Исламгирова Регина Динаровна МБОУ СОШ №3 с. Серафимовский МР Туймазинский район РБ Научный руководитель: Сиразетдинова Ляйсан Зуфаровна, учитель начаных классов МБОУ СОШ № 3 с. Серафимовский ВЛИЯНИЕ ЗАГРЯЗНЕННОСТИ СНЕГА НА РОСТ И РАЗВИТИЕ РАСТЕНИЙ На уроках окружающего мира мы много говорим о растениях, которые называют лёгкими планеты, о том, что они приносят большую пользу для человека. И как было бы трудно, если бы их не было. А еще, к сожалению, мы говорим и о том, что мы загрязняем нашу планету и так мало делаем для помощи ей. На уроке мы говорили о круговороте веществ в природе. И я подумала: «Ведь не только полезные вещества, но и вредные проходят этот круговорот. А что если мы оказываемся последним звеном в этом круговороте, и на нас всё отражается?» Проблема загрязнения окружающей среды очень актуальна в наше время. Природа подвергается воздействию, в результате чего загрязняются воздух, почва, вода. Это приводит к ухудшению здоровья человека. Одним из основных источников загрязнения окружающей среды, я считаю, является автотранспорт, так как в состав выхлопных газов входят вещества, чрезвычайно токсичные для живых организмов. Эти вещества вовлекаются в круговорот веществ, попадают в организмы растений, животных и людей. В результате выбросов выхлопных газов автомобильных двигателей атмосфера обогащается вредными веществами, оседающими на поверхность почвы в придорожной зоне. Растения, растущие в придорожной зоне, накапливают вредные вещества в своих органах, усваивая его преимущественно из почвы. Растущие вдоль дорог растения становятся пищей для животных, в результате чего вредные вещества накапливаются в организме животных, вызывая изменения. Многие люди, употребляя в пищу загрязнённые вредными веществами растения и животных, которые в свою очередь ели растения, произрастающие вдоль дорог, люди подвергают своё здоровье опасности. Поэтому мы решили провести исследование загрязнённости почвы и растений вредными веществами нашего села Серафимовский, где есть дороги с интенсивным движением транспорта, выяснить их влияние на рост и развитие растений. На основе полученных результатов разработать рекомендации для местного населения. Приступая к исследованию, я выдвинула гипотезу: выхлопные газы, содержащие вредные вещества, влияют на рост и развитие растений. Если основное количество веществ, содержащихся в выхлопных газах, оседает вблизи дорог, то по мере удаления от них степень воздействия выхлопных газов автомобилей на растения уменьшается. Цель работы: определить влияние выхлопных газов автомобилей на рост и развитие растений. Задачи: изучить и проанализировать литературу о влиянии выхлопных газов на окружающую среду; подобрать методики исследования и определить этапы работы; проследить степень влияния вредных веществ на развитие почек и листьев у деревьев. Сравнить результаты и занести в таблицу; сделать выводы. Объект исследования: территория с. Серафимовский вблизи дорог с интенсивным движением транспорта и территория, находящаяся на удалении от дороги. Предмет исследования: снег, взятый возле автомобильной дороги и во дворе школы. Методы исследования: анализ литературы, эксперимент, наблюдение, сравнение, обобщение. Оборудование, материалы: пробы снега № 1 и № 2; ветки берёзы № 1 и № 2. Теоретическая значимость работы определяется тем, что полученные в результате исследования данные расширяют знания о влиянии автотранспорта на окружающую среду. Практическая значимость исследования заключается в том, что полученные материалы можно использовать для оценки экологического состояния окружающей среды местности и разработки рекомендаций для жителей. Выдвинув гипотезу, определив цели и задачи нашей работы, я пошла в библиотеку, чтобы подобрать, изучить и проанализировать литературу. Выяснила, что сегодня на все живые существа биосферы негативно действует огромное количество химических веществ, производимых и используемых человеком. Большинство из них не перерабатывается природой. Они накапливаются, отравляя окружающую среду. Далее, провела беседу с учителем химии МБОУ СОШ № 3 с. Серафимовский Корниловой З.Д. В ходе данной беседы я узнала, что наиболее распространенными и опасными загрязнителями воздуха, почвы и воды являются оксиды азота, бензол, угарный газ, оксиды серы, соединения хлора, пестициды и другие вещества. Особую опасность представляют тяжелые металлы (свинец, медь, ртуть, кобальт и другие), которые в большом количестве накапливаются в почве, воде, продуктах питания. Тяжелые металлы используются человеком давно. Об опасных свойствах некоторых из них было известно ещё в начале второго тысячелетия. Сведения о свинцовых отравлениях известны ещё с тех времен, когда из свинца изготавливали водопроводные трубы. Такой водопровод действовал в Древнем Риме (в 2 это время продолжительность жизни римских патрициев не превышала 25 лет)[1]. Сегодня, вероятно, нигде в мире нет свинцовых водопроводов, но число отравлений свинцом возрастает. Свинец выбрасывается в атмосферу в составе выхлопных газов автомобилей. Значительная часть его накапливается в почве, особенно вблизи автомобильных дорог. В придорожной полосе на расстоянии до 100 метров от шоссе содержание свинца может достигать 100-150 мкг на кг почвы, в то время как его нормальное содержание в литосфере составляет не более 10 мкг на кг.[7] При попадании в организм повышенных концентраций свинца в зависимости от дозы могут развиваться острые и хронические отравления. При остром отравлении может наступить смертельный исход. Хроническое отравление развивается при постоянном употреблении свинца в малых дозах. Он имеет свойство накапливаться в тканях организма. Свинец откладывается практически во всех тканях и органах (особенно много в волосах, ногтях, слизистой оболочке десен). Основной механизм действия свинца на организм заключается в том, что он блокирует ферменты, участвующие в синтезе гемоглобина, в результате чего красные кровяные тельца не могут переносить кислород, развивается анемия и хроническая недостаточность кислорода. У детей избыток свинца приводит к развитию рахита, замедлению умственного и физического развития, снижению остроты слуха.[5] Содержание хлора в организме растений составляет примерно 0,1% (по массе). Это один из основных элементов водно-солевого обмена всех живых организмов. Ионы хлора участвуют в энергетическом обмене, положительно влияют на поглощение корнями кислорода. У растений хлор принимает участие в окислительных реакциях и фотосинтезе.[2] При избытке хлора может наблюдаться утолщение стебля, скручивание и отмирание листьев.[3] Услышав такое, стало не по себе. А что же чувствуют растения, которые растут вдоль дорог и принимают на себя весь «удар». Вывод: вредные вещества, содержащиеся в выхлопных газах автомобилей, накапливаются в окружающей среде. Первым этапом работы стало взятие проб снега. Пробы снега взяты на обочине автомобильной дороги (проба №1), в 50 м от дороги (проба№2). Вторым этапом работы стало исследование снега. Образцы снега одинаковой массы из каждой пробы поместили в чистые банки и поставили для таяния. Результаты эксперимента занесли в таблицу 1. ПРОБА №1 осадок тёмного цвета с маслянистыми разводами чёрный осадок ПРОБА №2 осадка нет слабое 3 помутнение Вывод: выпадение осадка тёмного цвета с маслянистыми разводами в пробе №1 свидетельствует о том, что снег, взятый возле автомобильной дороги, содержит вредные вещества. В пробе № 2, взятой на расстоянии 50 метров и далее от автомобильной дороги, вредные вещества не обнаружены. Третий этап работы - исследование развития почек и выпуск листьев опытных образцов. Для эксперимента была выбрана берёза, так как этот вид произрастает на всех участках, где были взяты пробы снега. Побеги берёзы поставили в банки №1 и № 2. Каждый день происходило измерение почек, листьев, сравнение почек и листьев побегов взятых у дороги и в саду. Результаты заносили в таблицу № 2. Образцы побегов 1 день 2 день 3 день 4 день 5 день 6 день Побеги взятые у дороги 0,8 0,9 1 1,5 2,2 2,3 Побеги взятые в саду 0,9 1 1,6 2 2,2 2,6 Вывод: у растений, стоящих в талой воде, взятой у дороги, наблюдается замедление роста, побледнение окраски листьев, образование некрозов на листьях и почках; у растений, стоящих в воде, взятой в саду, не наблюдается замедления роста, побледнения окраски листьев, нет образования некрозов на листьях. Считаю, что поставленной цели достигла, и гипотеза подтвердилась полностью. Опираясь на результаты и проанализировав выводы, я рекомендую жителям села Серафимовский: Не употреблять в пищу растения, растущие вблизи дорог, так как они накапливают вредные вещества из выхлопных газов автомобилей, а эти вещества при попадании в организм человека способствуют ухудшению его здоровья; Собирать ягоды, грибы и лекарственные растения вдали от автомобильных дорог, так как накопившиеся в них вредные вещества из выхлопных газов автомобилей делают их опасными для здоровья; Высаживать вдоль дорожных магистралей растения, устойчивые к загрязнению окружающей среды (тополя, берёзу, липу, каштан) для ограничения попадания вредных веществ выхлопных газов автомобилей в окружающую среду. Между деревьями для лучшей защиты сажать кустарник (жёлтая акация). Список использованных источников 4 1. Ашихмина Т.Я. Школьный экологический мониторинг. М.:АГАР, 2000. – 385с. 2. Верзилин Н.М. По следам Робинзона. – М.: Просвещение, 1994. – 217с. 3. Грешневиков А.Р. Экологический букварь. – М.: ЭКОСИНФОРМ, 1995. – 77с. 4. Губиш Г. В. Что мы оставим потомкам? – М.: Просвещение, 1982. – 204с. 5. Запортович Б.Б. С любовью к природе. – М.: Педагогика, 1983. – 232с. 6. Коняева О.В. Азбука живой природы. – Тула: Родничок, 1999. – 483с. 7. Хохулева О.В. Экологическая оценка состояния деревьев в городе. // Биология в школе. 2005. - №5. С.48. 5