Немедленно устраняйте неисправности - Пегас-Агро

ООО «ПЕГАС-АГРО»
ООО «Пегас-Агро»
Тел/факс:(846) 977-77-35,
977-77-36, 977-77-37
E-mail: info@tuman-agro.ru
________________________________________________________________________________________________
ОБЩЕЕ РУКОВОДСТВО
ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
САМОХОДНОГО ОПРЫСКИВАТЕЛЯ «ТУМАН-1»
НА ШИНАХ СВЕРХНИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ
________________________________________________________________________________
Общее руководство пользователя
-1-
ООО «ПЕГАС-АГРО»
ООО «Пегас-Агро»
Тел/факс:(846) 977-77-35,
977-77-36, 977-77-37
E-mail: info@tuman-agro.ru
________________________________________________________________________________________________
ВВЕДЕНИЕ
Проблема повышения агроэкологической проходимости транспортнотехнологических агрегатов как сельскохозяйственного так и лесного
назначения
является
одной
из
наиболее
значимых
проблем
сельхозмашиностроения.
В период зимнего бездорожья, осенней и особенно весенней распутицы,
движение колесных машин сильно затруднено. Для нужд сельского хозяйства
как раз в это время необходимо обеспечить работу не только по грунтовым
дорогам и бездорожью, но и по размокшему полю различных
сельскохозяйственных культур для выполнения подкормки в сжатые
агротехнические сроки.
Так же важно при внесении химпрепаратов в период вегетации как можно
меньше повреждать вегетирующие растения. Этому требованию в
определенной степени удовлетворяют пневматики – движители со
сверхнизким давлением на поверхность качения (10-20 кПа).
Понижение давления воздуха в шинах при движении колесных машин по
мягким грунтам значительно уменьшает удельное давление на поверхность
качения, повышает проходимость.
Создание высокоэластичного колесного движителя с низким давлением на
опорную поверхность обусловлено более жесткими требованиями по
повышению экологической совместимости колесного движителя с почвеннорастительной поверхностью.
Самоходные опрыскиватели «Туман-1» на шинах сверхнизкого давления по
мере развития будут играть все более важную роль в народном хозяйстве
нашей страны. Знание их характеристик, устройства и работы основных
агрегатов и систем, содержания технического обслуживания позволит
операторам, работникам эксплуатационных служб более полно использовать
технические возможности этих машин в процессе их эксплуатации в народном
хозяйстве.
В инструкции изложены конструктивные особенности самоходного
опрыскивателя «Туман-1», основные положения по эксплуатации и техническому
обслуживанию.
________________________________________________________________________________
Общее руководство пользователя
-2-
ООО «ПЕГАС-АГРО»
ООО «Пегас-Агро»
Тел/факс:(846) 977-77-35,
977-77-36, 977-77-37
E-mail: info@tuman-agro.ru
________________________________________________________________________________________________
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ
1.
Обязанности эксплуатирующей стороны
2.
Эксплуатирующая сторона обязуется допускать к работе с агрегатом/на
агрегате только лиц, которые:
 Ознакомились с основными предписаниями по технике
безопасности и предупреждению несчастных случаев;
 Прошли специальное обучение и инструктаж;
 Прочитали и поняли настоящее руководство.
Следует четко определить круг обязанностей для лиц, обеспечивающих
управление и техническое обслуживание агрегата;
Ученикам разрешается работать с агрегатом/на агрегате только под
наблюдением опытного специалиста.
3.
Обязанности оператора
Все лица, работающие с агрегатом/на агрегате, перед началом работы
обязаны:
 Соблюдать основные предписания по технике безопасности и
предупреждению несчастных случаев;
 Прочитать и следовать указаниям главы «Техника
безопасности» настоящего руководства.
4.
Опасности при работе с агрегатом
Агрегат сконструирован в соответствии с современным уровнем техники
и
общепризнанным правилами техники безопасности. Однако в процессе
эксплуатации агрегата могут возникать опасные ситуации и наноситься ущерб:
 Здоровью и жизни оператора или третьих лиц;
 Непосредственно самому агрегату;
 Другим материальным ценностям.
Эксплуатируйте агрегат только:
 по назначению;
 в технически безупречном состоянии.
Немедленно устраняйте неисправности, которые могут негативно влиять
на безопасность.
________________________________________________________________________________
Общее руководство пользователя
-3-
ООО «ПЕГАС-АГРО»
ООО «Пегас-Агро»
Тел/факс:(846) 977-77-35,
977-77-36, 977-77-37
E-mail: info@tuman-agro.ru
________________________________________________________________________________________________
5.
Организационные мероприятия
Эксплуатирующая сторона должна предоставить необходимое защитное
снаряжение согласно данным изготовителя средств для защиты растений, такое
как:
 Стойкие к химикатам перчатки
 Стойкие к химикатам комбинезон,
 Водонепроницаемую обувь,
 Защитную маску для лица,
 Респиратор,
 Защитные очки,
 Средства для защиты кожи и т.д.
6.
Общие правила техники безопасности и предупреждения несчастных
случаев
 Соблюдайте общепринятые национальные правила техники
безопасности и предупреждения несчастных случаев!
 Эксплуатируйте агрегат в том случае, если все
предохранительные и защитные приспособления находятся в рабочем
состоянии.
 Проверяйте агрегат на наличие внешних видимых
повреждений.
 Установленные на агрегате предупреждающие знаки и другие
обозначения содержат важные указания по безопасной эксплуатации
агрегата. Соблюдение этих указаний обеспечит вашу безопасность!
 Перед началом работы (движения) убедитесь, что вблизи
агрегата нет посторонних (в особенности детей)! Следите за тем,
чтобы всегда был достаточный обзор!
 Запрещается перевозить людей в кабине и на корпусе агрегата!
 При движении по улицам и дорогам общественного
пользования соблюдайте действующие правила дорожного движения.
 Водитель должен учитывать габариты и массу машины и
навешенных на него агрегатов при движении, чтобы справиться с
управлением. При этом следует учитывать ваши личные способности,
состояния дорожного покрытия, условия видимости, погодные
условия, ходовые качества машины, а также влияние навешенных на
него агрегатов.
 Перед началом работы внимательно изучите все системы и
органы управления агрегата, а также их функции. Во время работы
________________________________________________________________________________
Общее руководство пользователя
-4-
ООО «ПЕГАС-АГРО»
ООО «Пегас-Агро»
Тел/факс:(846) 977-77-35,
977-77-36, 977-77-37
E-mail: info@tuman-agro.ru
________________________________________________________________________________________________
времени на это уже не будет!
 Надевайте плотно прилегающую одежду! Свободная одежда
повышает опасность ее захватывания или наматывания на приводные
валы!
 Не допускать попадание рук и других частей тела в зону
вращающихся механизмов.
 Следить за креплением тарелки. В случае её вибрации или не
жесткого крепления устранить причину.
 Вводите агрегат в эксплуатацию только тогда, когда все
защитные приспособления установлены и приведены в рабочее
положение!
 Запрещается находиться в рабочей зоне агрегата!
7. ГАРАНТИЯ И МАТЕРИАЛЬНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
1. Продавец гарантирует, что передаваемая покупателю техника не имеет
недостатков качества материалов и сборки.
1. Продавец предоставляет гарантию качества машины на срок 12
(Двенадцать) месяцев с момента подписания акта приема-передачи машины, но
не более 10000 Га наработки, 5000 км по счетчику километража или 350 часов
по таймеру двигателя.
2. Предоставляемая продавцом гарантия означает ответственность
Продавца за недостатки качества и выход их строя оборудования по вине
завода-изготовителя при соблюдении всех правил эксплуатации, изложенных в
руководстве по эксплуатации и предполагает замену или ремонт неисправных
деталей.
3. Гарантия качества на комплектующие, замененные продавцом, истекает
одновременно с истечением гарантийного срока машины.
4. Гарантия утрачивает силу в следующих случаях:
 Не был произведен ввод в эксплуатацию и обучение персонала,
а также текущее ТО представителем сервисной службы завода
изготовителя или его дилеров, либо лицом, допущенным к этому
заводом изготовителем;
 При использовании машины не по назначению и при
самовольном изменении конструкции;
 При эксплуатации машины с неправильно собранным и
установленным оборудованием;
 В случае заправки машины топливом, не соответствующим
ГОСТу и типам топлива, указанным в паспорте машины двигатель
________________________________________________________________________________
Общее руководство пользователя
-5-
ООО «ПЕГАС-АГРО»
ООО «Пегас-Агро»
Тел/факс:(846) 977-77-35,
977-77-36, 977-77-37
E-mail: info@tuman-agro.ru
________________________________________________________________________________________________
снимается с гарантии;
 При использовании машины с ГСМ и охлаждающими
жидкостями, не соответствующими ГОСТу или при недостаточном
объеме этих жидкостей, соответствующие узлы и агрегаты снимаются
с гарантии;
 При отключенном счетчике пробега или таймере двигателя.
5. Гарантия качества ограничена дефектами производственного характера
и не распространяется на:
 Технико-эксплуатационные регулировки машины;
 Естественный износ деталей, в том числе ускоренный, если он
вызван тяжелыми условиями эксплуатации: износ цепей, звездочек
приводных ремней, резинотехнических изделий, подшипников,
изделий из стекла, осветительных приборов, ШРУСов, фильтров,
свечей, распылителей;
 Детали электросистемы: предохранителей и реле;
 Повреждения, вызванные внешними воздействиями: поломки
штанг при ударе о землю и другие препятствия, пружинные
отбойники штанг предохраняют штангу и не подлежат гарантии;
 Повреждения тарелок разбрасывателя, винта вентиляторного
опрыскивателя и других деталей в результате попадания в них при
движении комьев земли и других предметов;
 Повреждения элементов электросистемы, пневмосистемы,
системы двигателя в результате налипания комьев грязи и попадание
воды;
 Повреждение сцепления при эксплуатации в распутицу и при
долгой пробуксовки;
 Повреждение машины в результате аварии, а также наезда на
скорости на труднопреодолимые препятствия (яма, глубокая колея,
камень, пень);
 Повреждения резинотехнических деталей и др. элементов
конструкции, в результате воздействия химически активных веществ,
в том числе мембран и клапанов химнасоса и других уплотнений
химсистемы, пыльников деталей трансмиссии, детали системы
двигателя, детали пневмосистемы, колеса машины;
 Поломки деталей химсистемы вызванные применением
грязной воды из водоемов (песок, тина и любых других грубых
примесей).
6. Гарантия качества не распространяется на ущерб, вызванный
________________________________________________________________________________
Общее руководство пользователя
-6-
ООО «ПЕГАС-АГРО»
ООО «Пегас-Агро»
Тел/факс:(846) 977-77-35,
977-77-36, 977-77-37
E-mail: info@tuman-agro.ru
________________________________________________________________________________________________
эксплуатацией автомобиля с превышением допустимых нагрузок:
 Превышение рекомендуемого в руководстве скоростного
режима;
 При работе в распутицу или рисовых чеках повышенные
нагрузки могут привести к снижению ресурса и разрушению деталей
трансмиссии и рулевого управления. Летящие комья грязи могут
повредить вращающиеся агрегаты, проводку, пневмосистему, системы
двигателя. В данном случае изготовитель снимает с себя гарантийную
ответственность на данные виды поломок.
7. Разрушения, вызванные несоблюдением важных условий эксплуатации
машины, указанных в руководстве, не подлежат гарантийному ремонту:
 Поломки трансмиссии, вызванные эксплуатацией машины с
включенной блокировкой;
 Поломки химнасоса связанные с не выключением ВОМа на
перегонах и при пустом баке, а также не соблюдением ограничений
скорости соответствующих установленным звездам привода насоса;
 Ремонт двигателя по причине применения некачественного
или грязного топлива, низкого уровня масла или его несвоевременной
замены, или несвоевременной замены фильтров;
 Разрушение деталей редукторов и коробок по причине низкого
уровня масла, либо его несвоевременной замены;
 Перегрев двигателя (отсутствие термопломбы).
8. Не является гарантийным ремонт, если причиной возникновения или
увеличения дефекта явилось отсутствие должного ухода за машиной и не
соблюдение регулярных, ТО:
Не затянуты или отсутствуют крепежи деталей (ежедневное
ТО);
Эксплуатация
неисправной
машины,
вызывающая
дальнейшее разрушение;
Чрезмерно или слабо натянутые ремни и цепи (ежедневное
ТО);
Эксплуатация рамы и штанг с трещинами и лопинами;
Работа с поврежденными пыльниками ШРУСов или
разбитыми карданами (ежедневное ТО);
Эксплуатация машины с поврежденным или отсутствующим
рукавом воздухозаборника (ежедневное ТО).
Поломки рамы, деталей подвески, колес, потёртости
пневмоподушек подвески, вызванные эксплуатацией машины на
________________________________________________________________________________
Общее руководство пользователя
-7-
ООО «ПЕГАС-АГРО»
ООО «Пегас-Агро»
Тел/факс:(846) 977-77-35,
977-77-36, 977-77-37
E-mail: info@tuman-agro.ru
________________________________________________________________________________________________
спущенных или перекаченных пневмоподушках или колесах, а также с
неправильно отрегулированной пневмоподвеской.
________________________________________________________________________________
Общее руководство пользователя
-8-
ООО «ПЕГАС-АГРО»
ООО «Пегас-Агро»
Тел/факс:(846) 977-77-35,
977-77-36, 977-77-37
E-mail: info@tuman-agro.ru
________________________________________________________________________________________________
3.НАЗНАЧЕНИЕ, ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА И ОБЩЕЕ
УСТРОЙСТВО
Самоходный опрыскиватель «Туман-1» на шинах сверхнизкого давления
сельскохозяйственного назначения, предназначено в агрегате для химической
обработки полей, внесения гранулированных минеральных удобрений, посева
отдельных культур.
3.1 Техническая характеристика
Общие данные
Показатель
Значение показателя
Наименование машины
Опрыскиватель
Тип машины
Самоходный
Марка машины
Туман 1
Марка двигателя
ВАЗ 21083
Тип двигателя
карбюратор
Колесная формула
6х4
Габаритные размеры машины в транспорте, мм, не более:
- длина
6300
- ширина
2500
- высота
2900
Габаритные размеры машины в работе, мм, не более:
- длина
4940
- ширина
20200
- высота
2600
Колея, мм
2250
Ширина захвата, м
20,5
Масса машины конструкционная, не более, кг:
1050
Скорость движения:
- рабочая, км/ч
До 40
- транспортная, км/ч
50
Дорожный просвет, мм, не менее
465
Двигатель
Марка
Тип
Число цилиндров
Расположение цилиндров
Тактность
Диаметр цилиндра, мм
Ход поршня, мм
Рабочий объем цилиндров, дм3
Степень сжатия
ВАЗ 21083
карбюраторный
4
рядное в вертикальной плоскости
4
82
71
1,498
9,9
________________________________________________________________________________
Общее руководство пользователя
-9-
ООО «ПЕГАС-АГРО»
ООО «Пегас-Агро»
Тел/факс:(846) 977-77-35,
977-77-36, 977-77-37
E-mail: info@tuman-agro.ru
________________________________________________________________________________________________
Порядок работы цилиндров
1-3-4-2
Направление вращения коленчатого вала
правое
Номинальная мощность кВт (л.с.), не менее
52,6 (71,5)
Максимальный крутящий момент, Н.м (кгс.м)
106,4 (10,85)
Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности, с-1
93,3 (5600)
(об/мин)
Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем мо56,6 (3400)
менте, с-1 (об/мин), не более
Частота вращения коленчатого вала при работе в технологическом ре49,9 (3000)
жим с-1 (об/мин), не более
Топливо
автомобильный бензин АИ-91, АИ-93, АИ-95 неэтилированный
Трансмиссия
Сцепление
Привод сцепления
Коробка передач
Заправочная емкость коробки
передач, л
Главная передача
Дифференциал
Соединительные валы между
дифференциалом и ведущими
звездочками
Бортовая передача
Ведущие звездочки
Ведомые звездочки
Система смазки трансмиссии
Система отбора мощности
однодисковое, сухое, с центральной нажимной пружиной.
механический
механическая, ступенчатая, двухвальная (четыре передачи
переднего хода и одна передача заднего хода с синхронизаторами на всех передачах переднего хода.(Заимствована с автомобиля ВАЗ-21083).
3,0
цилиндрическая, косозубая, расположена в одном корпусе
с коробкой передач (Заимствована с автомобиля ВАЗ21083)
конический двухсателлитный (заимствован с автомобиля
ВАЗ-21083)
два вала с внутренним ШРУС (заимствован с автомобиля
ВАЗ-21083) и внешней карданной передачей с шарниром
неравных угловых скоростей (заимствован с автомобиля
ВАЗ-2101)
одноступенчатая открытая цепная передача на каждое ведущее колесо. Размер цепи 1||
4 (расположены по 2 с каждой стороны)
4 (соединены с ведущими колесами)
разбрызгиванием
цепная передача. Ведущая звёздочка установлена на правой ведущей звездочке (по ходу СТС) привода переднего
моста
Ходовая система
Передний и средний мосты
Подвеска
ведущие с неуправляемыми колесами
независимая, с телескопическими гидравлическими стойками, с винтовыми цилиндрическими пружинами.
Задний мост
не ведущий с управляемыми колесами
________________________________________________________________________________
Общее руководство пользователя
- 10 -
ООО «ПЕГАС-АГРО»
ООО «Пегас-Агро»
Тел/факс:(846) 977-77-35,
977-77-36, 977-77-37
E-mail: info@tuman-agro.ru
________________________________________________________________________________________________
Подвеска
Колеса (технологические)
Шины
Диапазон регулирования давления, Мпа
Колеса (транспортные)
Шины
Диапазон регулировки
давления, МПа
независимая, на поперечных рычагах с телескопическими
гидравлическими амортизаторами двухстороннего действия и винтовыми цилиндрическими пружинами
спицевые, сварные. Размер обода 14,2-20
шина-оболочка с усиленной беговой дорожкой, собственное производство (шинооболочка размер 1300-530533 диск 800х360х35
0,01-0,02
дисковые, штампованные. Размер обода 127 J - 406 (5J 16) (заимствованы с автомобиля ВАЗ 21021)
диагональные 175-406 (6,95-16)
радиальные 175/80 R16
0,18- 0,2
Рулевое управление
Тип
Рулевой механизм
Привод рулевого механизма
Рулевой привод
травмобезопасный с демпфирующим элементом и карданным шарниром (заимствовано с автомобиля ВАЗ-2105)
рулевой редуктор (Заимствовано с автомобиля ВАЗ 2105).
Механический, от карданного шарнира рулевого вала к
ведущей звёздочке специального цепного редуктора и далее от ведомой звёздочки к карданному шарниру продольного вала привода рулевого механизма
механический. Состоит из двух тяг с шаровыми шарнирами.
Тормозные системы
Рабочая тормозная система
Тип
Механизмы тормозные переднего и среднего ведущих мостов
Стояночная тормозная система
Тип
Механизмы тормозные
Запасная тормозная система
одноконтурная тормозная система с гидравлическим приводом
трансмиссионные, дисковые с автоматической
регулировкой зазора и плавающей скобой (заимствованное с автомобиля ВАЗ–11113). Диск
тормоза D 230 мм
трансмиссионная с механическим приводом
тормозные механизмы рабочей тормозной системы со специальным механическим приводом
стояночная тормозная система
________________________________________________________________________________
Общее руководство пользователя
- 11 -
ООО «ПЕГАС-АГРО»
ООО «Пегас-Агро»
Тел/факс:(846) 977-77-35,
977-77-36, 977-77-37
E-mail: info@tuman-agro.ru
________________________________________________________________________________________________
Электрооборудование
Система проводки
Номинальное напряжение, В
Аккумуляторная батарея
Тип
Емкость, А.ч, не менее
Разрядная сила тока при стартерном режиме и температуре электролита минус 18 С, А, не менее
Генератор
Тип
Параметры
максимальная сила тока отдачи при
14 В и 5000 мин –1 , А
пределы регулируемого напряжения, В
Максимальная частота вращения
ротора, мин –1
Система зажигания
Коммутатор (тип)
Катушка зажигания (тип, характеристика)
Свечи зажигания (тип, характеристика)
Система пуска двигателя
Стартер (тип, характеристика)
номинальная мощность, кВт
потребляемая сила тока, при максимальной мощности, А, не более
однопроводная, отрицательные выводы источников
тока и потребителей соединены с корпусом опрыскивателя
12
кислотный
55
255
9412.3701, переменного тока, трехфазный, со встроенным выпрямительным блоком и электронным регулятором напряжения. Привод – клиновым ремнем со шкива
на коленчатом валу
80
14,1±0,5
13000
безконтактная
3620.3734 или RT 1903, или PZE 4022
27.3705 или 27.3705-01 с разомкнутым магнитопроводом, маслонаполненная герметизированная, или
3122.3705 с замкнутым магнитопроводом, сухая
А17 ДВР, А17 ДВРМ, FEG5PR, FE65CPR с помехоподавительными резисторами
29.3708,
1,3
260
________________________________________________________________________________
Общее руководство пользователя
- 12 -
ООО «ПЕГАС-АГРО»
ООО «Пегас-Агро»
Тел/факс:(846) 977-77-35,
977-77-36, 977-77-37
E-mail: info@tuman-agro.ru
________________________________________________________________________________________________
3.2 Общее устройство
Самоходный опрыскиватель «Туман-1» состоит из:
 моторно-трансмиссионной установки (двигатель, коробка передач, главная
передача, дифференциал, карданные валы, бортовые цепные передачи);
 кузова (сварная ферменная рама, кабина, моторного отсека);
 ходовой части (подвески, колесного движителя);
 электрического оборудования;
 рулевого управления;
 тормозного управления;
 привода технологического оборудования.
Самоходный опрыскиватель «Туман-1» имеет:
 колесный движитель, оборудованный шинами-оболочками сверхнизкого
давления;
 поперечное расположение двигателя между передним и средним мостами;
 цепную бортовую передачу;
 независимую подвеску каждого колеса;
 легкую сварную раму ферменной конструкции из тонкостенных стальных
профилей;
 герметичную кабину из листовой стали.
Кабина
Кабина предназначена для размещения оператора, контрольноизмерительных приборов, органов управления и дополнительного оборудования.
Кабина одноместная, сварена из листовой стали. Передние и задние стекла
изготовлены из триплекса, боковые стекла служат запасными выходами и изготовлены из каленого стекла. Кабина выполнена с теплошумоизоляционным покрытием, оборудована отопителем с системой обдува ветрового стекла, системой
вентиляции, омывателем ветрового стекла, зеркалом заднего вида.
Продольное перемещение сиденья оператора осуществляется передвижением верхних направляющих с сиденьем по неподвижным нижним направляющим,
прикрепленным к полу кабины. Сиденье фиксируется стопором.
Для тушения пожара, возникшего в результате неисправности «Туман-1»
или по неосторожности оператора, каждая машина комплектуется огнетушителем.
Место установки огнетушителя — в кабине «Туман-1», под сиденьем водителя.
________________________________________________________________________________
Общее руководство пользователя
- 13 -
ООО «ПЕГАС-АГРО»
ООО «Пегас-Агро»
Тел/факс:(846) 977-77-35,
977-77-36, 977-77-37
E-mail: info@tuman-agro.ru
________________________________________________________________________________________________
4. ЭКСПЛУАТАЦИЯ
4.1 Особенности эксплуатации «ТУМАН-1»
Самоходный опрыскиватель «Туман-1» предназначен для работы в поле.
Основной особенностью машины является колеса: шина-оболочки низкого
давления, позволяющие передвигаться с высокой скоростью по неровной
поверхности поля. Шина-оболочки являются эффективным амортизирующим
элементом и имеют хорошую проходимость.
Использование машины в распутицу резко повышает нагрузку на агрегаты
машины, что может привести к уменьшению ресурса. Для снижения нагрузок на
узлах «Туман-1» необходимо работать на скоростях до 25- 30 км/час, пониженном
до 0,1- 0,15 атм. давлении в шинах и уменьшенной загрузкой машины.
Уход за шинами-оболочками.
Шины-оболочки вследствие своей конструкции и особенностей
эксплуатации подвержены частым повреждениям и быстрому износу.
Поэтому они требуют в процессе эксплуатации особого внимания.
Необходимо строго следить за давлением в шинах. Давление в шинах от 0,1 до
0,2 атм. Причем, чем тверже покрытие дороги и больше нагрузка, тем больше
давление и наоборот. Чем меньше давление, тем меньше рабочая скорость
машины.
Нельзя допускать как слишком низкого, так и слишком высокого давления.
Если наблюдается постоянное падение давления воздуха в шине, проверьте, нет
ли утечки воздуха через отверстие для накачки. В случае утечки воздуха
заверните пробку на герметик.
При небольших проколах разрешается использовать заплатки на клею, при
больших порезах необходима вулканизация.
При слишком низком давлении возможно проворачивание шины-оболочки
относительно обода колеса, и как следствие, протирание её в месте контакта.
Проворачивание возможно и при слишком большой скорости движения,
вследствие увеличения диаметра шины-оболочки под влиянием центробежной
силы. Для увеличения ресурса рекомендуется плавный разгон и плавное
торможение машины. Запрещаются резкие повороты на высокой скорости.
Выполнять разворот при скорости не более 10 км/ч. При слишком большом
давлении накачки возможно образование грыж или раздутие шины-оболочки в
одну сторону.
В начале эксплуатации необходимо произвести обкатку шин-оболочек. Для
этого следует накачать их под давлением 0,05 атм. (диски при этом
________________________________________________________________________________
Общее руководство пользователя
- 14 -
ООО «ПЕГАС-АГРО»
ООО «Пегас-Агро»
Тел/факс:(846) 977-77-35,
977-77-36, 977-77-37
E-mail: info@tuman-agro.ru
________________________________________________________________________________________________
приподнимаются от земли на 10 см), и проехать на незагруженном «Туман-1»
примерно 10 км. После этого точно довести давление до рабочего.
Контроль накачки шинооболочек.
Поставить загруженную машину на ровную площадку, равномерно накачать
шинооболочки, чтобы расстояние от земли до обода было 14-18 см.
Запрещается эксплуатация машины при давлении в шинооболочках больше
0,2 атм. Превышение 0,2 атм. можно проконтролировать с помощью
электронного манометра.
При эксплуатации необходимо учитывать, что нагрев шин-оболочек
солнечным светом сильно влияет на давление внутри них.
Во время опрыскивания полей и разбрасывания минеральных удобрений
возможен повышенный износ шин-оболочек вследствие химического
воздействия на них.
ЦЕПНАЯ ПЕРЕДАЧА
Для успешной работы необходимо проводить следующий комплекс
мероприятий по обслуживанию цепной передачи: смазку ходовых цепей,
регулировку натяжения цепей. Цепи являются расходным материалом и
нуждаются в своевременной замене. Сильно растянутая цепь вызывает прежде
временный износ звездочек. Ресурс цепи сильно зависит от ухода за ними и от
производителя цепи и может колебаться от 2 до 12 тысяч гектар. Необходимо
смазывать ходовые цепи через каждые пять выездов. Не следует бояться
налипания песка и грязи, под действием центробежных сил происходит
очищение цепи. Наносите масло кисточкой по большой звездочке, взяв
небольшое количество. Следите, чтобы масло не попало на шины-оболочки:
резина не бензостойкая!
________________________________________________________________________________
Общее руководство пользователя
- 15 -
ООО «ПЕГАС-АГРО»
ООО «Пегас-Агро»
Тел/факс:(846) 977-77-35,
977-77-36, 977-77-37
E-mail: info@tuman-agro.ru
________________________________________________________________________________________________
Регулировка натяжения цепи.
По мере растяжения цепи ее необходимо натягивать. Следите чтобы звезды находились в одной плоскости. При движении рычага в верх цепь натягивается поэтому необходимо оставлять провис цепи- 35..40 мм.
Ослабьте болты крепления рычага. Ослабьте гайки регулировочных болтов натяжителя цепи. Подтяните попеременно и равномерно болты натяжителя
цепи. Рычаг будет двигаться вперед натягивая цепь. Выставите необходимый
провис цепи и затяните болты рычагов и гайки натяжителя.
________________________________________________________________________________
Общее руководство пользователя
- 16 -
ООО «ПЕГАС-АГРО»
ООО «Пегас-Агро»
Тел/факс:(846) 977-77-35,
977-77-36, 977-77-37
E-mail: info@tuman-agro.ru
________________________________________________________________________________________________
РЕГУЛИРОВКА СХОЖДЕНИЯ
Поскольку машина имеет задние управляемые колеса, для повышения
устойчивости при прямолинейном движении, угол схождения задних колес
имеет отрицательное значение.
1. Установить руль в положение прямолинейного движения. При этом
корневая часть сошки рулевого редуктора устанавливается
параллельно продольной оси рамы (рис.1, приложение 5)
2. Ослабить хомуты на регулировочных втулках рулевых тяг.
3. Вращая регулировочные втулки, установить колеса в положение
прямолинейного движения с расхождением 30
4. Измерить расстояние А (рис.2, приложение 5) между краями дисков
колес, отметив маркером положение измеряемых точек.
5. Перекатить машину вперед или назад так, чтобы колеса совершали
пол-оборота, а отмеченные точки заняли положение противоположное
от первоначального.
6. Измерить расстояние В (рис.2, приложение 5) между отмеченными
точками. Расстояние В должно быть меньше расстояния А на 12-24
мм.
7. При необходимости регулировку повторить.
8. После окончания работы хомуты регулировочных втулок затянуть с
усилием 25 н.*м.
Инструкция дана для транспортных колес. При регулировке на рабочих
колесах руководствоваться схемой на рис.3, Приложения 5.
Регулировка развала:
1. Ослабить нижние гайки крепления стойки.
2. Верхним эксцентриковым болтом выставить развал колес (добиться
нулевого развала на загруженной машине.
3. Затянуть болты.
________________________________________________________________________________
Общее руководство пользователя
- 17 -
ООО «ПЕГАС-АГРО»
ООО «Пегас-Агро»
Тел/факс:(846) 977-77-35,
977-77-36, 977-77-37
E-mail: info@tuman-agro.ru
________________________________________________________________________________________________
4.
Обкатка специального технологического средства.
Обкатка производится в начальный период эксплуатации. В это время
требуется строгое соблюдение установленных правил обкатки и выполнение
технического обслуживания. От качества проведенной обкатки зависит
долговечность и надежность транспортно-технологического средства при
дальнейшей его эксплуатации. Продолжительность обкатки 1000 км пробега.
Перед первым выездом необходимо:
- проверить крепление колес; уровень масла в картере двигателя, коробке
передач; уровень электролита в элементах батареи; уровень тормозной
жидкости в бачке привода тормоза; состояние шин; затяжку крепления
подвесок, рулевого механизма, натяжку цепей. Обнаруженные неисправности
устранить;
- удалить внешнюю консервацию, очистить салон кабины, вымыть и
высушить специальное технологическое средство;
- произвести запуск двигателя и проверить, нет ли подтекания масла или
бензина.
Правила обкатки Самоходного опрыскивателя «Туман-1».
Движение Самоходного опрыскивателя «Туман-1» необходимо начинать
только после прогрева двигателя на умеренной частоте вращения коленчатого
вала, когда двигатель будет работать устойчиво на холостом ходу. При этом
________________________________________________________________________________
Общее руководство пользователя
- 18 -
ООО «ПЕГАС-АГРО»
ООО «Пегас-Агро»
Тел/факс:(846) 977-77-35,
977-77-36, 977-77-37
E-mail: info@tuman-agro.ru
________________________________________________________________________________________________
частота вращения коленчатого вала на холостом ходу может быть несколько
ниже, так как в новом двигателе потери на трение выше, чем на приработанном.
При обкатке частота вращения коленчатого вала на первых 500 км не более
3000 об/мин.
В ходе обкатки нужно по возможности избегать преодоления крутых
подъемов и движения в течение длительного времени по бездорожью и
снежной целине.
В процессе обкатки необходимо внимательно следить за показаниями
контрольно-измерительных приборов, систематически проверять степень
нагрева узлов и агрегатов специального технологического средства и
отсутствие подтекания. При сильном нагреве или подтекании масла обкатку
прекратить до устранения причин.
Техническое обслуживание при обкатке.
После 300 км пробега необходимо:
проверить уровень и качество: масла в агрегатах Самоходного
опрыскиватель «Туман-1»; рабочей жидкости в бачке привода тормозов;
электролита в аккумуляторной батарее. При необходимости довести их до
уровня;
- проверить состояние креплений агрегатов и узлов Самоходного
опрыскивателя и при необходимости произвести дотяжку;
- при необходимости произвести установку угла опережения зажигания;
- проверить состояние колес, проконтролировать степень накачки.
По окончании обкатки необходимо произвести следующие смазочные и
контрольно-регулировочные работы:
- произвести замену масла в двигателе;
- заменить фильтрующий элемент воздухоочистителя и масляный фильтр;
- заменить фильтр очистки топлива;
- проверить крепление и шплинтовку гаек шаровых пальцев тяг рулевой
трапеции; крепление поворотных кулаков задней подвески, гаек рулевого
привода, болтов крепления подвесок;
- проверить люфт рулевого колеса; работу отопительной и вентиляционной
установки, указателей поворотов, контрольно-измерительных приборов,
приборов
сигнализации
и
освещения,
стеклоочистителя;
стеклоомывателя;
- определить частоту вращения коленчатого вала двигателя на холостом
ходу; схождение и углы поворота задних колес; стояночный тормоз;
зазоры электродов свечей зажигания; направление световых пучков фар,
натяжение цепей.
________________________________________________________________________________
Общее руководство пользователя
- 19 -
ООО «ПЕГАС-АГРО»
ООО «Пегас-Агро»
Тел/факс:(846) 977-77-35,
977-77-36, 977-77-37
E-mail: info@tuman-agro.ru
________________________________________________________________________________________________
Спидометр показывает не истинную скорость машины. Чтобы
получить истинную скорость, необходимо умножить показания
спидометра на коэф.0,6.
После обкатки Самоходного опрыскивателя «Туман-1» можно нормально
эксплуатировать. Для более полного использования динамических качеств,
предупреждения повышенного износа деталей силового агрегата и узлов
трансмиссии скорость Самоходного опрыскивателя должна быть не более 48
км/ч , при этом частота вращения коленчатого вала не должна превышать 5000
об/мин на I-II передачах, 3500 об/мин на III передаче и 2600об/мин на IV
передаче..
Пуск двигателя.
Пуск npoгретого двигателя производится легко с первых оборотов. Для этого
необходимо установить рычаг переключения передач в нейтральное положение;
не нажимая на педаль управления дроссельной заслонкой, включить зажигание и
стартер; как только двигатель начнет работать, немедленно отпустить ключ замка
зажигания.
При пуске прогретого двигателя пользоваться воздушной заслонкой не
рекомендуется, так как это приводит к переобогащению смеси и затруднению
пуска.
Пуск холодного двигателя следует производить при закрытой воздушной
заслонке карбюратора путем кратковременного (не более 10 с) включения
стартера. После пуска двигателя его прогревают на средней частоте вращения
коленчатого вала и по мере прогрева постепенно открывают воздушную
заслонку. Двигатель прогревают до тех пор, пока он не будет устойчиво
работать на малой частоте вращения холостого хода.
Движение Самоходного опрыскивателя «Туман-1». Трогание с места
необходимо производить только на 1 передаче, плавно отпуская педаль
сцепления и одновременно нажимая на педаль привода дроссельной заслонки.
При переключении с низшей передачи на высшую для выравнивания окружных
скоростей включаемых шестерен следует на несколько секунд задержать рычаг
переключения передач в нейтральном положении. Переключение с высшей
передачи на низшую следует производить быстрыми движениями, так как пауза
в нейтральном положении рычага увеличивает возможность ударного
включения шестерен. Задний ход включаются только после полной остановки
Самоходного опрыскивателя.
________________________________________________________________________________
Общее руководство пользователя
- 20 -
ООО «ПЕГАС-АГРО»
ООО «Пегас-Агро»
Тел/факс:(846) 977-77-35,
977-77-36, 977-77-37
E-mail: info@tuman-agro.ru
________________________________________________________________________________________________
4.2 Транспортировка
При погрузке-разгрузке Самоходного опрыскивателя следует захватывать
канатами полимерными в соответствии с принятой схемой строповки
( приложение 6), чтобы обеспечить безопасность работы, сохранность кабины и
обшивки Самоходного опрыскивателя. Места строповки обозначены на
«Туман-1».
4.3 Правила хранения
Самоходный опрыскиватель «Туман-1» необходимо хранить согласно ГОСТ
7751-79.
Правила подготовки Самоходного опрыскивателя «Туман-1» к хранению.
В осенне-зимний период Самоходный опрыскиватель «Туман-1» размещают
в закрытом помещении или под навесом. При отсутствии крытого помещения
их можно ставить на специально оборудованных площадках, которые должны
быть расположены в незатапливаемых местах, поверхность площадок должна
быть ровной и иметь твердое покрытие.
Места хранения Самоходных опрыскивателей должны находиться не ближе
50 м от жилых домов и мест складирования сельскохозяйственной продукции.
Они также должны быть оборудованы противопожарными средствами в
соответствии с существующими правилами.
При размещении Самоходных опрыскивателей на хранение надо создать
условия для удобного осмотра и обслуживания машин, а в случае
необходимости для быстрого их снятия с хранения.
В зимнее время при хранении под навесом не допускается скопление снега в
этих местах.
На кратковременное хранение Самоходный опрыскиватель устанавливают,
если продолжительность нерабочего периода составляет от 10 дней до двух
месяцев, а на длительное — если перерыв продолжается более двух месяцев.
К кратковременному хранению подготавливаются непосредственно после
окончания работ, а к длительному — не позднее 10 дней с момента окончания
работ.
Перед установкой на хранение обязательно проверяют техническое
состояние Самоходного опрыскивателя, а также проводят очередное
техническое обслуживание. Самоходный опрыскиватель «Туман-1» тщательно
очищают от пыли, грязи, растительных остатков. Поврежденную окраску
восстанавливают, нанося лакокрасочное покрытие или защитную смазку.
________________________________________________________________________________
Общее руководство пользователя
- 21 -
ООО «ПЕГАС-АГРО»
ООО «Пегас-Агро»
Тел/факс:(846) 977-77-35,
977-77-36, 977-77-37
E-mail: info@tuman-agro.ru
________________________________________________________________________________________________
Кроме того, при подготовке Самоходного опрыскивателя «Туман-1» к
хранению надо выполнить следующее (при необходимости):
-после остановки двигателя вывернуть свечи зажигания и через отверстия под
свечи залить в каждый цилиндр 30…40 см3 свежего моторного масла, нагретого
до 80…100 °С;
-провернуть коленчатый вал на 10...15 оборотов;
-свечи зажигания смазать маслом и установить на место;
-инструмент и принадлежности очистить от пыли и грязи и обернуть
промасленной бумагой;
-аккумуляторную батарею подготовить к хранению согласно Инструкции по
эксплуатации батарей;
-отверстие воздушного фильтра, выпускную трубу глушителя, карданные
шарниры обернуть промасленной бумагой;
-отпустить ручной тормоз и поставить в нейтральное положение рычаги
переключения коробки передач;
-Самоходный опрыскиватель установить на металлические или деревянные
подставки так, чтобы колеса были подняты от земли на 8... 10 cм;
-шины и другие резиновые детали необходимо предохранять от прямого действия
солнечных лучей.
Правила кратковременного хранения Самоходного опрыскивателя
«Туман-1».
Подготовить Самоходный опрыскиватель к хранению:
- установить полностью укомплектованным, без снятия агрегатов и сборочных
единиц;
- аккумуляторные батареи отключить, уровень и плотность электролита
должны соответствовать норме. При хранении Самоходного опрыскивателя
свыше одного месяца аккумуляторные батареи снять.
Правила длительного хранения.
Состояние Самоходных опрыскивателей при хранении в закрытых
помещениях проверять через каждые два месяца, при хранении на открытых
площадках и под навесами — ежемесячно.
Выявленные при проверках отклонения от правил хранения устраняют, при
этом необходимо обратить особое внимание на состояние наружной
консервации. Ежемесячно проверять сданные на склад аккумуляторные батареи
и при необходимости их подзаряжать.
________________________________________________________________________________
Общее руководство пользователя
- 22 -
ООО «ПЕГАС-АГРО»
ООО «Пегас-Агро»
Тел/факс:(846) 977-77-35,
977-77-36, 977-77-37
E-mail: info@tuman-agro.ru
________________________________________________________________________________________________
Подготовка Самоходного опрыскивателя к эксплуатации после длительного
хранения.
При вводе Самоходного опрыскивателя в эксплуатацию после хранения
необходимо:
-довести давление воздуха в шинах до нормы;
-удалить защитную смазку с поверхностей кузова, промасленную бумагу с
деталей и узлов Самоходного опрыскивателя;
-привести аккумуляторную батарею в рабочее состояние;
-вывернуть все свечи зажигания, промыть их в бензине, просушить и установить
на место;
-смазать все точки смазки согласно химмотологической карте.
Провести второе техническое обслуживание (ТО-2, см. стр.16).
Провернуть коленчатый вал без подачи топлива на несколько оборотов и,
убедившись в нормальном его вращении, пустить двигатель.
Общие правила противопожарной безопасности следующие.
1. Самоходный опрыскиватель «Туман-1» должен быть оборудован
противопожарным инвентарем.
2. При длительной стоянке должна быть выключена «масса».
3. Нельзя находиться около Самоходного опрыскивателя во время грозы.
При проведении технического обслуживания и ремонта
необходимо соблюдать следующие меры безопасности.
Техническое обслуживание и устранение неисправностей Самоходного
опрыскивателя «Туман-1» следует проводить только после остановки его и
двигателя, включения стояночного тормоза, установке рычага переключения
передач в нейтральное положение, при включенном сцеплении и выключенной
аккумуляторной батарее из электрической цепи.
При проведении ТО и ремонта не допускается пользоваться неисправным
инструментом (с трещинами, отслоениями, заусенцами и забоинами).
Зев гаечных ключей должен быть заданного размера. При подтяжке
крепежных деталей опасайтесь рядом расположенных деталей с острыми
кромками. Движение руки с ключом при подтяжке должно быть направлено к
себе, а не от себя.
При заливке эксплуатационных жидкостей и топлива следует занимать такое
положение, чтобы пары и брызги относились ветром в сторону.
________________________________________________________________________________
Общее руководство пользователя
- 23 -
ООО «ПЕГАС-АГРО»
ООО «Пегас-Агро»
Тел/факс:(846) 977-77-35,
977-77-36, 977-77-37
E-mail: info@tuman-agro.ru
________________________________________________________________________________________________
Категорически запрещается засасывать охлаждающую жидкость и топливо
ртом при переливании его через шланг. После работы с охлаждающей жидкостью
надо тщательно вымыть руки.
При проверке степени заряженности аккумуляторной батареи нагрузочной
вилкой нельзя касаться нагревшегося сопротивления, так как это может вызвать
ожоги.
Аккумуляторную батарею осматривают и обслуживают с соблюдением мер
предосторожности.
Очищать детали необходимо с помощью скребка, ветошью или щеткой.
Если при проведении ТО или ремонта требуется поднять ту или другую
сторону Самоходного опрыскивателя, следует пользоваться домкратом.
Нельзя разбирать и собирать агрегаты, подвешенные к подъемнотранспортному оборудованию.
Противопожарные мероприятия. При проверке уровня и заправке топлива
категорически запрещается пользоваться открытым огнем и курить.
В топливопроводах, маслопроводах и их соединениях не должно быть
подтекания; пролитое топливо и масло немедленно вытирают.
4.5. Утилизация
4.5.1. Утилизацию Самоходного опрыскивателя следует производить после
его полной разборки и дефектовки
деталей машины.
4.5.2. Из двигателя, коробки передач, ведущих мостов удалить остатки масла
в емкость для сбора отработанного масла. Отработанное масло по мере
заполнения емкостей сдаётся предприятиям по сбору вторичных ресурсов.
4.5.3. При разработке следует группировать детали по сорту металла, из
которого они изготовлены: искусственные материалы и металлы.
4.5.4. Детали из искусственных материалов следует передать
перерабатывающим или утилизирующим предприятиям. Изношенные детали
из металлов рассортировать и сдать в пункт приёма металлического лома.
________________________________________________________________________________
Общее руководство пользователя
- 24 -
ООО «ПЕГАС-АГРО»
ООО «Пегас-Агро»
Тел/факс:(846) 977-77-35,
977-77-36, 977-77-37
E-mail: info@tuman-agro.ru
________________________________________________________________________________________________
5. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Выполнение в срок полного объема операций по всем видам технического
обслуживания и своевременное устранение неисправностей обеспечивают
безопасность работы, значительно сокращают расход запасных частей,
уменьшают затраты на текущий ремонт и повышают срок службы самоходного
опрыскивателя «Туман-1».
Поскольку работы по ТО являются профилактическими, они должны
производиться в установленные сроки и выполнение их обязательно.
ТО по периодичности, выполняемым операциям и трудоемкости процессов
подразделяется на следующие типы: ежедневное (ЕТО), первое (ТО-1), второе
(ТО-2), сезонное (СТО). Периодичность TO-1 иТО-2 устанавливается в
зависимости от условий, в которых эксплуатируется самоходный
опрыскиватель «Туман-1», и назначается согласно табл. 1;
и далее через каждые 3000- 5000 км в зависимости от условий, в которых
работает «Туман-1».
Работы, выполняемые при техническом обслуживании, можно условно
разделить на следующие виды: очистительные, крепежные, регулировочные,
заправочные, смазочные, специальные.
Самоходный
опрыскиватель
«Туман-1»,
прошедший
техническое
обслуживание, должен быть чистым, исправным, смазанным и заправленным
положенными эксплуатационными материалами; двигатель должен легко
пускаться и устойчиво работать на различных частотах вращения коленчатого
вала.
Таблица 1
Периодичность выполнения технического обслуживания
Категория
условий
Условия эксплуатации
Периодичность, ТО, км
эксплуатации
ТО – 1
ТО – 2
Непрофилированные дороги, стерня, выI
ровненное засеянное поле, временные подъ2000
4000
ездные пути.
Размокшая пашня, заболоченная местность,
II
1500
3000
снежная целина, песчаная местность.
Свободный ход педалей и рычагов управления самоходного опрыскивателя «Туман-1», а также люфт рулевого колеса должны быть в пределах нормы;
тормоза должны давать одновременное плавное торможение и обеспечивать
________________________________________________________________________________
Общее руководство пользователя
- 25 -
ООО «ПЕГАС-АГРО»
ООО «Пегас-Агро»
Тел/факс:(846) 977-77-35,
977-77-36, 977-77-37
E-mail: info@tuman-agro.ru
________________________________________________________________________________________________
остановку самоходного опрыскивателя- разбрасывателя на установленном для
данной машины тормозном пути.
Сцепление должно выключаться полностью, обеспечивая легкость и бесшумность переключения передач, и не должно пробуксовывать при полностью
отпущенной педали.
При движении самоходного опрыскивателя «Туман-1» не должно быть
посторонних шумов в коробке передач, главных редукторах и бортовых редукторах; не должно быть произвольного выключения передач в коробке передач.
Развал и схождение управляемых колес должны соответствовать установленным
нормам.
Шины должны быть исправными.
Стеклоочистители, приборы освещения, сигнализации и контрольные
приборы должны быть исправными.
Аккумуляторные батареи должны быть заряженными, и уровень электролита должен соответствовать норме.
Не должно быть подтекания топлива, масла, охлаждающей жидкости. Качество выполнения технического обслуживания машин проверяется с использованием диагностических средств и измерительного инструмента начальником
пункта технического обслуживания и ремонта или другими должностными лицами.
3.1 Ежедневное техническое обслуживание (ЕТО)
1. Произвести осмотр машины, проверить ее комплектность, состояние
кузова, стекол, зеркал заднего вида, противосолнечный козырек, номерной
знак, исправность механизмов дверей, проверить работу стеклоочистителя и
стеклоомывателя, приборов освещения и сигнализации, звукового сигнала,
систему вентиляции, а в зимнее время — работу отопления салона, проверить
состояние привода рулевого управления и свободный люфт рулевого колеса,
герметичность систем привода тормозов, сцепления, систем питания и смазки.
Проверить уровень масла в картере двигателя, уровень охлаждающей
жидкости и уровень гидромасла в гидробаке; заправить резервуар насоса
омывателя ветрового стекла.
2. Проверить раму и другие элементы на отсутствие трещин и лопин. При
обнаружении заварить.
3. Проверить уровень накачки колес и пневмоэлементов подвески.
________________________________________________________________________________
Общее руководство пользователя
- 26 -
ООО «ПЕГАС-АГРО»
ООО «Пегас-Агро»
Тел/факс:(846) 977-77-35,
977-77-36, 977-77-37
E-mail: info@tuman-agro.ru
________________________________________________________________________________________________
4. Проверить потеки и уровень масла в картере двигателя, коробке передач,
главных передачах и бортовых редукторах, и при необходимости довести их до
уровня; заправить резервуар насоса омывателя ветрового стекла.
5. Осмотреть раму, подвес и штанги на предмет поломок и трещин.
6. Проверить целостность пыльников, шрусов, шаровых опор и
наконечников.
7. Проверить целостность воздухозаборной системы двигателя.
8. Проверить редуктора на наличие потеков масла, при обнаружении,
проверить уровень масла и довести до уровня.
9. Проверить уровень накачки пневмоподушек подвески: при необходимости
передние накачать до нормы, на задних отрегулировать датчики.
3.2 Первое техническое обслуживание (ТО-1)
Работы по техническому обслуживанию производят после выполнения
уборочно-моечных работ.
Общий осмотр самоходного опрыскивателя «Туман-1»: проверить
состояние кузова, стекол салона, зеркал заднего вида, номерного знака,
исправность замка дверей и запорных устройств; проверить работу
стеклоочистителя и стеклоомывателя, системы вентиляции, а в зимнее время
отопителя.
Рама, подвесы, штанги: проверить на наличие трещин и лопин. При
наличии таковых заварить, усилив место поломки. Проверить повреждение
покрасочного покрытия, при необходимости подкрасить.
Двигатель: проверить работу двигателя на всех оборотах и работу приборов.
Осмотреть двигатель на предмет подтеков. Проверить места крепления
двигателя и его систем. Проверить состояние ремней и их натяжку. Проверить
систему питания и охлаждения на герметичность. Заменить масло ДВС:
масляный, воздушный фильтра.
Трансмиссия: осмотреть КПП, редукторов на предмет работоспособности,
подтекания масла, лишних шумов. Проверить работу КПП и раздатки на всех
режимах работы. Проверить легкость переключения скоростей и режимов
работы раздатки. Проверить состояние шрусов, целостность пыльников
шрусов. Проверить карданы на целостность крестовин и на вибрацию.
Прочистить все сапуны. Заменить масло в КПП.
Прошприцевать крестовины, смазать шрусы.
Сцепление: проверить действие оттяжной пружины и полный ход педали
сцепления.
________________________________________________________________________________
Общее руководство пользователя
- 27 -
ООО «ПЕГАС-АГРО»
ООО «Пегас-Агро»
Тел/факс:(846) 977-77-35,
977-77-36, 977-77-37
E-mail: info@tuman-agro.ru
________________________________________________________________________________________________
Тормозная система: проверить состояние и герметичность трубопроводов и
элементов тормозной системы, при необходимости устранить подтекание
тормозной жидкости; проверить эффективность действия тормозов; проверить
и при необходимости отрегулировать стояночный тормоз.
Ходовая часть: проверить крепление рычагов подвески к корпусу,
крепление поворотных кулаков, крепление колес; проверить состояние шин и
давление воздуха в них, при необходимости довести давление до нормы.
Рулевое управление: расшплинтовать все гайки рулевого управления и
дотянуть, зашплинтовать. Проверить все на люфты. Проверить целостность
пыльников шаровых пальцов. Прошприцевать оси вращения качалок и карданы
рулевого управления.
Подвеска: проверить затяжку болтов. Проверить состояние пневмосистемы,
ее полную работоспособность. Выставить уровень накачки подушек. Проверить
целостность пыльников шаровых опор. Проверить состояние амортизаторов.
Проверить состояние шин и давление воздуха в них, довести до нормы.
Электрооборудование: очистить аккумуляторную батарею от грязи и
пролитого электролита, прочистить вентиляционные отверстия в пробках
элементов батареи; проверить крепление и надежность контактов
наконечников проводов с выводными штырями батареи; проверить работу
звукового сигнала, приборов освещения и сигнализации, контрольноизмерительных приборов, а в зимнее время — работу приборов
электрооборудования отопительной установки. Очистить все разъемы.
Химсистема: Проверить полную работоспособность. Почистить фильтра,
проверить состояние сеток. Почистить разъемы. Проверить крепление штанг,
протянуть болты на штангах. Проверить работоспособность насоса,
отрегулировать натяжку цепи.
Все обнаруженные неисправности должны быть устранены.
3.3 Второе техническое обслуживание (ТО-2)
Выполнить все работы ТО-1.
Без замены масла в двигателе и КПП. Проверить уровень масла в агрегатах и
долить до уровня.
3.4 Сезонное техническое обслуживание (СТО)
Обслуживание проводится раз в год. Кроме работ, предусмотренных ТО-1,
необходимо выполнить следующий объем работ: слить отстои из топливного
________________________________________________________________________________
Общее руководство пользователя
- 28 -
ООО «ПЕГАС-АГРО»
ООО «Пегас-Агро»
Тел/факс:(846) 977-77-35,
977-77-36, 977-77-37
E-mail: info@tuman-agro.ru
________________________________________________________________________________________________
бака; при осеннем обслуживании снять топливный бак и промыть его;
разобрать топливный фильтр-отстойник и промыть фильтрующий элемент;
заменить охлаждающую жидкость.
3.5 Проведение работ по техническому обслуживанию
УРОВЕНЬ МАСЛА В КАРТЕРЕ ДВИГАТЕЛЯ
Уровень масла на холодном неработающем двигателе должен находиться
между рисками «MIN» и «МАХ» указателя уровня масла. При необходимости
доливку масла проводите через горловину, закрываемую пробкой.
УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке должен быть
всегда на 3—4 см выше риски ,,MIN”.
Если уровень жидкости находится ниже риски ,,MIN”, добавьте в
расширительный бачок той же жидкости. В тех случаях, когда уровень
жидкости постоянно понижается и приходится часто ее доливать, проверьте
герметичность системы охлаждения и устраните неисправность.
ВНИМАНИЕ! Проверку уровня и открытие пробки бачка для доливки
жидкости проводите только на холодном двигателе.
УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗОВ
Уровень жидкости в бачке при установленной крышке должен доходить до
нижней кромки заливной горловины. Доливать следует тормозную жидкость
«Томь» или «Роса».
Если гидропривод тормозов исправен, понижение уровня жидкости в бачке
связано с износом накладок тормозных колодок. Понижение уровня жидкости
косвенно свидетельствует об их предельном износе. В этом случае необходимо
вести непосредственный контроль за состоянием накладок, а доливать
жидкости нет необходимости, так как при установке новых колодок уровень
жидкости в бачке поднимется до нормального.
УРОВЕНЬ ЭЛЕКТРОЛИТА В АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕ
Уровень электролита должен быть между метками «MIN» и «МАХ»
нанесенными на полупрозрачном корпусе батареи, а при их отсутствии по
нижнюю кромку заливного отверстия.
________________________________________________________________________________
Общее руководство пользователя
- 29 -
ООО «ПЕГАС-АГРО»
ООО «Пегас-Агро»
Тел/факс:(846) 977-77-35,
977-77-36, 977-77-37
E-mail: info@tuman-agro.ru
________________________________________________________________________________________________
ОМЫВАТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
Периодически прочищайте заборный фильтр насоса омывателя и жиклер
омывателей ветрового стекла, а также проверяйте направление струи жидкости
на ветровое стекло. Струя жидкости должна быть направлена на стекло в
верхнюю зону сектора, описываемого щеткой стеклоочистителя. Для изменения
направления струи жидкости вставьте иголку в отверстие выхода жидкости и
поверните шаровую головку жиклера.
ЗАМЕНА ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
Плавкие предохранители установлены в агрегатном отсеке на панели. На
панели имеются гнезда для размещения запасных предохранителей.
Цепи, защищаемые плавкими предохранителями, указаны на схеме.
Плавкими предохранителями не защищаются цепи зажигания, пуска
двигателя, генератора (за исключением обмотки возбуждения).
Перед заменой перегоревшего предохранителя выясните и устраните
причину, вызвавшую замыкание в цепи.
ВНИМАНИЕ! Недопустима установка самодельной перемычки или
предохранителя другого номинала взамен перегоревшего.
ЗАМЕНА ЛАМП
При замене ламп используйте лампы, указанные в приложении 3.
УХОД ЗА СТЕКЛАМИ
Стекла очищайте мягкой льняной ветошью или замшей. Очень грязные стекла
предварительно вымойте водой с добавлением стеклоомывающей жидкости
(3Осм3 на 1 л воды).
УХОД ЗА ЛАКО-КРАСОЧНЫМ ПОКРЫТИЕМ И ЗАЩИТА ОТ
РЖАВЧИНЫ
Во время опрыскивания химически активными препаратами и разбрасывания химически активных удобрений возможно разъедание покрытий и появление ржавчины на металлических частях машин. Для защиты от ржавчины в таких условиях рекомендуется дополнительно покрывать коррозирующие части
защитными покрытиями.
________________________________________________________________________________
Общее руководство пользователя
- 30 -
ООО «ПЕГАС-АГРО»
ООО «Пегас-Агро»
Тел/факс:(846) 977-77-35,
977-77-36, 977-77-37
E-mail: info@tuman-agro.ru
________________________________________________________________________________________________
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение 1
ЗАПРАВОЧНЫЕ ОБЪЕМЫ, л
Емкость
Периодичность
замены
Тип
Л
Топливный бак
Система охлаждения двигателя
(включая систему отопления салона)
Система смазки двигателя
(включая масляный фильтр)
1 раз в сезон
1 раз в сезон
Бензин АИ-92
Тосол
39
9,55
4000 км.
3,5
Картер коробки передач
Система гидропривода тормозов
Бачок омывателя ветрового
стекла
Рулевой редуктор
1 раз в сезон
1 раз в сезон
1 раз в сезон
Полусинтетическое масло
10W40
ТМ-4-18
Рос-Дот-4
Вода
1 раз в сезон
ТМ-5-18
0,215
3,1
0,435
2,0
________________________________________________________________________________
Общее руководство пользователя
- 31 -
ООО «ПЕГАС-АГРО»
ООО «Пегас-Агро»
Тел/факс:(846) 977-77-35,
977-77-36, 977-77-37
E-mail: info@tuman-agro.ru
________________________________________________________________________________________________
Приложение 2
ОСНОВНЫЕ РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ И КОНТРОЛЬНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Зазор между электродами свечи зажигания, мм:
Полный ход педали сцепления, мм
Свободный ход педали тормоза, мм
Свободный ход рулевого колеса в положении, соответствующем
движению по прямой, не более, град
Прогиб ремня привода генератора при усилии 100 н (10 кгс), мм
Плотность электролита аккумуляторной батареи 6СТ- 55А
(6Ст_66) при 25°C для умеренного климата, г/см3
Температура жидкости в системе охлаждения прогретого двигателя при температуре воздуха 20- 30 ос, полной нагрузке и движении
со скоростью 90 км/ч, не более, °С
Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке на холодном двигателе
Уровень тормозной жидкости в бачках привода тормозов
Давление в шинах, атм
Транспортных
Технологических
Ход рычага стояночного тормоза, зубцов:
при эксплуатации
при регулировке
Прогиб цепи рулевого цепного редуктора при усилии
100м(10кгм),мм
0,7-0,8
125-130
3-5
10
10—15
1,28
95
По метке
По метке
1,8-2
0,1 -0,2
2—8
2—4
5 -7
________________________________________________________________________________
Общее руководство пользователя
- 32 -
ООО «ПЕГАС-АГРО»
ООО «Пегас-Агро»
Тел/факс:(846) 977-77-35,
977-77-36, 977-77-37
E-mail: info@tuman-agro.ru
________________________________________________________________________________________________
Приложение 3
ЛАМПЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ НА «ТУМАН-1»
Наименование
Лампа дальнего света
Лампа ближнего света
Лампа габаритного света спереди
Лампа указателя поворота спереди
Задний фонарь:
лампа габаритного света
лампа указателя поворота
лампа стоп-сигнала
Лампа бокового указателя поворота
Лампа освещения номерного знака
Лампа освещения салона
Переносная лампа
Лампа освещения моторного отсека
Лампа освещения агрегатного отсека
Лампа освещения гнезда прикуривателя
Лампа освещения комбинации приборов
Лампа сигнализатора включения аварийной
сигнализации
Лампа сигнализатора включения указателей
поворота
Лампа сигнализатора включения габаритного
огня
Лампа сигнализатора включения дальнего света
Лампа сигнализатора заряда аккумуляторной
батареи
Лампа сигнализатора резерва топлива
Лампа сигнализатора недостаточного давления
масла в системе смазки двигателя
Лампа сигнализатора включения стояночного
тормоза
Лампа технологического освещения
Тип
АКГ12-б0+55
АКГ12-б0+55
А12VP5W
А12VP21W
А12VP5W
А12VP21W
А12VP21W
А12VP5W
А12VP5W
А12VP21W
А12VP21W
А12VP21W
А12VP21W
АМН12-3-1
АМН12-3
А12-08-1
А12-1,2
А12-1,2
А12-1,2
АМН12-3
А12-1,2
А12-1,2
А12-1,2
12В55W (галогеновая)
________________________________________________________________________________
Общее руководство пользователя
- 33 -
ООО «Пегас-Агро»
Тел/факс:(846) 977-77-35,
977-77-36, 977-77-37
E-mail: info@tuman-agro.ru
_____________________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________________________________________
Общее руководство пользователя
- 34 -