Номинация «Техническое творчество» Направление «Конструирование» Название Стенд «Автосигнализация» Автор Дудырин Владимир, студент 5 курса, 1991 г. рождения, Кропачев Иван, студент 5 курса, 1995 г. рождения, Пиков Алексей, студент 2 курса, 1997 г. рождения. КОГОБУ СПО «ВАПК», г. Кирово-Чепецк Руководитель Веселов Виктор Михайлович Сколько веков существует человечество, столько времени присутствует проблема воровства. В разные времена она решалась по-разному. Замки и охранники, собаки и механические ловушки – все шло в дело, чтобы уберечь свое имущество. Но с наступлением эры технического прогресса почти повсеместно стали использовать технические средства защиты и в первую очередь – охранные сигнализации. Охранная сигнализация (ОС) – это электронное средство, которое позволит Вам всегда быть уверенным в безопасности. Охранная система рассчитана на предупреждение несанкционированного доступа в помещение, к автомашине. «Автомобиль – не роскошь, а средство передвижения», – говорил Остап Бендер. Однако не следует списывать со счетов тот факт, что автомобиль – всетаки достаточно дорогая вещь и, следовательно, пользуется повышенным вниманием со стороны представителей криминального мира – угонщиков. В России каждый час угоняют десятки автомобилей. Существуют различные способы защиты автомобиля от угона: от простейших механических блокираторов руля или педалей до сложных электронных автомобильных охранных комплексов. Какие бывают автосигнализации В настоящее время существует огромное количество различных автосигнализаций, классифицировать. есть и много признаков, по которым их можно В любом случае простейшая автосигнализация должна обладать следующим минимальным набором возможностей: блокировка двигателя; срабатывание на открывание дверей, капота, багажника; датчик удара. В качестве дополнительных функций могут присутствовать: двусторонняя связь (отображение состояния автомобиля на ЖК-экране брелока); автозапуск (возможность запуска двигателя с брелока); программирование функций; другие возможности, повышающие удобство использования автосигнализации. Автосигнализация может быть моноблочной или разнесенной. Моноблочная более удобна в эксплуатации и компактна. Преимуществом разнесенной сигнализации является то, что отдельные ее компоненты можно разместить в разных местах салона и под капотом, что, несомненно, добавит работы злоумышленникам. Обычная автомобильная сигнализация представляет собой центральный блок управления, который получает сигналы от датчиков, установленных в разных местах автомобиля. На сегодняшний день практически все противоугонные системы стали более сложными и надежными. Современная сигнализация имеет несколько ступеней защиты, начиная от сигналов сирены, предупреждающих о попытке открытия дверей автомобиля, до блокировки силовых агрегатов непосредственно при угоне. Автосигнализация – необходимая мера защиты автомобиля. Поэтому к выбору автосигнализации надо подойти со всей ответственностью. На стенде представлена одна из множества предлагаемых в продаже «MEGAFORCER Mega-3». Автомобильная охранная дистанционным запуском двигателя. система с 2-сторонней связью и Данная система разработана с расчетом на использование в течение многих лет, не нуждаясь в ремонте или замене и представляет собой сложное электронное устройство. Заводская комплектация: основной блок системы; 5-кнопочный брелок-передатчик с 2-сторонней связью и ЖКдисплеем; 4-кнопочный брелок-передатчик дистанционного управления системой; внешний приемо-передающий модуль со встроенной антенной и светодиодными индикаторами; двухуровневый датчик удара; сервисная кнопка «Valet». Функции системы Сервисные функции: Рис. 1 Монтажная схема «MEGAFORCER Mega-3». радиус действия в режиме оповещения до 1200 м; функция звукового или вибрационного оповещения передатчиком с 2сторонней связью; часы в передатчике с 2-сторонней связью; отслеживание любых изменений состояния системы; дистанционное управление замками дверей с помощью встроенных реле; постановка системы в режим охраны с раздельным отключением зон датчиков; Сервисный режим Valet; предупреждение о разряде батарейки брелока-передатчика. Охранные функции: усовершенствованный режим Anti-HiJack; синие индикаторы, встроенные в антенный модуль; 2-цифровой программируемый персональный код отключения системы; выход для дополнительной блокировки двигателя; двухуровневый датчик удара; бесшумная постановка и снятие системы с охраны; память на срабатывание системы с указание зоны охраны; 6 независимых зон охраны; входы триггеров дверей, багажника и капота; обход неисправной зоны при постановке на охрану с указание зон охраны. Программируемые функции Сервисные функции: автоматическое запирание дверей при включении зажигания или по нажатию на педаль тормоза; автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания; задержка включения режима охраны на 5, 15, 45 или 60 сек; Охранные функции: пассивная постановка на охрану с запиранием или без запирания дверей; режим пассивной блокировки двигателя; возможность отключения охраны в 2 этапа. Функции дистанционного запуска двигателя возможность продления времени работы двигателя с помощью передатчика; функция CortStop: постановка системы на охрану с двигателем, работающим на холостом ходу; дистанционно включаемая функция автоматического запуска двигателя по таймеру через выбираемые промежутки времени; автоматический запуск двигателя в предустановленное время. Технические характеристики Номинальное напряжение питания 12 В постоянного тока Потребление тока <15 мА в режиме охраны Постановка на охрану Через 5/15/45/60 с после нажатия кнопки передатчика Автоматическая повторная постановка на охрану Через 30 с после закрывания последней двери Количество индицируемых зон охраны 6 Зоны охраны Двери, капот, багажник, вход зажигания, датчик удара, зона предупреждения, питание системы Максимальная дальность действия до 600 м/до 1200 м 2-строннего передатчика в режиме управления/оповещения Количество кодовых комбинаций 1,8х1024 с динамическим изменением кода Ни для кого не секрет, что в значительной мере учебно-материальная база учебных заведений профессионального значительно образования отстает требований, среднего от уровня предъявляемых образованию в настоящее к время. Особенно это заметно в подготовке специалистов, связанных с техническим обслуживанием автомобильного обусловлено автомобиль весьма высоко оборудован тем, и ремонтом транспорта. что различными Это современный электронными устройствами, осуществлять контроль за работой которых необходимо сложное программное оборудование, которое к тому же стоит значительных средств. Для уменьшения этого разрыва, а также совершенствования учебного процесса при изучении отдельных дисциплин по специальности Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта и возникла идея создания стенда «Автосигнализация». Проект выполнялся в ходе организации внеурочной занятости студентов. При реализации данного проекта были изучены дополнительные источники, интернет-ресурс. В ходе практической деятельности по реализации поставленных задач углублялись полученные знания, совершенствовались трудовые навыки, решались творческие задачи: создание проекта, макетирование, разработка схем и их монтаж, проектирование и изготовление конструктивных элементов стенда. Данная разработка может быть использована как действующая модель охранной сигнализации, а также как учебное пособие в организации учебного процесса при подготовке специалистов среднего звена. Технологичность проекта заключалась в выделении логически законченных узлов с последующей их доработкой в целях достижения конкретного результата. Были выделены следующие основные узлы: система пуска с элементами системы зажигания двигателя, управление работой стеклоподъемника, центральный замок, имитатор работы стояночного тормоза и др. В основе проекта – охранная система, представленная в продаже. Для использования, демонстрации охранной системы в учебных целях и размещения ее на стенде возникла необходимость ее доработки. Для демонстрации на стенде работы системы пуска двигателя с элементами системы зажигания стандартный замок разработана зажигания схема, основу ВАЗ-2107 которой (225.3704), составляют электродвигатель стеклоочистителя. Электрическая схема собрана на реле 231.3787 из электрооборудования ВАЗ-2110. Программируемая функция закрывания окон дверей реализована установкой электродвигателя стеклоподъемника (ЭПС-4 правый-12В 21103730610) с дверным переключателем К-82 автомобиля ВАЗ-2110. В основе работы центрального замка использовано исполнительное устройство (актуатор) «Chameleon» замка двери. Роль триггеров дверей, капота и багажника выполняют двухпозиционные включатели, указатели поворотов выполнены на светодиодных лампах. Реализация проекта возможна после изучения соответствующих специальных дисциплин по специальности 190631 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта («Устройство автомобилей», «Электрооборудование автомобилей», «Электротехника»), что соответствует возрасту 3-4 курса колледжа. Коммерциализуемость проекта для студента состоит в том, что при реализации решались следующие задачи: систематизация ранее изученного материала; дополнительное и углубленное изучение вопроса обеспечения автомобиля электронной начинкой; совершенствование навыков в решении проблемных задач на всех этапах реализации проекта. В ходе реализации проекта были достигнуты основные цели, показана в полном объеме работа системы автосигнализации в демонстрационном режиме. В целях совершенствования данной разработки предполагается введение в схему моделирование основных неисправностей с поиском путей их устранения.