« Действия при остановках кортежа и выходе (пеших прогулках
реклама
« Действия при остановках кортежа и выходе (пеших прогулках) охраняемого лица» Нередко в ходе передвижения на автомобиле охраняемое лицо изъявляет желание выйти из автомобиля. Иногда это связано с необходимостью что-то купить по дороге, иногда человек желает размяться, пройтись пешком, возможно, увидел кого-то из знакомых, с кем желает пообщаться. Водитель, получив указание от прикрепленного на остановку, определяет наиболее безопасное и удобное место для высадки клиента. Как всегда первым из основной машины выходит прикрепленный. Если есть машина сопровождения, он должен передать соответствующее распоряжение для нее, чтобы первыми успели высадиться сотрудники выездной и прикрыть участок высадки клиента. Когда охраняемый прогуливается, машины кортежа двигаются с той же скоростью параллельно с его движением, так что все время создают разделительный барьер от потока машин со стороны дороги. Водители ведут наблюдение за сторонними машинами и их пассажирами, предупреждая о всех признаках угрозы. Одновременно машины служат местом эвакуации при развитии неблагоприятных событий в ходе прогулок. Есть одна особенность, на которую стоит обратить особое внимание. Водитель обычно привыкает к тому, что с началом движения замки дверей должны быть заблокированы, поэтому очень часто по привычке блокирует двери, когда сопровождает прогулки клиента. Этого не должно быть, при сопровождении клиента с его стороны двери должны быть разблокированы. Очень часто, когда в ходе практических занятий имитируется нападение, телохранители стремительно эвакуирующие охраняемого в машину сталкиваются с тем, что замки оказываются заблокированы и вся динамика теряется. В реальной ситуации это привело бы к поражению. Нередко клиент выбирает направление своего пешего передвижения против хода автомобильного движения. Если представляется возможным, машины какое-то время могут двигаться задним ходом, однако на практике это затруднительно делать долгое время. В этом случае телохранитель может сориентировать водителя, чтобы тот развернулся и подъехал к конечной точке маршрута, либо если маршрут не определен оставить ее на прежнем месте. В подобной ситуации в случае возникновении явной угрозы телохранитель будет эвакуировать клиента к ближайшему от них укрытию, а водитель получив сигнал тревоги будет пытаться подъехать максимально близко, в том числе и с возможными нарушениями ПДД, обосновывая свои действия состоянием «Крайней необходимости».
