УДК 796.51 ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ПРОЕКТИРОВАНИЮ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ ТРОПЫ В ОКРЕСТНОСТЯХ КРАСНОЯРСКА Шленский Д.В., Научный руководитель кан. пед. наук Полева Н.В. Сибирский федеральный университет Экологический туризм имеет особое значение в качестве инструмента сбалансированного эколого-экономического развития региона. Благодаря ориентации на восстановление и поддержание экологического равновесия он снижает негативное воздействие туристов на природную среду, формирует у них экологическое сознание, способствует наполнение доходной части бюджета особо охраняемых природных территорий, национальных парков, а также местных бюджетов соответствующих территорий. Развитие экотуризма имеет ряд особенностей – это бережное отношение к природе, сохранение культурных объектов, социальная ответственность, поддержание устойчивого развития территории и, прежде всего, особо охраняемых природных территорий и национальных парков. Неотъемлемая часть экологического туризма – экологической тропы. Экологическая тропа – это обустроенные и особо охраняемые прогулочнопознавательные маршруты, создаваемые с целью экологического просвещения населения, проходящий через различные экологические системы и другие природные объекты, архитектурные памятники, имеющие эстетическую, природоохранную и историческую ценность, на котором идущие (гуляющие, туристы и т. п.) получают устную (с помощью экскурсовода) или письменную (стенды, аншлаги и т. п.) информацию об этих объектах. С целью выявления основных требований к экологической тропе, разрабатываемой в окрестностях города Красноярска, было организовано анкетирование. В анкетировании приняло участие 45 жителей г. Красноярска и г. Железногорска, разных возрастных категорий от 13 до 57 лет. Средний возраст респондентов составил 32 года. Такой выбор респондентов был определен тем, что целевая аудитория экотроп обычно очень широкая и должна включать возможность посещения местными жителями, отдыхающими, а так же случайными прохожими. Все респонденты имеют опыт туристских походов, а так же предпочитают активные формы досуга. Опыт прохождения по экологическим тропам имеют почти половина респондентов (49%), в основном это маршруты по заповеднику «Столбы». Такой выбор ответов, скорее всего, связан с доступностью и известностью данного места жителям г. Красноярска и г. Железногорска. Но были неожиданные и интересные варианты туристских маршрутов, на пример, через остров Валаам, Восточный Саян, природный парк Ергаки, Баргузинский хребет, река Гремячая, тропа шаманов в Хакасии, Альпы. Прогулки являются средством организации активного отдыха для городского населения, поэтому большинство респондентов (91%) предпочитают в свободное время прогулки на природе. Места прогулок выбирают разнообразные, как правило, все зависит от целей прогулки и количества свободного времени. Привлекательность троп складывается из трёх компонентов: красоты природы, её своеобразия и разнообразия. По степени привлекательности места для экологической тропы среди респондентов распределились следующим образом: наиболее желаемое место отдыха – у водоема, так как во время такого отдыха можно освежиться, поиграть на воде и порыбачить. На втором месте - лес (63%), горы составляют третью группу (52,7%) (рис. 1). 1 Поход в горы 52.70% Сплав по реке 46% Прогулка по лесу 63% Отдыху водоема 73% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Рисунок 1 - Предпочитаемые места расположения экологических троп Следующими вопросами анкеты мы хотели выяснить наиболее удобный и комфортный способ передвижения в летнее и зимнее время. Большинство городских троп предназначены только для пешеходов, редко для велосипедистов. При наличии соответствующих природных условий можно создавать тропы также для водных туристов, лыжников, велосипедистов, любителей верховой езды и т.д. Различные способы передвижения могут сменять друг друга на маршруте. В летнее время, что нас немного удивило, наиболее интересным для респондентов оказался конный маршрут (80%), так же опрошенные жители Красноярска и Железногорска готовы передвигаться по экологической тропе пешком (48,8%) или на велосипеде (46,6%) (рис. 2). Кроме этого, респонденты не против двигаться по разработанному маршруту на собачьих упряжках или даже воздушном шаре. Комбинированный 44.40% Водный 42% Вело 46.60% Конный 82% Пеший 48.80% 0% 20% 40% 60% 80% 100% Рисунок 2 - Наиболее привлекательные способы передвижения по экологической тропе в летнее время В зимнее время по экологической тропе лучше всего передвигаться пешком, так считают большинство (55,4%) опрошенных туристов. Видимо, эти тропы должны быть 2 малоснежными. На туринговых и охотничьих лыжах подшитые камусом по экологической тропе хотели бы пройтись соответственно 43,6% и 46,8% респондентов (рис. 3). Дополнительным способом передвижения опрошенные предложили такой вид транспорта как снегоход. Необходимо также учесть большую скорость передвижения посетителей по зимней тропе в сравнении с летней при наличии одного и того же количества объектов осмотра, а так же более короткий рассказ экскурсовода, ведь зимой недолго и замерзнуть. Туринговые лыжи 43.60% Пешком 55.40% Снегоступы 39% Охотничьи лыжи 46.80% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% Рисунок 3 - Наиболее привлекательные способы передвижения по экологической тропе в зимнее время Немаловажной частью экологической тропы является возможность удовлетворить познавательные потребности людей и раскрыть экологогеографические, исторические аспекты и характер взаимодействия человека с природой. Здесь главную роль выполняет рассказ гида-экскурсовода или гидапроводника. Гид-проводник – человек, сопровождающий туристов или экскурсантов и объясняющий осматриваемые ими достопримечательности. Перед ним ставится достаточно много задач, поэтому он должен быть достаточно опытным, 82% опрошенных хотели бы узнать от гида о флоре и фауне, прилежащей к экотропе, 67% желают принять участие в подвижных экопознавательных играх. Если маршрут проложен и организован правильно, то 39,8% респондентов готовы пробыть на маршруте несколько дней, при этом большая часть (68%) респондентов склонны отдать предпочтение кратковременным экскурсиям на 2-6 часов. Поэтому необходимо предусмотреть короткие экологические тропы в достаточной близости от города. Таким образом, в результате анкетирования было выявлено, что экологическая тропа должна проходить мимо водоема, маршрут экотропы необходимо составить таким образом, чтобы в летнее время была возможность комбинированного способа передвижения (пеше-конный, вело-конный), а в зимнее – пешком. Маршрутов должно быть несколько, разной протяженности – от 2-6 часов до нескольких дней, для решения задачи более полного знакомства с эколого-географическими, историческими аспекты посещаемого места, а так же изучением характера взаимодействия человека с природой незаменима роля гида-проводника. В программу экологической тропы стоит включить несколько интересных научно-образовательных игр. Преждевременное виртуальное ознакомление с маршрутом респондентов заинтересовало мало, но описание маршрута должно быть. Эти основные требования необходимо учесть при создании экологической тропы, проходящей по окрестностям города Красноярска. 3