Объявление о продаже самолета Ту-134А

ПАО «Туполев» информирует о намерении реализовать самолет Ту-134А и
приглашает заинтересованных лиц принять участие в переговорах по вопросу
приобретения.
Описание воздушного судна
Наименование
Значение
Идентификационные характеристики объекта
Наименование
самолет ТУ-134А
Регистрационный (учетный) номер
RA 65606
Заводской (серийный) номер
46300
Дата выпуска
20.03.1976 г.
Наименование предприятия-изготовителя
ХАПО (Харьковское авиационно-производственное объединение)
Наименование и адрес владельца
ОАО «Туполев», Набережная Академика Туполева, д.17, Москва, а/я 20,
105005
Наименование и адрес Эксплуатанта
филиал ОАО «Туполев» «ЖЛИиДБ» 140180, Московская область,
г. Жуковский, ул. Туполева
Местоположение объекта
Московской обл., г. Жуковский, аэродром «Раменское»
История объекта
Дата ввода в эксплуатацию
20.03.1976 г.
История серии Ту-134
Авиационная библиотека
Сведения о предыдущих владельцах, Эксплуатантах
(арендаторах), форме собственности ее изменениях
- после выпуска ХАПО по 09.10.1992г. в а/к «Интерфлюг» ГДР;
- с 09.10.1992г по 19.07.2004г. в ОАО «Комиитеравиа»;
- с 29.07.2004г. по 19.03.2007г. в ОАОАК «ЛИИ им. М.М. Громова»;
- с 19.03.2007г. по 4.02.2009г. эксплуатировался в филиале ОАО «Туполев»
«ЖЛИиДБ».
Основные летно-технические (летно-тактические) характеристики
Компоновка самолета
42 пассажирских места, вариант 2-х салонный, между 15-24 шп. салон
главного пассажира, между 24-45 шп. оборудован второй салон повышенной
комфортности на 40 посадочных мест
Максимальная взлетная масса, кг
49000
Коммерческая загрузка, кг
8600
Дальность полета, км
3500
Крейсерская скорость
Vист=850км/час, М=0,82
Тип аэродрома
Аэродромы с искусственным покрытием
Характеристики систем управления
Навигационное оборудование
Курсовая система КС-8
Аппаратура навигации и посадки «КУРС-МП-2»
Навигационная автономная система «НАС-1А6К»
Навигационная автономная система ДИСС-013-134М
Самолетный дальномер СД-67
Автоматическая бортовая система управления АБСУ-134А
УКВ радиостанции
КВ радиостанции
Ресурсы, установленные для летательного аппарата
Назначенный ресурс
35000 л.ч. 15000 пол. 33 календарных года
Назначенный межремонтный ресурс
6000 л.ч. 4000 пол. 10 календарных лет
Техническое состояние
Данные о проведенных ремонтах
- 25.10.80г. отремонтирован Минским авиаремонтным заводом по
ремонтной форме РР1
- 30.05.86г. отремонтирован Минским авиаремонтным заводом по
ремонтной форме РР2
- 9.10.92г. отремонтирован Минским авиаремонтным заводом (Завод № 407
ГА) по ремонтной форме РР4М
- 29.12.99г. отремонтирован Минским авиаремонтным заводом (Завод № 407
ГА) по ремонтной форме РР5М
Текущее состояние
На внутреннем стекле лобового стеклоблока в районе установки штуцера
присоединения влагопоглатителя имеются трещины.
Необходимо заменить и отремонтировать следующее оборудование:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
Преобразователь ПТ-200Ц – замена;
Гиродатчик 458 МКС сер. 2 – замена;
Указатель горизонта 6У2.511.000 – замена;
ЦГВ-4 сер. 04 – замена;
ЦГВ-4 сер. 04 – ремонт;
Выключатель коррекции ВК-53РШ сер. 05 – замена;
Электроприводный насос 465Д – замена;
Блок исполнительный БИ-2АЮ – ремонт;
Троса управления ТВА триммером руля высоты 124А-5300-240-4;
Трос РМ-913РН 124А-5300-880-1 – замена;
Внутренне стекло левого лобового стеклоблока – замена;
Крышка амортизатора левого основного шасси – замена.
Объект
Самолёт Ту-134 А-3, зав. №46300, борт. №65606, год выпуска – 1976 г.
Фотографии воздушного судна
Начальная стартовая цена, руб. с НДС
799 000
(Семьсот девяносто девять тысяч)