Масло для суровых условий

Масло для суровых условий
При разработке смазочных материалов ЛУКОЙЛ учитывает не только требования автопроизводителей по
обеспечению необходимого уровня эксплуатационных свойств. Не менее важным фактором является
особенность эксплуатации автомобилей в российских условиях, которые зачастую довольно сильно
отличаются от европейских. Качество топлива, климатические условия и тяжелая дорожная ситуация –
все это оказывает значительное влияние на срок службы моторного масла. Для обеспечения наилучших
эксплуатационных свойств необходимо использовать специальные продукты, учитывающие эти особенности.
Например, моторное масло ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА разработано с учётом возможности использования
дизельного топлива с низким экологическим классом. В числе новых разработок ЛУКОЙЛа – линейка
полностью синтетических моторных масел ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ с увеличенным интервалом
замены. Все масла имеют допуски ведущих мировых автопроизводителей.
ЮРИЙ ГАЛКИН
старший менеджер Управления взаимодействия с ОЕМ и технической поддержки ООО «ЛЛК-Интернешнл»
(100%-ая дочерняя структура ОАО «ЛУКОЙЛ», отвечающая за развитие бизнеса смазочных материалов)
реклама
Б
ольшинство автопроизводителей снижают интервал замены масла при эксплуатации техники на территории России
и стран СНГ. Качество топлива в России отличается в зависимости от региона и варьируется от уровня Евро-2 до уровня Евро-5. В то же
время на территории ЕС используется бензин
и дизельное топливо не ниже уровня Евро-5.
Так как содержание серы в таком топливе сведено к минимуму, при его сгорании образуется
меньше диоксида серы и как следствие кислоты, которая при попадании в масло провоцирует процесс окисления. Для предотвращения этой химической реакции в масло добавляют специальные щелочные присадки, предназначенные для нейтрализации кислот, которые срабатываются быстрее при использовании топлива более низкого экологического
класса. Очевидно, что если щелочные присадки сработаются раньше необходимого срока,
масло будет активно окисляться, а на деталях
двигателя возможно образование отложений.
Для эксплуатации в России идеально подходит моторное масло ЛУКОЙЛ АВАНГАРД
УЛЬТРА, при разработке которого учитывалась особенность эксплуатации автомобилей в
России и качество дизельного топлива. Высокое щелочное число свидетельствует о том, что
в масле содержится большое количество присадок, нейтрализующих образующиеся в процессе работы кислоты и предотвращающих отложения на деталях двигателей.
К факторам, негативно влияющим на ресурс масла, можно также отнести климат и тяжелую транспортную ситуацию в крупных горо-
дах. Эксплуатация автомобиля в условиях низких температур приводит к снижению ресурса
масла. При низкой температуре воздуха и городском цикле эксплуатации (небольшие расстояния) масло не успевает прогреваться до
рабочей температуры, и в нем при определенных условиях возможно накопление топлива и
воды, которые также способствуют ускорению
процесса окисления. При таких условиях эксплуатации необходимо снижать интервал замены масла, т.к. фактически двигатель работает на холостом ходу, в то время как пробег автомобиля минимальный.
Учитывая современные тенденции в автомобильной индустрии, связанные с увеличением интервала замены моторного масла, ЛУКОЙЛ
постоянно расширяет ассортимент продукции,
отвечающей последним требованиям ведущих
мировых производителей. Так, некоторые полностью синтетические моторные масла при их
эксплуатации в ЕС имеют интервал замены 120
тыс. км. При этом, правда, следует отметить, что
интервал замены моторного масла всегда устанавливает автопроизводитель для каждого
конкретного автомобиля по результатам стендовых и дорожных испытаний, учитывающих особенности эксплуатации. Важно, что увеличение
интервала возможно только после проведения
серии квалификационных испытаний и только
по согласованию с автопроизводителем.
В современных условиях проведение эксплуатационных испытаний моторных масел
для определения оптимального интервала замены – наиболее эффективный способ оптимизации затрат на обслуживание техники,
особенно для крупных автопарков. Необходимо иметь ввиду, что при установлении интервала замены масла автопроизводитель в
первую очередь учитывает наиболее суровые
условия эксплуатации, чтобы исключить возможность срабатывания присадок в масле до
планового ТО. В то же время, как стендовые,
так и дорожные испытания проводятся автопроизводителем на топливе определенного
экологического класса. В реальных условиях
эксплуатации возможно снижение либо увеличение ресурса работы масла за счет применения другого топлива.
На основании вышесказанного можно сделать вывод, что в разных условиях эксплуатации интервал замены моторного масла может
отличаться более чем в 2 раза. Компания ЛУКОЙЛ предлагает своим клиентам программу мониторинга работы масла, в рамках которой проводится отбор проб масла в процессе
работы техники для определения оптимального интервала замены масла. Такая программа
позволяет учесть влияние топлива и особенности эксплуатации техники конкретного автопарка. В качестве примера можно привести
дорожные испытания моторного масла ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ на автомобилях MAN – одного из ключевых клиентов. Проведенные анализы показали, что моторное масло ЛУКОЙЛ в течение всего срока
службы обеспечивает надежную защиту двигателя. Таким образом, испытания подтвердили возможность применения моторного масла
ЛУКОЙЛ в автомобилях MAN с интервалом замены 60000 км.