масло для смазки цепи 0,2л, топливная смесь 0,2л, ранее не эксплуатировавшаяся («новая») пильная цепь) доставлены в помещение ФБУ Тамбовская ЛСЭ Минюста России нарочным с письменным заявлением (вх.№2149-04 от 08.11.2013г.) исполнительного директора 000 «ЭкоСтрой» Крючкова А.М.; бензопила «Ваи-Ма§1ег ОС99376Х» доставлена в помещение ФБУ Тамбовская ЛСЭ Минюста России нарочным с письменным заявлением ^^^ I 1 (вх.№2158-04 от 11.11.2013г.) представителя 000 ТТЦ «Атлант-Сервис»' ЩишоваД.В. Согласно заявленному ходатайству эксперта, для присутствия при проведении экспертного осмотра 26 февраля 2014 года в ФБУ Тамбовская ЛСЭ Минюста России прибыли представители 000 «ЭкоСтрой» - Крючков А.М., и 000 ТТЦ «Атлант-Сервис» - Шишов Д.В. (согласно журналу регистрации посетителей, Крючков А.М. и Шишов Д.В. находились в помещении ФБУ Тамбовская ЛСЭ Минюста России с 10:02 до 12:40). Истец для присутствия при проведении не явился, о времени и месте осмотра уведомлен надлежащим образом (в подтверждение в ФБУ Тамбовская ЛСЭ Минюста России факсимильной связью доставлены копии соответствующих письма и почтового уведомления, направлявшихся истцу (вх.№3 59-04)). Для возможности прибытия истца начало экспертного осмотра было отложено до 11:30. В процессе исследования использовались следующие источники информации: 1 .Федеральный Закон РФ №73-ФЗ от 31.05.2001г. "О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации". 2.Методические рекомендации по производству экспертиз в государственных судебно-экспертных учреждениях системы МЮ РФ. Приложение к приказу МЮ РФ №346 от 20.12.2002г. 3.Методические рекомендации по производству экспертиз в государственных судебно-экспертных учреждениях системы МЮ РФ. Приложение к приказу МЮ РФ №346 от 20.12.2002г. 4.Инструкция по организации производства судебных экспертиз в государственных судебно-экспертных учреждениях системы Министерства юстиции Российской Федерации (утв. Приказом Министерства юстиции Российской Федерации от 20.12.2002г. №347). 5.Предмет, объекты и задачи судебно-товароведческой экспертизы. Методическое пособие. - М.: РФЦСЭ, 2002г. 6.Словарь основных терминов судебно-товароведческой экспертизы. Методическое пособие. - Российский федеральный центр судебной экспертизы Министерства юстиции Российской Федерации, М.: 2002г. 7.ГОСТ Р 50460-92. Знак соответствия при обязательной сертификации. Формы, размеры и технические требования. 8.ГОСТ Р 50060-98 Пилы бензиномоторные цепные. Требования безопасности. Методы испытаний. ИССЛЕДОВАНИЕ Для выполнения исследования представлены следующие объекты: - гражданское дело №2-17/13 на 165 листах (в деле также приложена инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию); - бензопила; - расходные материалы: масло для смазки цепи 0,2л, топливная смесь 0,2л, ранее не эксплуатировавшаяся («новая») пильная цепь. ^^ г """ '••-•'"" ' •' -щ. ' "~ ———^^-- ^ — ^ . _ -..,-.----. ^ Для решения поставленных вопросов проводилось исследование по7 следующей методике: 1.0рганолептическим и измерительным методом устанавливались: - товарные характеристики изделия (конструкция, модель, вид применяемых материалов, размерные признаки, маркировочные обозначения); - наличие дефектов (признаки, расположение дефектов, степень выраженности (для удобства исследования демонтировались крышка пильного аппарата и сам пильный аппарат)); - причина и характер возникновения дефектов. ; 2. Экспертным методом устанавливались работоспособность узлов изделия (пробное использование стартёра и прокручивание вала двигателя (без его запуска)). При исследовании применялось следующее оборудование: - рулетка с ценой деления 1мм; - штангенциркуль с ценой деления 0,1мм. - ручной монтажный инструмент (головка сменная торцевая с шестигранным зевом 13мм, вороток); | - цифровой фотоаппарат №1еоп Соо1р1х 52700 №85017563. | Иллюстрации к исследованию приведены в Приложении №1 - Фото- | таблице к заключению эксперта №4018/4-2 от 26.03.2014г. | На исследование представлена пила бензиномоторная (далее - «бензопила») бытовая с низкорасположенными рукоятками, торговой марки «ВаиМаз1ег» модели «ОС99376Х». Бензопила предназначена для производства плотницких работ, валки и раскряжевки кустарника и небольших деревьев, заготовки и распиловки дров. Основные технические характеристики (согласно имеющейся маркировке, а также инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию): мощность 1800Вт, длина шины 405мм (16 дюймов), длина резания 390мм, масса 4,2кг, емкость топливного бака 0,31л, ем1 кость масляного бака 0,21л, объем двигателя 37,2см . Бензопила состоит из двухтактного одноцилиндрового двигателя, карбюратора, привода пильного аппарата, пильного аппарата (состоит из пильной шины и пильной цепи), встроенного стартера, и имеет системы питания, зажигания и смазки. Наружный корпус бензопилы пластмассовый, темного сине-зеленого цвета. Комплектация: бензопила, шина, цепь, набор инструментов (свечной ключ, отвертка, надфиль), защитный пластмассовый кожух для пильного аппарата, ёмкость для приготовления смеси, инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию, гарантийный талон, фирменная упаковочная коробка. Маркировка бензопилы: - полимерные наклейки на внешних поверхностях корпуса бензопилы, содержащие: наименования торговой марки и модели; основные технические характеристики; символы и пояснения по безопасной эксплуатации; знак соответствия Российским стандартам (РСТ), без кода сертифицирующего органа (что не удовлетворяет требованиям ГОСТ Р 50460-92); - трафаретная печать краской сине-зеленого цвета на поверхности7 пильной шины, содержащая товарный знак и наименование торговой марки; - клеймение («вдавливание») на пильной шине, содержащее тип и размер пильной шины «Р016-508К К»; на звеньях пильной цепи, содержащее наименование торговой марки «5АВКЕ»; на стенке корпуса, под крышкой привода пильного аппарата «1Е39Р 39110911345»; - формование (рельефная маркировка, выполненная при изготовлении пластмассовых деталей корпуса), содержащее поясняющие символы, упрощающие эксплуатацию. Исследуемая бензопила, бывшая в эксплуатации, имеет следующие дефекты (приведены все дефекты, обнаруженные в результате исследования) эксплуатации: 1) Наличие в системе питания остатков топливной смеси. Признак: при нажатии на клапан подкачки полость клапана наполняется жидкостью. 2) Загрязнения на внешних поверхностях корпуса и пильного аппарата, пазах и выемах. Признаки: наслоения маслянистого вещества светлокоричневого цвета, наслоения твердых частиц (частицы древесины, пыли и грязи), наслоения вещества темно-коричневого цвета на поверхностях передней части пильной шины и наружных поверхностях звеньев пильной шины (нагар). 3) Царапины на поверхностях корпуса, пильного аппарата, цепеуловителе. Признак: хаотично расположенные линейные повреждения в виде узких полосок различной длины и глубины. 4) Потертости на поверхностях рукояток и элементах управления, на | поверхностях пильного аппарата. Признаки: локальное изменение цвета по| верхностей, локальная утрата материала, локальное отсутствие защитноI декоративного покрытия пильной шины. I 5) Выработка цепеуловителя. Признаки: изменение первоначальной I формы, множественные вмятины, истирание материала цепеуловителя. ' 6) Деформация и выработка направляющих пильной шины. Признаки: изгиб направляющих наружу (номинальная толщина пильной шины 4мм, толщина шины в передней части ввиду загиба направляющих увеличилась до 6,2мм), локальное истирание материала направляющих. 7) Выработка переднего цепного колеса пильной шины. Признак: цепное колесо имеет люфт («болтается»), проворачивание колеса сопровождается скрежетом. 8) Выработка ведущего цепного колеса. Признак: вмятины и локальное , истирание материала лопастей цепного колеса в виде канавок в местах соприкосновения со звеньями пильной цепи. 9) Выработка звеньев цепи. Признаки: истирание материала звеньев, увеличение длины (при сравнении цепи складывались «вдвое») пильной цепи относительно «новой» (бездефектной) представленной для исследования (пильная цепь торговой марки «8АВКЕ» модели «915057Т») на 15мм, при одинаковом количестве звеньев (57шт). ^€^ ' - ,-,. ^ .-^^^^^^^^^ ^ В соответствии с правилами техники безопасности при работе с бензопилой (стр.7 инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию), эксплуатация бензопилы с обнаруженными дефектами (то есть с установленным на ней неисправным пильным аппаратом) недопустима. Экспериментально установлено, что: при рывке за рукоятку стартера бензопилы шнур стартера вытягивается равномерно, в исходное положение возвращается, наблюдается вращение вала двигателя. Для дальнейшего исследования технического состояния бензопилы необходим пробный запуск двигателя, однако для этого необходимы действия, изменяющие изначальные свойства объекта исследования (бензопилы), а именно: промывка системы питания и карбюратора от остатков топливной смеси, демонтаж и проверка состояния и (при необходимости) чистка свечи зажигания, замена пильного аппарата на заведомо исправный. В связи с отсутствием согласия истца на изменение свойств объекта исследования (бензопилы), на данном этапе исследование было прекращено. Синтезирующая часть В результате исследования бензопилы Ваи-Ма§1ег ОС99376Х: заявленный дефект функционирования стартера «шнур стартера не вытягивается, заклинивает пусковое устройство» не обнаружен; причиной заявленного дефекта функционирования пильного аппарата «слетает цепь со звездочки в сторону кожуха пилы» является физический износ («выработка») пильного аппарата (пильной шины и пильной цепи) обусловленный несвоевременным техническим облуживанием (несвоевременная или неправильная заточка пильной цепи, несвоевременная замена быстро изнашиваемых комплектующих, несвоевременная заправка масляного бака) в процессе эксплуатации. То есть, заявленный дефект функционирования пильного аппарата «слетает цепь со звездочки в сторону кожуха пилы» производственным не является. Кроме того, в соответствии с правилами техники безопасности при работе с бензопилой, эксплуатация бензопилы с установленным на ней неисправным пильным аппаратом недопустима. Таким образом, несвоевременное техническое обслуживание бензопилы в процессе эксплуатации, а так же эксплуатация бензопилы с неисправным пильным аппаратом нарушают правила эксплуатации предусмотренные инструкцией по эксплуатации и техническому обслуживанию бензопилы. В связи с тем, что имеющиеся в распоряжении эксперта методы исследования предусматривают исследование объекта на момент проведения исследования, установить в каком именно состоянии находилась бензопила Ваи-Ма§1ег ОС99376Х на момент продажи - 12.05.2012г., не представляется возможным. ВЫВОДЫ 1.В исследуемой бензопиле Ваи-Ма§1ег ОС99376Х заявленный дефект функционирования стартера «шнур стартера не вытягивается, заклинивает пусковое устройство» не обнаружен. Причиной заявленного дефекта функционирования пильного аппарата исследуемой бензопилы «слетает цепь со ^^ .тлаботк^) звездочки в сторону кожуха пилы» является физический износ (^ р десвобпильного аппарата (пильной шины и пильной цепи) обусловлен^10 ^дьЯ^ временным техническим облуживанием (несвоевременная или Н6^ ^ коМзаточка пильной цепи, несвоевременная замена быстро изнаШИ^^сплУ^ плектующих, несвоевременная заправка масляного бака) в проП^06 э тации. То есть, данный дефект является эксплуатационным, поцесс^ 2.Несвоевременное техническое обслуживание бензопилы 3 пр аП; эксплуатации, а так же эксплуатация бензопилы с неисправным 11ИЛЬ оваН^ паратом, повлекшие возникновение заявленного дефекта фун^У001111' инстпильного аппарата, нарушают правила эксплуатации предусмотри^ рукцией по эксплуатации и техническому обслуживанию бензопИ^- ^3.Установить в каком именно состоянии находилась бейЗ0110 ^ розМа§1ег ОС99376Х на момент продажи - 12.05.2012г., не предста^0 можным. Приложение на 5 листах: 1.Фототаблица к Заключению эксперта №4018/4-2 от 26.13.2014г. €^.^\ / Экспер ^^/ А.Н.Вендин