М.Н. Ковалев , канд. экон. наук, доцент ГФ Международного университета « МИТСQ,, (Гомель) ОПТИМИЗАЦИЯ ЗАТРАТ В ЦЕПЯХ ПОСТАВОК ПРЕДПРИЯТИЯ Экономический рост и устойчивость предпрнятпя во мноrом зави ­ сят от уровня затрат в ц е п ях пос,•авок. Для определения звен ьев цепей поставок предлагается математи ­ ческая модель задачи минимизапии вн ешних логистичесJ<их издержеJ< промышленного предприятия. Для этого отдельно рассмотрим плано ­ вые показатели и издерЖJ<и для ц е п ей по ставок на в ходе в логистиче­ скую систему (ЛС) и на выходе из нее. Чтобы упростить задачу в еличи­ ну производственной программы приравняем и допустим, что материальные ресурсы J< плану продаж товаров закупаются у поставщиков по одинll.J<о вым ценllМ. а реаm~зуемые то в ары продаются по1<упатр..лям по одинаковым ценам. Потребность предприятия в закуп.ках основных материалов на вы ­ полнение производственной программы в натуральном измерении м, = f яи . Q;. (1) t .:c 1 1·11eR 1; лей ; Q1 нор . 1а расхода l - 1~1 _-,,а·1·ер1щ;1я. ня. i - ю 11е·1-а ;1ь; т количество i-x - ч и сло 11ози1,ий дета ­ деталей, необходи:м:ьrх для вьrпо;шекия производствен­ ной програ.'d.."-ЬI. Стоимость l - го материала С1 где Р1 - =М 1 - р1 , (2) цена 1 -го матерRа.11а. Логистические издержки связанные с закупJ<ами материальных ресурсов (затраты в цепях поставок на входе в ЛС предприятия) и z, = 1 LLZl]J• (3) JJ • l l• I где Z 1p - издержки доставки 1 -го материала от р - го поставщика; и стА.sщнкоu; t - число по - но:v~е н кJJАтурА :v~атеримов. Плав продаж определяется на основе м а ркет1rяrовых исследова.ний целевых рыночных сегменто в ( '1) где P jk план продаж ко ; 1и•1е стuо сег:-.1енто11. 114 j -1'0 изделин k -му сегменту; '1 - цена j -го изделия; w Лuгистические издержки, связанвые с реализацией товаров (затра ­ ты в цепях поставок на выходе из логистической системы предприятия) (5) где Sp, - издержки доставки j-го товара на k-й сегмент; п кол11чество номен - клатурных позиций товаров. Целевой функцией является минимизация логистических издер ­ жек фокусной компании, связанных с закупками и сбытом (6) Ограничения: ' Os и Z 11, s N1 -· -, ;! где N1 - (7) 100 норматив транспортных затрат длs1 l-го материала, Оs %; fs 1 < G 1, (8) h k-1 где Gi - издержки производства и реализации j- го товара. В результате решения давной задачи определяются набор постав ­ щп:ков материальных ресурсов и объемы этих поставок, а также выби ­ раются звенья сбытовой сети . П.И. Лапковская БНТУ (Минск) УПРАВЛЕНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКИМИ СИСТЕМАМИ В СТРОИТЕЛЬНОЙ ОТРАСЛИ Достижение конечного результата связьmает строительные органи­ зации и производство, а также организации других отраслей народного хозяйства в единое целое. Именно с точки зрения конечной продукции необходимо рассматривать комплексное управление в строительной от ­ расли . Это же входит в концепцшо логистич ескогu менеджмента, во ко ­ нечная продукция должна быть зада.нногu каче тва и с минимальными издер.ж.ками. Логистика является достаточно новым направлением для строи ­ тельной отрасли, поэтому административное управление еще домини ­ рует над появляющимися новыми элементами лuгистической системы. Логистические функции чаще в сего сосредоточиваются в отделах материально -технического снабжения, где от пециАm1ста требуются 115 Беларускі дзяржаўны эканамічны ўніверсітэт. Бібліятэка. Белорусский государственный экономический университет. Библиотека. Belarus State Economic University. Library. http://www.bseu.by