Повышение безопасности дорожного движения в 2009
реклама
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДСКОГО ОКРУГА "ГОРОД КАЛИНИНГРАД" ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 31 мая 2013 г. N 759 О внесении изменений в Постановление главы администрации городского округа "Город Калининград" от 25.09.2008 N 1535 "Об утверждении долгосрочной целевой Программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2009-2015 годах" (в редакции Постановления администрации городского округа "Город Калининград" от 29.12.12 N 2516) В связи с корректировкой программных мероприятий и финансовых ресурсов на реализацию мероприятий Программы ПОСТАНОВЛЯЮ: 1. Внести изменения в Постановление главы администрации городского округа "Город Калининград" от 25.09.2008 N 1535 "Об утверждении долгосрочной целевой Программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2009-2015 годах" (в редакции Постановления администрации городского округа "Город Калининград" от 29.12.12 N 2516), изложив приложение к Постановлению в новой редакции (приложение). 2. Управлению по связям с общественностью и средствами массовой информации (Е.Л. Альтовская) обеспечить размещение информации о данном Постановлении в средствах массовой информации и на официальном сайте администрации городского округа "Город Калининград". 3. Контроль за исполнением настоящего Постановления возложить на заместителя главы администрации, председателя комитета городского хозяйства администрации городского округа "Город Калининград" С.В. Мельникова. Глава городского округа А.Г. Ярошук Приложение к Постановлению администрации городского округа "Город Калининград" от 31 мая 2013 г. N 759 ДОЛГОСРОЧНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА городского округа "Город Калининград" "Повышение безопасности дорожного движения в 2009-2015 годах" Паспорт долгосрочной целевой Программы городского округа "Город Калининград" "Повышение безопасности дорожного движения в 2009-2015 годах" Наименование Программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2009-2015 годах" (далее - Программа) Заказчик Программы Предполагаемые сроки и этапы реализации Программы Исполнители основных мероприятий Программы Предполагаемые объемы и источники финансирования и мероприятия Программы Ожидаемые конечные результаты реализации Программы и показатели социальноэкономической эффективности Комитет городского хозяйства Срок реализации Программы: 2009-2015 годы Комитет городского хозяйства, комитет архитектуры и строительства, комитет по образованию, комитет муниципального имущества и земельных ресурсов, подведомственные комитету городского хозяйства учреждения 2009 год - 24617106 руб. из бюджета гор. округа; 2010 год - 28599400 руб. из бюджета гор. округа; 2011 год - 34915616 руб. из бюджета гор. округа; 2012 год - 111218200 руб., в том числе: 81218200 руб. из бюджета городского округа, 30000000 руб. из бюджета Калининградской области; 2013 год - 198248240 руб., в том числе: 110609570 руб. из бюджета городского округа, 43212870 руб. из регионального бюджета, 44425800 руб. из федерального бюджета; 2014 год - 167020050 руб., в том числе: 72149450 руб. из бюджета городского округа, 3162350 руб. из регионального бюджета, 63247100 руб. из федерального бюджета; 2015 год - 34467490 руб. из бюджета городского округа. Всего за время реализации Программы - 569086100 руб., в том числе: 386576830 руб. из бюджета городского округа, 74836370 руб. из регионального бюджета, 107672900 руб. из федерального бюджета 1) снижение количества дорожно-транспортных происшествий на 10%; 2) сокращение числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 10-15%; 3) снижение числа дорожно-транспортных происшествий с участием детей на 10-20%; 4) увеличение количества обновленного подвижного муниципального транспорта на 20-30% 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ В настоящее время в г. Калининграде сложилась сложная дорожно-транспортная ситуация, связанная с обеспечением должной безопасности участников дорожного движения. Улично-дорожная сеть города в основном сформировалась в первой трети 20-го века при низкой интенсивности транспортного и пешеходного потоков и в дальнейшем несмотря на рост количества автомобилей и общей численности населения каких-либо серьезных изменений не претерпевала. Если проследить тенденцию последнего десятилетия, можно сделать прогноз, что количество личного автотранспорта к 2020 году возрастет на 30%. При этом общее количество проживающих в г. Калининграде будет увеличиваться ежегодно на 0,8%. Таким образом, в 2020 году общая нагрузка на уличную сеть возрастет почти на 60%. Ежемесячно в г. Калининграде происходит около 55 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибают 3 и получают ранения 64 человека. Трагическое положение складывается с безопасностью детей в возрасте от 7 до 14 лет. Ежемесячно с участием несовершеннолетних происходит 9 дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП). Диспропорция между темпами развития улично-дорожной сети и темпами роста количества транспортных средств, ухудшение транспортной дисциплины участников дорожного движения все это приводит к ухудшению условий движения, заторам и, как следствие, к росту аварийности в городе. Установка технических средств организации дорожного движения на участках уличнодорожной сети, расположенных перед детскими и юношескими учебно-воспитательными учреждениями. В целях повышения безопасности движения на участках дорог, прилегающих к детским учреждениям, необходима установка искусственных неровностей - "лежачих полицейских", а где она невозможна - светофорных объектов (далее - СО). Для раннего обнаружения и распознавания водителями дорожных знаков требуется замена старых знаков знаками с желтой световозвращающей пленкой в качестве фонового цвета знака. Совершенствование существующей системы организации дорожного движения. В связи с развитием улично-дорожной сети г. Калининграда, реконструкцией улиц, строительством новых торговых центров и других объектов, притягательных для граждан, на улицах, находящихся в границах города Калининграда, необходима установка новых технических средств организации дорожного движения (далее - ТСОДД), включающих в себя дорожные знаки, дорожные столбики и пешеходное ограждение. Установка дорожных столбиков проводится для обеспечения безопасности пешеходов в местах, где припаркованные транспортные средства создают помехи их движению по тротуарам и вынуждают двигаться по проезжей части. Около 2000 дорожных знаков в год требует замены или восстановления. Данные мероприятия направлены на обеспечение безопасности участников дорожного движения. Технические средства организации дорожного движения устанавливаются в соответствующем порядке по предписаниям и техническим заданиям Управления ГИБДД УМВД России по Калининградской области и отдела ГИБДД УМВД России по городу Калининграду, а также на основании схем расстановки ТСОДД, разработанных специализированным предприятием и согласованных с Управлением ГИБДД УМВД России по Калининградской области и отделом ГИБДД УМВД России по городу Калининграду (пункт 15 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 N 1090, пункт 2 статьи 21 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения"). Для установки и реконструкции ТСОДД необходима разработка проектной, сметной, проектно-сметной документации и схем расстановки ТСОДД. В соответствии со статьей 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации" для оповещения слабовидящих граждан, ожидающих возможности перехода проезжей части, о наличии разрешающего сигнала пешеходного светофора путем излучения непрерывного звукового сигнала изменяющегося тона на светофорных объектах города необходима установка устройства звуковой сигнализации (далее - УЗС). УЗС должны иметь автоматическое понижение громкости звуковых сигналов в вечернее время и отключаться в ночное время для исключения возникновения неудобств у граждан, проживающих поблизости от мест установки УЗС. Секции обратного отсчета времени светофора снижают количество дорожно-транспортных происшествий и несчастных случаев и позволяют пешеходам и водителям визуально определять временной период до смены сигнала светофора, чувствовать себя увереннее на проезжей части. Для повышения безопасности и комфортности граждан, ожидающих общественный транспорт, требуется установка павильонов. Места установки павильонов определены с учетом нецелесообразности размещения объектов малой торговли в комплексе с остановочными павильонами. Для комфортного передвижения населения в городском транспорте общего пользования необходимо приобретение новых троллейбусов. Для разработки комплекса мероприятий по организации дорожного движения, обеспечивающих повышение экономической эффективности перевозки пассажиров и грузов автомобильным транспортом при условии обеспечения безопасности дорожного движения, снижения вредного воздействия транспорта на окружающую среду исходя из реально возможных капиталовложений и материальных ресурсов требуется разработка комплексной схемы организации дорожного движения (далее - КСОД). Для сокращения числа ДТП, связанных с наездом на пешеходов, необходимо оборудование нерегулируемых пешеходных переходов специализированными фонарями уличного освещения, знаками со светодиодной подсветкой и шумовыми полосами. В целях профилактики детского дорожно-транспортного травматизма требуется проведение внеклассной работы с учениками, приобретение соответствующей методической литературы. Городская Программа повышения безопасности дорожного движения позволит обеспечить безопасность детей на пешеходных переходах вблизи образовательных учреждений, повысить пропускную способность улиц, совершенствовать скоростные режимы и поведение участников дорожного движения в местах наибольшей вероятности ДТП, оперативно устранять последствия ДТП, повысить эффективность управления транспортными потоками. Цели и задачи Программы Сокращение числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях. Выполнение мероприятий по повышению безопасности дорожного движения (установка светофорных объектов на аварийных участках дорог, установка искусственных неровностей у детских учебных заведений и т.п.) позволит к 2015 году сократить число погибших в ДТП. Снижение социального риска. Посредством выполнения мероприятий по повышению безопасности дорожного движения к 2015 году планируется снизить тяжесть последствий от ДТП (сократить число погибших в результате дорожно-транспортных происшествий на 100 тыс. населения). Снижение транспортного риска (число погибших в ДТП на 10 тыс. транспортных средств). К 2015 году планируется сокращение числа погибших в результате дорожно-транспортных происшествий. Снижение тяжести последствий ДТП (число погибших в ДТП на 100 раненых). К 2015 году планируется сокращение числа погибших в результате дорожно-транспортных происшествий. Увеличение количества обновленного подвижного муниципального транспорта (количества обновленного состава к общему количеству муниципального транспорта). К 2015 году планируется увеличение обновленного подвижного муниципального транспорта. Правовое обоснование разработки долгосрочной целевой Программы В соответствии со статьей 10 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", в целях реализации государственной политики в области обеспечения безопасности дорожного движения разрабатываются федеральные, региональные и местные программы, направленные на сокращение количества дорожно-транспортных происшествий и снижение ущерба от этих происшествий. Федеральные, региональные и местные программы обеспечения безопасности дорожного движения финансируются за счет средств соответствующих бюджетов и внебюджетных источников. Статьей 6 вышеуказанного Федерального закона определяется, что органы местного самоуправления в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством субъектов Российской Федерации в пределах своей компетенции самостоятельно решают вопросы обеспечения безопасности дорожного движения. Полномочия органов местного самоуправления в области обеспечения безопасности дорожного движения являются расходными обязательствами муниципальных образований. Статья 3 данного Федерального закона определяет, что основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются: - приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности; - программно-целевой подход к деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения. Порядок взаимодействия заказчика Программы со структурными подразделениями администрации городского округа "Город Калининград", являющимися исполнителями мероприятий Программы Для реализации программных мероприятий совместно со структурными подразделениями администрации городского округа "Город Калининград", являющимися исполнителями мероприятий Программы, осуществляются действия по следующим направлениям: 1. Комитет городского хозяйства: - вносит предложения по формированию Программы; - выступает в качестве заказчика по указанным в Программе мероприятиям; - осуществляет контроль за выполнением мероприятий Программы; - ежеквартально запрашивает информацию о выполнении мероприятий Программы, о фактически произведенных перечислениях текущего финансирования. 2. Комитет по образованию: - принимает участие в подготовке предложений по формированию Программы; - выступает в качестве заказчика по указанным в Программе мероприятиям; - ежеквартально в течение 5 рабочих дней по истечении отчетного квартала предоставляет в комитет городского хозяйства информацию о выполнении мероприятий Программы, о фактически произведенных перечислениях текущего финансирования. 3. Комитет муниципального имущества и земельных ресурсов: - выступает в качестве заказчика по указанным в Программе мероприятиям; - ежеквартально в течение 5 рабочих дней по истечении отчетного квартала предоставляет в комитет городского хозяйства информацию о выполнении мероприятий Программы, о фактически произведенных перечислениях текущего финансирования. 4. Комитет архитектуры и строительства: - принимает участие в подготовке предложений по формированию Программы; - выступает в качестве заказчика по указанным в Программе мероприятиям; - ежеквартально представляет отчет о выполнении мероприятий по строительству; - информирует о фактически произведенных перечислениях текущего финансирования. 5. Подведомственные учреждения комитета городского хозяйства: - с 2013 года выступают в качестве заказчика на приобретение материалов для реализации указанных в Программе мероприятий и выполняют работы по их установке; - ежеквартально в течение 5 рабочих дней по истечении отчетного квартала предоставляют в комитет городского хозяйства информацию о выполнении мероприятий Программы, о фактически произведенных перечислениях текущего финансирования. 2. СИСТЕМА МЕРОПРИЯТИЙ ДОЛГОСРОЧНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ N п.п. 1 1 1.1 Наименование задачи, показателя, мероприятия 2 Наименование показателя мероприятия единицы измерения 3 4 Снижение числа ДТП на 10 тыс. т.с. 1.2 Снижение тяжести последствий ДТП 1.1.1 Ремонт, реконструкция и установка светофорных объектов, участвующих в реализации автоматизированной системы управления дорожного движения 2 2.1 2.1.1 Количество 2009 г. Количество установленных светофорных объектов ДТП/ 10 тыс. т.с. Светофорный объект 2010 г. 2011 г. 2012 г. 5 6 7 8 9 Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения 34,2 34 33,2 32,8 32,35 7,4 - 4,4 7 СО ремонт отремонтированных и установленных светофорных объектов Снижение ДТП с участием детей на 10 тыс. т.с. Установка новых светофорных объектов на участках улично-дорожной сети, расположенных перед детскими и юношескими учебновоспитательными учреждениями ДТП/ 10 тыс. т.с. Пог./ 100 ран. Светофорный объект базовое значение 5,2 - 4,4 4,5 1 СО реконструкция, 7 СО установка 2 СО реконструкция, 5 СО установка 4,3 1 СО установка Сокращение детского дорожно-транспортного травматизма 4,8 4,3 3,9 3,45 - 3 СО 3 СО - 2013 г. 2014 г. 10 11 32,15 31,9 4,2 4,1 1 СО реконструкция, 5 СО установка 3,3 2 СО 2 СО установка 3,2 - 2 у 2.1.2 3 3.1 Оснащение пешеходных переходов техническими средствами принудительного снижения скорости и знаками с желтой световозвращающей пленкой в качестве фонового цвета знака на участках улично-дорожной сети, расположенных перед детскими и юношескими учебновоспитательными учреждениями Количество детских учебных заведений Снижение социального риска на 100 тыс. населения 3.2 Снижение числа ДТП на 10 тыс. т.с. 3.3 Снижение транспортного риска 3.1.1 Приобретение и установка новых дорожных знаков, дорожных столбиков и дорожных зеркал 3.1.2 Замена и восстановление дорожных знаков Количество установленных дорожных знаков и столбиков Ед. Пог./ 100 тыс. чел. ДТП/ 10 тыс. т.с. Пог./ 10 тыс. т.с. Дорожный знак. Дорожный столбик Дорожный знак - 11 объектов 11 объектов 22 объекта 16 объектов Совершенствование организации движения транспорта и пешеходов в городе 12,5 12,2 12 11,5 10,95 10 объектов 10 объектов 10,7 10,5 1 34,2 34 33,2 32,8 32,35 32,15 31,9 3,3 3,1 3 2,9 2,65 2,4 2,3 - 1500 дорожных знаков на стойках, 700 дорожных знаков на 400 дорожных знаков на стойках, 400 дорожных знаков на стойках, 600 дорожных знаков на стойках, 600 дорожных знаков на стойках, 500 дорожных знаков на стойках, 5 д з с существующих опорах и на растяжках, 500 дорожных столбиков существующих опорах и на растяжках, 500 дорожных столбиков существующих опорах и на растяжках, 750 дорожных столбиков существующих опорах и на растяжках, 700 дорожных столбиков су о р 7 д с 2100 дорожных знаков на стойках и на 2100 дорожных знаков на стойках и на 2100 дорожных знаков на стойках и на существующих опорах и на растяжках, 750 дорожных столбиков, 1 дорожное зеркало - существующие опоры существующие опоры существующие опоры - существующие опоры, 500 дорожных столбиков - - 3.1.3 3.1.4 3.1.5 3.1.6 3.1.7 3.1.8 3.1.9 3.1.9.1 Приобретение дорожных знаков для проведения работ по их замене и восстановлению утраченных Приобретение и установка остановочных павильонов Приобретение и установка пешеходных ограждений Приобретение и установка устройств звуковой сигнализации Приобретение и установка светофорных секций обратного отсчета Разработка проектной, сметной, проектно-сметной документации, информационносправочных ресурсов и схем расстановки ТСОДД Разработка комплексной схемы организации дорожного движения в городе Калининграде Погашение кредиторской задолженности за разработку комплексной схемы организации дорожного движения в городе Калининграде Количество дорожных знаков Количество остановочных павильонов Дорожный знак - - 2100 дорожных знаков - - - 2100 дорожных знаков 1658 дорожных знаков 2100 дорожных знаков 1600 дорожных знаков 1 д з - 10 павильонов 11 павильонов 10 павильонов 1 п Остановочный павильон Количество единиц Единицы - 300 единиц 300 единиц 300 единиц 500 единиц 800 единиц 350 единиц 3 Количество оборудованных светофорных объектов Количество оборудованных светофорных объектов Проектная, сметная, проектно-сметная документация, информационносправочные ресурсы и схемы расстановки ТСОДД Светофорный объект - 5 СО и 2 пульта 5 СО 5 СО 5 СО 5 СО 5 СО 5 Светофорный объект - 5 СО 5 СО 5 СО 5 Схема организации дорожного движения в городе Калининграде Погашение - - - - нет да да да да да да д - нет нет нет нет да да да д - нет нет нет нет да нет нет н 3.1.10 3.1.11 3.1.12 3.1.13 3.1.14 3.1.15 3.1.16 3.1.17 Оборудование нерегулируемых пешеходных переходов специализированными фонарями уличного освещения и знаками со светодиодной подсветкой РП "Строительство надземного пешеходного перехода через Московский проспект в районе спорткомплекса "Юность" Строительство надземного пешеходного перехода в районе спорткомплекса "Юность" в г. Калининграде Проведение конференции с привлечением экспертов мирового уровня для выработки предложений по совершенствованию улично-дорожной сети города Калининграда Оборудование нерегулируемых пешеходных переходов шумовыми полосами Приобретение троллейбусов по лизингу Приобретение троллейбусов Приобретение передвижной дорожной лаборатории Количество оборудованных пешеходных переходов Пешеходный переход - Разработанный рабочий проект нет Количество надземных пешеходных переходов Надземный пешеходный переход - - - Проведение конференции - - - - Количество оборудованных пешеходных переходов Пешеходный переход - - - Количество троллейбусов Ед. - - Количество троллейбусов Передвижная лаборатория Ед. - Ед. - нет - нет - да - да 15 да - 12 да 8 да д - 1/2 1/2 - - - - 17 17 9 - - 10 - - - - - - 6 - - - - - 1 - да 3.1.18 3.1.19 3.1.20 4 4.1 4.2 4.1.1 4.1.2 4.1.3 Оборудование пешеходных переходов тактильными наземными указателями Приобретение автомобильной вышки Приобретение трамвая Количество пешеходных переходов Пешеходный переход - - - - - 9 7 Автомобильная вышка Ед. - - - - - 1 - Количество трамваев Ед. - - - - 1 - - 3,45 3,3 3,2 32,35 32,15 31,9 Снижение ДТП с участием детей на 10 тыс. т.с. Снижение числа ДТП на 10 тыс. т.с. ДТП/10 тыс. т.с. ДТП/10 тыс. т.с. Повышение квалификации преподавательского состава - общеобразовательных школ и детских дошкольных учреждений по проведению мероприятий, связанных с безопасностью дорожного движения Приобретение методической литературы (дидактические, настольно-печатные игры, аудио-, видеодиски) в учреждениях образования Организация подписки на газету "Добрая дорога детства" в общеобразовательных учреждениях 5,2 Пропаганда безопасности дорожного движения 4,8 4,3 3,9 34,2 34 33,2 32,8 Человек - - - 25 25 25 25 - Учреждения - - - 52 52 52 52 - Учреждения - - - 10 10 10 10 4.1.4 4.1.5 4.1.6 4.1.7 4.1.8 Оснащение детских садов и общеобразовательных учреждений современными средствами обучения по безопасности дорожного движения (стенды, тренажеры, компьютерные программы) Участие общеобразовательных учреждений в деятельности детского учебного центра безопасности дорожного движения "АВТО-ЯНТАРЬ-ГРАД" Организация работы кружков "Юных инспекторов движения" в общеобразовательных учреждениях города Организация и проведение конкурсов, викторин: "Красный. Желтый. Зеленый", "Безопасное колесо" Проведение цикла классных часов и занятий по правилам дорожного движения для учащихся общеобразовательных учреждений и воспитанников детских садов - Учреждения - - - 30 - - - - Учреждения - - - 52 52 52 52 - Кружки - - - 5 8 8 8 Проведение викторин - - - - да да да да д Проведение цикла классных часов - - - - да да да да д 4.1.9 4.1.10 Мониторинг профилактики детского дорожнотранспортного травматизма в образовательных учреждениях Совершенствование материальнотехнической базы детского учебного центра безопасности дорожного движения "АВТО-ЯНТАРЬ-ГРАД" - Мониторинг Приобретение оборудования - - нет - нет - нет 2 нет Сроки реализации Программы Сроки проведения ремонта светофорных объектов, входящих в автоматизированную систему управления дорожным движением N п/п 1 Место установки Срок исполнения ул. Дзержинского - ул. Октябрьская 2 проспект Московский - ул. 9 Апреля 3 ул. Ген.-лейт. Озерова - ул. Мусоргского 4 ул. К. Маркса - ул. Комсомольская 5 ул. Пролетарская - ул. Ген. Соммера 6 ул. Дзержинского - проезд Дзержинского 7 ул. А. Суворова - ПВУ 2009 Сроки проведения установки и реконструкции СО, входящих в систему АСУДД 2 нет 2 да 2 да д N п/п 1 Место установки Срок исполнения ул. Лейт. Яналова - ул. Алябьева 2 ул. Дзержинского - ул. Муромская 3 ул. Дзержинского - ул. З. Космодемьянской 4 ул. Дзержинского - ул. Подп. Емельянова 5 ул. Шатурская - пос. Васильково 6 проспект Ленинский - ул. Барнаульская 7 ул. Подп. Емельянова - ПВУ (п. Борисово) 8 9 ул. Сергеева, МАОУ ДОД дворец творчества детей и молодежи ул. Ген.-лейт. Озерова - ул. Гаражная 10 ул. Косм. Леонова - ул. К. Маркса 11 ул. Черняховского - ТЦ "Колос" 12 ул. Фестивальная Аллея - ул. Комсомольская 13 проспект Мира - ул. К. Маркса 14 проспект Московский - ул. Кутаисская 15 16 17 проспект Советский - ул. Габайдулина проспект Московский, д. 111 ул. Горького - ул. Первомайская 18 ул. А. Невского - ул. Л. Толстого 19 ул. Гаражная - т/ц "Пассаж" 20 проспект Советский - ул. Чекистов 21 шос. Балтийское - МОУ СОШ N 9 22 23 проспект Московский - ул. Ялтинская шос. Балтийское - ул. Карташева 2014 24 25 ул. Тельмана - ул. Лермонтова ул. Интернациональная - ул. О. Кошевого 2015 26 ул. Интернациональная - ул. У. Громовой 2010 2011 2012 2013 Установка ИН у детских учреждений N п/п 1 Место установки МДОУ ДС N 31 - ул. Огарева 2 МДОУ ДС N 123 - ул. Куйбышева (ул. Майская) 3 МДОУ ДС N 36 - ул. Ракитная 4 МОУ СОШ N 29 - ул. Машиностроительная 5 МОУ СОШ N 48 - пос. Прибрежный, ул. Заводская 6 МДОУ ДС N 98 - пер. Грига, 1а Срок исполнения 2009 7 МДОУ ДС N 5 - ул. Марш. Новикова 8 9 МДОУ ДС N 43 - бул. Л. Шевцовой МОУ лицей N 35 - наб. Баграмяна, ул. Буткова 10 МДОУ ДС N 14 - ул. Бородинская 11 МОУ СОШ N 6 - ул. Батальная 12 МДОУ ДС N 79 - ул. Красносельская 13 МДОУ ДС N 20 - ул. Каштановая Аллея 14 МДОУ ДС N 21 - ул. Черниговская 15 МДОУ ДС N 2 - ул. Воздушная 16 17 МДОУ ДС N 127 - ул. Чекистов МДОУ ДС N 47 - ул. Красная 18 городская юношеская библиотека - ул. Гайдара 19 школа-интернат N 3 - пер. Желябова 20 МДОУ ДС N 13 - ул. Каштановая Аллея 21 МДОУ ДС N 17 - ул. Орудийная 22 МДОУ ДС N 44 - ул. Шиллера 23 детский дом "Родничок" - ул. Чернышевского 24 ул. Согласия - дворец спорта "Янтарный" 25 МДОУ ДС N 71, ул. Гостиная 26 МОУ детский дом "Янтарик", ул. Адмиральская, д. 7 и ул. Нахимова 27 МДОУ ДС N 46, пер. Трамвайный 28 МДОУ ДС N 1, ул. Свободная 29 МОУ начальная общеобразовательная школа N 53, ул. Лужская 30 МДОУ центр развития ребенка - детский сад N 128, ул. Алданская 31 МОУ детская музыкальная школа им. Глинки, ул. Восточная 32 ул. Балтийская, д. 17-27 33 МОУ СОШ N 24, ул. Пионерская 34 отделение дневного пребывания несовершеннолетних на базе ОГУСО "Центр социальной помощи семье и детям", ул. Тихорецкая 35 ул. Б. Хмельницкого - детская площадка (от ул. Мл. Лейт. Ротко до ул. Омской) ул. В. Дубинина - МАУ ДОД дом детского творчества "Родник" 36 37 МОУ гимназия N 1 - ул. Банковская 38 МДОУ ДС N 78 - ул. Камская, детский дом "Надежда" 2010 2011 2012 39 ул. Ю. Маточкина - МАДОУ ДС N 56 40 ул. Карамзина - новая школа и детский сад 41 ул. Вагнера - МАДОУ ДС N 87 42 ул. Товарная - МАДОУ ДС N 90 43 ул. Печатная - МАДОУ ДС N 124 44 ул. Потемкина - ФГДОУ ДС N 88 45 ул. Бассейная - МДОУ ДС N 77 46 ул. Марш. Борзова - МДОУ ДС N 122, МОУ СОШ N 50 47 ул. Заводская - МАДОУ ДС N 4 48 49 ул. Пионерская - МАОУ СОШ N 24 ул. В. Дубинина - МАУ ДОД дом детского творчества "Родник" <*> 50 ул. Спортивная - ГС(К)ОУ "Школа-интернат IV вида для слабовидящих детей" 51 проспект Ленинский - ГУК "Областной центр культуры молодежи" 52 МДОУ ДС N 78 - ул. Камская, детский дом "Надежда" <*> 53 ул. Вагнера - МАДОУ ДС N 87 <*> 54 ул. Товарная - МАДОУ ДС N 90 <*> 55 ул. Марш. Борзова - МДОУ ДС N 122, МОУ СОШ N 50 <*> 56 ул. Пионерская/ул. Томская - МАОУ СОШ N 24 <*> 57 ул. Печатная - МАДОУ ДС N 124 <*> 58 59 ул. Бассейная - МДОУ ДС N 77 <*> ул. Беланова - МАОУ СОШ N 11 60 ул. В. Бусловского 61 ул. Пионерская в районе дома N 86 по ул. 9 Апреля 62 ул. Дорожная - МАОУ СОШ N 30 63 ул. Ефремова, 10, центр творческого развития 64 ул. Литовский Вал - МДАОУ детский сад N 121 65 ул. 1812 Года - МДАОУ центр развития ребенка детский сад N 94 66 ул. В. Гюго - МАОУ ДОД "Дворец спорта "Юность" 67 пер. Калужский - МАДОУ ЦРР N 102 68 69 ул. Великолукская - МАДОУ ДС N 115 ул. Чекистов, стадион "Спартак" 70 ул. Минина и Пожарского - МАОУ ДОД ДМШ им. Р.М. Глиэра 2013 2014 2015 71 ул. Уфимская 72 ул. О. Кошевого - ул. Батальная 73 ул. Судостроительная - в районе дома N 131 74 ул. Г. Димитрова 75 ул. Проф. Севастьянова, в районе д. 6-12 76 ул. Озерная - ул. Балтийская 77 ул. Артиллерийская - ул. Липовая Аллея 78 ул. Автомобильная - АЗС "РосНефть" -------------------------------<*> Места установки ИН перенесены с 2012 года на 2013 год. Установка знаков с желтой световозвращающей пленкой в качестве фонового цвета знака у детских учреждений N п/п 1 Место установки МОУ СОШ N 6, МОУ СОШ N 45 - ул. У. Громовой 2 МОУ СОШ N 14 - ул. Радищева 3 4 МОУ СОШ N 18, МДОУ ДС N 10 - ул. Комсомольская МОУ СОШ N 18 - ул. Косм. Леонова 5 МОУ СОШ N 43 - проспект Советский 6 7 МОУ СОШ N 9 - ул. Карташева "Калининградский морской лицей" - ул. Озерная 8 МДОУ ДС N 51 - пос. Чкаловск, ул. Гавриленко 9 10 МДОУ ДС N 53 - ул. Киевская МДОУ ДС N 73 - проспект Победы 11 МДОУ ДС N 122 - ул. Марш. Борзова 12 ул. Ю. Гагарина - МОУ СОШ N 2 Срок исполнения 2009 2010 2011 2012 Установка СО у детских учреждений N п/п 1 Место установки ОГУ дом ребенка - ул. Аллея Смелых ул. Муромская 2 МОУ СОШ N 40 - ул. Комсомольская - ул. Чекистов 3 4 МОУ СОШ N 4 - ул. К. Маркса - д. 65 СОШ N 18 - проспект Мира - ул. Косм. Леонова 5 МОУ СОШ N 21 - проспект Мира - ул. Бассейная 6 7 Музыкальная школа имени Гофмана - ул. Тельмана ул. Парковая Аллея Детская областная больница - ул. Д. Донского 8 МОУ СОШ N 45 - ул. У. Громовой Срок исполнения 2010 2011 2013 Установка устройств звуковой сигнализации на светофорных объектах ┌─────┬─────────────────────────────────────────────────┬─────────────────┐ │ N │ Место установки │ Срок исполнения │ │ п/п │ │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────────┤ │ 1 │ ул. Черняховского - ул. Горького │ 2009 │ ├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤ │ │ 2 │ ул. Фрунзе - д. 105 (ВОС) │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤ │ │ 3 │ ул. Фрунзе - ул. Грига │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤ │ │ 4 │ проспект Ленинский - проспект Гвардейский │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤ │ │ 5 │ ул. Литовский Вал - ул. Фрунзе - ул. Ю. Гагарина│ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────────┤ │ 6 │ ул. Горького - ул. Баранова │ 2010 │ ├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤ │ │ 7 │ проспект Мира - проспект Советский │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤ │ │ 8 │ проспект Мира - ул. Театральная │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤ │ │ 9 │ проспект Ленинский - ул. Черняховского │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤ │ │ 10 │ проспект Ленинский - ул. Шевченко │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────────┤ │ 11 │ проспект Ленинский - проспект Калинина │ 2011 │ ├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤ │ │ 12 │ ул. Театральная - проспект Гвардейский │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤ │ │ 13 │ проспект Московский - ул. Литовский Вал │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤ │ │ 14 │ проспект Московский - ул. Грига │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤ │ │ 15 │ ул. А. Невского - ул. Куйбышева │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────────┤ КонсультантПлюс: примечание. Нумерация пунктов дана в соответствии с официальным текстом документа. │ 1 │ ул. Батальная - ул. Судостроительная │ 2012 │ ├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤ │ │ 2 │ ул. Невского - пл. Марш. Василевского │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤ │ │ 3 │ ул. Октябрьская - пешеходный мост │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤ │ │ 4 │ проспект Советский - ул. Нарвская - ул. Брамса │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤ │ │ 5 │ ул. Куйбышева - МОУ СОШ N 33 │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────────┤ │ 6 │ проспект Ленинский - ул. Краснооктябрьская │ 2013 │ ├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤ │ │ 7 │ ул. Черняховского - ул. Пролетарская │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤ │ │ 8 │ проспект Московский - ФГУП ОКБ "Факел" │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤ │ │ 9 │ проспект Мира - ул. Косм. Леонова │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤ │ │ 10 │ проспект Мира - ул. Комсомольская │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────────┤ │ 11 │ ул. К. Маркса - ул. Комсомольская │ 2014 │ ├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤ │ │ 12 │ ул. К. Маркса - ул. Косм. Леонова │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤ │ │ 13 │ ул. Косм. Леонова - ул. Чекистов │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤ │ │ 14 │ проспект Советский - ул. Марш Борзова │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤ │ │ 15 │ проспект Советский - ул. Габайдулина │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────────┤ │ 16 │ проспект Победы - ул. Красносельская │ 2015 │ ├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤ │ │ 17 │ проспект Победы - ул. Менделеева │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤ │ │ 18 │ проспект Мира - ул. Бассейная │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤ │ │ 19 │ ул. К. Маркса - ул. Энгельса │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────────────┤ │ │ 20 │ ул. А. Суворова - ул. Железнодорожная │ │ └─────┴─────────────────────────────────────────────────┴─────────────────┘ Для программирования устройства звуковой сигнализации в 2009 году необходима закупка двух пультов для УЗС. Установка секций обратного отсчета времени на светофорных объектах N п/п 1 Место установки ул. Ю. Гагарина - ул. Куйбышева 2 ул. Ю. Гагарина - ул. Орудийная 3 проспект Мира - ул. Комсомольская 4 проспект Мира - ул. Косм. Леонова 5 6 ул. А. Суворова - ул. Транспортная ул. Ген.-лейт. Озерова - ул. Гаражная 7 проспект Гвардейский - ул. Горная 8 ул. Черняховского - ул. Пролетарская 9 проспект Советский - ул. Ген.-лейт. Озерова 10 11 проспект Советский - ул. Лейт. Яналова ул. Горького - ул. Зеленая 12 ул. Горького - ул. Лейт. Яналова 13 ул. Судостроительная - ул. Батальная 14 ул. Горького - ул. Озерная 15 16 ул. Горького - ул. Азовская ул. Горького - ул. Ген.-лейт. Озерова 17 ул. Аллея Смелых - ул. Муромская 18 ул. А. Невского - ул. Куйбышева 19 ул. А. Невского - ул. Сержантская 20 ул. А. Невского - ул. Артиллерийская Установка остановочных павильонов Срок исполнения 2012 2013 2014 2015 N п/п 1 Место установки Остановочный пункт проспект Московский, четная сторона ул. Октябрьская 2 ул. Артиллерийская, нечетная сторона ул. А. Невского 3 ул. Герцена, нечетная сторона школа N 8 4 ул. Дзержинского, нечетная сторона больница N 5 5 ул. Дзержинского, нечетная сторона мелькомбинат 6 ул. Радищева, нечетная сторона ДК вагонзавода (в город) 7 ул. Согласия, нечетная сторона ул. Ф. Лефорта 8 ул. А. Суворова, четная сторона школа N 28 9 ул. А. Невского, нечетная сторона гостиница "Турист" 10 11 ул. Ю. Гагарина, нечетная сторона ул. Транспортная, нечетная сторона пивзавод тупик Транспортный 12 проспект Победы, нечетная сторона ул. Каштановая Аллея 13 ул. Литовский Вал, четная сторона КВШУ 14 ул. Карташева, нечетная сторона ул. Карташева 15 ул. Челюскинская, нечетная сторона памятник 16 проспект Мира, нечетная сторона драмтеатр 17 проспект Гвардейский, нечетная сторона таможня 18 проспект Московский, четная сторона Закхаймские ворота 19 проспект Московский, нечетная сторона СК "Юность" 20 проспект Московский, четная сторона управление механизации 21 22 ул. Комсомольская проспект Гвардейский, четная сторона дом ветеранов таможня 23 проспект Советский, четная сторона ул. Алябьева 24 проспект Советский, нечетная сторона ул. Третьяковская 25 проспект Советский, нечетная сторона ул. Чайковского 26 проспект Советский, нечетная сторона ул. Лейт. Яналова Срок исполнения 2012 2013 2014 27 проспект Советский, четная сторона ул. Лейт. Яналова 28 ул. Артиллерийская, нечетная сторона Академия народного хозяйства 29 ул. Интернациональная, четная сторона ул. Интернациональная 30 ул. Киевская, четная сторона ст. Сортировочная 31 32 ул. Киевская, четная сторона ул. Красная, нечетная сторона ул. Тихорецкая ул. Захарова 33 ул. Краснокаменная, нечетная сторона "Аортатранс" 34 ул. Лесная, нечетная сторона ул. Молодежная 35 ул. Киевская, четная сторона детская поликлиника 36 ул. Молодой Гвардии, нечетная сторона ул. Молодой Гвардии 37 ул. Октябрьская, нечетная сторона наб. Ветеранов 38 ул. Октябрьская, четная сторона наб. Ветеранов 39 ул. А. Суворова, четная сторона ул. Нансена 40 ул. А. Суворова, четная сторона ул. А. Суворова 41 ул. А. Суворова, нечетная сторона ул. А. Суворова 2015 Оборудование нерегулируемых пешеходных переходов специализированными фонарями уличного освещения и знаками со светодиодной подсветкой N п/п 1 Место установки ул. Киевская - ул. Инженерная 2 ул. А. Невского - ул. Старш. Дадаева 3 ул. А. Невского - д. 178 4 ул. Ю. Гагарина - ул. Стрелецкая 5 ул. А. Невского - ул. Курортная 6 ул. Нарвская - МОУ СОШ N 43 7 ул. Гайдара - ул. Нарвская 8 ул. П. Панина - ул. Ф. Воейкова 9 ул. Шевченко - ул. Пролетарская 10 ул. Шевченко - ул. Зарайская 11 ул. Косм. Леонова, в районе дома N 48 12 ул. Косм. Леонова - ул. Чайковского 13 проспект Московский - мотель "Балтика" 14 ул. Артиллерийская, в районе дома N 23 Срок исполнения 2012 15 16 ул. Пролетарская, в районе дома N 19 проспект Московский, в районе дома N 263 17 проспект Победы - ул. Химическая 18 ул. Горького - ул. Первомайская 19 ул. Горького - стадион "Трудовые резервы" 20 проспект Советский - ул. Солдатская 21 проспект Советский - пер. Советский 22 проспект Советский - ул. Кирова 23 ул. К. Маркса - ул. Красная 24 ул. К. Маркса - ул. Офицерская 25 проспект Мира - проспект Победы 26 ул. Косм. Леонова - ул. Чекистов 27 28 проспект Мира - ул. Коммунальная проспект Мира - ул. Каштановая Аллея 29 проспект Мира - ул. Е. Ковальчук 30 проспект Мира - проспект Победы 31 ул. А. Суворова - пер. Камский 32 ул. А. Суворова - пер. Можайский 33 ул. А. Суворова - ул. Щепкина 34 ул. У. Громовой, в районе дома N 2 35 ул. Дзержинского, в районе дома N 48 36 37 ул. Дзержинского - ул. Яблочная ул. Дзержинского - ул. Черниговская 38 ул. Дзержинского, в районе дома N 101 39 ул. Дзержинского - ул. Новинская 40 ул. Дзержинского - ул. Муромская 41 ул. Пролетарская - ул. Сергеева 42 ул. Батальная, в районе дома N 5 43 ул. Артиллерийская, в районе дома N 3 2013 2014 2015 Оборудование нерегулируемых пешеходных переходов шумовыми полосами N п/п 1 Место установки ул. Киевская - ул. Инженерная 2 проспект Московский - д. 263 3 ул. Горького - ул. Сусанина 4 проспект Победы - ул. Харьковская Срок исполнения 2012 5 ул. А. Невского - ул. Старш. Дадаева 6 ул. А. Невского - д. 178 7 ул. Горького - ул. Первомайская 8 проспект Московский - д. 111 9 ул. Горького - стадион "Трудовые резервы" 10 ул. А. Невского - ул. Курортная 11 ул. Нарвская - МОУ СОШ N 43 12 проспект Советский - ул. Солдатская 13 ул. Горького - ул. Панина 14 проспект Победы - ул. Бассейная 15 проспект Победы - ул. Радищева 16 ул. Комсомольская - МАОУ лицей N 18 17 18 ул. Косм. Леонова - МАОУ лицей N 18 ул. Шевченко - ул. Пролетарская 19 ул. Шевченко - ул. Клиническая - ул. Фрунзе 20 ул. Шевченко - ул. Зарайская 21 проспект Советский - ул. Генделя 22 проспект Советский - пер. Советский 23 проспект Советский - ул. Кирова 24 ул. К. Маркса - ул. Красная 25 ул. К. Маркса - ул. Офицерская 26 ул. К. Маркса - МОУ СОШ N 4 27 ул. К. Маркса - ул. Каштановая Аллея 28 проспект Мира - ул. Каштановая Аллея 29 проспект Мира - ул. Коммунальная 30 проспект Мира - ул. Кутузова 31 проспект Мира - ул. Е. Ковальчук 32 ул. Косм. Леонова, в районе дома N 48 33 ул. Косм. Леонова - ул. Чайковского 34 35 ул. Косм. Леонова - ул. Чекистов проспект Мира - проспект Победы 36 ул. Батальная, в районе дома N 5 37 ул. Батальная, в районе дома 24 38 ул. Батальная - пер. Батальный 39 ул. У. Громовой, в районе дома N 2 40 ул. Дзержинского, в районе дома N 48 2013 2014 41 ул. Дзержинского - ул. Яблочная 42 ул. Дзержинского - ул. Черниговская 43 44 ул. Дзержинского, в районе дома N 101 ул. Дзержинского - ул. Новинская 45 ул. Дзержинского - ул. Муромская 46 ул. А. Суворова - пер. Камский 47 ул. А. Суворова - пер. Можайский 48 ул. А. Суворова - ул. Щепкина 49 ул. Черняховского - проезд Озерный 50 ул. Пролетарская, в районе дома N 19 51 ул. Пролетарская - ул. Сергеева 52 ул. Пролетарская - ул. Минская 2015 Оборудование пешеходных переходов тактильными наземными указателями N п/п 1 Место установки ул. Черняховского - ул. Горького 2 ул. Фрунзе - д. 105 (ВОС) 3 ул. Фрунзе - ул. Грига 4 проспект Ленинский - проспект Гвардейский ул. Гаражная - пл. Победы 5 ул. Литовский Вал - ул. Фрунзе - ул. Ю. Гагарина 6 ул. Горького - ул. Баранова 7 проспект Мира - проспект Советский 8 проспект Ленинский - ул. Черняховского 9 10 проспект Ленинский - проспект Московский проспект Ленинский - ул. Шевченко 11 проспект Ленинский - проспект Калинина 12 ул. Театральная - проспект Гвардейский 13 проспект Московский - ул. Литовский Вал 14 проспект Московский - ул. Грига 15 ул. А. Невского - ул. Куйбышева 16 17 ул. Батальная - ул. Судостроительная ул. Октябрьская - пешеходный мост 18 ул. А. Невского - пл. Василевского 19 ул. Октябрьская - пешеходный мост 20 проспект Советский - ул. Нарвская - ул. Брамса Срок исполнения 2013 2014 2015 21 ул. Куйбышева - МОУ СОШ N 33 22 проспект Мира - ул. Театральная 23 ул. Ю. Гагарина - ул. Куйбышева Корректировка мероприятий и сроков их реализации может производиться в зависимости от изменения дорожно-транспортной обстановки и технических возможностей. 3. ОБЪЕМ ФИНАНСОВЫХ ПОТРЕБНОСТЕЙ НА РЕАЛИЗАЦИЮ МЕРОПРИЯТИЙ ПРОГРАММЫ N п.п. Наименование мероприятий 1 2 Общий объем потребности в финансовых ресурсах на выполнение мероприятий Источник финанси2009 г. 2010 г. рования 3 4 5 всего 24617,106 28599,4 1.1.1 2 Внедрение автоматизированной системы управления дорожного движения Ремонт, реконструкция и установка светофорных объектов, участвующих в реализации автоматизированной системы управления дорожного движения Установка технических средств организации дорожного движения на участках улично- 2011 г. 6 34915,616 2012 г. 7 111218,2 - ФБ - - - РБ - - - МБ 1 Финансовые затраты 24617,106 28599,4 30000 34915,616 81218,2 2013 г. 2014 г. 2015 г. 8 9 10 198248,24 167020,05 34467,49 всего 11 569086,1 <*> 44425,8 63247,1 - 107672,9 13212,87 31623,5 - 44836,37 <*> 34467,49 386576,83 110609,57 72149,45 ПБП - - - - - - - - за счет остатков средств РБ всего - - - - 30000 - - 30000 7800 5493,29 5568,133 4530 1300 1300 31991,423 6000 ФБ - - - - - - - - РБ - - - - - - - - МБ 6000 7800 5493,29 5568,133 4530 1300 1300 31991,423 ПБП всего 6000 7800 5493,29 5568,133 4530 1300 1300 31991,423 ФБ - - - - - - - - РБ - - - - - - - - 7800 5493,29 5568,133 4530 1300 1300 31991,423 - - - - - - - 5047 4805,175 2500 4500 2000 2000 22736,175 МБ ПБП всего 6000 1884 ФБ - - - - - - - - РБ - - - - - - - - 5047 4805,175 2500 4500 2000 2000 22736,175 МБ 1884 Исполнитель мероприятий 12 КГХ, КМИиЗР, КАиС, комитет по образованию КГХ КГХ КГХ 2.1.1 2.1.2 3 дорожной сети, расположенных перед детскими и юношескими учебновоспитательными учреждениями Установка новых светофорных объектов Оснащение пешеходных переходов техническими средствами принудительного снижения скорости и знаками с желтой световозвращающей пленкой в качестве фонового цвета знака Совершенствование существующей системы организации дорожного движения ПБП - - - - - - - всего - 2547 2305,175 - 1500 - - ФБ - - - - - - - - РБ - - - - - - - - МБ - 2547 2305,175 - 1500 - - 6352,175 2500 2500 2500 3000 2000 2000 16384 ПБП всего Приобретение и установка новых дорожных знаков, дорожных столбиков и дорожных зеркал 6352,175 ФБ - - - - - - - - РБ - - - - - - - - 2500 2500 2500 3000 2000 2000 16384 - - - - - - - МБ ПБП всего 1884 - 16733,106 15752,4 24607,151 103140,067 189118,24 163620,1 ФБ - - - РБ - - - МБ 3.1.1 1884 - 16733,106 15752,4 30000 24607,151 73140,067 31067,49 514038,5 <*> 44425,8 63247,1 - 107672,9 13212,87 31623,5 - 44836,37 <*> 31067,49 331529,23 101479,57 68749,45 ПБП - - - - - - - - за счет остатков средств РБ всего - - - - 30000 - - 30000 13190 1876,5 2317,906 2694,384 3000 2900 2900 28878,79 ФБ - - - - - - - - РБ - - - - - - - - МБ 13190 1876,5 2317,906 2694,384 3000 2900 2900 ПБП - - - - - - - 28878,79 - КГХ КГХ КГХ, КМИиЗР, КАиС КГХ 3.1.2 3.1.3 3.1.4 3.1.5 Замена и восстановление дорожных знаков Приобретение дорожных знаков для проведения работ по их замене и восстановлению утраченных Приобретение и установка остановочных павильонов Приобретение и установка пешеходных ограждений всего - 8570,1 4380,828 - - - - 12950,928 ФБ - - - - - - - - РБ - - - - - - - - МБ - 8570,1 4380,828 - - - - 12950,928 ПБП всего - 2466,8 2935,519 1870 3500 2900 2900 16572,319 ФБ - - - - - - - - РБ - - - - - - - - МБ - 2466,8 2935,519 1870 3500 2900 2900 16572,319 ПБП всего - - - 2700 2700 2700 2700 10800 ФБ - - - - - - - - РБ - - - - - - - - МБ - - - 2700 2700 2700 2700 10800 1470 1344 1970,161 4000 2000 2000 14634,161 ПБП всего ФБ - - - - - - - - РБ - - - - - - - - 1850 1470 1344 1970,161 4000 2000 2000 14634,161 193,101 115 109,282 169 300 300 300 1486,383 ФБ - - - - - - - - РБ - - - - - - - - МБ 193,101 115 109,282 169 300 300 300 1486,383 ПБП всего - - - 288 300 300 300 1188 ФБ - - - - - - - - РБ - - - - - - - - МБ - - - 288 300 300 300 ПБП - - - - - - - МБ 3.1.6 3.1.7 Приобретение и установка устройств звуковой сигнализации Приобретение и установка светофорных секций обратного отсчета времени 1850 ПБП всего 1188 - КГХ КГХ КГХ КГХ КГХ КГХ 3.1.8 3.1.9 3.1.9.1 3.1.10 3.1.11 3.1.12 Разработка проектной, сметной, проектно-сметной документации, информационносправочных ресурсов и схем расстановки ТСОДД Разработка комплексной схемы организации дорожного движения в городе Калининграде Погашение кредиторской задолженности за разработку комплексной схемы организации дорожного движения в городе Калининграде Оборудование нерегулируемых пешеходных переходов специализированными фонарями уличного освещения и знаками со светодиодной подсветкой РП "Строительство надземного пешеходного перехода через Московский проспект в районе спорткомплекса "Юность" Строительство надземного пешеходного всего 1500,005 1254 916 1456,574 1000 999,9 1000,7 8127,179 ФБ - - - - - - - - РБ - - - - - - - - 1254 916 1456,574 1000 999,9 1000,7 - - - - - - - МБ 1500,005 КГХ 8127,179 ПБП - - - - всего - - 5425 ФБ - - - - - - - - РБ - - - - - - - - МБ - - 5425 - - - - 5425 ПБП всего - - - 5425 - - - 5425 ФБ - - - - - - - - РБ - - - - - - - - МБ - - - 5425 - - - ПБП - - - - - - - - всего - - - 6020 5000 2000 2000 15020 ФБ - - - - - - - - РБ - - - - - - - - МБ - - - 6020 5000 2000 2000 15020 ПБП - - - - - - - - всего - - 6978,616 - - - - ФБ - - - - - - - - РБ - - - - - - - - МБ - - 6978,616 - - - - ПБП - - - - - - - - всего - - - - 52851,54 126494,1 - 179345,64 ФБ - - - - 26425,8 63247,1 - 89699,9 5425 КГХ КГХ 5425 6978,616 КГХ КАиС 6978,616 КаиС перехода в районе спорткомплекса "Юность" в г. Калининграде 3.1.13 3.1.14 3.1.15 3.1.16 3.1.17 3.1.18 Проведение конференции с привлечением экспертов мирового уровня для выработки предложений по совершенствованию улично-дорожной сети города Калининграда Оборудование нерегулируемых пешеходных переходов шумовыми полосами Приобретение троллейбусов по лизингу Приобретение троллейбусов Приобретение передвижной дорожной лаборатории Оборудование РБ - - - - 13212,9 31623,5 - 44836,4 МБ - - - - 13212,9 31623,5 - 44836,4 ПБП всего - - 200 - - - - 200 ФБ - - - - - - - - РБ - - - - - - - - МБ - - 200 - - - - 200 ПБП - - - - - - - - всего - - - 2909,748 3000 2000 2000 ФБ - - - - - - - - РБ - - - - - - - - МБ - - - 2909,748 3000 2000 2000 9909,748 ПБП всего - - - 17637,2 23196,70 20526,05 14466,79 75826,74 ФБ - - - - - - - - РБ - - - - - - - - МБ - - - 17637,2 23196,70 20526,05 14466,79 75826,74 ПБП всего - - - - 46200 - - 46200 ФБ - - - - 18000 - - 18000 РБ - - - - - - - - МБ - - - - 28200 - - 28200 ПБП всего - - - - 10470 - - 10470 ФБ - - - - - - - - РБ - - - - - - - - МБ - - - - 10470 - - 10470 ПБП всего - - - - 600 500 500 1600 9909,748 КГХ КГХ КГХ КМИиЗР КМИиЗР КГХ пешеходных переходов тактильными наземными указателями 3.1.19 3.1.20 4 4.1.1 Приобретение автомобильной вышки Приобретение трамвая Пропаганда безопасности дорожного движения Повышение квалификации преподавательского состава общеобразовательных школ и детских дошкольных учреждений по проведению мероприятий, связанных с безопасностью дорожного движения ФБ - - - - - - - - РБ - - - - - - - - МБ - - - - 600 500 500 1600 ПБП всего - - - - 3000 - - 3000 ФБ - - - - - - - - РБ - - - - - - - - МБ - - - - 3000 - - ПБП всего - - - 60000 30000 - - 60000 <*> ФБ - - - - - - - - РБ - - - 30000 - - - 30000 МБ - - - 30000 - - - 30000 ПБП - - - - - - - - за счет остатков средств РБ всего - - - - 30000 - - 30000 - - 10 10 100 100 100 320 ФБ - - - - - - - - РБ - - - - - - - - МБ - - 10 10 100 100 100 320 ПБП всего - - 0 0 0 0 0 0 ФБ - - - - - - - - РБ - - - - - - - - МБ - - 0 0 0 0 0 0 ПБП - - - - - - - - КМИиЗР 3000 КГХ Комитет по образованию Комитет по образованию 4.1.2 4.1.3 Приобретение методической литературы (дидактические, настольно-печатные игры, аудиои видеодиски) в учреждениях образования Организация подписки на газету "Добрая дорога детства" в общеобразовательных учреждениях 4.1.4 4.1.5 4.1.6 Оснащение детских садов и общеобразовательных учреждений современными средствами обучения по безопасности дорожного движения (стенды, тренажеры, компьютерные программы) Участие общеобразовательных учреждений в деятельности детского учебного центра безопасности дорожного движения "АВТО-ЯНТАРЬ-ГРАД" Организация работы кружков "Юных инспекторов движения" в общеобразовательных учреждениях города всего - - 0 0 0 0 0 0 ФБ - - - - - - - - РБ - - - - - - - - МБ - - 0 0 0 0 0 0 ПБП - - - - - - - - всего - - 0 0 0 0 0 0 ФБ - - - - - - - - РБ - - - - - - - - МБ - - 0 0 0 0 0 0 ПБП всего - - 0 0 0 0 0 0 ФБ - - - - - - - - РБ - - - - - - - - МБ - - 0 0 0 0 0 0 ПБП - - - - - - - - всего - - 0 0 0 0 0 0 ФБ - - - - - - - - РБ - - - - - - - - МБ - - 0 0 0 0 0 0 ПБП - - - - - - - - всего - - 0 0 0 0 0 0 ФБ - - - - - - - - РБ - - - - - - - - МБ - - 0 0 0 0 0 0 ПБП - - - - - - - - Комитет по образованию Комитет по образованию Комитет по образованию Комитет по образованию Комитет по образованию 4.1.7 4.1.8 4.1.9 4.1.10 Организация и проведение конкурсов, викторин: "Красный. Желтый. Зеленый", "Безопасное колесо" Проведение цикла классных часов и занятий по правилам дорожного движения для учащихся общеобразовательных учреждений и воспитанников детских садов Мониторинг профилактики детского дорожнотранспортного травматизма в образовательных учреждениях Совершенствование материальнотехнической базы детского учебного центра безопасности дорожного движения "АВТО-ЯНТАРЬ-ГРАД" всего - - 10 10 20 20 20 70 ФБ - - - - - - - - РБ - - - - - - - - МБ - - 10 10 20 20 20 ПБП всего - - 0 0 0 0 0 0 ФБ - - - - - - - - РБ - - - - - - - - МБ - - 0 0 0 0 0 0 ПБП - - - - - - - - всего - - 0 0 0 0 0 0 ФБ - - - - - - - - РБ - - - - - - - - МБ - - 0 0 0 0 0 0 ПБП всего - - - - 80 80 80 240 ФБ - - - - - - - - РБ - - - - - - - - МБ - - - - 80 80 80 240 ПБП - - - - - - - - Комитет по образованию 70 Комитет по образованию Комитет по образованию Комитет по образованию -------------------------------<*> - без учета средств регионального бюджета, переходящих с 2012 года на 2013 год. Финансирование мероприятий Программы структурными подразделениями администрации N п/п 1. Структурное подразделение Комитет 2009, тыс. руб. 24617,106 2010, тыс. руб. 28599,4 2011, тыс. руб. 28232,551 2012, тыс. руб. 81208,2 2013, тыс. руб. 55626,64 2014, тыс. руб. 40425,95 2015, тыс. руб. 34367,49 Всего, тыс. руб. 293077,337 2. 3. 4. городского хозяйства Комитет по образованию Комитет муниципального имущества и земельных ресурсов Комитет архитектуры и строительства - - 10 10 - - - - - 6673,065 100 100 100 320 - 41670 - - 41670 - 13212,9 31623,5 - 51509,47 Финансирование мероприятий Программы из федерального и регионального бюджета 1. 2. 3. Региональный бюджет Федеральный бюджет За счет остатков средств РБ 2012 г. - - - 30000 13212,9 31623,5 - - - - - 44425,8 63247,1 - 44836,4 <*> 107672,9 - - - - 30000 - - 30000 -------------------------------<*> - без учета средств регионального бюджета, переходящих с 2012 года на 2013 год. 4. КРИТЕРИИ КАЧЕСТВА ВЫПОЛНЕНИЯ МЕРОПРИЯТИЙ ПРОГРАММЫ Внедрение автоматизированной системы управления дорожным движением. В соответствии с требованиями: ГОСТ Р 52282-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Светофоры дорожные. Типы и основные параметры. Общие технические требования. Методы испытаний"; ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств". Применяемые технические решения должны быть совместимы с АСУДД г. Калининграда в части протокола обмена и управления в автономном и координированном режиме управления. Диапазон эксплуатации оборудования - в интервале температур окружающего воздуха от минус 40 градусов до плюс 70 градусов. Исполнитель обязан провести ответственную эксплуатацию СО в течение следующих 6 месяцев. В течение ответственной эксплуатации исполнитель осуществляет оптимизацию светофорного регулирования, обеспечивает соответствие планов координации и режимов работы СО изменяющимся условиям транспортной нагрузки. Совершенствование инфраструктуры АСУДД. В соответствии с требованиями: ГОСТ 24.501-82 "Автоматизированные системы управлением дорожного движения. Общие требования". Применяемые технические решения должны быть совместимы с АСУДД г. Калининграда в части протокола обмена и управления в автономном и координированном режиме управления. Установка новых светофорных объектов. В соответствии с требованиями: ГОСТ Р 52282-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Светофоры дорожные. Типы и основные параметры. Общие технические требования. Методы испытаний"; ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств". Применяемые технические решения должны быть совместимы с АСУДД г. Калининграда в части протокола обмена и управления в автономном и координированном режиме управления. Диапазон эксплуатации оборудования - в интервале температур окружающего воздуха от минус 40 градусов до плюс 70 градусов. Исполнитель обязан провести ответственную эксплуатацию СФО в течение следующих 6 месяцев. Оснащение пешеходных переходов техническими средствами принудительного снижения скорости и знаками с желтой световозвращающей пленкой в качестве фонового цвета знака. Дорожные знаки должны быть изготовлены с использованием светоотражающей микропризматической пленки с нанесением изображения методом шелкографии. Удельный коэффициент силы света светоотражающей микропризматической пленки должен быть не менее указанной в таблице: ┌─────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Цвет │ При угле освещения бета v = 5о (при бета н = 0о) коэффициент │ │ │ световозвращения (удельный коэффициент силы света), │ │ │ -1 -2 │ │ │ кд x лк x м не менее: │ ├─────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ Красный │ 20 │ ├─────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ Желтый │ 65 │ ├─────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ Синий │ 6 │ ├─────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ Белый │ 100 │ └─────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────┘ Корпусы дорожных знаков должны быть изготовлены из оцинкованного стального листа толщиной 0,8-1,5 мм по ГОСТ 14918-80. Корпусы дорожных знаков должны иметь двойной загиб (отбортовку) по всему периметру для придания дорожному знаку жесткости. Дорожные знаки должны соответствовать следующим нормативным документам: ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств"; ГОСТ Р 52290-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования". Материалы должны соответствовать стандартам и техническим условиям и иметь соответствующие сертификаты, технические паспорта или иные документы, удостоверяющие их качество. ГОСТ Р 52605-2006 "Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические требования. Правила применения"; ГОСТ Р 51256-99 "Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Типы и основные параметры. Общие технические требования". Указанные работы должны быть выполнены в соответствии с техническим заданием. Материалы должны соответствовать стандартам и техническим условиям и иметь соответствующие сертификаты, технические паспорта или иные документы, удостоверяющие их качество. Диапазон эксплуатации искусственных неровностей - в интервале температур окружающего воздуха от минус 40 градусов до плюс 70 градусов. Приобретение и установка новых дорожных знаков и дорожных столбиков. Дорожные знаки должны быть изготовлены с использованием светоотражающей микропризматической пленки с нанесением изображения методом шелкографии. Удельный коэффициент силы света светоотражающей микропризматической пленки должен быть не менее указанной в таблице: ┌─────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Цвет │ При угле освещения бета v = 5о (при бета н = 0о) коэффициент │ │ │ световозвращения (удельный коэффициент силы света), │ │ │ -1 -2 │ │ │ кд x лк x м не менее: │ ├─────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ Красный │ 20 │ ├─────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ Желтый │ 65 │ ├─────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ Синий │ 6 │ ├─────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ Белый │ 100 │ └─────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────┘ Корпусы дорожных знаков должны быть изготовлены из оцинкованного стального листа толщиной 0,8-1,5 мм по ГОСТ 14918-80. Корпусы дорожных знаков должны иметь двойной загиб (отбортовку) по всему периметру для придания дорожному знаку жесткости. Стойки дорожных знаков должны быть изготовлены из оцинкованной трубы. Внешний диаметр оцинкованной стойки дорожного знака должен быть не менее 57 мм, толщина стенки не менее 3,5 мм. Верхняя часть стоек дорожных знаков должна быть закрыта металлическими колпачками. Внешний диаметр трубы дорожного столбика должен быть не менее 57 мм, толщина стенки не менее 3,5 мм. Верхняя часть дорожных столбиков должна быть закрыта металлическими колпачками. Дорожные столбики должны быть окрашены чередующимся полосами желтого и черного цвета. Работы должны выполняться в соответствии с: ГОСТ Р52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств"; ГОСТ Р52290-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования". Замена и восстановление дорожных знаков. Работы должны выполняться в соответствии с: ГОСТ Р52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств"; ГОСТ Р52290-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования". Приобретение дорожных знаков для проведения работ по их замене и восстановлению утраченных. Дорожные знаки должны быть изготовлены с использованием светоотражающей микропризматической пленки с нанесением изображения методом шелкографии. Удельный коэффициент силы света светоотражающей микропризматической пленки должен быть не менее указанной в таблице: ┌─────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Цвет │ При угле освещения бета v = 5о (при бета н = 0о) коэффициент │ │ │ световозвращения (удельный коэффициент силы света), │ │ │ -1 -2 │ │ │ кд x лк x м не менее: │ ├─────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ Красный │ 20 │ ├─────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ Желтый │ 65 │ ├─────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ Синий │ 6 │ ├─────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ Белый │ 100 │ └─────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────┘ Корпусы дорожных знаков должны быть изготовлены из оцинкованного стального листа толщиной 0,8-1,5 мм по ГОСТ 14918-80. Корпусы дорожных знаков должны иметь двойной загиб (отбортовку) по всему периметру для придания дорожному знаку жесткости. Стойки дорожных знаков должны быть изготовлены из оцинкованной трубы. Внешний диаметр оцинкованной стойки дорожного знака должен быть не менее 57 мм, толщина стенки не менее 3,5 мм. Верхняя часть стоек дорожных знаков должна быть закрыта металлическими колпачками. Внешний диаметр трубы дорожного столбика должен быть не менее 57 мм, толщина стенки не менее 3,5 мм. Верхняя часть дорожных столбиков должна быть закрыта металлическими колпачками. Дорожные столбики должны быть окрашены чередующимися полосами желтого и черного цвета. Работы должны выполняться в соответствии с: ГОСТ Р52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств"; ГОСТ Р52290-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования". Приобретение и установка пешеходных ограждений. Пешеходные ограждения изготавливаются из стали, устанавливаются вплотную друг к другу, соединяются болтами. Все основные и вспомогательные элементы должны быть защищены от коррозии (покрыты антикоррозионным покрытием). Качество стали должно быть удостоверено сертификатами предприятия поставщика. Вид и размер пешеходных ограждений утверждаются заказчиком. Приобретение и установка устройств звуковой сигнализации (далее - УЗС). УЗС должны иметь автоматическое понижение громкости звуковых сигналов в вечернее время и отключаться в ночное время. УЗС должны быть сертифицированными и соответствовать требованиям ГОСТ 17516.1-90 для группы механического исполнения М1 и ГОСТ 15150-69 для вида климатического исполнения УХЛ, категория 1. Приобретение и установка светофорных секций обратного отсчета времени. Табло обратного отсчета должно быть сертифицированным и соответствовать требованиям ГОСТ 17516.1-90 для группы механического исполнения М1 и ГОСТ 15150-69 для вида климатического исполнения УХЛ, категория 1. Разработка проектной, сметной, проектно-сметной документации и схем расстановки ТСОДД. Состав разделов проектной документации должен быть разработан в соответствии с требованиями Постановления Правительства Российской Федерации от 16.02.2008 N 87 "О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию" и "Порядка разработки и утверждения проектов организации дорожного движения на автомобильных дорогах" (письмо Министерства внутренних дел Российской Федерации от 02.08.2006 N 13/6-3853 и письмо Федерального дорожного агентства от 07.08.2009 N 01-29/5313). Все проектные решения должны быть согласованы с: - Управлением ГИБДД УМВД России по Калининградской области или отделом ГИБДД УМВД России по городу Калининграду; - дорожно-транспортным управлением комитета городского хозяйства администрации городского округа "Город Калининград"; - организацией, осуществляющей обслуживание светофорных объектов на территории г. Калининграда. Программное обеспечение, применяемое на светофорных объектах, должно быть согласовано с организацией, осуществляющей обследование светофорных объектов. Проектно-сметная документация должна быть согласована с владельцами инженерных коммуникаций. 5. ФИНАНСОВО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОГРАММЫ Эффективность реализации Программы определяется степенью достижения показателя Программы, в качестве которого выбрано сокращение числа погибших в результате дорожнотранспортных происшествий. По итогам реализации Программы ожидается: Цели Программы Динамика сокращения числа погибших в результате дорожно-транспортных происшествий (% от базового показателя 2006 года) Динамика сокращения количества дорожнотранспортных происшествий с пострадавшими (% от базового показателя 2009 год 2010 год 2011 год 2012 год 2013 год 2014 год 2015 год 10% 12% 15% 18% 19% 20% 21% 1,6% 2,0% 2,3% 2,5% 2,6% 2,7% 2,8% Всего по итогам реализации Программы 21% 2,8% 2006 года) Оценка эффективности реализации Программы с помощью следующих индикаторов: 1. Количество дорожно-транспортных происшествий на 10000 транспортных средств; 2. Количество дорожно-транспортных происшествий с участием детей на 10000 транспортных средств; 3. Уровень социального риска (число погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 100000 населения); 4. Уровень транспортного риска (число погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 10000 транспортных средств); 5. Снижение тяжести последствий (число погибших в результате дорожно-транспортных происшествий на 100 пострадавших). На основе количественного анализа состояния дорожно-транспортных происшествий (ДТП) рассчитывается количество ДТП на 10000 транспортных средств, ДТП с участием детей на 10000 транспортных средств, число погибших в ДТП на 100000 населения и уровень транспортного риска (число погибших на 10000 транспортных средств) и снижение тяжести последствий (число погибших в результате дорожно-транспортных происшествий на 100 пострадавших). Реализация мероприятий Программы осуществляется в соответствии с Федеральным законом от 21.07.2005 N 94-ФЗ "О размещении заказа на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд". Ресурсное обеспечение Программы. Финансовые затраты Программы: 1. Внедрение АСУДД - 31991423 рубля из бюджета городского округа "Город Калининград". 1.1.1. Ремонт 7 светофорных объектов, реконструкция 4 светофорных объектов и установка 13 СО, участвующих в реализации АСУДД, - 31991423 рубля из бюджета городского округа "Город Калининград". 2. Установка технических средств организации дорожного движения (ТСОДД) на участках улично-дорожной сети, расположенных перед детскими и юношескими учебно-воспитательными учреждениями, - 22736175 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград". 2.1.1. Установка 8 новых светофорных объектов - 6352175 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград". 2.1.2. Оснащение пешеходных переходов дорожными знаками с желтой световозвращающей пленкой в качестве фонового цвета знака, а также техническими средствами принудительного снижения скорости, в которые входят искусственные неровности и дорожные знаки (90 объектов), - 16384000 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград". 3. Совершенствование существующей системы организации дорожного движения 331529230 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград", 30000000 из бюджета Калининградской области, 107672900 рублей из федерального бюджета. 3.1.1. Приобретение и установка 5200 новых дорожных знаков на стойках и на растяжках и 4400 дорожных столбиков, 1 дорожного зеркала - 28878790 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград". 3.1.2. Замена и восстановление 6300 дорожных знаков - 12950928 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград". 3.1.3. Приобретение 11158 дорожных знаков для проведения работ по их замене и восстановлению - 16572319 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград". 3.1.4. Приобретение и установка 40 остановочных павильонов - 10800000 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград". 3.1.5. Приобретение и установка пешеходных ограждений (2900 единиц) - 14634161 рубль из бюджета городского округа "Город Калининград". 3.1.6. Установка устройств звуковой сигнализации (35 СО) и приобретение 2 пультов 1486383 рубля из бюджета городского округа "Город Калининград". 3.1.7. Приобретение и установка светофорных секций обратного отсчета времени на 20 СО 1188000 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград". 3.1.8. Разработка проектной, сметной, проектно-сметной документации, информационносправочных ресурсов и схем расстановки ТСОДД - 8127179 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград". 3.1.9. Разработка комплексной схемы организации дорожного движения в городе Калининграде - 5425000 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград". 3.1.9.1. Погашение кредиторской задолженности - 5425000 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград". 3.1.10. Оборудование 42 нерегулируемых пешеходных переходов специализированными фонарями уличного освещения и знаками со светодиодной подсветкой - 15020000 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград". 3.1.11. Рабочий проект "Строительство надземного пешеходного перехода через Московский проспект в районе спорткомплекса "Юность" - 6978616 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград". 3.1.12. Строительство надземного пешеходного перехода в районе спорткомплекса "Юность" в г. Калининграде, бюджет городского округа "Город Калининград" - 44836410 руб., региональный бюджет - 44836410 руб., федеральный бюджет - 89672900 руб. 3.1.13. Проведение конференции с привлечением экспертов мирового уровня для выработки предложений по совершенствованию улично-дорожной сети города Калининграда 200000 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград". 3.1.14. Оборудование 52 нерегулируемых пешеходных переходов шумовыми полосами 9909748 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград". 3.1.15. Приобретение 10 троллейбусов по лизингу - 75826,74 рубля из бюджета городского округа "Город Калининград". 3.1.16 Приобретение 6 троллейбусов - 28200000 руб. из бюджета городского округа "Город Калининград", 18000000 руб. из федерального бюджета. 3.1.17. Приобретение передвижной дорожной лаборатории - 10470000 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград". 3.1.18. Оборудование 23 пешеходных переходов тактильными наземными указателями 1600000 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград". 3.1.19. Приобретение автомобильной вышки - 3000000 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград". 3.1.20. Приобретение 1 трамвая - 30000000 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград", 30000000 из бюджета Калининградской области. 4. Пропаганда безопасности дорожного движения - 320000 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград". 4.1.1. Повышение квалификации преподавательского состава общеобразовательных школ и детских дошкольных учреждений по проведению мероприятий, связанных с безопасностью дорожного движения, - 0 рублей. 4.1.2. Приобретение методической литературы (дидактические, настольно-печатные игры, аудио- и видеодиски) в учреждениях образования - 0 рублей. 4.1.3. Организация подписки на газету "Добрая дорога детства" в общеобразовательных учреждениях - 0 рублей. 4.1.4. Оснащение детских садов и общеобразовательных учреждений современными средствами обучения по безопасности дорожного движения (стенды, тренажеры, компьютерные программы) - 0 рублей. 4.1.5. Участие общеобразовательных учреждений в деятельности детского учебного центра безопасности дорожного движения "АВТО-ЯНТАРЬ-ГРАД" - 0 рублей. 4.1.6. Организация работы кружков "Юный инспектор движения" в общеобразовательных учреждениях города - 0 рублей. 4.1.7. Организация и проведение конкурсов, викторин "Красный. Желтый. Зеленый", "Безопасное колесо" - 80000 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград". 4.1.8. Проведение цикла классных часов и занятий по правилам дорожного движения для учащихся общеобразовательных учреждений и воспитанников детских садов - 0 рублей. 4.1.9. Мониторинг профилактики детского дорожно-транспортного травматизма в образовательных учреждениях - 0 рублей. 4.1.10. Совершенствование материально-технической базы детского учебного центра безопасности дорожного движения "АВТО-ЯНТАРЬ-ГРАД" - 240000 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград".
