Шавлинские озера День 1. Трансфер Барнаул - пос. Чибит т/б. «Кочевник»(650 км) День 2. пос.Чибит - верховье пер. Орой День 3. пер. Орой - река Мажой (радиальный выход на оз. Маашей) День 4. река Мажой – р.Шавла/Шабага -Маршрут проходит по плату Ештыккель День 5. р.Шабага - оз. Шавла. отдых. Баня День 6. Шавлинские оз.(радиальный выход к верхнему оз.) День 7. Шавлинское оз - пер.Орой (либо Ранчо). Маршрут проходит по плату Ештыккель. День 8. Переход пер.Орой - пос.Чибит. Прощальный ужин. Баня День 9. Трансфер пос.Чибит - Барнаул - аэропорт (650км) Пешая часть тура 110 км. Заброска продуктов и снаряжения (палатки, продукты) на озеро Шавлинское на вьючных лошадях. Идём налегке. Маршрут проходит по Северо-Чуйскому хребту, включает в себя посещение «чемпиона красоты» оз. Шавлинское, посещение красивейших озёр ущелья Кара-Кабак, панорамные виды Северо-Чуйского хребта – массивов гор Маашей-баш (4177 м), Актру-баш (4044м) и Куркурек (3988м). ВНИМАНИЕ: На маршруте возможны изменения, связанные с погодными условиями, продолжительностью, графиком движения и непредвиденными обстоятельствами. МАРШРУТНЫЙ ЛИСТ БАРНАУЛ – ЧИБИТ Дорога Барнаул - Чибит Время отправления (время местное): 8:00 из Барнаульского аэропорта. Время прибытия в п. Чибит: 22:00 (время местное). Расстояние: 635 км. Барнаул – Бийск (162 км) Барнаул – столица Алтайского края, был основан в 1730 г. Акинфием Демидовым в месте впадения реки Барнаулки в одну из крупнейших рек мира – Обь. Город интересен тем, что был построен по плану Санкт-Петербурга с чёткими параллельными и перпендикулярными улицами, однако в советские годы его решили перестроить и превратить в «Город Солнца», центр перенесли на Октябрьскую площадь, откуда и выходили центральные улицы, как солнечные лучи. Население Барнаула в настоящее время около 700 тыс. жителей. Бийск – старейший на Алтае город. Построен по указу Петра I 300 лет назад на реке Бия. Датой рождения города считается 18 июня 1709. Город разделяется рекой на две части. В 2006 году Бийску было присвоено звание Наукограда. Сейчас население города приблизительно 240 тыс. человек. Бийск – Сростки (36 км) От Бийска начинается знаменитый Чуйский тракт, задуманный как торговый путь, соединяющий Монголию с Россией. Строительство его началось в 1901 г. Сдан в эксплуатацию 1 января 1935 г. На его строительство были затрачены громадные средства и труд сотен тысяч рабочих и заключённых. Чуйский тракт пролегает вдоль реки Катунь. Это главная артерия Горного Алтая. Начинается от ледников г. Белуха (4506 м над уровнем моря) и на протяжении 665 км имеет очень большое падение – 1800 м. За счет этого она стала самой популярной рекой Республики Алтай, используемой для захватывающих туристических сплавов. В Катуни водятся хариус, ускуч (линок), таймень, налим, голец, бычок (подкаменник), а в среднем течении – ещё и нельма, щука, окунь, чебак, сорога, лещ, пескарь, гальян, осётр, ёрш. Отъехав от Бийска по Чуйскому тракту километров тридцать, видим вдалеке окутанную голубой дымкой гору Бабырган (высота 1008 м). В годы гражданской войны на этой горе нередко скрывались от белобандитов женщины, старики и дети окрестных сёл. С давних времён Бабырган служит для местных жителей вестником погоды. Если за его вершину зацепилась тучка – жди ненастья. Гора носит имя алтайского богатыря. Сростки – старинное русское село, основанное в 1804 году. Прежде всего, оно известно тем, что в нём родился и вырос Василий Макарович Шукшин – писатель, сценарист и актёр. Ежегодно в воскресенье, предшествующее 25 июля в Сростках проводятся Шукшинские чтения. На выезде из села есть базар, пользующийся популярностью. Здесь можно перекусить домашней выпечкой, варёной картошечкой, малосольными огурчиками, грибочками; приобрести традиционный напиток из мёда – медовуху. Небольшая остановка, перекус. (45 мин.) Сростки – Горно-Алтайск (54 км) Участок Чуйского тракта от села Сростки до Горно-Алтайска получил название «Долина свободы», он был построен узницами женской колонии, которых обещали отпустить после окончания строительства. Горно-Алтайск единственный город Республики Алтай и её столица. До 1932 года название города было Улала, после он был переименован в Ойрот-Тура, а в 1948 году в ГорноАлтайск. Население города в настоящее время 50 тыс. человек. Город окружен низкогорным хребтом Иолдо (400-650 м). В 60х годах XX века археологи здесь обнаружили стоянку пещерного человека. Горно-Алтайск – Усть-Сема (63 км) Дорога на Усть-Сему идёт по правому берегу Катуни. А на левом берегу сразу за Айским мостом находится озеро Ая, самое теплое в Горном Алтае. Об этом озере сложена масса легенд, по-разному объясняющих его происхождение, но в одном факте расхождений нет: название озера переводится на русский язык, как «луна». За селом Соузгажду когда-то, примерно в VIII-IX веках, существовала крепость, остатки которой были обнаружены в советское время. Современный тракт пересекает здесь частично сохранившуюся стену этой крепости. Далее по пути можно увидеть памятник В.Я.Шишкову, руководителю строительства Чуйского тракта. Это был выдающийся писатель, воспевший Горный Алтай (самая знаменитая книга «Чуйские были»), также он был участником и организатором многих экспедиций. Одной из достопримечательностей является родник Аржан-Суу (Серебряный источник). Вода в нём содержит большое количество двухвалентного железа, а так же серебро и медь. Содержание железа в этом ключе выше, чем в таких известных минеральных водах, как Ессентуки и Боржоми. Если повязать ленточку на берёзку около него и загадать желание, оно обязательно исполнится. Лента должна быть белая или голубая, длиной около 25 см и шириной 5 см, завязывать её нужно стоя лицом к солнцу. У источника много рядов с сувенирной продукцией. Остановка в Аржан-Суу будет на обратном пути, после окончания маршрута. Усть-Сема – Черга – Семинский перевал (84 км) За Усть-Семой Чуйский тракт по железобетонному мосту, построенному в 1959 году на месте старого деревянного, переходит на левый берег Катуни, где вдоль дороги растут густые заросли облепихи. Теперь Катунь встретится нам только через 200 км. Село Черга – одно из старейших сёл Горного Алтая. В прошлом считалась курортным местом, сейчас это центральная усадьба мараловодческого совхоза. Марал – это подвид благородного оленя. Именно в горах Алтая созданы условия его разведения, наиболее приближённые к естественным, поэтому панты, полученные здесь, самые ценные. Семинский перевал – популярное место среди туристов и отдыхающих. Также это самая высокая точка Чуйского тракта на участке от Бийска до Ини. Его высота равна 1894 м (по другим данным 2200 м). Подъём на Семинский перевал имеет длину 9 км, а спуск 11 км. Старое алтайское название перевала – Дьал-Менку. Семинский перевал является своеобразной границей «организованно-цивилизованного» и «дико-экзотического» туризма. Здесь седовласый старик Алтай вступает в свои права, и вы приглашаетесь в его горные владения! В ознаменование 200-летия вхождения Горного Алтая в состав России в 1956 г. на высшей точке перевальной дороги через Семинский хребет установлен памятный обелиск. Отсюда открывается живописная панорама голубого Алтая, горы Сарлык (2507 м) и кедровой рощи. На перевале остановка (15 минут) Семинский перевал – пос. Чибит (210км) Через 100 километров преодолеваем ещё один перевал – Чике-Таман, хотя по высоте он уступает Семинскому, по крутизне превосходит. Захватывающий дух серпантин возносит дорогу в небо. На перевале небольшая остановка (10 минут) На 721 километре Чуйского тракта находятся древние петроглифы (наскальные рисунки) Калбак-Таш, которым от нескольких сотен до нескольких тысяч лет. Солярные символы, которые можно распознать в петроглифах Калбак-Таша дают право предполагать, что это место использовалось и как обсерватория, и как некий храм. Оно было священным для всех народов, проживающих в округе на протяжении долгого времени, ведь создание такого количества петроглифов – дело не одного дня. И даже не одного века. Некоторые изображения животных относят к эпохе неолита, другие к периоду бронзы, встречаются рунические надписи древнетюркской эпохи. Остановка здесь будет на обратном пути, после окончания маршрута. Вскоре прибываем в посёлок Чибит. Посёлок находится на месте впадения речки Чибитки в Чую. Немного ниже по течению Чуи проводятся известные на весь мир соревнования водников «Чуя-Ралли». В поселке останавливаемся на ночевку.