Стратегия проведения ремонтов и модернизаций НПЗ с

Стратегия проведения ремонтов и модернизаций НПЗ с применением
герметичных насосов
С каждым годом растут требования к оборудованию для процессов добычи и переработки
нефти и в частности к насосному.
Насосы, установленные на предприятиях добычи и переработки нефти и газа можно условно
разделить на несколько типов по типу уплотнения используемого в конструкции:
1. Насосы с одинарным уплотнением вала;
2. Насосы с двойными уплотнениями вала;
3. Герметичные насосы с гильзованным мотором или магнитной муфтой.
Применение насосов 1-го типа в соответствии с современными правилами для
перекачивания жидкостей с содержанием нефтепродуктов запрещено и требует замены на насос
либо с двойными уплотнениями, либо на герметичный насос.
Насосы 2-го типа иногда требуют замены для увеличения параметров напора и подачи либо
восстановление и реконструкция насоса для возврата его к исходным параметрам, потерянным в
процессе износа насоса. Морально и физически изношенные герметичные насосы не всегда
обеспечивают должный межремонтный пробег (3 года) и не обеспечивают необходимый уровень
контроля состояния износа подшипников, что может привести к непрогнозируемой поломке. Так
же устаревшие герметичные насосы плохо работают с твердыми примесями и загазованными
средами.
Можно выделить 4 проблемы, которые возникают при работе насосов:




Твердые примеси в жидкости
Недостаточное давления на входе и возможная кавитация
Работа по “сухому” ходу
Перекачивание жидкостей с содержанием газа и работа “в нахрап”
Данные проблемы порой возникают в комплексе с указанными выше проблемами по ремонту
и модернизации старых насосов. Для решения указанных проблем мы предлагаем комплексный
анализ имеющегося насосного парка и выбора адекватного правильного надежного современного
решения.
Для поддержания работоспособности насосного оборудования в условиях ограниченности
ресурсов необходимо, прежде всего, провести анализ существующего парка насосов и выделить
наиболее проблемные позиции. Затем оценить затраты на возможный ремонт или замену
агрегата. При этом нужно проанализировать, не требуется ли изменить существующие
эксплуатационные характеристики или конструкцию агрегата.
Это может быть применение другого материала проточной части для улучшения
коррозионной стойкости или для обеспечения более длительного срока службы при перекачке
абразивных сред. Иногда требуется изменение геометрии рабочего колеса для улучшения
всасывающей способности или незначительных изменений расхода и напора. Для оценки
стоимости таких решений нужно предоставить существующие детали или снять размеры.
Опыт показывает, что замену проточной части целесообразно производить на довольно крупных
агрегатах. Наиболее простыми случаями являются открытые и полуоткрытые рабочие колеса.
Иногда стоимость таких работ слишком высока или добиться требуемых параметров при
существующих габаритах и конструкции невозможно. В таких случаях нужно рассмотреть
варианты замены установленного насоса на аналог или замены существующей конструкции.
Одним из возможных вариантов могут стать герметичные насосы TEIKOKU(Япония). И у
такого варианта есть целый ряд преимуществ:
Большое многообразие типов насосов перекачивать криогенные и высокотемпературные
жидкости, вспененных жидкости и суспензии, в том числе жидкостей со значительным
содержанием абразива. Есть самовсасывающее исполнение, полупогружные насосы. Для крупных
агрегатов есть возможность применить высоковольтные моторы.
Компактная моноблочная конструкция позволяет добиться существенного увеличения
параметров насоса без увеличения существующих габаритов в сравнении с консольными
насосами типа OH1 или OH2, например.
Вертикальное исполнение позволяет не только сэкономить место при установке, но и снизить
нагрузки на подшипники увеличивая их срок службы.
Легкая и компактная конструкция имеет низкую вибрацию и не требует массивного фундамента.
Отпадает проблема центровки валов.
Ввиду отсутствия подвижных уплотнений уходит система уплотнения вместе с датчиками.
Нет необходимости контроля уровня и замены масла. Подшипники смазываются и охлаждаются
перекачиваемой средой.
Низкий уровень шума из-за отсутствия вентилятора воздушного охлаждения мотора.
Все насосы оснащаются приборами для визуального или дистанционного контроля состояния
подшипников. Прибор сообщит о неправильном направлении вращения вала, износе или
неравномерном износе переднего и заднего подшипников.
Требования к квалификации персонала ниже, чем при использовании насосов с уплотнениями.
Еще одним вариантом могут стать насосы объемного действия производства: ZEILFELDER
PUMPEN (Германия). Данное решение имеет следующие преимущества:
Компактная конструкция, есть исполнение с магнитной муфтой.





По сравнению с центробежным насосом имеют более высокий КПД особенно для позиций
с низким расходом и высоким напором.
Могут перекачивать жидкости с содержание твердых частиц до 92 %.
Перекачивание загазованных и высоковязких жидкостей.
Для некоторых типов насосов есть возможность длительной работы на сухую в том числе в
режиме самовсасывания.
Могут перекачивать жидкости от 1 до 1 млн сСт.
Таким образом, комплексный подход к решению вышеперечисленных проблем позволяет
успешно их решать. А модернизация насосов и применение новых, современных, в том числе
герметичных конструкций позволяет повысить надежность и безотказность работы. Тем самым
снижая затраты на обслуживание, снижая риск внепланового ремонта, обеспечивает
необходимый уровень безопасности.