Причина

Ветрогенератор 1кВт
Инструкция по эксплуатации
КЛАСС-ААА
**Пожалуйста, внимательно прочитайте инструкцию перед использованием **
1. Цель Применения
Использование энергии ветра для выработки электроэнергии и зарядки группы аккумуляторных
батареи. Универсальная мульти-вольтовая силовая система, вырабатываемое электричество в
которой может быть преобразовано из постоянного в переменный ток и используются система
для систем освещения, бытовой техники, устройств связи и электрических инструментов.
2. Структура и основные технические характеристики.
Блок в основном состоит из лопастей ротора, ротор, генератора на постоянных магнитах,
хвостовика, опоры, контроллера зарядки, аккумуляторов, инвертора, электрических кабелей и
прочего. (См. рис.1).
Основные технические характеристики:
Диаметр ротора (м)
2.8
Материал лопастей и Количество лопастей
FRB 3шт
Мощность Номинальная/максимальная мощность
(Вт)
1 кВт/1.5 кВт
Номинальная скорость вращения (об/мин)
450
Номинальная скорость ветра (м/с)
12
Стартовая скорость ветра (м/с)
3
Рабочая скорость ветра (м/с)
3 –30
Максимальная допустимая скорость ветра
50
Рабочее напряжение
Опционально для постоянного
тока:12в,48В,120в
Тип генератора
трехфазный, переменного тока с постоянным
магнитом
Высота опоры (м)
13
Основная масса ветрогенератора (кг)
86
Метод регулировки скорости
Отклонение лопастей
Метод торможения
автоматическое торможение
3. Подготовка
3.1 Подготовка аккумуляторов, заливание дистиллированной воды в батареи и первоначального
зарядка в соответствии с техническим регламентом.
3.2 Проверка деталей машин согласно списку упаковки.
3.3 Выбор открытого и ровного места, без препятствий для установки ветрогенератора. Чтобы
избежать электрических потерь, расстояние между ветродвигателем и аккумуляторами должно
быть как можно короче, обычно, оно должно быть меньше 30 м.
3.4 Вырытая яма, должна иметь параметры: 1100 мм в диаметре и 2000-2500 мм глубиной.
Установить основание конструкции, направляющую пластину и 8 грунтовых болтов в отверстия
(См. рис.2 и рис.3)
Длина выступающей части грунтового болты должна быть 42~45мм. Установочная пластина
должна быть установлена горизонтально и на 100 мм выше уровня земли.
3.5 Пропорции бетонной смеси устанавливаются согласно чертежу. Для регулировки
горизонтального положения установочной пластины, пожалуйста, не допускается попадание
бетонной смеси на резьбу болтов М24.
3.6 Период затвердевания бетонного фундамент, составляет 100 часов, как правило, в течение
этого периода, пожалуйста, не монтируйте ветрогенератор.
4. Процедура установки.
4.1 Выберите день без ветра или со скорость ветра меньше, чем "легкие порывы".
4.2 Сначала установите электрический кабель в мачту, протолкните его в нижней части и вытащить
из верхней части и примерно на 200 мм. Затем сделать временный узел с петлей. Петлю
закрепить в верхней части мачты.
4.3 Установить кран высотой 4м на фундаментном основании, поднять мачту вручную с помощью
блоков и цепи. Одновременно, мачта, должна быть направлена на фундаментную поверхность,
сделайте четыре отверстия диаметром 24 мм на цокольной части мачты совпадающие с четырьмя
отверстиями фундаментного основания, установите через гровер и плоскую шайбу диаметром
24мм, четыре M24 винта, для того чтобы прочно зафиксировать мачту опоры с фундаментным
основанием.
4.4 Приготовить1,5м платформу (или вспомогательную раму), потянув за трос на мачте опоры,
наклоните мачту на платформу затем соединить мачту опоры с платформой (или
вспомогательной рамой) вместе. (См. рис.4).
4.5 Поднимите генератор с ротором на платформу, соедините с кабелем, который выходит из
верхней части мачты опоры с разъемом на токопроводящих подшипниках, затем установите рукав
вала в верхнюю часть мачты опоры и прочно зафиксируйте их вместе на четырех винта M10,
четыре "гровера" и гайки М10.
4.6 Согласно рис.5, сборка хвостового стержня в корпусе ротора: в отверстия М10 устанавливается
через пружинные шайбы четыре винта M10 на 40 под шестигранник и прочно закрутите гайки.
4.7 Установите крепеж в присоединяемую часть хвостового флюгера в форме крыла, правильно
установите винты М12х70 в 2 отверстия диаметром 12 мм, а также пружинные шайбы и само
блокирующиеся гайки. Отрегулируйте угол хвостовой части относительно показаний скорости
ветра и вырабатываемой электроэнергии. Увеличение угла может снизить скорость вращения
ротора; уменьшением угла может увеличить скорость вращения ротора. После корректировки,
затяните две самостоятельной блокирующихся гайки (См. рис.6).
4.8 Перед тем как отгрузить ветрогенератор с завод, каждый ротор был собран и прошел
балансировку, после чего был разобран для транспортировки. При сборке ротора, пожалуйста,
проверьте установочные метки на деталях, это позволит вам установить их на свои позиции. Затем
установите винты M10х80, шайбы, и самоблокирующиеся гайки M10. Сначала затяните гайки с
небольшой силой, измеряя расстояния между остриями лопастей A, B, C, расстояние не должно
различаться меньше, чем 5 мм, затем прочно затяните гайки. Момент затяжки должен быть не
более 30 - 35 Н/М. (См. рис.7).
4.9 Установите ротор на генератор, положить одну на одну на плоскую шайбу на пружинную, а
затем прочно затяните само фиксирующейся гайкой.
4.10 Зафиксируйте коническую часть носовика центрально относительно ротора и установите на
винты M6, "пружинные шайбы" и плоские шайбы.
4.11 Установите мачту в вертикальное положение, потянув за цепь через блок или с помощью
лебедки (по усмотрению сборщика), сопоставьте нижнюю часть мачты с основой (сопоставьте 4
отверстия диаметром 24 мм на мачте с 4 отверстиями в основании), установите пружинную и
плоскую шайбу друг на друга затяните в четырех местах винты М24 и гайки, затяните винты
М6х100 с обеих сторон мачты и затем затяните гайки М24 на торчащие из мачты винты.
4.12 Установите мачту в вертикально регулируя затяжку болтов на основании. Затяжку всех винтов
М24 необходимо сделать так чтобы зазора между нижней части мачты и основанием не осталось.
Для того чтобы снова опустить мачту, необходимо отпустить затяжку этих болтов для того чтобы
нижняя часть мачты приподнялась.
4.13 Батареи в группе должны быть подключены последовательно ,от разъема “+” Полюс " к “-”,
соответственно. Входные и выходные провода группы батареи и соединительные перемычки
между батареями должны быть сечением 6 кв.мм, “+” помечен красным цветом, и “-” помечаются
черными (или желтого или синего) цвета. Все подключения должны использовать провода с
соединительными наконечниками, чтобы обеспечить надежность соединения и легкую передачу
электроэнергии. В целях предотвращения окисления клемм, на соединительные наконечники
наносится защитный слой изолирующей смазки.
4.14 Подключите красный провод “+” батареи с “+” разъемом Инвертора и контроллера заряда ;
затем, подключите провод черный “-” батареи с “-” разъемом Инвертора и контроллера заряда.
Убедитесь, что подключение к клеммам прочное и без потерь может пропускать электричество.
4.15 Подключите провода трехфазного выхода из ветрогенератора к разъемам контроллера
заряда.
4.16 В Соответствии с различными потребностями пользователей, существует два вида работы
генератора: a) выход постоянного тока; b) выход переменного тока. Пожалуйста, для правильного
подключения к техникой следуйте указаниям на контроллере заряда. Пожалуйста, позаботьтесь о
безопасности работы при использовании переменного тока с напряжением 220В на выходе.
5. Практические замечания.
5.1 Практические использование.
5.1.1 Ветрогенераторы должны быть установлены на открытом и ровном месте, где нет
препятствий для потоков ветра.
5.1.2 Электроэнергия, произведенная автономными системами основанными на
ветрогенераторах используются для заряда группы аккумуляторов. Когда нет ветра, потребители
разряжают батареи; при наличии достаточных ветров генератор используется и для производства
электроэнергии и для зарядки аккумуляторов. Поэтому, после разряда батареи должны
своевременно перезаряжаться, особенно это необходимо для свинцово-кислотных
аккумуляторов. В процессе использования необходимо следить за разрядом, и последующие
зарядом, при невозможности перезарядки батареи своевременно, срок службы батареи будет
сильно уменьшаться. Таким образом, пользователи должны регулировать свое потребление
электроэнергии основываясь на местной скорости ветра и мощности, вырабатываемой
электроэнергии на ветрогенераторе.
5.1.3 Электричество вырабатываемая генератором, 3 фазное переменного тока,
преобразовывается контроллером в постоянное 24,36,48, или 120В, как правило аккумуляторную
группу не обходимо подбирать под выходное преобразованное напряжение генератора.
5.1.4 Входное напряжение постоянного тока соответствующего инвертора должно быть равным
рабочему напряжение ветрогенератора (после преобразования).
5.2 Правила техники безопасности.
5.2.1 Крыльчатку ветрогенератора не разрешается вращать на большой скорости, постоянно, без
соответствующей нагрузки.
5.2.2 Регулярно проверять состоянии мачты, если есть какое-либо ослабление крепежа, следует
затянуть их снова, чтобы предотвратить падения ветрогенератора.
5.2.3 Когда ротор ветрогенератора вращается в высокой скоростью, людям не разрешается
находиться под ветрогенератором.
5.2.4 При скорости ветра более 24 м/с, ветрогенератор должен быть искусственно остановлен.
5.2.5 При вибрации или странных звуках появляющихся в процессе эксплуатации, пожалуйста,
прекратите использование ветрогенератора.
5.2.6 Провода электропитания ветрогенератора должны быть организованы независимо, они не
могут быть соединены с другими линиями питания. Постоянный ток является более безопасным
и экономически выгодным для освещение; для домашних электрических приборов должно быть
использован переменный ток (инвертора); предполагается, что подключение холодильников
следует подключать в специальный разъем, которое имеет функцию подключение по времени.
5.2.7. При подключении электрических проводов ветра генерирующей системы, аккумуляторы ,
сначала должны быть подключены к контроллеру и инвертору, затем подключите три фазы
генератора к контроллеру. При отключении проводов ветрогенератора, три фазы генератора
сначала должны быть отключены от контроллера, затем отсоедините два линии группы
аккумуляторов от контроллера и инвертор (См. рис.9).
5.2.8. “Автомат” переключатель контроллера и инвертора должно держать в положение “Вкл” в
нормальных условиях. Только когда батареи отключаются или для защиты системы от штормового
ветра, переключатель может быть поставлен на позицию “Выкл”. Не разрешается переключать
выключатель, когда ротор вращается с высокой скоростью. Поверните переключатель в позицию
“Выкл”, когда ротор вращается медленно.
5.2.9. Батареи должны быть установлены в месте, которое далеко от легко воспламеняющих
веществ, газа, т.к. возможно возникновение искры в процессе зарядки и разрядки батарей.
5.3.Сохранение баланса ротора и устранения вибраций.
Когда лопасти потеряли равновесие, вызванные внешними повреждениями и появились сильные
вибрации, ветрогенератор должен быть остановлен для проверки, до тех пор, пока проблема не
будет устранена. Специальные инструменты могут быть полезены для демонтажа ротора.
Сначала, открутите гайку и шайбу с концом вала генератора , открутите специальным
инструментом, а затем открутить винты M16 x 100 , так, чтобы снять с вала ротора генератора
(См. рис.8). После ремонта, сбалансированный крутящий момент должен быть меньше чем 0.02
н/м.
6. Обслуживание ветрогенератора.
Продукция подразделяется на два вида: обычные изделия и высокое качество изделия (без
обслуживания).
Обычные изделия нужно обслуживать регулярно.
6.1. Проверять, очищать и смазывать все вращающиеся детали ежегодно.
6.2. До зимы зачистить снаружи и нанести антикоррозийную краску на поверхности ,который
постоянно подвергаются контакту и краску наносить ее еже годно.
6.3. Смазывайте подшипники генератора ежегодно при эксплуатации.
6.4. Чистка, удаления ржавчины и краски на всех открытых частях один раз в два года.
Поддержание высокого качества продукции (AAA).
a. Наружные части выполнены из нержавеющей стали, поэтому поверхность этих частей не
нуждаются в обслуживании.
б. Генератор использует высокого класса подшипники, которые должны проверяться после 5 лет
работы, если необходимо, добавить немного смазки в подшипники.
7. Устранение неисправности.
Ветрогенератор спроектирован и изготовлен по принципу безотказности и не требует частого
обслуживания , если при установке и эксплуатации появляются поломки, пожалуйста, обратитесь
к следующей таблице.
Причина
Поломка
Сильные вибрации
ветрогенератора.
Метод устранения
1. Натяжение растяжек ослабло.
2. Крепеж лопастей ослабел .
3. Лопасти повреждены внешней
силой..
1. Провести натяжку стальных тросов.
2. Затяните крепеж.
3. Замените поврежденные детали и
от балансируйте ветрогенератор. .
4. Удалите оледенение с поверхности
лопастей..
4. Причина дисбаланса оледенение
лопастей..
Мощность
вырабатываемая
вращением является не
эффективным
1. Слишком много грязи на
подвижных частях
ветрогенератора.
2. Вращающиеся части
повреждены внешней силой.
1. Очистите ветрогенератор от грязи
2. Замена поврежденных элемента и
корректировка всего механизма.
3. При ремонте отрегулировать зазор
между подшипником и ротором.
3. Зазора между подшипником и
ротором недостаточно для
вращения
Необычный звук
1. Зафиксированный
крепеж
разболтался.
2. Подшипник вращения соскочил
с фиксированного места.
3. Подшипник поврежден.
4. Ротор ветрогенератор трется
об корпус
1. Опустите генератор на землю и
проверьте весь крепеж.
2. Найдите причину деформации и
устранить ее.
3. Заменить
поврежденный
подшипник.
4. Найдите причину и устранить ее.
Обороты ротора заметно
снизились
1. Уровень наклона лопасти не
эффективен.
2. На обмотке статора короткое
1. Проверить
замыкание .
3. Разбился подшипник.
4. Включился переключатель на
позицию “Выкл”.
Низкое выходное
напряжение
и
устранить
неисправности, при техническом
обслуживании смазать детали.
2. Устранить короткого замыкания
позиции.
3. Заменить подшипник.
4. Установите переключать на "Вкл".
1. Низкая
скорость
генератора.
вращения 1. Выяснить
причину,
вернуть
ветрогенератор к нормальной
2. Постоянные магниты на роторе
скорости вращения.
потеряли
свойства.
свои
магнитные
3. Произошло
короткое
замыкание
в
трехфазной
обмотки статора.
4. Проводники потеряли вою
целостность
5. Произошло
короткое
замыкание в выпрямителе.
6. Слишком
проволки.
тонкий
диаметр
2. Зарядить магниты или замените их.
3. Устранить причину КЗ и провести
изоляцию.
4. Увеличьте
коэффициент
скольжения подшипника
5. Заменить.
6. Увеличьте диаметр проводников ,
чтобы
уменьшить
потери
электроэнергии.
Нет выхода переменного
тока из генератора ВУ.
1. Есть разрыв в цепи по фазе
переменного тока генератора или
перегорел предохранитель
1. Выяснить
2. Есть разрыв в цепи по выходной
3. Отремонтируйте
трансформатора.
фазе.
причину,
подключите провода.
2. Выяснить
причину,
подключите провода.
и
пере
и
пере
обмотку
3. Сгорела обмотки статора
Переменный ток по
выходу стабилен, но нет
постоянного тока на
выходе.
1. Сгорел предохранитель
2. Выход постоянного тока имеет
разрыв в цепи.
3. Выпрямитель поврежден
Выходной емкости
батарей недостаточно
1. Заменить
2. Выяснить причину, и пере
подключите провода
3. Заменить.
напряжение 1. Найдите причину и устранить ее.
Зачистите клеммы.
генератора слишком низкое 1.
2.
Замените неисправные батареи.
или электроэнергии
1. Выходное
Разъемы на батареях имеют
налет кислоты что уменьшает
проводимость..
3. Аккумуляторы не исправны.
2.
Описание конструкции фундамента
1. Фундамент ветрогенератора разрабатывается согласно следующим данным: Основная масса
конструкции ветрогенератора: 1000 кг, Высота мачты =< 13 м.
2. Фундамент ветрогенератора требует основу имеющую несущую способность 120 кПа;
Дренажный слой глины обрабатывается для того чтобы стать несущим слоем фундамента. Так же
подходит слой из слабых каменных пород или твердых каменных пород .
3. Пропорция бетона:
Цемент
Гравий
Песок Вода
с10 1(325# цемент)
2,45
1,64
0,6(весовой пропорции)
С20 1(425# цемент)
2,55
1,70
0,6(весовой пропорции)
4. Погруженный в бетон метал, должен быть тщательно обработан от ржавчины. Обработка от
ржавчины - класса St2, пастообразное грунтовочное анти коррозийного покрытие "материал:
свинцовый сурик - Red Lead" (состоящий в основе масленых антикоррозийных красок, алкидных
или фенольных). Грунтовка на поверхность наносится дважды. Затем дважды распыляется
красная алкидная краска в целях пожарной безопасности.
5. Если у Вас есть какие-то сомнения, пожалуйста свяжитесь с нами.
Рисунок 4