Бледнова Ж. М. - Кубанский государственный технологический

Производство шарового компенсатора трубопроводов
Сущность проекта
Проект направлен на создание универсального компенсатора, который мог бы одновременно
воспринимать большие линейные и угловые перемещения, высокие гидростатические нагрузки (25–100
МПа) и надежно работать при значительной частоте изменения компенсирующих размеров и температуры.
Схема работы компенсатора: технологическая среда поступает через патрубок в шарнир, откуда,
последовательно, через патрубки в другой шарнир, затем технологическая среда посредством патрубков
поступает в следующий шарнир, откуда через патрубок выходит в технологическую линию.
Описание планируемой к выпуску продукции
Трубопроводные системы и технологические трубопроводы являются важным элементом
жизнеобеспечения населения и промышленных объектов. Аварии трубопроводов приводят к системным
катастрофам в экономической и социальной сфере. Основным назначением различных типов компенсаторов
является компенсация перемещений, происходящих в различных системах трубопроводов. Перемещения
(между двумя элементами систем) вызываются температурными деформациями, деформациями за счет
перепадов давления в системе, инерционными силами, монтажными погрешностями, а также усадкой
грунта. Наибольшее распространение получили компенсаторы на основе сильфона. Их основные недостатки
заключаются в следующем:
– сильфонные компенсаторы не способны воспринимать большие осевые и угловые перемещения, которые
могут возникнуть при эксплуатации трубопроводов, сильфонный компенсатор с условным диаметром 200
мм способен компенсировать только 14 мм. Предлагаемая конструкция шарового компенсатора обладает
следующими преимуществами по сравнению с сильфонными:
- простота монтажа;
- возможность компенсации больших линейных и угловых перемещений;
- позволяет работать при высоких давлениях;
- позволяет работать при высоких температурах;
- позволяет работать при значительных частотах изменения компенсационных размеров;
- простота и надежность длительной эксплуатации.
Для компенсации больших линейных перемещений, в аварийных случаях, используется патрубок,
покрытый материалом с эффектом памяти формы (никелид титана), который сопрягается со стальной
муфтой по посадке с гарантированным натягом; при превышении растягивающей нагрузки определенной
величины, начнется взаимное проскальзывание втулки относительно патрубка с компенсацией больших
линейных перемещений. Настоящая разработка обеспечивает надежность и техническую безопасность
компенсационных систем в процессе эксплуатации. Разработанная конструкция компенсатора шарового
типа, защищена патентом РФ № 2265769.
Маркетинговая информация
Основные потребители – предприятия нефтегазового, машиностроительного, энергетического,
комплекса.
Финансирование проекта
Ориентировочная стоимость проекта 3,5 млн. р.
Условия возможного участия инвестора
Продажа лицензии.
Потребность в сырье и энергоносителях
Основным сырьем по предлагаемому проекту является металл (титан, никель), жидкий азот/аргон и
газообразный аргон.
Подготовленность проекта
Авторские права защищены патентами РФ. Создана лабораторная база для запуска проекта в
условиях единичного производства.
Данные об организации – инициаторе проекта
Кубанский государственный технологический университет,
ректор – доктор технических наук, профессор Лобанов В.Г.
350072, г. Краснодар, ул. Московская, 2.
Научный руководитель проекта
Бледнова Жесфина Михайловна, зав. кафедрой динамики и прочности машин, докт. техн. наук,
профессор, заслуженный машиностроитель РФ.
Production of Pipeline Spherical Pressure Compensator
Project Main Point
The Project is aimed at making of universal compensators which would be able to perceive high linear
and
angular displacements; high hydrostatic loads (25–100 MPa) ensure reliable operation at a
considerable frequency of modification of compensative dimensions and temperature.
Project Scientific Adviser
BLEDNOVA JESFINA MIKHAILOVNA, Head of Department of Machine Dynamics &
Durability, Doctor of Technology, M.D., professor, Russian Federation Honoured Worker in machine
building.