А иначе как? — Только недолго, мне в ДПЦ, надо понять — почему наши машины 3-4 часа под разгрузкой простаивают, — так начал разговор Андрей КУЗЬМИН, заместитель генерального директора по производству ООО "Кареллестранс", в ответ на просьбу о встрече. Тема для интервью была более, чем уважительной — Андрей Брониславович Кузьмин указом главы Республики Карелия №103 от 23 октября 2015 года " за заслуги перед республикой и многолетний добросовестный труд" награжден почетной грамотой Республики Карелия. Трудовой путь Андрея Брониславовича начался в 1984 году, когда он все-таки поступил на работу на ЦБК. — Родители работали в Харлу, на целлюлозном заводе, потом переехали в Кондопогу. Так что большая часть моей жизни прошла именно здесь, в Кондопоге и связана она с комбинатом. Бывает, что люди о чем-то мечтают, но мечты эти так и остаются несбывшимися. Для кого-то это неплохая лазейка, всегда ведь можно посетовать на судьбу-злодейку, не давшую воплотить мечту в жизнь. Для молодого выпускника целлюлозного института со специальностью в дипломе "инженер по КИПиА" Андрея Кузьмина, вопроса куда идти работать не возникло — только на ЦБК. "Мечта такая была, после школы целенаправленно поступал в профильный институт, мечтал работать на комбинате. Пришлось даже в конфронтацию с законом вступать, но мечту исполнил", — рассказывает А. Кузьмин. Конфронтацией с законом отказ выпускника поехать по распределению в УстьИлимск трудно назвать, но проблема была — тогда существовало так называемое "распределение", и молодой специалист обязан был отработать три года там, куда его послала комиссия. Кузьмин распределением пренебрег, пришел проситься на комбинат. "Пришел на работу устраиваться, и мне отказали. Пришлось работать в Пиндушах на канифольном заводе. Хозяйством не обзаводился – была комната в 6 метров — мне хватало, знал, что все равно буду работать на комбинате". Когда в 1985 на комбинате началась реконструкция первой буммашины, настырный инженер КИПиА пригодился – его приняли на работу на ОАО "Кондопога". "Прошло уже тридцать лет моей работы здесь, ни разу не пожалел о своем выборе. Были такие учителя — В.Федермессер, В.Корожнев, буквально 24 в сутки горевшие работой, что эта их неуспокоенность, ответственность, забота о предприятии и людях под кожу въелись, не отмоешь теперь. Да и желания нет — жить надо ответственно, ведь работа — это одна из важнейших составляющих нашей жизни. И от трудностей не прятаться", — считает А. Кузьмин. Он и не прятался — после окончания работ на буммашине его отправили в ДПЦ — мастером, потом и начальником. Позже нашлось еще одно "узкое" место — и в 1998 году поручили новое дело — он стал директором по лесоснабжению комбината. Чуть позже к нагрузке "добавили" кураторство над Суорявской картонной фабрикой. В 2007 — на плечи Кузьмина легла ответственность за транспортное снабжение ЦБК — цех погрузки, АТП, железнодорожный цех, ТСХ. 2014 год принес новое назначение — заместитель генерального директора по производству ООО "Кареллестранс". И опять было трудно — приходилось иметь дело с самым сложным материалом — психологией человека. "Мы стали подразделением холдинга, а это – особая ответственность. Раньше все были в одном котле – подумаешь, один рулон порвали, отправили в бракомолку. В масштабах огромного комбината один рулон роли не играл. Теперь, с выходом нашего структурного подразделение в самостоятельное "плавание", учет очень сильно изменился — за любую небрежность спрос финансовый. Новые условия работы в формате холдинга диктуют и новое отношение к системе менеджмента: техника не должна простаивать. Разумеется, в приоритете заявки наших партнеров — "Карелия лес", комбината. Но и коммерческой составляющей никто не отменял – наша техника убирает город, подсыпает его песком, мы оказываем услуги по доставке леса на нашей спецтехнике, ремонтная база очень хорошая, есть мойка. Крутимся, зарабатываем деньги. А чтобы весь этот механизм заработал — лесовозы возили лес, КАМАЗЫ — грузы, пескоразбрасыватели посыпали улицы, бумага грузилась в строгом соответствии с заявками, нужна грамотная транспортная логистика, экономическая выверенность всех действий, строгий расчет и учет. Мы пока еще очень молодое подразделение, но, поверьте, сил и трудов коллектив уже вложил немало. Работу отладили, будем развиваться". Он не любит рассказывать о трудностях, считая их частью обычной работы. Той, которую надо делать, "а иначе как"? А трудностей было в достатке. На первых порах, придя в ДПЦ, столкнулся с проблемами технического характера — пришлось придумывать и монтировать датчики на дренирующие конвейеры, внедрять устройство, позволяющее производить сортировку коры и баланин — не было корорубок, а простои возникали часто. На Суоярвской фабрике добились производства картона высокого качества, придумывая и внедряя уникальные "приспособы", значительно улучшающие качество продукции. 2006 год принес новые задачи и новые проекты – при непосредственном участии А.Кузьмина открыты терминалы для транспортировки лесоматериалов водным путем из Вологды и Ленинградской области. В 2009 приложил он массу усилий, чтобы реализовать проект по сплаву сырья в плотах по Водле и Онего, дальше нервы забрал проект по установке системы мониторинга на транспортные средства. Неслучайно А.Б.Кузьмин является патентообладателем технологий изготовления изделий из мягких древесноволокнистых плит, огнестойкого теплоизоляционного материала, эфирного масла из елей, ему присвоено звание "Лучший рационализатор" среди ИТР ОАО "Кондопога", его работы экспонировались на ВДНХ. "А что тут удивляться, — улыбается Кузьмин. — Инженер он для того и нужен, чтобы труд рабочих упрощать, координировать, минимизировать риски и улучшать качество труда". Судя по всему, он вообще любит все улучшать – пять лет кропотливо и тщательно, буквально, выверяя все по сантиметру, создавал на своем дачном участке огромный пруд. "Мы с женой любим дачу. Там поле для творчества огромное — Светлана цветы разводит, я по строительству увлекаюсь. В свободное от работы время". А вот его-то, этого свободного времени, не хватает. Мало того, что жена работает в группе по учету готовой продукции, а это означает ежевечерние разговоры о работе, трудоголизм, привитый учителями, имеет осложнения в форме глубокого изобретальства, неуемной тяги к творчеству и человеческому неравнодушию. "Молодежь у нас отличная, — считает А.Кузьмин, — и ему, инициатору создания общественного молодежного совета при Совете муниципального района, веришь. — Я пришел на комбинат молодым спецом, видел, как нас, "зеленых", буквально в зубах носили учителя, вкладывали знания и навыки, обучали, помогали. Теперь наш долг передать накопленный опыт молодым специалистам. Комбинат должен и будет работать, его сердце — не машины и не механизмы, а наши работники. — Ребята у нас отличные, с хорошим образованием, с головами, незашоренным мышлением. Словом, есть материал, есть желание — надо работать над огранкой алмазов, чтобы вышли из молодых инженеров настоящие асы, бумажники". Ему вообще до всего есть дело — 20 лет Андрей Брониславович был депутатом района, принимал участие в разработке программы социально-экономического развития, неоднократно отмечался наградами, грамотами и всегда рядом были люди — такие же творческие, желающие жизнь улучшать и совершенствовать. — Андрей Брониславович, а вы часто заходите в ДПЦ, туда, где начиналась по сути, ваша трудовая и рационализаторская биография? — Конечно часто, вот и сейчас пойду, будем смотреть — что надо сделать, чтобы наши машины разгружались вовремя. Он обязательно найдет причину простоев. Придумает и сделает так, чтобы все шестеренки и винтики огромного механизма, называемого "целлюлозо-бамажное производство" крутились слаженно и без сбоев. Мы сердечно поздравляем Андрея Брониславовича с заслуженной и важной наградой и уверены, что впереди их будет еще немало! Татьяна ИВАНОВА. Андрей Брониславович КУЗЬМИН Любимая музыка: классика рок Beatles, Led Zeppelin, Deep Purple, "ROLLING STONE" — "корни из молодости, в общежитии слушали" Любимые книги — легкие детективы, "чтобы дать отдых голове" Цвет — салатовый Знак зодиака — Скорпион — " надо будет посмотреть – соответствую или нет" Уважаю: "Людей ответственных. Сказал — сделал. И сам так стараюсь поступать". Не приемлю: "Зазнайства и снобизма. Звездная болезнь — штука неприятная и лечится трудно".