Каларский район Забайкальского края

Забайкальский край (Каларский район)
Каларский район находится на самом севере Забайкальского края. Здесь
расположено множество уникальных природных, исторических и социальноэкономических
объектов.
На
востоке
Забайкальского
края
находится
Муруринский перевал - высшая точка БАМа. Его высота - 1316,93 метра над
уровнем моря. Выше поезда в России не ходят.
Знакомство с районом начинается с п. Новая Чара, который расположен
на Байкало-Амурской магистрали. Поезда с востока и с запада прибывают на
станцию поздно вечером (20.00 по местному времени) или ночью (02.00).
Поэтому первое, что необходимо сделать – организовать ночлег. Ночью вокзал
закрывается, но можно договориться с охраной и провести ночь на вокзале.
Либо заранее договориться с Каларским музеем о ночевке в школе. Третий
вариант – провести ночь на берегу реки Чара.
Утром проводится экскурсия в Каларский музей. Здесь можно изучить
историю строительства БАМа в Забайкальском крае, природу, культуру местных
жителей – эвенков. Также в музее имеется киоск, в котором можно купить
разные сувениры, карты, книги о Каларском районе.
На территории Каларского района находится уникальное Удоканское
месторождение меди – одно из крупнейших в мире. Его запасы насчитывают 20
млн.т меди. Решение об освоении месторождения было принято на XXIII съезде
КПСС в 1966 г. Начались геологические изыскания, но отсутствие железных и
автомобильных дорог не позволяло приступить к широкому освоению. Около
месторождения возник поселок геологов Наминга. Были заложены штольни,
строились дороги. Но 90-е гг. все работы были «заморожены», а поселок
Наминга закрылся в 2005 г. В настоящее время на его месте остались пустые
здания, а около поселка – заброшенные штольни. На сводах штолен видны
сине-зеленые полосы – выходы меди. До Наминги можно доехать на грузовом
автомобиле.
В 15 километрах от Наминги находится еще один уникальный объект –
Чинейское железотитановое месторождение. Его запасы оцениваются в 30
млрд.т. По запасам железа это крупнейшее месторождение в России, а по
запасам ванадия – в мире. Для освоения месторождения была построена
железная дорога Новая Чара-Чина, торжественно открытая в 2001 году. На ней
расположена самая высокая станция в России - около 1650 м над уровнем
моря. Поднимаясь по склону над ущельем реки Нижний Ингамакит, высота над
рекой достигает 400 м. В первой половине 2000-х годов на Чине был
восстановлен
и
почти
заново
отстроен
вахтовый
посёлок
со
всей
инфраструктурой. Пробурено шестнадцать километров разведочных скважин,
проложено пятнадцать километров подъездных автодорог, подготовлен первый
карьер, для чего потребовалось разбурить, взорвать и переместить миллион
кубометров грунта. Но позднее все работы на Чине были свернуты, железная
дорога заброшена. Сегодня во многих местах пути завалены камнями из-за
камнепадов, рельсы деформировались в результате таяния мерзлоты. В 3 км от
Чины расположен водопад в каньоне реки Нижний Ингамакит. Также на реке
можно увидеть многолетнюю наледь. Возвратиться из Чины в Новую Чару
можно пешком по автомобильной дороге.
Чарская
котловина
Доказательством
многочисленных
–
служат
горячих
район
активной
частые
тектонической
землетрясения,
источников.
Один
из
них
деятельности.
а
также
выходы
-
источник
Луктур.
Находится он в 12 км от п. Новая Чара. Доехать до источника можно на
автомобиле.
Содержание
источника
сероводород.
Территория,
где
располагается источник, обустроена и находится в частной собственности.
Здесь имеется комната отдыха с бильярдом и столами, в отдельном здании
располагаются сауна и бассейн, на улице маленькие мини бассейны – фонтаны.
Один из интереснейших природных объектов Северного Забайкалья Чарские
пески.
Это
урочище
находится
недалеко
от
с.
Чара
–
административного центра Каларского района. Перед выездом необходимо
отметиться в МЧС. Это можно сделать при посещении музея. До Чары от Новой
Чары можно доехать на рейсовом автобусе. Между населенными пунктами
проложена асфальтированная дорога длиной 18 км. От Чары надо идти пешком
или ехать на машине по разбитому тракторному следу вдоль левого берега
вверх по реке Средний Сакукан, около 6 км. Чтобы добраться до Песков
придется пересечь реку Средний Сакукан. Глубина в месте брода – 0,6-1 м. Но
в дождливый период уровень в реке может резко подняться, и тогда Средний
Сакукан переходить крайне опасно. В малую воду имеется возможность
переехать реку на автомобиле. Чарские пески располагаются в 1 км от
верхнего брода.
Урочище Чарские пески – это массив незакрепленных песков длиной 10
км, шириной 5 км. Из-под песков бьют ключи с чистой родниковой водой.
Первый из них можно увидеть около тропы к озеру Аленушка в северовосточной части песков. Само озеро находится в 3 км от восточного края
песков. На берегу озера можно разбить палаточный лагерь. Здесь имеется
место для костра, скамейки и стол.
К северу от Чарской котловины располагается самый высокий участок
Станового нагорья – хр. Кодар. Знакомство с Кодаром целесообразно провести
в конце июля, когда спадут реки и переправы станут более безопасными.
Самый удобный путь в горы – через ущелье реки Средний Сакукан. До гор
идет старая разбитая дорога. Ее построили еще в 40-е годы ХХ века и в
настоящее время она практически полностью разрушена и непроходима для
автотранспорта. Вдоль С. Сакукана проложена маркированная тропа - везде
стоят столбики – указатели речек и тропинок на перевалы. Удобнее и
безопаснее идти по левому берегу реки. Напротив ручья Каменный имеется
удобное место под стоянку. Следующая стоянка возможна около ручья Экса.
Тропа пересекает многочисленные ручьи. В хорошую погоду их можно
перейти, не замочив ног, но после обильных дождей они превращаются в
бурные потоки. Переход на правый берег Среднего Сакукана проводится в
районе бани бывшей гидрометеостанции. Избушка ГМС располагается немного
дальше.
Здесь
обычно
останавливаются
туристы,
отсюда
совершаются
радиальные выходы. Внутри домика имеется печка, стол с лавками и
двухуровневые нары. Человек двадцать свободно разместятся внутри. На
переход от Песков до метеостанции затрачивается 2-3 дня в зависимости от
погодных условий и физической подготовки студентов.
На следующий день после прибытия на метеостанцию совершается выход
в Мраморное ущелье. Оно расположено в 5 км ниже по течению С. Сакукана.
Тропа до висячей долины ущелья идет по правому берегу. Подъем в долину
осуществляется
по
тропе,
уклон
которой
составляет
450-500.
Между
р.
Метельный и р. Мраморный находится могила геолога Нины Азаровой, а рядом
могила погибшего ефрейтора-охранника (по некоторым источникам у него была
фамилия Поливанный, он был убит заключенными). Геолог Нина Азарова,
работала в Борском ИТЛ. Летом 1949 года во время разведки угольного пласта
для нужд поселка Мраморный (Борский ИТЛ) она погибла. К этим могилам
ведет тропа. По висячей долине проложена дорога. В начале долины - остатки
бараков поселка геологов, а в глубине цирка вышки, ограждение. Еще дальше
расположены заброшенные шахты. Весь цирк засыпан щебенкой. Это поселок
Мраморный
Борского
исправительно-трудового
лагеря
–
одного
из
многочисленных «островов архипелага» ГУЛАГ. Лагерь действовал в 1949-1951
гг. Заключенные добывали урановую руду, из которой была изготовлена
первая советская атомная бомба. Позже лагерь закрыли, так как запасов руды
оказалось мало.
Следующий объект для изучения – это ледники. Хребет Кодар –
единственный в Забайкалье горный район, где выявлено более 30 ледников.
Многие из них даже ещё не получили собственного наименования и носят
только
цифровое
обозначение.
В
настоящее
время
кодарские
ледники
находятся на стадии отступления.
Наиболее доступен для изучения – ледник Н. Азаровой. Он расположен
вблизи перевала Медвежий. От избы ГМС в сторону перевала идет много троп
по правому берегу ручья Медвежьего, на склоне они соединяются в одну, и
потом она прорубается по стланику. Дальше тропа выходит на альпийские
луга, постепенно набирая высоту. На ручьях – притоках Медвежьего, как и по
долине Среднего Сакукана стоят таблички–отвороты на перевалы – Пионер,
Сюрприз. Вскоре тропа выходит к озерам под перевалом. Справа подъем на
перевал Медвежий, напротив второго озера. Перевал с данной стороны
несложный– подъем по снежникам, а потом по курумам.
Подъем на перевал занимает не более двадцати минут. Сначала выход на
истинную
седловину
(географическую)
–
она
покрыта
снегом,
тур
не
просматривается. Затем переход на ложную, там есть тур, оттуда на спуск идет
тропа – в долину реки Ледниковой. Со стороны Ледниковой перевал сложный,
не имея опыта и оборудования, спускаться по нему не следует.
С перевала Медвежий хорошо видны ледники Н. Азаровой, Советских
Географов и Тимашева. Хорошо просматривается перевал Три жандарма –
присмотревшись
видно,
что
действительно
перевал
состоит
из
трех
«жандармов». Следует отметить, что процессы выветивания идут на Кодаре
очень
интенсивно,
поэтому
два
«жандарма»
практически
полностью
разрушились. Виден пик БАМ – самая высокая точка Кодара и всего Станового
нагорья (3072 м).
Спустившись с перевала, группа направляется к леднику Н. Азаровой.
Ледник почти со всех сторон окружен снегом и выделяется на нем довольно
четкой границей. По нему текут многочисленные ручейки воды. Цвет льда в
ручьях имеет ярко голубой цвет. Местами ледник завален камнями и грязью.
На возвращение в Н. Чару необходимо уделить 1-2 дня. Таким образом,
на горную часть необходимо выделить 1 неделю.
Из
Новой
пригородные
Чары
идет
поезда Новая
поезд
«Новая
Чара
Чара-Куанда, Новая
–
Северобайкальск»,
Чара - Хани.
По
пути
встречаются
интересные
объекты –
озера Большое и Малое
Леприндо,
Кодарский тоннель и т.д. В районе Куанды произошло знаменательное событие
в истории БАМа – стыковка западного и восточного участков.