ГОСТ Безопасность функциональная СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

ЕВРАЗИЙСКИЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ
(ЕАСС)
EURO-AZIAN COUNCIL FOR STANDARDIZATION, METROLOGY AND CERTIFICATION
(EASC)
ГОСТ
М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й (проект, RU,
окончательная
СТАНДАРТ
редакция)
Безопасность функциональная
СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ И ОБЕСПЕЧЕНИЯ
БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ
Термины и определения
Настоящий проект стандарта не подлежит применению до его утверждения
Москва
2014
ГОСТ
Безопасность функциональная. Системы управления и обеспечения безопасности движения поездов. Термины и определения
(проект, RU, окончательная редакция)
Предисловие
Евразийский совет по стандартизации, метрологии и сертификации (ЕАСС)
представляет собой региональное объединение национальных органов по стандартизации государств, входящих в Содружество Независимых Государств. В дальнейшем возможно вступление в ЕАСС национальных органов по стандартизации
других государств.
Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-92 «Межгосударственная
система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2-2009 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Порядок разработки, принятия,
применения, обновления и отмены».
Сведения о стандарте
1 РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом «Научноисследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте» (ОАО «НИИАС»)
2 ВНЕСЕН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 524 «Железнодорожный транспорт»
3 ПРИНЯТ Евразийским советом по стандартизации, метрологии и сертификации _________________________________________
За принятие стандарта проголосовали:
Краткое наименование
страны по МК (ИСО 3166)
004-97
Код страны по МК
(ИСО 3166) 004-97
Сокращенное наименование
национального органа по
стандартизации
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта и изменений к нему на территории указанных выше государств публикуется в указателях национальных (государственных) стандартов, издаваемых в этих
государствах.
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в указателе
(каталоге) «Межгосударственные стандарты», а текст изменений - в информационных указателях «Межгосударственные стандарты». В случае пересмотра
или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована в информационном указателе «Межгосударственные стандарты»
II
ГОСТ
Безопасность функциональная. Системы управления и обеспечения безопасности движения поездов. Термины и определения
(проект, RU, окончательная редакция)
Содержание
1 Область применения ............................................................................................ 1 2 Нормативные ссылки ........................................................................................... 1 3 Термины и определения ...................................................................................... 2 Безопасность .................................................................................................... 2 Состояния и отказы ......................................................................................... 3 Управление и обеспечение функциональной безопасности ....................... 5 Документация в области функциональной безопасности .......................... 7 Риск и снижение риска ................................................................................... 8 Показатели функциональной безопасности ................................................. 9 Программное обеспечение ........................................................................... 11 Приложение А 13 (рекомендуемое) .................................................................................................... 13 Условные обозначения и размерности показателей функциональной
безопасности ................................................................................ 13 Алфавитный указатель терминов на русском языке ......................................... 14 Алфавитный указатель терминов на английском языке ................................... 17 Библиография ....................................................................................................... 20 III
ГОСТ
Безопасность функциональная. Системы управления и обеспечения безопасности движения поездов. Термины и определения
(проект, RU, окончательная редакция)
Введение
Установленные в настоящем стандарте термины расположены в порядке, отражающем систему понятий в области функциональной безопасности
систем управления и обеспечения безопасности движения поездов, к которым относят:
- системы и устройства железнодорожной автоматики и телемеханики;
- бортовые системы и устройства управления и контроля железнодорожного подвижного состава;
- устройства телеуправления и телесигнализации систем железнодорожного электроснабжения.
Для каждого понятия установлен один стандартизованный термин.
Заключенная в круглые скобки часть термина может быть опущена при
использовании термина в документах по стандартизации, если при этом исключена возможность его различного толкования.
В алфавитном указателе данные термины приведены отдельно с указанием номера статьи.
Помета, указывающая на область применения многозначного термина,
приведена в круглых скобках светлым шрифтом после термина. Помета не
является частью термина.
В стандарте в качестве справочных приведены эквиваленты стандартизованных терминов на английском языке.
Стандартизованные термины набраны полужирным шрифтом, их эквиваленты на английском языке и краткие формы (в алфавитном указателе) –
светлым шрифтом.
Условные обозначения и размерности показателей функциональной
безопасности приведены в приложении А.
IV
ГОСТ
Безопасность функциональная. Системы управления и обеспечения безопасности движения поездов. Термины и определения
(проект, RU, окончательная редакция)
М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й
С Т А Н Д А Р Т
Безопасность функциональная
СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ И ОБЕСПЕЧЕНИЯ
БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ
Термины и определения
Functional safety. Control and safety systems for train operation. Terms and definitions
Дата введения – 201Х-ХХ-ХХ
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает термины и определения в области
функциональной безопасности систем управления и обеспечения безопасности
движения поездов.
Термины, устанавливаемые настоящим стандартом, применяют во всех
видах документации и литературы, входящих в сферу деятельности железнодорожного транспорта или использующих результаты этой деятельности.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие межгосударственные стандарты:
ГОСТ 19781–90 Обеспечение систем обработки информации программное. Термины и определения
ГОСТ 32192–2013 Надежность в железнодорожной технике. Основные
понятия. Термины и определения
П р и м е ч а н и е – При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить
действие ссылочных стандартов (и классификаторов) на территории государства по соответствующим информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный
документ заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться замененным (измененным) стандартом. Если ссылочный документ отменен без
замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
Проект, RU, окончательная редакция
1
ГОСТ
Безопасность функциональная. Системы управления и обеспечения безопасности движения поездов. Термины и определения
(проект, RU, окончательная редакция)
3 Термины и определения
Безопасность
1 безопасность: Отсутствие недопустимого риска.
safety
2 безопасность движения поездов: Состояние процесса
движения железнодорожного подвижного состава, а также технических средств, участвующих в этом процессе,
при котором отсутствует недопустимый риск причинения вреда жизни и здоровью людей, имуществу физических и юридических лиц, государственному и муниципальному имуществу, окружающей среде, жизни и здоровью животных и растений.
train operation
safety
3 опасность: Потенциальный источник причинения
вреда.
hazard
4
опасное событие: Событие, которое может причинить
вред.
[ГОСТ ЕН 1070–2003, статья 3.88]
hazardous event
П р и м е ч а н и е – В качестве основных опасных событий на железнодорожном транспорте рассматривают виды транспортных
происшествий и иные связанные с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта события. Но при необходимости перечень опасных событий может
быть расширен в зависимости от назначения конкретной системы
управления и обеспечения безопасности движения поездов.
5 функциональная безопасность (системы управления и обеспечения безопасности движения поездов):
Способность системы управления и обеспечения безопасности движения поездов выполнять требуемые функции безопасности при всех предусмотренных условиях
эксплуатации в течение заданного периода времени.
functional safety
6 функция безопасности (системы управления и
обеспечения безопасности движения поездов): Функция, реализуемая системой управления и обеспечения
безопасности движения поездов или ее составными частями, предназначенная для достижения или поддержания
безопасного состояния процесса движения поездов, а
также технических средств, участвующих в этом процессе, по отношению к конкретному опасному событию.
safety function
2
ГОСТ
Безопасность функциональная. Системы управления и обеспечения безопасности движения поездов. Термины и определения
(проект, RU, окончательная редакция)
Состояния и отказы
7 безопасное состояние (системы управления и обеспечения безопасности движения поездов: Состояние
системы управления и обеспечения безопасности движения поездов, при котором отсутствуют недопустимые
риски причинения вреда жизни и здоровью людей, имуществу физических и юридических лиц, государственному и муниципальному имуществу, окружающей среде,
жизни и здоровью животных и растений.
safe state
8 опасное состояние (системы управления и обеспечения безопасности движения поездов): Состояние системы управления и обеспечения безопасности движения
поездов, при котором возникают риски причинения вреда
жизни и здоровью людей, имуществу физических и юридических лиц, государственному и муниципальному
имуществу, окружающей среде, жизни и здоровью животных и растений, превышающие допустимые уровни
риска.
hazardous state
9 опасный отказ (системы управления и обеспечения
безопасности движения поездов): Отказ системы управления и обеспечения безопасности движения поездов или
ее составных частей, препятствующий выполнению
функции безопасности или вызывающий прекращение
выполнения функции безопасности, что приводит к переходу в опасное состояние.
hazardous failure
10 критерий опасного отказа (системы управления и
обеспечения безопасности движения поездов): Признак
или совокупность признаков опасного состояния системы
управления и обеспечения безопасности движения поездов, установленные в нормативной и (или) технической
документации.
hazardous failure
criterion
11 защитное состояние (системы управления и обеспечения безопасности движения поездов): Состояние
системы управления и обеспечения безопасности движения поездов, при котором она не выполняет основные
функции управления, а обеспечивает только функцию
безопасности в соответствие с технической документацией.
protective state
12 защитный отказ (системы управления и обеспечения безопасности движения поездов): Отказ системы
управления и обеспечения безопасности движения поез-
protective failure
3
ГОСТ
Безопасность функциональная. Системы управления и обеспечения безопасности движения поездов. Термины и определения
(проект, RU, окончательная редакция)
дов или ее составных частей, приводящий к ее переходу в
защитное состояние.
13 систематический отказ: Отказ, однозначно вызванный определенной причиной, которая может быть устранена только модификацией проекта или производственного процесса, изменением правил эксплуатации, документации или других учитываемых факторов.
systematic failure
14 случайный отказ (аппаратных средств): Отказ, возникающий в произвольный момент времени, который является результатом одного или нескольких возможных
механизмов ухудшения характеристик аппаратных
средств системы управления и обеспечения безопасности
движения поездов.
random failure
Примечания
1 Существует много механизмов ухудшения характеристик, действующих с различной интенсивностью в разных компонентах, и в
последствии допуски изготовления приводят к тому, что компоненты в результате действия этих механизмов отказывают в разное
время и что отказы оборудования, состоящего из множества компонентов, происходят с предсказуемой частотой, но в непредсказуемые (т.е. случайные) моменты времени.
2 Основное различие между случайными отказами аппаратных
средств и систематическими отказами (см. термин 13) состоит в
том, что интенсивность отказов системы (или другие подобные характеристики), связанная со случайными отказами аппаратных
средств может прогнозироваться с достаточной степенью точности,
но систематические отказы по своей природе не могут быть предсказаны точно. Поэтому интенсивность отказов системы, связанных со случайными отказами аппаратных средств может быть охарактеризована количественно с достаточной степенью точности,
тогда как отказы системы, связанные с систематическими отказами,
не могут быть статистически охарактеризованы с достаточной точностью, так как события, приводящие к таким отказам, не могут
быть предсказаны.
15 отказы по общей причине: Отказы различных объектов, являющиеся результатом одного события, если эти
отказы не являются последствиями друг друга.
common cause failures
16 поток отказов: Последовательность отказов, возникающих одним за другим в случайные моменты времени.
failure flow
17 поток опасных отказов: Последовательность опасных отказов, возникающих одним за другим в случайные
моменты времени.
hazardous failure
flow
П р и м е ч а н и е – Поток опасных отказов представляет собой разраженный поток отказов.
4
ГОСТ
Безопасность функциональная. Системы управления и обеспечения безопасности движения поездов. Термины и определения
(проект, RU, окончательная редакция)
18 отказобезопасность (системы управления и обеспечения безопасности движения поездов): Способность
системы управления и обеспечения безопасности движения поездов сохранять безопасное состояние и (или) переходить в защитное состояние в случае отказов ее составных частей.
19
отказоустойчивость (железнодорожной техники): Способность железнодорожной техники сохранять работоспособное состояние при возникновении отказа одной
или нескольких ее составных частей.
fail-safe
fault tolerance
[ГОСТ 32192–2013, статья 9]
Управление и обеспечение функциональной безопасности
20 управление функциональной безопасностью (системы управления и обеспечения безопасности движения поездов): Согласованная деятельность, являющаяся
частью общего управления организацией, направленная
на обеспечение функциональной безопасности системы
управления и обеспечения безопасности движения поездов.
functional safety
control
П р и м е ч а н и е – На разных этапах жизненного цикла системы
управления и обеспечения безопасности движения поездов управление функциональной безопасности осуществляет организацияразработчик, организация-изготовитель или эксплуатирующая организация.
21 обеспечение функциональной безопасности (системы управления и обеспечения безопасности движения
поездов): Совокупность действий, направленных на достижение, поддержание и подтверждение требуемого
уровня функциональной безопасности системы управления и обеспечения безопасности движения поездов.
functional safety
assurance
22 реакция по обеспечению функциональной безопасности: Действие, предпринимаемое для обеспечения
функциональной безопасности в ответ на опасное событие (например, отказ), которое приводит систему управления и обеспечения безопасности движения поездов в
защитное состояние.
safety reaction
23 распределение требований функциональной безопасности: Процедура, применяемая в процессе проектирования системы управления и обеспечения безопасности
движения поездов, посредством которой требования
allocation of functional safety requirements
5
ГОСТ
Безопасность функциональная. Системы управления и обеспечения безопасности движения поездов. Термины и определения
(проект, RU, окончательная редакция)
функциональной безопасности к ней, распределяют на ее
составные части и внешние средства защиты по определенным правилам.
24 оценка функциональной безопасности: Исследование, основанное на достоверных данных, по результатам
которого можно судить о функциональной безопасности
системы управления и обеспечения безопасности движения поездов.
functional safety
assessment
25 расчетный метод оценки функциональной безопасности: Метод, основанный на вычислении показателей функциональной безопасности по справочным данным о надежности и безопасности составных частей и
компонентов системы управления и обеспечения безопасности движения поездов, по данным о безопасности
аналогов, по данным о свойствах материалов и другой
информации, имеющейся к моменту оценки функциональной безопасности.
analytical
functional safety
assessment
26 расчетно-экспериментальный метод оценки функциональной безопасности: Метод, при котором показатели функциональной безопасности всех или некоторых
составных частей системы управления и обеспечения
безопасности движения поездов определяют по результатам испытаний и (или) эксплуатации, а показатели функциональной безопасности системы управления и обеспечения безопасности движения поездов в целом рассчитывают по математической модели.
analyticalexperimental
functional safety
assessment
27 экспериментальный метод оценки функциональной безопасности: Метод, при котором показатели функциональной безопасности определяют по результатам испытаний (в том числе эксплуатационных испытаний) системы управления и обеспечения безопасности движения
поездов.
experimental
functional safety
assessment
28 верификация (в области функциональной безопасности): Подтверждение посредством представления объективных свидетельств того, что для используемых входных данных на каждой стадии жизненного цикла системы
управления и обеспечения безопасности движения поездов выходные данные соответствуют набору задач и требований для рассматриваемой стадии жизненного цикла.
verification
29 валидация (в области функциональной безопасности): Подтверждение посредством представления объективных свидетельств того, что система управления и
6
validation
ГОСТ
Безопасность функциональная. Системы управления и обеспечения безопасности движения поездов. Термины и определения
(проект, RU, окончательная редакция)
обеспечения безопасности движения поездов соответствует всем предъявляемым требованиям по функциональной безопасности для конкретных условий применения.
Документация в области функциональной безопасности
30 концепция безопасности (системы управления и
обеспечения безопасности движения поездов: Совокупность положений, в соответствии с которыми осуществляют разработку конструкции (технического решения)
системы управления и обеспечения безопасности движения поездов, отвечающей требованиям безопасности.
safety conception
31 программа обеспечения безопасности (системы
управления и обеспечения безопасности движения поездов): Документ, устанавливающий комплекс взаимоувязанных организационных и технических мероприятий,
методов, средств, требований и норм, направленных на
выполнение установленных в документации на систему
управления и обеспечения безопасности движения поездов, требований по функциональной безопасности на этапах жизненного цикла.
safety plan
32 спецификация требований безопасности (системы
управления и обеспечения безопасности движения поездов): Формализованное представление требований по
функциональной безопасности, которым должна соответствовать система управления и обеспечения безопасности
движения поездов.
safety requirement
specification
П р и м е ч а н и е – Спецификация требований безопасности включает:
- требования к функциям безопасности;
- требования к полноте безопасности.
33 доказательство безопасности (системы управления
и обеспечения безопасности движения поездов): Документированное подтверждение того, что система управления и обеспечения безопасности движения поездов, соответствует заданным требованиям по функциональной
безопасности на этапах жизненного цикла.
safety case
34 отчет о состоянии функциональной безопасности:
Часть доказательства безопасности, которая содержит документированные технические свидетельства о функциональной безопасности конструкции (технического решения) системы управления и обеспечения безопасности
движения поездов.
technical safety report
35 журнал учета опасностей: Документ, в котором ре-
hazard log
7
ГОСТ
Безопасность функциональная. Системы управления и обеспечения безопасности движения поездов. Термины и определения
(проект, RU, окончательная редакция)
гистрируют все действия по управлению функциональной
безопасностью системы управления и обеспечения безопасности движения поездов, выявленные опасности, ответственных лиц, принятые и утвержденные решения или
же указывают ссылки на связанные с этим процессом документы.
П р и м е ч а н и е – Журнал учета опасностей иногда называют протоколом угроз.
Риск и снижение риска
36 риск: Сочетание вероятности события причинения
вреда и тяжести этого вреда.
risk
37 подход на основе риска: Совокупность приемов, направленных на обеспечение безопасности системы управления и обеспечения безопасности движения поездов, за
счет рассмотрения потенциальных опасностей и возникающих из-за них рисков.
risk based
approach
38 анализ риска: Систематическое использование информации для определения источников и количественной
оценки риска.
risk analysis
П р и м е ч а н и е – Анализ риска обеспечивает базу для оценивания
риска, мероприятий по снижению риска и принятия риска.
39 идентификация риска: Процесс определения, составления перечня и описания элементов риска.
risk identification
Примечания
1 Элементы риска могут включать в себя источники риска, события, их причины и возможные последствия.
2 Идентификация риска также может включать в себя теоретический анализ, анализ хронологических данных, экспертных оценок и
потребностей причастных сторон.
40 анализ частоты: Часть анализа риска, направленная
на оценку вероятности (частоты) возникновения опасности или опасного события.
frequency analysis
41 анализ последствий: Часть анализа риска, направленная на рассмотрение и оценку событий и ситуаций,
которые могут произойти в случае возникновения опасности.
consequence analysis
42 оценивание риска: Процесс сравнения оцененного
риска с заданными критериями риска с целью определения значимости риска.
risk evaluation
43 допустимый риск [уровень риска]: Риск [уровень
риска] системы управления и обеспечения безопасности
движения поездов, который приемлем для железнодо8
acceptable risk level
ГОСТ
Безопасность функциональная. Системы управления и обеспечения безопасности движения поездов. Термины и определения
(проект, RU, окончательная редакция)
рожной администрации.
44 снижение риска: Действия, предпринимаемые для
уменьшения вероятности возникновения опасного события и (или) последствий, связанных с риском.
risk reduction
П р и м е ч а н и е – Снижение риска осуществляют выполнением
защитных мер.
45 защитная мера: Мера, предпринимаемая для адекватного снижения риска конструктором или пользователем.
protective measure
П р и м е ч а н и е – К конструкторским защитным мерам относят
разработку безопасной конструкции системы управления и обеспечения безопасности движения поездов, средств защиты и дополнительных защитных мер, информации для пользователя. К защитным мерам пользователя относят осуществление безопасной эксплуатации, технический контроль, систему допуска к работе, применение дополнительных защитных мер, использование средств
индивидуальной защиты, обучение персонала.
46 активная защита: Защитные меры, направленные на
предотвращение возникновения опасного события или
блокирование последствий опасного события.
active safeguarding
47 пассивная защита: Защитные меры, направленные на
снижение негативных последствий опасного события.
passive
ing
48 средство защиты (в области функциональной безопасности): Аппаратное, программное или аппаратнопрограммное средство для защиты от опасных событий.
safeguarding
safeguard-
П р и м е ч а н и е – Средство защиты может представлять собой составную часть (элемент) системы управления и обеспечения безопасности движения поездов, или отдельный объект.
49 внешнее средство защиты: Средство защиты, не являющееся составной частью системы управления и обеспечения безопасности движения поездов.
external
safeguarding
Показатели функциональной безопасности
50 показатель функциональной безопасности: Количественная или качественная характеристика функциональной безопасности системы управления и обеспечения
безопасности движения поездов.
functional
measure
51 вероятность безопасной работы: Вероятность того,
что в пределах заданной наработки опасный отказ системы управления и обеспечения безопасности движения
поездов не возникнет.
probability of safe
functionality
52 вероятность опасного отказа: Вероятность того, что
в пределах заданной наработки системы управления и
hazardous failure
probability
safety
9
ГОСТ
Безопасность функциональная. Системы управления и обеспечения безопасности движения поездов. Термины и определения
(проект, RU, окончательная редакция)
обеспечения безопасности движения поездов возникнет
хотя бы один опасный отказ.
53 средняя наработка до опасного отказа: Математическое ожидание наработки системы управления и обеспечения безопасности движения поездов от начала ее
эксплуатации до возникновения первого опасного отказа.
mean time to hazardous failure
54 интенсивность опасных отказов: Условная плотность распределения вероятности возникновения опасного отказа системы управления и обеспечения безопасности движения поездов, определяемая при условии, что до
рассматриваемого момента времени опасный отказ не
возник.
55 время возврата к безопасному состоянию: Среднее
время до восстановления системы управления и обеспечения безопасности движения поездов после опасного отказа.
hazard rate
time to return to
safety
П р и м е ч а н и е – Понятие «среднее время до восстановления» по
ГОСТ 32192.
56 коэффициент безопасности: Вероятность того, что
система управления и обеспечения безопасности движения поездов будет находиться в работоспособном или
защитном состоянии в произвольный момент времени,
кроме планируемых периодов, в течение которых применение ее по назначению не предусматривается.
safety factor
57 уровень полноты безопасности: Дискретный уровень
(принимающий одно из четырех возможных значений),
соответствующий диапазону значений полноты безопасности, при котором уровень полноты безопасности, равный 4, является наивысшим уровнем полноты безопасности, а уровень полноты безопасности, равный 1, соответствует наименьшей полноте безопасности.
safety integrity level; SIL
П р и м е ч а н и е – Уровень полноты безопасности включает:
- значение (диапазон значений) количественного целевого показателя функциональной безопасности;
- комплекс мероприятий, осуществляемых для достижения полноты безопасности в отношении систематических отказов.
58 полнота безопасности (системы управления и
обеспечения безопасности движения поездов): Степень
уверенности в том, что система управления и обеспечения безопасности движения поездов будет выполнять заданные функции безопасности при данных условиях эксплуатации в заданный период времени.
П р и м е ч а н и е – Различают полноту безопасности в отношении
10
safety integrity
ГОСТ
Безопасность функциональная. Системы управления и обеспечения безопасности движения поездов. Термины и определения
(проект, RU, окончательная редакция)
систематических отказов, которую оценивают качественно (УПБ),
и полноту безопасности в отношении случайных отказов, характеризуемую количественными показателями функциональной безопасности (например, интенсивностью опасного отказа).
Программное обеспечение
59 программное обеспечение, связанное с безопасностью: Программное обеспечение, которое используется
для реализации функций безопасности в системе управления и обеспечения безопасности движения поездов.
Примечание
ГОСТ 19781.
–
Понятие
«программное
обеспечение»
safety related software
по
60 архитектура программного обеспечения: Структура
программы или вычислительной системы, которая включает программные компоненты, видимые снаружи свойства этих компонентов, а также отношения между ними.
software
ture
architec-
61 полнота безопасности программного обеспечения:
Составляющая полноты безопасности системы управления и обеспечения безопасности движения поездов, касающаяся систематических отказов, проявляющихся как
опасные отказы и относящихся к программному обеспечению.
software safety integrity
62 уровень полноты безопасности программного
обеспечения: Классификационное число, которое определяет методы и меры, которые должны быть применены
по отношению к программному обеспечению.
software safety integrity level
П р и м е ч а н и е – В европейской практике [1] используют пять
уровней полноты безопасности программного обеспечения: от
SIL 0 (самый низкий) до SIL 4 (самый высокий).
63 интеграция системы: Процесс объединения аппаратных средств и программного обеспечения в единую систему и обеспечение того, что они будут функционировать
совместно, как единая система.
system
integration
П р и м е ч а н и е – Для обеспечения совместной работы аппаратные
средства и программное обеспечение должны обладать технической, информационной, программной и эксплуатационной совместимостью, что подтверждается в рамках квалификационного тестирования на соответствие предъявляемым к системе требованиям.
64 аттестация программного обеспечения: Подтверждение и оценка достоверности проведенного тестирования программного обеспечения.
software
validation
65 приемка программного обеспечения: Оценка результатов квалификационного тестирования программно-
software
acceptance
11
ГОСТ
Безопасность функциональная. Системы управления и обеспечения безопасности движения поездов. Термины и определения
(проект, RU, окончательная редакция)
го обеспечения и системы, и документирование результатов оценки, которые проводятся заказчиком с помощью
разработчика.
66 ошибка при передаче сообщений: Набор всех возможных вариантов неудачной передачи сообщений, которые могут привести к потенциально опасным ситуациям
или к снижению доступности системы управления и
обеспечения безопасности движения поездов.
message errors
67 защита от ошибок: Часть протокола, обеспечивающая обнаружение и, по возможности, исправление ошибок, возникающих при передаче данных в системе управления и обеспечения безопасности движения поездов.
error control
(error protection)
68 безопасный код: Сообщение, передаваемое в системе
управления и обеспечения безопасности движения поездов, содержащее избыточные данные для обнаружения
нарушений целостности данных в процессе передачи сообщения.
safety code
69 контроль по избыточности: Вид проверки соответствия, основанный на использовании определенной взаимосвязи, существующей между избыточными и пользовательскими данными внутри сообщения для определения
его целостности.
redundancy check
12
ГОСТ
Безопасность функциональная. Системы управления и обеспечения безопасности движения поездов. Термины и определения
(проект, RU, окончательная редакция)
Приложение А
(рекомендуемое)
Условные обозначения и размерности показателей
функциональной безопасности
Т а б л и ц а А.1 – Показатели функциональной безопасности
Условное
обозначение
Показатели безотказности
Вероятность безопасной работы
Pб(х)
Безразмерная
Вероятность опасного отказа
Qоп(х)
Безразмерная
Хоп
ч
λоп(х)
1/ч
Время возврата к безопасному состоянию
Tвб
ч
Коэффициент безопасности
Кбез
Безразмерная
Уровень полноты безопасности
SIL
–*
Наименование показателя
Средняя наработка до опасного отказа
Интенсивность опасных отказов
Размерность
* Уровень полноты безопасности является качественным показателем.
13
ГОСТ
Безопасность функциональная. Системы управления и обеспечения безопасности движения поездов. Термины и определения
(проект, RU, окончательная редакция)
Алфавитный указатель терминов на русском языке
анализ последствий
анализ риска
анализ частоты
архитектура программного обеспечения
аттестация программного обеспечения
безопасность
безопасность движения поездов
безопасность функциональная
безопасность функциональная системы управления и обеспечения безопасности движения поездов
валидация
верификация
вероятность безопасной работы
вероятность опасного отказа
время возврата к безопасному состоянию
доказательство безопасности
доказательство безопасности системы управления и обеспечения безопасности движения поездов
журнал учета опасностей
защита активная
защита пассивная
защита от ошибок
идентификация риска
интеграция системы
интенсивность опасных отказов
код безопасный
контроль по избыточости
концепция безопасности
концепция безопасности системы управления и обеспечения
безопасности движения поездов
коэффициент безопасности
критерий опасного отказа
критерий опасного отказа системы управления и обеспечения
безопасности движения поездов
мера защитная
14
41
38
40
60
64
1
2
55
5
29
28
51
52
55
33
33 33
35
46
47
67
39
63
54
68
69
30
30
56
10
10
45
ГОСТ
Безопасность функциональная. Системы управления и обеспечения безопасности движения поездов. Термины и определения
(проект, RU, окончательная редакция)
метод оценки функциональной безопасности расчетный
метод оценки функциональной безопасности расчетноэкспериментальный
метод оценки функциональной безопасности экспериментальный
наработка до опасного отказа средняя
обеспечение программное, связанное с безопасностью
обеспечение функциональной безопасности
обеспечение функциональной безопасности системы управления и обеспечения безопасности движения поездов
опасность
отказ опасный
отказ системы управления и обеспечения безопасности движения поездов опасный
отказ системы управления и обеспечения безопасности движения поездов защитный
отказ защитный
отказ по общей причине
отказ систематический
отказ случайный
отказ случайный аппаратных средств
отказобезопасность
отказобезопасность системы управления и обеспечения безопасности движения поездов
отказоустойчивость
отказоустойчивость железнодорожной техники
отчет о состоянии функциональной безопасности
оценивание риска
оценка функциональной безопасности
ошибка при передаче сообщений
подход на основе риска
показатель функциональной безопасности
полнота безопасности
полнота безопасности системы управления и обеспечения безопасности движения поездов
полнота безопасности программного обеспечения
поток опасных отказов
поток отказов
25
26
27
53
59
21
21
3
9
9
12
12
15
13
14
14
18
18
19
19
34
42
24
66
37
50
58
58
61
17
16
15
ГОСТ
Безопасность функциональная. Системы управления и обеспечения безопасности движения поездов. Термины и определения
(проект, RU, окончательная редакция)
приемка программного обеспечения
программа обеспечения безопасности
программа обеспечения безопасности системы управления и
обеспечения безопасности движения поездов
распределение требований функциональной безопасности
реакция по обеспечению функциональной безопасности
риск
снижение риска
событие опасное
состояние безопасное
состояние системы управления и обеспечения безопасности
движения поездов безопасное
состояние системы управления и обеспечения безопасности
движения поездов защитное
состояние системы управления и обеспечения безопасности
движения поездов опасное
состояние защитное
состояние опасное
спецификация требований безопасности
спецификация требований безопасности системы управления и
обеспечения безопасности движения поездов
средство защиты
средство защиты внешнее
управление функциональной безопасностью
управление функциональной безопасностью системы управления и обеспечения безопасности движения поездов
уровень полноты безопасности
уровень полноты безопасности программного обеспечения
уровень риска допустимый
функция безопасности
функция безопасности системы управления и обеспечения
безопасности движения поездов
16
65
31
31
23
22
36
44
4
7
7
11
8
11
8
32
32
48
49
20
20
57
62
43
6
6
ГОСТ
Безопасность функциональная. Системы управления и обеспечения безопасности движения поездов. Термины и определения
(проект, RU, окончательная редакция)
Алфавитный указатель терминов на английском языке
active safeguarding
46
acceptable risk level
43
allocation of functional safety requirements
23
analytical functional safety assessment
25
analytical-experimental functional safety assessment
26
common cause failure
15
consequence analysis
41
error control
67
error protection
67
experimental functional safety assessment
27
external safeguarding
49
fail-safe
18
failure flow
16
fault tolerance
19
frequency analysis
40
functional safety
5
functional safety assessment
24
functional safety assurance
21
functional safety control
20
functional safety measure
50
hazard
3
hazard log
35
hazard rate
54
hazardous event
4
hazardous failure
9
hazardous failure criteria
10
hazardous failure flow
17
hazardous failure probability
52
hazardous state
mean time to hazardous failure
message errors
8
53
66
17
ГОСТ
Безопасность функциональная. Системы управления и обеспечения безопасности движения поездов. Термины и определения
(проект, RU, окончательная редакция)
passive safeguarding
probability of safe functionality
protective failure
protective measure
protective state
random failure
redundancy check
risk
risk analysis
risk based approach
risk evaluation
risk identification
risk reduction
safe state
safety
safeguarding
safety case
safety code
safety conception
safety factor
safety function
safety integrity
safety integrity level
safety plan
safety reaction
safety related software
safety requirement specification
SIL
software acceptance
software architecture
software safety integrity
software safety integrity level
software validation
system integration
systematic failure
technical safety report
time to return to safety
18
47
51
12
45
11
12
69
36
38
37
42
39
44
77
1
48
33
68
30
56
6
58
57
31
22
59
32
57
65
60
61
62
64
63
13
34
55
ГОСТ
Безопасность функциональная. Системы управления и обеспечения безопасности движения поездов. Термины и определения
(проект, RU, окончательная редакция)
train operation safety
validation
verification
2
29 29
28
19
ГОСТ
Безопасность функциональная. Системы управления и обеспечения безопасности движения поездов. Термины и определения
(проект, RU, окончательная редакция)
Библиография
[1] ЕН 50128:2011
(EN 50128:2011)
20
Применение для железнодорожного транспорта
– Системы связи, сигнализации и обработки
данных – Программное обеспечение для железнодорожных систем управления и защиты
(Railway applications – Communications, signaling
and processing systems –Software for railway control and protection systems)
ГОСТ
Безопасность функциональная. Системы управления и обеспечения безопасности движения поездов. Термины и определения
(проект, RU, окончательная редакция)
УДК _________
МКС 01.040.45
Ключевые слова: термин, определение, система управления, функциональная
безопасность, риск, защита, показатель
Первый заместитель генерального
директора ОАО «НИИАС»
Е.Н. Розенберг
Заместитель руководителя ОНТК по
управлению инфраструктурой и
безопасности движения
А.М. Замышляев
Заместитель руководителя НТК по
системам обеспечения безопасности
движения и автоматизации станционных
процессов
И.Б. Шубинский
Начальник Отделения управления рисками
сложных технических систем
А.О. Ермаков
Начальник отдела стандартизации
М.А. Бубликова
ГОСТ
(проект, RU, окончательная редакция)
СОГЛАСОВАНО
Начальник
Департамента
технической политики
ОАО «РЖД»
___________ А.С. Назаров
«___» __________ 2014 г.
СОГЛАСОВАНО
Главный инженер
Центральной станции связи –
филиала ОАО «РЖД»
___________ А.Н. Слюняев
«___» __________ 2014 г.
СОГЛАСОВАНО
Главный инженер
Департамент управления
бизнес-блоком
«Пассажирские перевозки»
ОАО «РЖД»
___________ Ю.А. Денисов
«___» __________ 2014 г.