Урок №8

Урок №8. «Машиностроительный комплекс. Состав и производственные связи»
Машиностроительный комплекс обеспечивает народное хозяйство и население всеми видами
машин и оборудования.
Машиностроительный комплекс включает около 80 отраслей машиностроительной и
металлообрабатывающей промышленности.
От уровня развития машиностроения зависит производительность труда во всех отраслях,
приборы и оборудование оптимизируют нашу работу и делают жизнь комфортнее.
Ведущая роль в современных условиях принадлежит таким отраслям как приборостроение,
производство вычислительной техники, электронная и электротехническая промышленность.
Однако Россия по производству современной техники, в силу ряда причин, отстает от ведущих
мировых производителей.
Каждая отрасль машиностроения выпускает определенный вид продукции: автомобилестроение
— автомобили, тракторостроение — трактора, энергетическое — оборудование для
электростанций и т.д. Все машиностроительные заводы имеют свою специализацию.
Например, в автомобилестроении завод им. Лихачёва (ЗИЛ) — выпускает автомобили средней
грузоподъёмности, Камский автозавод (КамАЗ) — большегрузные автомашины и автопоезда,
Волжский автозавод (ВАЗ) — легковые автомобили «Жигули», «Лада», «Нива».
Любая машина состоит из большого количества различных частей (например, в электровозе их
210 тыс.), многие из которых машиностроительный завод не производит, поэтому он
кооперируется с другими заводами с предметной специализацией.
В качестве примера приводится схема производственных связей автозавода.
Урок №9. «География машиностроения»
На размещение предприятий машиностроения оказывают влияние многие факторы.
Среди основных следует выделить: транспортный, наличие квалифицированных
трудовых ресурсов, потребительский, сырьевой, факторыспециализации и
кооперирования и др. Для отдельных отраслей машиностроения важным является
одно
из
названных
условий,
для
других
—
сочетание
нескольких.
Разветвленная транспортная сеть, наличие удобных магистралей – первое важное
условие, которое в той или иной мере учитывается при размещении всех отраслей
машиностроительного комплекса. Разнообразие сырья и особенности конструкции
разного
рода
машин,
обуславливают
производственные
связи
между
машиностроительными заводами, а также между предприятиями смежных отраслей
промышленности (см. схему производственных связей автозавода из урока №8).
Осуществить производственные связи без развития транспортной сети невозможно.
Машиностроение характеризуется высокой трудоемкостью производственного
процесса. Наиболее трудоемкими являются отрасли точного машиностроения:
приборостроение, электроника и электротехника, а также отрасли, выпускающие
сложную технику (аэрокосмическая промышленность, атомное машиностроение и др.).
К тому же одним из условий современного машиностроения является обеспечение
квалифицированной рабочей силой, наличие определенного уровня производственной
культуры, а для новейших отраслей — соответствующих центров научных
исследований и разработок. Поэтому предприятия этих отраслей размещаются в
основном
в
крупных
городах.
Предприятия машиностроения, производящие оборудование для добывающих
отраслей промышленности, сельскохозяйственную технику, станки, суда, автомобили,
оборудование для текстильной промышленности размещаются в основном в районах
потребления продукции.
Вблизи металлургических баз
располагаются предприятия
металлоемких отраслей тяжелого
машиностроения. На Урале в
Екатеринбурге производят
оборудование для металлургии и
др. отраслей промышленности
(завод «Уралмаш»), в Нижнем
Тагиле — грузовые вагоны
(«Уралвагонзавод»), в Челябинске
— тяжелое тракторостроение.
Предприятия по производству
горно-шахтного оборудования
размещены в Прокопьевске,
Киселевске, Анжеро-Судженске,
Кемерово, Красноярске — около
Сибирской металлургической базы.
Для станкостроения характерно более или
менее равномерное размещение
производства, но большая часть продукции
проходится на Центральный, СевероЗападный и Уральский районы.
Транспортное
машиностроение
включает
в
себя
автомобилестроение,
железнодорожное
машиностроение,
судостроение,
авиастроение.
Легковые автомобили выпускают заводы в Нижнем
Новгороде — (ГАЗ), Ижевске — (ИЖ), Ульяновске —
(УАЗ) , Москве — (АЗЛК), Тольятти — (ВАЗ).
Грузовые автомобили выпускают в
Москве
—
Нижнем
Новгороде
—
Набережных Челнах — (КАМАЗ),
(Челябинская обл.) — «Урал».
(ЗИЛ),
(ГАЗ),
Миассе
Автобусы выпускают в Павлово — (ПАЗ)
(Нижегородская обл.),
Ликино — (ЛиАЗ) (Московская обл.),
в Кургане — Курганский автобусный завод,
при участии фирм Чехии и ФРГ работает завод
в Голицино (Московская обл.)
Единственный в стране троллейбусный завод
действует в г. Энгельс Саратовская обл.).
Железнодорожное машиностроение включает
выпуск тепло- и электровозов, вагонов,
электропоездов, трамваев.
Тепловозы и электровозы выпускают в
Коломне, Калуге, Людиново, Муроме,
Ноочеркасске. Вагоны выпускаются в Брянске
(изотермические), Мытищах (вагоны для
метрополитена), Нижнем Тагиле (с
повышенной грузоподъемностью) , Твери
(двухъярусные — для перевозки автомобилей),
Абакане, Алтайске, Санкт-Петербурге, УстьКатаве (Челябинская обл.) трамваи.
Морское и речное судостроение и судоремонт
развиты морских и речных портах: СанктПетербург, Астрахань, Нижний Новгород,
Тюмень, Красноярск, Хабаровск,
Благовещенск, Комсомольск-на-Амуре,
Архангельск, Мурманск, Ярославль и др.
Авиастроение представлено крупных
промышленных центрах: Москва,
Казань, Самара, Воронеж, Саратов,
Смоленск, Ростов-на-Дону.
Сельскохозяйственное машиностроение и тракторостроение ориентировано на
основные сельскохозяйственные районы и металлургические базы. Однако многие
предприятия в настоящее время вынуждены перепрофилироваться и выпуск
сельскохозяйственной техники прекратили (например заводы в Таганроге, Ростове-наДону,
Биробиджане).
Производство тракторов организовано в
Челябинске — Челябинский тракторный завод,
Владимире — Владимирский тракторный
завод,
Липецке — Липецкий тракторный завод,
Волгограде — Волгоградский тракторный
завод,
Чебоксарах, Рубцовске, Новотроицке,
Петрозаводске (трактора для трелевки леса).