Техническое обслуживание автомобилей - Йошкар
реклама
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «МАРИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ» ЙОШКАР-ОЛИНСКИЙ АГРАРНЫЙ КОЛЛЕДЖ ГОУ ВПО «МарГТУ» Рабочая программа дисциплины «Техническое обслуживание автомобилей» для специальности 190604.51 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» Йошкар-Ола 2010 ОДОБРЕНА ПЦК «МСХ» Протокол № ____ Председатель ПЦК ______________/Ю.С. Семенов/ «___»________________20__ г. Составлена в соответствии с Государственными требованиями к минимуму содержания и уровню подготовки выпускника по специальности 190604.51 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» Зам. директора по УМР _________/Г.В. Лямина/ «___»__________20__ г. Автор: Шляхов А.Н., преподаватель высшей квалификационной категории Рецензенты: 1.Кокорин Н.С., преподаватель высшей квалификационной категории, Йошкар-Олинский аграрный колледж ФГБОУ ВПО «МарГТУ» 2.Смоленцев Ю.Н., преподаватель высшей квалификационной категории, ГОУ СПО «Марийский радиомеханический техникум» При разработке рабочей программы использованы: 1. Государственный образовательный стандарт среднего профессионального образования, утвержденный Министерством образования Российской Федерации от 22.02.2002г. №09-1705-Б. Государственные требования к минимуму содержания и уровню подготовки выпускников по специальности 190604.51 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» (базовый уровень среднего профессионального образования). 2. Примерная программа дисциплины "Техническое обслуживание автомобилей", утвержденная Министерством транспорта РФ, Департаментом автомобильного транспорта, учебно-методическим центром от 2003 года. 3. Учебный план по специальности 190604.51 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта». Обязательный минимум содержания профессиональной образовательной программы по специальности 190604.51 в соответствии с Государственным образовательным стандартом СПО Индекс по Наименование дисциплины и ее основные разделы Всего, учебному час. плану СД.03 220 Техническое обслуживание автомобилей: Основы технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта; основные нормативные документы, термины и определения по техническому обслуживанию автомобилей; требования к техническому состоянию автомобилей; положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта; технологическое и диагностическое оборудование, приспособления и инструмент для технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей; технология технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей; контроль качества технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей; организация хранения подвижного состава автомобильного транспорта; организация хранения и учет производственных запасов и топливо-энергетических ресурсов; организация и управление производством технического обслуживания и текущего ремонта; автоматизированные системы управления в организации технического обслуживания и текущего ремонта автомобильного транспорта; формы и методы организации и управления производством; основы проектирования производственных зон и участков автотранспортных предприятий; расчет производственной программы по техническому обслуживанию и текущему ремонту автотранспортного предприятия или станции технического обслуживания автомобилей; расчет численности производственных рабочих; подбор технологического оборудования и расчет площадей производственных зон, участков; выбор метода организации и управление производством технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава; разработка технологических карт или постовой карты; планирование решения с учетом строительных норм и правил и функциональных схем технологических процессов в проектируемом автотранспортном предприятии или станции технического обслуживания; требования техники безопасности, пожарной безопасности при техническом обслуживании и текущем ремонте автомобилей; требования охраны окружающей среды Пояснительная записка Рабочая программа дисциплины «Техническое обслуживание автомобилей» предназначена для реализации государственных требований к минимуму содержания и уровню подготовки выпускников по специальности 190604.51 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» (базовый уровень среднего профессионального образования). Дисциплина «Техническое обслуживание автомобилей» является профилирующей по специальности 190604.51 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» и относится к циклу специальных дисциплин. Изучение дисциплины базируется на знаниях студентов, полученных при изучении дисциплин «Математика», «Информационные технологии в профессиональной деятельности», «Инженерная графика», «Материаловедение», «Автомобили», «Автомобильные эксплуатационные материалы». В результате изучения дисциплины студент должен: знать: - положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта; - нормативно-технические документы; - характерные неисправности и отказы агрегатов и механизмов автомобилей, возникающие при их эксплуатации, причины их возникновения, способы выявления и устранения; - прогрессивные формы и методы организации управления и технологии технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава, методы диагностирования и контроля технического состояния автомобилей; - способы контроля качества технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей и агрегатов; - основное технологическое и диагностическое оборудование, приспособления и инструменты, принципы работы и правила технической эксплуатации; - основы проектирования производственных участков; - пути снижения материальных и топливо-энергетических ресурсов; - организацию хранения и учета подвижного состава, запасных частей и автомобильных шин; - основы организации труда; - технику безопасности; - охрану окружающей среды. уметь: - оформлять первичные документы учета технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей, узлов, механизмов; - разрабатывать графики технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей; - моделировать с помощью компьютера технологические процессы технического обслуживания подвижного состава; - организовывать работу персонала по техническому обслуживанию автомобильного транспорта, эксплуатации технологического и диагностического оборудования; - выполнять работы по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобиля; - осуществлять контроль за соблюдением технологической дисциплины; - обеспечивать безопасность работ по техническому обслуживанию автомобилей; - проектировать производственные участки цеха автотранспортных предприятий; - составлять и оформлять техническую и отчетную документацию, вести учет расходов запасных частей и горюче-смазочных материалов; - вести контроль за соблюдением охраны труда на производстве. Основные элементы содержания представлены 7 разделами: 1. Основы технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта. 2. Технологическое и диагностическое оборудование, приспособления и инструменты для технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. 3. Технология технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. 4. Организация хранения и учета подвижного состава и производственных запасов. 5. Организация управления производством технического обслуживания и текущего ремонта. 6. Автоматизированная система управления в организации технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. 7. Основы проектирования производственных участков автотранспортного предприятия. В содержании учебной дисциплины по каждому разделу приведены требования к формируемым знаниям и умениям. Главное внимание при изучении первого раздела сосредоточено на глубоком освоении основ надежности и долговечности автомобиля, сущности системы технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава, нормативных документов. Особое внимание важно сконцентрировать на изучении разделов по технологии технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей, организации и управлению производством, основному технологическому и диагностическому оборудованию, приспособлениям, инструменту и правилам их технической эксплуатации. Рабочая программа по дисциплине «Техническое обслуживание автомобилей» разработана для специальности 190604.51 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» Содержание рабочей программы рассчитано на 177 часов, среди которых 120 отводится на аудиторные занятия. Для закрепления теоретического материала рабочей программой предусмотрены лабораторные работы. Согласно учебному палу по специальности 60 часов отводится на проведение лабораторных работ и 10 часов – на практические занятия, перечень которых представлен в рабочей программе. Рабочая программа предусматривает курсовой проект, на который отводится 20 часов. На самостоятельное изучение, согласно учебного плана отводится 57 часов. Самостоятельная работа студентов включает конспектирование текста, подготовку докладов, рефератов, изготовление макетов, составление программы деятельности, составление вопросов, заполнение таблиц. Основными видами самостоятельной работы являются: первичное овладение знаниями, закрепление и систематизация знаний, формирование умений. В рабочей программе представлены виды самостоятельной работы и перечень отчетных работ. Для проверки выполнения самостоятельной работы используются следующие формы контроля: проверка тетрадей для самостоятельной работы, заслушивание сообщений, рефератов, устный опрос. Изучение материала курса предполагает использование различных типов занятий: урок изучения нового материала, комбинированное занятие, контрольный урок. Для проверки знаний студентов по окончании изучения тем проводится текущий контроль. Рубежный контроль проводится в виде комбинированного опроса. Итоговый контроль проводится в виде комплексного экзамена по учебным дисциплинам «Техническое обслуживание автомобилей», «Электронное оборудование современных автомобилей». Рабочая программа разработана в соответствии с примерной программой по дисциплине «Техническое обслуживание автомобилей». Тематический план Таблица 1 № темы Разделы и темы 1 2 1.1 1.2 1.3 1.4 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 Введение Раздел 1 Основы ТО и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта Надежность и долговечность автомобиля Система ТО ремонта подвижного состава автомобильного транспорта Положение о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта Основы диагностирования технического состояния автомобилей Итого по разделу Раздел 2 Технологическое и диагностическое оборудование, приспособления и инструменты для ТО и ТР автомобилей Общие сведения о технологическом оборудовании, приспособлениях и инструментах. Оборудование для уборочномоечных работ. Осмотровое и подъемнотранспортное оборудование. Оборудование для смазочнозаправочных работ. Оборудование, приспособления и инструмент для разборочно-сборочных работ. Диагностическое оборудование. Итого по разделу Раздел 3 Технология ТО и ТР автомобилей Количество аудиторных часов Max уч. нагру зка студе нта, час 3 2 Всего 4 4 2 2 4 4 2 2 12 12 2 2 4 4 4 4 2 2 4 2 4 4 20 18 4 2 Лаб. занят. Практ. занят. 5 6 Кр. Пр. (если имеется) Часы на самост. внеауд. работу студента 7 8 2 2 1 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9 3.10 3.11 3.12 3.13 4.1 4.2 2 Ежедневное техническое обслуживание Диагностирование двигателя в целом Техническое обслуживание и текущий ремонт кривошипношатунного и газораспределительного механизма Техническое обслуживание и ремонт систем смазки и охлаждения. Техническое обслуживание и ремонт системы питания карбюраторных двигателей. Техническое обслуживание и ремонт системы питания дизельных двигателей. Техническое обслуживание и ремонт системы питания двигателей работающих на газовом топливе Техническое обслуживание и ремонт электрооборудования. Техническое обслуживание и ремонт трансмиссии. Техническое обслуживание и ремонт ходовой части и автомобильных шин. Техническое обслуживание и ремонт механизмов управления. Техническое обслуживание и ремонт кузовов, кабин и платформ. Диагностирование автомобилей на постах общей и поэлементной диагностики. Итого по разделу Раздел 4 Организация хранения и учета подвижного состава и производственных запасов. Хранение подвижного состава автомобильного транспорта. Хранение, учет производственных запасов и пути снижения затрат. Итого по разделу Раздел 5 Организация управления производством технического обслуживания 3 4 4 2 5 6 7 8 2 4 2 2 10 8 4 2 10 6 4 4 12 10 6 2 14 12 8 2 4 4 2 2 16 14 10 2 10 8 4 2 14 12 8 2 18 14 8 4 4 2 12 6 4 6 134 102 60 32 6 4 2 4 2 2 10 6 4 2 и текущего ремонта. 1 5.1 2 Классификация автомобильных предприятий. 3 2 4 2 5.2 Общая характеристика технологического процесса Технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава. Организация труда ремонтных рабочих. Организация Технического обслуживания автомобилей. Организация текущего ремонта автомобилей. Организация контроля качества технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. Итого по разделу Раздел 6 Автоматизированная система управления в организации технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. Формы и методы организации управления производством. Автоматизирование системы управления в организации технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. Анализ и моделирование производственного процесса технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. Автоматизированное рабочее место работников технической службы автотранспортного предприятия. Итого по разделу Раздел 7 Основы проектирования производственных участков автотранспортных предприятий. Основы технологического проектирования производственных участков автотранспортных 2 2 6 2 4 6 4 2 6 4 2 4 2 2 26 16 10 12 12 8 8 6 4 4 2 4 4 2 28 28 10 16 16 5.3 5.4 5.5 5.6 6.1 6.2 6.3 6.4 7.1 5 6 7 8 9 предприятий. Итого по разделу Курсовой проект. Всего по дисциплине 16 20 277 16 20 200 9 60 10 20 20 57 Содержание учебной ДИСЦИПЛИНЫ Введение Назначение технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. Цель и содержание дисциплины. Распределение учебного времени, взаимосвязь с дисциплинами по специальности. Значение дисциплины для специалиста в области технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта. Перспективы развития автомобильного транспорта. Рекомендуемая литература. Раздел 1. Основы технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта Тема 1.1. Надежность и долговечность автомобиля. В результате изучения темы студент должен знать: - понятие надежности автомобиля и ее показатели; - отказы и неисправности автомобиля, их классификацию; - понятие исправного, предельного, работоспобного и неисправного состояния; - экономическое значение надежности автомобиля; - требования к техническому состоянию автомобиля и его влияние на безопасность движения; - причины изменения технического состояния автомобилей; - классификацию видов изнашивания и их характеристику; - влияние различных факторов на интенсивность изменения технического состояния автомобилей, мероприятия по снижению интенсивности изменения технического состояний автомобилей. иметь представление: - о надежности автомобиля и ее основных показателях: безотказности, долговечности, ремонтопригодности и сохраняемости. Понятие «надежности» в технике в соответствии с ГОСТом. Понятие надежности автомобиля и ее основные показатели: безотказность, долговечность, ремонтопригодность и сохраняемость. Отказы и неисправности автомобиля и их классификация. Понятия: исправное, работоспособное, предельное и неисправное состояние. Экономическое значение надежности автомобиля. Пути повышения надежности. Требования к техническому состоянию автомобилей, влияние технического состояния автомобилей на безопасность движения. Причины изменения технического состояния автомобилей. Классификация видов изнашивания и их характеристика. Зависимость изнашивания сопряженных деталей от величины пробега автомобиля. Факторы, влияющие на интенсивность изменения технического состояния автомобилей: конструкция автомобилей, качество материала и технология производства, качество эксплуатационных материалов, условия эксплуатации, качество технического обслуживания и ремонта автомобилей. Мероприятия по снижению интенсивности изменения технического состояния автомобилей. Тема 1.2. Система технического обслуживания и ремонта состава автомобильного транспорта. В результате изучения темы студент должен знать: - систему технического обслуживания и ремонта автомобилей, сущность и общую характеристику планово-предупредительной системы технического обслуживания и ремонта подвижного состава. иметь представление: - о планово-предупредительной системе технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта. Понятие о системе технического обслуживания и ремонта техники. Термины и определения. Сущность и общая характеристика планово-предупредительной системы технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта. Тема 1.3. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. В результате изучения темы студент должен знать: - назначение, принципиальные основы и общее содержание; Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта; - виды технического обслуживания и их характеристику; - исходные нормативы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей, их выбор и методику корректирования для конкретных условий эксплуатации автомобилей. иметь представление: - о назначении и содержании «Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта». Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта, его назначение, принципиальные основы и общее содержание. Виды технических обслуживаний и ремонтов, их характеристика. Периодичность технического обслуживания. Исходные нормативы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей их выбор и методика корректирования для конкретных условий эксплуатации автомобилей. Тема 1.4. Основы диагностирования технического состояния автомобилей. В результате изучения темы студент должен знать: - систему диагностирования и ее разновидности; - параметры выходных процессов и их связь со структурными параметрами; - диагностические параметры, требования к ним и их виды; - диагностические нормативы, начальный, предельный, допустимый нормативы параметров диагностирования, классификацию методов диагностирования, виды и периодичность диагностирования автомобилей в автотранспортном предприятии; - место диагностирования в системе технического обслуживания и ремонта подвижного состава. иметь представление: - о технической диагностике автомобилей и ее разновидностях. Задачи технической диагностики в соответствии с ГОСТом. Система диагностирования автомобилей и ее разновидности. Параметры выходных процессов и их связь со структурными параметрами. Диагностические параметры, требования к ним и их виды. Диагностические нормативы. Начальный, предельный и допустимый нормативы параметров диагностирования. Постановка диагноза. Классификация методов диагностирования. Вид и периодичность диагностирования автомобилей в автотранспортном предприятии. Место диагностирования в системе технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта. Раздел 2. Технологическое и диагностическое оборудование, приспособления и инструмент для технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей Тема 2.1. Общие сведения о технологическом и диагностическом оборудовании, приспособлениях и инструменте В результате изучения темы студент должен знать: классификацию технологического и диагностического оборудования автотранспортных предприятий (АТП); - уровень оснащенности оборудованием и инструментом в зависимости от типа АТП и числа автомобилей в них; - назначение и содержание положения о техническом обслуживании и ремонте технологического оборудования АТП и станций технического обслуживания автомобилей (СТОА); - сущность планово-предупредительного ремонта технологического оборудования; - перспективы развития механизации и автоматизации производства технического обслуживания и ремонта автомобилей. иметь представление: - о технологическом и диагностическом оборудовании автотранспортных предприятий. Определение понятия «Технологическое оборудование автотранспортных предприятий». Классификация технологического и диагностического оборудования автотранспортных предприятий. Уровень оснащенности оборудованием, приспособлениями и инструментом в зависимости от типа АТП и числа автомобилей в них. Назначение и содержание Положения о техническом обслуживании и ремонте технологического оборудования АТП и СТОА. Сущность плановопредупредительного ремонта технологического оборудования. Перспективы развития механизации и автоматизации производства технического обслуживания и ремонта автомобилей. Тема 2.2. Оборудование для уборочных, моечных и очистных работ. В результате изучения темы студент должен знать: - общее устройство и краткую характеристику оборудования для механизации уборочных работ и санитарной обработки кузовов; - устройство, принцип действия и краткую техническую характеристику моечных установок для шланговой мойки, механизированных и автоматизированных установок для мойки грузовых, легковых автомобилей и автобусов, установок для обдува и сушки автомобилей после мойки, установок для очистки сточных вод; охрану окружающей среды; уметь: - обосновывать выбор типа оборудования для уборочных и моечных работ с учетом типа и численности подвижного состава, наличия производственных площадей, величины затрат с учетом экономической эффективности механизации и автоматизации уборочных и моечных работ. иметь представление: - о технологии мойки автомобилей и работе моечного оборудования. Оборудование для механизации уборочных работ и санитарной обработки кузова общее устройство и краткая техническая характеристика. Моечные установки для шланговой мойки автомобилей, устройство, принцип действия и краткая техническая характеристика. Механизированные и автоматизированные установки для мойки грузовых, легковых автомобилей и автобусов, общее устройство, принцип действия, краткая техническая характеристика. Установки для обдува и сушки автомобилей после мойки, общее устройство, принцип действия и краткая техническая характеристика. Обоснование выбора типа оборудования для уборочных и моечных работ с учетом типа и численности подвижного состава, наличие производственных площадей, величины затрат с учетом экономической эффективности механизации и автоматизации уборочных и моечных работ. Методы очистки сточных вод. Устройство, принцип действия и краткая техническая характеристика установок для очистки сточных вод. Охрана окружающей среды. Тема 2.3. Осмотровое и подъемно-транспортное оборудование. В результате изучения темы студент должен знать: - классификацию, общее устройство и оборудование осмотровых канав и эстакад, их преимущества и недостатки; - классификацию, техническую характеристику, устройство и работу подъемников, их преимущества и недостатки; устройство и принцип действия поста универсального механизированного для замены агрегатов и кранов для снятия и установки агрегатов автомобиля; - классификацию, устройство и работу конвейеров для поточных линий технического обслуживания автомобилей; - назначение, классификацию и принцип действия монорельс и кран балок; - правила техники безопасности при эксплуатации осмотрового и подъемнотранспортного оборудования. уметь: - обосновывать выбор осмотрового и подъемно-транспортного оборудования. иметь представление: - об осмотровом и подъемно-транспортном оборудовании. Классификация осмотрового оборудования (канавы, эстакады, подъемники). Общие требования к осмотровому оборудованию. Назначение, классификация и общее устройство осмотровых канав. Преимущества и недостатки применения осмотровых канав. Назначение, классификация и общее устройство эстакад. Область применения эстакад. Назначение, классификация, общее устройство и принцип действия гидравлических и электромеханических постовых подъемников. Общее устройство и принцип действия поста универсального механизированного для замены агрегатов. Назначение, общее устройство и принцип действия кранов для снятия и установки агрегатов автомобиля. Назначение, классификация, общее устройство и принцип действия конвейеров для поточных линий технического обслуживания автомобилей. Назначение, классификация и принцип действия монорельсов и кран балок. Обоснование выбора типа осмотрового и подъемнотранспортного оборудования. Тема 2.4. Оборудование для смазочно-заправочных работ. В результате изучения темы студент должен: знать: - общее устройство, краткую характеристику и принцип действия маслораздаточных колонок и установок, оборудования для смазки пластичными смазками, компрессорных установок, бензоколонок; - технику безопасности при работе оборудованием, охрану окружающей среды. со смазочно-заправочным уметь: - обосновывать выбор смазочно-заправочного оборудования. иметь представление: - об устройстве и принципе действия маслораздаточных колонок, маслораздаточных установок, оборудования для смазки узлов трения пластичными смазками, компрессорных установок, топливозаправочных колонок. Общее устройство, принцип действия и краткая техническая характеристика маслораздаточных колонок, маслораздаточных установок, оборудования для смазки узлов трения пластичными смазками, компрессорных установок, топливозаправочных колонок. Обоснование выбора оборудования для смазки и заправки автомобилей. Техника безопасности при работе со смазочно-заправочным оборудованием. Охрана окружающей среды. Тема 2.5. Оборудование, приспособления и инструмент для разборочно-сборочных работ. В результате изучения темы студент должен знать: - общее устройство и принцип действия стендов для разборки и сборки агрегатов и узлов автомобилей, гайковертов с различными приводами, состав комплектов инструментов и приспособлений для разборки и сборки агрегатов и механизмов автомобилей. уметь: - обосновывать выбор оборудования, приспособлений и инструмента для разборочно-сборочных работ. иметь представление: - об общем устройстве и принципе действия стендов для разборки и сборки агрегатов и узлов автомобилей Общее устройство и принцип действия стендов для разборки и сборки агрегатов и узлов автомобилей. Общее устройство и принцип действия гайковертов с различными приводами. Состав комплектов инструментов и приспособлений для разборки и сборки агрегатов и механизмов автомобилей. Обоснование выбора оборудования, приспособлений и инструмента для разборочно-сборочных работ. Тема 2.6 Диагностическое оборудование. В результате изучения темы студент должен знать: - средства диагностирования двигателя и его систем, ходовой части, трансмиссии; - классификацию средств диагностирования автомобилей; - техническую характеристику, принцип действия, принципиальное устройство тяговых и тормозных стендов; - назначение и состав комплектов для определения технического состояния автобусов, легковых и грузовых автомобилей. уметь: - обосновывать выбор диагностического оборудования. иметь представление: - о средствах диагностирования двигателя и его систем, ходовой части, трансмиссии. Общие сведения о средствах диагностирования двигателя и его систем, ходовой части, трансмиссии. Классификация средств диагностирования автомобилей. Назначение, принципиальное устройство, принцип действия и краткая техническая характеристика тяговых и тормозных стендов. Назначение и состав комплектов для определения технического состояния автобусов, легковых и грузовых автомобилей. Обоснование выбора диагностического оборудования. Раздел 3. Технология технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. Тема 3.1. Ежедневное техническое обслуживание автомобилей. В результате изучения темы студент должен: знать: - общие сведения о технологии ежедневного обслуживания» технологию внешнего ухода (уборка кузова, кабины, платформы с использованием средств механизации); - технологию мойки и сушки автомобилей, применение синтетических моющих средств; - технологию заправки и дозаправки автомобилей топливом, маслом, охлаждающими и специальными жидкостями, сжатым воздухом; - технику безопасности, охрану окружающей среды. иметь представление: - о технологии ежедневного обслуживания автомобилей. Назначение, общие сведения о технологии ежедневного обслуживания автомобилей. Технология внешнего ухода: уборка кузова, кабины, платформы с использованием средств механизации. Технология мойки и сушки автомобилей. Применяемые синтетические моющие средства. Технология заправки и дозаправки автомобилей топливом, маслом, охлаждающей и специальными жидкостями и сжатым воздухом. Правила техники безопасности при выполнении ежедневного обслуживания автомобилей. Охрана окружающей среды. Тема 3.2. Диагностирование двигателя в целом. В результате изучения темы студент должен: знать: - способ проверки технического состояния двигателя наружным осмотром, диагностические параметры; - технику безопасности при диагностировании двигателя. уметь: - проверять техническое состояние двигателя по встроенным приборам, проверять диагностические параметры двигателя, прослушивать двигатель. иметь представление: - о проверке технического состояния двигателя наружным осмотром, диагностических параметрах двигателей. Проверка технического состояния двигателя наружным осмотром. Пуск двигателя, проверка технического состояния по встроенным прибора, Прослушивание двигателя. Диагностические параметры двигателей: эффективная мощность двигателя, давление масла в главной масляной магистрали, удельный расход т топлива, содержание вредных веществ а отработавших газах, дымность отработавших газов. Используемое диагностическое оборудование. Техника безопасности при диагностировании двигателя. Лабораторное занятие. Контрольный осмотр двигателя. Прослушивание двигателя, проверка работы его системы по встроенным приборам. Тема 3.3. Техническое обслуживание и текущий ремонт кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов. В результате изучения темы студент должен: знать: - отказы и неисправности кривошипно-шатунного и газораспределительного механизма, их причины и признаки; - начальные, допустимые и предельные значения структурных и диагностических параметров; - технические средства диагностирования, их общее устройство и принцип действия; - основные работы, выполняемые при техническом обслуживании двигателей; - основные работы, выполняемые при текущем ремонте двигателей. уметь: проводить поэлементную диагностику кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов, проверять и регулировать тепловые зазоры в газораспределительном механизме. иметь представление: - об оборудовании, применяемом при текущем ремонте двигателя, его общем устройстве и принципе действия. Отказы и неисправности кривошипно-шатунного и газораспределительного механизма, их причины и внешние признак. Общее устройство и принцип действия технических средств диагностирования. Технология диагностирования кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов по величине компрессии и по утечке воздуха. Технология проверки и регулировки тепловых зазоров в газораспределительном механизме. Основные работы, выполняемые при техническом обслуживании двигателей. Основные работы, выполняемые при текущем ремонте двигателей: удаление нагара из камер сгорания. Замена поршневых колец, поршней, вкладышей, подшипников коленчатого вала, шатунов и прокладок, подбор, притирка и установка клапанов. Общее устройство и принцип действия оборудования для текущего ремонта двигателей. Лабораторное занятие Диагностирование цилиндропоршневой группы, кривошипно-шатунного и газораспределительного механизма по величине компрессии и по утечке воздуха. Проверка и подтяжка креплений головки блока цилиндров. Проверка и регулировка тепловых зазоров в газораспределительном механизме. Тема 3.4. Техническое обслуживание и текущий ремонт систем охлаждения и смазки. В результате изучения темы студент должен: знать: - отказы и неисправности систем охлаждения и смазки, их причины и признаки; - допустимые и предельные значения структурных и диагностических параметров систем охлаждения и смазки, методы их определения, применяемое оборудование; - влияние накипи на работу двигателя, предупреждение и удаление накипи из системы охлаждения, особенности ухода за системой охлаждения при применении низкозамерзающих жидкостей ; - работы по текущему ремонту систем охлаждения и смазки. уметь: - выполнять работы по техническому обслуживанию систем охлаждения и смазки, по общему диагностированию системы охлаждения и смазки; - проверять и регулировать натяжение ремней привода вентилятора, проверять техническое состояние смазки в узлах автомобиля. Уметь термостата, проверять качество масла. иметь представление: - об общем устройстве и принципе действия установки для промывки системы смазки Отказы и неисправности систем охлаждения и смазки, их причины и внешние признаки. Диагностирование систем охлаждения и смазки. Начальные, допустимые и предельные значения структурных и диагностических параметров систем охлаждения и смазки. Методы их определения, применяемое оборудование. Работы по техническому обслуживанию систем охлаждения и смазки. Технология проверки и регулировки натяжения ремней привода вентилятора, проверки технического состояния термостатов, проверки качества масла. Влияние накипи на работу двигателя, предупреждение и удаление накипи из систем охлаждения. Особенности ухода за системой охлаждения при применении низкозамерзающих жидкостей. Общее устройство и принцип действия установки для промывки системы смазки. Работы по текущему ремонту систем охлаждения и смазки. Лабораторные занятия Диагностирование систем охлаждения и смазки. Проверка работы термостата. Тема 3.5. Техническое обслуживание и текущий ремонт системы питания карбюраторных двигателей. В результате изучения темы студент должен: знать: - отказы и неисправности системы питания карбюраторных двигателей, их причины и признаки, начальные, допустимые и предельные значения структурных и диагностических параметров, методы и технологию их определения, применяемое оборудование, работы по текущему ремонту приборов системы питания. уметь: - выполнять работы по техническому обслуживанию системы питания, проверять и регулировать уровень топлива в поплавковой камере, диагностировать топливный насос и карбюратор на двигателе; - регулировать карбюратор на малые обороты холостого хода с замером состава отработавших газов, проверять и регулировать карбюратор и топливный насос, снятые с двигателя. иметь представление: - об общем устройстве и принципе действия газоанализатора, прибора для проверки уровня топлива, герметичности игольчатого клапана, топливного насоса. Отказы и неисправности системы питания карбюраторных двигателей, их причины и внешние признаки. Диагностирование системы питания. Начальные, допустимые и предельные значения структурных и диагностических параметров. Методы и технология их определения, применяемое оборудование. Технология регулирования карбюратора на малые обороты холостого хода с замером состава отработанных газов. Общее устройство и принцип действия газоанализатора для определения содержания окиси углерода (СО) и углеводородных соединений (ОН). Проверка и регулировка уровня топлива в поплавковой камере карбюратора. Диагностика топливного насоса и карбюратора на двигателе, общее устройство и действие приборов. Технология проверки и регулировки карбюратора и топливного насоса, снятых с двигателя. Устройство и принцип действия прибора для проварки уровня топлива и герметичности игольчатого клапана. Проверка работы снятого с двигателя, карбюратора на всех режимах. Стендовая проверка расхода топлива. Работа по текущему ремонту системы питания. Лабораторные занятия Проверка и регулировка уровня топлива в топливной камере карбюратора. Проверка топливного насоса при помощи прибора. Регулировка карбюратора на малые обороты холостого хода. Тема 3.6. Техническое обслуживание питания дизельных двигателей. и текущий ремонт системы В результате изучения темы студент должен: знать: - отказы и неисправности системы питания дизельных двигателей, их причины и внешние признаки; - начальные, допустимые и предельные значения структурных и диагностических параметров, методы и технологию их определения, применяемое оборудование, работы по текущему ремонту системы питания. уметь: - выполнять работы по техническому обслуживанию системы питания, определять дымность отработавших газов; - проверять герметичность системы питания, работоспособность форсунок на двигателе, минимальные обороты холостого хода, угол опережения впрыска топлива; - проверять и регулировать форсунки и топливный насос высокого давления на стенде. иметь представление: - об общем устройстве и принципе действия прибора для проверки и регулировки форсунок, стендов для проверки и регулировки насоса высокого давления, дымомера. Отказы и неисправности системы питания дизельных двигателей, их причины и внешние признаки. Диагностирование системы питания. Начальные, допустимые и предельные значения структурных и диагностических параметров. Методы и технология их определения, применяемое оборудование. Дымность отработавших газов дизельного двигателя в соответствии с ГОСТом. Работы по техническому обслуживанию системы питания дизельного двигателя. Проверка герметичности соединения топливо проводов. Устройство и принцип действия приспособления для опрессовки системы питания. Проверка технического состояния форсунок на двигателе. Проверка и регулировка форсунок, снятых с двигателя; устройство и принцип действия прибора для проверки и регулировки форсунок. Проверка топливного насоса на автомобиле; проверка и регулировка насоса высокого давления, снятого с автомобиля. Общее устройство и принцип действия стендов для проверки и регулировки насоса высокого давления. Установка насоса высокого давления на двигателе. Регулировка насоса на наименьшие обороты холостого хода. Работы по текущему ремонту приборов системы питания дизельных двигателей. Лабораторные занятия Проверка герметичности системы питания дизельного двигателя, удаление воздуха. Проверка и регулировка форсунки при помощи прибора. Проверка и регулировка насоса высокого давления на стенде. Проверка и установка угла опережения спрыска топлива. Тема 3.7. Техническое обслуживание и текущий ремонт системы питания двигателей, работающих на газовом топливе. В результате изучения темы студент должен: знать: - отказы и неисправности системы питания от газобаллонной установки, их причины и внешние признаки; - начальные, допустимые и предельные значения структурных и диагностических параметров, методы и технологию их определения; - работы по текущему ремонту системы питания; технику безопасности, противопожарную защиту. уметь: - выполнять работы по техническому обслуживанию системы питания; регулировать газовые редукторы и карбюраторы-смесители. иметь представление: - об общем устройстве и принципе действия стенда для испытания приборов системы питания. Отказы и неисправности системы питания от газобалонной установки, их причины и внешние признаки. Диагностирование системы питания. Начальные, допустимые и предельные значения структурных и диагностических параметров. Методы и технология их определения. Работы по техническому обслуживанию системы питания. Технология регулировки газовых редукторов и карбюраторов-смесителей. Общее устройство и принцип действия стенда для испытания приборов системы питания. Работы по текущему ремонту системы питания. Техника безопасности, противопожарная защита. Лабораторные занятия Проверка герметичности трубопроводов. Проверка герметичности вентилей высокого и низкого давления. Проверка герметичности испарителя и редуктора низкого давления. Тема 3.8. Техническое обслуживание и текущий ремонт электрооборудования. В результате изучения темы студент должен: знать: - начальные, допустимые и предельные значения структурных и диагностически Х параметров электрооборудования, методы и технологию их определения; - работы по текущему ремонту системы электроснабжения, зажигания, пуска, приборов освещения и сигнализации; - технику безопасности. уметь: - выполнять работы по техническому обслуживанию систем электроснабжения, зажигания, пуска, приборов освещения и сигнализации; - диагностировать системы зажигания при помощи мотор тестера, переносными приборами, проверять и устанавливать зажигание, проверять силу света, регулировать установку фар в соответствии с ГОСТом. иметь представление: - об общем устройстве и принципе действия диагностирования системы электрооборудования. приборов и стендов Диагностирование электрооборудования. Начальные, допустимые и предельные значения структурных и диагностических параметров электрооборудования, методы и технология их определения. Общее устройство и принцип действия приборов и стендов диагностирования системы электрооборудования. Технология диагностирования системы зажигания при помощи мотор тестера, переносными приборами, проверка и установка зажигания. Работы по техническому обслуживанию систем электроснабжения, зажигания, пуска, приборов освещения и сигнализации. Технология проверки силы света и регулировки установки фар в соответствии с ГОСТом. Работы по текущему ремонту систем электроснабжения, зажигания, пуска, приборов освещения и сигнализации. Техника безопасности. Лабораторные занятия Диагностирование системы зажигания при помощи мотор тестера. Диагностирование электрооборудования переносными приборами. Проверка и регулировка установки фар. Диагностирование приборов системы зажигания. Проверка и установка зажигания карбюраторного двигателя. Тема 3.9. Техническое обслуживание и текущий ремонт трансмиссии. В результате изучения темы студент должен: знать: - отказы и неисправности агрегатов трансмиссии, их причины и внешние признаки; начальные, допустимые и предельные значения структурных и диагностических параметров; - методы и технологию их определения, работы по текущему ремонту трансмиссии, технику безопасности. уметь: - выполнять работы по техническому обслуживанию трансмиссии, - диагностировать и регулировать сцепление и его привод, - диагностировать коробку передач, карданную и главную передачи. иметь представление: - об общем устройстве и принципе действия диагностического оборудования. Отказы и неисправности агрегатов трансмиссии, их причины и внешние признаки. Диагностирование технического состояния трансмиссии. Начальные, допустимые и предельные значения структурных и диагностических параметров, методы и технология их определения. Общее устройство и принцип действия применяемого диагностического оборудования. Технология диагностирования и регулировки сцепления и его привода, коробки передач и главной передачи. Работы по техническому обслуживанию трансмиссии. Работы по текущему ремонту трансмиссии. Техника безопасности при выполнении работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту трансмиссии. Лабораторные занятия Диагностирование агрегатов трансмиссии (коробки передач, карданной передачи, ведущих мостов).Диагностирование и регулировка сцепления и его привода. Тема 3.10. Техническое обслуживание и текущий ремонт ходовой части и автомобильных шин. В результате изучения темы студент должен: знать: - отказы и неисправности ходовой части и автомобильных шин, их причины и признаки; - начальные, допустимые и предельные значения структурных и диагностических параметров, методы и технологию их определения: - факторы, влияющие на износ шин; - правила эксплуатации шин, требования к шинам в соответствии с ГОСТом; - учет шин, текущий ремонт ходовой части и автомобильных шин; - оборудование и организацию участка для технического обслуживания и текущего ремонта шин; - технику безопасности. уметь: - выполнять работы по техническому обслуживанию ходовой части и автомобильных шин; - проверять и регулировать углы установки управляемых колес, люфты шкворневого соединения и подшипников ступиц колес на стендах, выполнять монтаж и демонтаж шин. иметь представление: - об общем устройстве и принципе действия стендов для проверки и регулировки управляемых колес, для балансировки колес, для демонтажа и монтажа шин, оборудования для технического обслуживания и ремонта шин. Отказы и неисправности ходовой части и автомобильных шин, их причины и внешние признаки. Диагностирование ходовой части. Начальные, допустимые и предельные значения структурных и диагностических параметров, методы и технология их определения. Общее устройство и принцип действия стендов для проверки и регулировки управляемых колес. Технология проверки и регулировки углов установки управляемых колес, люфтов шкворневого соединения и подшипников ступиц колес. Работы по техническому обслуживанию и текущему ремонту ходовой части. Требования, предъявляемые к техническому состоянию автомобильных шин в соответствии с ГОСТом. Факторы, влияющие на износ шин. Правила эксплуатации шин. Учет шин. Работы по техническому обслуживанию шин. Балансировка колес. Технология балансировки на стендах. Общее устройство и принцип работы стендов для балансировки колес. Технология монтажа и демонтажа шин. Общее устройство и принцип действия стендов для демонтажа и монтажа шин. Работы по текущему ремонту шин. Оборудование и организация участка для технического обслуживания и текущего ремонта шин. Техника безопасности. Лабораторные занятии Диагностирование и регулировка установки передних колес. Проверка люфтов шкворневого соединения и подшипников. Балансировка колес. Монтаж и демонтаж шин на стендах. Вулканизация камер. Тема 3.11 Техническое обслуживание и текущий ремонт механизмов управления. В результате изучения темы студент должен: знать: - влияние технического состояния механизмов управления на безопасность движения; отказы и неисправности рулевого управления, тормозного управления с гидравлическим и пневматическим приводом, их причины и внешние признаки; - начальные, допустимые и предельные значения структурных и диагностических параметров, методы и технологию их определения; - работы по текущему ремонту механизмов управления. уметь: выполнять работы по техническому обслуживанию рулевого управления, тормозного управления с гидравлическим и пневматическим приводом, диагностировать и регулировать рулевое управление. иметь представление: - об общем устройстве и принципе действия приборов и стендов для диагностирования и ремонта механизмов управления. Влияние технического состояния механизмов управления на безопасность движения. Отказы и неисправности рулевого управления, тормозного управления с гидравлическим и пневматическим приводом, их причины и внешние признаки. Требования, предъявляемые к техническому состоянию механизмов управления в соответствии с ГОСТом. Диагностирование механизмов управления. Начальные, допустимые и предельные значения структурных и диагностических параметров. Методы и технология их определения. Общее устройство и принцип действия приборов и стендов для диагностирования и ремонта механизмов управления. Работы по техническому обслуживанию рулевого управления, тормозного управления с гидравлическим и пневматическим приводом. Работы по текущему ремонту механизмов управления. Лабораторные занятия Диагностирование и регулировка рулевого управления. Проверка и регулировка стояночных тормозов. Диагностирование и регулировка тормозного управления с гидравлическим приводом. Удаление воздуха из гидросистемы. Диагностирование и установка тормозного управления с пневматическим приводом. Регулировка тормозного механизма. Тема 3.12. Техническое обслуживание и текущий ремонт кузовов, кабин и платформ. В результате изучения темы студент должен: знать: - отказы и неисправности механизмов, узлов и деталей кузовов, кабин и платформ, причины их возникновения; - работы по текущему ремонту кузовов, кабин и платформ; - технику безопасности, охрану окружающей среды. уметь: - выполнять работы по техническому обслуживанию кузовов, кабин и платформ. иметь представление: - об общем устройстве и принципе действия оборудования для текущего ремонта кузовов и кабин. Отказы и неисправности механизмов, узлов и деталей кузовов, кабин и платформ, причины их возникновения. Работы по техническому обслуживанию кузовов, кабин и платформ. Уход за лакокрасочными и декоративными покрытиями. Работы по текущему ремонту кузовов, кабин и платформ. Общее устройство и принцип действия оборудования и специализированного инструмента для текущего ремонта кузовов и кабин. Техника безопасности. Охрана окружающей среды. Тема 3.13. Диагностирование автомобилей на постах общей и поэлементной диагностики. В результате изучения темы студент должен: знать: - содержание и порядок проведения Д-1 и Д-2; - трудоемкость Д-1 и Д-2; - диагностические карты Д-1 и Д-2, их содержание и порядок заполнения; - порядок заполнения накопительной карты Д-2. уметь: - заполнять диагностические карты и проводить диагностирование в определенном порядке. иметь представление: - об общем устройстве и принципе действия комбинированных диагностических стендов. Содержание и порядок проведения Д-1 и Д-2. Трудоемкость Д-1 и Д2.Диагностические карты Д-1 и Д-2, их содержание и порядок заполнения. Порядок заполнения накопительной карты Д-2. Общее устройство и принцип действия комбинированных диагностических стендов. Лабораторные занятия Проверка технического состояния системы управления автомобилем. Проверка технического состояния тормозной системы Проверка световой сигнализации автомобиля. Раздел 4. Организация хранения и учета подвижного состава и производственных запасов. Тема 4.1. Хранение подвижного состава автомобильного транспорта. В результате изучения темы студент должен: знать: - способы хранения автомобилей, хранение в закрытых, отапливаемых помещениях; - типы стоянок, расстановка автомобилей в них; - особенности хранения автомобилей на открытых площадках, способы и средства облегчения пуска двигателя, различные способы подогрева и разогрева двигателей и оборудование площадок для хранения автомобилей; - технику безопасности, пожарную безопасность, охрану окружающей среды; - работы по постановке и снятию автомобилей с консервации. уметь: - выбирать способы подогрева и разогрева двигателей. иметь представление: - об общем устройстве установок и приспособлении для разогрева двигателей, индивидуальных пусковых обогревателей. подогрева и Способы хранения автомобилей. Хранение в закрытых, отапливаемых помещениях. Типы закрытых стоянок, расстановка автомобилей на открытых площадках в холодное время года. Причины затруднения пуска двигателя. Способы и средства облегчения пуска двигателя при хранении автомобиля на открытых стоянках. Методы и средства индивидуального предпускового подогрева ( пролив горячей водой, индивидуальный пусковой подогреватель и др.). Подогрев и разогрев двигателей с использованием горячего воздуха, горячей воды, газовых горелок инфракрасного излучения, электроподогревательных элементов. Оборудование площадок для хранения автомобилей с различными способами подогрева и разогрева, общее устройство применяемых установок и приспособлений. Экономическая оценка различных способов подогрева и разогрева. Техника безопасности, пожарная безопасность, охрана окружающей среды. Организация хранения прицепов и полуприцепов. Консервация автомобилей. Работы, Выполняемые при постановке и снятии с консервации. Тема 4.2. Хранение, учет производственных запасов и пути снижения затрат материальных и топливно-энергетических ресурсов. В результате изучения темы студент должен: знать: - виды складов, их оборудование, средства механизации складских работ, хранение агрегатов и запасных частей, автомобильных шин, резиновых и технических материалов, складской учет, хранение и раздачу жидкого топлива и смазочных материалов, мероприятия по экономии, сокращению и ликвидации потерь при хранении запасных частей, технических материалов, горюче-смазочных материалов, технику безопасности, пожарную безопасность и охрану окружающей среды. уметь: - рассчитывать площади складских помещений. иметь представление: - о документообороте складского хозяйства, его формах. Виды складов. Оборудование складов, средства механизации складских работ. Хранение агрегатов и запасных частей. Организация хранения автомобильных покрышек, шин, резиновых материалов и других технических материалов. Промежуточный склад, организация его работы. Складской учет. Мероприятия по экономии, сокращению и ликвидации потерь при хранении. Техника безопасности и пожарная безопасность в складстких помещениях. Методика расчета площадей складских помещений. Документооборот складского хозяйства, его формы. Охрана окружающей среды. Раздел 5. Организация и управление обслуживания и текущего ремонта. производством технического Тема 5.1. Классификация автотранспортных предприятий. В результате изучения темы студент должен: знать: - классификацию предприятия по роду выполняемых работ и обслуживанию подвижного состава, по целевому назначению, характеру производственной деятельности; по организации производственной деятельности. иметь представление: - о структуре, производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных предприятий. Классификация предприятий по роду выполняемых работ и обслуживанию подвижного состава, по целевому назначению, характеру производственнохозяйственной деятельности и подчиненности, по организации производственной деятельности; производственно-технической базы для технического обслуживания и ремонта автомобилей. Тема 5.2 Общая характеристика технологического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава. процесса технического В результате изучения темы студент должен: знать: - схему технологического процесса технического обслуживания и ремонта автомобилей в АТП, последовательность технических воздействий на автомобиль в зависимости от его технического состояния. уметь: - выбирать рациональные режимы работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. иметь представление: - о технологическом процессе технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава в ДТП, последовательности технических воздействий на автомобиль. Схема технологического процесса технического обслуживания и ремонта автомобилей в АТП. Прием и выпуск автомобилей. Последовательность технических воздействий на автомобиль в зависимости от его технического состояния. Рациональные режимы работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Тема 5.3. Организация труда ремонтных рабочих. В результате изучения темы студент должен: знать: существующие и перспективные методы организации труда ремонтных рабочих в АТП, преимущества и недостатки различных методов и форм организации труда ремонтных рабочих. иметь представление: - о формах организации труда ремонтных рабочих. Методы организации труда ремонтных рабочих в АТП. Перспективные формы организация труда ремонтных рабочих, их сущность и организация. Преимущества и недостатки различных методов и форм организации труда ремонтных рабочих. Тема 5.4. Организация технического обслуживания автомобилей. В результате изучения темы студент должен: знать: - организацию ежедневного технического обслуживания, организацию работы и оборудование контрольно-технического пункта (КТП), методы организации технологического процесса ТО-1 и ТО-2, организацию ТО-1 и ТО-2 автомобилей с использованием диагностики, особенности организации технического обслуживания легковых автомобилей на станциях технического обслуживания (СТОА) уметь: - оформлять на КТП установленную учетную документацию, выбирать режим производства технического обслуживания, разрабатывать постовые технологические карты на работы, выполняемые при ТО-1 и ТО-2, заполнять формы технического учета; планировать постановку автомобилей на техническое обслуживание. иметь представление: - о методах и формах организации технического обслуживания автомобилей в АТП. Организация ежедневного технического обслуживания, содержание, место и время его выполнения. Организация и оборудование контрольно-техническоо пункта. Прием и контроль технического состояния. Работа КТП по предупреждению перерасхода горючего автомобилями при возврате с линии. Порядок оформления на КТП установленной учетной документации. Организация первого и второго технического обслуживания автомобилей. Место и время выполнения ТО-1 и ТО-2. Выбор режима производства. Методы организации технологического процесса ТО-! И ТО-2. Техническое обслуживание автомобилей на универсальных и специализированных постах. Тупиковые посты и поточные линии. Типы поточных линий. Необходимые условия ритмичной и эффективной работы линии. Организация ТО-1 и ТО-2 автомобилей с использованием диагностики. Контроль качества работ по техническому обслуживанию автомобилей. Постовые технологические карты на работы, выполняемые при ТО-1 и ТО-2. График проведения технических обслуживаний. Основные формы технического учета, их содержание и порядок заполнения. Листок учета технического обслуживания и ремонта автомобилей. Контрольный талон. Лицевая карточка автомобиля. Заборная карта на запасные части. Использование данных учета для оперативного управления производством и разработки мероприятий по снижению трудовых и материальных затрат на техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Тема 5.5. Организация текущего ремонта автомобилей. В результате изучения темы студент должен: знать: - распределение работ по текущему ремонту автомобилей на постовые и участковые (цеховые) работы; - методы организации текущего ремонта; состав производственных участков (цехов) АТП; - оснащение универсальных и специализированных постов текущего ремонта; - документацию, типовые планировки производственных участков, организацию работы производственных участков, их взаимосвязь с постами технического обслуживания и ремонта автомобилей. уметь: - организовывать работы по текущему ремонту на постах и участках. иметь представление: - о планировании и организации ремонтных работ на АТП. Распределение работ по текущему ремонту автомобилей на постовые и участковые (цеховые) работы. Агрегатно-узловой и индивидуальный метод организации текущего ремонта. Организация производства текущего ремонта на специализированных и специальных постах. Организация труда рабочих при постовом текущем ремонте. Типовые варианты организации постовых работ текущего ремонта. Контроль качества работ. Документация. Состав производственных участков (цехов) автотранспортного предприятия (электротехнический, карбюраторный, аккумуляторный, шиномонтажный). Организация работы производственных участков (цехов), их взаимосвязь с постами технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. Оборудование производственных участков (цехов), типовые планировки. Тема 5.8. Организация контроля качества технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. В результате изучения темы студент должен: знать: - назначение, содержание контроля качества технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей, методы и виды контроля качества технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей, сертификацию услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. уметь: - организовывать контроль качества при выполнении работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей. иметь представление: - о контроле качества и управлении им при техническом обслуживании и текущем ремонте автомобилей. Назначение, содержание контроля качества технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей, методы виды контроля качества технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. Организация контроля качества при выполнении работ технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. Сертификация услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Инструментальный контроль технического состояния автотранспортных средств. Раздел 6. Автоматизированные системы технического обслуживания и автомобильного транспорта. управления в текущего организации ремонта Тема 6.1. Формы и методы организации и управления производством В результате изучения темы студент должен: знать: - общую характеристику централизованного управления производством; структуру технической службы, состав и задачи подразделений технической службы, организацию работы отдела управления производством, состав и технологию работы группы управления, группы обработки и анализа информации; документооборот отдела управления производством; организацию работы подразделений комплексного участка подготовки производства; технические производства. средства ОУП, организацию подготовки иметь представление: - о существующих методах организации производства и их характеристике, о должностных обязанностях работников технической службы. Существующие методы организации производства и их краткая характеристика. Централизованное управление производством (ЦУП) технического обслуживания и текущего ремонта автомобиля. Общая характеристика ЦУП. Структура технической службы. Основные производственные комплексы, организуемые при ЦУП: комплекс по диагностике автомобилей, агрегатов и узлов, проведение ТО и сопутствующего ремонта (комплексный участок (ТОД), комплекс по проведению текущего ремонта (комплексный участок ТО), комплекс по ремонту агрегатов и узлов, снятых с автомобилей, изготовлению новых деталей (комплекс ремонтных участков), комплекс подготовки производства (комплексный участок ПП), отдел управления производством (ОУП), технический отдел (ТО), отдел главного механика (ОГМ), отдел снабжения (ОС), отдел технического контроля (ОТК); состав комплексных участков о отделов, их основные функции. Организация работы отдела управления производством. Структура отдела. Группа управления производством. Состав группы, задачи, должностные обязанности работников группы; основные работы, выполняемые группой управления: прием смены, оперативный контроль выполнения графика проведения диагностики и технического обслуживания автомобилей, оперативное планирование, контроль текущего ремонта, сдача смены. Документооборот отдела управления производством. Группа обработки и анализа информации. Состав группы, должностные инструкции работников. Основные задачи группы: подготовка информации, обработка и анализ данных, полученных от производственных комплексов. Технические средства ОУП. Оснащение рабочего места диспетчера. Организация и подготовки производства. Комплексный участок подготовки производства (ПП), его функции и состав. Обеспечение комплексов технического обслуживания и текущего ремонта запасными частями и материалами, обеспечения уровня неснижаемого запаса оборотных агрегатов, узлов, деталей и материалов. Организация работы транспортного участка, промежуточного склада, моечного участка. Передовой опыт практической работы по организации ЦУП в автотранспортных предприятиях. Тема 6.2 Автоматизированные системы управления в организации технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. В результате изучения темы студент должен: знать: организацию высокомеханизированного производства технического обслуживания и текущего ремонта с применением ЭВМ для оперативного управления производством технического обслуживания и текущего ремонта в реальном масштабе времени, внедрение единой формы документооборота. уметь: - применять оптимальные методы оперативного управления производством технического обслуживания и текущего ремонта; - составлять сменно-суточные задания для бригад технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей, ведомости диспетчера ЦУП, сменно-суточного задания для комплекса подготовки производства. иметь представление: - об использовании автоматизированных систем на базе ЭВМ для организации технического обслуживания и ремонта на АТП, о достоверности и непрерывности потока информации. Организация высокомеханизированного производства технического обслуживания и текущего ремонта с применением ЭВМ для оперативного управления производством технического обслуживания и текущего ремонта в реальном масштабе времени, внедрение единой формы документооборота. Составление сменно-суточных заданий для бригад технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей, ведомости диспетчера ЦУП, сменно-суточного задания для комплекса подготовки производства. Практические занятия Составление сменно-суточного задания ремонтной бригады. Составление плана отчета диспетчера ЦУП. Составление сменно-суточного задания для участка подготовки производства. Тема 6.3. Анализ и моделирование производственного процесса технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. В результате изучения темы студент должен: знать: - основные задачи ремонта и технического обслуживания с использованием ЭВМ технической службой АТП; формы документов, применяемые в системе управления АТП. уметь: - анализировать и моделировать производственные процессы технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей с использованием ЭВМ, отлаживать. иметь представление: - об использовании ЭВМ для планирования производственной деятельности технической службы АТП. Основные задачи ремонта и технического обслуживания автомобилей с использованием ЭВМ технической службой АТП, формы документации, применяемые в системе управления АТП. Анализ и моделирование производственных процессов технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей с использованием ЭВМ, отваживание программы. Практическое занятие Расчет производственной программы технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей на ЭВМ с применением моделирующих программ. Тема 6.4. Автоматизированное рабочее место работников технической службы автотранспортного предприятия. В результате изучения темы студент должен: знать: - автоматизированное рабочее место (АРУ), виды АСУ; - систему гибкого оперативного управления автотранспортным производством: автоматизированное рабочее место диспетчера, мастера участка, заведующего материальным складом. уметь: - разбирать и решать задачи типа: АРМ техника по подвижному составу, составление отчетной ведомости. иметь представление: об организации автоматизированного диспетчерского управления, о компьютерных сетях Программно-технический комплекс для решения задач на автоматизированном рабочем месте специалиста, виды АСУ. Система гибкого оперативного управления автотранспортным производством: автоматизированное рабочее место диспетчера, мастера участка, заведующего материальным складом. Практическое занятие Разбор и решение задач типа: АРМ техника по подвижному составу, составление отчетной ведомости. . Раздел 7. Основы проектирования производственных участков автотранспортных предприятий. Тема 7.1. Основы технологического проектирования производственных участков автотранспортных предприятий. В результате изучения темы студент должен: знать: - общие сведения о нормах технологического проектирования ДТП; - планировочные решения в зависимости от распределения постов (тупиковый, поточный, комбинированный) с учетом строительных норм и правил, функциональных схем технологических процессов в АТП, примеры типовых планировочных решений. уметь: - выбирать метод организации производства с его обоснованием; - рассчитывать количество зон, отделений (цехов), участков, поточных линий, постов технического обслуживания и текущего ремонта; - выбирать технологическое оборудование в зависимости от характеристики и условий работы проектируемого объекта с обоснованием его выбора; - определять производственные площади; - рассчитывать общую численность. иметь представление: - о генеральном плане предприятия, организации движения, об основных технологических, санитарных и противопожарных требованиях, о требованиях охраны окружающей среды, особенности производственных зданий, о требованиях объемно-планировочной унификации автотранспортных предприятий, об особенности проектирования отдельных зон, участков, рабочих постов и реконструируемых автотранспортных предприятиях, о производственной программе технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава и ее количественном выражении, о проекте на реконструкцию отдела. Производственная программа по техническому обслуживанию и текущему ремонту подвижного состава и ее количественное выражение. Расчет производственной программы по количеству технических обслуживаний, текущих ремонтов и по трудовым затратам. Годовой объем основного и вспомогательного производства. Режимы эксплуатации и режимы производства ТО и ТР. Фонд рабочего времени с учетом возможной 2-й или 3-й сменной работы. Выбор метода организации производства и его обоснование. Зоны, отделения (цеха), участки, поточные линии, посты технического обслуживания и текущего ремонта, расчет их количества. Технологическое оборудование: выбор в зависимости от характеристики и условий работы проектируемого объекта, обоснование выбора. Производственный персонал: расчет общей численности, распределение по проектируемым объектам и специальностям. Площади производственных помещений зон технического обслуживания и текущего ремонта, аналитический и графический методы определения их размеров. Планировочные решения в зависимости от распределения постов (тупиковый, поточный, комбинированный) с учетом строительных норм и правил, функциональных схем технологических процессов в АТП. Площади производственных отделений (цехов), участков и методы определения их размеров. Определение площадей складских, бытовых, административных и подсобных помещений. Определение складских запасов. Поредение площади стоянии, в зависимости от списочного состава автомобилей и прицепов предприятий, типа стоянки и способа расстановки на ней подвижного состава. Графический метод определения ширины проезда. Определение площади стоянки на станциях технического обслуживания для автомобильной клиентуры перед станцией, автомобилей, обслуживаемых и ожидающих обслуживание на территории станции. Генеральный план предприятия. Организация движения. Основные технологические, санитарные и противопожарные требования. Требования охраны окружающей среды. Особенности производственных зданий автотранспортных предприятий и требований к их объемно-планировочной унификации. Особенности планировочных решений при технологическом проектировании СТО автомобилей, принадлежащих гражданам. Общие сведения о нормах технологического проектирования АТП и СТОА. Приемы типовых планировочных решений. Рабочие чертежи технологической части проекта: общие требования, состав рабочих чертежей. Понятие о расчетно-пояснительной записке. Особенности проектирования отдельных производственных зон, участков и рабочих постов в реконструируемых автотранспортных предприятиях и станциях обслуживания автомобилей. Задание на разработку проекта реконструкции объекта. Содержание задания и составляющие его части. Требования к расчетно-пояснительной записке и графическому оформлению проекта. Назначение и виды технологических карт. Постовые карты. Содержание карт и их оформление. Курсовой проект Курсовой проект является завершающим этапом изучения дисциплины «Техническое обслуживание автомобилей». Цель курсового проектирования: углубить закрепить теоретические знания, полученные студентами при изучении дисциплины; обеспечить усвоение основ проектирования и расчетов технологических процессов по техническому обслуживанию и текущему ремонту подвижного состава на автотранспортных предприятиях; обеспечить правильный выбор метода организации производства и его обоснование для конкретного АТП; научить применять полученные знания в конструировании приспособлений, приборов и не стандартизированного гаражного оборудования для диагностики, технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей; научить студентов пользоваться технической и справочной литературой для решения конкретных вопросов в условиях автотранспортных предприятий. Задание по курсовому проекту должно содержать материалы конкретного ремонтного предприятия, необходимые для расчетной и графической частей проекта. По структуре курсовой проект должен состоять из пояснительной записки не менее 15 страниц печатного текста и графической части - 1,5-2 листа формата А1. В курсовом проекте должны быть обеспечены четкость построения и логическая последовательность изложенного материала, убедительность аргументации, краткость и точность формулировок, конкретность изложения материала и результатов работы, доказательность выводов и обоснование рекомендаций. Содержание курсового проекта должно соответствовать выданному проектному заданию, оформлено в соответствии с требованиями ЕСТД и ЕСКД. Примерный перечень рекомендуемых лабораторных работ Подготовка к диагностированию двигателя внутреннего сгорания и проверка его технического состояния. Проверка состояния агрегатов трансмиссии и ходовой части машин по внешним признакам. Перечень лабораторно-практических занятий по дисциплине «Техническое обслуживание автомобилей» специальности 190604.51 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» № п/п 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 № темы по рабочей программе Наименование занятия Объем часов ПЗ ЛЗ ТО и ремонт кривошипношатунного механизма Регулировка тепловых зазоров в механизме газораспределения двигателей ЗМЗ-53, ЗИЛ-130. ТО и ТР системы охлаждения. ТО и ТР системы смазки. 2 + 2 + 2 2 + + Диагностирование карбюратора. Диагностирование топливных насосов карбюраторных двигателей. ТО системы питания карбюраторных двигателей. ТО системы питания дизельных двигателей Сезонное ТО системы питания двигателя КАМАЗ-740 Диагностирование приборов системы питания дизельных двигателей. Диагностирование топливной аппаратуры газобаллонных автомобилей. Диагностирование и ТО аккумуляторов. Установка угла опережения зажигания. Диагностирование электрооборудования мотортестером КИ-4897-1 Диагностирование электрооборудования автомобиля прибором Э-205 Диагностирование контрольноизмерительных и осветительных приборов автомобиля. 2 2 + + 2 + 2 + 2 + 2 + 2 + 2 + 2 2 2 2 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 31 32 33 Диагностирование двигателя в целом. Техническое обслуживание сцепления. Техническое обслуживание ведущих мостов автомобиля КАМАЗ Диагностирование шкворневых соединений и подшипников ступиц. Контроль углов установки передних колес переносными приборами. Контроль установки передних колес легковых автомобилей. Балансировка колес, демонтаж и монтаж шин. Техническое обслуживание стояночного тормоза автомобилей ГАЗ-53 и ЗИЛ-130 Техническое обслуживание и ремонт тормозной системы ГАЗ-53 Техническое обслуживание тормозной системы ЗИЛ-130 Техническое обслуживание рулевого управления ГАЗ-53 и ЗИЛ-130. Общее диагностирование автомобиля по определению тяговоэкономических показателей. Диагностирование автомобилей перед ТО-1 Автоматизирование системы управления в организации технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. Анализ и моделирование производственного процесса технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. Автоматизированное рабочее место работников технической службы автотранспортного предприятия. Итого 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 70 60 10 Содержание курсового проекта Введение Аннотация Планирование работы мастерской 1. Расчетная часть 1.1. Расчет количества ремонтов и технических обслуживаний 1.2. Распределение ремонтных работ между АТП и АРП. 1.3. Расчет коэффициента технической готовности. 1.4. Расчет трудоемкости проведения ТО и Р. 1.5. Режим работы мастерской и определение фондов времени. 1.6. Расчет штата рабочих 2. Технологическая часть 2.1. Организация труда на ремонт в АТП. 2.2. Методы и формы и их обоснования. 2.3. Контроль качества ремонта. 3. Проектирование производственного участка 3.1. Определение трудоемкости участка 3.2. Расчет количества рабочих на участке. 3.3. Расчет и подбор оборудования участка. 3.4. Определение площади участка. 3.5. Охрана труда на участке (освещение, вентиляция) 4. Экономическая часть проекта 4.1. Расчет количества ГСМ. 4.2. Расчет стоимости ГСМ. 4.3. Расчет заработной платы водителей. 4.4. Затраты на ремонт и приобретение шин. 4.5. Затраты на ТО и Р подвижного состава. 4.6. Амортизационные отчисления. 4.7. Накладные расходы. 4.8. Себестоимость одного т.км, выводы и предложения. 4.9. Охрана окружающей среды. 5. Графическая часть проекта. 5.1. План участка А-2 5.2. График загрузки мастерской А-2. Объем курсового проекта 25-30 стр. А-4. Перечень рекомендуемых участков 1) наружной мойки и приемки; 2) разборки автомобиля; 3) дефектовки деталей; 4) сборки силовых агрегатов; 5) испытания и доукомплектования двигателей; 6) ремонт приборов питания; 7) ремонт электрооборудования; 8) ремонта рам; 9) сборки автомобилей; 10) шиномонтажный; 11) аккумуляторный; 12) окрасочный; 13) деревообрабатывающий; 14) ремонта и сборки платформ; 15) кабино-жестяницкий; 16) слесарно-механический; 17) сварочно-наплавочный 18) гальванический; 19) кузнечный; 20) инструментальный. Литература 1. Туревский И.С. Техническое обслуживание автомобилей. Книга 1. Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей [Текст]: учебное пособие / И.С. Туревский. – М.: ИД «ФОРУМ»: ИНФРА-М, 2009. – 432 с.: ил. – (Проф. образование). 2. Туревский И.С. Техническое обслуживание автомобилей. Книга 2. Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей [Текст]: учебное пособие / И.С. Туревский – М.: ИД «ФОРУМ»: ИНФРА-М, 2008. – 256 с.: ил. – (Проф. образование). 3. Туревский И.С. Экономика отрасли (автомобильный транспорт) [Текст]: учебник / И.С. Туревский – М.: ИД «ФОРУМ»: ИНФРА-М, 2008. – 288 с. – (Профессиональное образование). 4. Епифанов Л.И., Епифанова Е.А. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей [Текст]: учебное пособие. 2-е изд. перераб. и доп. / Л.И. Епифанов, Е.А. Епифанова – М.: ИД «ФОРУМ»: ИНФРА-М, 2010. – 352 с.: ил. – (Профессиональное образование). 5. Организация производства технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей: учеб. Пособие для студ. Учреждений сред. Проф. Образования / [В.М. Виноградов, И.В. Бухтеева, В.Н. Редин, А.А. Соколов]. – М.: Издательский центр «Академия», 2009. – 256 с. 6. Баранов Л.Ф. Техническое обслуживание и ремонот машин: Учеб. Опосбие (Сер. «Учебники XXI века»). Ростов н/Д: Феникс, 2001. – 416 с.: ил. 7. Карагодин В.И., Митрохин Н.Н. Ремонт автомобилей и двигателей: Учеб. для студ. сред. Проф. Заведений. – М.: Мастерство; Высш. Школа, 2001. – 496 с. 8. Беднарский В.В. Экологическая безопасность при эксплуатации и ремонте автомобилей: Учебное пособие (Серия «Среднее профессиональное образование»). Ростов н/Д: Феникс, 2003. – 384 с.: ил. 9. Ерохов В.И. Системы впрыска топлива легковых автомобилей. – М.: Трансопрта, 2002. – 174 с. 10. Сарбаев В.И., Селиванов С.С., Коноплев В.Н., Демин Ю.Н. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: механизация и экологическая безопасность производственных процессов / Серия «Учебники, учебные пособия» - Ростов н/Д: «Феникс», 2004. – 448 с. 11. Туревский И.С. Техническое обслуживание автомобилей зарубежного производства : учебное пособие. – М.: ИД «ФОРУМ»: ИНФРА-М, 2012. – 208 с.: ил. – (Проф. образование). 12. Справочник специалиста по ремонту автомобилей / В.Д. Александров, Л.И. Арзамасцев, Б.С. Васильев и др.; Под ред. В.М. Приходько. – М.: ИКЦ «Академкнига», 2007. – 439 с.: ил. Дополнительные источники: 1. Харазов А.М. Диагностическое обеспечение технического обслуживания и ремонта автомобилей [Текст]: справочное пособие для ПТУ / А.М. Харазов – М.: Высшая школа, 1990. – 208 с.: ил. 2. Локшина Е.С. Эксплуатация и техническое обслуживание дорожных машин, автомобилей и тракторов [Текст] / Е.С. Локшина. – М.: Мастерство, 2002. 3. Кузнецов Е.С. Техническая эксплуатация автомобилей [Текст] / Е.С. Кузнецов. – М.: МАДИ, 2002. 4. Газарян Л.А. Техническое обслуживание автомобилей [Текст] / Л.А. Газарян. – М.: Третий Рим, 2000. 6. Лауш П.В. Практикум по техническому обслуживанию и ремонту машин [Текст] / П.В. Лауш. – М.: Агропромиздат, 1985. – 208 с., ил. – (Учебники и учебные пособия для с.-х. техникумов).
