Протокол от 24.11.2015 - Федерация Парусного Спорта

Приморская краевая общественная организация
«Федерация парусного спорта»
Заседание Президиума ПКОО ФПС
г. Владивосток
Протокол Заседания Президиума № 11/15
Присутствовали члены Президиума:
М.И. Ермаков (Президент ПКОО ФПС, доверенность от Т.А. Ермаковой, А.В. Кравец),
Хромченко Е.Б. (Доверенности от Сухарева Ю.А., Касинского А.Л., Ходырева В.М..),
Гайдаенко Д.С.,Никитин Б.Л., К.Г.Белоконь С.В. Сипотенко, А.С. Огай, Беляев С. Г.И.
Чуев, Чубенко Н.В.
Присутствовали:____9___
По доверенности:___6____
Отсутствовали:_____ ___
1. О повестке дня на 24 ноября 2015 г.
ПОСТАНОВИЛИ: принять повестку
*голосовали единогласно*
2. Об участии в регатах China Cup-2015 и “Кубок Ли Сун Сина» . (Докладывает
Ермаков М.И.)
В Гонконге прошла 9-я международная регата China Cup-2015. Экипаж "Семь футов" занял 10-е
место в классе Beneteu First 40.7. Состав команды: Михаил Ермаков (капитан), Илья Ермаков,
Олег Виноградов, Марат Ахмедов, Андрей Анискин, Сергей Стральский, Денис Науменко,
Артём Каржуев и Стивен Сяo.
В этом году, наряду с любителями, в команды, выступающие за Китай, были приглашены
профессиональные шкиперы и тактики, многократные призеры международных соревнований —
Jono Rankine, Guy Pilkington (Новая Зеландия), Stephen McConaghy (Австралия). Состязаться с
ними было достаточно тяжело. Вероятно, в будущем нужно разделить флот Beneteau First 40.7
Class на два дивизиона.
Что касается организации самой регаты, то всё в целом прошло на высоком уровне. Было
приглашено большое количество международных судей и впервые за всю историю этой регаты
осуществлялось судейство на воде. Единственную серьезную оплошность допустил гоночный
комитет на финише островной гонки. В гоночной инструкции по ошибке пропустили огибание
последней марки, но отразили её в схеме прохождения дистанции. Чтобы исправить эту ошибку,
они попытались проинформировать гонщиков по УКВ на двух языках. В итоге флот разделился на
две части: первая десятка пошла огибать пресловутую марку, остальной флот финишировал, не
огибая её. После рассмотрения протестов судьи приняли решение, что лодки, не обогнувшие знак,
также правильно прошли дистанцию. Из-за этой путаницы наш экипаж в этой гонке финишировал
вместо ожидаемого седьмого лишь на двадцатом месте.
4-8 ноября в г.Тонъёнг, Южная Корея состоялась 9-я международная парусная регата "Кубок
адмирала Ли Сун Сина". В ней приняли участие 8 яхт из Приморского края: Decision (капитан
Николай Чубенко), Vesta (капитан Михаил Ермаков), Gastion (капитан Виктор Ходырев), Таласса
(капитан Владимир Ельчищев), Тибурон (капитан Олег Красноперов), Фортуна (капитан Валерий
Диченко), First (капитан Александр Трофимов), Косатка (капитан Сергей Диканов). Всего в
соревнованиях состязались 120 яхт из более чем 20 стран Азии и Европы.
Приморская краевая общественная организация
«Федерация парусного спорта»
Заседание Президиума ПКОО ФПС
г. Владивосток
Результаты присуждались по первому и единственному гоночному дню, который состоялся 7
ноября при дождливой погоде и ветре в 12-16 морских узлов. Гонка проходила по трем
дистанциям. Завязалась серьезная борьба, динамику которой придавали владивостокские,
японские и итальянские экипажи. Правда, часть яхт из-за своей невнимательности не прошла
ворота, что сказалось на результатах. Не обошла эта участь и яхту Gastion из г.Находка
(Приморский край, Россия). В результате этой маленькой оплошности она оказалась лишь на 6-ом
месте вместо ожидаемого 3-его.
Организаторы регаты приняли решение приостановить гонку после столкновения двух корейских
яхт, приведшего к трагическому исходу для одного участника тонувшего экипажа. Находившаяся
неподалеку от места печального происшествия яхта «Фортуна» (яхт-клуб «Семь футов»,
Владивосток) пришла на помощь терпящим бедствие. Экипаж оказал первую помощь
пострадавшим, передал их на скоростное судно. Несмотря на эти действия, один из гонщиков
скончался по пути в отделение реанимации. Команда из Владивостока попросила судейскую
комиссию пересчитать время, потерянное в результате оказания помощи, таким образом,
«Фортуна» в своей зачетной группе оказалась на первом месте.
В целом, приморские яхтсмены показали достойные результаты в этой регате. В группе ORC 1
яхта First из г.Находка заняла первое место, Тибурон – пятое, Gastion – шестое. В группе ORC 2 с
учетом исправленного времени яхта Фортуна вышла на первое место, Thalassa заняла пятое. В
группе PHRF 1 яхта Decision – пятое место. В группе PHRF 2 – «Косатка» вторая, Vesta – десятая.
Во второй гоночный день организаторами было принято решение не проводить гонки. В этот день
судьи, руководители федераций, участники соревнований простились с погибшим.
Торжественные мероприятия по закрытию регаты также были отменены. Принимающая сторона
отметила действия экипажа яхты «Фортуна» специальным памятным знаком.
3. Об утверждении календаря соревнований на 2016-ый год. (Докладывает
Коноплицкая Я.В.)
В календаре крейсерских регат есть новое предложение вместо Double Handed проводить
регату под рабочим названием «Кубок командора» с целью проведения достойного
закрытия сезона для всех классов яхт. Сейчас последняя регата, закрывающая сезон –
Double Handed, но в ней участвовали в этом году совсем немного лодок и не все закрыли
сезон.
В календаре детских соревнований клуб «Алые паруса» предлагает проводить новую
регату имени героя тихоокеанца Леонова.
Ермаков М.И. Оставить Double Handed и учредить регату, закрывающую сезон, над
названием подумать.
Ю.Сухарев. В соревнования по буерному спорту добавить Чемпионат России по буерному
спорту в классе DN 28 марта-14 апреля и Кубок Азии в эти же дни.
Приморская краевая общественная организация
«Федерация парусного спорта»
Заседание Президиума ПКОО ФПС
г. Владивосток
4. О порядке выхода спортивных судов, зарегистрированных ПКОО ФПС в дальнее
спортивное плавание и на международные регаты (Докладывает Беляев С.В.).
Основным документом, являющимся для выхода за границу – это судовая роль, маршрут
перехода, схема радиосвязи и документы на членов команды. Встал вопрос, нужно ли на
этих документах иметь печать и утверждение федерации? Нам нужно сейчас решить,
нужно ли это подтверждение или нет. Вопрос обсуждался многократно, все мы понимаем,
что такое безопасность на море.
Ермаков М.И. Согласно ранее принятым нами решениям, все яхты, состоящие на учёте в
нашей судовой книге, имеющие спортивную регистрацию, обязаны при выходе в любое
плавание, пройти техосмотр и предоставить перечисленные выше документы, согласовав
их с президентом федерации.
Прошу проголосовать за то, чтобы принять такой порядок выхода судов.
Проголосовали: 7 (+6 по доверенностям)
Воздержавшихся: 1
Против: 1
5. Информация о номинациях конкурса «Яхтсмен года Приморского края»
(Докладывает Коноплицкая Я.В.)
В этом году решили сократить количество номинаций, убрать «Открытие года», «Прорыв
года», вынести награждениие детей отдельно. Остальные номинации остались прежними.
На сегодняшний момент проголосовали 6 человек, в некоторых номинациях уже
предложено по две и более кандидатур.
Ермаков М.И. Я считаю, что надо вернуть «Прорыв года» и «Открытие года» и наградить
паралимпийцев Дмитрия Хонича и Егора Камалова соответственно. Подавать свои
кандидатуры может как индивидуальный человек, так и от организации. 8 декабря список
кандидатуры будут утверждаться на заседании президиума и 20 декабря наградить.
6. О заходе иностранных яхт во Владивосток, о выходе яхт за границу в дальнее
спортивное плавание (Докладывают Беляев С.В., Чубенко Н.В.)
Беляев С.В. Назревает вопрос о заходе иностранных лодок во Владивосток, вопрос
заключается в том, чтобы продумать, на каком основании они будут заходить к нам.
Чубенко Н.В. К нам обращаются иностранцы, в частности, из Швейцарии, которые хотят
приехать на своих лодках как туристы, чтобы посмотреть наш город, не на соревнования.
Нужно ли уведомлять пограничников?
Приморская краевая общественная организация
«Федерация парусного спорта»
Заседание Президиума ПКОО ФПС
г. Владивосток
Ермаков М.И. В их загранпаспортах должны быть визы Российской Федерации, больше
ничего не нужно. Они обращаются в консульство и на общих основаниях оформляют визу.
У них обязательно должен быть гарант. Если они захотят пойти на острова, то должны
уведомить пограничников и не нарушить правила нахождения на территориальных водах,
где действует виза РФ. Он не должен пересекать границу, и если у него виза
заканчивается, он должен возвращаться. Если иностранная яхта нарушит этот закон,
который вступил в силу в июле этого года, отвечает за него гарант. Специально заниматься
ими мы не будем, это затратно по времени и силам, и в принципе нам это не нужно,
поскольку мы спортивная федерация. Мы оказываем визовую поддержку только для
участников международных регат. Места для стоянки мы обеспечим.
Разное
7. О средствах, собранных на издание книги Жукова Е.И. (Докладывает Коноплицкая
Я.В.)
На сегодняшний день активность членов федерации крайне низкая, средства сдали 5-6
человек. Из членов президиума не сдал никто. Предлагаю прямо сейчас объявить сбор, а
также призвать яхтсменов внести средства на Парусном новом году.
8. Обсуждение поздравления и денежного подарка ветеранов к Новому году (Ермаков
М.И.)
В этом году традиционно планируем поздравить ветеранов. Это поздравительный пакет,
куда входят памятные подарки с символикой федерации, шампанское и коробка конфет, и
также конверт с определенной суммой денег.
Президент ПКОО ФПС
Секретарь
М. Ермаков
Я.Коноплицкая