«ЗАПАДНАЯ ЕВРОПА – ЗАПАДНЫЙ КИТАЙ» И
реклама
Group of Experts on Euro-Asian Transport Links Ninth session Geneva, 4–5 February 2014, Russian Federation «Euro-Asian Transport Links» Russian Federation 2014 Progress and development 18 1 Group of Experts on Euro-Asian Transport Links Ninth session Geneva, 4–5 February 2014, Russian Federation Программы развития транспортной инфраструктуры по евро-азиатским транспортным связям на территории Российской Федерации предусматривают финансирование более 10 миллиардов евро ежегодно. 18 2 Group of Experts on Euro-Asian Transport Links Ninth session Geneva, 4–5 February 2014, Russian Federation В 2014 году начинается реконструкция и строительство железнодорожных и автомобильных подходов Мурманского транспортного узла, морского порта Находка, начинается строительство нового морского порта Тамань. Мурманск Находка Тамань 18 3 Group of Experts on Euro-Asian Transport Links Ninth session Geneva, 4–5 February 2014, Russian Federation Подготовлено техническое задание на проектирование железной дороги по Хабаровскому краю с транспортным переходом на остров Сахалин через пролив Невельского, по территории острова Сахалин с возможность строительства транспортного перехода с Сахалина в Японию через пролив Лаперуза. МОСТ 18 4 Group of Experts on Euro-Asian Transport Links Ninth session Geneva, 4–5 February 2014, Russian Federation Подписано межправительственное соглашение с Украиной о строительстве мостового перехода через Керченский пролив. Начинается строительство нового порта Тамань. Мост Порт 18 5 Group of Experts on Euro-Asian Transport Links Ninth session Geneva, 4–5 February 2014, Russian Federation Принято решение о реконструкции Транссибирской железнодорожной магистрали. Основная задача обеспечение высокой скорости движение контейнерных поездов между восточными регионами и западными. Основная идея проекта – «Транссиб за 7 дней». Красное «Транссиб за 7 суток» Находка – Красное 9847 км 1400 км/сут. Москва Нижний Новгород Свердловск Тюмень Новосибирск Красноярск Тайшет Иркутск Хабаровск Чита Карымская Петровский Завод Находка 18 6 Group of Experts on Euro-Asian Transport Links Ninth session Geneva, 4–5 February 2014, Russian Federation Для обеспечения лучшего сервиса для грузоотправителей, после создания транспортной инфраструктуры, совместно с заинтересованными участниками проекта создаются единые операторы процесса перевозки. Создается Объединенная транспортная логистическая компания. Со стороны Республики Беларусь: Со стороны Российской Федерации: Со стороны Республики Казахстан: Акции дочерних компаний Сбытовая сеть Терминалы Платформы и контейнеры Автотранспорт * • 14 агентств в РБ • 3 агентства за рубежом • Терминалы в РБ (ст. Брест) • ~1 200 платформ • ~3 000 контейнеров • 70 ед. • 147 агентств в РФ, • 8 представительств, • 6 ДЗО 28 агентов за •• Терминалы в РФ рубежом (в т.ч. Забайкальск) на 000 ст. Добра • и ~25 платформ • ~61 000 контейнеров • 312 ед. • • • • • 18 агентств в РК 1 представительство 1 ДЗО 12 агентов за рубежом Терминалы в РК (в т.ч. ст. Достык, • Алтынколь) ~4 500 платформ • ~3 000 контейнеров • 89 ед. 18 7 Group of Experts on Euro-Asian Transport Links Ninth session Geneva, 4–5 February 2014, Russian Federation Создано совместное предприятие YuXinOu: Чунцин – Дуйсбург и Чунцин – Москва Дуйсбург Стороны, ответственные за различные части маршрута ХХ дней Чунцин Москва пространство 1520 КНР Достык Европа Брест Дуйсбург 16 дней Астана 12 дней • • • • Проект стартовал 05.09.2012 37 поездов отправлено 35 поездов — в 2013 году Накладная ЦИМ/СМГС (36 поездов) Чунцин 18 8 Group of Experts on Euro-Asian Transport Links Ninth session Geneva, 4–5 February 2014, Russian Federation Между Европой и Азией действуют регулярные контейнерные поезда Сервис для BMW - Лейпциг (Германия) – Россия - Шеньянг (Китай) Регулярно 5 поездов в неделю Лейпциг Расстояние- 11 000км Транзитное время - 18 дней Брест Забайкальс к Шеньянг (Китай) Добра Сервис для автосборочного предприятия Fiat (Тихоново, Россия) Регулярно 1 поезд в неделю Расстояние – 4600км Транзитное время - 9 суток Пескара Тихоново Добра 18 9 Group of Experts on Euro-Asian Transport Links Ninth session Geneva, 4–5 February 2014, Russian Federation Ведется проектирование автомобильного транспортного коридора Западная Европа – Западный Китай. УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ: ПЕРСПЕКТИВНЫЙ МАРШРУТ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ ПО МТМ «ЕВРОПА-ЗАПАДНЫЙ КИТАЙ» - 4,2 ТЫС КМ СУЩЕСТВУЮЩИЙ МАРШРУТ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ 27,6 ТЫС КМ РОССИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ СУХОПУТНАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ МОРСКАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ КАЗАНЬ ЕВРОПЕЙСКИЙ СОЮЗ САГАРЧИНСКИЙ КАЗАХСТАН ХОРГОС УРУМЧИ КИТАЙСКАЯ НАРОДНАЯ РЕСПУБЛИКА ЛЯНЬЮНЬГАН ШАНХАЙ 18 10 Group of Experts on Euro-Asian Transport Links Ninth session Geneva, 4–5 February 2014, Russian Federation С целью обеспечения высокой скорость движения вокруг Москвы при транзитных автомобильных перевозках в направлении Восток – Запад и Север – Юг принято решение о строительстве Центральной кольцевой автомобильной дороги в Московском транспортном узле. Ярославское направление Полигон влияния автомагистрали Пушкино Мытищи Казанское направление Жуковский (НЦА) Раменское Полигон влияния автомагистрали 18 11 Group of Experts on Euro-Asian Transport Links Ninth session Geneva, 4–5 February 2014, Russian Federation Подготовлена технико-экономическая оценка пилотных проектов строительства вылетных автомобильных эстакад над железными дорогами в Москве и Московской области. 18 12 Group of Experts on Euro-Asian Transport Links Ninth session Geneva, 4–5 February 2014, Russian Federation 18 13 Group of Experts on Euro-Asian Transport Links Ninth session Geneva, 4–5 February 2014, Russian Federation ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ РЕШЕНИЯ. ВЫБОР ВАРИАНТОВ Вариант 1 Размещение в полосе отвода РЖД Таблица сравнения вариантов по изменяющимся показателям* Наименование Вариант 1 Вариант 2 объемов работ по изменяющимся показателям Свайные основания Тела опор Металлический ригель 2 110 м3 2 320 м3 960 м3 747 м3 - 200 т Относительная стоимость вариантов в процентном соотношении* ВАРИАНТ 1 – 100% ВАРИАНТ 2 – 110% Вариант 2 Размещение над ж/д путями * - Сравнение вариантов сделано на примере спаренной эстакады длиной 216 м со сталежелезобетонным пролетным строением В ходе анализа двух вариантов строительства (размещения) "вылетных" автомагистралей в одном транспортном коридоре с железнодорожными линиями Казанского и Ярославского направлений приоритетным признан вариант №1 с раздельными пролетными строениями под каждое направление движения, расположенных вдоль железнодорожных путей, по следующим показателям: меньшая стоимость строительства. более высокая технологичность сооружения автомагистрали. меньшие сроки строительства. меньшая продолжительность работ в "окна" (перекрытие ж.д. движения). 18 14 Group of Experts on Euro-Asian Transport Links Ninth session Geneva, 4–5 February 2014, Russian Federation Российская Федерация создает инфраструктурные проекты с применением механизмов государственно-частного партнерства. При невозможности возврата вложенных инвестором средств за счет платы за проезд, заключаются инвестиционные контракты с отсроченным платежом за счет средств бюджета, есть примеры контрактов, когда инвестор получает рассроченный платеж за строительство и эксплуатацию, а весь платный сбор за пользование автомобильной дорогой поступает в бюджет Российской Федерации. Названные в этой презентации проекты строительства автомобильной магистрали Западная Европа – Западный Китай и вылетные магистрали в Москве и Московской области предлагается реализовать с привлечением частных инвесторов 18 15 Group of Experts on Euro-Asian Transport Links Ninth session Geneva, 4–5 February 2014, Russian Federation Создается транспортная инфраструктура, система спасения и сопровождения морских караванов по Северному морскому пути. 18 16 Group of Experts on Euro-Asian Transport Links Ninth session Geneva, 4–5 February 2014, Russian Federation В сентябре 2013 года открыто движение поездов по участку КНДР ХасанРаджин с выходом на Транссибирскую магистраль. Это часть большого проекта создание Транскорейской железнодорожной магистрали. Создано Российско-Корейское предприятие РасонКонТранс. 18 1 Group of Experts on Euro-Asian Transport Links Ninth session Geneva, 4–5 February 2014, Russian Federation СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ! 18 17
