География водных путей - Государственный университет

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О.
Макарова»
Кафедра Навигационной гидрометеорологии и экологии
АННОТАЦИЯ
Дисциплины География водных путей
Специальность: 180403 «Судовождение»
Специализация «Судовождение на морских путях»
Квалификация (степень) выпускника: Специалист
1. Минимальные требования к содержанию дисциплины
 знание географии водных путей как транспортно-экономическая основа
морских перевозок.
2. Цели дисциплины
Дисциплина «География водных путей» является одной из дисциплин, изучаемой
курсантами судоводительской специальности и имеет цель изучить:

Совокупность физико-географических, экономических и политических
факторов, под влиянием которых формируются локальные, региональные и
международные морские перевозки;
3. Задачи дисциплины:

изучение экономических связей между отдельными регионами и странами
через товаро-фрахтовые рынки, которые складываются из-за существующей
специализации и географического разделения труда;

изучение особенностей и типов транспортных узлов – морские порты, их
хитерланды и зоны морских связей;

изучение специфической особенности работы морского транспорта в
Мировом океане со всем многообразием сложных и часто меняющихся
гидрометеорологических характеристик, перевозки грузов и пассажиров, направление
линий, структуру, объем, сезонность и др.;

изучение важнейших транспортных магистралей Мирового океана и их
узловые точки – международные морские каналы.
4. Взаимосвязь дисциплины с другими дисциплинами учебного плана
специальности:
Дисциплина «География водных путей» изучается на первом году обучения и
поэтому является своеобразным введением в специальность. Она формирует у курсантов
диалектическое мышление, приучает
к использованию статистического и
картографического материала и тем самым дает возможность студенту выявить причинноследственные связи в рамках пространственного анализа. Последнее, в свою очередь,
способствует лучшему усвоению дисциплин: навигации, лоции, навигационной
гидрометеорологического обеспечения мореплавания, экономики морского транспорта,
морского права и других.
5. Ожидаемые результаты освоения дисциплины
В результате освоения дисциплины курсант должен:
 Знать:
- карту Мирового океана;
- деление Мирового океана на океаны и моря;
- основные судоходные проливы;
- заливы морских бассейнов РФ и океанских зарубежных стран.
 Уметь:
- ориентироваться на географических картах;
- работать с картографическим материалом и справочной литературой.
 Владеть:
- навыками применения известных экономических связей между отдельными
регионами, странами и континентами при зарождении грузовых потоков,
складывающихся из существующей специализации и географического разделения труда, к
решению задач судовождения.
6. Основное содержание дисциплины
Мировой океан, как природная среда, влияющая на транспортные процессы
Мировой океан как природная среда, влияющая на транспортные процессы.
Распределение воды и суши на земной поверхности. Подразделение Мирового океана,
деление на: океаны, моря, заливы, проливы, его транспортное районирование. Общая
характеристика метеорологических условий и их влияние на судоходство, температура и
влажность воздуха, туманы и осадки, атмосферное давление и ветровые зоны.
Характеристика водных масс: температура и соленость воды, льдообразование, колебание
уровня, волнения, течения. Основные формы рельефа дна Мирового океана.
Морские пути и их выбор. Классификация морских путей. Факторы, определяющие
географическое положение пути. Расчет наивыгоднейших путей различными методами.
Выбор способов определения оптимальных путей при плавании в различных районах
Мирового океана.
Морской транспорт, его значение в экономике. Виды транспорта и их взаимосвязь.
Структура и масштабы материально-технической базы. Морские порты и их
классификация. Хинтерланд и форланд морского порта. Роль и значение морского
судоходства. Зависимость объема и структуры перевозок от уровня экономического
развития и особенностей размещения производства отдельных стран и районов.
Международное правовое регулирование морского судоходства. Классификация видов
перевозок. Грузопотоки и пассажиропотоки. Основные понятия организации
транспортного процесса.
География морского судоходства в Российской Федерации (морские бассейны РФ)
Россия – морская держава. Политико-экономические и географические факторы развития
морского судоходства в РФ. Роль и значение морского транспорта в обеспечении
внешнеторговых и внутренних перевозок, экспортно-транспортных услуг. Экономикогеографическая характеристика морских бассейнов. Создание единой вводнотранспортной системы и организация прямых безперевалочных перевозок река-море.
Перспективы развития морского судоходства РФ.
Арктические моря РФ и Северный морской путь. Физико-географическая и навигационная
характеристика морей: Карского, Лаптевых, Восточно-Сибирского, Чукотского и
прилегающих к нему побережий. Физико-географическая и навигационная
характеристика Северного морского пути. Особенности
плавания, организация и
обслуживание трассы.
География морского судоходства зарубежных стран
Общая характеристика зарубежного морского судоходства. Современные экономические
связи в мировом экономическом хозяйстве. Значение морских перевозок
капиталистических стран. Региональные объединения. Роль морского транспорта в
осуществлении международных экономических связей. Современное состояние и
неравномерное распределение морского флота по странам. Основные тенденции в
морском торговом судоходстве развитых стран. Капиталистическая интеграция в области
морского судоходства.
Главные морские порты. Неравномерность размещения морских портов по океанским
бассейнам и частям света. Морские порты зарубежных стран Европы. Порты стран
Северной и Южной Америки. Порты стран Азии и Африки. Порты Австралии и Океании.
География морских перевозок на международных морских путях
Морские пути и судоходство Атлантического, Индийского, Тихого и Северного
ледовитого океанов. Факторы, определяющие ведущую роль Атлантического океана в
мировом судоходстве. Физико-географические и навигационные особенности плавания;
районы разделения движения судов. Роль и значение морских каналов: Суэцкого,
Кильского, Панамского – как важных транспортных узлов мирового судоходства.
География морских грузопотоков и пассажироперевозок на мировых океанских путях.
Общая характеристика грузопотоков в Мировом океане. Грузоперевозки: нефти, железной
руды, каменного угля.
Прогнозы развития международного морского судоходства, находятся в тесной
взаимосвязи от политико-экономической характеристики одного государства до
политико-экономического «климата» в мировом масштабе, развития и размещения
производительных сил и в частности судостроения.