Отчет Крейсер Варяг в pdf - Федерация альпинизма России

Федерация Альпинизма Иркутской Области.
Отчет о Восхождении
Команды Иркутск 2 на вершину «Крейсер Варяг» 2430 м.
По Центру Северной стены (П. Колесов 2003г.)
2-е прохождение
12 – 14 марта 2010 г.
Иркутск 2010 г.
Паспорт Восхождения
1. Баргузинский хребет, ущелье реки Ульзыха. номер раздела по
классификационной таблице 9.2.2.
2. Вершина «Крейсер Варяг» 2430м, по центру С. Стены (П. Колесов 2003
г.) 2-е прохождение.
3. Предлагаемая категория сложности: 6
4. Характер маршрута комбинированный.
5. Перепад высоты: 670м
Протяжённость маршрута: 710 м
Протяжённость участков:V кат.сл.- 92 м
VI кат.сл- 540 м
Средняя крутизна: основной части маршрута- 80град.
Всего маршрута- 76 град.
6. Оставлено « крючьев» на маршруте: всего 2 (для спуска по пути
подъема); в.т.ч шлямбурных 0
Использовано на маршруте: якорных: 85/60, закладных40/26
Использовано крючьев шлямбурных стационарных 12/5, съёмных
шлямбурных 1/0 (для установки платформы на 1 ночевке), скайхуков
рельефных 32/32,фиф 161/161.
7. Ходовых часов команды: 25ч.00 мин., 3 дня.
8. Руководитель: Глазунов Евгений Владимирович (КМС)
Участник: Шапошников Игорь Геннадьевич (МС)
9. Тренер: Косотуров Сергей Владимирович (МС)
10.
Выход на маршрут: 09.30, 12.03.2010 г.
На вершину- 17.30, 14.03.2010 г.
Возвращение в БЛ- 12.30 , 15.03.2010 г
11.Федерация Альпинизма Иркутской Области
2
Фотопанорама района
3
Общий вид стены
4
Профиль Маршрута слева (фото летнее)
5
6
График восхождения
7
Тактические действия команды и краткая характеристика маршрута
В качестве объекта для совершения восхождения командой был выбран
маршрут П. Колесова 2003 г, на вершину Крейсер Варяг, так как на наш
взгляд он является наиболее сильным маршрутом района Баргузинского
хребта в настоящее время. До этого на стену было всего два успешных
восхождения. Данный маршрут был пройден сборной командой Бурятии в
феврале 2003 года за 12 дней,
(http://www.mountain.ru/world_mounts/siberia/2003/varyag/) и принес
вышеуказанной команде 2-е место в чемпионате России. Также на этой стене
находится не менее сильный маршрут И.Шерстнева 6А з. 2009 г.,
(http://www.alpfederation.ru/journal/champreports/2009/04/14/585) пройден за 8
дней, занявший 3-е место в чемпионате России.
Стена имеет Северную экспозицию, освещается солнцем
в период
совершения восхождения всего 2 часа в сутки с 7 до 9 утра. Температуры
воздуха в марте, редко опускаются ниже 30 градусов, таким образом,
устанавливается устойчивая среднесуточная температура около 20 - 25
градусов
ниже
ноля,
зато
морозной
погоде
способствует
высокая
относительная влажность воздуха, и постоянно дующие ветры со стороны оз.
Байкал. О чем говорит также наличие на вертикальной стене большего
количества фирновых карнизов и наддувов, образующихся именно из-за
высокой влажности воздуха и ветра, они серьезно затрудняют прохождение,
так как весят достаточно, и при падении могут создать серьезную аварийную
ситуацию, при этом, занимают собой все внутренние формы рельефа.
Команда выбрала для данного восхождения максимально легкий стиль,
и делала ставку на быстрое прохождение, тем самым, сводя к минимуму
пребывание в экстремальных условиях. Однако у команды имелось
необходимое снаряжение, запас продуктов и горючего, позволявший
безопасно совершить данное восхождение. Изначально мы не планировали
8
предварительную обработку, у команды имелось в распоряжении всего 2
веревки, а также платформа для организации ночевок. Работа велась
попеременно. 12 марта лидировал Глазунов, 13-Шапошников, 14-Глазунов.
12 -13 марта, удалось преодолеть нижнюю часть стены, и пройти одну
(ключевую) веревку на основном скальном бастионе в средней части, 14
марта, в условиях штормового ветра и резкого ухудшения погоды, двойка
оставив бивачное снаряжение, прошла скальный бастион, выйдя на
предвершинную часть, и преодолев ее вышла к 17.30 часам 14 марта на
вершину (записка на вершине не обнаружена!). Затем спустилась по пути
подъема в платформу, 15 марта далее по пути подъема команда спустилась
в базовый лагерь. Таким образом, у двойки получилось Четырехкратное
ускорение от результата первопрохода! Также необходимо отметить, что
команда ставила целью прохождение без использования шлямбурной
техники, и дырочных скайхуков (шлямбурные крючья 3 шт. имелись лишь на
случай аварийной ситуации). Мы использовали шлямбурные крючья
первопроходцев для организации станций страховки, а так же спуска.
Команда постаралась максимально оставить чистым маршрут, после своего
прохождения.
9
Техническое фото маршрута
10
№ уч.
1
Описание маршрута по участкам
Гладкие плиты, с глухими и залитыми льдом трещинами.
Движение на фифах
2
Небольшой карниз. Далее идёт гладкая плита с отсутствующим
рельефом, требующая применять скайхуки и фифы на проход.
Станция на стационарном шлямбуре первопроходцев.
3
Крутая полка под снегом лёд и скальные плиты.
4
От полки идёт не явно выраженный угол, ведущий к проходу
между двумя небольшими карнизами. Станция на стационарном
шлямбуре первопроходцев.
5
Далее продолжение угла с небольшими карнизами в нем.
Страховка осложнена бедностью рельефа.
6
Станция на шлямбуре. Гладкая плита без рельефа, с глухими
трещинами. Движение на фифах забирая траверсом влево в
направлении угла.
7
Снежная полка, под снегом скальные плиты.
8
Вертикальный внутренний угол.
9
Крутая снежная полка.
10
Движение между карнизами, один из которых с выносом 1,5
метра .
Всё осложнено бедностью скального рельефа и очень сложно
обеспечить себе надёжную промежуточную страховку. Большую
трудность и опасность представляют фирновые надувы,
небольшое прикосновение к ним и они рушатся, а вес у них
значительный.
11
Далее карниз, под ним висячая станция. Карниз проходится по
левой его части. После выхода из под карниза идёт плита.
Под карнизом первая ночевка в платформе. Карниз защищает от
11
висящих наверху фирновых надувов.
12
Крутая полка, под снегом плиты. Направление движения влево
13
Разрушенный короткий угол. За ним небольшая полка. Станция
на стационарном шлямбуре.
14
С этого короткого угла начинается основной вертикальный
скальный бастион, Организовываем вторую ночевку в платформе.
15
Плита с неявной трещиной, (ключевая веревка) далее переходит в
неявный угол, движение с применением фиф и скайхуков на
рельеф. Станция на шлямбуре первопроходцев.
16
Большая очень сложная с небольшими карнизиками гладкая
плита. Организовать промежуточную страховку проблематично:
глухие трещины, в которых не держаться даже забитые фифы.
Приходится далеко уходить от точек страховки на скайхуках.
17
Короткий, вертикальный угол, дающий местами возможность
применять закладные, но после выхода из угла движение в
основном на фифах и скайхуках. Станция на шлямбуре.
18
Длинный, нависающий в верхней части угол, сложное лазание.
Станция висячая, в неудобном месте, справа от карниза.
19
За поворотом на лево длинный камин, забитый снегом и местами
обледенелый и сильно разрушен. Лазание сложное, но есть места
для организации промежуточной страховки. На выходе из камина
Фирновый гриб с карнизом выносом 2 метра, прокопать или
обрушить его невозможно - обходим его справа по зеркалу на
скайхуках.
20
Крутая снежная полка. За ней небольшая плита 3 метра
21
Вертикальная разрушенная стена с живыми скальными блоками.
Лазание сложное по примёрзшим живым скальным блокам, есть
большая опасность уронить живые блоки.
22
Крутая снежная полка со скальными плитами под снегом.
12
23
Направление движения влево за перегиб. Угол, лазание
осложнено теми же живыми плитами и блоками, хорошо идут на
этом участке френды.
24
Выход на вершину через фирновый наддув, затем несложный
гребень
Вершина
На вершине находится тур. Записку и какие-либо емкости для ее
хранения не обнаружили
13
Схема UIAA
14
Начало Участка R3-R4, с этой точки просматривается средняя часть
маршрута (Скальный Бастион)
15
Уч. R5-R6 И. Шапошников на подходе к карнизу перед началом скального
бастиона, снято с места первой ночевки.
16
Начало участка R7-R8 Начало ключевого участка (скайхуки), И.Шапошников
17
Уч. R7-R8 И. Шапошников в верхней части первой веревки бастиона (Снято
с места второй ночевки
18
Вторая ночевка
19
Уч. R9-R10 Е. Глазунов в начале третьей веревки скального бастиона (Снято
со станции в конце предыдущего участка)
20
Е. Глазунов на вершине
И. Шапошников на вершине (На заднем плане гребень в. Кореец)
21