РАЗВИТИЕ РЫНОЧНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ В УСЛОВИЯХ

УПРАВЛЕНИЕ
ственные средства направляются на формирование следующего
частно-государственного венчурного фонда или возвращаются в
доход бюджета субъекта Российской Федерации. Размер каждого
фонда колеблется от 120 до 800 млн рублей. В настоящее время
завершено формирование 5 венчурных фондов и Управляющие компании проводят отбор проектов для инвестирования в Республике
Татарстан, городе Москве, Красноярском и Пермском краях, Томской области. При этом общий объем венчурного капитала, доступного малым компаниям, уже составляет 2 240 млн. рублей. В течение 2007 г. практически завершилось формирование венчурных
фондов в городе Санкт-Петербурге, Белгородской, Воронежской,
Волгоградской, Московской, Нижегородской, Саратовской, Самарской, Свердловской, Тюменской областях, а также Республиках
Башкортостан, Татарстан, Удмуртия, Чувашия.
Литература:
1. Анализ инновационной политики России и Украины по методологии Европейского сообщества / Отв. ред. Н. Иванова, И. Егоров, С. Радошевич. – М.: ИМЭМО РАН, 2008.
2. Инновационные приоритеты государства / Отв. ред. А.А.
Дынкин, Н.И. Иванова. – М.: Наука, 2005.
3. Малое предпринимательство в России-2010. Статистический
сборник. – М.: Госкомстат России, 2010; Наука России в цифрах2010. Статистический сборник. – М.: ЦИСН, 2010.
4. Тиньков С.В., Тиньков В.В. Управление корпоративной репутацией на малых промышленных предприятиях // Репутациология. – 2008. – № 1.
5. Чепуренко А.Ю. Малое предпринимательство в социальном
контексте // Вопросы экономики. – 2005. – № 9.
РАЗВИТИЕ РЫНОЧНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ В УСЛОВИЯХ МОДЕРНИЗАЦИИ
ЭКОНОМИКИ
Салогубов С.Н., соискатель ЛГТУ
В данной статье рассматриваются особенности формирования рыночной инфраструктуры в условиях модернизации экономики. В
работе уделено внимание определению рыночной инфраструктуры и формированию её экономического потенциала. Показаны факторы,
влияющие на развитие экономического потенциала рыночной инфраструктуры региона, а также рассматривается необходимость формирования информационной инфраструктуры региона.
Ключевые слова: рыночная инфраструктура, экономический потенциал рыночной инфраструктуры, факторы развития экономического потенциала, информационная инфраструктура региона, эффективность развития рыночной инфраструктуры.
DEVELOPMENT OF MARKET INFRASTRUCTURE IN TERMS OF ECONOMIC
MODERNIZATION
Salogubov S., the applicant, LGTU
This article discusses the features of formation of market infrastructure in terms of economic modernization. We paid attention to the definition
of market infrastructure and formation of its economic potential. Shows the factors affecting the development of the economic potential of the market
infrastructure in the region, and considers the need to create the information infrastructure of the region.
Key words: market infrastructure, the economic potential of the market infrastructure, factors of development of economic potential, the
information infrastructure of the region, the efficiency of market infrastructure.
В условиях модернизации экономики значительно увеличивается роль инфраструктуры, что усиливается необходимостью реализации национальных приоритетов развитии рыночной экономики, к которым относятся: институты, инфраструктура, инновации и
инвестиции. В названной цепочке приоритетов рыночная инфраструктура занимает существенное место, что оправдано углублением общественного разделения труда, усилением экономической
интеграции, обеспечением целостного функционирования расширяющихся рынков и отраслей производства, созданием необходимых условий для существования рыночных отношений в экономике страны и ее регионов.
Процессы преобразования в экономике предполагают усиление мер по формированию конкурентной рыночной среды, по поддержке предпринимательства, а также созданию развитой рыночной инфраструктуры. Необходимость соблюдения пропорциональности между становлением рыночных отношений и инфраструктуры рынка, а также внутри самой инфраструктуры требует программно-целевого подхода к развитию и совершенствованию всех ее элементов. Это, несомненно, является приоритетным направлением в
условиях модернизации экономики России. Решение этой проблемы требует качественного изменения статуса и функций рыночной
инфраструктуры для целенаправленной концентрации сил и реализации правильно выбранной стратегии развития.
Важность исследования вышеизложенных аспектов обуславливает поиск решений следующих ключевых задач: исследование понятия «рыночной инфраструктуры» и ее особенностей развития в
регионе; разработка инструментария и определение приоритетных
направлений развития рыночной инфраструктуры в контексте современных экономических преобразований.
Анализ экономической ситуации свидетельствует о том, что рыночная инфраструктура находится на стадии становления. В таких
условиях на наш взгляд не может обеспечиться поступательное динамичное развитие региона. В этой связи необходима эффективная
170 TRANSPORT BUSINESS IN RUSSIA
интеграция механизма регулирования процессов мобилизации, распределения и использования ресурсов региона в ходе реализации
экономико-образующих проектов развития. Следовательно, центральная и наиболее важная задача с точки зрения повышения эффективности и конкурентоспособности экономики, заключается в
формировании новой модели рыночной инфраструктуры региона с
учетом современных экономических преобразований.
В современной научной литературе «рыночная инфраструктура» трактуется по-разному. В одном случае под рыночной инфраструктурой понимается «комплекс отраслей, подотраслей и сфер
деятельности, главная задача которых сводится к доведению товаров от производства к потребителям» [1], в другом - она определяется как «каркас рынка, представляющий собой разветвленную и
взаимосвязанную сеть предприятий и хозяйств для обслуживания
процессов обмена и движения товара» [2]. Наконец, ее рассматривают как совокупность вспомогательных и обслуживающих подразделений, организационно и материально обеспечивающих основные рыночные процессы. Под рыночной инфраструктурой региона можно понимать организационно-экономическую систему,
основными элементами которой являются отрасли оптовой и розничной торговли, материально-технического снабжения, кредитования и страхования, информационного и правового обслуживания,
действующие в социально-экономической среде региона. Эта система представляет собой каркас, на котором основывается современная система региональных рынков. Следовательно, эффективное развитие рыночной инфраструктуры является объективной
предпосылкой обеспечения динамичного конкурентоспособного
развития экономики региона.
Новая экономика требует наличия мощных информационнокоммерческих сетей, высокоэффективных средств финансовых и
кредитных расчетов, информатизации и т.п. Так же важную роль
рыночная инфраструктура играет в размещении производительных
сил и экономическом развитии регионов. Невысокий уровень раз-
УПРАВЛЕНИЕ
вития рыночной инфраструктуры в некоторых регионах РФ обусловливает низкий уровень деловой активности, слабое развитие
товарного и денежного обращения, неполное удовлетворение платежеспособного спроса населения на товары и услуги. Поэтому
наиболее целесообразно определение рыночной инфраструктуры
как совокупности объектов и институциональных структур, обеспечивающих формирование материальных, финансовых и информационных связей между субъектами рынка.[3]
Рынок представляет собой высокоорганизованную и сбалансированную систему хозяйственных связей между товаропроизводителями, а последних с централизованным общегосударственным
регулированием экономических процессов. Поэтому рыночные отношения предусматривают четкую разработку перспектив развития общества на уровне задач макроэкономики и элементы саморегулирования на микроэкономическом уровне в зависимости от конъюнктуры рынка, определяемой спросом и предложением. Не владея информацией о перспективах развития через и не отслеживая
конъюнктуру рынка, невозможно организовать свое дело. Следовательно, начиная организацию любого дела, необходимо иметь
полное представление о рыночной инфраструктуре, о том, в каком
звене этой системы организовывать бизнес.
Одним из основных показателей рыночной инфраструктуры
региона является её экономический потенциал. Он представляет
собой систему материально-технических объектов, обеспечивающих функционирование региональных рынков, и включает в себя
складские помещения, хранилища, торговые площади и оборудование, специализированный транспорт, тарно-контейнерное хозяйство, погрузочно-разгрузочные механизмы, здания, телекоммуникационные сети, средства обработки коммерческой информации,
оборудование организаций, терминалы и другие материально-технические объекты. Таким образом, от уровня материально-технической базы рыночной инфраструктуры зависит рентабельность
предприятий и эффективность использования капитальных вложений. [4]
На развитие экономического потенциала рыночной инфраструктуры региона как известно оказывают влияние две группы факторов [5]:
·
внутренние факторы – уровень развития предпринимательства, формирование торгово-финансового капитала, объем регионального бюджета, характер инвестиционного климата и др.
·
внешние факторы – характер общегосударственной, структурной, инвестиционной, денежно-кредитной, налоговой, внешнеэкономической политики и др.
Учет этих факторов свидетельствует о том, что для эффективного развития рыночной инфраструктуры необходимы современное торговое и складское оборудование, новые виды упаковки и
тары, полный комплекс транспортных средств и погрузочно-разгрузочных механизмов, обеспечивающие эффективное взаимодействие всех каналов товародвижения элементов.
В связи с этим возникает острая необходимость создания информационной инфраструктуры региона, что связано с научным
обоснованием прогнозируемого платежеспособного спроса и изучением его динамики. Для этого в регионе должны быть созданы
специализированные службы по изучению спроса, маркетинговые
центры, которые могут взять на себя:
·
разработку инструментария для изучения спроса;
·
составление объектов по изучению конъюнктуры рынка по
заказам заинтересованных бизнес-структур;
·
проведение опросов предприятий оптовой и розничной
торговли;
·
использование и информационных материалов для изучения спроса и взаимовыгодного обмена товарами народного потребления. [6]
Таким образом, эффективное развитие и функционирование
рыночной инфраструктуры способно привлечь средства на модернизацию экономики, сформировать стимулы для более динамичной, чем ранее, деятельности экономических субъектов, обеспечить
рост масштабов хозяйствования. Эффективность инфраструктурной деятельности напрямую связана с реализацией государственных интересов, в том числе задач экономического роста, проведения активной инфраструктурной политики, разработкой «инфраструктурных стандартов». В этой связи разработка концепции развития рыночной инфраструктуры как целостности, ориентированной на реализацию экономических и социальных задач, должна
базироваться:
·
на подходе к рыночной инфраструктуре как целостности,
влияющей на эффективность развития бизнеса;
·
на более активном использовании рыночной инфраструктурой инструментов рынка факторов производства, потребительского, кредитно-денежного рынков и др.;
·
на усилении социальных функций рыночной инфраструктуры, проявляющихся в формировании и реализации различных
социальных проектов, не только как обслуживающих промышленное и сельскохозяйственное производство, но и сферу распределения и потребления продукции, удовлетворение потребностей индивидуума, т.е. обеспечивающих социально значимые условия для
воспроизводства основной производительной силы общества и повышения качества жизни населения.
Потенциал, заложенный в организации бизнеса, может быть
реализован только в условиях развитой рыночной инфраструктуры, исполняющей роль механизма привлечения средств в экономику и являющейся балансиром между производителем и потребителем продукции.
Таким образом, комплекс мер регулирования рыночной инфраструктуры должен быть выработан в качестве одного из приоритетных блоков в деятельности государственных регулирующих
структур. Необходимо учитывать возможность создания регионального центра мониторинга рыночной инфраструктуры по основным
направлениям деятельности хозяйствующих субъектов.
Литература:
1. Каренов Р.С. Терминология рыночной экономики и бизнеса.
- Алма-Ата, 2008.
2. Муфтиев Г.Г. Рынок средств производства в системе региональной экономики. - М.: Наука, 2009.
3. Новоселов А.С. Региональные рынки. - М.: 2009.
4. Пчелинцев О.С. Новые тенденции в развитии регионов России и задачи региональной политики / Пчелинцев О.С., Верхунова
М.С., Ноздрина НН., Щербакова Е.М. // Региональное развитие и
сотрудничество. – 2008. - №1
5. Рисин И.Е. Инвестиционная политика региона: принципы
разработки / И.Е.Рисин. – Воронеж, 2010.
6. Самогородская М.И. Цели, задачи и принципы формирования региональной инвестиционной политики / Самогородская М.И.
// Региональная экономика: теория и практика. - 2004. - №3.
7. Статистика рынка товаров и услуг. / под ред. И.К. Белявского. - М.: Финансы и статистика, 2010.
TRANSPORT BUSINESS IN RUSSIA
171