АВТОШКОЛА

СОБЕСЕДНИК 5’2009
13
АВТОШКОЛА
Учимся тормозить
Чтобы уверенно чувствовать
себя на зимних дорогах, стоит
освоить разгон-торможение. В
принципе этому всех учили в
автошколах, но на этот раз задача – понять, как поведет себя
ваш автомобиль в зависимости
от покрытия (асфальт, снег, лед)
и скорости. Проводить такие
упражнения можно только на
площадках, где нет опасности
причинить вред себе и окружающим – подойдет заснеженное
поле, замерзший котлован, пустая парковка.
Если ваш автомобиль оборудован АБС, важно знать, в какой
момент эта система сработает,
удерживая автомобиль в пределах
одной полосы, но при этом увеличивая тормозной путь. Многие неопытные водители ругают
АБС, а в случае ДТП винят в нем
систему, однако как только вы
автоновости
Чайников
выделили знаком
С 1 марта 2009 года на автомобиле, управляемом лицом
с водительским стажем менее
2 лет, должен быть установлен
знак «Начинающий водитель».
Знак представляет собой квадрат желтого цвета стороной
150 миллиметров с черным восклицательным знаком (высота
восклицательного знака – 110
миллиметров). Знак следует
устанавливать сзади автомобиля.
Лучшие дороги –
в Тюмени
Межрегиональный общественный центр «За безопасность
российских дорог» выяснил,
в каких городах лучше всего
обстояли дела с состоянием
дорог в декабре прошлого года.
Был составлен своеобразный
рейтинг. Городом с наиболее
безопасными дорогами стала
Тюмень, второе место заняла
Москва, в конце же списка находятся Ярославль, Владимир, Казань, Оренбург, Пермь. Замыкает список Екатеринбург. Рейтинг
составлялся по количеству ДТП
из-за неудовлетворительного
состояния дорог.
Особенности езды
в зимний
совет механика гаврилова
Когда вы морозным утром завели машину, не
спешите сразу трогаться с места, дайте стеклам
немного нагреться, чтобы они не запотели во
время движения. Кроме этого, омывающая жидкость, попадая на непрогретое лобовое стекло,
грозит остаться на нем ледяной узорчатой
пленкой, из-за которой ничего не видно.
Если же вы торопитесь, включите сразу
обдув лобового и обогрев заднего стекла,
выставив скорость обдува и температуру
на максимум.
Кстати, чаще всего причиной запотевания стекол в автомобиле
становится отключенный забор воздуха с
улицы.
период
станете понимать вашу машину,
АБС станет лучшим другом при
торможении.
При возникновении неожиданного препятствия на дороге
вы резко нажимаете на педаль
тормоза, и срабатывает АБС, не
давая заблокироваться колесам,
что спасает автомобиль от сноса.
При работающей АБС вы можете даже объехать препятствие
(«лосиный тест»), что сделать
без АБС под силу лишь водителям-профессионалам. Если же
вам нужно максимально сократить тормозной путь на машине,
оборудованной АБС, идеально
начать экстренное торможение
коротким сильным ударом, а потом максимально сильно давить
на педаль тормоза, не обращая
внимания на ее подергивание.
Можно даже опереться на руль
и вытянуть ноги (как всадник в
стременах). В итоге сила давления и электронные помощники
авто сделают тормозной путь
минимальным.
– Ведь как большинство водителей отреагируют на любую
нештатную ситуацию на дороге?
– объясняет Александр Грачев.
– Нажмет на педаль тормоза, что
может привести к потере контроля над автомобилем – машина
может сорваться в неуправляемый занос. Именно для этого и
была создана АБС – чтобы сгладить ошибки водителя, когда
он резко жмет на тормоз. Чаще
всего водитель даже не остановиться хочет, а просто его что-
то напугало, и он рефлекторно
вдавил педаль тормоза.
Никаких резких
движений
Снимите ушанки!
За рулем, особенно зимой,
стоит забыть о резких движениях даже в нештатных ситуациях. Безусловно, все приходится делать быстро, но очень
плавно, чтобы не усугубить
положение. Зачастую именно
резкие рефлекторные движения
становятся причиной возникновения аварийной обстановки
на дороге.
Найдите место, где можно
безопасно потренировать выходы из заносов. Начинать обучение стоит на минимальной
скорости. Управляйте машиной
только с помощью педали газа
и руля, к тормозу даже не прикасайтесь. Достаточно скоро вы
сможете почувствовать, в какой
именно момент машина готова
сорваться в занос. Попав в занос,
главное – понять, когда нужно
начинать стабилизировать автомобиль, работая педалью газа и
рулем. Без грамотного инструктора этому научиться сложно,
но возможно. Тут важны постоянные повторения – до тех пор,
пока ваши действия в заносах
не станут механическими. Частые тренировки выработают у
тела правильные рефлексы – вы
сможете правильно реагировать
на непредвиденные ситуации на
дороге.
анекдот
Муж с женой едут зимой по трассе, вдруг на дорогу выскакивает
заяц, муж – резко руль в сторону, по тормозам… Машину заносит,
она начинает вращаться, объезжает зайца, встает на два колеса и
чудом проскакивает между двух грузовиков, становится на четыре
колеса и продолжает ехать прямо. Жена:
– Как ты это сделал? У меня нервов не хватило даже смотреть на
все это…
– А ты закрой глаза, как я.
Зима для большинства автомобилистов – это толстая
дубленка или невероятных размеров пуховик и ушанка, хуже
которой только капюшон женской шубы. Долой тулупы и
шубы! Чем меньше на вас одежды, тем ближе вы к автомобилю.
И обязательно пристегивайтесь:
ремень безопасности – это не
только активная безопасность и
помощь при аварии, но и дополнительная информация.
– Не раз встречал водителей,
которые водят машину, опира-
ясь на руль и отодвинувшись от
спинки сиденья, – рассказывает
Александр Грачев. – На первый
взгляд ничего страшного, но
эти водители не понимают, что
в таком положении они намного хуже чувствуют автомобиль,
а это мешает им вовремя среагировать на опасность. Таким
людям я предлагаю поездить на
автодроме сначала с ремнем безопасности, а потом без. Человек сам поймет, что, пристегнув
ремень, начинает чувствовать
автомобиль и замечать свои
ошибки.
■
Андрей Гладков.
новинка
Экономный «Чико»
Автоконцерн «Фольксваген» решил заняться выпуском микролитражных автомобилей. Немцы обещают к 2011 году выпустить
новую модель VW-Chico. Цена новинки составит около 7000 евро.
Уже известно, что под капотом будет двигатель объемом 1,2 литра
с заявленным расходом (не падайте!) 2 литра на сотню. Звучит заманчиво, но, честно говоря, верится с трудом.
Стоит отметить, что в последнее время и другие автопроизводители решили расширить свой модельный ряд за счет микрокаров, в их числе БМВ, «Тойота» и «Хёндай».
фото Александра Алешкина
Неприятности на дорогах чаще случаются
зимой, и виной тому
наши же собственные
рефлексы, заставляющие по любому поводу
жать на тормоз, а некоторых и вовсе анекдотически бросать руль.
Все это глупо и опасно.
Как подготовить себя к
нештатным ситуациям
на дороге, «Собеседнику» рассказал мастер
спорта по авторалли
Александр Грачев, инструктор экстремального вождения клуба
«Высший пилотаж».