разработка планировочных решений транспортных развязок.

РАЗРАБОТКА ПЛАНИРОВОЧНЫХ
РЕШЕНИЙ ТРАНСПОРТНЫХ
РАЗВЯЗОК.
•
Инструменты проектирования
• Характеристики и ожидания водителя
• Критерии геометрического дизайна
• Формы развязок – проектирование,
эксплуатация, отчуждение земли и т.п.
• Эксплуатационное единство
• Расстановка дорожных знаков
• Решения для близко расположенных развязок
• Анализ пропускной способности и
эксплуатационной способности
• 3D - визуализация
Учет человеческого фактора при
проектировании
Человеческий фактор
в проектировании
Исходные
предпосылки
Проектировщикзнания и концепция
РЕЗУЛЬТАТ
Водительчеловеческий фактор
Соответствующий требованиям,
эффективный и безопасный проект
Непрерывность маршрута на примере
шоссе 407 в Торонто, Канада
Подбор типа транспортной развязки в
зависимости от условий по ААSHTO
Типы съездов транспортных развязок
Основные формы развязки типа «Ромб»
Развязка типа «Реверсивный ромб»
Развязка типа «Одноточечный ромб»
Развязка типа «Мичиганский ромб»
Развязки в форме неполного клевера
Фактор аварийности (въезд-съезд с
дополнительной полосой)
Рекомендованное минимальное
расстояние между съездами
1984-2011 AASHTO
Предлагаемые рекомендации для определения расстояния
между развязками
(от пересекающей улицы до пересекающей улицы)
Пример планирования транспортной
развязки на западном обходе города Бреста
Развязка «Узкий ромб» без верхнего уровня
РАМНО-НЕРАЗРЕЗНЫЕ ПРОЛЕТНЫЕ
СТРОЕНИЯ В МОНОЛИТНОМ
ИСПОЛНЕНИИ
Поперечное сечение рамнонеразрезного пролетного строения
Этапы бетонирования пролетного строения
Надопорный участок пролетного строения
Пролетное строение в средней части
План расположения пустотообразователей в
раме пролетного строения
Объемный вид расчетной схемы рамы