Scania принимает участие в автопробеге European Truck

ПРЕСС-РЕЛИЗ
Scania принимает участие
Platooning Challenge
в
автопробеге
European
Truck
С 29 марта по 6 апреля проходит первый заезд автоматизированных
автоколонн европейских брендов — European Truck Platooning Challenge, в
котором автоматизированные грузовики Scania также принимают участие.
Компания Scania является одним из ключевых участников заезда
автоматизированных автоколонн европейских брендов — European Truck
Platooning Challenge. Это первая инициатива в мире с участием инновационных
автомобильных конвоев, предполагающая пересечение государственных границ.
Проект
реализуется также
при
поддержке Европейской
ассоциации
производителей автомобилей (ACEA).
29 марта три сверхдлинных грузовика Scania отправятся из города Сёдертелье
(Швеция) и будут двигаться на близком друг от друга расстоянии в направлении
Роттердама (Нидерланды). Инициатива проведения конкурса была предложена
представителями Нидерландов, которые входят в Совет ЕС. Цель проекта —
ускорить внедрение автоматизированных автоколонн. Такие автоколонны
потенциально более безопасны, а в перспективе способны обеспечить
сокращение расхода топлива и выбросов углекислого газа для всех видов
магистральных грузоперевозок. Свою главную задачу организаторы видят в
развитии коридоров интеллектуальных транспортных систем (ИТС), необходимых
для передвижения автоматизированных автоколонн по территории Европы,
повышении эффективности взаимодействия между странами и создании
фундамента для изменений в законодательстве ЕС.
Глава отдела разработки силовых агрегатов Scania CV AB Йонас Хофстедт (Jonas
Hofstedt) отмечает: «Для нас инициатива European Truck Platooning Challenge —
это отличная возможность продемонстрировать огромные преимущества,
которыми обладают такие автоколонны заинтересованным сторонам в Швеции и
по всей Европе. Прежде всего, речь идет о повышении безопасности и
эффективности перевозок, а также об оптимизации транспортных потоков. Мы
также надеемся еще раз показать, что для различных систем поддержки
требуются общие стандарты, и, что для широкого внедрения автоматизированных
автоколонн требуется совместное европейское законодательство».
Являясь лидером в сфере новейших концепций автоматизированных
автомобильных конвойев, Scania ведет разработку автопоездов, которые в
состоянии перемещаться на минимальном расстоянии друг от друга при
ООО «СКАНИЯ-РУСЬ»
117485 Москва,
Ул. Обручева, д. 30/1, стр. 2
Телефон
Факс
E-mail
+7(495) 787 5000
+7(495) 787 5002
mail@scania.ru
ПРЕСС-РЕЛИЗ
автоматизированном управлении движением. Первый автомобиль в колонне
выступает в качестве «ведущего», а другие следующие за ним грузовики
подстраиваются под его параметры движения. В течение многих лет Scania
применяет такой подход в своих транспортных операциях, демонстрируя, что за
счет уменьшения лобового сопротивления можно добиться экономии топлива до
10% в условиях реальных транспортных потоков.
Сейчас многие грузовики оборудованы радарами и камерами, которые позволяют
им держаться на близком расстоянии друг от друга. Используя современные
средства коммуникации, системы автомобилей в составе автоматизированной
колонны могут поддерживать небольшую, но безопасную дистанцию между
грузовиками вплоть до 10 метров. Это достигается путем использования самых
передовых технологий, обеспечивающих связь автомобилей при помощи
инновационного программного обеспечения, которое регулирует расстояние
между грузовиками, и при необходимости применяет торможение.
Водители в такой колонне всегда следят за системами поддержки своих
грузовиков и могут в любой момент покинуть колонну или увеличить расстояние
до соседнего грузовика спереди, например, чтобы помочь другим водителям
съехать с шоссе.
На участке от Сёдертелье и Мальмё в Швеции к автопоездам, состоящим из
тягача и полуприцепа, будет добавлен дополнительный прицеп, что увеличит их
общую длину до 32 метров.
«Мы уже тестируем более длинные автопоезда на некоторых участках трассы.
Благодаря этому мы получаем хорошие результаты, — говорит Йонас
Хофстедт. — Дополнительный прицеп — это еще больше товаров в каждом
рейсе, что позволяет сократить затраты на перевозку одной тонны груза на
километр на 40%, а выбросы углекислого газа — более чем на 25%».
Scania также продолжает вести крупные исследовательские проекты, реализация
которых будет способствовать скорейшему распространению подключенной к
сети тяжелой техники и созданию соответствующей инфраструктуры. На
прошедшей недавно выставке телекоммуникационной отрасли Mobile World
Congress в Барселоне Scania и Ericsson объявили о запуске новой совместной
инициативы в этой области.
Scania является одной из ведущих автомобильных компаний на мировом рынке, производителем
тяжелого
грузового
Долговечность,
ООО «СКАНИЯ-РУСЬ»
117485 Москва,
Ул. Обручева, д. 30/1, стр. 2
транспорта,
безопасность,
автобусов,
минимальные
индустриальных
эксплуатационные
и
морских
расходы
двигателей.
-
основные
Телефон
Факс
E-mail
+7(495) 787 5000
+7(495) 787 5002
mail@scania.ru
ПРЕСС-РЕЛИЗ
характеристики автомобилей Scania. Деятельность компании осуществляется более чем в 100
странах мира. Помимо головного офиса, расположенного в Седертелье (Швеция), Scania имеет
свои заводы в других странах Европы и Латинской Америки. В России Scania работает с 1993
года. С 1998 года действует официальный дистрибьютор. За это время было открыто более
60 дилерских и сервисных станций, география которых раскинулась от Западной Сибири до
Калининграда. Авторизованные сервисные станции оказывают полный комплекс услуг по
техническому обслуживанию и ремонту автомобилей и автобусов Scania. В 2016 году Scania
празднует 125 лет успешной деятельности со дня основания компании.
www.scania.ru
ООО «СКАНИЯ-РУСЬ»
117485 Москва,
Ул. Обручева, д. 30/1, стр. 2
Телефон
Факс
E-mail
+7(495) 787 5000
+7(495) 787 5002
mail@scania.ru