Новотитаровская – Екатеринбург – Краснодар. Записки вольной

Новотитаровская – Екатеринбург – Краснодар.
Записки вольной путешественницы
Мой адвокат давно уже, в отличие от меня, заметил хитчхайкера: «Давай-ка подбросим парнишку», проговорил он и, до того, как я успел выдвинуть какой-либо аргумент за или против, остановился, а этот
несчастный оклахомский мудвин уже бежал со всех ног к машине, улыбаясь во весь рот и крича: «Черт возьми! Я
никогда еще не ездил в тачке с открытым верхом!»
Хантер Томпсон
Проигнорировав торжественные обещания горячих путевок в самые живописные места России
по ничтожно низкой цене в 15-20 тысяч рублей наоткрывавшихся на каждом углу турагентств, я
решила добраться с Юга в центр Урала абсолютно бесплатно. Автостопом. Не спеша преодолевая
в день по 500-700 километров на попутках, останавливаясь на пару дней у едва знакомых по
интернет-переписке людях в Волгограде, Саратове, Тольятти и Челябинске, а также погуляв с
недельку в Екатеринбурге, я за 18 дней своего вольного путешествия увидела и услышала гораздо
больше, чем может предложить любой глянцевый туроператор, затратив при этом в два раза
меньше краснодарского прожиточного минимума.
Автостоп. Начало
Трасса гудела и призывно выгибала свой крошащийся асфальт к нашим поднятым правым
рукам с оттопыренными вверх большими пальцами. Мимо проносились легковушки,
самодостаточно плелись грузовики. Никто не останавливался, только сигналили, оборачивались,
едва не выкручивая руль, и улыбались.
У нас в распоряжении были два туристических рюкзака на 40 и 60 литров, кофр с зеркалкой,
спальники с пенками, сменные одежда и обувь, мыльно-рыльные принадлежности, армейский
котелок, кружки, газовая горелка, 100 грамм пуэра, 50 грамм улуна, 250 грамм сухофруктов,
походная аптечка с обезболивающими и обеззараживающими, литр минеральной воды и
завернутая в свитер бутылка вина. Не то, чтобы нам все это было нужно для поездки и отрыва, но
как только ты по уши вязнешь в серьезном туристическом предприятии, сразу появляется желание
набрать как можно больше полезных вещей.
Шел первый час моего автостопного путешествия Новотитаровская – Екатеринбург –
Краснодар. Было раннее утро и до ближайшей цивилизованной вписки в Волгограде оставалось
чуть больше семи сотен километров. Напарник Коля, которого я внезапно нашла в своих
блогофрендах, согласился составить мне компанию лишь до Саратова. Оставшиеся полторы
тысячи километров до уральской столицы я собиралась преодолеть самостоятельно.
Первыми драйверами, кто не побоялся подобрать высокого худощавого бородатого 28-летнего
парня и молоденькую девушку в камуфле и тельняшке, стали спешащие на «шестерке» в Динскую
мать и дочь. Баранку крутила последняя, периодически отвлекаясь на свое отражение в зеркале
заднего вида. Ту чем-то не устраивали ее крашеные черные волосы. Жесткие на вид, они явно
намекали о неравнодушном отношении к фену. Грузная мать демонстративно разглядывала в
окне мелькающие вдоль дороги тополя. Спидометр зашкаливал.
«Надо о чем-то говорить, – судорожно вспоминала я первое правило автостопа, – Контакт
наладить, к себе расположить». Контакт налаживаться не желал. Мы с Колей мэкали и рассуждали
о погоде. Женщины вежливо поддакивали. Переход к теме встречных машин, в частности
большегрузных, расшевелил-таки беседу:
– Муж-дальнобойщик частенько подвозит подобных вам. Мы тоже не отстаем, – объяснила
старшая из них. Вдали завиднелось местное кладбище.
Через 10 километров с пожеланием от них удачи и хорошей дороги мы со вздохом облегчения
расстались. Начиналась трасса М4. Вовсю шпарило солнце, в горле першило от пыли.
Мы решили отметить это дело двумя стаканчиками кофе в придорожной забегаловке. Под
одним навесом с нами оказался гладко выбритый со стрижкой-ежиком и густыми бровями
дагестанец.
– Далеко едете? – кивнул он на наши рюкзаки.
– В Екатеринбург, – покусывая зубочистку, лениво ответил Коля.
– Мне в Выселки. Садитесь, подброшу, – ухмыльнулся дагестанец.
«Убьет попутчика, а меня изнасилует», – подумала я, пытаясь устроиться на заднем сиденье.
Напарник сел спереди. Спинка кресла на ухабах переставала держать Колю, и тот заваливался на
меня всем своим весом. Тем временем Фархад успел пожаловаться на сволочных рабочих,
которых он должен забрать из соседних станиц на стройку, жадных до зарплаты начальников и
неблагодарных женщин. На обсуждении власть имущих мы оказались у поворота:
– Ну, бывайте! Мне направо, вам – прямо.
Обочина, где он нас высадил, была узкой и неудобной для остановки фур. Мы прошли дальше,
заодно оставив позади себя двух измученных автостоперов. Положено так по негласному кодексу.
Если кто-то вышел на трассу раньше, пропусти его вперед. Пусть его раньше и подберут. Но не в
этот раз. За нами вновь заехал Фархад. Работника в Выселках не оказалось – дагестанцу пришлось
двигаться в другую станицу. Так мы приблизились к нашей цели еще на 50 километров.
Всё в поряде?
– В Советском Союзе такого не было! Чтобы родители да боялись куда-то своих детей
отправлять! – разгорался Салим, 50-летний узбек, 24 года назад эмигрировавший в Россию. Под
завязку груженый Камаз, в кабине которого нам посчастливилось ехать, согласно поскрипелпокряхтел.
– Да мою маму в самолете к бабушке в станицу одной отправляли! Стюардессу попросили
присмотреть и все! – перекрикивая какофонию звуков, наравне с Колей радостно поддакнула
нашему драйверу. Как говорится, кто везет, тот музыку и выбирает. И рефреном про себя: «А что
бояться? Кого обворовывать? Все были одинаково бедны».
Стремительное движение в 80 км/ч к Ростову-папе прервал весовой контроль. Пошарив в
портфеле и в бумажнике, Салим привычным жестом протянул гаишнику в открытую дверь
свернутую в трубочку накладную с пятихаткой внутри.
– Всё в поряде? – для проформы поинтересовался мент, пытаясь расстегнуть еще одну
пуговицу своей форменной рубашки. Второму подбородку было явно некомфортно в таком узком
пространстве.
– Всё в поряде, – узбек натянуто улыбнулся и, получив обратно бумагу уже без начинки, резко
закрыл дверь.
Где-то за кузовом мелькнула еще одна фуражка, и хриплый мужской голос весело
поинтересовался у удалившегося от нас коллеги:
– Пойдешь трясти?
– Да уже, – засмеялся тот.
Камаз наконец-то раскочегарился, и мы тронулись дальше.
Как выехать и не попасть
В сам Ростов-на-Дону мы не заехали. Прошли по объездной. И все. Тянулся второй час. Мы
стояли под последним фонарем. Телефон бледно отсвечивал восемь вечера. Комары перестали
кусать, но не от усталости или передоза крови. Сильный ветер их просто-напросто сдул с наших
кистей и шей – единственных открытых участков кожи. Мы вытащили-таки из рюкзаков куртки.
Темную флисовую Коля, а я ярко-красную непромокаемо-непродуваемую ветровку.
До этого нас изредка подбирали драйверы. Все не русской национальности, на легковых
машинах и везли по 5-10 километров. Последними были три неразговорчивых таджика. Из
колонок долбила по ушам какая-то азиатская песня. Бордовые «Жигули» в очередной раз
подбросило на кочках, и меня, справа подталкиваемую Колей, буквально вжало в парня слева.
Таджик улыбнулся, дергано поправил наушники и отвернулся к окну. Я крепче прижала к себе
свой рюкзак и кофр. Вещи на протяжении всей поездки покоились у нас на коленях.
– Я всю дорогу за нож держался, – позже, когда мы уже разминулись под мостом с братьями
нашими среднеазиатскими, признался напарник, – Думал, расчленят и на органы. Меня. А тебя в
рабство.
Но вот мы встали. На четвертый час, плюнув на такт и вежливость, напросились в попутчики к
отдыхающему у обочины дальнобойщику Жене. У него были пухлые щеки, и на висках отросшие
пряди завивались в колечки. Евгений наматывал уже восьмую сотню километров, засыпал на ходу
и был непрочь от нашей компании. Вот только глаза слипались и у нас. Часа два спустя свет фар
все чаще стал выдергивать из темноты завязанные узлом тополя, дорогу перебегали
многохвостые лисички, а мои реплики становились все бессмысленней и бессвязней. У Коли
подходил к концу набор стандартных тем для бесед с водителями.
«Сколько мы еще продержимся?», – дивилась я. Сколько осталось до того момента, когда ктонибудь из нас в бреду не спустит всех собак на этого драйвера? Что он тогда подумает? Это
самая одинокая трасса на нашем пути. Проведет ли он эту неумолимую параллель, когда мой
напарник станет вопить о громадных совах, обрушивающихся сверху на машину? Высадит ли он
нас посреди тьмы египетской? И ежу понятно, что мы не можем этого допустить. Он тут же
настучит полицаям, следящим за соблюдением закона в этой пустынной местности, и они
настигнут нас, как гончие псы загнанного зверя.
Пронесло. В два часа ночи Женя оставил нас в Морозовске. А сам, позевывая, двинул куда-то
ниже. Ему надо было гнать. Раньше приедешь – больше заработаешь.
Наша крыша – небо голубое
Морозовск оказался той еще дырой. В три часа ночи в «карманах» стояло полтора десятка фур,
стекла кабин были занавешены темной тканью. Из «маленьких» машин после заката была
замечена только постовая. Голосовать было бессмысленно.
Черный шоколад, два стакана крепкого кофе и бутылка энергетика из местной кафешки не
помогли. Спать хотелось по-прежнему. Бодрость духа сохраняла лишь шлюха на коленях какого-то
крепыша-переростка. Скорее всего, водителя, лечащегося от синдрома вечного пути в этой глуши.
Но и они очень скоро переместились к нему в кабину.
Наощупь найдя единственные кусты в радиусе двух километров от трассы, мы скинули свои
рюкзаки и развернули на пенках под звездным небом спальники. Брать с собой палатку посчитали
ненужной и тяжелой роскошью. Легли не раздеваясь.
Восход встретил меня отмерзшим носом и пальцами ног. «Надо было спать по-индейски, под
одним одеялом», – пожалела я, натянула капюшон и зарылась поглубже в спальник. Вылазить в
это свежее новое утро не было никакого желания.
В полдень, наглотавшись сваренного на горелке пуэра и сухофруктов, вышли-таки на дорогу.
Подгоняла мысль, что через две сотни километров нас ждет горячий душ и мягкая постель. Одна
из моих волгоградских интернет-знакомых согласилась приютить горе-путешественников за
«вкусняшки» с солнечной Кубани. «Вкусняшкой» было единогласно признано полусладкое
фанагорийское вино. Что устроило и меня в плане транспортировки, и вписывающую сторону в
плане употребления.
Уезжать из гостеприимного города было сложно. Вблизи располагалось чересчур много
поселков. Никто не хотел подбирать нас на дальнее расстояние. Пришлось смухлевать и отъехать
подальше от Волгограда на пригородной маршрутке.
Особенности женского автостопа
– И каково одной путешествовать? Не боишься? – расставшись с Колей в Саратове, этот вопрос
меня преследовал все две тысячи километров до Екатеринбурга и обратно до Тольятти, пока я не
подобрала в последнем Аню.
– Главное, показать, что ты не такая. На трассе ищешь именно средство передвижения, а не
приключения на свою пятую и не только, – поделилась одна из опытных автостопщиц и
оперативных сотрудников МЧС.
С Зариной я познакомилась в Екатеринбурге. Мы шли от супермаркета обратно в общагу, мой
дом на те несколько дней, что я остановилась в уральской столице. Она затянулась сигаретой.
– Когда я сажусь к дальнобойщику, особенно, если он едет с напарником, я ему в лоб. Именно
в лоб, без экивоков, говорю: «Не дам. Правда, не дам. Можешь не пытаться, или я выпрыгну из
машины». А потом требую честное мужское слово, что он действительно не станет ко мне
приставать. И ты знаешь, срабатывает, – засмеялась 34-летняя женщина, 18 из которых она
провела в дороге, – Они ж на самом деле как дети малые – столько в одиночестве ехать, многие
дичают. Ему становится интересно, хочется поиграть. Девку-то он может в любой момент
подцепить. А тут что-то новое. Еще и интересности всякие говорит, заснуть не дает.
– В легковых демонстративно прошу назвать номера автомобиля. Мол, мама строгая, за дочь
боится. Вы не подумайте, я Вам полностью доверяю, – ласково сообщила в пустоту
предполагаемому драйверу Зарина, поправив свою короткую мальчишечью стрижку и
умилительно захлопав глазами, – А потом также на показ кому-то эти номера диктую. Той же
маме, подруге, парню… Если баланс на нуле, то понарошку. Но лучше, конечно же,
подстраховаться по-настоящему. Как правило, это их останавливает.
Вспышкой в мозгу пронеслось воспоминание. Уфа. Десять вечера. Белая иномарка, водитель с
проседью в волосах и безвольным подбородком. Двинулись в сторону Челябинска. Бэк, то есть
рюкзак, в багажнике. Дорога в две полосы, укрытая лесополосой по обочине. Лепс на весь салон.
Прерывающийся на половине фразы разговор. Предложение выйти покурить. Маслянистый блеск
глаз драйвера. Вырваться удалось лишь чудом. Потом подобранные на обочине где-то в 100
метрах от остановки вещи. Горячий чай дальнобойщика Паши на «американце» (американского
производства фура – прим.), который ночью ехал разгружаться под Уфу и позже докинувший меня
до Аша на Уральском перевале.
– Разные девушки бывают. Подбирал тут одну... Блядь! – припечатал то ли очередной выверт
тольяттинских дорог, то ли охарактеризовал встреченную автостопщицу водитель автовоза Саня,
худощавый парень за тридцать, – Давай, мол, отплачу за доброту. Мы с ней почти семьсот за день
прошли. И тут отплачу. Тьфу! А оно мне надо? У меня жена и дочка. Тут отдохнуть по-человечески
хочется. Завтра ж еще тысячу надо пролететь. А не развлекаться! Да ты у других дальнобоев
спроси. Устаешь под вечер как собака…
Из Тольятти я выехала с Аней. Ей надо было в Ставрополь, но до определенного момента со
мной по пути. Путешествовать сразу стало не так экстремально. Боялась, что скорость
передвижения снизится. Нас-то с Колей брать вдвоем опасались. Разделившись, я на трассе
стояла не дольше получаса. Но страхи не оправдались. За два дня мы с девушкой покрыли вместе
вдове большее расстояние, чем я с попутчиком-парнем.
– Давайте я по рации спрошу, может, кто-то идет в Краснодар или в Ставрополь сейчас? –
подъезжая на своем фургончике с лейблом мясокомбината к Тихорецку, предложил Андрюха,
последний наш совместный драйвер, – Дальность сигнала 5 километров. Кто-то да возьмет.
– Впереди чисто. А к Сальску что? – словно в ответ прошипел приемник.
– Машинка стоит одна. Притормози. Удачки, – минуту спустя откликнулся Андрей.
– Спасибо. И тебе, – еле слышно прошуршал кто-то со встречной.
– О, или в кафе спросим! Вы, небось, голодные? Я оплачу! – мы не смели отказаться. На двоих
у нас к тому моменту оставались не больше восьми сотен рублей, где моих только 50. Катайся я в
одиночестве и не угощай нас по дороге кто-нибудь из сочувствующих, очень скоро мне пришлось
бы осваивать взамен второй древнейшей журналистики, первую. Пока же в крайних случаях
банковала Аня, в планах лелеявшая обратный стоп через Москву.
Попутку я поймала в закусочной, оставив напарницу на попечение Андрюхи. В Краснодар
согласился отвезти на своей «девятке» ровесник Серега. Привычно скормив байку о единственно
ценной взятой с собой вещи – подаренном друзьями телефоне с навигатором (– Даже
фотоаппарат не взяла. Все равно мыльница. Мало ли что. Приходится на телефон. Кадры ужасные
получаются, но хоть что-то, – улыбалась я, прижимая к себе кофр.), вывела его с запутанной
тихорецкой развязки. Подарком стали Linkin park из магнитолы и возможность их послушать, не
развлекая водителя разговорами.
«В Ставрополе. Встретили. Мы разделились – Андрей намекнул. Обошлось», – смска от Ани на
час опередила конец моего путешествия.
Алина Десятниченко