Самосвальная платформа с задней разгрузкой MEILLER

Самосвальная платформа
с задней разгрузкой MEILLER
www.meiller.com
Завод в Карлсруэ
MEILLER – успех и предпринимательская культура с длительными
традициями
 
Мюнхенское семейное предприятие F. X. MEILLER GmbH & Co. KG уже более
160 лет пользуется заслуженной репутацией.
Благодаря высокой степени технической зрелости и необычайно высокому
сроку службы наших конструкций марка MEILLER сегодня считается синонимом инновационных продуктов и системных решений для строительной
отрасли и сферы утилизации отходов.
В центре наших связей с клиентами стоит доверие – доверие к нашим
первоклассным продуктам и услугам.
Наша марка дает и выполняет следующее обещание:
Компания MEILLER разрабатывает, производит, продает и обслуживает
продукты для строительной отрасли и сферы утилизации отходов, которые
дают клиентам превосходную дополнительную ценность.
Завод в Ульме
Имея штаб-квартиру в Мюнхене, девять производственных предприятий в
Европе и сеть из 400 партнеров по сбыту и обслуживанию по всему миру,
компания MEILLER обладает превосходными связями с клиентами строительной отрасли и сферы утилизации отходов. 
Завод в Дюссельдорфе
Головной завод в Мюнхене
Завод в Вайдхофере/Ипс (А)
Завод в Слани (CZ)
Завод в Ниполомице (PL)
Завод в Сакария (TR)
Мы оставляем за собой право на внесение изменений в процессе усовершенствования.
2
Качество и экономичность от MEILLER
Оптимальная самосвальная платформа с задней разгрузкой
В этой брошюре приводится подробная информация о нашем ассортименте самосвальных платформ с задней
разгрузкой. 
Каждая самосвальная платформа от MEILLER сконструирована таким образом, что с первого дня и в течение
всего срока службы гарантирует максимальную производительность и экономичность. Самосвальные платформы с задней разгрузкой MEILLER разрабатываются в виде системных решений для сложных условий строительной промышленности и промышленности по переработке отходов – от перевозки насыпных грузов до
использования при сносе строений. Наши самосвальные платформы с задней разгрузкой подкупают своими
оптимальными габаритами при максимальном транспортном объеме и большом углу опрокидывания, а также
длительным сроком службы.
Использование высококачественных материалов и применение самых современных технологий производства
гарантируют нашим клиентам высокую полезную нагрузку и прочность при очень хорошем сохранении ценности.
Благодаря тесному сотрудничеству с производителями шасси мы добиваемся оптимального согласования
между шасси и кузовом. Сотрудничество между компанией MEILLER и изготовителями грузовых автомобилей
обеспечивает быстрое реагирование на новые требования рынка и позиционирует нас как компетентного
комплексного поставщика.
Мы оставляем за собой право на внесение изменений в процессе усовершенствования.
3
Ассортимент самосвальных платформ с задней разгрузкой
Самосвальная платформа с задней разгрузкой «Halfpipe»
Почему «Halfpipe» ?
• Прочная самосвальная платформа для универсального применения
• Оптимизированная по массе для максимально возможной полезной нагрузке при небольшой собственной массе
• Пригодна для любых сыпучих грузов
(например, экскавированной породы, песка, гравия, гумуса, щебня, битума, угля) в зависимости от толщины листа
• Возможны различные толщина и качество листов для пола и бортов
• Оптимальное стекание сыпучего груза благодаря полукруглой форме кузова
• Улучшение ходовых качеств благодаря центрированию груза
Мостовые исполнения VS120 - твердость 450HB **)
• Предельно высокая устойчивость и износостойкость благодаря стали, сверхпрочной на износ
• Длительный срок службы
• Различная толщина листа (например, пол: 5 мм, 7 мм, 9 мм / борта: 5 мм, 7 мм)
• Варианты заднего борта для любой области применения
G
S
Наклонный
задний борт
Прямой
задний борт
3-осный
4- и 5-осный
Центр тяжести
• Оптимальное распределение
нагрузки на оси
Центр тяжести
• Оптимизация по полезной нагрузке
Толщина пола кузова:
5 мм
Мы оставляем за собой право на внесение изменений в процессе усовершенствования.
4
P... = Самосвальная платформа с задней разгрузкой «Halfpipe»
H... = Самосвальная платформа с задней разгрузкой «Classic»
M... = Самосвальная платформа с корытообразным кузовом
.3.. / .4.. / .5..=3- / 4- / 5-осный
..28 / ..36 = полезная нагрузка 28 т / 36 т *)
Самосвальная платформа с задней разгрузкой «Classic»
Почему «Classic» ?
• Прочная самосвальная платформа для применения в тяжелых условиях
• Для высочайших полезных объемов и нагрузок
• Возможны различные толщина и качество листов для пола и бортов
• Пригодна для любых видов сыпучих грузов
• Оптимальное стекание сыпучего груза благодаря гладким внутренним
сторонам и наклонным углублениям по краям
Мостовые исполнения VS120 - твердость 450HB **)
• Предельно высокая устойчивость и износостойкость благодаря стали,
сверхпрочной на износ
• Длительный срок службы
• Различная толщина листа (например, пол: 5 мм, 7 мм, 9 мм / борта: 5 мм, 7 мм)
• Варианты заднего борта для любой области применения
G
Прямой
задний борт
3-осный
S
Почему «самосвальная
платформа с корытообразным
кузовом» ?
• Прочная самосвальная платформа для использования в экстремально тяжелых условиях
• Использование на экспортных рынках
• Пригодна для работ в каменоломнях и
гравийных карьерах, для вскрышных
работ, чаше всего в условиях бездорожья
• Различная толщина листа
(например, пол: 12 мм, 15 мм,
борта: 8 мм, 10 мм)
Наклонный
задний борт
Центр тяжести
7 мм
Самосвальная платформа с корытообразным кузовом
4-осный
Центр тяжести
9 мм
*) Максимально допустимая нагрузка для опрокидывающегося кузова
**)Сверхпрочная на износ мелкозернистая сталь с пределом текучести при растяжении около 1200 Н/мм2, мин. пределе прочности
при растяжении около 1350 Н/мм2 и твердостью около 450 HB (Hardox® 450 или аналогичный материал).
12 мм
5
Самосвальная платформа с задней разгрузкой
«Halfpipe», тип P328
G
Прямой
задний борт
для 3-осных шасси с макс. техн. допустимым весом 26 т / 40 т
Опция: задний борт с гидравлическим приводом и защищенными гидр
Прямой задний
борт
20 м3
18 м3
3-осное шасси
Опция: боковая защитная пластина для защиты узлов шасси от падающего груза
16 м3
14 м3
Стабилизатор
12 м3
Опция: лестница
Опция: складная противоподкатная защита; в походном
положении
Мы оставляем за собой право на внесение изменений в процессе усовершенствования.
6
S
Наклонный
задний борт
Самосвальная платформа с задней разгрузкой
«Halfpipe», тип P436 / тип P536
для 4-осных шасси с макс. техн. допустимым весом 32 т / 41 т
и 5-осных шасси с макс. техн. допустимым весом 41 т / 50 т
21 м3
19 м3
17 м3
4-осное шасси
15 м3
Опция:
ручной или электрический сдвижной тент;
для укрытия или фиксации груза
13 м3
11 Опция:
м3 складная противоподкатная защита; в положении
5-осное шасси
готовности или для работ в условиях бездорожья
Мы оставляем за собой право на внесение изменений в процессе усовершенствования.
7
Самосвальная платформа с задней разгрузкой
«Classic», тип H328 / тип H436
для 3-осных шасси с макс. техн. допустимым весом от 26 т до 40 т
и 4-осных шасси с макс. техн. допустимым весом от 32 т до 48 т
G
S
Прямой
задний борт
Наклонный
задний борт
20 м3
18 м3
3-осное шасси, прямой задний борт
16 м3
Стабилизатор
14 м3
Опция: Бамперная балка
4-осное шасси, раздельный задний борт
12 м3
Опции: Четвертные, полусферические или сплошные грязезащитные крылья
Мы оставляем за собой право на внесение изменений в процессе усовершенствования.
8
Самосвальная платформа с корытообразным кузовом,
тип M328 / тип M436
для 3-осных шасси с макс. техн. допустимым весом от 26 т до 40 т
и 4-осных шасси с макс. техн. допустимым весом от 32 т до 48 т
21 м3
19 м3
17 м3
Самосвальная платформа с
корытообразным кузовом
15 м3
Опция: Нагреватель кузова
13 м3
11 м3
Стабилизатор
Опция: Держатель запасного колеса с подъемным устройством
Опция: Rockbreaker
Мы оставляем за собой право на внесение изменений в процессе усовершенствования.
9
Варианты заднего борта для 3-осных шасси
Самосвальная платформа с задней разгрузкой «Halfpipe»
G
Прямой
задний борт
P328 G1 Базовый вариант – внешний и открывающийся в верхнеподвесном состоянии
подходит для дорожных отделочных работ, идеален для липких грузов, возможна частичная выгрузка
открывающийся
в верхнеподвесном
состоянии
Задний борт
внешний
Цанговый замок
опция: с уплотнением заднего борта, рычажные замки, заслонка для зерна только
в сочетании с рычажными замками, повышенные и прилегающие опоры заднего
борта
P328 G4 Опция – внешний и на выбор открывающийся в верхнеподвесном состоянии или гидравлически
подходит для дорожных отделочных работ, идеален для липких грузов, возможна частичная выгрузка, автоматическое открытие, безбарьерное
опрокидывание, автоматическое закрытие без механизма отбора мощности, возможно переключение на верхнеподвесной режим
гидравлически
открывающийся
открывающийся в верхнеподвесном состоянии
Цанговый замок
Задний борт
внешний
опция: с уплотнением заднего борта, рычажные замки, заслонка для зерна только
в сочетании с рычажными замками
P328 G6 Опция – внутренний и гидравлически открывающийся
безбарьерное опрокидывание, с плавной фиксацией, идеален для дозируемой разгрузки, подходит для дорожных отделочных работ
гидроцилиндр
двойного действия
(без дополнительного
механического замка)
Задний борт
внутренний,
открывающийся
гидравлически
опция: рычажные замки, заслонка для зерна только в сочетании с рычажными
замками
Мы оставляем за собой право на внесение изменений в процессе усовершенствования.
10
G
Прямой
задний борт Варианты заднего борта для 3-осных шасси
Самосвальная платформа с задней разгрузкой «Classic»
H328 G1 Базовый вариант – внешний и открывающийся в верхнеподвесном состоянии
подходит для дорожных отделочных работ, идеален для липких грузов, возможна частичная выгрузка
открывающийся
в верхнеподвесном
состоянии
Задний борт внешний
Цанговый замок
опция: повышенные и прилегающие опоры заднего борта
H328 G4 Опция – внешний и на выбор открывающийся в верхнеподвесном состоянии или гидравлически
подходит для дорожных отделочных работ, идеален для липких грузов, возможна частичная выгрузка, автоматическое открытие, безбарьерное
опрокидывание, автоматическое закрытие без механизма отбора мощности, возможно переключение на верхнеподвесной режим
гидравлически
открывающийся
открывающийся
в верхнеподвесном
состоянии
Цанговый замок
Задний борт внешний
Другие варианты заднего борта – по запросу.
Мы оставляем за собой право на внесение изменений в процессе усовершенствования.
11
Варианты заднего борта для 4- и 5-осных шасси
Самосвальная платформа с задней разгрузкой «Halfpipe»
S
Наклонный
задний борт
P436 / P536 S2 Базовый вариант – внутренний и открывающийся в верхнеподвесном состоянии
оптимизирован для дорожных отделочных работ, улучшенный контур уплотнения с дорожной отделочной машиной, откидной борт меньше выступает в
груз, многогранный бортик
открывающийся
в верхнеподвесном
состоянии
Задний борт
внутренний
Кулачковый замок
опция: Дозировочное устройство
P436 / P536 S1 Опция – внешний и открывающийся в верхнеподвесном состоянии
подходит для дорожных отделочных работ, идеален для липких грузов, возможна частичная выгрузка
открывающийся в
верхнеподвесном
состоянии
Задний борт
внешний
Цанговый замок
опция: с уплотнением заднего борта, рычажные замки, заслонка для зерна только в сочетании с рычажными замками и уплотнением заднего борта, повышенные
и прилегающие опоры заднего борта, бамперная балка
P436 / P536 S4 Опция – внешний и на выбор открывающийся в верхнеподвесном состоянии или гидравлически
подходит для дорожных отделочных работ, идеален для липких грузов, возможна частичная выгрузка
гидравлически открывающийся
открывающийся в верхнеподвесном состоянии
Цанговый замок
Задний борт
внешний
опция: Бамперная балка
P436 / P536 S6 Опция – внутренний и открывающийся гидравлически
безбарьерное опрокидывание, с плавной фиксацией, идеален для дозируемой разгрузки, подходит для дорожных отделочных работ, без механического
замка
гидроцилиндр
двойного действия
(без дополнительного
механического замка)
Задний борт
внутренний,
открывающийся гидравлически
опция: заслонка для зерна только в сочетании с рычажными замками
Мы оставляем за собой право на внесение изменений в процессе усовершенствования.
12
S
Наклонный
задний борт
Варианты заднего борта для 4- и 5-осных шасси
Самосвальная платформа с задней разгрузкой «Classic»
H436 / H536 S1 Базовый вариант – внешний и открывающийся в верхнеподвесном состоянии
подходит для дорожных отделочных работ, идеален для липких грузов, возможна частичная выгрузка
открывающийся
в верхнеподвесном
состоянии
Задний борт
внешний
Цанговый замок
опция: повышенные и прилегающие опоры заднего борта, бамперная балка
H436 / H536 S4 Опция – внешний и на выбор открывающийся в верхнеподвесном состоянии или гидравлически
подходит для дорожных отделочных работ, идеален для липких грузов, возможна частичная выгрузка, автоматическое открытие, безбарьерное
опрокидывание, автоматическое открытие, безбарьерное опрокидывание, автоматическое закрытие без механизма отбора мощности, возможно
переключение на верхнеподвесной режим
гидравлически
открывающийся
открывающийся в верхнеподвесном
состоянии
Цанговый замок
Задний борт
внешний
опция: Бамперная балка
H436 / H536 (H328) S3 Опция – разделенный внешний и открывающийся в верхнеподвесном состоянии
увеличенный свободный ход, проход крупнозернистого груза, удлиненная кромка схода груза (направляющий ссыпной желоб), задний борт меньше
выступает в груз, верхняя часть съемная (не для движения по дорогам общего пользования), подходит для эксплуатации в тяжелых условиях
открывающийся
в верхнеподвесном
состоянии
Задний борт разделенный
Другие варианты заднего борта – по запросу.
Мы оставляем за собой право на внесение изменений в процессе усовершенствования.
13
Самосвальная платформа с задней разгрузкой/
с корытообразным кузовом MEILLER
14
Некоторые из представленных в данном проспекте транспортных средств имеют специальное оснащение за дополнительную плату. Все данные об оснащении основываются на характеристиках
немецкого рынка и соответствуют знаниям, имевшимся на момент подписания в печать. Мы с радостью проинформируем Вас о различиях с вариантами, предлагающимися в Вашей стране.
Мы оставляем за собой право на внесение изменений в процессе усовершенствования.
MEILLER International
В движении по всему миру
Продукция компании MEILLER признана во всем мире. Наши многочисленные территориальные подразделения – проявление этого. Там, где активны производители грузовых автомобилей, мы обеспечиваем территориальную близость и быструю поддержку. По всей Европе к территориальным подразделениям MEILLER добавляются официальные дилеры и партнеры по сервису.
Наши обязательства выражаются не только в первоклассной продукции, но и в сервисной службе MEILLER,
одной из лучших в своей отрасли. При необходимости обслуживания быструю и квалифицированную помощь
окажут прекрасно оснащенная мобильная заводская сервисная служба, а также свыше 400 сервисных центров.
Запросы и нужды наших клиентов всегда были
основополагающим фактором политики
компании.
Подразделение компании MEILLER находится
совсем рядом с Вами.
Мы оставляем за собой право на внесение изменений в процессе усовершенствования.
15
Документ № 1236_Ru-721-0216
F. X. MEILLER Fahrzeug- und Maschinenfabrik - GmbH & Co KG
Ambossstraße 4 · 80997 München, Germany
Телефон +49 89 1487-0 · Телефакс +49 89 1487-1595
info@meiller.com · www.meiller.com