Руководство по регистрации гражданских воздушных судов

Руководство по регистрации гражданских воздушных судов
(проект)
ВВЕДЕНИЕ
Настоящее «Руководство по регистрации гражданских воздушных
судов» (далее по тексту «Руководство») разработано в соответствии с
требованиями статей 2, 9, 29-32 и 38 Воздушного кодекса Кыргызской
Республики, Авиационных правил Кыргызской Республики, Стандартов и
рекомендуемой практики ИКАО, действующих нормативных актов с
учетом соответствующих международных договоров, участником которых
является Кыргызская Республика.
Настоящее Руководство определяет порядок ведения Реестра
гражданских воздушных судов Кыргызской Республики, оформления и
выдачи свидетельств о регистрации гражданских воздушных судов,
установки «Опознавательных табличек воздушных судов», раскраски,
присвоения и нанесения бортовых опознавательных знаков, а также порядок
исключения воздушных судов из Государственного реестра.
Сокращения:
АП КР
-
Авиационные правила Кыргызской Республики
ВС
-
Воздушное судно
ГА
-
Гражданская авиация
ГВС
-
Гражданское воздушное судно
ИАС
-
Инженерно - авиационная служба
ИТП
-
Инженерно - технический персонал
ОВД
-
Обслуживание воздушного движения
РЛЭ
-
Руководство по летной эксплуатации
РТЭ
-
Руководство по технической эксплуатации
СОК
-
Средства объективного контроля
ТО
-
Техническое обслуживание
ТО АТ
-
Техническое обслуживание авиационной техники
ТО и Р
-
Техническое обслуживание и ремонт
1
Руководство по регистрации гражданских воздушных судов
(проект)
1. ОПРЕДЕЛЕНИЯ
1.1. Авиационные спецработы - полет воздушного судна, в ходе которого
воздушное судно используется для обеспечения специализированных видов
обслуживания в таких областях, как сельское хозяйство, строительство,
фотографирование,
топографическая
съемка,
наблюдение
и
патрулирование, поиск и спасание, воздушная реклама и т.д.
1.2. Воздушное судно (ВС) – любой аппарат, поддерживаемый в
атмосфере за счет его взаимодействия с воздухом, исключая
взаимодействия с воздухом, отраженным от земной поверхности.
1.3. Воздушное судно специального применения (спецприменения) - ВС,
выполняющее авиационные специальные работы.
1.4. Гражданская авиация – авиация, не входящая в состав
государственной или экспериментальной авиации и используемая в целях:
- перевозки пассажиров, багажа, грузов и почты (воздушные
перевозки);
- выполнения авиационных работ;
- проведения поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ,
оказание помощи в случае стихийных бедствий;
- удовлетворения личных потребностей физических или юридических
лиц;
- проведение учебных, спортивных, культурно-просветительных
мероприятий, развития технического творчества.
1.5. Гражданское воздушное судно - воздушное судно, используемое в
гражданской авиации и имеющее соответствующий сертификат типа/
аттестат летной годности воздушного судна.
1.6. Государственный Реестр гражданских воздушных судов Кыргызской
Республики - документ, в котором производится регистрация гражданских
воздушных судов.
1.7. Регистрация ВС - процедура занесения воздушного судна в Реестр
гражданских воздушных судов Кыргызской Республики с выдачей
соответствующего свидетельства.
1.8. Государство эксплуатанта - государство, в котором находится
основное место деятельности эксплуатанта или, если эксплуатант не имеет
такого места деятельности, постоянное место пребывания эксплуатанта.
1.9. Государство регистрации – государство, в реестр которого занесено
воздушное судно.
1.10. Государство-изготовитель
ВС
государство,
обладающее
юрисдикцией в отношении организации, ответственной за окончательную
сборку воздушного судна.
1.11. Государство разработчика ВС - государство, обладающее
юрисдикцией в отношении организации, ответственной за конструкцию
типа.
2
Руководство по регистрации гражданских воздушных судов
(проект)
1.12. Конвертируемое воздушное судно - легко переоборудуемое грузо пассажирское воздушное судно.
1.13. Максимальная масса ВС - максимальная сертифицированная взлетная
масса воздушного судна.
1.14. Огнеупорный материал - материал, способный выдерживать нагрев
так же, как сталь, или лучше, при условии, что размеры в обоих случаях
соответствуют конкретному назначению.
1.15. Орган гражданской авиации - полномочный орган государственного
регулирования деятельности гражданской авиации в Кыргызской
Республике.
1.16. Свидетельство о регистрации воздушного судна - документ,
удостоверяющий, что воздушное судно должным образом занесено в
Государственный реестр гражданских воздушных судов Кыргызской
Республики.
1.17. Соответствующие нормы летной годности - всеобъемлющие и
подробные нормы летной годности, установленные, принятые или
признанные Кыргызской Республикой для рассматриваемого класса
воздушных судов.
1.18. Сертификат типа / Аттестат летной годности ВС - документ,
выдаваемый полномочным органом государства для определения
конструкции типа воздушного судна и подтверждения того, что эта
конструкция отвечает соответствующим нормам летной годности данного
государства.
1.19. Тип воздушного судна - все воздушные суда одной и той же
принципиальной конструкции, в том числе все их модификации, за
исключением тех, которые приводят к изменению пилотажных или летных
характеристик.
1.20. Эксплуатант - лицо, организация или предприятие, занимающееся
эксплуатацией воздушных судов или предлагающее свои услуги в этой
области.
2. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
2.1. Государственной регистрации в Кыргызской Республике подлежат все
гражданские воздушные суда, имеющие сертификат типа / аттестат летной
годности и допущенные к полетам в гражданской авиации.
2.2. Гражданское воздушное судно, ранее состоявшее в реестре другого
государства, заносится в Государственный реестр гражданских воздушных
судов Кыргызской Республики только при наличии подтверждения об
исключении его из Государственного реестра воздушных судов другого
государства.
2.3. С момента занесения гражданского воздушного судна в
Государственный реестр гражданских воздушных судов Кыргызской
3
Руководство по регистрации гражданских воздушных судов
(проект)
Республики все записи, ранее сделанные в отношении этого судна в реестрах
воздушных судов других государств, не признаются Кыргызской
Республикой.
Равным образом признается недействительным занесение воздушного судна
Кыргызской Республики в реестр другого государства, если оно не
исключено в установленном порядке из Реестра гражданских воздушных
судов Кыргызской Республики.
2.4. Гражданское воздушное судно, занесенное в Государственный реестр
гражданских воздушных судов Кыргызской Республики, допускается в
установленном порядке к полетам, как в воздушном пространстве
Кыргызской Республики, так и за его пределами.
2.5. На гражданское воздушное судно, занесенное в Реестр гражданских
воздушных судов Кыргызской Республики, Орган гражданской авиации
выдает Свидетельство о регистрации воздушного судна.
2.6. Свидетельство о регистрации воздушного судна выдается на весь срок
службы гражданского воздушного судна.
2.7. За достоверность представленных в Орган гражданской авиации
документов несут ответственность юридические или физические лица,
представившие регистрационные документы.
2.8. Эксплуатант и собственник гражданского воздушного судна несут
ответственность за бережное хранение судовых документов.
2.9. Настоящее Руководство является обязательной для выполнения всеми
эксплуатантами, зарегистрированными в Реестре эксплуатантов воздушных
судов Кыргызской Республики.
3. ПОРЯДОК ГОСУДАРСТВЕННОЙ РЕГИСТРАЦИИ
ГРАЖДАНСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
3.1. Государственная регистрация гражданского воздушного судна
осуществляется при наличии Сертификата типа / аттестата летной годности,
признанного Органом гражданской авиации с последующим допуском
данного типа воздушного судна к эксплуатации в гражданской авиации
Кыргызской Республики.
3.2. Собственник / эксплуатант ВС подает заявление в Орган гражданской
авиации до приобретения воздушного судна для согласования:
- регистрационного номера гражданского воздушного судна;
- 24-х битового адреса воздушного судна;
- схемы окраски воздушного судна.
3.3. Для занесения воздушного судна в Государственный реестр гражданских
ВС Кыргызской Республики, собственник / эксплуатант ВС после оценки
технического состояния воздушного судна представляет в Орган
гражданской авиации следующие документы:
4
Руководство по регистрации гражданских воздушных судов
(проект)
- Документы или их нотариально заверенные копии, подтверждающие
права собственности на воздушное судно (договор купли-продажи,
платежные поручения и т.п.);
Примечание: В случае, если собственником и эксплуатантом ВС являются разные
физические или юридические лица, помимо указанных выше документов должен быть
представлен договор аренды (лизинга, совместной деятельности, совместной
эксплуатации и т.п.) между собственником и эксплуатантом.
- Заявление о регистрации воздушного судна по форме, указанной в
Приложении 1 к настоящему Руководству;
- Сертификат типа / аттестат летной годности;
- Акт технического состояния воздушного судна по форме, указанной в
Приложении 2 к настоящему руководству;
Примечания: 1. Информация о техническом состоянии воздушного судна может быть
представлена в форме, отличающейся от формы, указанной в Приложении 2 к
настоящему Руководству. В любом случае эта информация или Акт технического
состояния воздушного судна включают, по меньшей мере, те данные, которые
предусмотрены формой и которые необходимы для определения технического состояния
воздушного судна.
2. Акт технического состояния воздушного судна составляется комиссией,
сформированной из числа квалифицированных и компетентных специалистов или
организацией по техническому обслуживанию ВС, имеющей Сертификат соответствия
на данный вид деятельности, назначенной эксплуатантом / собственником воздушного
судна. Акт подписывается всеми членами комиссии, а также руководителем или
ответственным должностным лицом эксплуатанта, ответственным за техническое
обслуживание.
- Экспортный сертификат летной годности, признанный в Кыргызской
Республике, в случае импортируемого в Кыргызскую Республику
воздушного судна;
- Акт или другой документ, который содержит перечень
эксплуатационной, технической и другой документации, а также съѐмного и
другого оборудования воздушного судна в соответствии с технической
документацией и его назначением;
- Акт приема-передачи воздушного судна (Приложение 3).
Примечание: 1. Если тип воздушного судна впервые регистрируется в Кыргызской
Республике для их регистрации Орган гражданской авиации вправе потребовать от
заявителя другие документы, касающиеся технического состояния воздушного судна или
права собственности на воздушное судно.
3.6. На основании представленных документов Орган гражданской авиации
заносит воздушное судно в Реестр гражданских воздушных судов
Кыргызской Республики и выдает Свидетельство о регистрации ВС
(Приложение 4), подписанное директором или его заместителем Органа
гражданской авиации. Подпись скрепляется гербовой печатью Органа
гражданской авиации.
3.7. Факт регистрации воздушного судна в Кыргызской Республике
подтверждается присвоением национальных и регистрационных знаков
данному воздушному судну и соответствующей записью об этом в Реестре
гражданских воздушных судов Кыргызской Республики.
5
Руководство по регистрации гражданских воздушных судов
(проект)
Примечание. См. постановление Правительства Кыргызской Республики от 2 мая 2008
года № 202 «О гражданских воздушных судах, вносимых в Реестре гражданских
воздушных судов Кыргызской Республики».
3.8. Каждому ВС, при занесении в Реестр гражданских воздушных судов
Кыргызской Республики, Орган гражданской авиации
присваивает
национальный и регистрационный опознавательные знаки, которые
заносятся в Свидетельство о регистрации и наносятся на воздушное судно.
3.9. Свидетельство о Государственной регистрации гражданского
воздушного судна является судовым документом и не может удостоверять
право собственности юридического или физического лица на воздушное
судно.
4. ЗАМЕНА И ВЫДАЧА ДУБЛИКАТА СВИДЕТЕЛЬСТВА О
РЕГИСТРАЦИИ ГРАЖДАНСКОГО ВОЗДУШНОГО СУДНА
4.1. Выдача дубликата Свидетельства о регистрации гражданского ВС
производится при его утере, уничтожении или порче, в результате которого
распознавание какого-либо сведения, внесенного в Свидетельство становится
невозможным или затруднительным.
4.2. Замена Свидетельства о регистрации гражданского ВС производится в
следующих случаях:
- изменения собственника / эксплуатанта ВС (кроме случаев аренды и
субаренды ВС);
- переоборудования ВС.
Примечание. Переоборудование, модернизация и доработки
согласованию с конструкторским бюро данного типа ВС.
выполняются
по
4.3. При изменении собственника / эксплуатанта ВС, ранее внесенного в
Государственный реестр гражданских воздушных судов, необходимо
заменить Свидетельство о регистрации гражданского ВС, для чего в Орган
гражданской авиации необходимо представить следующие документы:
- заявление о замене Свидетельства о регистрации гражданского ВС
(Приложение 5);
- документы или их нотариально заверенные копии, подтверждающие право
собственности на ВС (договор купли-продажи, платежные поручения и т.п.);
- акт технического состояния ВС.
4.4. При изменении назначения ВС после его переоборудования необходимо
заменить Свидетельство о регистрации гражданского ВС, для чего в Орган
гражданской авиации необходимо представить следующие документы:
- заявление о замене Свидетельства о регистрации гражданского ВС;
- акт технического состояния ВС;
- документы на переоборудования воздушного судна;
- акты проведенных работ по переоборудованию воздушного судна и вся
необходимая документация по проведенной модификации.
6
Руководство по регистрации гражданских воздушных судов
(проект)
5. ПОРЯДОК ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ ГОСУДАРСТВЕННОГО РЕЕСТРА
ГРАЖДАНСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ И ПОГАШЕНИЯ СУДОВЫХ
ДОКУМЕНТОВ
5.1. Гражданское воздушное судно может быть исключено из
Государственного реестра в следующих случаях:
- продажи или иной передачи воздушного судна в установленном порядке
иностранному государству, юридическому или физическому лицу;
- списания воздушного судна вследствие физического износа, нарушения
нормальных условий эксплуатации, катастрофы, разрушения или серьѐзного
инцидента,
после
которого
восстановление
ВС
экономически
нецелесообразно;
- после захвата / похищения ВС, когда поиски захваченного/похищенного ВС
в течении одного года результатов не дали. Должны быть представлены
административно правильно оформленные документы результатов поиска;
- снятия воздушного судна с эксплуатации из-за морального износа, при
обнаружении конструктивно-производственных недостатков, которые могут
привести к летным происшествиям;
- несоблюдение эксплуатантом / собственником ВС требований любого из
авиационных правил Кыргызской Республики, при котором безопасная
эксплуатация или поддержание летной годности данного ВС не
обеспечивается или, использование данного ВС является невозможным или
нецелесообразным;
- в соответствии с нормативно-правовыми актами, принятыми в Кыргызской
Республике;
5.2. Для исключения ВС из Реестра гражданских ВС Кыргызской Республики
собственник / эксплуатант представляет в Орган гражданской авиации
следующие документы:
1) заявление о снятии ВС с Реестра гражданских ВС по форме, указанной в
Приложении 6 к данному Руководству;
2) документ, подтверждающий факт списания или снятия ВС с эксплуатации,
в случае списания или снятия ВС с эксплуатации;
3) оригиналы судовых документов ВС:
- Свидетельство о регистрации ВС;
- Сертификат летной годности;
- Сертификат ВС по шуму;
- Разрешение на радиооборудование;
4) акт технического состояния, в случае необходимости выдачи Экспортного
сертификата летной годности;
5) документ, подтверждающий обязательства государства экспорта ВС
зарегистрировать данное ВС в своем реестре в случае подачи заявления
собственником / эксплуатантом ВС о снятии ВС с Реестра Кыргызской
Республики с целью его экспорта или регистрации в другом государстве;
7
Руководство по регистрации гражданских воздушных судов
(проект)
6) документ, подтверждающий согласие собственника о снятии воздушного
судна с Реестра гражданских воздушных судов Кыргызской Республики;
7) копию документа о снятии авиационного аварийного радиомаяка /
радиомаяков, установленных на ВС, с регистрации в электронной базе
данных.
5.3. После исключения воздушного судна из Государственного реестра ВС
КР, выдается Свидетельство о снятии с регистрации данного ВС
(Приложение 7).
После снятия ВС с Реестра Кыргызской Республики эксплуатант /
собственник обязан удалить с элементов конструкции воздушного судна
государственные символики, регистрационные знаки и предоставить
доказательную документацию.
Примечание: Использование имевшегося 24-х битового адреса ВС прекращается с
момента получения Свидетельства об исключении ВС из Государственного реестра
Кыргызской Республики.
5.4. Свидетельство о Государственной регистрации списанного или снятого с
эксплуатации воздушного судна, теряет свою силу и в течение тридцати
календарных дней подлежит возврату в Орган гражданской авиации
Кыргызской Республики.
6. ГОСУДАРСТВЕННЫЕ И РЕГИСТРАЦИОННЫЕ
ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ ГРАЖДАНСКИХ ВОЗДУШНЫХ
СУДОВ КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ
6.1. Каждое гражданское воздушное судно, занесенное в Реестр гражданских
воздушных судов Кыргызской Республики и допущенное к полетам, должно
иметь национальный и регистрационный опознавательные знаки,
присвоенные Органом гражданской авиации Кыргызской Республики.
6.2. Без опознавательных знаков, нанесенных должным образом на элементы
конструкции воздушного судна, полеты гражданского воздушного судна
запрещаются.
6.3. Опознавательные знаки гражданского воздушного судна Кыргызской
Республики состоят из государственного знака, изображаемого в виде двух
букв латинского алфавита “ЕХ” и регистрационного знака, состоящего из
пяти арабских цифр.
Примечание: Присвоенный регистрационный знак может быть нанесен только на одно
воздушное судно Кыргызской Республики.
6.4. Каждое воздушное судно, зарегистрированное в Кыргызской Республике,
на своем борту имеет изображение Государственного флага Кыргызской
Республики, которое, как правило, располагается непосредственно перед
государственным и регистрационным знаком.
Примечание: Изображение Государственного флага Кыргызской Республики
осуществляется с соблюдением установленных требований и правил изображения
Государственного флага Кыргызской Республики.
8
Руководство по регистрации гражданских воздушных судов
(проект)
6.5. Опознавательные знаки гражданских воздушных судов наносятся
черным цветом на светлом фоне и белым цветом на темном фоне. Все
символы наносятся влагостойкой краской, не меняющей цвета от
воздействия атмосферных условий в процессе эксплуатации воздушного
судна.
6.6. Опознавательные знаки должны быть четкими и видными как на земле
при любом освещении, так и в воздухе.
Примечание: Выполнение полетов на воздушных судах, опознавательные знаки которых
трудно различить или не соответствуют требованиям настоящего Руководства,
запрещается.
6.7. Опознавательные знаки, нанесенные на элементы конструкции
воздушных судов, должны быть идентичны знакам, указанным в
Свидетельстве о регистрации данного судна.
6.8. Любой знак и/или символ раскраски воздушного судна не ухудшают
распознавание других знаков и символов, наносимых на воздушное судно в
соответствии с требованиями разработчика, изготовителя и/или
соответствующими авиационными правилами Кыргызской Республики.
6.9. При нанесении опознавательных знаков на элементы конструкции
гражданских воздушных судов следует руководствоваться рекомендациями
об относительных размерах символов, приведенных в АПКР-7 «Регистрация
гражданских воздушных судов».
7. ВЕДЕНИЕ РЕЕСТРА ГРАЖДАНСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ И
ДОКУМЕНТАЦИЯ
7.1. Государственный Реестр гражданских воздушных судов гражданской
авиации Кыргызской Республики представляет собой документ, который
содержит, по крайней мере, ту информацию, которая включена в
Свидетельство о регистрации данного воздушного судна.
7.2. Факт снятия ВС с регистрации в Кыргызской Республике и/или
аннулирование действия сертификата о регистрации данного ВС
подтверждается соответствующей записью об этом в Реестре гражданских
воздушных судов Кыргызской Республики.
7.3. Все документы, оформленные в связи с регистрацией воздушного судна,
и на основе которых оно было занесено в Реестр гражданских воздушных
судов Кыргызской Республики, хранятся в Органе гражданской авиации в
течении всего срока службы воздушного судна.
7.4. Все документы, оформленные в связи с снятием воздушного судна с
регистрации, и на основе которых оно было снято, хранятся в Органе
гражданской авиации в течении срока не менее пяти лет со дня снятия
воздушного судна.
9
Руководство по регистрации гражданских воздушных судов
(проект)
Приложение 1.
ЗАЯВЛЕНИЕ
о регистрации воздушного судна
Прошу указанное ниже воздушное судно зарегистрировать в
Кыргызской Республике и выдать Свидетельство о регистрации.
Собственник ВС ___________________________________________________
(наименование/ФИО, адрес)
Эксплуатант ВС ___________________________________________________
(наименование/ФИО, адрес)
Место базирования ________________________________________________
(аэропорт, государство)
1. Данные о воздушном судне:
Государство регистрации (прежнее)_________________________________
Национальный и регистрационный знак(прежний)______________________
Вид и класс ВС ___________________________________________________
Тип ______________________________________________________________
Дата изготовления ________________________________________________
Серийный N _______________________________________________________
Назначение _______________________________________________________
Макс. сертифицированная взл. масса (кг) __________________________
Компоновка _______________________________________________________
2. Данные о двигателях:
Количество _______________________________________________________
┌────────────────────────────────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬──────┐
│
│ N 1 │ N 2 │ N 3 │ N 4 │
│
│
├────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│Тип
│
│
│
│
│
│
│
├────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│Дата изготовления
│
│
│
│
│
│
│
├────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│Серийный N
│
│
│
│
│
│
│
└────────────────────────────────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴──────┘
3. Данные о воздушных винтах:
┌────────────────────────────────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬──────┐
│
│ N 1 │ N 2 │ N 3 │ N 4 │
│
│
├────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│Тип
│
│
│
│
│
│
│
├────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│Дата изготовления
│
│
│
│
│
│
│
├────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│Серийный N
│
│
│
│
│
│
│
└────────────────────────────────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴──────┘
4. Данные о вспомогательной силовой установке (ВСУ):
Тип ______________________________________________________________
Дата изготовления ________________________________________________
Серийный N _______________________________________________________
Эксплуатант/собственник __________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Дата __________________________
Место _________________________
М.П.
10
Руководство по регистрации гражданских воздушных судов
(проект)
Приложение 2.
АКТ
технического состояния воздушного судна
1. Данные о воздушном судне:
Национальный и регистрационный знак ______________________________
Вид и класс ______________________________________________________
Тип ______________________________________________________________
Государство разработчика _________________________________________
Государство изготовителя _________________________________________
Дата изготовления ________________________________________________
Серийный N _______________________________________________________
Назначенный ресурс _______ час _____________ посадок _________ лет
Наработка с начала эксплуатации (СНЭ) ________ час _______ посадок
Остаток назначенного ресурса _______ час ________ посадок ____ лет
Межремонтный ресурс ___________ час ___________ посадок ______ лет
Наработка после последнего ремонта (ППР) ________ час ____ посадок
Остаток до ремонта __________ час ___________ посадок ________ лет
Количество ремонтов ______________________________________________
Последний ремонт _________________________________________________
(Дата, место/наименование исполнителя)
Дата следующего ремонта __________________________________________
Последнее техническое обслуживание
(ТО):_____________________________________________________________
(Дата, место/наименование исполнителя)
Остаток до следующего ТО ______________ час ______________ посадок
Следующее ТО _____________________________________________________
(Дата, форма)
Выполненные Директивы летной годности (ДЛГ), Сервисных бюллетеней (СБ):
(при необходимости указать приложение к данному Акту или
____________________________________________________________________
документ с такими данными)
Невыполненные ДЛГ, СБ ____________________________________________
(при необходимости указать приложение
___________________________________________________________________
к данному Акту или документ с такими данными)
Назначение _______________________________________________________
Макс. сертифицированная взлетная масса (кг) ______________________
Макс. посадочная масса (кг) ______________________________________
Центровка (%) ____________________________________________________
Компоновка _______________________________________________________
2. Данные о двигателях:
Количество _______________________________________________________
Таблица 1
┌────────────────────────────────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬──────┐
│
│ N 1 │ N 2 │ N 3 │ N 4 │
│
│
├────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│Тип
│
│
│
│
│
│
│
├────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│Дата изготовления
│
│
│
│
│
│
│
├────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│Серийный N
│
│
│
│
│
│
│
└────────────────────────────────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴──────┘
11
Руководство по регистрации гражданских воздушных судов
(проект)
Продолжение приложения 2.
Таблица 2
┌───┬──────────────────┬────────────────┬─────────────────────────────┐
│ N │Назначенный ресурс│ Наработка СНЭ │ Остаток назначенного ресурса│
│
├─────┬──────┬─────┼───────┬────────┼─────────┬──────────┬────────┤
│
│ час │циклов│ лет │ час │ циклов │
час
│ циклов │
лет │
├───┼─────┼──────┼─────┼───────┼────────┼─────────┼──────────┼────────┤
│N 1│
│
│
│
│
│
│
│
│
├───┼─────┼──────┼─────┼───────┼────────┼─────────┼──────────┼────────┤
│N 2│
│
│
│
│
│
│
│
│
├───┼─────┼──────┼─────┼───────┼────────┼─────────┼──────────┼────────┤
│N 3│
│
│
│
│
│
│
│
│
├───┼─────┼──────┼─────┼───────┼────────┼─────────┼──────────┼────────┤
│N 4│
│
│
│
│
│
│
│
│
├───┼─────┼──────┼─────┼───────┼────────┼─────────┼──────────┼────────┤
Таблица 3
┌───┬───────────────────┬────────┬────────────────────────────────────┐
│ N │Межремонтный ресурс│ Кол-во │
Последний ремонт
│
│
├─────┬──────┬──────┤ремонтов├─────┬──────────────────────────────┤
│
│ час │циклов│ лет │
│дата │место/наименование исполнителя│
├───┼─────┼──────┼──────┼────────┼─────┼──────────────────────────────┤
│N 1│
│
│
│
│
│
│
├───┼─────┼──────┼──────┼────────┼─────┼──────────────────────────────┤
│N 2│
│
│
│
│
│
│
├───┼─────┼──────┼──────┼────────┼─────┼──────────────────────────────┤
│N 3│
│
│
│
│
│
│
├───┼─────┼──────┼──────┼────────┼─────┼──────────────────────────────┤
│N 4│
│
│
│
│
│
│
├───┼─────┼──────┼──────┼────────┼─────┼──────────────────────────────┤
Таблица 4
┌───┬────────────────────┬───────────────────────────┬────────────────┐
│ N │
Наработка ППР
│
Остаток до ремонта
│ Дата следующего│
│
├─────────┬──────────┼────────┬─────────┬────────┤
ремонта
│
│
│
час
│ циклов │
час │ циклов │
лет │
│
├───┼─────────┼──────────┼────────┼─────────┼────────┼────────────────┤
│N 1│
│
│
│
│
│
│
├───┼─────────┼──────────┼────────┼─────────┼────────┼────────────────┤
│N 2│
│
│
│
│
│
│
├───┼─────────┼──────────┼────────┼─────────┼────────┼────────────────┤
│N 3│
│
│
│
│
│
│
├───┼─────────┼──────────┼────────┼─────────┼────────┼────────────────┤
│N 4│
│
│
│
│
│
│
├───┼─────────┼──────────┼────────┼─────────┼────────┼────────────────┤
12
Руководство по регистрации гражданских воздушных судов
(проект)
Продолжение приложения 2.
Таблица 5
┌───┬─────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ N │
Последнее ТО
│
│
├─────────┬───────────┬───────────────────────────────────────────┤
│
│
дата │
форма
│
место/наименование исполнителя
│
├───┼─────────┼───────────┼───────────────────────────────────────────┤
│N 1│
│
│
│
├───┼─────────┼───────────┼───────────────────────────────────────────┤
│N 2│
│
│
│
├───┼─────────┼───────────┼───────────────────────────────────────────┤
│N 3│
│
│
│
├───┼─────────┼───────────┼───────────────────────────────────────────┤
│N 4│
│
│
│
├───┼─────────┼───────────┼───────────────────────────────────────────┤
Таблица 6
┌───┬──────────────────────────┬──────────────────────────────────────┐
│ N │ Остаток до следующего ТО │
Следующее ТО
│
│
├────────────┬─────────────┼──────────────────┬───────────────────┤
│
│
час
│
циклов
│
дата
│
форма
│
├───┼────────────┼─────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│N 1│
│
│
│
│
├───┼────────────┼─────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│N 2│
│
│
│
│
├───┼────────────┼─────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│N 3│
│
│
│
│
├───┼────────────┼─────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│N 4│
│
│
│
│
├───┼────────────┼─────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
Таблица 7
┌───┬─────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ N │
ДЛГ и СБ
│
│
├──────────────────┬───────────────────────────────┬──────────────┤
│
│
Выполненные
│
Невыполненные/подлежащие
│ Примечание │
│
│
│
выполнению
│
│
├───┼──────────────────┼───────────────────────────────┼──────────────┤
│N 1│
│
│
│
├───┼──────────────────┼───────────────────────────────┼──────────────┤
│N 2│
│
│
│
├───┼──────────────────┼───────────────────────────────┼──────────────┤
│N 3│
│
│
│
├───┼──────────────────┼───────────────────────────────┼──────────────┤
│N 4│
│
│
│
├───┼──────────────────┼───────────────────────────────┼──────────────┤
Примечание: При необходимости указать приложение к данному Акту или документ
с такими данными.
3. Данные о воздушных винтах:
Для данных о воздушных винтах используются такие же таблицы, что оговорены
для данных о двигателях (Таблицы 1-7).
13
Руководство по регистрации гражданских воздушных судов
(проект)
Продолжение приложения 2.
4. Перечень и комплектность съемного оборудования, которое должно быть
установлено на данном воздушном судне согласно технической документации данного
воздушного судна: ___________________________________________________________
(при необходимости указать приложение
_______________________________________________________________________
к данному Акту или документ с такими данными)
5. Перечень и комплектность технической и эксплуатационной документации и
записей (Руководство по эксплуатации (РЭ), Руководство по летной эксплуатации
(РЛЭ), Руководство по техническому обслуживанию (РТО), формуляры, паспорта и
другие документы, предусмотренные разработчиком данного воздушного судна):
___________________________________________________________________________
(при необходимости указать
______________________________________________________________________
приложение к данному Акту или документ с такими данными)
6. Другие данные, сведения или информация, имеющие отношение к техническому
состоянию
или
характеристикам
данного
воздушного
судна
_______________________________________________________________________
(при необходимости указать приложение к данному Акту
______________________________________________________________________
или документ с такими данными)
7. Заключение комиссии:
_______________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
Председатель комиссии ________________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Члены комиссии: ______________________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Технический руководитель _____________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Эксплуатант/собственник ______________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Заключение представителя Органа гражданской авиации о годности воздушного судна к
полетам
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
_____ __________________________
(должность)
“____” _____________________
_________________________________
(дата)
(подпись, Ф.И.О.)
Дата _________________________
Место ________________________
М.П.
14
Руководство по регистрации гражданских воздушных судов
(проект)
Приложение 3.
АКТ
приема-передачи воздушного судна
1. Данные о воздушном судне:
Продавец/владелец/арендодатель ________________________________________
(наименование, адрес/ФИО,
_______________________________________________________________________
адрес, паспортные данные в случае частного лица)
Покупатель/эксплуатант/арендатор ______________________________________
(наименование, адрес/ФИО,
_______________________________________________________________________
адрес, паспортные данные в случае частного лица)
Национальный и регистрационный знак ___________________________________
Вид и класс ВС ________________________________________________________
Тип ___________________________________________________________________
Дата изготовления _____________________________________________________
Серийный N ____________________________________________________________
2. Данные о двигателях:
Количество ____________________________________________________________
┌────────────────────────────────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬──────┐
│
│ N 1 │ N 2 │ N 3 │ N 4 │
│
│
├────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│Тип
│
│
│
│
│
│
│
├────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│Дата изготовления
│
│
│
│
│
│
│
├────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│Серийный N
│
│
│
│
│
│
│
└────────────────────────────────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴──────┘
3. Данные о воздушных винтах:
┌────────────────────────────────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬──────┐
│
│ N 1 │ N 2 │ N 3 │ N 4 │
│
│
├────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│Тип
│
│
│
│
│
│
│
├────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│Дата изготовления
│
│
│
│
│
│
│
├────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│Серийный N
│
│
│
│
│
│
│
└────────────────────────────────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴──────┘
4. Данные о ВСУ:
Тип __________________________________________________________________
Дата изготовления ____________________________________________________
Серийный N ___________________________________________________________
5. Перечень и комплектность съемного оборудования, которое должно быть
установлено на данном воздушном судне согласно технической документации данного
воздушного судна: ____________________________________
(при необходимости указать
_______________________________________________________________________
приложение к данному Акту или документ с такими данными)
6. Перечень и комплектность технической и эксплуатационной документации и
записей (РЭ, РЛЭ, РТО, формуляры, паспорта и другие документы, предусмотренные
разработчиком
данного
воздушного
судна):
_________
___________________________________________________________________________
(при необходимости указать приложение к данному Акту
______________________________________________________________________
или документ с такими данными)
15
Руководство по регистрации гражданских воздушных судов
(проект)
Продолжение приложения 3.
7. Другие данные, сведения или информация, имеющие отношение к техническому
состоянию
или
характеристикам
данного
воздушного
судна
___
____________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
8. Воздушное судно, указанное в настоящем Акте, согласно договору
N ____________ от ____________ между __________________________________ и
____________________________________________________________________________ сдал.
Продавец/владелец/арендодатель ________________________________________
(наименование, адрес/ФИО,
_______________________________________________________________________
адрес, паспортные данные в случае частного лица)
_______________________________________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
9. Воздушное судно, указанное в настоящем Акте, согласно договору N ________
от ____________________________________ между __________________________________ и
__________________________________________________________________________ принял.
Покупатель/эксплуатант/арендатор _____________________________________
(наименование, адрес/ФИО,
______________________________________________________________________
адрес, паспортные данные в случае частного лица)
______________________________________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Дата _________________________
Место ________________________
М.П.
16
Руководство по регистрации гражданских воздушных судов
(проект)
Приложение 4.
СВИДЕТЕЛЬСТВО О РЕГИСТРАЦИИ
Certificate of Registration
№ ХХХХ
Национальный
и регистрационный знак
Nationality
and registration mark
ЕХ – ХХХХХ
Изготовитель
и обозначение воздушного судна
изготовителем
Manufacturer and manufacturer’s
Designation of aircraft
Авиационный завод, …….
Aviation plant,………………….
Серийный №
Aircraft serial №
ХХХХХ
Владелец:
Name of owner:
Адрес владельца:
Address of owner:
Настоящим удостоверяется, что вышеупомянутое воздушное судно должным образом
занесено в Реестр гражданских воздушных судов Кыргызской Республики в соответствии
с Конвенцией о международной гражданской авиации от 7 декабря 1944 года и
Авиационными правилами Кыргызской Республики
АПКР-7 «Регистрация гражданских воздушных судов».
It is hereby certified that the above described aircraft has been duly entered on the Civil Aircraft
Register of Kyrgyz Republic in accordance with the Convention on International Civil Aviation dated 7
December 1944 and with the Aviation Rules of Kyrgyz Republic
KRAP-7 “Registration of Civil Aircraft”
Дата выдачи:
Date of issue:
Имя / Name:
Должность / Position:
Директор / заместитель директора
Director / Deputy director:
Подпись / Signature:
М.П./ Stamp
Кыргызская Республика, 720044, г. Бишкек, ул. Ажыбек Баатыра, 1;
Тел/Факс: (996 312) 251619, 251620
1, Ajybek Baatyr Street, Bishkek 720044, Kyrgyz Republic, Tel/Fax: (996 312) 251619, 251620
17
Руководство по регистрации гражданских воздушных судов
(проект)
Приложение 5.
ЗАЯВЛЕНИЕ
о выдаче Дубликата свидетельства о регистрации
Прошу на нижеуказанное воздушное судно выдать Дубликат свидетельства о
регистрации
в
связи
с
______________________________________________________
__________________________________________________________________________________
(указать причину и перечень документов, требующихся
_____________________________________________________________________________
для представления в таких случаях)
Собственник ВС ___________________________________________________
(наименование/ФИО, адрес)
Эксплуатант ВС ___________________________________________________
(наименование/ФИО, адрес)
Место базирования ________________________________________________
(аэропорт, государство)
1. Данные о воздушном судне:
Национальный и регистрационный знак ______________________________
Вид и класс ВС ___________________________________________________
Тип ______________________________________________________________
Дата изготовления ________________________________________________
Серийный N _______________________________________________________
2. Данные о двигателях: __________________________________________
Количество _______________________________________________________
┌────────────────────────────────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬──────┐
│
│ N 1 │ N 2 │ N 3 │ N 4 │
│
│
├────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│Тип
│
│
│
│
│
│
│
├────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│Дата изготовления
│
│
│
│
│
│
│
├────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│Серийный N
│
│
│
│
│
│
│
└────────────────────────────────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴──────┘
3. Данные о воздушных винтах:
┌────────────────────────────────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬──────┐
│
│ N 1 │ N 2 │ N 3 │ N 4 │
│
│
├────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│Тип
│
│
│
│
│
│
│
├────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│Дата изготовления
│
│
│
│
│
│
│
├────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│Серийный N
│
│
│
│
│
│
│
└────────────────────────────────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴──────┘
4. Данные о ВСУ:
Тип ______________________________________________________________
Дата изготовления ________________________________________________
Серийный N _______________________________________________________
Эксплуатант/собственник __________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Дата __________________________
Место _________________________
М.П.
18
Руководство по регистрации гражданских воздушных судов
(проект)
Приложение 6.
ЗАЯВЛЕНИЕ
о снятии воздушного судна с регистрации
Прошу снять нижеуказанное воздушное судно с регистрации в Кыргызской
Республике в связи с ______________________________________________
(указать причину или основание и,
__________________________________________________________________
при необходимости, государство экспорта)
Собственник ВС ___________________________________________________
(наименование/ФИО, адрес)
Эксплуатант ВС ___________________________________________________
(наименование/ФИО, адрес)
1. Данные о воздушном судне:
Национальный и регистрационный знак ______________________________
Вид и класс ВС ___________________________________________________
Тип ______________________________________________________________
Дата изготовления ________________________________________________
Серийный N _______________________________________________________
2. Данные о двигателях:
Количество _______________________________________________________
┌────────────────────────────────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬──────┐
│
│ N 1 │ N 2 │ N 3 │ N 4 │
│
│
├────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│Тип
│
│
│
│
│
│
│
├────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│Дата изготовления
│
│
│
│
│
│
│
├────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│Серийный N
│
│
│
│
│
│
│
└────────────────────────────────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴──────┘
3. Данные о воздушных винтах:
┌────────────────────────────────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬──────┐
│
│ N 1 │ N 2 │ N 3 │ N 4 │
│
│
├────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│Тип
│
│
│
│
│
│
│
├────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│Дата изготовления
│
│
│
│
│
│
│
├────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│Серийный N
│
│
│
│
│
│
│
└────────────────────────────────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴──────┘
4. Данные о ВСУ:
Тип ______________________________________________________________
Дата изготовления ________________________________________________
Серийный N _______________________________________________________
Эксплуатант/собственник __________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Дата __________________________
Место _________________________
М.П.
19
Руководство по регистрации гражданских воздушных судов
(проект)
Приложение 7.
СВИДЕТЕЛЬСТВО О СНЯТИИ С РЕГИСТРАЦИИ
Certificate of Cancellation of Registration
№
Национальный
и регистрационный
знак/
Nationality
and registration mark
Изготовитель
и обозначение воздушного судна
изготовителем/
Manufacturer and manufacturer’s
designation of aircraft
Серийный №/
Aircraft serial №
EX- ХХХХХ
Владелец/
Name of owner:
Адрес владельца:
Address of owner:
Настоящим удостоверяется, что вышеупомянутое воздушное судно исключено из Реестра
гражданских воздушных судов Кыргызской Республики в соответствии с
Авиационными правилами Кыргызской Республики АПКР-7 «Регистрация гражданских
воздушных судов»/
It is hereby certified that the aircraft described above has been cancelled from the Civil Aircraft Register
of Kyrgyz Republic in accordance with the Kyrgyz Republic Aviation Rules
KRAR-7 “Registration of Civil Aircraft”
Директор/Заместитель директора/
Director/Deputy director:
Должность / Position:
(Подпись / Signature)
Дата исключения:
Date of cancellation:
(фамилия, инициалы / initials, name)
Дата выдачи:
Date of issue:
М.П./Stamp
Кыргызская Республика, 720044, г. Бишкек, ул. Ажыбек Баатыра, 1;
Тел/Факс: (996 312) 251619, 251620
1, Ajybek Baatyr Street, Bishkek 720044, Kyrgyz Republic, Tel/Fax: (996 312) 251619, 251620
20