Mобильные портовые краны LHM

Mобильные
портовые краны
LHM
LHM 420 AKR
2
Содержание
1
Модельный ряд ...................................................... 4
2
Обзор конструкции ................................................ 6
3
Принцип модульного построения .............. 7
4
Области применения .......................................... 8
5
Практические решения .....................................14
6
Шасси – уникальная система
передвижения ...................................................... 16
7
Поворотная платформа ................................ 20
8
Башня и стрела .........................................................24
9
Комфорт оператора.......................................... 26
10
Индекс экологической безопасности ......... 28
11
Производство и транспортировка............ 30
12
Сервисная сеть Liebherr по всему
миру................................................................................32
3
1 Модельный ряд
В результате многолетнего накопления опыта и технологий, строго ориентированных на требования клиентов, был создан модельный ряд кранов, устанавливающий новые стандарты технологических возможностей,
качества, мобильности и универсальности.
Высокая мобильность портовых кранов LHM делает
их универсальным средством и ключевым инструментом для работы с различными типами грузов, от
контейнеров до насыпных грузов, генеральных грузов и даже тяжеловесных грузов массой до 208 тонн.
Короткие сроки поставки, сравнительно низкие цены
на транспортировку и монтаж, а также низкие эксплуатационные расходы свидетельствуют в пользу
кранов LHM. Кран может использоваться фактически
во всех зонах порта, где требуются услуги крана. Основное комплексное оснащение и легкая транспортировка гарантируют высокую перепродажную стоимость и подчеркивают его гибкость как объекта
инвестиций.
LHM 420
Радиус:
48 m
Макс. мощность:124 t
LHM 550
Радиус:
54 m
Макс. мощность: 144 t
LHM 600
Радиус:
58 m
Макс. мощность: 208 t
Capesize
4
Post Panamax
LHM 120
Радиус:
30 m
Макс. мощность: 42 t
LHM 180
Радиус:
35 m
Макс. мощность: 64 t
LHM 280
Радиус:
40 m
Макс. мощность: 84 t
Применение:
Оптимальное
Panamax
Handymax
Feeder
Дополнительное
Coaster
5
2
Обзор конструкции
В мобильных портовых кранах Liebherr используются самые
передовые проектные, инженерные и производственные
технологии. Кран состоит из следующих основных узлов:
Оптимизированная длина стрелы
(для практического применения)
Закрытая конструкция башни
(с защищенным от внешних условий
доступом в кабину)
Стреловой цилиндр
(находится над стрелой)
Увеличение высоты башни 4,8 м
PACTRONIC®
(Гибридный привод)
(для более высокой точки опоры стрелы и
высоты кабины, опция)
Силовая установка
(дизельные двигатели различной
мощности, в зависимости от задач)
Лебедки
(различные конфигурации)
Шасси
(со встроенным
дизельным баком и
дополнительным доступом
в среднем отсеке)
6
Поворотная платформа
(GFRP = армированный
стеклопластик)
3 Принцип модульного построения
Концепция мобильного портового крана Liebherr в целом характеризуется исключительной
модульностью касательно требований портов и клиентов.
Ходовая часть представлена запатентованным
шасси Liebherr для мобильных портовых
кранов, с колесными тележками, по четыре
колеса в каждой, которые могут быть легко
адаптированы под требования касательно
нагрузки на причал. В качестве альтернативы,
шасси может быть заменено порталом или
баржей. Различные области применения
требуют различной конфигурации
лебедок и систем привода (источников
питания), чтобы соответствовать
всем вариантам профессиональных
погрузочно-разгрузочных работ.
Наращивание башни, варианты стрелы с
различными радиусами и увеличенной
грузоподъемностью при запросе
(S-версия) дополняют модульную
концепцию мобильного портового
крана Liebherr.
7
4
Области применения
Модельный ряд мобильных портовых кранов Liebherr полностью отвечает требованиям судовой,
портовой и транспортной отраслей промышленности. Компания Liebherr предлагает оптимальное
решение для каждого типа судна, для каждого груза и каждого порта.
Перевалка контейнеров
Благодаря высоким ускорениям при выполнении
всех рабочих движений крана, которые с высокой
точностью управляются системой Litronic®, компания Liebherr подчеркивает свое лидирующее положение в перевалке контейнеров. Вылет стрелы и
грузоподъемность крана подходят для обработки
различных судов, от фидерных до судов класса super
post-panamax. Кран может быть оснащен различными типами спредеров (фиксированными или телескопическими). Возможна работа с ручными, полуавтоматическими или полностью автоматическими
телескопическими спредерами для перевалки всех
стандартных контейнеров (от 10’ и до 48’).
LHM 600 Tecondi
8
s Гидростатический привод Liebherr является самой
надежной и самой эффективной системой привода для мобильных портовых кранов. В независимых
замкнутых гидросистемах используется минимальное число компонентов, что гарантирует высокую
управляемость, гладкую и точную работу при максимальной эксплуатационной безопасности
s С помощью запатентованной системы Liebherr
Cycoptronic® (электронная система управления
краном с оптимизацией цикла) достигается точное
позиционирование груза, что помогает крановщику
выполнить задание с высокой точностью. Благодаря работе системы Cycoptronic® повышается безопасность и уверенность оператора
s Безопасность: стреловой цилиндр находится над
стрелой, что исключает риск любого повреждения
цилиндра, которое может произойти вследствие
раскачивания грузов или высоко установленных
рядов контейнеров на борту судна
LHM 280 SIA Rigas Universalais Terminals
LHM 500 Gemport
LHM 550 Portuaria Lirquen
9
Перевалка насыпного груза
Оптимизированное взаимодействие мощной гидростатической трансмиссии и усовершенствованной электроники Liebherr гарантирует эффективную перевалку насыпного груза благодаря коротким рабочим циклам. Независимо от использования моторного или четырехканатного грейфера все параметры перевалки, такие как количество
груза при захвате грейфером, скорость открытия/закрытия грейфера и его подъема, одновременные функции,
синхронизация лебедок и т.д., оптимизированы с помощью специально разработанной электроники Liebherr.
· Во время работы грейфера поворот и изменение
вылета стрелы управляются одновременно на максимальной скорости для достижения максимально
возможной производительности
· Во время загрузки грейфера такие функции, как автоматическое опускание и подъем гарантируют оптимальный уровень загрузки грейфера
· Система контроля за натяжением канатов гарантирует увеличение срока службы канатов и повышает
эксплуатационную безопасность
· Рекуперированная энергия возвращается к двигателю через замкнутую гидравлическую систему,
LHM 550 SSA Marine Gulf
10
что способствует меньшему потреблению топлива
· Система против раскачивания Cycoptronic® автоматически останавливает раскачивание груза, поперечное и продольное, на максимальных скоростях
· Для обеспечения безопасной и ненапряженной работы оператора компания Liebherr предлагает полуавтоматическую систему Cycoptronic® с программой Teach-In®, которая направляет кран от трюма
судна до штабеля на причале без какого-либо раскачивания. Особенно при перевалке насыпных грузов в бункеры программа Teach-In® может существенно увеличить темп перевалки и обеспечить
постоянную производительность в течение всей
разгрузки судна
LHM 280 CCI de Colmar et du Centre-Alsace
LHM 550 AGAM
LHM 180 TMB
11
Работа с негабаритными грузами и
тяжеловесами
Безопасность и точность являются самыми важными
критериями при работе с тяжелыми грузами. Гидростатическая концепция двигателя вместе с замкнутыми гидроприводами гарантируют незамедлительную реакцию системы, что обес-печивает быстрые и
безопасные рабочие циклы. В зависимости от модели мобильные портовые краны Liebherr могут поднимать до 208 тонн. Выносливость и стабильность, особенно необходимые для данного вида работ,
считаются фундаментальными понятиями. Уникальная крестообразная опорная система Liebherr обеспечивает устойчивость. Возникающие нагрузки передаются на причал по самому короткому плечу.
Генеральные грузы
Мобильные портовые краны LHM демонстрируют
свою уникальную многосторонность и приспособляемость особенно при перевалке генеральных грузов
при постоянном изменении эксплуатационного оборудования и способов перевалки.
· Замена одного грузоподъемного устройства на
другое занимает всего несколько минут
· При специальных средствах управления и индивидуальных предварительно выбранных методах перевалки грузов задержки на модификацию не возникают
· Автоматическое распознавание и предварительный выбор грузоподъемного средства с помощью
системы управления Liebherr Litronic®
· Поглощение всех статических и динамических
нагрузок в результате движения и работы крана
· Сведение напряжения на всех несущих элементах
и ходовой части до минимума
· Повышенная безопасность улучшает комфорт
оператора, а, следовательно, и улучшает
производительность работы
LHM 180 Port Sochi Imeretinskiy
12
LHM 500 Port of Washington
LHM 280 Esbjerg Havn
LHM 600 RHB
13
5 Практические решения
Liebherr разрабатывает и внедряет специальные проекты и решения,
отвечающие определенным требованиям, дополненные широким
ассортиментом грузоподъемных устройств и оборудования.
LPS 600 Eren
14
LPS
Портальный полноповоротный кран LPS представляет собой эффективную комбинацию портала в
качестве ходовой части (установленной на рельсах)
и верхней части мобильного портового крана.Определенные требования клиента, такие как допустимые нагрузки на причал и рельсы, ширина колеи,
габаритная высота подбираются индивидуально.
Особенно на узких причалах, индивиду альные портальные решения позволяют железнодорожным
поездам или грузовикам беспрепятственно проходить под порталом крана.
LPS 280 Vanino Commercial Sea Port
LBS
В своей модели плавучего крана компания Liebherr
сочетает самую современную технологию и тридцатилетний опыт в сфере мобильных портовых кранов
с опытом признанных производителей барж. Плавучие краны Liebherr могут использоваться как для
перевалки груза в порту, так и для перевалки груза
между океанскими судами и речными баржами на
различных акваториях или в случае отсутствия или
недостатка причалов. Кроме того, краны LBS позволяют вести прямую перегрузку груза с судна на
берег. Данная модель плавучего крана, созданная
на основе многолетнего опыта проектирования и
эксплуатации плавучих кранов и другого перегрузочного оборудования в различных условиях окружающей среды во всем мире, задумана для перегрузочных работ в портах и защищенных водах, на
реках и в прибрежных акваториях; при перегрузке
с судна на судно, а также с судна на берег. Разработанные на основе серии мобильных портовых
кранов Liebherr модели LBS специально спроектированы, чтобы отвечать индивидуальным требованиям, и произведены в соответствии с неизменным проектировочным принципом в сочетании со
специализированными баржами по определенным
требованиям клиентов.
15
6
Шасси –
Уникальная система передвижения
Различающиеся конфигурации и методы строительства причалов и терминалов по всему миру привели
компанию Liebherr к разработке уникальной конструкции шасси. Отказавшись от идеи неподвижной оси,
колесные тележки по четыре колеса, каждая из которых независима, позволяют осуществлять движения
во всех направлениях.
Колесные тележки
Шины
Во время управления движением все приводные
колесные тележки управляются и регулируются отдельно. В каждой колесной тележке датчик передает фактическое положение колеса в электронную
систему управления. Управление движением можно осуществлять либо из башенной кабины, либо из
кабины оператора на поворотной платформе.
Шины соответствуют шинам, используемым для
тяжелых транспортных средств, что экономит время и деньги при необходимости их приобретения.
Использование стандартной резины означает, что
клиенты могут купить их на месте у любого дилера.
s¬Оптимальная доступность для легкости
обслуживания
s¬Индивидуально управляемые тележки
уменьшают изнашивание шин
s¬Различная конфигурация с переменным
количеством приводных колесных тележек
допускает угол наклона до 10 %
Kолесные тележки и промышленные грузовые шины
16
s¬Оптимальная доступность – никаких проблем с
доставкой
s¬Самый продолжительный срок службы шин за
счет минимальных нагрузок на шины (менее
6 т на колесо) и индивидуально управляемых
колесных тележек
s¬Дополнительная опция: цельные шины,
заполненные пеной, для перевалки лома
Превосходная мобильность
Портовые краны Liebherr отличаются своей превосходной мобильностью. Благодаря системе независимых и индивидуально управляемых колесных
тележек (без дополнительной внешней помощи,
например, рельс или электропитание) и очень короткой ходовой части возможны не только минимальный радиус разворота, но также продольные и
диагональные движения с углом до 135°. Кран LHM
может двигаться во всех направлениях: вперед, назад, боком по диагонали или даже поворачиваться
вокруг изменяемых центральных точек без ограничений.
s¬Вышеупомянутая маневренность является
решающим преимуществом для
позиционирования крана особенно на узких
причалах и терминалах
s¬Меньший радиус разворота обеспечивает
лучшую доступность на причал
s¬Поперечное перемещение для объезда
препятствий и продвижения между швартовыми
тумбами
s¬Самое быстрое позиционирование на узких
участках
s¬Минимальный износ шин – более
продолжительный срок эксплуатации
s¬Уменьшение потребления дизельного топлива
Движение в любом возможном направлении
17
Гидравлическое распределение нагрузки
Модульная концепция шасси позволяет добиться
дальнейшего уменьшения нагрузки на причал путем установки дополнительных колесных тележек
для соблюдения строгих ограничений по нагрузке
на причал. При движении гидравлическая подвеска
гарантирует оптимальное распределение давления на неровной местности и позволяет избежать
перегрузки отдельных колесных тележек и причала. Положение крана во время работы можно приспособить к требованиям причала, установив крестообразный стабилизатор (возможна квадратная
и прямоугольная опорные базы), и опорные плиты
различного размера в зависимости от состояния
причала.
Независимо распределенная подвеска приводит к меньшим
нагрузкам на конструкцию причала
Шасси Liebherr – оптимальная доступность в любом направлении
18
Крестообразная опорная база
Особенностью крана Liebherr является очень жесткая опорная система с четырьмя поворотными выносными опорами, создающими крестообразную
конфигурацию. Нагрузки, возникающие во время
работы, передаются, таким образом, по кратчайшему пути через центр шасси на выносные опоры и
далее на опорную поверхность причала.
s¬ Снижение нагрузки во время вращения шасси
s¬ Увеличение срока эксплуатации подшипников и
шасси
s¬ Оптимизированная вертикальная устойчивость
во время эксплуатации
s¬ Не требующие обслуживания аутригеры крестообразной опорной базы
s¬ Складывание аутригеров делает возможным проезд крана на узких участках
Новейшая крестообразная опорная база
19
7 Поворотная платформа
Поворотная платформа является фундаментом для размещения дизель-гидравлической силовой установки,
лебедок, противовеса, механизмов поворота и электрощитовой.
Машинное отделение
В передней части поворотной платформы расположена дизель-гидравлическая силовая установка.
Данное машинное отделение снабжено звукоизолирующими панелями и полностью защищено от любого вида кор-розии благодаря использованию стеклопластика (GFRP).
вращения в обоих направлениях. Механизмы поворота размещены вокруг подшипника в зависимости
от типа крана и области применения. Благодаря круглой конструкции башни нагрузка от башни распределяется равномерно по окружности, что приводит к
меньшему износу и долгой службе деталей.
Лебедочная рама
s¬ Максимальная безопасность и надежность при
минимуме комплектующих
s¬ Все комплектующие стандартизированы и
унифицированы в рамках модельного ряда LHM,
что существенно снижает затраты на ремонт
s¬ Высококачественные, требующие минимум
обслуживания гидравлические компоненты с
длительным сроком службы позволяют снизить
расходы на обслуживание
s¬ Оптимальная доступность ко всем деталям и
легкое обслуживание
s¬ Простое и легкое для обучения персонала
оборудование
Грузовые лебедки расположены в тыловой части поворотной платформы. Возможны различные конфигурации грузовых лебедок в зависимости от типа
крана и области применения.
Средний отсек
В средней части поворотной платформы находится
основание башни, механизмы поворота, генератор и
лестница в башенную кабину. Трехрядный роликовый подшипник производства Liebherr обеспечивает
подвижное кинематическое соединение поворотной
платформы с шасси с возможностью бесконечного
Грузовые лебедки – аксиально-поршневой пневматический
двигатель и канатный барабан
20
Средний отсек – генератор, механизмы поворота и лестница в
башенную кабину
Машинное отделение – дизельный двигатель и распределительный редуктор
21
Отсек электрооборудования
Система охлаждения и вентиляции
В правой части поворотной платформы расположен
отсек электрооборудования, содержащий встроенную систему управления Liebherr Litronic® (VMECAN-Bus 2-line).
Система водяного охлаждения двигателя, а также
система охлаждения гидравлического масла расположены снаружи на верхней части поворотной
платформы (для работы при температуре выше 50
°C). Воздухозаборники выведены высоко над землей, что устраняет возможность загрязнения дизельного двигателя и других гидравлических компонентов частицами пыли. Кроме того, технология
Liebherr абсолютно нечувствительна ко всем видам
пыли и грязи благодаря замкнутой гидравлической
системе и электронной системе, испытанной в
агрессивной среде.
s¬Использование запасных частей: 25 лет
s¬Все модернизации совместимы с предыдущими
вариантами
s¬Легкость обслуживания – дополнительный
специалист по программному обеспечению
не требуется
s¬Подходит для агрессивной среды (специальное
покрытие всех плат)
s¬Разработано и проверено для эксплуатации
в условиях морской среды
s¬Просторное размещение для оптимальной
доступности для обслуживания
Поворотная платформа и охладители, расположенные снаружи
Отсек электрооборудования: ЦП – Liebherr Litronic® система управления краном
22
Принцип привода – преимущества гидростатической передачи Liebherr
Гидростатическая силовая установка Liebherr является
самой надежной и высокоэффективной приводной системой для любого мобильного портового крана благодаря высокой производительности, длительному сроку
службы, низким расходам на ремонт и ряду особых эксплуатационных преимуществ, таких как превосходное
ускорение и замедление, что означает более высокий
грузооборот за более короткое время и доказанную экономию для клиента.
Силовая установка дизель-гидравлического типа состоит из распределительного редуктора, содержащего аксиально-поршневые насосы с регулируемым расходом
в приводе механизма подъема, поворота и изменения
вылета стрелы. Для того чтобы уменьшить общее количество насосов, при движении крана самоходом используются насосы, обычно задействованные в других
узлах. Распределительный редуктор может приводиться
в действие дизельным двигателем либо электромоторами. Для максимальной эффективности и высокой производительности используется технология замкнутого
гидроконтура. Независимые замкнутые контуры гарантируют хорошую управляемость, гладкую и точную работу с минимумом узлов, максимально увеличивая безопасность экплуатации даже при длительной работе или
повышенной температуре (-40 °C до +50 °C).
s¬Незамедлительная реакция системы для коротких и безопасных производственных циклов
s¬Все движения крана происходят непрерывно,
точно и одновременно при максимальной скорости и нагрузке
s¬Высокая производительность при минимальном
потреблении топлива и энергии
s¬Более быстрое ускорение и замедление благодаря низкой инерции – более высокий грузооборот
s¬В системах с замкнутым контуром более 300 кВт,
требуется на 75 % меньше гидравлического масла, чем в незамкнутых системах
s¬Динамическое торможение достигается путем
обратного вращения насоса.
s¬Использование рекуперации энергии – энергия,
выделяемая при торможении, направляется обратно в силовую установку (уменьшение потребления топлива)
s¬Замкнутые схемы позволяют легко обнаружить
неисправность и диагностировать ее благодаря
отдельным схемам для каждой функции крана
s¬Единая система привода упрощает работу и
уменьшает затраты на обслуживание
Дизельный двигатель Liebherr, тип D9508 A7
23
8 Башня и стрела
Трубчатая конструкция башни:
Стальной каркас башни выполнен в виде жесткой герметичной сварной конструкции трубчатого типа. Данный каркас является частью уникальной системы, на
которую приходятся все статические и динамические
нагрузки, распределяющиеся наилучшим образом на
подшипнике опорно-поворотного устройства. Винтовая лестница хорошо освещена и снабжена перилами и настилами, которые обеспечивают удобный доступ к башенной кабине. Доступ к верхней платформе
башни и канатным шкивам также осуществляется по
этому маршруту.
s¬Уменьшение нагрузки при повороте
s¬Малая нагрузка на сварные швы
s¬Больший срок службы механизмов поворота и шасси
s¬Безопасный и удобный доступ в башенную кабину
внутри башни
Стреловой цилиндр
Шток цилиндра полностью защищен в парковочном
положении крана. Вследствие того, что цилиндр изменения вылета стрелы находится над стрелой, столкновение раскачивающегося груза и цилиндра во
время работы крана невозможно.
s¬Не требует обслуживания
s¬Меньше коррозии
s¬Стреловой цилиндр защищен от повреждений
s¬Отсутствие риска потери устойчивости
(только сила давления)
Стрела
Стрела крана имеет трубчато-решетчатую стальную
конструкцию с тремя силовыми хордами в поперечном сечении и состоит из 2 секций (корневой и головной). При необходимости стрела может быть опущена
с опорой оголовком на землю. Бесшовная высокопрочная стальная трубчатая конструкция гарантирует
безотказную работу при температуре до -40 °C.
s¬Большая прочность / высокий уровень
жесткости конструкции
s¬Точность движений крана
s¬Высота шарнира стрелы: до 23,4 м
Трубчатая конструкция башни: внешний вид
24
Стреловой цилиндр – кабельный барабан
Трубчатая конструкция башни: внутренний вид
Цилиндр натяжения для изменения угла наклона стрелы
25
9 Комфорт оператора
Комплексное оборудование башенной кабины и дополнительной кабины на поворотной платформе позволяет выполнение всех функций крана, включая движение самоходом. Дизайн башенной кабины и кабины на
поворотной платформе отвечает требованиям по видимости, комфорту и удобству использования.
Башенная кабина
Комфорт при управлении краном
Расположение кабины крана разработано с учетом эргономических принципов, что обеспечивает
удобную, бесшумную среду, необходимую для непрерывной концентрации оператора при управлении краном. Любая вибрация уменьшается до
незначимого минимума с помощью активных стабилизаторов раскачивания.
Эргономичное сиденье с регулируемыми подлокотниками, стеклоочистители и стеклоомыватель, а
также кондиционер позволяет оператору работать в
хороших условиях. Пульт управления, джойстики и
монитор выполнены с учетом эргономики. Оконные
секции сделаны из тонированного антибликового
небьющегося стекла, установленного в усовершенствованной раме, позволяющеий хорошо видеть
перегружаемый груз на всем радиусе поворота и
участок между ноком стрелы крана и палубой судна.
s¬Оптимальное расположение спереди (стандарт)
s¬Высота кабины – до 29,9 м
s¬70 % остекление (безопасное стекло)
s¬Неограниченный и надежный обзор рабочей зоны
s¬Интегрированная система Litronic® показывает все
функции крана на мониторе
s¬Видеокамера на оголовке стрелы с цветным
монитором в кабине
s¬Кондиционер (стандарт)
s¬Звукоизолированная кабина (уровень шума:
согласно требованиям 2000/14/EG)
s¬Активный стабилизатор раскачивания
Кабина на поворотной платформе
Кабина установлена в передней части поворотной
платформы. Такое поднятое положение обеспечивает легкую маневренность в обоих направлениях,
оптимальную видимость при движении крана самоходом и сводит к минимуму угрозу безопасности.
Поскольку данная кабина всегда расположена передней частью к грузу, она может использоваться
тальманами в непогоду. Имеется два типа кабин:
s¬Кабина, оборудованная средствами управления,
идентичными находящимся в башенной кабине
s¬Кабина, оборудованная дистанционным управлением только для передвижений крана самоходом
Максимальная зона видимости
26
Кабина на поворотной платформе LHM 550
Оптимальное вынесенное вперед расположение кабины
27
10 Индекс экологической безопасности
Штаб-квартира компании Liebherr-Werk Nenzing расположена в экологически защищенной зоне, поэтому
экологические вопросы были для нее всегда на повестке дня. Установка экономичного ПО, биоразлагаемые
масла и специальная шумовая изоляция на всех мобильных портовых кранах – это только несколько
примеров внимания компании Liebherr к экологии.
Экологический контроль
Шумоизоляция
Проверенная система гидропривода в комбинации с
саморазвитым «Эко - контролем» приводит к заметному сокращению потребления дизельного топлива до
25 % без влияния на результаты работы. Когда достигается необходимая скорость движения крана, система управления Litronic® автоматически вычисляет минимально необходимое количество оборотов в минуту
для дизельного двигателя.
Дополнительный эффект заключается в низком количестве оборотов в минуту, что означает увеличение
срока службы гидравлических насосов и компонентов. Кроме того, снижение оборотов оказывает прямое влияние на сокращение шумового воздействия.
Система водяного охлаждения двигателя, а также система охлаждения гидравлического масла оборудованы специально разработанным вентилятором, минимизирующим турбулентность и уменьшающим уровень
шума. Кроме того, регулируемое количество оборотов
в минуту гарантирует увеличение срока службы, снижение потребления мощности и уменьшение потребления
топлива.
Упругая подвеска лебедок также гарантирует уменьшение вибрации и шума. Дальнейшее уменьшение
шумового воздействия может быть достигнуто за счет
дополнительного шумоизолирующего покрытия для
машинного отделения и отсека лебедок.
Рабочие жидкости
В качестве альтернативы мобильные портовые краны
Liebherr могут работать на био-дизеле, чтобы соответствовать местным требованиям, а также переходить на альтернативные источники топлива по желанию клиента.
Компания Liebherr разработала биоразлагаемое масло специально для производственной линии Liebherr.
В комбинации с методами спектрографического анализа масел увеличивается срок службы масел и таких
частей, как насосы и двигатели.
Благодаря специальной конструкции механизма изменения вылета стрелы крана требуется минимальное количество масла.
28
Liebherr-Werk Nenzing
29
11 Производство и транспортировка
Четко определенная стратегия компании гарантирует разработку и производство только
высококачественной продукции с помощью новейшего производственного оборудования.
Liebherr-MCCtec Росток
Транспортировка в собранном виде
Для дальнейшего расширения своего положения на
международном морском рынке компания Liebherr
создала дополнительное место производства мобильных портовых кранов в порту г. Росток, Германия,
на Балтийском побережье в 2006.
Производство в г. Росток играет важную роль для
дальнейшего роста и развития рынка кранов LHM на
международной арене. В целом, у группы компании
Liebherr есть четыре современных завода по производству портового оборудования (Ненцинг, Росток,
Килларней и Сандерленд).
Благодаря прямому доступу к морю Росток очень хорошо расположен с точки зрения международной логистики, особенно при отгрузке крупного оборудования. Отгрузка в частично собранном виде, на баржах,
судами ро-ро или даже отгрузка полностью собранного оборудования являются стандартными средствами
транспортировки из Ростока.
При отправке на барже с ростокского завода мобильные портовые краны Liebherr немедленно готовы к работе после съезда с баржи на причал.
Заводские испытания
Все краны серии LHM проходят заводские испытания.
Это означает, что каждый отдельный кран полностью
собирается и испытывается перед отгрузкой, благодаря чему кран быстро водится в эксплуатацию на
месте. При нормальных условиях монтаж и ввод в эксплуатацию мобильного портового крана Liebherr составляет не более двух недель.
Производственный цех кранов LHM
30
Liebherr-MCCtec Росток
Транспортировка в полностью собранном виде
31
12
Сервисная сеть Liebherr по всему миру
Более 10 000 мобильных портовых, судовых, оффшорных и портальных кранов, а также ричстакеры
обслуживаются морским подразделением компании Liebherr. Международная сеть центров обслуживания
клиентов гарантирует поставку запасных частей и обслуживание в течение всего срока службы машин.
Решение вопросов на месте
Надежное партнерство
Скорость и надежность всегда были частью наших услуг. Компания Liebherr полностью понимает
важность быстрого реагирования для сокращения
времени простоя и непосредственно восстановления работы крана LHM. Компетентные специалисты решают любую проблему без задержки – в
случае необходимости, круглосуточно.
Всесторонняя технология гарантирует высококачественное и эффективное выполнение всех сервисных работ, что способствует прочности и рентабельности кранов серии LHM. Компания Liebherr сочетает
мастерство с опытом клиентов для постоянной оптимизации продукции и услуг.
Логистические услуги – оперативное
обслуживание 24/7
Для эффективного функционирования вашего крана
LHM чрезвычайно важен каждый час работы. Liebherr
предоставляет оригинальные запасные части и услуги обслуживающего персонала круглосуточно, даже
по выходным и праздникам.
Стандартизированная ночная служба логистики компании Liebherr гарантирует быструю и безопасную
поставку оригинальных частей в пункт назначения.
Быстрое выполнение гарантийных обязательств
32
s¬Профилактическое обслуживание и проверки
безопасности
s¬Специальные контракты на обслуживание:
от инспекционных соглашений до контрактов
на полное обслуживание
s¬Всестороннее обучение операторов крана,
сервисного персонала клиента
s¬Круглосуточная «горячая» телефонная линия
по обслуживанию клиентов по всему миру
s¬Внедрение технических модификаций
и усовершенствований
s¬Дистанционная диагностика для анализа
неисправностей и ремонта
Склад запасных частей Росток
33
Liebherr Group –
партнер на будущее
Сегодня компания Liebherr является одним из ведущих производителей в сфере грузоподъемного и
перевалочного оборудования. Имя Liebherr означает товары и услуги. Оно стало синонимом словам
«идеи» и «инновации».
Liebherr – семейное предприятие
В компаниях, управляемых семьей, собственность
сливается с активным предпринимательством. Это
приводит к появлению характерных принципов. Компания Liebherr – это и семейный бизнес, и корпорация, что доказано постоянным успехом и ростом.
Для того чтобы создавать высококачественную продукцию, конструкторские разработки и производственные мощности должны соответствовать самым
высоким стандартам, что требует существенных инвестиций. При устойчивом положении Liebherr следует единогласно финансируемым курсом расширения.
Полученная прибыль практически полностью сохра-
34
няется в компании Liebherr, что дает огромные возможности для крупных инвестиций. Экономическую
мощь компании лучше всего демонстрирует необычно высокий коэффициент собственного капитала в
общей сумме активов – более 50 %. Эта твердая
экономическая основа делает компанию Liebherr
очень независимой в своих стратегических решениях
и обеспечивает важную базу для будущих инвестиций
и инновационных стратегий. Предложение высококачественной продукции и услуг, ориентированных на
потребности клиентов, является исходным минимумом для компании.
Совершенствование ключевых
технологий
Ввиду того, что компания Liebherr требует от своей
продукции только высокое качество, совершенствование ключевых технологий внутри компании и высокий уровень профессионализма всегда были очень
важны для компании. Поэтому Liebherr разрабатывает и производит основные компоненты, также как и
технологии движения и управления, самостоятельно.
Например – гидравлические компоненты, токосъемники, дизельные двигатели. В данном случае внутренние поставщики Liebherr не уступают самым
лучшим из независимых внешних поставщиков.
Принцип децентрализованности и
международности, основанный на
традициях
Эффективная работа в управляемых, самостоятельных единицах и стратегическое ориентирование на
развивающиеся рынки всегда являлись частью основных деловых принципов. Таким образом, компания Liebherr регулярно инвестирует в изучение рынка, сервисное обслуживание, в открытие новых
производственных площадок. Выход и расширение
на новых рынках означает доступность в местном
масштабе для обеспечения клиенту полной и длительной поддержки изготовителя.
При доказанной децентрализованной организационной форме, дробная структура компании, международное расширение которой продолжается, была
внедрена повсеместно.
35
Сандерленд
Килларней
Росток
Ненцинг
Головные производства
Пункты продаж и станции технического обслуживания
Представительства
Liebherr India Private Limited
D-16/3 MICD, Ground Floor
TTC Industrial Area, Turbhe
Navi Mumbai – 400 703
India
Phone +91 22 4126 7500
Fax
+91 22 4126 7599
Liebherr-Russland
1-ya Borodinskaya Str. 5
Office 302
121059 Moscow
Russian Federation
Phone +7 495 502 1734
Fax
+7 495 933 7223
Liebherr-Machine Ticaret
Limited Sikereti
Cumhuriyet Mah. E-5 Yanyol No. 39
Yakacık, Kartal, Istanbul
Turkey
Phone +90 216 453 1000
Fax
+90 216 671 1690
Liebherr Brasil Guindastes e
Máquinas Operatrizes Ltda
Rua do Rócio, 288 – Salas 81/82
Vila Olímpia, 04552-000 Sao Paolo,
Brazil
Phone +55 11 3845 4181
Fax
+55 11 3845 7268
Liebherr-EMtec Italia S.p.A.
Via dell’Industria, 8-12
24040 Lallio (BG)
Italy
Phone +39 035 69691 40
Fax
+39 035 69691 49
Liebherr Singapore Pte. Ltd.
8 Pandan Avenue
Singapore 609384
Singapore
Phone +65 6265 2305
Fax
+65 6261 6485
Liebherr Great Britain Ltd.
Stratton Business Park
Normandy Lane
Biggleswade, SG18 8QB
Great Britain
Phone +44 7725 704 797
Fax
+44 1767 602 161
Liebherr-Canada Ltd
1015 Sutton Drive
Burlington ON L7L 5Z8
Canada
Phone +1 905 319 92 22
Fax
+1 905 319 66 22
Liebherr-Maritime Benelux B.V.
Beeldschermweg 2
3821 AH Amersfoort
Netherlands
Phone +31 33 4500 830
Fax
+31 33 4500 899
Liebherr Africa (PTY) Ltd
2 Krishna Lane, Ivy Park
3600 Pinetown
South Africa
Phone +27 31 701 1381
Fax
+27 31 701 1383
Liebherr-Nenzing
Equipements SAS
Zone d’Activité
BP 80047
68127 Niederhergheim
France
Phone +33 389 863 325
Fax
+33 389 863 334
Liebherr Maritime Benelux
Vaartkai 16
2170 Antwerp
Belgium
Phone +32 3 641 80 40
Fax
+32 3 641 80 49
Liebherr Ibérica S.A.
C/ Argentina 15
Parcela 6 Sector 30D
Pol. Ind. Casarrubios
28806 Alcala de Henares
Spain
Phone +34 911 34 19 01
Fax
+34 911 34 19 19
Liebherr Algérie EURL
Zone Industrielle Lot No 4
Qued el Kerma, BP 540,
16305 Saoula/Alger, Algeria
Phone +213 21 55 93 04
Fax
+213 21 55 60 54
Liebherr-Nenzing Service GmbH
Am Neuländer Baggerteich 1
21079 Hamburg
Germany
Phone +49 40 767 022 00
Fax
+49 40 767 587 86
Liebherr Romania SRL
Bd. Aurel Vlaicu 186
900330 Constanta
Romania
Phone +40 241 878637
Fax
+40 241 878627
Liebherr-Werk Nenzing GmbH
P.O. Box 10, A-6710 Nenzing (Ненцинг)
콯 +43 50809 41-725, Факс: +43 50809 41-447
www.liebherr.com, E-Mail: mobile.harbour.crane@liebherr.com
Liebherr Nenzing Crane CO.
11801 NW 100th Road, Suite 17
Miami, FL 33178
USA
Phone +1 305 889 0176
Fax
+1 305 889 0655
Liebherr-Middle East FZE
Jebel Ali Free Zone (South)
Plot no: S 10508, 2540, Dubai
United Arab Emirates
Phone +971 4 8860 199
Fax
+971 4 8860 323
www.liebherr.com
Отпечано в Германии компанией Schirmer. BK-RP. LWN 10448352 - 1.0-04.12
Фотографии: Liebherr-Werk Nenzing GmbH, p. 30 (r.) RostockPort/Nordlicht
Фотографии и данные могут отличаться от стандартного оборудования. Возмошны изменения без уведомления.
Пункты продаж и станции технического обслуживания