УДК 629.114.2 Шабалин Л.А., Шарков А.С. (УГЛТУ, Екатеринбург, РФ) dm@usfeu.ru О НАГРУЖЕНОСТИ ЭЛЕМЕНТОВ ТРАНСМИССИИ МИНИ-ТРАКТОРА ON THE LOADED ELEMENTS DRIVE MINI TRAKTORA Установка приводных звёздочек гусениц в задней части трактора увеличивает тяговое усилие на крюке на 16% Installing the drive sprocket track at the rear of the tractor increases traction on the hook for 16% На кафедре деталей машин выполнен проект модернизации трансмиссии минитрактора Гном выпускаемого малыми партиями Екатеринбургским Научно – производственным предприятием (НПП) “Старт” для малых предприятий лесной отрасли. Трактор имеет гидравлический привод, состоящий из двигателя внутреннего сгорания мощностью 8.10 кВт, гидронасоса, двух низкооборотных гидродвигателей, установленных соосно с приводными звездочками двух гусениц, выполненных из прорезининой ленты и оснащённых снаружи и изнутри металлическими зацепами и направляющими элементами. При проведении модернизации был проведён анализ конструкции привода гусениц, который показал, что размещение приводных звёздочек в передней части трактора повышает нагруженность гусениц и снижает тяговое усилие трактора на крюке. В таблице и на рисунке приведены соответственно расчётные значения нагрузок в характерных точках тягового контура мини-трактора, а также эпюры растягивающих нагрузок тягового контура для двух вариантов установки приводных звёздочек – в передней и задней части трактора. Параметры нагруженности гусеницы, Н Расположение приводной Расчётные усилия, Н звездочки F1 F2 F3 F4 Fпз Fнз Fт В передней части трактора 2253 2253 1997 225 2478 4250 1457 В задней части трактора 225 225 254 2478 479 1684 2253 Анализ представленных данных для двух вариантов показывывает: - минимальные и максимальные растягивающие одну гусеницу нагрузки одинаковые и соответственно равны 225 и 2253 Н; - суммарные усилия от набегающей и сбегающей ветвей гусеницы на приводных звездочках, то есть давление гусеницы на приводную звездочку, так же одинаковы и составляют Fпз=2478 Н; - суммарное давление гусеницы на натяжную звёздочку в базовом варианте составляет Fнз=4250 Н, что примерно в 9 раз превышает это усилие Fнз=479 Н при установке натяжной звёздочки в передней части трактора; - тяговое усилие гусеницы Fт=F3-(F4+Fок), Равное разности усилий её натяжений в точке 3 и растягивающего усилия в точке 4 с учётом усилия сопративления опорного промежуточного колеса Fок=315 Н, на 16% больше варианта установки приводной звёздочки в задней части трактора. Последние два вывода относятся к движению трактора “вперёд”. При движении трактора “задний ход”– указанные выводы следует читать наоборот. а- приводная звёздочка размещена в передней части трактора: б- тоже, в задней части трактора. Эпюры растягивающих гусеницу нагрузок Учитывая, что преимущественное движение трактора в эксплуатации “ вперёд”, то следовательно вариант установки приводной звёздочки в задней части трактора более выгодный, как для увеличения нагрузки на крюке на 454 Н, так и для уменьшения нагруженности элементов натяжной звёздочки. Поэтому в модернизируемом приводе приводная звёздочка установлена в задней части трактора. Авторы Шабалин Л.А. Шарков А.С.