Вся правда о Mannol

Вся правда о Mannol
АВТОМАСЛА
Автовладелец, как правило, существо умное и экономное. И если выбор марки и модели машины
еще вполне может быть решением импульсивным,
глубоко личным и не поддающимся логическому
объяснению (на то она и мечта), то когда речь заходит о расходных материалах, большинство автолюбителей готовы прислушиваться к чужому мнению.
Личный опыт друзей-водителей, советы на интернетфорумах — все это берется в расчет при выборе
автомасел. А насколько они верны?
«С
овсем недавно
купил
ToyotaCarib 95 г. На
СТО порекомендовали автомасло Mannol, а потом на
форуме прочитал, что производители врут! Не немецкое это масло… Сам пока не
могу оценить - только залил.
Но внутри кошки скребут».
«Подобные
заявления,
действительно, можно встретить в сети Интернет, - комментирует Михаил Дорошков, менеджер компании
Автостарт. - Какие-то люди
под анонимными «никами»
утверждают, что Mannol не
является немецким маслом,
что его не встретишь за границей и т. д. Наша компания
с 2008 года является официальным представителем
торговой марки Mannol в
Новосибирске. За это время
продажи масла этой марки
только увеличивались.
Любому здравомыслящему
человеку ясно: ну не будет
наш водитель раз за разом
заливать себе в автомобиль
плохое масло».
Не надо считать, что на
форуме - эксперты, а все
остальные - глупые люди.
Давайте разберем основные
нападки злопыхателей:
СЛУХИ: Mannol - не немецкое масло.
ФАКТ: Торговая марка
Mannol принадлежит группе
компаний SCT GmbH, которая
зарегистрирована в Германии.
Само производство находится за пределами этой страны,
так как по местному законодательству при производстве
автомасел обязательно использование продуктов вторичной переработки, причем
конечную стоимость товара
это не уменьшает. Поэтому изначально Mannol производили в Бельгии, на заводе Wolf
Oil Corporation. Сегодня собТЕЛ.: 314-44-81, 314-58-34
ственное производство «SCT
Lubricants» расположено в
литовском городе Клайпеде.
Это обычная практика для современного рынка: страну для
размещения
производства
выбирают по стоимости рабочей силы, по стабильности
экономической и политической ситуации. В конце концов,
Mersedes, Volkswagen, собранные в Мексике и Бразилии, не
перестают считаться немецкими автомобилями. Кроме того,
собственная
логистическая
компания и отдельная железнодорожная ветка позволяет
минимизировать затраты на
доставку продукции из Европы
в Россию.
СЛУХИ: Про Mannol в Германии никто не знает, это
масло для стран «3-го мира».
ФАКТ: Деятельность компании SCT GmbH изначально
была ориентирована на рынок
стран СНГ и восточной Европы,
и задачу выхода на рынок Германии и других стран Европы
фирма перед собой не ставила.
Одна из основных причин - немецкий рынок уже давно разделен и плотно занят ведущими
производителями нефтепродуктов и внедрение новой марки
связано с существенными затратами, которые, несомненно, сказались бы на цене
продукции. Тем не менее,
продукция Mannol присутствует в Интернет-магазинах Германии и других стран Европы,
например, http://shop.ebay.de
или http://www.te-taxiteile.de.
СЛУХИ: Импортные масла некоторых брендов давно
льют в России.
ФАКТ: Да, действительно,
такой факт имеет место быть.
Некоторые известные иностранные компании часть
своей продукции производят
на отечественных НПЗ в Перми, Ярославле, Омске, в гоАВТОШАНС № 7 (159) 2011
роде Торжок, да и, собственно, не очень-то это скрывают.
И другие, менее именитые
«импортные бренды», тоже
порой пытаются выдавать
желаемое за действительное. Как их отличить? Как не
купить «отечественное масло» по «импортной цене»?
Ответ на самом деле лежит
на поверхности: импорт при
пересечении границы обязательно декларируется организацией, ввозящей автомасла.
Это отражается в Грузовой
Таможенной Декларации (сокращенно ГТД), и товару присваивается определенный код.
Дотошный покупатель найдет для себя ответы на сайте
www.tamognia.ru/gtd_rf/
СЛУХИ: Никаких сертификатов масло Mannol не
имеет, никаких испытаний
не проходило, и вы покупаете кота в мешке.
ФАКТ: Во-первых, вся продукция Mannol производится
по рецептурам на основании
современных спецификаций
SAE, API, ACEA и проходит жесткий контроль по месту производства. Так, распоряжении
компании есть
специально
оснащенная лаборатория по
исследованию нефтепродуктов
(Oilscope Automotive & Industrial
Analytical Service), а также
научно-исследовательский комплекс который разрабатывает
высокотехнологичные масла.
Почему Mannol не спешит получить международные сертификаты соответствия?
Всемирные организации,
такие как American Petroleum
Institute (API), Association
desConstructeurs Europeens
d'Automobiles (ACEA) за свое
одобрение требуют весьма
значительную сумму. К тому
же, такая «сертификация»
действует строго отведенное
время, по истечении которого процедура повторяется. Эта «сертификация» не
является обязательной, но
помогает получить «признание» автопроизводителей.
Например, BMW, Автоваз
или Porsche смотрят, каким испытаниям подвергалось масло, какие у него
характеристики, и делают
заключение, насколько эти
параметры подходят для их
автомобилей. Если все в
порядке, то рекомендуют на
определенный срок и тоже,
разумеется, не бесплатно.
Иметь сертификаты престижно, это повышает значимость бренда, но, с другой
стороны, все затраты на допуски естественным путем ложатся на плечи покупателей.
Производители Mannol пошли
по другому пути. Компанияпроизводитель сама аккуратно выдерживает уровень
качества, который соответствует общепринятым стандартам. О чем и заявляет в
описании продукта. Например, Mannol Elite соответствует спецификациям: SAE 5W40; API SM/CF; ACEA A3/B4,
MB 229.3; VW 502.00/505.00;
Opel LL-B-025.
Такова правда о масле
Mannol. Не буду с пеной у рта доказывать, что это масло лучшее
в мире. Просто оно выдерживает заявленные характеристики.
А дальше - дело потребителя самому для себя решить, за что он
хочет платить: только за качество
или еще и за бренд.
О. Волошина
ул. Б. Богаткова, 171/6,
тел.: 260-00-77, 260-02-62;
ул. Тайгинская, 13/1,
тел.: 354-02-82, 363-35-52,
www.avtostartnsk.ru
WWW.EDOROGA.RU – ПОМОЩЬ АВТОМОБИЛИСТАМ
9