Мораль всего трудящегося человечества

СРЕДА, 1 7 января 1 9 6 2 года № 7 ( 3 5 1 7 )
МАГНИТОГОРСКИЙ
МЕТАЛЛ
Becejbi о моральном кодексе строителя коммунизма
Мораль всего трудящегося человечества
Около 20 лет тому назад,
после окончания ремеслен­
ного училища Вера Шишки­
на пришла работать в ре­
монтный куст прокатных
цехов. Здесь она овладела
профессией токаря. Теперь
Вера Шишкина
квалифици­
рованный токарь.
Н а снимке: В . Ш и ш к и н а .
Оборотом вагонов называется
цикл операций с момента начала
погрузки вагона до момента нача­
ла следующей его погрузки. Бре­
мя, в течение которого совершает­
ся этот цикл операций, и есть
время оборота вагона. Чем быст­
рее оборачиваются вагоны, тем
меньше их требуется для выпол­
нения одного и того же объема
перевозок и тем больший
объем перевозок можно
освоить одним и тем же
вагонным парком.
Подобно тому, как большая ре­
ка вбирает в себя многочисленные
ручейки, так и моральный кодекс
строителя коммунизма вобрал в
себя все лучшее, что выработано
предшествующей историей чело­
вечества, В Программе КПСС от­
мечается, что это самая справед­
ливая и благородная мораль, пото­
му что она включает в себя про­
стые, элементарные нормы нрав­
ственности и справедливости, сло­
жившиеся в широких массах тру­
дового народа,
Марксизм признает классовый
характер морали и в то же время
не отрицает существования про­
стых норм нравственности, нося­
щих общечеловеческий характер.
К ним марксизм-ленинизм относит,
во-первых, правила, которые ох­
раняют совместную общественную
жизнь от таких вредных действий,
как порча общественного добра,
хулиганство, насилие над женщи­
ной и другие. Эти простейшие
правила существуют в каждом об­
ществе и передаются ив поколения
в поколение.
В. И. Левин отмечал, что «.тюти
постепенно п р и в ы н н у т к со­
блюдению элементарных, веками
известных, тысячелетиями повто­
рявшихся во всех прописях, пра­
вил общежития...» (Соч., т. 25,
стр. 434). Это простейшее прави­
ло нашло свое отражение и в на­
шем моральном кодексе, в таких
его принципах, как «каждый за
всех, все за одного», «нетерпи­
мость к нарушениям обществен­
ных интересов», «взаимное ува­
жение между людьми» и других.
В своей работе «Очередные за­
дачи Советской власти» В. И. Ле­
Ускорить
Время оборота вагона можно
расчленить: на время нахождения
его под погрузкой и под выгруз­
кой, время следования от пункта
погрузки до пункта выгрузки и
время следования к новому пунк­
ту погрузки. Время следования
вагонов зависит от работы ЖДТ, а
время нахождения их под погруз­
кой и выгрузкой — от работы
других цехов комбината.
Положение ясное. Давайте же
будем общими усилиями бороться
за снижение оборота вагонов и не
делать так, как поступают неред­
ко некоторые хозяйственные ру­
ководители.
На страницах газеты не раз
поднимался вопрос, о -том, что
станция Фасонная не дает основ­
ному механическому цеху вагонов.
Тут есть доля правды. Вагоны мы
даем, по не всегда в достаточном
количестве. Почему':'—спросят Изза огромного перепростоя этих ва­
гонов под грузовыми операциями
в самом же основном механиче­
ском цехе. За декабрь 1961 года
каждый вагон в этом цехе про­
стоял иод грузовыми операциями
в среднем на 10 часов сверх уста­
новленной нормы. За первую не­
делю 1962 года в ОМЦ каждый
вагон простоял под грузовыми
операциями 38 часов. Это и при­
вело к тому, что все склады в це­
хе завалены готовой продукцией.
Жалуясь на работников внутри­
заводского железнодорож н о г о
транспорта, начальник склада го­
товой продукции механического
цеха т. Хлесткий, ведающий от­
грузкой продукции, не пытается
даже проанализировать свою ра­
боту, вникнуть в суть дела. Он
отгружает в первую очередь ту
продукцию, которая в данный мо­
мент не нужна потребителю.А та­
кие вагоны, как правило, простаи­
вают под выгрузкой сушами, а то
нин подчеркивал
строжайшую
необходимость выполнения друго­
го простейшего правила: «Веди
аккуратно и добросовестно счет
денег, хозяйничай, не воруй, соб­
людай
строжайшую
дисцип­
лину
в труде, — именно та­
кие лозунги... становятся теперь,
после свержения буржуазии, оче­
редными и главными лозунгами
момента» (Соч., т. 27, стр. 215).
В моральном кодексе строителя
коммунизма это простейшее пра­
вило вошло в такие принципы,
как «забота каждого о сохранении
и умножении общественного до­
стояния», «высокое сознание об­
щественного долга», «простота и
скромность в общественной и лич­
ной жизни» и других.
Важное простое правило заклю­
чено в народной поговорке «кто
не работает, тот не ест». Это пра­
вило имеется у всех народов. В
нем выражено пренебрежительное
отношение к людям, которые не
производят,
но потребляют,—к
тунеядцам. Коммунизм, основыва­
ющийся на обязательном труде
всех членов общества, превраща­
ет это простейшее правило в прин­
цип,
обязательный для каждого.
В моральном кодексе это правило
отражено в принципах: «добросо­
вестный труд на благо общества:
кто не работает, тот не ест», «не­
примиримость к несправедливо­
сти,
тунеядству, нечестно с т и,
карьеризму, стяжательству».
гие народы, дружественно отно­
ситься к ним, стремиться все меж­
дународные
разногласия
разре­
шать не путем войн, а мирными
средствами, бороться за мир. Тре­
бование мирных отношений между
народами
было
провозглашено
В. И. Лениным еще в первые го­
ды Советской власти. В наше
время это требование нашло выра­
жение в принципах Бапдуигской
конференции.
В моральном кодексе эти требо­
вания
зафиксированы в таких
принципах, как «дружба и брат­
ство всех народов СССР, нетерпи­
мость к национальной и расовой
неприязни»,
«непримиримость к
врагам коммунизма, дела мира и
свободы народов», «братская со­
лидарность с трудящимися всех
стран, со всеми народами». Эти
высокие моральные принципы тре­
буют повышения
бдительности
всех народов к тем, кто пытает­
ся нарушить мир и мирные отно­
шения между государствами.
Особо важное значение в нрав­
ственном развитии общества имеет
революционная
мораль рабочего
класса. Это подчеркивается и в
Программе партии. Еще Ф. Эн­
гельс видел в морали рабочего
класса много элементов общечело­
веческой морали. В то же время
мораль, заложенная рабочим клас­
сом,— еще не готовая мораль все­
го будущего человечества. Она но­
сит [классовый характер и только
с исчезновением классов и клас­
Простые правила существуют совой борьбы станет общечелове­
не только в отношениях между от­ ческой моралью.
Простые, элементарные прави­
дельными липами, но и между на­
родами. Они требуют уважать дру- ла, которые исторически склады­
ваются в каждом обществе, бур­
жуазия извратила и приспособила
к своим классовым интересам.
Так, например,
злоупотребления
элементарными правилами обще­
жития, совершаемые представите­
грузить вагоны (нет места, кран лями буржуазии, закон эксплуа­
на ремонте и т. д.), то нечего ему таторского общества не считает
и грузить, нечего превращать ва­ аморальными. Но если простые
люди труда допустят нарушения
гоны в склад.
До тех пор, пока, наряду с же­ правил общежития, то это неред­
лезнодорожниками, за ускорение ко расценивается как преступле­
оборота вагонов не возьмутся все ние против общества.
цехи комбината — будет испыПли взять такое требование об­
тываться серьезное затруднение в щечеловеческой мо р а л и, как
транспортном обслуживании.
скромность. Оно означает
отвра­
Начальник основного механиче­ щение ко всякой спеси, зазнайст­
ского цеха т. Леонов, очевидно, не ву, восхвалению, культу. В бур­
контролирует работу по погрузке жуазной морали и религии это
и выгрузке. Здесь привыкли толь­ общечеловеческое требование по­
ко требовать вагоны. Но на воп­ дается, как необходимость смире­
рос: «Когда же будут вагоны?» я
должен ответить, что мы не мо­
жем дать дополнительное количе­
ство вагонов для обслуживания
основного механического цеха.
Большую радостную весть при­
Дать дополнительные — значит, несли недавно газеты летчикам
где-то взять. А взять—значит, Армянской отдельной авиагруппы
создать затруднения в обслужива­ ГВФ. Президиум Верховного С о ­
нии других цехов. Это не выход. вета С С С Р за мужество и отвагу,
Выход один —- ускорить оборот проявленные при исполнении слу­
жебных обязанностей, наградил их
тех вагонов, которые закреплены
товарища Эдика Бахшиняна орде­
под перевозки продукции за каж­ ном Красного Знамени.
дым цехов.
... Это случилось в начале сен­
оборот вагонов
и месяцами. Заказчик разгружать
не торопится, ничьего личного
кармана это не задевает. Так с 19
декабря прошлого года груженный
деталями вагон Л» 1086 до сих
пор
стоит в мартеновском це­
хе Л"» 1.
В настоящее время цех подго­
товки составов испытывает за­
труднения из-за отсутствия при­
быльных надставок, но т. Хлестсткин загрузил поданные вагоны
изложницами, чтобы быстрее из­
бавиться от них.
Почему делается так? Расчет у
этого хозяйственника такой: от­
грузить то, что ненужно сейчас
заказчику, а то, что нужно цехамзаказчикам сейчас, немедленно —
они сами вырвут. Тут можно под­
нять на ноги всех, заставить ра­
ботников транспорта найти- ваго­
ны.
К сожалению, т. Хлесткий не
одинок. Такие товарищи есть и в
ряде других цехов.
Что,
на наш взгляд, нужно?
Грузоотправителю следует держать
тесную оперативную связь с гру­
зополучателем и если последний
не может в данный момент вы­
Дороже
Г. С И Д О Р Е Н К О ,
инженер внутризавод­
ского Ж Д Т .
Устранять недочеты
(Письмо в редакцию)
в столовой INJ l, оослуживающей сталеплавильщиков, теперь
значительно лучите, чем было
прежде. Там открыт зал на вто­
ром этаже, где мартеновцы могут
без значительной потери времени
пообедать, бороться за разнооб­
разие меню.
Но в столовой еще не устране­
ны многие недочеты. Весы для
развеса продуктов неисправны, не
работают мормиты для подогрева­
ния пищи, неисправна вентиля­
ция. Все это устранить самим ра­
ботникам столовой не под силу,
надо им помогать. Но есть недоче­
ты, целиком зависящие от кол­
лектива столовой. В столовой, на
кухне грязно, в соли щепки и
грязь. Проверяя состояние столо­
вой, указали директору т. Лукья­
нову на недочеты. Надеемся, что
он это учтет и наведет порядок.
П. К Л И М О В ,
машинист крана, обще­
ственный контролер.
тября. Пилот комсомолец Эдик
Бахшинян готовился совершить
свой последний рейс на самолете
«ЯК». На следующий день он уже
должен был полететь на серебристокрылом «ИЛ».
Маршрут был местный. Послуш­
ный «ЯК» отрывается от земли и
набирает высоту. Впереди видне­
ется белая лента пограничной ре­
ки Араке. За ней в синеве тумана
заснеженный Арарат.
Эдик готовился сделать разво­
рот, но в это время четыре руки
мертвой хваткой вцепились в него.
- Бандиты! —Едва успел крик­
нуть Эдик в ларингофон. Но ра­
диосвязь с землей оборвалась.
—Держи прямо! — требова л и
бандиты, занявшие самолет. Двое
сзади нанесли пилоту ножевые ра­
ны, третий пытался оторвать от
штурвала его цепкие руки и сам
повести машину.
Неравная борьба в воздухе про­
ния, унижения. В религиозных
заповедях это звучит так: «я
червь», «я раб», человек — несо­
вершенное существо, он должен
знать, что все зависит от бога и
потому униженно просить его о
ниспослании
добра на земле.
Именно покорно просить, а не
своим трудом и борьбой утверж­
дать лучшую жизнь на земле.
Требование быть справедливым
по отношению к другим людям ве­
ками существует у всех народов.
Поступать справедливо — значит
поступать честно, не строить свое
благополучие за счет страданий
и бедствий других. Буржуазия же
признает справедливость только
па словах, а на деле попирает ее.
Так она поступает по отношению
к малым народам, к трудящимся,
живя за счет их эксплуатации. В
коммунистической морали пипятия
справедливости, честности, прав­
дивости получили свое истинное
значение.
Принципы, сформулированные в
моральном кодексе,— не вечные
принципы. В Программе партии
отмечается, что коммунистическая
мораль в ходе строительства со­
циализма и
к о м м у н и з м а
обогащается новыми принципами,
Новым содержанием. В моральном
кодексе, к примеру,
выдвинуто
пока что требование добросовест­
ного, а не добровольного отноше­
ния к труду. Это связано с тем,
что в процессе строительства ком­
мунизма действует и будет еще
долго действовать
принцип: «от
каждого по способностям, каждо­
му по труду», требующий разум­
ного сочетания
материальных и
моральных стимулов к труду. Но
с переходом к принципу: «от каж­
дого по способностям, каждому по
его потребностям», коммунистиче­
ская мораль потребует от челове­
ка не только добросовестного, а
добровольного отношения к труду
как к первой жизненной потреб­
ности, как к наслаждению. Это и
будет коммунистическое отноше­
ние к труду.
Все большим содержанием бу­
дут наполняться и другие принци­
пы морального кодекса строителя
коммунизма. Со временем жизнь
выдвинет более высокие мораль­
ные требования, поскольку об­
ществу предстоит решать новые
сложные задачи.
Э. С Т Р У К О В .
жизни
должалась шесть минут. Истекая
кровью, избитый и теряющий соз­
нание летчик не дал увести само­
лет.
— Убьем!—яростно шипели бан­
диты.
Но разве могли они понять, что
советскому человеку, комсомольцу
честь, долг перед Родиной дороже
жизни.
Эдик Бахшинян, что было силы,
круто, на 180 градусов, повернул
штурвал вправо. Самолет рванул­
ся, «пассажиров», отбросило г. с т ­
рону. Воспользовавшись свобод­
ной минутой, летчик резко пошел
на спуск. Не успели растерянные
бандиты опомниться, как почувст­
вовали удар о землю. Во время
этого удара один из этой банды
погиб. Двух других схватили по­
доспевшие колхозники, которые
все время наблюдали за необыч­
ным «поведением» самолета в воз­
духе.
Долго боролись врачи за жизнь
Эдика Бахшиняна. На его теле
было обнаружено девять ножевых
ранений — очень тяжелых, угро­
жающих жизни отважного лет­
чика.
Теперь Элик здоров, как всегда,
бодр,- весел.
([ТАСС).