6 мая в родной порт г - Официальный сайт Российской

6 мая в родной порт г. С-Петербурга после завершения рейса по программе 56-й
Российской антарктической экспедиции (РАЭ) возвращается научно-экспедиционное
судно (НЭС) «Академик Федоров» Арктического и антарктического НИИ Росгидромета.
Капитан судна – капитан дальнего плавания, опытнейший полярный судоводитель,
Валерий Александрович Викторов, начальник рейса – заместитель начальника 56-й
сезонной РАЭ, Виктор Михайлович Вендерович, начальник 55-й зимовочной РАЭ Андрей
Васильевич Воеводин. Судно вышло в этот рейс 9 ноября 2010 г. Продолжительность
рейса составила 178 суток, из них 96 суток в айсберговых водах. За это время НЭС
«Академик Федоров» преодолел 33500 морских миль, из них 13700 морских миль в
айсберговых водах и 4300 морских миль в антарктических льдах. В период рейса НЭС
«Академик Федоров» совершил два антарктических перехода из южноафриканского порта
Кейптаун: с 9 декабря 2010 г. по 20 февраля 2011 г. и с 24 февраля 2011 по 05 апреля 2011
г., дважды посетив антарктическую станцию Прогресс и полевую базу Дружная-4 и по
одному разу станции Мирный, Новолазаревская, полевые базы Молодежная, Оазис
Бангера.
В задачу рейса входило выполнение материально-технического снабжения
российских антарктических станций Прогресс, Мирный, Восток, Новолазаревская и
сезонных полевых баз Молодежная, Дружная-4 и Союз, проведение смены персонала
круглогодично действующих станций и доставка специалистов сезонного состава на
отечественные станции и полевые базы, а также проведение попутных научных
исследований с борта судна.
Всего с судна было выгружено 1738 тонн генгруза, слито в береговые емкости 1166
тонн топлива и выгружено авиарейсами в емкостях 312 тонн топлива. Авиационное
обслуживание работ 56-й РАЭ выполнялось специалистами авиапредприятия «АвиалифтВладивосток» на двух вертолетах К-32С и на самолете АН-2. Кроме того, к авиационным
работам на договорной основе привлекались канадский самолет DC-3 ВТ-67 «TurboBassler» для доставки людей и грузов на внутриконтинентальную станцию Восток.
Межконтинентальные полеты по международной авиационной программе DROMLAN на
ледовый аэродром станции Новолазаревская выполнялись с помощью самолет ИЛ-76ТД
из Кейптауна. Основное материально-техническое снабжение станции Восток
проводилось с помощью двух санно-гусеничных походов, организованных со станции
Прогресс в декабре 2010 г. и в январе-феврале 2011 г.
На борту судна в разные периоды рейса находилось 206 сотрудников сезонного и
зимовочного состава 56-й РАЭ, а также было вывезено до порта Кейптаун или до СПетербурга 95 сотрудников 55-й зимовочной РАЭ.
В настоящее время на судне прибывают в С-Петербург 81 сотрудник экспедиции,
из них 44 участника 55-й зимовочной РАЭ и 37 сотрудников 56-й сезонной РАЭ.
Остальные участники экспедиции вернулись в С-Петербург из Кейптауна (ЮАР) и Пунта
Аренаса (Чили) рейсовыми самолетами в более ранние сроки.
По маршруту следования специалистами сезонного состава и научно-технической
службой судна проводились попутные океанографические и срочные метеорологические
наблюдения, всего было выполнено 70 глубоководных океанографических станций.
Этим рейсом завершаются работы по программе 55-й зимовочной и 56-й сезонной
РАЭ. Работы и исследования по программе 56-й РАЭ выполняются по пятидесяти двум
научным программам на пяти круглогодично действующих российских антарктических
станциях Мирный, Восток, Прогресс, Новолазаревская и Беллинсгаузен, а в летний
период на всех вышеназванных станциях, а также на сезонных полевых базах
Молодежная, Дружная-4, Союз, Ленинградская, Оазис Бангера и на бортах НЭС
«Академик Федоров» и научно-исследовательского судна «Академик Александр
Карпинский» Полярной и морской геологоразведочной экспедиции (г. Ломоносов)
Роснедр. Из наиболее интересных результатов 56-й сезонной экспедиции, работами
которой руководил Владимир Александрович Кучин, следует отметить:
продолжение бурения в глубокой ледяной скважине на станции Восток в интервале
глубин 3650 – 3720 м;
физические и микробиологические исследования наиболее древних на нашей
планете мерзлых грунтов в различных пунктах Антарктиды;
исследования глобальных изменений климатических характеристик Земли с
помощью астрономических методов;
геолого-геофизические исследования районов Гор Принца Чарльза и прилегающих
к ним шельфовых ледников;
сейсмические исследования строения земной коры дна подледникового озера
Восток;
ввод в эксплуатацию второй автоматической станции дифференциальной
коррекции мониторинга параметров орбит спутниковой группировки отечественной
навигационной системы ГЛОНАСС.
Зам. директора ГУ ААНИИ
Начальник РАЭ
В.В. Лукин