Lennujuht_EST T

ПРОФЕССИЯ: Руководитель полетами
РУКОВОДИТЕЛЬ ПОЛЕТАМИ (АВИАДИСПЕТЧЕР)
Руководитель полетами обеспечивает, чтобы воздушное движение было
организовано хорошо и безопасно.
Что представляет собой эта работа?
Руководители полетами управляют движением воздушного транспорта. Они несут
ответственность за то, чтобы самолеты летали в соответствии с графиками
движения и безопасно. Руководитель полетами следит за движением самолетов в
воздухе или на земле и по радио дает пилотам распоряжения и информацию,
обеспечивая, таким образом, безопасность и ровность движения и маневров.
Задачей руководителя полетами является и информирование пилотов о погодных
условиях, которые могут оказать влияние на полет.
На рабочем месте руководителя полетами имеется временной график планируемых
полетов и вся другая информация, необходимая для управления полетами –
рекомендуемая высота, скорость самолета, расчетное время вылета/прибытия,
запас топлива и т.д. Эта информация почерпнута из графика полетов, который
является документом, заполненным пилотом/авиафирмой перед полетом. Для
обозначения местонахождения самолета на данный момент руководители полетами
используют специальную систему обозначений, которая в принципе показывает
весь путь самолета по аэродрому или в воздухе.
Во время старта или приземления инструкции пилоту самолета дает руководитель
полетов, осуществляющий управление полетами в ближней зоне, который
находится недалеко от аэродрома в башне управления полетами. Он несет
ответственность за аэродром и все воздушное пространство, окружающее аэродром
до определенной высоты. Это воздушное пространство на авиационном языке
называется «ближней зоной» и его радиус при измерении от аэропорта достигает
примерно 15 км, высота - примерно 500 м. Визуальная связь руководителя полетов,
осуществляющего управление полетами в ближней зоне, с самолетами является его
основным источником информации; радар на башне используется только в случае
плохой видимости.
Слежение из ближней зоны в направлении высоты осуществляет подразделение
управления полетами в зоне подходов. Зона ответственности руководителя
управления полетами в зоне подходов начинается в направлении высоты там, где
заканчивается воздушное пространство управления полетами в ближней зоне, то
есть с башни, и по радиусу эта зона значительно больше (около 75 км).
Руководитель полетов, управляющий полетами в зоне подходов, должен с
помощью инструкций, касающихся направления, скорости и высоты, установить
очередь заходящих для посадки самолетов. То же подразделение, наблюдая за
экраном радар, несет ответственность и за безопасность и плавность полета уже
стартовавших с аэродрома самолетов.
Слежение в направлении высоты осуществляет региональное подразделение
управления полетами воздушных судов. Региональное подразделение управления
полетами воздушных судов охватывает все движение воздушного транспорта,
которое происходит выше нижней границы подразделения. В зоне управления
полетами воздушных судов, осуществляемого региональным подразделением,
могут находиться несколько центров управления полетами в ближней зоне и
несколько аэродромов. В большинстве случаев руководитель полетами
регионального подразделения имеет дело с самолетами, уже достигшими нужной
Смотри дополнительно www.rajaleidja.ee → База данных профессий и
1
специальностей
ПРОФЕССИЯ: Руководитель полетами
высоты и находящимися на маршруте полета. Он также очень внимательно следит
за происходящим на экране радара.
Пилот начинающего движение самолета получает от руководителя полетов,
управляющего полетами в ближней зоне, инструкции для начала движения с места
стоянки и инструкции на старт. После старта пилота направляют на радиочастоту
руководителей полетов, осуществляющих управление полетами в зоне подходов.
Поднявшись выше определенной высоты, он может связаться с руководителем
полетов регионального подразделения.
Управление движением самолетов не означает только общение с пилотами и
самолетами, а подразумевает также и координирование движения автотранспорта
на аэродроме. Кроме того, диспетчер общается с центрами погоды, то есть с
метеоцентрами, с центром составления планов полетов, а также с соседними
подразделениями по управлению пролетами.
Каковы условия работы?
Руководители полетами работают в центрах управления полетами, где у них
имеются рабочие места, оснащенные необходимым оборудованием. Большую
часть рабочего времени они ведут наблюдение за экранами радаров.
Руководители полетов, осуществляющие управление полетами в ближней зоне,
выполняют свою работу, находясь на башне управления полетами, откуда
открывается вид на территорию аэропорта.
Полное рабочее время авиадиспетчеров составляет 35 часов в неделю, ежегодный
отпуск - 35 дней. В больших центрах управления полетами работа ведется
круглосуточно, а это означает, что работать приходится как ночью, в выходные
дни, так и в государственные праздники. В Таллиннском центре управления
полетами, где работа самая интенсивная, диспетчеры проводят за пультами по 1,5–
2 часа подряд. За этим следует пауза для отдыха, чтобы диспетчер мог отдохнуть
перед следующим периодом работы за пультом.
Рабочие средства – это, главным образом, высокотехнологичное оборудование,
компьютерная техника, средства радиосвязи, радарное оборудование, но самым
важным все же остается собственная голова руководителя полетами.
А требования к здоровью?
В отношении состояния здоровья авиадиспетчера предъявляются довольно-таки
строгие требования. Руководители полетов, а также те, кто учится на
руководителей полетами, возраст которых до 40 лет, должны проходить проверку
состояния здоровья один раз в два года, те, кто старше 40 лет – один раз в год.
Более подробно с требованиями в отношении здоровья можно ознакомиться,
прочитав постановление Правительства Республики за № 325 (от 22 декабря 2005)
“Требования в отношении здоровья членов экипажа воздушного транспортного
средства, руководителей и информаторов воздушных полетов, а также лиц,
учащихся или поступающих на учебу на названные специальности; порядок
выдачи, продления, обновления и признания недействительными справок о
проверке здоровья и о состоянии здоровья”.
Смотри дополнительно www.rajaleidja.ee → База данных профессий и
специальностей
2
ПРОФЕССИЯ: Руководитель полетами
Какие знания, умения и свойства характера нужны в этой профессии?
Руководители полетами должны основательно знать летное дело и инженерную
область. Важными будут знания о строении воздушных транспортных средств, о
безопасности полетов, об авиационном праве, а также необходимо иметь знания из
области высшей и прикладной математики, физики, учения о материалах и т.п.
Следует освоить процедуры и рабочие приемы управления полетами, навыки
пользования радиосвязью. Необходимо хорошо владеть английским языком,
ощущать трехмерное пространство, быть способным переносить напряжение,
уметь сосредотачиваться, быть способным одновременно делать несколько дел.
Руководитель полетами должен уметь работать в команде, решать проблемы и
быстро принимать правильные решения. Профессия предполагает наличие
готовности обслуживать, чувства ответственности и желания заботиться о
безопасности.
Каковы требования в отношении образования, и каковы возможности
обучения?
Профессии руководителя полетами обучают на уровне прикладного высшего
образования в Тартуском Летном колледже. Срок обучения 4 года, практика
проходит в центрах управления полетами в Эстонии, Финляндии и Швеции. Для
поступления на учебу необходимо иметь среднее образование (или
соответствующее этому образование, полученное в зарубежном государстве).
Учитываются результаты государственных экзаменов по иностранному языку и
математике (или физике). Поступающему следует пройти тестирование на
психологическую пригодность и на пригодность по состоянию здоровья. Он не
должен иметь уголовных судимостей.
Быстро развивающееся авиационное дело подразумевает, что и руководитель
полетами постоянно занимается повышением своей квалификации.
Компетентность руководителей полетами регулярно оценивается и, при
необходимости, их отправляют на курсы повышения квалификации.
Каковы возможности для карьерного роста и планов на будущее?
За последние годы воздушное движение в Эстонии заметно активизировалось и
тенденция на дальнейший рост сохраняется. В связи с этим возникла большая
потребность в диспетчерах. По прогнозам АО Lennuliiklusteenindus в каждый из
последующих пяти лет предприятие будет нуждаться в среднем в семи новых
руководителях полетами.
Опытные руководители полетами могут стать старшими диспетчерами
(организаторами работы смены), обучающими инструкторами (инструкторами для
обучающихся на диспетчеров или для руководителей полетами, посещающих
курсы повышения квалификации), они могут проводить тестирование на уровень
(оценщики компетентности руководителей полетами), а также быть экспертами,
принимающими участие в проектах развития.
Смотри дополнительно www.rajaleidja.ee → База данных профессий и
специальностей
3
ПРОФЕССИЯ: Руководитель полетами
Люди, имеющие образование руководителя полетами, могут найти работу в
Акционерном обществе Lennuliiklusteenindus и в качестве ассистента руководителя
полетами, специалиста по качеству или безопасности полетов, специалиста отдела
развития или отдела полетной информации и т.д.
Доход и льготы
Месячная брутто-заработная плата руководителей полетами остается в промежутке
15 000 – 40 000 крон. В 2006 году в АО Lennuliiklusteenindus средняя заработная
плата руководителей полетами в целом составила 500 000 крон. Эта зарплата
включает в себя и плату за результат, и годовую премию (зависит от результатов
работы предприятия и личного вклада работника), и вытекающие из закона
дополнительные платы (за работу в вечернее и ночное время, а также в
государственные праздники и т.д.).
Льготы, предлагаемые АО Lennuliiklusteenindus: частичное покрытие расходов на
занятие спортом, транспорт для доставки на работу, курсы повышения
квалификации.
Ссылки
Домашняя страница Департамента воздушного транспорта – www.ecaa.ee
Домашняя страница АО Lennuliiklusteenindus – www.eans.ee
О работе руководителей полетами – www.lennujuht.ee
Описание составлено: сентябрь 2007
Смотри дополнительно www.rajaleidja.ee → База данных профессий и
специальностей
4